Changchun -Changchun

Changchun
长春市
Stadt auf Präfekturebene und Unterprovinz
Im Uhrzeigersinn von oben: Panoramablick von der Shengtai Plaza, Panoramablick auf den Ji-Turm, ehemaliges Außenministerium von Mandschukuo, Statue auf dem Kulturplatz, christliche Kirche von Changchun, sowjetisches Märtyrerdenkmal.
Im Uhrzeigersinn von oben: Panoramablick vom Shengtai Plaza, Panoramablick auf den Ji-Turm, ehemaliges Außenministerium von Mandschukuo, Statue auf dem Kulturplatz, christliche Kirche von Changchun , sowjetisches Märtyrerdenkmal.
Spitzname(n): 
北国春城(Frühlingsstadt des nördlichen Landes)
Lage der Stadt Changchun (gelb) in Jilin (hellgrau) und China
Lage der Stadt Changchun (gelb) in Jilin (hellgrau) und China
Changchun befindet sich in Jilin
Changchun
Changchun
Lage des Stadtzentrums in Jilin
Changchun liegt in China
Changchun
Changchun
Changchun (China)
Koordinaten (Volksregierung Jilin): 43°53′49″N 125°19′34″E / 43,897°N 125,326°O / 43,897; 125.326 Koordinaten : 43°53′49″N 125°19′34″E / 43,897°N 125,326°O / 43,897; 125.326
Land China
Provinz Jilin
Abteilungen auf Kreisebene 7 Distrikte
2 Abteilungen auf Kreisebene
1 Kreis
Eingetragen (Stadt) 1889
Eingetragen (Stadt) 1932
Gemeindesitz Bezirk Nanguan
Regierung
 • Typ Subprovinzielle Stadt
 • Körper Volkskongress der Stadt Changchun
 •  KPCh-Sekretär ab März 2021 frei
 •  Vorsitzender des Kongresses Wang Zhihou
 •  Bürgermeister Zhang Zhijun
 •  Vorsitzender der PKKCV Qi Yuanfang
Bereich
 •  Stadt auf Präfekturebene und Unterprovinz 24.734 km 2 (9.550 Quadratmeilen)
 • Urban
 (2017)
1.855,00 km 2 (716,22 Quadratmeilen)
 • U-Bahn
1.855,00 km 2 (716,22 Quadratmeilen)
Elevation
222 m (730 Fuß)
Bevölkerung
 (Volkszählung 2020)
 •  Stadt auf Präfekturebene und Unterprovinz 9.066.906
 • Dichte 370/km 2 (950/sq mi)
 •  Städtisch
5.691.024
 • Städtische Dichte 3.100 / km 2 (7.900 / Quadratmeilen)
 •  U -Bahn
4.714.996
 • Metro-Dichte 2.500 / km 2 (6.600 / Quadratmeilen)
Zeitzone UTC+8 ( China-Standard )
Postleitzahl
130000
Vorwahl(en) 0431
ISO-3166-Code CN-JL-01
Nummernschild-Präfixe 吉A
BIP (2017) 653,0 Mrd. CNY
 - pro Kopf CNY 86.931
Webseite www.changchun.gov.cn
Changchun
Changchun-Name auf Chinesisch.svg
„Changchun“ in vereinfachten chinesischen Schriftzeichen
Vereinfachtes Chinesisch 长春
Traditionelles Chinesisch 長春
Hanyu Pinyin Chángchun
Post Ch'angch'un
Wörtliche Bedeutung "Langer Frühling"

Changchun ( Großbritannien : / æ ŋ ˈ tʃ ʊ n / , US : / ɒ ŋ -/ ; Chinesisch :长春), auch romanisiert als Ch'angch'un , ist die Hauptstadt und größte Stadt der Provinz Jilin in der Volksrepublik China . Changchun liegt im Zentrum der Songliao-Ebene und wird als subprovinzielle Stadt verwaltet , die aus 7 Bezirken, 1 Kreis und 3 Städten auf Kreisebene besteht. Laut der Volkszählung von 2020 in China hatte Changchun eine Gesamtbevölkerung von 9.066.906 unter seiner Gerichtsbarkeit. Das U-Bahn-Gebiet der Stadt, das aus 5 Bezirken und 4 Entwicklungsgebieten besteht, hatte im Jahr 2020 eine Bevölkerung von 4.714.996, da die Bezirke Shuangyang und Jiutai noch nicht urbanisiert sind. Zusammen mit Shenyang , Dalian und Harbin ist sie eine der größten Städte im Nordosten Chinas .

Der Name der Stadt bedeutet auf Chinesisch „langer Frühling“ . Zwischen 1932 und 1945 wurde Changchun von der Kwantung-Armee in Xinjing ( chinesisch :新京; Pinyin : Xīnjīng ; wörtlich „neue Hauptstadt“) oder Hsinking umbenannt, als es die Hauptstadt des kaiserlichen japanischen Marionettenstaates Mandschukuo wurde, der das moderne Nordostchina besetzte . Nach der Gründung der Volksrepublik China im Jahr 1949 wurde Changchun 1954 als Provinzhauptstadt von Jilin gegründet.

Changchun ist lokal als Chinas „Stadt der Automobile“ bekannt und ein wichtiger Industriestandort mit besonderem Schwerpunkt auf dem Automobilsektor. Aufgrund seiner Schlüsselrolle in der heimischen Automobilindustrie wurde Changchun manchmal als „ Detroit Chinas“ bezeichnet. Abgesehen von diesem industriellen Aspekt ist Changchun auch eine von vier "National Garden Cities", die vom Bauministerium der VR China im Jahr 2001 aufgrund seiner hohen städtischen Begrünungsrate ausgezeichnet wurden .

Changchun ist laut wissenschaftlicher Forschung auch eine der 40 besten Städte der Welt, wie der Nature Index gemäß dem Nature Index 2020 Science Cities zeigt. Die Stadt beherbergt mehrere große Universitäten , insbesondere die Jilin University und die Northeast Normal University , Mitglieder von Chinas renommierten Universitäten im Projekt 211 .

Geschichte

Frühe Geschichte

Changchun wurde ursprünglich auf kaiserlichen Erlass als kleiner Handelsposten und Grenzdorf während der Herrschaft des Jiaqing-Kaisers in der Qing-Dynastie gegründet . Die Handelsaktivitäten betrafen in dieser Zeit hauptsächlich Pelze und andere Naturprodukte. Im Jahr 1800 wählte der Jiaqing-Kaiser ein kleines Dorf am Ostufer des Yitong-Flusses aus und nannte es "Changchun Ting".

Ende des 18. Jahrhunderts begannen sich Bauern aus überbevölkerten Provinzen wie Shandong und Hebei in der Region anzusiedeln. 1889 wurde das Dorf zu einer Stadt namens „Changchun Fu“ erhoben.

Eisenbahnzeit

Im Mai 1898 erhielt Changchun seinen ersten Bahnhof in Kuancheng , einem Teil der Eisenbahn von Harbin nach Lüshun (dem südlichen Zweig der Ostchinesischen Eisenbahn ), der vom Russischen Reich errichtet wurde .

Das Eisenbahnbüro der Südmandschurei in Changchun

Nach dem Verlust des südlichsten Abschnitts dieses Zweigs durch Russland infolge des Russisch-Japanischen Krieges von 1904–1905 wurde die Kuancheng-Station (Kuanchengtze, in zeitgenössischer Schreibweise) die letzte russische Station auf diesem Zweig. Der nächste Bahnhof nur ein kurzes Stück südlich – der neue „japanische“ Bahnhof Changchun – wurde der erste Bahnhof der Südmandschurei-Eisenbahn , der nun alle weiter südlich verlaufenden Gleise bis Lüshun gehörten, die sie auf den Standard umspurten Spurweite (nach kurzer Zeit der Verwendung der schmalen japanischen Spurweite 3 ft 6 in ( 1.067 mm ) während des Krieges).

Ein spezielles russisch-japanisches Abkommen von 1907 sah vor, dass Gleise mit russischer Spurweite vom „russischen“ Bahnhof Kuancheng zum „japanischen“ Bahnhof Changchun und umgekehrt Gleise auf der „von der Südmandschurei-Eisenbahn angepassten Spurweite“ (d Spurweite) würde von der Station Changchun zur Station Kuancheng weiterfahren.

Von 1910 bis 1911 kam es in der umliegenden Mandschurei zu einer Epidemie der Lungenpest, die als Mandschurei-Pest bekannt ist . Es war der schlimmste jemals verzeichnete Ausbruch einer Lungenpest, die über die Transmandschurische Eisenbahn vom Grenzhandelshafen Manzhouli verbreitet wurde . Dies war der Beginn der großen Lungenpest-Pandemie der Mandschurei und der Mongolei, die schließlich 60.000 Opfer forderte.

Stadtplanung und Stadtentwicklung von 1906 bis 1931

Stadtplan von Changchun, 1932

Der Vertrag von Portsmouth beendete offiziell den russisch-japanischen Krieg von 1904 bis 1905 und sah 1906 die Übertragung und Abtretung der Eisenbahn zwischen Changchun und Port Arthur und all ihrer Zweige an Japan vor.

Nachdem die japanische Regierung die strategische Bedeutung von Changchuns Standort in Bezug auf Japan, China und Russland erkannt hatte, entsandte sie eine Gruppe von Planern und Ingenieuren nach Changchun, um den besten Standort für einen neuen Bahnhof zu ermitteln.

Ohne die Zustimmung der chinesischen Regierung kaufte oder beschlagnahmte Japan von örtlichen Bauern das Land, auf dem der Bahnhof Changchun als Zentrum der South Manchuria Railway Affiliated Areas (SMRAA) errichtet werden sollte. Um Changchun zum Zentrum für den Abbau der landwirtschaftlichen und mineralischen Ressourcen der Mandschurei zu machen, entwickelte Japan einen Entwurf für Changchun und investierte stark in den Bau der Stadt.

Als Auftakt und Vorbereitung für die Invasion und Besetzung Chinas initiierte Japan Anfang 1907 das Planungsprogramm der SMRAA, das charakteristische koloniale Merkmale verkörperte. Die leitende Ideologie des Gesamtentwurfs bestand darin, eine Kolonialstadt mit hohem Standard mit anspruchsvollen Einrichtungen, vielfältigen Funktionen und großem Maßstab zu bauen.

Dementsprechend wurden im Zeitraum von 1907 bis 1931 jährlich durchschnittlich fast 7 Millionen Yen für die Stadtplanung und den Bau bereitgestellt.

Der umfassende Plan sah vor, den Komfort zu gewährleisten, den japanische Angestellte bei den Mandschurei-Eisenbahnen benötigten, und Changchun zu einer Basis für die japanische Kontrolle über die gesamte Mandschurei auszubauen, um Russland in diesem Gebiet Chinas ein wirksames Gegengewicht zu bieten.

Die Rolle der Stadt als Eisenbahnknotenpunkt wurde in Planung und Bau unterstrichen, deren Hauptentwurfskonzepte wie folgt lauteten: Unter konventionellen Rasterbegriffen wurden zwei geoplagiotrope Boulevards nach Osten und Westen vom großen Platz des neuen Bahnhofs neu geschnitzt. Die beiden halfen dabei, zwei Kreuzungen mit den gerasterten Prototypen zu bilden, die zu zwei Kreisen von Süd und West führten. Die beiden Unterbürgerzentren dienten als Achsen, auf denen acht radial verlaufende Straßen angelegt wurden, die die Form einer sektoralen Struktur annahmen.

Zu dieser Zeit waren die radialen Kreise und das Designkonzept städtischer Straßen ziemlich fortschrittlich und wissenschaftlich. Es aktivierte in hohem Maße die ernsthaften Stadtlandschaften und identifizierte das traditionelle Gittermuster deutlich.

Mit dem neuen Bahnhof Changchun als Zentrum teilte der Stadtplan die SMRAA in verschiedene festgelegte Bereiche ein: Wohnviertel 15 %, Handel 33 %, Getreidedepot 19 %, Fabriken 12 %, öffentliche Unterhaltung 9 % und Verwaltungsorgane (einschließlich a japanische Garnison) 12 %. Jeder Block versorgte den Bahnhof mit unterstützenden und systematischen Dienstleistungen, die von seinen eigenen Funktionen abhängig waren.

Inzwischen wurde ein umfassendes, von China völlig unabhängiges Justiz- und Militärpolizeisystem aufgebaut. Dies begründete die weite Verbreitung militärischer Einrichtungen innerhalb des 3,967 km 2 großen Stadtbaugebiets , wie die Eisenbahngarnison, die Gendarmerie und die Polizeidirektion mit ihren 18 örtlichen Polizeidienststellen.

Die Japaner betrachteten Changchun als eine tabula rasa , auf der neue und weitreichende Konzepte der gebauten Umwelt aufgebaut werden konnten, und nutzten die Stadt als praktisches Labor, um zwei unterschiedliche und idealisierte städtische Milieus zu schaffen, die jeweils einer bestimmten Epoche angemessen sind. Von 1906 bis 1931 diente Changchun als eine wichtige Eisenbahnstadt, durch die die Japaner ein informelles Reich orchestrierten. Zwischen 1932 und 1945 wurde die Stadt zur Heimat einer grandiosen neuen asiatischen Hauptstadt. Doch während die Fassaden in der Stadt und später in der Hauptstadt einen deutlichen Kontrast zu den von ihnen vertretenen Haltungen des Staates bildeten, versuchten die wechselnden Planungs- und Architekturstile konsequent, die japanische Herrschaft als fortschrittlich, wohltätig und modern darzustellen.

Die Entwicklung von Changchun wurde nicht nur durch das Eisenbahnsystem vorangetrieben, sondern deutete auch auf eine wichtige Periode der modernen Architekturkultur im Nordosten hin, die die japanischen Städtebaubemühungen widerspiegelte und den Ehrgeiz dieses Landkreises offenbarte, in China einzudringen und es zu besetzen. Japanische Architektur und Kultur wurden in großem Umfang auf Mandschukuo angewendet, um den besonderen Status der japanischen Marionette hervorzuheben. Stadtplanung stammt eindeutig aus einer Kultur, sei sie aggressiv oder kreativ. Als gutes Beispiel dient der Planungs- und Bauprozess von Changchun.

Changchun expandierte schnell als Knotenpunkt zwischen der in japanischem Besitz befindlichen South Manchurian Railway und der in russischem Besitz befindlichen Chinese Eastern Railway und blieb bis in die 1930er Jahre der Bruch der Spurweite zwischen der russischen und der Standardspur.

Mandschukuo und der Zweite Weltkrieg

Am 10. März 1932 wurde in Changchun die Hauptstadt von Mandschukuo , einem von Japan kontrollierten Marionettenstaat in der Mandschurei , gegründet. Die Stadt wurde dann in Hsinking umbenannt ( chinesisch :新京; pinyin : Xīnjīng ; Wade-Giles : Hsin-ching ; japanisch : Shinkyō; wörtlich "Neues Kapital") am 13. März. Der Kaiser Puyi residierte im Kaiserpalast (chinesisch:帝宮; Pinyin: Dì gōng ), der heute das Museum des Manchu State Imperial Palace ist . Während der Mandschukuo-Periode erlebte die Region harte Unterdrückung, brutale Kriegsführung gegen die Zivilbevölkerung, Zwangsrekrutierung und Zwangsarbeit sowie andere von Japan gesponserte Brutalitäten der Regierung. gleichzeitig fand eine rasche Industrialisierung und Militarisierung statt. Hsinking war eine gut geplante Stadt mit breiten Alleen und modernen öffentlichen Arbeiten. Die Stadt erlebte eine schnelle Expansion sowohl in ihrer Wirtschaft als auch in ihrer Infrastruktur. Viele Gebäude, die während der japanischen Kolonialzeit gebaut wurden, stehen heute noch, darunter die der acht Hauptbüros von Mandschukuo (chinesisch:八大部; pinyin: Bādà bù ) sowie das Hauptquartier der japanischen Kwantung-Armee .

Bau von Hsinking

Hsinking Masterplan Karte (1934)

Hsinking war die einzige direkt kontrollierte Gemeinde (特别市) in Mandschukuo, nachdem Harbin in die Gerichtsbarkeit der Provinz Binjiang eingegliedert wurde . Im März 1932 begann die Inspektionsabteilung der South Manchuria Railway mit der Ausarbeitung des Metropolitan Plan of Great Hsinking (vereinfachtes Chinesisch:大新京都市计画; traditionelles Chinesisch:大新京都市計畫; Pinyin: Dà xīn jīngdū shì jìhuà ) . Das Büro für Kapitalaufbau (国都建设局;國都建設局; Guódū jiànshè jú ), das direkt dem Staatsrat von Mandschukuo unterstand, wurde eingerichtet, um die vollständige Verantwortung für die Formulierung und Umsetzung des Plans zu übernehmen. Kuniaki Koiso , der Stabschef der Kwantung-Armee , und Yasuji Okamura , der stellvertretende Stabschef, stellten den Plan eines 200 km² großen Baugebiets fertig . Der Metropolitanplan von Great Hsinking wurde durch den Renovierungsplan von Paris im 19. Jahrhundert, die Gartenstadtbewegung und Theorien über die Planung und Gestaltung amerikanischer Städte in den 1920er Jahren beeinflusst. Der Stadtentwicklungsplan sah umfangreiche Baumpflanzungen vor. Bis 1934 war Hsinking als Waldhauptstadt bekannt , mit dem Jingyuetan Park, der heute Chinas größte Plantage und ein Erholungsgebiet mit AAAA-Bewertung ist.

In Übereinstimmung mit dem Metropolitan Plan of Great Hsinking betrug die Fläche des öffentlich geteilten Landes (einschließlich des Kaiserpalastes, der Regierungsbüros, Straßen, Parks und Sportplätze) in Hsinking 47 km 2 (18 Quadratmeilen), während die Fläche der Wohngebiete, kommerzielle und industrielle Entwicklungen wurden auf 53 km 2 (20 Quadratmeilen) geplant. Die Einwohnerzahl von Hsinking überstieg jedoch die Vorhersage von 500.000 bis 1940. 1941 änderte das Capital Construction Bureau den ursprünglichen Plan, der das Stadtgebiet auf 160 km 2 (62 Quadratmeilen) erweiterte. Der neue Plan konzentrierte sich auch auf den Bau von Satellitenstädten rund um die Stadt mit einer Planung von 200 m 2 (2.200 sq ft) Land pro Kopf. Aufgrund der Auswirkungen des Krieges blieb der Metropolitanplan von Great Hsinking unvollendet. Bis 1944 erreichte das bebaute Stadtgebiet von Hsinking 80 km 2 (31 Quadratmeilen), während die für die Begrünung genutzte Fläche 70,7 km 2 (27,3 Quadratmeilen) erreichte. Da Hsinkings Stadtorientierung das Verwaltungszentrum und das militärische Kommandozentrum war, überstieg der Anteil der militärisch genutzten Flächen die ursprünglich geplante Zahl von 9 Prozent, während in dieser Zeit nur leichte Industrie einschließlich Verpackungsindustrie, Zigarettenindustrie und Papierherstellung entwickelt worden war. Die japanische Truppe kontrollierte auch das Polizeisystem von Hsinking anstelle der Regierung von Mandschukuo. Hauptoffiziere der Polizei von Hsinking waren alle ethnische Japaner.

Die Bevölkerung von Hsinking erlebte ebenfalls ein schnelles Wachstum, nachdem es als Hauptstadt von Mandschukuo gegründet worden war. Nach der polizeilichen Volkszählung von 1934 hatte das Stadtgebiet der Stadt 141.712 Einwohner. Bis 1944 war die Bevölkerung der Stadt auf 863.607 gestiegen, mit 153.614 japanischen Siedlern . Diese Bevölkerungszahl machte Hsinking nach Mukden und Harbin zur drittgrößten Metropole in Mandschukuo, da sich die Metropole hauptsächlich auf militärische und politische Funktionen konzentrierte.

Japanische chemische Kampfstoffe

1936 richteten die Japaner die Unit 100 ein, um biologische Seuchenwaffen zu entwickeln, obwohl der erklärte Zweck der Unit 100 darin bestand, von Tieren ausgehende Krankheiten zu erforschen. Während des Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges (1937–1945) und des Zweiten Weltkriegs befand sich das Hauptquartier der Einheit 100 ("Wakamatsu Unit") unter dem Kommando des Tierarztes Yujiro Wakamatsu in der Innenstadt von Hsinking . Diese Einrichtung war an der Erforschung von Tierimpfstoffen zum Schutz japanischer Ressourcen und insbesondere der biologischen Kriegsführung beteiligt. Krankheiten wurden für den Einsatz gegen sowjetische und chinesische Pferde und andere Nutztiere getestet . Zusätzlich zu diesen Tests betrieb Einheit 100 eine Bakterienfabrik, um die von anderen Einheiten benötigten Krankheitserreger herzustellen. In dieser Einrichtung wurden auch biologische Sabotagetests durchgeführt: alles von Giften bis zur chemischen Pflanzenvernichtung.

Belagerung von Changchun

Chinesische Rote Armee marschiert in Changchun ein.

Am 20. August 1945 wurde die Stadt von der sowjetischen Roten Armee eingenommen und in Changchun umbenannt. Die Russen blieben während des chinesischen Bürgerkriegs bis 1946 in der Stadt präsent.

Kuomintang- Truppen besetzten die Stadt 1946, waren aber nicht in der Lage, das Land gegen die kommunistischen Kräfte zu halten. Die Stadt fiel 1948 nach der fünfmonatigen Belagerung von Changchun durch die Volksbefreiungsarmee an die Kommunisten . Zwischen 10 und 30 Prozent der Zivilbevölkerung verhungerten während der Belagerung; Schätzungen reichen von 150.000 bis 330.000. Ab 2015 vermeidet die Regierung der VR China jede Erwähnung der Belagerung.

Volksrepublik

Befreiungsdenkmal von Changchun

Von der Regierung der Volksrepublik China in Changchun umbenannt , wurde es 1954 zur Hauptstadt von Jilin . Das Changchun Film Studio ist auch eines der verbliebenen Filmstudios der Ära. Das Changchun Film Festival hat sich seit 1992 zu einer einzigartigen Gala für die Filmindustrie entwickelt.

Ab den 1950er Jahren sollte Changchun ein Zentrum der chinesischen Automobilindustrie werden . Der Bau des First Automobile Works (FAW) begann 1953 und die Produktion des Jiefang CA-10-Lastwagens auf Basis des sowjetischen ZIS-150 begann 1956. Die Sowjetunion leistete in diesen frühen Jahren Unterstützung durch technische Unterstützung, Werkzeuge und Produktion Maschinen. 1958 führte FAW die berühmten Hongqi-Limousinen (Rote Flagge) ein. Diese Autoserie wird als "das offizielle Auto für Beamte auf Ministerebene" bezeichnet.

Changchun war Gastgeber der Winterspiele 2007 Asiens .

Geographie

Changchun und Umgebung, NASA World Wind Screenshot, 2005-05-18

Changchun liegt im mittleren Teil der nordostchinesischen Tiefebene . Das Gemeindegebiet liegt auf der Breite 43° 05′−45° 15′ N und der Länge 124° 18′−127° 02′ E. Die Gesamtfläche der Gemeinde Changchun beträgt 20.571 km 2 (7.943 Quadratmeilen), einschließlich Metropolregionen von 2.583 Quadratkilometer (997 Quadratmeilen) und eine eigentliche Stadtfläche von 159 km 2 (61 Quadratmeilen). Die Stadt liegt auf einer moderaten Höhe und reicht von 250 bis 350 Metern (820 bis 1.150 Fuß) innerhalb ihrer Verwaltungsregion. Im östlichen Teil der Stadt liegt ein kleines Gebiet mit niedrigen Bergen, wobei der Laodaodong-Berg mit einer Höhe von 711 Metern der höchste ist. Die Stadt liegt auch am Kreuzungspunkt der dritten Ost-West- "Europa-Asien-Kontinentalbrücke". Die Präfektur Changchun ist mit 222 Flüssen und Seen übersät. Der Yitong-Fluss, ein kleiner Nebenfluss des Songhua-Flusses, fließt durch die eigentliche Stadt.

Klima

Changchun hat ein vierjähriges, vom Monsun beeinflusstes, feuchtes Kontinentalklima ( Köppen Dwa ). Die Winter sind lang (von November bis März), kalt und windig, aber aufgrund des Einflusses des sibirischen Antizyklons trocken , mit einer Durchschnittstemperatur im Januar von –14,7 ° C (5,5 ° F). Frühling und Herbst sind etwas kurze Übergangszeiten, mit einigen Niederschlägen, aber normalerweise trocken und windig. Die Sommer sind heiß und feucht, mit einem vorherrschenden Südostwind aufgrund des ostasiatischen Monsuns; Juli durchschnittlich 23,2 ° C (73,8 ° F). Der Schnee ist im Winter normalerweise leicht, und die jährlichen Niederschläge konzentrieren sich stark auf Juni bis August. Mit einem monatlichen Prozentsatz an möglichem Sonnenschein, der von 47 Prozent im Juli bis 66 Prozent im Januar und Februar reicht, sieht ein typisches Jahr etwa 2.617 Sonnenstunden und eine frostfreie Zeit von 140 bis 150 Tagen. Extreme Temperaturen reichten von –33,0 ° C (–27 ° F) bis 35,7 ° C (96 ° F).

Klimadaten für Changchun (1981–2010 Normalwerte, Extreme 1951–2018)
Monat Jan Feb Beschädigen Apr Kann Jun Juli Aug Sep Okt Nov Dez Jahr
Rekordhoch °C (°F) 4,6
(40,3)
14,5
(58,1)
23,4
(74,1)
31,9
(89,4)
35,2
(95,4)
36,7
(98,1)
38,0
(100,4)
35,6
(96,1)
30,6
(87,1)
27,8
(82,0)
20,7
(69,3)
11,7
(53,1)
38,0
(100,4)
Durchschnittlich hoch °C (°F) −9,6
(14,7)
−4,2
(24,4)
4,0
(39,2)
14,5
(58,1)
21,7
(71,1)
26,4
(79,5)
27,5
(81,5)
26,7
(80,1)
21,8
(71,2)
13,5
(56,3)
1,7
(35,1)
−6,7
(19,9)
11,4
(52,6)
Tagesmittel °C (°F) −14,7
(5,5)
−9,8
(14,4)
−1,6
(29,1)
8,5
(47,3)
15,8
(60,4)
21,1
(70,0)
23,2
(73,8)
22,1
(71,8)
16,0
(60,8)
7,7
(45,9)
−3,2
(26,2)
−11,6
(11,1)
6,1
(43,0)
Durchschnittlich niedrig °C (°F) –19,0
(–2,2)
−14,6
(5,7)
−6,7
(19,9)
2,8
(37,0)
10,1
(50,2)
16,0
(60,8)
19,3
(66,7)
17,9
(64,2)
10,8
(51,4)
2,7
(36,9)
−7,4
(18,7)
−15,7
(3,7)
1,3
(34,4)
Rekordtief °C (°F) –36,5
(–33,7)
–31,9
(–25,4)
–27,7
(–17,9)
−12,2
(10,0)
−3,4
(25,9)
4,5
(40,1)
11,1
(52,0)
3,9
(39,0)
−3,7
(25,3)
−13,4
(7,9)
–24,7
(–12,5)
–33,2
(–27,8)
–36,5
(–33,7)
Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) 3,9
(0,15)
4,6
(0,18)
13,2
(0,52)
24,1
(0,95)
48,7
(1,92)
92,7
(3,65)
169,3
(6,67)
135,0
(5,31)
43,8
(1,72)
22,2
(0,87)
13,7
(0,54)
6,1
(0,24)
577,3
(22,72)
Durchschnittliche Niederschlagstage (≥ 0,1 mm) 4.6 4.5 5.9 6.7 10.2 13.0 15.1 12.1 7.9 6.0 5.7 6.1 97.8
Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit (%) 66 58 51 47 50 62 78 77 67 59 62 66 62
Mittlere monatliche Sonnenstunden 179.9 196.3 234.7 235.3 258.4 248.9 213.2 230,0 237.1 215.1 172.4 159.9 2.581,2
Prozent möglicher Sonnenschein 66 66 65 60 58 54 47 54 63 63 60 60 59
Durchschnittlicher UV-Index 1 2 3 5 6 7 8 8 5 3 1 1 4
Quelle 1: China Meteorological Administration (Niederschlagstage und Sonnenschein 1971–2000), Weather China
Quelle 2: Wetteratlas

Verwaltungsabteilungen

Volksregierung der Stadt Changchun
Karte einschließlich Changchun (beschriftet als長春CH'ANG-CH'UN (HSINKING)) ( AMS , 1956)
Karte von Changchun (CH'ANG-CHUN (HSINKING))

Die subprovinzielle Stadt Changchun hat die direkte Gerichtsbarkeit über 7 Distrikte , 3 kreisfreie Städte und 1 Kreis :

Karte
Name Vereinfachtes Chinesisch Hanyu Pinyin Bevölkerung (Volkszählung 2017) Fläche (km 2 )
Stadt richtig
Bezirk Chaoyang 朝阳区 Cháoyáng Qū 1.007.870 237
Bezirk Nanguan 南关区 Nánguān Qū 1.123.779 81
Bezirk Kuancheng 宽城区 Kuānchéng Qū 855.159 238
Distrikt Erdao 二道区 Èrdào Qū 809.390 452
Bezirk Luyuan 绿园区 Lùyuán Qū 1.002.672 216
Vorort
Bezirk Shuangyang 双阳区 Shuāngyáng Qū 400.933 1.677
Bezirk Jiutai 九台区 Jiǔtái Qū 700.606 3375
Satellitenstädte
Dehui 德惠市 Déhuì Shì 949.786 3.435
Yushu 榆树市 Yúshù Shì 1.266.969 4.712
Gongzhuling 公主岭市 Gōngzhǔlǐng Shì 4.027 271
Ländlich
Landkreis Nong'an 农安县 Nóng'an Xiàn 1.149.680 5.400

Demografie

Historische Bevölkerung
Jahr Pop. ±%
1932 104.305 —    
1934 160.381 +53,8 %
1939 415.473 +159,1 %
1944 863.607 +107,9 %
1953 855.197 −1,0 %
1964 4.221.445 +393,6 %
1982 5.744.769 +36,1 %
1990 6.421.956 +11,8 %
2000 7.135.439 +11,1 %
2010 7.677.089 +7,6 %
Die Bevölkerungsgröße kann durch Änderungen in den Verwaltungseinheiten beeinflusst werden. 1958 wurden 5 Bezirke der Gerichtsbarkeit von Changchun unterstellt, was die Gesamtbevölkerung auf über 4 Millionen erhöhte.

Laut der sechsten chinesischen Volkszählung erreichte die Gesamtbevölkerung der Stadt Changchun im Jahr 2010 7,677 Millionen. Die Statistik von 2011 schätzte die Gesamtbevölkerung auf 7,59 Millionen. Die Geburtenrate lag bei 6,08 Promille und die Sterberate bei 5,51 Promille. Das Stadtgebiet hatte eine Bevölkerung von 3,53 Millionen Menschen. Im Jahr 2010 betrug das Geschlechterverhältnis der Stadtbevölkerung 102,10 Männer zu 100 Frauen.

Ethnische Gruppen

Wie in den meisten Teilen Nordostchinas besteht die ethnische Zusammensetzung von Changchun überwiegend aus der Han-Nationalität (96,57 Prozent), mit mehreren anderen Minderheiten .

Ethnizität Bevölkerung Prozentsatz
Han 6.883.310 96,47 %
Mandschu 142.998 2,0 %
Koreanisch 49.588 0,69 %
Hui 43.692 0,61 %
Mongolisch 11.106 0,16 %

Kultur

Dialekt

Der am häufigsten gesprochene Dialekt in Changchun ist das nordöstliche Mandarin, das aus der Mischung mehrerer Sprachen stammt, die von Einwanderern aus Hebei und Shandong gesprochen werden . Dann, nach der Gründung der VR China , zog das schnelle Wirtschaftswachstum in Changchun eine große Anzahl von Einwanderern aus verschiedenen Orten an, so dass der nordöstliche Dialekt, der in städtischen Gebieten von Changchun gesprochen wird, dem Mandarin-Chinesen näher kommt als der in ländlichen Gebieten, weil die Einwanderer einen hatten großen Einfluss auf den nordöstlichen Dialekt, der in städtischen Gebieten gesprochen wird.

Religion

Changchun hat fünf große Religionen: Buddhismus, Taoismus, Katholizismus, Protestantismus (lokal „Christentum“ genannt) und Islam. Es gibt 396 staatlich anerkannte Orte für religiöse Aktivitäten und Gottesdienste.

Zu den Tempeln in Changchun gehören der Wanshou-Tempel von Changchun, der Baoguo-Prajna-Tempel, der Baiguo-Xinglong-Tempel, der Pumen-Tempel, der Big-Buddha-Tempel, der Changchun-Tempel, die katholische Kirche von Changchun , die christliche Kirche von Changchun West Wuma Road und die Moschee von Changchun.

Der Schamanismus war in der Antike in Nordostchina verbreitet worden und wurde von vielen Manchus geglaubt. Heute sind der Schamanismus und sein Studium zu einem wichtigen kulturellen Erbe der Region geworden.

Sehenswürdigkeiten

Das Provinzmuseum Jilin , ein nationales Museum erster Klasse , befindet sich in Changchun. Das Museum wurde nach der Verlegung des Sitzes der Provinzregierung von der Stadt Jilin nach Changchun verlegt. Ursprünglich im Zentrum der Altstadt gelegen, wurde 2016 nach neunjähriger Bauzeit ein neues Gebäude für die Sammlungen des Museums am Rande der Stadt im Nanguan-Distrikt in der Nähe des Jingyuetan-Parks fertiggestellt. Badabu ist eine Gruppe von Gebäuden der ehemaligen acht Mandschukuo - Ministerien, die das Ministerium für öffentliche Sicherheit, das Justizministerium, das Wirtschaftsministerium, das Kommunikationsministerium, das Landwirtschaftsministerium, das Ministerium für Kultur und Bildung, das Außenministerium und das Ministerium für Zivilangelegenheiten sind die aufgrund ihrer einzigartigen Kombination aus chinesischer, japanischer und mandschurischer Architektur in letzter Zeit zu einem Sightseeing-Highlight geworden ist.

Wirtschaft

Changchun erzielte 2010 ein Bruttoinlandsprodukt (BIP) von 332,9 Mrd. RMB, was einem Anstieg von 15,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Produktion der Primärindustrie stieg um 3,3 Prozent auf 25,27 Milliarden RMB. Die Produktion der sekundären Industrie stieg um 19,0 Prozent auf 171,99 Milliarden RMB, während die Produktion der tertiären Industrie um 12,6 Prozent auf 135,64 Milliarden RMB stieg. Das Pro-Kopf-BIP von Changchun betrug 2012 58.691 Yen, was 9.338 $ entspricht. Das BIP von Changchun betrug 2012 445,66 Milliarden RMB und stieg um 12,0 Prozent im Vergleich zu 2011. Die Grundstoffindustrie wuchs um 4,3 Prozent auf 31,71 Milliarden RMB. Die Sekundärindustrie stieg um 229,19 Milliarden RMB, was einem Anstieg von 13,1 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die tertiäre Industrie von Changchun wuchs 2012 um 11,8 Prozent und stieg um 184,76 Milliarden RMB.

Ein von FAW gebauter Audi 100

Die führenden Industrien der Stadt sind die Automobilproduktion, die Verarbeitung landwirtschaftlicher Produkte, Biopharmazeutika, Fotoelektronik, Baumaterialien und die Energiewirtschaft. Changchun ist das größte Automobilherstellungs-, Forschungs- und Entwicklungszentrum in China und produzierte 2009 9 Prozent der Automobile des Landes. Changchun ist die Heimat von Chinas größtem Fahrzeughersteller FAW ( First Automotive Works ) Group, der 1956 den ersten chinesischen Lastwagen und Pkw herstellte im Jahr 1958. Die Fabriken des Autoherstellers und die damit verbundenen Wohnungen und Dienstleistungen nehmen einen erheblichen Teil des südwestlichen Endes der Stadt ein. Zu den in Changchun hergestellten spezifischen Marken gehören die Luxusmarke Red Flag sowie Joint Ventures mit Audi , Volkswagen und Toyota . 2012 verkaufte FAW 2,65 Millionen Autos. Die Verkaufserlöse von FAW beliefen sich auf 408,46 Mrd. RMB, was einem Anstieg von 10,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Als Wiege der Autoindustrie ist einer der bekannteren Spitznamen von Changchun "Chinas Detroit".

Die Herstellung von Transporteinrichtungen und Maschinen gehört ebenfalls zu den Hauptindustrien von Changchun. 50 Prozent der chinesischen Personenzüge und 10 Prozent der Traktoren werden in Changchun produziert. Changchun Railway Vehicles , eine der Hauptniederlassungen der China CNR Corporation , hat ein Joint Venture mit Bombardier Transportation gegründet , um Movia - Metrowagen für die Metro Guangzhou und Shanghai sowie die Metro Tianjin zu bauen .

Ausländische Direktinvestitionen in die Stadt beliefen sich 2012 auf 3,68 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 19,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. 2004 errichtete Coca-Cola mit einer Investition von 20 Millionen US-Dollar eine Abfüllanlage im ETDZ der Stadt.

Changchun veranstaltet die jährliche Changchun International Automobile Fair, das Changchun Film Festival , die Changchun Agricultural Fair, die Bildungsausstellung und die Skulpturenausstellung.

CRRC stellt die meisten seiner Hochgeschwindigkeitszugwagen in seinem Werk in Changchun her. Im November 2016 stellte CRCC Changchun die ersten Hochgeschwindigkeitszugwagen der Welt mit Schlafkojen vor und erweiterte damit ihre Nutzung für Nachtpassagen durch China. Sie wären in der Lage, in Umgebungen mit extrem niedrigen Temperaturen zu laufen. Die neuen Hochgeschwindigkeitszüge mit dem Spitznamen Panda können mit 250 km/h fahren, bei −40 Grad Celsius betrieben werden, verfügen über Wi-Fi- Hubs und enthalten Schlafkojen, die tagsüber zu Sitzen umgeklappt werden können.

Andere große Unternehmen in Changchun sind:

Entwicklungszonen

Changchun Automotive Economic Trade and Development Zone

Ein Hongqi H7, hergestellt in Changchuns FAW Company, ausgestellt auf der Hannover-Messe 2012

Das 1993 gegründete Changchun Automotive Trade Center wurde 1996 als Changchun Automotive Economic Trade and Development Zone neu eingerichtet. Die Entwicklungszone befindet sich im Südwesten der Stadt und grenzt an die China First Automobile Works Group Corporation und Changchun FilmthemaCity. Es umfasst eine Gesamtfläche von etwa 300.000 Quadratmetern (3.229.173 Quadratfuß). Innerhalb der Entwicklungszone liegen ein Ausstellungszentrum und fünf speziell abgegrenzte Industriezentren. Das Changchun Automobile Wholesale Center wurde 1994 in Betrieb genommen und ist das größte Großhandelszentrum für Autofahrzeuge und Ersatzteile in China. Zu den weiteren Zentren zählen ein Wiederverkaufszentrum für gebrauchte Pkw, ein Fachzentrum für Industrie-/Nutzfahrzeuge und ein Reifengroßhandelszentrum.

Changchun Hochtechnologie-Entwicklungszone

Die Zone ist eine der ersten 27 Entwicklungszonen für fortschrittliche Technologie auf staatlicher Ebene und liegt im südlichen Teil der Stadt und umfasst eine Gesamtfläche von 49 km 2 (19 Quadratmeilen). Es gibt 18 Vollzeit-Universitäten und Hochschulen, 39 wissenschaftliche Forschungseinrichtungen auf Landes- und Provinzebene und 11 wichtige nationale Labors. Die Zone konzentriert sich hauptsächlich auf die Entwicklung von fünf Hauptindustrien, nämlich Biotechnik, Automobiltechnik, Herstellung neuer Materialien, Fotoelektrizität und Informationstechnologie.

Wirtschaftliche und technologische Entwicklungszone von Changchun

Die im April 1993 gegründete Zone genießt alle Vorzugsrichtlinien, die für wirtschaftliche und technologische Entwicklungszonen offener Küstenstädte festgelegt sind. Die Gesamtfläche von CETDZ beträgt 112,72 Quadratkilometer (43,52 Quadratmeilen), von denen 30 Quadratkilometer (12 Quadratmeilen) für Entwicklung und Nutzung vorgesehen sind. Es liegt 5 km (3 Meilen) von der Innenstadt von Changchun, 2 km (1,2 Meilen) vom Güterbahnhof und 15 km (9 Meilen) vom internationalen Flughafen Changchun entfernt. Die Zone widmet sich der Entwicklung von fünf führenden Industrien: nämlich Automobilteile und -komponenten, photoelektrische Informationen, Biopharmazeutika, Feinverarbeitung von Lebensmitteln und neue Baumaterialien. Insbesondere Hightech- und High-Value-Added-Projekte machen über 80 Prozent der Gesamtleistung aus. Im Jahr 2006 stiegen die gesamten Anlageinvestitionen der Zone auf 38,4 Milliarden RMB. Von den insgesamt 1656 registrierten Unternehmen sind 179 mit Auslandskapital finanziert. Die Zone verzeichnete 2007 auch eine industrielle Gesamtproduktion von 277 Milliarden RMB.

Infrastruktur

Changchun ist eine sehr kompakte Stadt, die von den Japanern mit offenen Alleen und öffentlichen Plätzen geplant wurde. Die Stadt entwickelt ihr Layout in einem langfristigen Versuch, den Druck auf das begrenzte Land zu verringern, die wirtschaftliche Entwicklung zu unterstützen und eine wachsende Bevölkerung aufzunehmen. Nach einem Planentwurf bis 2020 soll sich die Innenstadt nach Süden zu einem neuen Stadtzentrum rund um den Changchun World Sculpture Park, den Weixing Square und deren Randbezirke sowie das neue Entwicklungsgebiet ausdehnen.

Eisenbahnen

Changchun hat drei Personenbahnhöfe, die meisten Züge halten nur am zentralen Bahnhof von Changchun (vereinfachtes Chinesisch:长春站; traditionelles Chinesisch:長春站), wo es mehrere tägliche Abfahrten zu anderen nordöstlichen Städten wie Jilin City , Harbin , Shenyang , und Dalian sowie andere Großstädte im ganzen Land wie Peking , Shanghai und Guangzhou . Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Harbin–Dalian , die durch drei Provinzen im Nordosten Chinas führt, hat eine Haltestelle in Changchun. Der neue Westbahnhof von Changchun , der sich am westlichen Ende des urbanisierten Gebiets befindet, ist der Bahnhof für die Hochgeschwindigkeitszüge der Hochgeschwindigkeitsstrecke Harbin–Dalian .

öffentlicher Verkehr

Changchun Rail Transit ist ein städtischer Schienenverkehrsdienst von Changchun. Die erste Linie wurde am 30. Oktober 2002 eröffnet, was Changchun zur fünften Metropole in China macht, die den Schienenverkehr eröffnet.

Bis November 2018 gibt es in Changchun 5 Linien, darunter Linie 1, Linie 2, Linie 3, Linie 4 und Linie 8. Die Changchun-Eisenbahn erstreckt sich über etwa 100,17 Kilometer.

Bis September 2019 befinden sich 4 Linien des Changchun Rail Transit im Bau, darunter die Linie 6 und die Linie 9 sowie die Linie 2 West Extension und die Linie 3 East Extension. Bis 2025 wird das Schienennetz von Changchun aus 10 Linien mit einer Gesamtlänge von 341,62 Kilometern bestehen.

Im September 2019 erreichte das durchschnittliche tägliche Fahrgastaufkommen von Changchun Rail Transit 680.400 Personen, und das maximale tägliche Fahrgastaufkommen seines Liniennetzes betrug am 13. November 2019 830.500 Personen. Das geschätzte Gesamtfahrgastaufkommen im Jahr 2019 beträgt etwa 168 Millionen Personen.

Straßennetz

Changchun ist über die Schnellstraße Peking – Harbin (G1), die Schnellstraße Ulanhot – Changchun – Jilin – Hunchun (G12), die Schnellstraße Changchun – Shenzhen (G25), die Schnellstraße Changchun – Changbaishan (S1) und die verkehrsreichsten Abschnitt der Provinz, der Changchun-Jilin North Highway. Dieser Abschnitt verbindet die beiden größten Städte in Jilin und ist die Hauptleitung für die soziale und wirtschaftliche Kommunikation der beiden Städte.

Changchun wird von einem umfassenden Bussystem bedient – ​​die meisten Busse (und die Straßenbahn) verlangen 1 Yuan () pro Fahrt. Private Autos werden auf den verstopften Straßen der Stadt immer häufiger. Fahrräder sind im Vergleich zu anderen nordostchinesischen Städten relativ selten, aber Mopeds sowie Tretboote sind relativ verbreitet.

Luft

Der internationale Flughafen Changchun Longjia liegt 31,2 Kilometer (19,4 Meilen) nordöstlich des Stadtgebiets von Changchun. Der Bau des Flughafens begann 1998 und sollte den älteren Flughafen Changchun Dafangshen ersetzen , der 1941 gebaut wurde. Der Flughafen wurde am 27. August 2005 für den Passagierverkehr geöffnet. Der Betrieb des Flughafens wird von Changchun und der nahe gelegenen Stadt Jilin geteilt. Der Flughafen bietet Linienflüge zu Großstädten wie Peking, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen, Chengdu und 68 weiteren Städten an. Es gibt auch internationale Linienflüge zwischen Changchun und Überseestädten wie Bangkok , Osaka , Chabarowsk , Singapur , Tokio und Wladiwostok .

Militär

Changchun ist das Hauptquartier der 16. Gruppenarmee der Volksbefreiungsarmee , einer der vier Gruppenarmeen, die das Northern Theatre Command bilden , das für die Verteidigung der nordöstlichen Grenzen Chinas zu Russland , der Mongolei und Nordkorea verantwortlich ist .

Bildung

Universitäten und Hochschulen

Staatliches Schlüssellabor der VR China an der Universität Jilin

Changchun verfügt über 27 reguläre Einrichtungen der Vollzeit-Hochschulbildung mit insgesamt etwa 160.000 eingeschriebenen Studenten. Die Jilin University und die Northeast Normal University sind zwei wichtige Universitäten in China. Die Jilin University ist mit mehr als 60.000 Studenten auch eine der größten Universitäten in China.

Mittelschulen

Grund- und weiterführende Schulen

Zu den internationalen Schulen gehören:

Sport und Stadien

Changchun Sportzentrum

Als chinesische Großstadt beherbergt Changchun viele professionelle Sportmannschaften:

Es gibt zwei große Mehrzweckstadien in Changchun, darunter das Changchun City Stadium und das Development Area Stadium .

Jinlin Tseng Tou ist ein professionelles Eishockeyteam aus der Stadt und tritt in der russischen Supreme Hockey League an . Sie sind eines von zwei in China ansässigen Teams, die in der Saison 2017/18 in die Liga einsteigen, das andere in Harbin.

Film

Menschen

  • Ei-ichi Negishi (根岸 英一) , Nobelpreisträger 2010 für Chemie, wurde in Hsinking aus der Kaiserzeit Japans geboren
  • Liu Xiaobo (刘晓波), Friedensnobelpreisträger 2010, wurde in Changchun geboren

Partnerstädte und Partnerstädte

  • Grönland Nuuk , Sermersooq, Grönland

Siehe auch


Verweise

Zitate

Quellen

Externe Links