Cape Cod Canal Eisenbahnbrücke - Cape Cod Canal Railroad Bridge
Cape Cod Canal Railroad Bridge Canal | |
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Koordinaten | 41°44′31″N 70°36′49″W / 41.74194°N 70.61361°W Koordinaten: 41°44′31″N 70°36′49″W / 41.74194°N 70.61361°W |
Trägt | |
Kreuze | Cape Cod Kanal |
Gebietsschema | Bourne, Massachusetts |
Instandgehalten von | Ingenieurkorps der US-Armee |
Eigenschaften | |
Design | Vertikale Hubbrücke |
Breite | 27 Fuß (8,2 m) |
Höhe | 271 Fuß (83 m) (Türme) |
Längste Spanne | 544 Fuß (166 m) |
Freigabe unten | 135 Fuß (41 m) (angehoben) |
Geschichte | |
Baubeginn | 18. Dezember 1933 |
Geöffnet | 29. Dezember 1935 |
Ort | |
Die Cape Cod Canal Railroad Bridge (auch bekannt als Buzzards Bay Railroad Bridge ), eine vertikale Hubbrücke in Bourne, Massachusetts in der Nähe von Buzzards Bay , führt den Eisenbahnverkehr über den Cape Cod Canal und verbindet Cape Cod mit dem Festland.
Gestaltung und Konstruktion
Die Brücke wurde ab 1933 von der Public Works Administration nach einem Entwurf der Firmen Parsons, Klapp, Brinckerhoff und Douglas sowie Mead and White (beide New York) für das United States Army Corps of Engineers gebaut , das beide betreibt operates die Brücke und der Kanal. Die Brücke hat eine Hauptspannweite von 544 Fuß (166 m) mit einer lichten Höhe von 135 Fuß (41 m), wenn sie angehoben wird, verwendet 1.100-Short-Tonnen-Kontergewichte (1.000 t) an jedem Ende und wurde am 29. Dezember 1935 eröffnet. Die Brücke ersetzte eine 1910 gebaute Klappbrücke .
Zum Zeitpunkt ihrer Fertigstellung war sie die längste vertikale Hubspanne der Welt. Es ist jetzt die zweitlängste Hubbrücke in den Vereinigten Staaten, die längste ist die Arthur Kill Vertical Lift Bridge zwischen New Jersey und Staten Island , New York .
Wartung und aktuelle Nutzung
Die Brücke ist im Besitz des US Army Corps of Engineers, wird von ihm betrieben und gewartet. Im Jahr 2002 wurde die Cape Cod Canal Railroad Bridge für 30 Millionen US-Dollar einer umfassenden Sanierung unterzogen, einschließlich des Austauschs von Kabeln, Maschinen und elektrischen Systemen, und wurde 2003 wiedereröffnet.
Die Bahnstrecke über die Brücke ist im Besitz von MassDOT und wird das ganze Jahr über von der Massachusetts Coastal Railroad für ihren Müllzug und andere Güterverkehre genutzt. Die Brücke wird auch von saisonalen Touristenzügen der Cape Cod Central Railroad sowie dem saisonalen CapeFLYER der MBTA genutzt , der zwischen Boston und Hyannis verkehrt.
Siehe auch
- Bourne-Brücke
- Sagamore-Brücke
- Liste der Brücken, die im Historic American Engineering Record in Massachusetts dokumentiert sind
Verweise
- Cape Cod Canal Railroad Bridge bei Structurae
- Cape Cod Canal: Tor zu Amerikas Intracoastal Waterway . Cape Cod: Ingenieurkorps der US-Armee. c. 1985.
Externe Links
- Historisches amerikanisches Ingenieurprotokoll (HAER) Nr. MA-66, " Hebebrücke des Cape Cod-Kanals, über den Cape Cod-Kanal, Buzzards Bay, Barnstable County, MA ", 15 Fotos, 3 Bildunterschriften
- Vertical Lift Railroad Bridge Broschüre - US Army Corps of Engineers
- 13 historische Fotos der Cape Cod Canal Railroad Bridge - Curbed Cape Cod, 24. Mai 2013