Kap Bojador - Cape Bojador

Kap Bojador
بوجدور
Cabo Bojador
Cape Bojador liegt in der Westsahara
Kap Bojador
Kap Bojador
Lage in Westsahara
Cape Bojador liegt in Afrika
Kap Bojador
Kap Bojador
Kap Bojador (Afrika)
Koordinaten: 26°08′N 14°30′W / 26.133°N 14.500°W / 26.133; -14.500
Gebiet Westsahara
Kontrolliert von Königreich Marokko
Beansprucht von
Bevölkerung
 (2014)
 • Gesamt 42.651

Cape Bojador ( Arabisch : رأس بوجادور ‎ , trans. Rās Būjādūr ; Berbersprachen : ⴱⵓⵊⴷⵓⵔ , Bujdur ; Spanisch und Portugiesisch : Cabo Bojador ; Französisch : Cap Boujdour ) ist eine Landzunge an der Westküste der Westsahara , auf 26° 07' 37 "N, 14° 29' 57"W (verschiedene Quellen geben verschiedene Orte an: Dies ist aus den Segelanweisungen für die Region) sowie der Name der großen nahe gelegenen Stadt mit 42.651 Einwohnern. Der Name der umliegenden Provinz leitet sich ebenfalls vom Kap ab (Provinz Bojador).

Der ursprüngliche Name des Kaps auf Arabisch ist Abu Khaṭar (ابو خطر), was "Vater der Gefahr" bedeutet. Die spanische Aussprache von "Bojador", /boxad̪or/, ist ähnlich. Es wird auf Seekarten, Medien und akademischen Forschungen mit dem ursprünglichen portugiesischen Namen "Cabo Bojador" angezeigt, manchmal auch "Cape Boujdour" geschrieben. Es wird gesagt, dass es auch als "Bulging Cape" bekannt ist, obwohl in geographischen Standardreferenzen keine Hinweise auf diese Verwendung zu finden sind.

Das Kap ist auf den Karten nicht auffällig, kann aber 220 km (120 Seemeilen) südlich der südwestlichen Spitze des Hakens von Fuerteventura , Kanarische Inseln , lokalisiert werden .

Historische Bedeutung

Die Entdeckung einer passierbaren Route um das Kap Bojador im Jahr 1434 durch den portugiesischen Seefahrer Gil Eanes galt als wichtiger Durchbruch für europäische Entdecker und Händler auf dem Weg nach Afrika und später nach Indien . Eanes hatte 1433 einen früheren Versuch unternommen, der zum Scheitern führte, versuchte es jedoch erneut auf Befehl von Prinz Heinrich dem Seefahrer . Eanes war nach der zweiten Expedition erfolgreich. Das Verschwinden zahlreicher europäischer Schiffe, die trotz der heftigen See zuvor versucht hatten, das Kap zu umrunden, ließ einige auf die Anwesenheit von Seeungeheuern schließen. Die mythische Bedeutung des Kaps für Portugal wurde in Fernando Pessoas Werk "Mensagem" aus dem frühen 20. Jahrhundert festgehalten . In berühmten Strophen aus diesem längeren Gedicht schrieb Pessoa von den enormen Kosten der portugiesischen Erkundungen für die Nation. Pessoa fasste die symbolische Bedeutung der Umrundung von Kap Bojador für die Nation auf und schrieb: "Wer über Bojador hinaus will / muss auch über den Schmerz hinausgehen." ( "Quem quer passar além do Bojador / Tem que passar além da dor." ) Sie dachten, der Ozean brenne am Kap Bojador vorbei, aber Henrys Männer gingen daran vorbei.

Der Grund für den furchterregenden Ruf des Kaps ist auf Karten nicht sofort ersichtlich, wo es als südwestlicher Punkt eines leichten Buckels in der Küste erscheint, der an seinem anderen Ende von Cabo Falso Bojador begrenzt wird , zehn Seemeilen nordöstlich. Auch das, was in den Sailing Directions gesagt wird, klingt nicht furchtbar beeindruckend: "Cabo Falso Bojador wird von mehreren hohen Sanddünen gebildet ... Eine felsige Untiefe mit einer Mindesttiefe von 4,8 m erstreckt sich bis zu 3 Meilen nördlich des Kaps. A felsiger Fleck mit einer Mindesttiefe von 8 m liegt etwa 2 Meilen westlich des Kaps.Die Küste zwischen Cabo Falso Bojador und Cabo Bojador, 10 Meilen südwestlich, besteht aus einem von Felsen gesäumten Sandstrand befinden sich etwa 800 m landeinwärts von diesem Strand. An dieser Küste wurden zu jeder Zeit schwere Brecher beobachtet. Cabo Bojador, ein sehr niedriger Punkt, liegt 15 Meilen südwestlich von Cabo Falso Bojador und wird auf der S-Seite von schwarzen Felsen begrenzt. From Im N erscheint das Kap als roter Sand mit einer allmählichen Neigung zum Meer, von W ist das Kap schwer zu erkennen, aber von S aus erscheint sein Ende als Riff, das stellenweise austrocknet und von Brechern markiert ist auch bei ruhigem Wetter."

Betrachtet man die Lotsenkarten für dieses Gebiet, wird jedoch klar, dass die Hauptsorge in den Windänderungen liegt, die etwa an dem Punkt auftreten, an dem Cape Bojador beim Segeln entlang der Küste passiert wird. Hier weht der Wind zu jeder Jahreszeit stark aus Nordost. Zusammen mit dem halben Knoten der Strömung entlang der Küste würden diese Bedingungen natürlich einen mittelalterlichen Seemann alarmieren, der daran gewöhnt ist, nahe am Land zu segeln und keine Ahnung zu haben, was vor ihm liegt. Schließlich stellte sich heraus, dass man durch Segeln auf hoher See – weit außer Sichtweite des Landes – einen günstigeren Wind aufnehmen konnte.

Darüber hinaus soll dies auch der Ort sein, an dem Kapitän James Riley und die Besatzung der US-Brigge Commerce , die damals von Gibraltar in Richtung der Kapverdischen Inseln segelten, im August 1815 Schiffbruch erlitten. Diese Tragödie wird in den Skeletten auf der Zahara von Dean King , das in dieser Region der afrikanischen Küste spielt. King berichtet, dass jede Küstenkarte der Westsahara aufgrund der sich ständig ändernden physikalischen Eigenschaften aufgrund der rauen Bedingungen der Sahara ungenau ist. Es wird auch erwähnt, dass die Tiefe des Wassers um Cape Bojador täuschend gering ist und die Farbe des Sandes unter dem Wasser einen "angstvollen Anblick" bietet. Das Kap hatte unter Seefahrern schon vor dem Wrack der Commerce einen furchterregenden Ruf , da zwischen 1790 und 1806 mindestens dreißig Schiffswracks bekannt waren.

Leuchtturm und marokkanische Militärbasis im heutigen Bojador.

Die Befürchtungen der Matrosen wurden in dem begründet, was sie sahen, und die Phänomene, die die Matrosen von damals erlebten, sind heute sichtbar. Jedes Schiff, das diese Orte passieren muss, muss einen großen Bogen machen, um Unfälle zu vermeiden. Cape Bojador und die umliegende Küste ragen in Form eines Unterwasserriffs ins Meer, und wenn sich die Wellen brechen, nachdem sie in unsichtbare Rinnen krachen, spritzt das Wasser selbst an ruhigen Tagen wütend in hohe Schaumwolken, die wie Dampf aussehen. Das Meer neben dem Kap und etwa 3 Meilen seewärts von der Küste ist nicht tiefer als zwei Meter. Fische sind in der Gegend reichlich vorhanden, und während der Fütterungszeiten größerer Fische steigen Sardinenschwärme an die Oberfläche. Dabei scheint das Meer heftig zu brodeln, als würde es kochen, und aus der Ferne betrachtet verstärkt das Zischen der Fische, die ihre Schwänze über die Wasseroberfläche schlagen, den Eindruck. Die stickige Luft, die von trägen Brisen aus der Wüste nach Westen weht, verstärkt den Eindruck extremer Temperaturen, während der Wüstenstaub dazu beiträgt, eine mysteriöse Dunkelheit zu erzeugen. Schlimmer noch, das eisenhaltige Gestein lässt Kompassnadeln unregelmäßig wirbeln. Noch im Jahr 2004 warnte die Veröffentlichung Africa Pilot der britischen Royal Navy , dass Seekarten der Küstenlinie in der Gegend von Cape Bojador "als ungenau gemeldet" seien.

Ökologische Bedeutung

Das spanische Interesse an der Wüstenküste Westafrikas war das Ergebnis der Fischereiaktivitäten spanischer Fischer von den Kanarischen Inseln aus.

Spanische Fischer waren Robbenfellhändler und -jäger, Fischer und Walfänger vor der Sahara-Küste mit mehreren Enklaven in Cabo Bojador, Dakhla und Ras Nouadhibou von 1500 bis heute, von der Westküste Afrikas bis zur Jagd auf Buckelwale und Walkälber, hauptsächlich in Cape Verde , und der Golf von Guinea auf den Inseln Annobón , São Tomé und Príncipe bis 1940. Diese Fischereitätigkeiten hatten negative Auswirkungen auf die Tierwelt und führten zum Verschwinden oder zur Gefährdung vieler Arten, insbesondere von Meeressäugern und Vögeln. Das ehemalige Verbreitungsgebiet der Mittelmeer-Mönchsrobbe ( Monachus monachus ) erstreckte sich über die nordwestliche Atlantikküste Afrikas und die Mittelmeer- und Schwarzmeerküsten , einschließlich aller vorgelagerten Inseln des Mittelmeers, und bis in den Atlantik und seine Inseln: Kanarische Inseln, Madeira , Ilhas Desertas , Porto Santo und andere bis zu den Azoren . Landstreicher waren bis nach Gambia und den Kapverdischen Inseln im Süden und bis ins kontinentale Portugal und das Atlantikfrankreich im Norden zu finden.

Heutzutage

Die spanische behauptete ursprünglich das Land von 20 ° 51' N (in der Nähe von Cap Blanc) bis 26 ° 8' N (in der Nähe von Cape Bojador) im Jahr 1885 ein Protektorat von dem regierte Dies wäre Kanarischen Inseln im Jahr 1887. Frankreich später die westlichen Anspruch würde Sahara. Die Grenze wurde 1900 in einer gemeinsamen französisch-spanischen Konvention festgelegt, um das Gebiet zwischen der spanischen Sahara und Französisch-Westafrika zu teilen .

Spanien beanspruchte 1884 ein Protektorat über die Küstenregion von Cap Blanc, weit südlich von Kap Bojador, bis zu einem Punkt etwa 200 km nördlich im Jahr 1884. 1975, als Spanien sich nach den Madrider Abkommen zurückzog , versuchte Marokko , die Kontrolle über in dem Gebiet, was zu Streitigkeiten zwischen Marokko und der Polisario-Front führte , der Organisation, die im Februar 1976 die Arabische Demokratische Republik Sahara ausgerufen hatte . Im Januar 2016 wurde bekannt, dass die Kanarische Vereinigung der Opfer des Terrorismus (ACAVITE) beabsichtigte, die Polisario-Front wegen "Verbrechen gegen die Menschlichkeit" begehen.

In der Region Tindouf in Algerien ist Daira de Bojador ein Flüchtlingslager für Sahrauis, benannt nach Kap Bojador.

Im Dezember 2015 wurden 147 Kilometer vor Cape Bojador die Leichen von elf ertrunkenen Migranten gefunden. Anfang desselben Monats rettete die spanische Küstenwache 47 afrikanische Migranten in einem Boot vor der Küste von Gran Canaria .

Verweise

Anmerkungen

  • Sailing Directions (Enroute), West Coast of Europe and Northwest Coast of Africa (Pub. 143) (Bethesda: National Geo-Spatial Intelligence Agency, 2005), p. 214, sv "Cabo Bojador."
  • Charles Ralph Boxer, The Portuguese Seaborne Empire, 1415-1825 (London: Hutchinson and Co., 1969) [Caracanet, 1991], S. 25–6.
  • Atlas der Lotsenkarten: Nordatlantik (Washington: National Imagery and Mapping Agency, 2002).
  • Carlos B. Carreiro (Autor), Portugals Goldene Jahre, Das Leben und die Zeiten von Prinz Henry "The Navigator", (Dorrance Publishing Co, Inc), S. 64

Externe Links

Koordinaten : 26°08′N 14°30′W / 26.133°N 14.500°W / 26.133; -14.500