Frachtsystem - Cargo system

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Das Frachtsystem (auch als zivil-religiöse Hierarchie, Fiesta oder Mayordomía- System bekannt) ist eine Sammlung weltlicher und religiöser Positionen, die von Männern oder Haushalten in ländlichen indigenen Gemeinschaften in Mittel- und Südmexiko sowie Mittelamerika vertreten werden . Diese sich drehenden Büros oder Ladungen werden zur unbezahlten Verantwortung von Männern, die im bürgerlichen Leben aktiv sind. Sie haben in der Regel eine bestimmte Position für ein Jahr inne und wechseln von Jahr zu Jahr zwischen bürgerlichen und religiösen Verpflichtungen. Amtsträger erfüllen die meisten Aufgaben der Kommunalverwaltungen und Kirchen. Personen, die eine Ladung besitzen, sind im Allgemeinen verpflichtet, die Kosten für das Schlemmen während der Fiestas zu tragen , die bestimmte Heilige ehren.

Wo es praktiziert wird, wird im Allgemeinen von allen einheimischen Männern erwartet, dass sie ihr ganzes Leben lang an diesem Frachtsystem teilnehmen. Amtsträger übernehmen eine größere Verantwortung, wenn sie in der Gemeinde an Bedeutung gewinnen. Ein solcher Fortschritt erfordert erhebliche finanzielle Ressourcen, aber schließlich geht eine Person, die eine erforderliche Anzahl von Stellen im Dienst ihrer Gemeinde innehat, in den Ruhestand und schließt sich einer Gruppe von Ältesten an, die maßgeblich an der Entscheidungsfindung in der Gemeinde beteiligt sind, einschließlich der Ernennung von Personen zu Ladungen.

Diese Erwartung lokaler Männer, an diesem System teilzunehmen, ist sowohl eine wirtschaftliche als auch eine soziale, da diejenigen, die keinen Beitrag leisten, als nicht verdient angesehen werden, im Dorf zu leben. Es diente dazu, ein Dorfsystem zu schaffen, in dem die Alten von den Jungen und die Frauen von Männern unterstützt wurden. Darüber hinaus festigte die rechtliche Durchsetzung dörflicher Verpflichtungen eher die kommunale (soziale) Identität als eine vom Nationalstaat abhängige und damit verbundene Identität. Das Frachtsystem wurde auch als von den traditionellen hispanischen Bräuchen beeinflusst angesehen, da die Stadtregierung die Tradition der Cargas Consejiles vorsah, bei denen die Dorfbewohner verpflichtet sind, Post-Termine zu erfüllen.

Während des 19. und 20. Jahrhunderts war das Frachtsystem ein Leitersystem, in das indigene Männer aufsteigen konnten. Das Frachtsystem wurde hauptsächlich als öffentlicher Arbeits- und Zivildienst definiert. Verarmte Dörfer konnten leichter Hilfe bekommen, weil keine Steuern erhoben wurden, aber öffentliche Arbeit geleistet wurde. Es war ein System, in dem treue und langfristige gemeinnützige Arbeit geleistet wurde. Männer und Frauen (Ehemann und Ehefrau) wurden als eine Einheit betrachtet, Männer brauchten ihre Frauen, um in ihrer Gemeinde erfolgreich zu sein. Frauen beanspruchten keine Rechte in Bezug auf die Dorfregierung.

Geschichte

Die Ursprünge des Frachtsystems hängen mit den Bemühungen spanischer Missionare zusammen, indigene Völker Amerikas zum Christentum zu konvertieren und gleichzeitig ihrer kulturellen Hispanisierung zuvorzukommen. Nach der spanischen Eroberung Mesoamerikas im 16. Jahrhundert wurden viele Inder gewaltsam in Pueblos umgesiedelt , die wie spanische Dörfer eine Kirche als Stadtzentrum enthielten. Priester waren einer von vielen Ausländern von besonderem Interesse, die die Kontrolle über die politischen und sozialen Angelegenheiten der indigenen Völker hatten, über viele dieser Pueblos herrschten und die Befugnis hatten, andere Kolonisten fernzuhalten. Die Priester waren sich bewusst, dass ein Großteil ihres Einflusses auf die Indianer auf die Fähigkeit der Priester zurückzuführen war, indische Sprachen zu sprechen. Trotz eines königlichen Edikts von 1550, wonach die Ureinwohner die spanische Sprache lernen sollten, dienten Missionare ihnen weiterhin in Nahuatl und anderen Landessprachen und bewahrten so eine wichtige Quelle der indischen Abhängigkeit von der Kirche. Die Kolonialkirche bestand nicht auf einer übermäßigen Katholisierung bestehender indigener Praktiken, solange es keinen klaren Konflikt zwischen beiden gab.

Da die Zahl der Missionare gering war, legten sie zunehmend religiöse Verantwortung in die Hände vertrauenswürdiger Mitglieder der Dörfer. Der Dorfbürgermeister oder Alcalde wurde mit der Verantwortung der Führung der Dorfbewohner in einer Prozession bis Sonntag geladen Messe . Im Laufe der Zeit wurden diese Prozessionen mit größerer Zeremonie durchgeführt, wobei Fallen wie Kreuze, Weihrauch und Musik verwendet wurden.

Das Frachtsystem wurde von den Gemeinden im Rahmen des Gesetzes genutzt und umgestaltet, um edle Befreiungsprivilegien zu beseitigen. Dies beendete viele interne Fehden um Principales in Bezug auf den Adel. Edle Ausnahmen wurden von den einfachen Leuten abgelehnt, die befürchteten, dass solche Ausnahmen das Arbeitskräfteangebot bis zum ständigen Dienst negativ beeinflussen würden. Es war unmöglich, Teil des Adels zu werden, indem man die Tochter eines Adligen heiratete, und wurde stattdessen von Antragstellern auf der Grundlage des Erbes gedrängt. Daher war das System in der Praxis nicht so egalitär wie im hypothetischen Sinne, denn während einige Männer in größere Positionen und in Autoritätssitze wechseln konnten, fehlte anderen das Prestige, dies zu erreichen. Die Streuung der Fähigkeit, neben Prestige auch Reichtum anzusammeln, trug ebenfalls wesentlich zur Transformation dieser Dörfer bei.

Gelegentlich stützten sich die Priester auf eine spanische Institution namens Cofradías und schufen eine Hierarchie von Dorfposten , um das religiöse und zivile Leben ihrer Indianer besser zu organisieren. Indigene Völker besetzten diese Rollen, was ihnen theoretisch einen höheren Status innerhalb der Gemeinschaft verlieh. Diese Rollen stellten jedoch auch wirtschaftliche Verpflichtungen für ihre Empfänger dar, und die Geistlichen nutzten sie, um die Kontrolle über die Dorfbewohner auszuüben. Die Dorfbewohner waren verpflichtet, Anstrengungen zur Begleichung der Schulden im Zusammenhang mit den Kosten für Lebensmittel, Waffeln und Wein für die Messe und die Bezahlung der Priester zu organisieren.

Das Frachtsystem könnte dazu dienen, dass Menschen ihre Stellung in der Gesellschaft erhöhen können. Menschen, die ihre Pflichten durch eine Reihe weltlicher Aufgaben treu erfüllt haben, könnten ihren sozialen Status verbessern, was zu einem besseren Zugang zu Beschäftigungsmöglichkeiten und höheren Positionen führen würde. Kurz gesagt, der gemeinnützige Dienst ermöglichte es einem, in der Hierarchie seiner Gesellschaft aufzusteigen. Schließlich könnten die Dorfbewohner eine hochrangige Position als Mitglieder der Direktoren erreichen, die wiederum für den Gemeindevorsteher, die Gobernadores, stimmen würden. Die Caciques oder vorspanischen Adligen waren von den niedrigen Positionen ausgenommen, obwohl eine Person aus mageren Anfängen letztendlich dazu dienen könnte, Reichtum und Macht anzusammeln.

Das Frachtsystem wirkte sich auch auf das Eheleben aus. Der Mann würde im Haushalt seiner Schwiegereltern arbeiten. Nach der Heirat zog die Frau bei der Familie des Bräutigams ein, in der sie als Hausangestellte für ihre Schwiegermutter diente.

Siehe auch

• Indigene Völker Amerikas
• Potlatch
• Spanische Kolonialisierung Amerikas

Quellen

• Frank Cancian, Wirtschaft und Prestige in einer Maya-Gemeinde: das religiöse Frachtsystem in Zinacantan. Stanford (Kalifornien): Stanford University Press, 1965, 238 S.
• Chance, John K.; William B. Taylor. Cofradías und Cargos: Eine historische Perspektive auf die mesoamerikanische zivil-religiöse Hierarchie. American Ethnologist, Vol. 12, No. 1. (Feb. 1985), S. 1–26.
• Dewalt, Billie R. Änderungen in den Frachtsystemen von MesoAmerica, Anthropological Quarterly, Vol. 3, No. 48, No. 2. (April 1975), S. 87–105.
• Friedländer, Judith. Die Säkularisierung des Frachtsystems: Ein Beispiel aus dem postrevolutionären Zentralmexiko (in Forschungsberichten und Notizen). Latin American Research Review, Vol. 3, No. 16, No. 2. (1981), S. 132–143.
• Guardino, Peter. "Zivildienst, liberales Recht und lokale Sitte in indigenen Dörfern: Oaxaca, 1750-1850." Ehre, Status und Recht im modernen Lateinamerika, Duke University Press, 2005, S. 50–57.