Chantilly, Oise - Chantilly, Oise

Chantilly
Rathaus von Chantilly
Rathaus von Chantilly
Wappen von Chantilly
Wappen
Lage von Chantilly
Chantilly hat seinen Sitz in Frankreich
Chantilly
Chantilly
Chantilly hat seinen Sitz in Hauts-de-France
Chantilly
Chantilly
Koordinaten: 49°12′00″N 2°28′00″E / 49.2000°N 2.4667°E / 49.2000; 2.4667 Koordinaten : 49°12′00″N 2°28′00″E / 49.2000°N 2.4667°E / 49.2000; 2.4667
Land Frankreich
Region Hauts-de-France
Abteilung Öl
Arrondissement Senlis
Kanton Chantilly
Interkommunalität Aire Cantilienne
Regierung
 • Bürgermeister (2020–2026) Isabelle Wojtowiez
Bereich
1
16,19 km 2 (6,25 Quadratmeilen)
Bevölkerung
 (Januar 2018)
11.001
 • Dichte 680/km 2 (1.800/Quadratmeilen)
Zeitzone UTC+01:00 ( MEZ )
 • Sommer ( DST ) UTC+02:00 ( MESZ )
INSEE /Postleitzahl
60141 /60500
Elevation 35–112 m (115–367 Fuß)
1 Französische Grundbuchdaten, die Seen, Teiche, Gletscher > 1 km 2 (0,386 Quadratmeilen oder 247 Acres) und Flussmündungen ausschließen.

Chantilly ( / ʃ æ n t ɪ l i / Shan- TIL -ee , Französisch:  [ʃɑtiji] ( hören )Über diesen Ton ) ist eine Gemeinde in der Oise - Abteilung im Tal des Nonette in der Hauts-de-France Region Nord Frankreich. Umgeben von Chantilly Forest gehört die Stadt mit 10.863 Einwohnern (2017) zur Metropolregion Paris. Es liegt 38,4 km (23,9 Meilen) nordnordöstlich des Zentrums von Paris und bildet zusammen mit sechs benachbarten Gemeinden ein Stadtgebiet mit 36.474 Einwohnern (Volkszählung 1999).

Das Château de Chantilly war vom 15. bis 17. Jahrhundert eng mit dem Haus Montmorency verbunden und war vom 17. bis 19. Jahrhundert die Residenz der Prinzen von Condé , Cousins ​​der Könige von Frankreich . Heute beherbergt es das Musée Condé . Chantilly ist auch bekannt für seine Pferderennen Spur, Chantilly Rennstrecke , wo renommierten Rennen für den gehaltenen Prix du Jockey Club und Prix de Diane . Chantilly und die umliegenden Gemeinden sind die Heimat der größten Rennpferde-Trainingsgemeinde Frankreichs.

Chantilly beherbergt auch das Lebende Museum des Pferdes mit Ställen, die von den Prinzen von Condé gebaut wurden . Es gilt als eines der wichtigsten Touristenziele in der Umgebung von Paris. Chantilly gab der Chantilly-Creme und der Chantilly-Spitze ihren Namen . Die Stadt war während der Europameisterschaft 2016 der Stützpunkt der englischen Fußballnationalmannschaft.

Geographie

Chantilly liegt im Pariser Becken, am südlichen Ende der Region Hauts-de-France und am nördlichen Ende der Pariser Metropolregion. Es gehört zur historischen Region Valois . Chantilly liegt 39 km südwestlich von Beauvais , 79 km südlich von Amiens und 38 km nördlich von Paris.

Saint-Maximin liegt im Norden, Vineuil-Saint-Firmin im Nordosten, Avilly-Saint-Léonard im Osten, Pontarmé und Orry-la-Ville im Südosten, Coye-la-Forêt im Süden, Lamorlaye to im Südwesten und Gouvieux im Westen.

Chantilly ist das Zentrum eines Stadtgebiets, das die Gemeinden Avilly-Saint-Léonard , Boran-sur-Oise , Coye-la-Forêt , Gouvieux , Lamorlaye und Vineuil-Saint-Firmin umfasst . Es ist das drittgrößte Stadtgebiet der Oise und das siebtgrößte in Hauts-de-France . Es hat keine großen Geschäfte oder Schwerindustrie und 40 % der Bevölkerung arbeiten in der Île-de-France , also in Paris oder seinen näheren Vororten, die weniger als eine Stunde mit dem Zug entfernt sind.

Topographie

Karte Karte Carte Chantilly fr.png

Chantilly überspannt die Kreuzung des Pariser Beckens und der westlichen Grafschaft Valois, deren Grenze der Fluss Nonette ist. Das Gelände der Stadt war ursprünglich eine Lichtung oder Wiese, manchmal Rasen oder Pelouse genannt , die heute hauptsächlich von der Pferderennbahn eingenommen wird. Die verbleibende Freifläche zwischen der Stadt und der Pferderennbahn wird immer als "Liegewiese" bezeichnet. Der höchste Punkt der Gegend, 112 Meter, befindet sich am Bois Lorris in Lamorlaye . Die niedrigste Erhebung ist 35 m, bei der Canardière am Ufer der Nonette in Gouvieux.

Die Gemeinde liegt auf einem lutetischen sedimentären Kalksteinplateau, das vom Chantilly-Wald bedeckt ist . Durch Wind und Erosion entstandener Sand bedeckt dieses kalkhaltige Plateau. Obwohl der Sand weniger als einen Meter dick ist, ist er sehr nützlich für die Ausbildung von Pferden im Wald.

Dieser Stein wurde auch in Teilen der Region zum Bauen verwendet und befindet sich noch heute in der angrenzenden Gemeinde Saint-Maximin . Es wurde im 18. Jahrhundert auch für Bauzwecke in Chantilly selbst verwendet, als ein Steinbruch auf dem heutigen Gelände der Pferderennbahn Steine ​​​​für die Häuser der Hofbeamten und die Ställe produzierte. Im folgenden Jahrhundert wurde der Steinbruch zum Anbau von Pilzen genutzt, dann als Luftschutzkeller während des Zweiten Weltkriegs. Es gehört jetzt zum Chantilly Estate und ist regelmäßig für die Öffentlichkeit zugänglich.

Ein weiteres geologisches Merkmal sind alluviale Ansammlungen in den Flusstälern, die im Fall der Nonette die Entwicklung von Gemeinschaftsgärten in der als Canardière bekannten Ortschaft ermöglicht haben.

Hydrologie und Wasserversorgung

Die Canardière auf der Nonette
Kanal der Maschine

Die Stadt wird an ihrem südlichen Rand von der Thève , einem 33 km langen Nebenfluss der Oise, begrenzt . An dieser Stelle enthält dieses Tal die Commelles- Teiche, die im 13. Jahrhundert von den Mönchen der Abtei von Chaalis zum Fischen angelegt wurden.

Durch die Stadt selbst fließt der Fluss Nonette . Dieser 44 km lange Fluss ist auch Teil der Wasserscheide der Oise und wird in Kanälen durch die gesamte Gemeinde geleitet. Tatsächlich erforderte die Anlage der Schlossgärten durch André Le Nôtre ab 1663 eine vollständige Umgestaltung der Wasserstraße. Das Flussbett wurde um hundert Meter nach Norden verlegt, um den 2,5 km langen Canal Grande zu schaffen, der vor dem Schloss verläuft. Aus dem alten Flussbett wurde der 800 m lange Canal Saint-Jean, benannt nach einer Kapelle aus dem 16. Jahrhundert, die bei der Anlage der Gärten abgerissen wurde. Auch die Canardière, unterhalb des eigentlichen Viadukts, wurde kanalisiert und gesäubert.

Der Canal de la Machine, senkrecht zu den beiden anderen und fast 300 Meter lang, führte Wasser zum Pavilon du Manse, das es in die Gartenteiche und Wasserfälle in den westlichen Gärten speiste, seitdem es verschwunden ist, und es zu einem Reservoir leitete, das sich einst auf der der Rasen. Ein Teil dieses Reservoirs existiert noch in der Nähe der Rennbahn, enthält jedoch kein Wasser mehr. Ein Teil dieser hydrologischen Arbeiten wurde zur Versorgung der Fabriken im Tal verwendet. Die verbleibenden Gärten wurden nach einem völlig anderen System bewässert, das auf einem Aquädukt aus der Gegend um Senlis basiert .

Das Château de Chantilly von der Straße nördlich der Stadt aus gesehen

Im 18. Jahrhundert eine Mineralwasser Quelle wurde im Tal entdeckt und ein Gartenpavillon wurde zwischen 1725 und 1728 baut der Öffentlichkeit zu ermöglichen Getränke von ihm zu kommen. Dies war eine separate Quelle von der Quelle des eisenhaltigen Wassers, genannt Chantilly-Wasser, das in La Chausée in Gouvieux entdeckt und dort von 1882 bis ins 20. Jahrhundert in Flaschen abgefüllt und mit Kohlensäure versetzt wurde.

Ebenfalls im 18. Jahrhundert wurde durch Ableitung von Wasser aus dem Stausee eine Trinkwasserversorgung geschaffen. 1823 ließ der letzte Prinz von Condé achtzehn Brunnen für die Bewohner installieren. 1895 wurden diese durch eine Wasseraufbereitungsanlage im Nachbardorf Lamorlaye ersetzt. Dieses brachte Wasser aus Chantilly, Lamorlaye und Boran-sur-Oise ein und verteilte das aufbereitete Wasser dann über zwei Wassertürme auf dem Mont de Pô in Gouvieux. Diese Wasserversorgung wird seit 1928 vom Privatunternehmen Lyonnaise des eaux verwaltet . 1999 lag der Durchschnittspreis für einen Kubikmeter Wasser bei 3,25 Euro.

Die Kanalisation wurde inzwischen 1878 installiert, beschränkte sich jedoch zunächst auf das Gebiet um die Rue d'Aumale, das Condé Hospice und die Rue de Paris, heute Avenue du Maréchal Joffre. Sie wurde 1910 durch einen staatlichen Zuschuss, der durch eine Steuer auf Rennstreckenwetten finanziert wurde, auf die gesamte Stadt ausgedehnt. 1969 wurde in La Canardière eine Kläranlage gebaut, die 2006 nach Gouvieux verlegt wurde. Dieses 22 km lange Netz wird von einer regionalen Agentur verwaltet, dem syndicat intercommunal pour le traitement des eaux de la vallée de la Nonette (SICTEUV), das Apremont , Avilly-Saint-Léonard , Chantilly, Gouvieux und Vineuil-Saint-Firmin .

Geschichte

Vor der Stadt

In Chantilly wurden nie Spuren einer Besiedlung aus der prähistorischen oder der Eisenzeit gefunden. An den Ufern der Nonette wurde jedoch eine Grabstätte aus der Römerzeit gefunden, und im Chantilly-Wald wurden gallo-römische Straßen entdeckt . Merowinger Gräber aus dem 7. Jahrhundert wurden im 17. und 19. Jahrhundert unweit der Faisanderie gefunden .

Um 1223 stimmte Guy IV. von Senlis mit dem Prior von Saint-Leu-d'Esserent überein, der sich erstmals auf Terra cantiliaci bezog . Er war der königliche Grand Bouteiller , eine erbliche Position für die Weinberge des Königs, und wurde der erste Lord von Chantilly, das zu dieser Zeit kaum mehr als ein Felsen inmitten einer sumpfigen Gegend war. In einer Urkunde von 1227 wurde in der Gegend ein starkes Haus erwähnt. 1282 erwähnt ein Gesetz des Parlaments von Paris den Wald von Chantilly . Ein Dokument von 1358 erwähnt die Zerstörung des Schlosses in der Grande Jacquerie . Es wurde von Pierre d'Orgemont wieder aufgebaut und 1394 fertiggestellt. Während des Hundertjährigen Krieges belagerten anglo-burgundische Truppen das Schloss und Jacqueline de Paynel, Witwe von Pierre II d'Orgemont, der in der Schlacht von Agincourt starb , und von Jean de Fayel, musste es aufgeben. Im Gegenzug wurde das Leben der Bewohner des Schlosses verschont, aber die umliegenden Dörfer wurden verwüstet.

Die Stadt begann mit nur wenigen Weilern, die außerhalb des Schlosses verstreut waren. Zu Beginn des 16. Jahrhunderts gab es vier:

  • Les Grandes Fontaines, am Fuße der heutigen Rue des Fontaines,
  • Les Petites Fontaines, auch Normandie genannt, am Fuße des heutigen Quai de la Canardière und der Rue de la Machine,
  • Les Aigles, in der Nähe der heutigen Rennstrecke, die seinen Namen den Arbeitern verdankt, die hier im späten Mittelalter lebten . Es verschwand während der französischen Religionskriege vollständig .
  • Quinquempoix, das größte und dem Schloss am nächsten gelegene.
Das 1539 erbaute Hôtel de Beauvais ist heute das älteste Gebäude in Chantilly.

In dieser Zeit begann Quinquempoix mit einer Erweiterung der Funktionen des Schlosses. Es beherbergte eine Kapelle, die dem Heiligen Germain geweiht war , die bereits 1219 erwähnt wurde und im 17. Jahrhundert mit der Erweiterung des Schlossgartens verschwand. In Quinquempoix wurden mehrere Häuser gebaut, um die Hofbeamten des Prinzen unterzubringen. Auch das 1539 erbaute Hôtel de Beauvais beherbergte den Jagdmeister der Constable (connétable) Anne de Montmorency . Das um 1553 erbaute Hôtel de Quinquempoix beherbergte den Stallmeister des Constable.

1515 erhielt Annes Vater Guillaume de Montmorency eine päpstliche Bulle , die ihm das Recht gab, die Messe und alle Sakramente in der Schlosskapelle feiern zu lassen, was einer der ersten Schritte zur Autonomie von den umliegenden Gemeinden war.

Neue Pfarrei in die Neuzeit

Im Jahr 1673 baute Louis II de Bourbon , der Prinz von Condé, bekannt als "Grand Condé", eine neue Straße namens Rue Gouvieux, die heute Rue du Connétable ist. Das Land, das das Schloss zu beiden Seiten dieser Straße abgetreten hatte, bildete den Kern der Neustadt, als Gasthäuser, Werkstätten für die Handwerker des Schlosses und Unterkünfte für Bedienstete entstanden. Diese junge Stadt wurde zwischen der Pfarrei Gouvieux in der Diözese Beauvais und der Pfarrei Saint-Léonard in der Diözese Senlis aufgeteilt .

Das Schloss Chantilly im 18. Jahrhundert, nach den Arbeiten der Condés. Gouache von Jean-Baptiste Lallement im Musée Condé.

Louis wünschte sich in seinem Testament eine Pfarrkirche in der Nähe des Schlosses. Henri Jules de Bourbon-Condé erfüllte 1692 den Wunsch seines Vaters, indem er die Kirche Notre-Dame baute und eine neue Pfarrei unter dem Bischof von Senlis gründete, die alle bestehenden Pfarreien ablöste. Chantilly wurde somit als autonom etabliert.

Der große Stall

Sein Enkel, Louis Henri, Herzog von Bourbon , kann als Stadtgründer bezeichnet werden, da er die ersten Stadtpläne erstellte. Er brachte die Planung in die Stadtgestaltung ein und benannte die Rue Gouvieux in Grande Rue um. Nachdem er 1721 den Großen Stall gebaut hatte, schuf er 1727 eine Siedlung und verkaufte Grundstücke für den Wohnungsbau an Hofbeamte, Inhaber erblicher Ämter am Hof ​​der Condés. Die architektonischen Standards für dieses Gehäuse wurden von Jean Aubert , dem Architekten des Großen Stalls, entworfen. Dieses Wohnhaus wurde zwischen 1730 und 1733 erbaut. 1723 wurde am Ende der Grande Rue das Hospice de la Charité errichtet.

In der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts förderten die Fürsten die Wirtschaftstätigkeit. Seit dem 17. Jahrhundert wurde in der Stadt Spitzen produziert, die nun ihren Höhepunkt erreichten. Die Porzellanherstellung begann 1726 und wurde 1730 in der Rue de la Machine gegründet. 1780 wurden am Ende des Canal Grande Industriegebäude gebaut, um die Kraft des Wasserfalls zu nutzen.

Die Anfänge der Kommune

Während der Französischen Revolution wurde Chantilly eine Gemeinde, deren Grenzen mit denen der Gemeinde übereinstimmten. Der erste Bürgermeister war der Verwalter des Anwesens, André-Joseph Antheaume de Surval. Die anderen Stadtratsmitglieder wurden aus dem Kreis der Schlossbeamten rekrutiert. Die Condés waren unter den ersten, die nur wenige Tage nach dem Fall der Bastille am 17. Juli 1789 ins Ausland flohen . Das Anwesen wurde am 13. Juni 1792 nach dem Emigrantengesetz beschlagnahmt und anschließend aufgeteilt und verkauft.

Potager des Princes oder Küchengarten der Prinzen

Der erste Abschnitt wurde zwischen 1793 und 1795 verkauft – der alte Küchengarten, der Wassergarten und die letzten verfügbaren Grundstücke entlang der heutigen Rue du Connétable und rund um die Petite Pelouse sowie die Bürgerhäuser des Fürsten. Ein Großteil des Landes in diesem ersten Abschnitt kam nie wieder an das Anwesen zurück. Der Rest des Landes wurde 1798 in Parzellen aufgeteilt und im Laufe der Zeit verkauft.

Als die Schreckensherrschaft begann, wurde der Bürgermeister am 15. August 1793 abgesetzt und durch einen Jakobiner ersetzt . Das Schloss wurde von 1793 bis 1794 in ein Gefängnis umgewandelt, das für Verdächtige aus dem Département de l'Oise bestimmt war. 1799 als nationales Gut verkauft, wurde das Schloss von zwei Unternehmern in einen Steinbruch umgewandelt. Nur das "kleine Schloss" blieb erhalten. Die Großen Ställe wurden von der Armee requiriert und von 1803 bis 1806 vom 11. berittenen Regiment  [ fr ] , den 1. von 1808 bis 1814.

Tolle Ställe auf dem Chantilly Racecourse

Eine Reihe von Industriellen nutzte den Verkauf von Condé-Assets, um ihre Geschäftsaktivitäten weiterzuentwickeln. 1792 wandte sich die Porzellanmanufaktur unter der Hand ihres neuen englischen Besitzers Christophe Potter der Keramik zu . In den Industriegebäuden am Kanal wurde 1801 eine Kupferkaschierfabrik errichtet, 1807 eröffnete François Richard-Lenoir  [ fr ] eine Mühle. Sie beschäftigte bis zu 600 Personen und brachte der Gemeinde wieder Wohlstand. Unter Verwendung der neuen englischen Techniken diversifizierte es in Stoff, insbesondere in der Kalikoherstellung und -wäsche. Es begann 1814 zu verfallen, verlor dann sein Monopol und scheiterte 1822.

1815 kehrte Prinz Louis Joseph, Prinz von Condé , endgültig in die Gegend zurück. Er holte einen Teil des ehemaligen Anwesens seiner Familie zurück und kaufte den Rest zurück. Sein Sohn Louis VI Henri  [ fr ] ließ 1823 Brunnen und 1827 viele Straßenlaternen installieren.

Thomas Muir-Verbindung

Der schottische politische Reformator Thomas Muir war 1793 wegen Volksverhetzung für 14 Jahre nach Botany Bay verbannt worden. Er konnte nach nur 13 Monaten dort fliehen. Es folgte eine abenteuerliche Reise, die Muir schließlich als Bürger Frankreichs nach Paris führte.

Muir wurde mit der Zeit der wichtigste Vermittler zwischen dem französischen Direktorium und den verschiedenen republikanischen Flüchtlingen in Paris. Er war sich bewusst, dass seine Bewegungen von den Agenten des britischen Premierministers William Pitt genau unter die Lupe genommen wurden . In seiner letzten bekannten Kommunikation mit dem Direktorium im Oktober 1798 bat er um die Erlaubnis, Paris an einen weniger auffälligen Ort zu verlassen, wo seine wichtigen Verhandlungen mit den schottischen Gesandten in Sicherheit geführt werden könnten.

Irgendwann Mitte November 1798 zog Muir inkognito nach Chantilly. Am 26. Januar 1799 starb er dort plötzlich und allein mit nur einem kleinen Kind zur Gesellschaft. Seine Sicherheitsvorkehrungen waren so streng gewesen, dass nicht einmal örtliche Beamte von seiner Anwesenheit oder Identität wussten. Bei seiner Person wurden keine Ausweise oder Papiere gefunden und sein Name wurde erst entdeckt, als der Postbote sich daran erinnerte, ihm Zeitungen mit der Adresse „Citoyen Thomas Muir“ zu überbringen. Einige Tage später, als die Nachricht von Muirs Tod Paris erreichte, wurde in Le Moniteur Universel ein kurzer Nachruf eingefügt, in dem stand , dass er an einem Wiederauftreten seiner alten Wunden gestorben sei.

Ein Urlaubs- und Freizeitziel aus dem 19. Jahrhundert

Chantilly war auch im 19. Jahrhundert ein Spielplatz für Aristokraten und Künstler sowie die Heimat einer englischen Gemeinde mit Verbindungen zum Pferderennen. Die ersten Pferderennen wurden 1834 auf der als Pelouse bekannten Rasenfläche ausgetragen, und in den 1840er Jahren kamen Wettende aller sozialen Schichten, insbesondere aus Paris, hinzu. Der Erfolg der Pferderennen war vor allem auf die Eröffnung des Bahnhofs im Jahr 1859 zurückzuführen. Später ermöglichte ein öffentlicher Bahnhof die Anreise von bis zu 20.000 Wettenden und Besuchern an Renntagen. Eine Rennbahn und feste Sitzgelegenheiten wurden nach und nach hinzugefügt, um die heute genutzte Rennbahn zu bilden. Kurz vor dem Ersten Weltkrieg wurden Anwesenheitslisten geführt; 40.000 Menschen besuchten 1912 den Prix ​​du Jockey Club .

Während des Deutsch-Französischen Krieges war Chantilly fast ein Jahr lang von der preußischen Armee besetzt . Der Großherzog von Mecklenburg , Chef des 18. Armeekorps, besetzte das Schloss mit seinem Generalstab. Seine Truppen beschlagnahmten den Großen Stall, die evakuierten Pferderennställe und auch einige Privathäuser.

Rund um die Rennbahn entwickelte sich eine Rennwirtschaft mit vielen Ställen, die der Ausbildung von Vollblutpferden gewidmet waren. Rund um diese Rennaktivitäten entwickelte sich die Stadtentwicklung mit neuen Vierteln wie dem Bois Saint-Denis, die sich ausschließlich dieser Aktivität widmeten. Es gab zwei Trainer und siebzehn Hände im 1846 und dreißig Trainer und 309 Nands im Jahr 1896. Viele in der Rennszene waren Briten – 76% der Jockeys, Jungs und Trainer im Jahr 1911 – und die Briten waren in der Gegend so präsent, dass eine anglikanische Kapelle wurde um 1870 gebaut.

Gleichzeitig entwickelte sich Chantilly zu einem Urlaubsziel mit vielen Aristokraten, Großbürgern und Künstlern, die in die Gegend zogen und in den umliegenden Gemeinden Villen und Schlösser bauten, wie zum Beispiel die Familie Rothschild in Gouvieux. Auch Luxushotels wurden gebaut, wie das Hôtel du Grand Condé im Jahr 1908. Henri d'Orléans, Herzog von Aumale , letzter Herr der Stadt, förderte die Entwicklung der Pferderennbahn und der Stadt sowie die Ankunft der Engländer.

Angriff auf den Chantilly-Zweig der Société Générale durch die Bonnot-Bande krimineller Anarchisten, wie im Petit Journal dargestellt .

Zwischen 1876 und 1882 ließ der Herzog das Schloss umbauen und beherbergte eine der schönsten Kunstsammlungen der damaligen Zeit. Durch den Empfang von High Society in seinem Palast, wie Kaiserin Elisabeth von Österreich , bekannt als Sissi, und dem Großfürsten Wladimir Alexandrowitsch von Russland , trug er zum Wachstum der Stadt bei. Als das Schloss 1898 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurde, nachdem es dem Institut von Frankreich gestiftet wurde , zog es noch mehr Touristen in die Stadt – mehr als 100.000 in den ersten sechs Monaten.

Natürlich provozierte solch ein Überfluss an Reichtum auch eine gewisse Gier. Am Morgen des 25. März 1912 raubte die Bonnot Gang die Société Générale de Chantilly aus und tötete zwei Angestellte, bevor sie flüchteten. Dies war kurz bevor sie sich trennten und Jules Bonnot bei einer Schießerei mit der Polizei starb. Die Gruppe war berüchtigt dafür, dass sie ein Auto benutzte, um zu entkommen, und für die Berichterstattung, die durch den Auftritt eines Jules Bonnot mit einer Browning- Automatik im Büro des Le Petit Journal provoziert wurde, um sich über die Berichterstattung über ihre Aktivitäten zu beschweren.

Chantilly im Ersten Weltkrieg

Die deutsche Armee marschierte am 3. September 1914 in Chantilly ein, blieb aber nicht und marschierte am nächsten Tag ab. Das Schloss war besetzt, aber es gab keine wirklichen Zerstörungen, im Gegensatz zu den benachbarten Städten Creil und Senlis, Oise , wo es Brände und erhebliche Zerstörungen gab. Französische Soldaten kamen erst am 9. September zurück. Nach der ersten Schlacht an der Marne richtete General Joseph Joffre sein Hauptquartier in Chantilly ein, da es mit der Bahn leicht nach Paris zu erreichen war. Das Grand Quartier-Général oder HQ übernahm am 29. November 1914 das Hôtel du Grand Condé mit 450 Offizieren und 800 Angestellten und Soldaten. Joffre seinerseits logierte in der etwa hundert Meter entfernten Villa Poiret.

Joffre hielt die Konferenz von Chantilly vom 6. bis 8. Dezember 1915 macht Schlachtpläne mit seinen Alliierten Kollegen und Militäroffensiven für 1916. Generalhauptquartier bewegt zu koordinieren Beauvais im Dezember 1916 und wurde nach Hause Chantilly Krankenhäuser für verwundete Soldaten auf der Vorderseite, einer im Hôtel Lovenjou, der andere im Egler Pavillon. Eine der drei Tarnwerkstätten des französischen 1. Ingenieur-Regiments wurde 1917 in einer eigens angefertigten Kaserne auf der Petite Pelouse in der Nähe der Rennstrecke eröffnet. Bis zu 1200 Frauen wurden eingestellt, sowie 200 deutsche Kriegsgefangene und 200 Arbeiter aus Annam in Französisch-Indochina (damals ein französisches Protektorat). Sie malten Leinwände, mit denen die Armee Artillerie- und Truppenbewegungen ausblendete.

Die Stadt wuchs 1928 mit der Annexion des Bois Saint-Denis von Gouvieux. 1930 wurde Maréchal Joffre an der Avenue, die heute seinen Namen trägt, ein Denkmal gesetzt.

Zweiter Weltkrieg

Die Wehrmacht rückte am 13. September 1940 in die Stadt ein und besetzte sie. Sie nutzten den Großen Stall als Tierklinik für die aus Deutschland mitgebrachten Pferde, nach einigen Schätzungen beherbergte die Stadt während des Krieges bis zu 400 deutsche Pferde. Das Militärkommando übernahm das Hôtel du Grand Condé. Nach der Ermordung eines Kollaborateurs wurde der Pfarrer Abt Charpentier, der 1943 eine Anti- Nazi- Predigt verfasste, zusammen mit mehreren von ihm unterstützten französischen Widerstandskämpfern festgenommen . Er wurde in das Lager Mauthausen deportiert, wo er am 7. August 1944 starb. Das Viadukt von La Canardière wurde am 30. Mai 1944 von alliierten Streitkräften bombardiert und die Stadt am 31. August 1944 von amerikanischen Panzern befreit. Die amerikanische 8. Air Force wiederum im Hôtel du Grand Condé installiert.

Chantilly der Nachkriegszeit

Seit dem Krieg hat die Stadt im Norden der Stadt neue Viertel entwickelt. Einige Hotels und Villen im Zentrum der Stadt wurden zu Residenzen; einige Ställe wurden abgerissen, um den Bau von Wohnungen zu ermöglichen. Als diese neuen Wohnungen gebaut wurden, zog eine neue Bevölkerung ein, die hauptsächlich in der Umgebung von Paris arbeitet, während die Stadt durch die Schließung der Guilleminot-Fabriken im Jahr 1992 fast ihre gesamte verbleibende industrielle Basis verlor.

Denkmäler und Sehenswürdigkeiten

Schloss Chantilly

Das Schloss Chantilly wurde für das Haus Montmorency gebaut , war dann das Zuhause der Condés und schließlich des Herzogs von Aumale , fünfter Sohn von Louis-Philippe . Er vermachte es dem Institut von Frankreich . Le Château besteht aus zwei Teilen: dem Petit Château und dem Château Neuf . Die erste wurde 1560 vom Architekten Jean Bullant für den Constable Anne de Montmorency gebaut . Die Innenausstattung der größeren Wohnungen geht auf das 18. Jahrhundert zurück und wurde von Jean Aubert , Jean-Baptiste Huet und Jean-Baptiste Oudry ausgeführt . Im Erdgeschoss befinden sich die kleineren Wohnungen, die im 19. Jahrhundert renoviert wurden. Das Château Neuf wurde zwischen 1876 und 1882 vom Architekten Honoré Daumet an der Stelle des zu Beginn des 19. Jahrhunderts zerstörten Teils des älteren Gebäudes errichtet. Es enthält Gemäldegalerien, Bibliotheken und die Kapelle. Eine von dem Architekten Félix Duban in den 1840er Jahren erbaute Galerie verbindet die beiden Gebäude. Das Schloss ist von einem 115 Hektar großen Park umgeben, der 25 Hektar Wassergärten umfasst. Zu den Parks gehören große formale Gärten, die von André Le Nôtre entworfen wurden , der zwischen 1772 und 1774 angelegte anglo-chinesische Garten, in dessen Mitte sich der Hameau de Chantilly befindet, der englische Garten, der 1817 um den Tempel der Venus auf der Westseite angelegt wurde, und in der Nähe des Waldes, der Parks La Cabotière und de Sylvie. Das gesamte Anwesen wurde durch Erlasse vom 24. Oktober und Dezember 1988 unter Denkmalschutz gestellt.

Musée Condé

Das Condé Museum im Schloss besitzt eine der ältesten Sammlungen historischer Kunst in Frankreich und seine Gemäldesammlung wird in Frankreich nur vom Musée du Louvre übertroffen . Das Museum enthält auch eine Sammlung von 1.300 Manuskripten, darunter das Tagebuch Très Riches Heures du Duc de Berry . Als Bedingung für das Vermächtnis des Herzogs von Aumale an das Institut de France kann die Präsentation der Sammlung weder verändert noch ausgeliehen werden, so dass sie ein fester Bestandteil von Chantilly ist.

Der große Stall

Die Grandes Écuries , die das Lebende Museum des Pferdes beherbergen, gehören zu den meistbesuchten Pferderennen-Orten der Welt. Sie wurden zwischen 1719 und 1740 von Jean Aubert gebaut. Sie sind 186 Meter lang mit einer 38 Meter hohen zentralen Kuppel und bieten Platz für 240 Pferde und 500 Hunde für die täglichen Jagdausflüge. Im Steinbruch finden täglich Dressurvorführungen oder Nachstellungen statt. Unter der Kuppel finden regelmäßig Pferdeshows statt.

Porte Saint-Denis

Die Porte Saint-Denis ist Teil eines unvollendeten Pavillons, der ursprünglich für die Symmetrie mit dem heutigen Eingang des Großen Stalls auf der anderen Seite des Freiluftstalls gedacht war. Als der Herzog von Bourbon 1740 starb, blieb nur dieser Teil unvollendet, als der Bau eingestellt wurde. Dieser Pavillon sollte den Eingang zur aufstrebenden Stadt markieren. Seinen Namen verdankt es dem alten Grundbesitz der Abtei Saint-Denis, die einst ganz in der Nähe des Schlosses lag.

Städtische Entwicklung

Offizierswohnung in der Rue du Connétable

Als Stadt ist Chantilly weniger als 250 Jahre alt. Der älteste Teil ist die Rue du Connétable, die 1727 als geplante Kleingartenanlage mit dem Namen "Beamtenwohnungen" begann und aus einem Teil des Schlossgutes stammte. Diese Gebäude tragen jetzt die Nummern 25 bis 67 in der Rue du Connétable. Der Rest des Viertels wurde bis zum Ende der Hauptstraße verkauft, wo vor der Französischen Revolution das Condé-Hospiz stand .

Nach 1799 breitete sich die Stadt über den alten Grundriss der Schlossgärten aus, wobei die Straßennamen an die verschiedenen Gärten erinnerten und manchmal auf ihren alten Wegen folgten. Die Rue des Potagers, die Rue de la Faisanderie und die Rue des Cascades sind Beispiele dafür, dh die Gemüsestraße, die Fasaneriestraße und die Wasserfallstraße. Die Straßennummern beginnen hier vom Schloss und nicht vom Ort Omer Vallon wie in anderen Vierteln. Die Entwicklung erfolgte in Form von Bürgerhäusern, kleinen Gebäuden aus dem 19. Jahrhundert und anderen von Gärten umgebenen Villen. Es gibt auch Spuren alter Stallungen aus den Anfängen der Rennpferde-Gemeinde zu Beginn des 19. Jahrhunderts.

Entlang der Avenue du Maréchal war die Entwicklung von Joffre an die Pariser Straße und die Ankunft der Eisenbahn gebunden. Der Bahnhof befindet sich am Ende der Allee. Hier spiegeln kleine Gebäude und Villen aus dem 19. und 20. Jahrhundert den Wohncharakter der Stadt in dieser Zeit wider. Das Gebiet wurde zunehmend bebaut, da Villen und ihre Gärten durch private Residenzen ersetzt wurden und Herrenhäuser in Mehrfamilienhäuser umgewandelt wurden.

Chantilly hat drei äußere Viertel:

Für Pferde reservierter Weg im Viertel Bois Saint-Denis

Der Bois Saint-Denis liegt südlich der Stadt, zwischen der Pariser Straße und der Eisenbahn. Dieses Viertel entstand aus dem Bau von Ställen, die sich mit immer knapper werdendem Land immer weiter vom Stadtzentrum entfernten. Die Waldparzellen des Herzogs von Aumale wurden 1890 bebaut. Während dieses Viertel ursprünglich in Gouvieux lag, wurde es 1928 Teil von Chantilly. Es bestand dann aus Backsteinställen, Trainerwohnungen und Unterkünften für die Burschen und Jockeys. Lange Zeit war es fast ausschließlich dem Rennsport gewidmet, aber im Laufe der Zeit, beginnend in den 1960er Jahren, wurden viele Ställe abgerissen oder in Mehrfamilienhäuser oder Wohnsiedlungen umgewandelt. Bauvorschriften schützen dieses Erbe und diese Rennaktivitäten nun ausdrücklich.

Das Gebiet von Verdun befindet sich an der Stelle des alten Bahnhofs der Rennstrecke. (siehe Artikel über den Gare de Chantilly – Gouvieux in der französischen Wikipedia) und liegt zwischen Eisenbahn und Wald. Als der alte Bahnhof um 1950 geschlossen wurde, wurde das Grundstück für Mehrfamilienhäuser genutzt, die ursprünglich auf Eisenbahner beschränkt waren. Vieles davon gehört noch immer der SNCF. Die beiden Gymnasien der Stadt befinden sich in der Nähe.

Nördlich der Stadt liegen die Viertel auf Terrassen mit Blick auf die Nonette. Diese setzen sich zusammen aus Sozialwohnungen (le quartier Lefébure), kleinen Quartieren und Mehrfamilienhäusern in Privatbesitz (Résidence Sylvie, Résidence du Coq Chantant oder du Castel), die in den 1960er und 1970er Jahren gebaut wurden. Diese Quartiere haben eine eigene Schule und Kirche sowie weitere gesamtstädtische Einrichtungen wie Freiflächen und ein Stadion entwickelt.

Guilleminot-Fabrik

Ein Zwischenbereich zwischen dem Nordende der Stadt und dem Stadtzentrum enthält Grünzonen wie den Canal Grande, den Saint-Jean-Kanal und dazwischen, auf der Wiese des Canal Grande, die Gemeinschaftsgärten in der Gegend, die als La Canardière . bekannt ist . Die wenigen Gebäude in dieser Gegend sind mit Chantillys altem Industriestandort verbunden, wie die Fabrik von François Richard-Lenoir und die alte Fabrik von Guilleminot und ihre Nebengebäude.

Es gibt keinen spezifischen Schutz für historische Gebäude oder die Erhaltung der Nachbarschaft, noch gibt es ein historisches Viertel wie in Senlis, aber die Stadt verfügt über lokale Entwicklungsrichtlinien und Stadtentwicklungspläne. Ein Großteil des Landes (69%) in Chantilly besteht aus Wald, so dass die Stadt unter Berücksichtigung der Rennbahn nur etwa 25% ihres Landes bewirtschaftet, ein Großteil davon um die historischen Denkmäler herum und unterliegt daher architektonischen Einschränkungen.

Bemerkenswerte Einwohner

Paul Cézanne, Allée du Bois Bourillon à Chantilly , 1888

Geburten in Chantilly

Wirtschaft

Die Wirtschaft von Chantilly war schon immer eng mit der französischen Aristokratie verbunden. Die wichtigste wirtschaftliche Aktivität ist auch heute noch der Pferdesport, der durch die in der Nähe lebenden Adligen in der Gegend entstand. Das andere große Wirtschaftszentrum ist der Tourismus.

Etwas mehr als die Hälfte der lokalen Bevölkerung nimmt am Arbeitsmarkt teil, und wenn Einwohner unter 15 und über 64 ausgeschlossen werden, steigt die Zahl auf 80 %. Ein Großteil der aktiven Belegschaft, 41 %, ist außerhalb der Oise beschäftigt , fast alle in der Île-de-France , entweder im eigentlichen Paris oder in der Umgebung des Flughafens Charles de Gaulle . Dieser Anteil ist im Laufe der Zeit sukzessive gestiegen. Etwa 7.000 Pendler reisen täglich in die Île-de-France.

Es gibt keine großen Arbeitgeber in Chantilly oder seiner unmittelbaren Umgebung. Das größte ist das Lycee Jean Rostand, gefolgt von der Stadt selbst und dem IT-Unternehmen EDI. Keiner hat mehr als 250 Mitarbeiter. Am 1. Januar 2007 zählte die Stadt 801 Geschäfte, davon 193 Einzelhandel. Die Arbeitslosenquote bei der letzten Volkszählung betrug 8,4 % gegenüber 10,7 % für die Oise insgesamt. Für Arbeitsmarktzwecke gilt Chantilly als Teil der Sud-Oise, die neben Amiens der größte Arbeitskräftepool in der Picardie ist.

Pferderennen

Chantilly ist das größte Zentrum der Pferdeausbildung in Frankreich mit 2.633 Pferden, davon 2.620 Vollblüter, die in etwa hundert Pferdeställen untergebracht sind. Dies entspricht 70 % der Rennpferde in Paris. Die nächstgelegene, Maisons-Laffitte , hat nur etwa 800. Etwa zweitausend Einwohner der Region sind direkt oder indirekt in diesem Bereich beschäftigt.

Angesichts der Immobilienknappheit innerhalb der Stadtgrenzen sind Stallungen heutzutage nur noch im Viertel Bois St-Denis zu finden, wo es dreißig auf Galopp spezialisierte Ställe gibt. 54 weitere, ebenfalls auf Galopp spezialisierte, befinden sich in Lamorlaye , Gouvieux , Coye-la-Forêt und in geringerem Maße in Avilly-Saint-Léonard . Neunundfünfzig Jockeys leben in Chantilly und 109 im restlichen Gemeindegebiet.

Einige der bekanntesten Trainer in der Gegend sind Criquette Head-Maarek , Freddy Head , Pascal Bary , André Fabre , Marcel Rolland , Élie Lellouche , Nicolas Clément , Alain de Royer-Dupré und die im Stall von Karim Aga Khan IV . Bekannte Jockeys in der Gegend sind Dominique Bœuf, Christophe-Patrice Lemaire , Olivier Peslier , Thierry Thuilliez und Thierry Jarnet .

Frankreich Galopp

Die an France Galop angeschlossenen Ställe verwenden eine Reihe von Einrichtungen, die die Organisation verwaltet und unterhält. Sechzig Festangestellte und dreißig Saisonkräfte arbeiten in diesen Anlagen, die 1900 Hektar umfassen. Zu diesen Installationen gehören die Strecke des Aigles in Gouvieux sowie weitere in Lamorlaye und Coye-la-Forêt , auf der etwa dreißig Trainer auf einer 60 Hektar großen Anlage arbeiten, sowie die 15 Hektar große Strecke in Avilly-Saint- Leonard . France Galop verwaltet auch 47 Kilometer Wanderwege mit einer Fläche von 1500 Hektar im Wald von Chantilly , die zu bestimmten Tageszeiten streng auf Pferde beschränkt sind.

Insgesamt bewirtschaftet die Organisation 120 Hektar Gras, 120 Kilometer Sandpiste und einen Feldweg, der 365 Tage im Jahr wetterunabhängig genutzt wird, was 33.000 Galopps pro Jahr entspricht, davon 2000 allein auf der Rennbahn.

Pferdebetriebe

Eine Reihe von Fachleuten und Unternehmen, die sich auf Rennpferde spezialisiert haben, sind in der Gegend von Chantilly aufgewachsen. Zwei namhafte Pferdetransportunternehmen haben ihren Sitz in Lamorlaye bzw. Gouvieux. Drei Tierärzte innerhalb der Gemeindegrenzen sind auf Pferde spezialisiert, weitere fünf in den angrenzenden Gemeinden. Chantilly hat einen Hufschmied und vier weitere in der Nähe. Ebenso gibt es einen Sattler und sieben weitere außerhalb der Stadt. Chantilly hat zwei Rennpferdehändler; weitere fünf sind in der näheren Umgebung angesiedelt.

AFASECs "The Windmill" ist eine Pferderennschule mit Sitz in Gouvieux und unterrichtet 185 Jockeys und Auszubildende, von denen viele in einer Einrichtung in Chantilly untergebracht sind. Schließlich ist der Bau einer Biomasseanlage geplant, die den Stallmist nutzt.

Rennbahn

Auf der Rennbahn finden jedes Jahr 25 Treffen und 197 Rennen statt, darunter der renommierte Prix ​​du Jockey Club und der Prix ​​de Diane . Sie ist eine von sechs Pariser Rennbahnen, die von France Galop verwaltet werden , obwohl sie dem Institut de France gehört .

Als die Schließung drohte, wurden 24 Millionen Euro für die Modernisierung von einer öffentlichen Interessengruppe aufgebracht, zu der das Bürgermeisteramt , France Galop, das Institute of France, die CCAC , eine zwischenstaatliche Kommission der Regierungen der Region Chantilly, der Rat von Oise, der Regionalrat von Picary und Prinz Karim Aga Khan . Die Arbeiten wurden 2007 abgeschlossen und umfassten einen neuen Ring, Instandsetzung und Modernisierung der Tribünen, eine Waage und einen neuen Parkplatz. Es empfängt jetzt 40.000 Besucher pro Jahr.

Tourismus

Der Tourismus in Chantilly konzentriert sich auf die Domaine de Chantilly, die das Schloss und die dazugehörigen Ländereien besitzt. Das Schloss selbst zählte 2007 rund eine Viertelmillion Besucher, das Lebende Museum des Pferdes 149.000. Die andere große Touristenattraktion ist der Chantilly Forest , der jährlich bis zu vier Millionen Besucher erhält. Damit ist er der 7. meistbesuchte Wald in der Region Paris. Die meisten Besucher sind Tagesausflügler. Im Gegensatz zu Versailles und Fontainebleau machen ausländische Touristen nur 15% des Verkehrs aus, der in Spitzenzeiten 20.000 gleichzeitige Besucher der verschiedenen Domaine-Hotels erreichen kann. Jedes Jahr findet in 2 Arenen mitten auf der Rennbahn ein internationales Springturnier, das Chantilly Jumping , das Teil der Global Champions Tour ist, statt.

Chantilly liegt im Herzen des Parc naturel régional Oise-Pays de France und ist von Geschichte umgeben. Die mittelalterliche Stadt Senlis und ihre Kathedrale sind nur zehn Kilometer entfernt und die Abteien von Chaalis, Moncel und Royaumont sind nur etwas weiter entfernt, ebenso wie das Priorat Saint-Leu-d'Esserent. Natürliche Attraktionen gibt es auch im Überfluss, wie die Wälder von Halatte und Ermenonville und der Parc Jean-Jacques-Rousseau in Ermenonville . Nahe gelegene Themenparks wie La Mer de Sable und Parc Astérix ziehen ebenfalls Besucher in die Gegend.

Im Jahr 2005 wurden aufgrund der Schwierigkeiten des Instituts von Frankreich bei der Verwaltung der Domäne die wichtigeren Elemente der Domäne von einer gemeinnützigen Gesellschaft übernommen, die vom Aga Khan gegründet und finanziell unterstützt wurde und mit der wirtschaftlichen Entwicklung und Restaurierung beauftragt ist und die Entwicklung des Tourismus.

Der Geschäftstourismus ist ein weiterer wichtiger Faktor. Die Nähe zu Paris und zum Flughafen Charles de Gaulle in Kombination mit der hohen Qualität der lokalen Hotelimmobilien machen es zu einem erstklassigen Konferenzziel. Mehr als zweitausend finden dort jedes Jahr statt. Chantilly und seine unmittelbare Umgebung verfügen über drei Vier-Sterne-Hotels:

Außerdem gibt es vier Drei-Sterne-Hotels. In unmittelbarer Nähe, in Gouvieux, befindet sich auch ein Konferenzzentrum der Gesellschaft Capgemini . In der Rue du Connétable in der Nähe des Jeu de Paume entsteht ein weiteres Vier-Sterne-Hotel, in Avilly-Saint-Léonard ist eine weitere Luxusresidenz geplant .

Chantilly Kunst und Eleganz Richard Mille

Im Schloss findet der automobile Eleganzwettbewerb von Chantilly Arts & Elegance Richard Mille statt. Es ist einer der renommiertesten Eleganzwettbewerbe der Welt, wie der Concorso d'Eleganza Villa d'Este in Italien, der Pebble Beach Concours d'Elegance in Kalifornien und der Amelia Island Concours d'Elegance in Florida.

Kommunikation und Transport

Straßen

Die alte Königsstraße, die einst Pierrefitte-sur-Seine über Amiens mit Dünkirchen verband , teilt Chantilly von Norden nach Süden. Diese Straße, die früher als Route nationale 16 bekannt war, wurde in Departementsstraße 1016 umbenannt. LKWs sind auf dieser Straße nicht illegal, aber Schilder im Norden und Süden der Stadt schlagen vor, stattdessen die A1 oder A16 zu nehmen. Die D924a verbindet sich bei La Chapelle-en-Serval mit der Flandernstraße , der alten Nationalstraße 17 . Die D924 fährt nach Senlis . Auf diesen beiden Straßen, die an die A1 angebunden sind, sind Lkws verboten. Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der D924a beträgt 70 km/h auf ihrer gesamten Länge durch die Gemeinde, da sie durch den Chantilly Forest führt , der viele Wildwechsel aufweist.

Bahn und öffentlicher Verkehr

Bahnhof in Chantilly

Der Bahnhof Chantilly-Gouvieux wurde 1859 an der Bahnstrecke Paris–Lille in Betrieb genommen . Er wird von der SNCF über das TER Hauts-de-France- Netz bedient. Expresszüge erreichen Paris-Nord in 22 Minuten und Creil in sieben.

Der Bahnhof wird auch von der Linie D des le-de-France RER bedient . Im Jahr 2006 fanden 920.000 Fahrten zwischen Chantilly und Paris-Nord statt.

Ein kleines öffentliches Busnetz, Desserte urbaine cantilienne (DUC), verbindet das Viertel Lefébure über den Bahnhof mit Bois-St-Denis. Eine Abzweigung führt am Schloss und am Friedhof Saint-Pierre vorbei. Fahrgäste fahren kostenlos.

Flughäfen und Flughafenzugang

Chantilly ist etwa 30 km vom Flughafen Charles de Gaulle und 54 km vom Flughafen Beauvais-Tillé entfernt . Es gibt keine direkte Verbindung mit öffentlichen Verkehrsmitteln.

Das Pferdetrainingszentrum Les Aigles wurde während des Zweiten Weltkriegs requiriert und als Flugplatz genutzt

Ein Flugplatz aérodrome de la Vidamée-Chantilly benannt wurde 1910 in eröffnet Courteuil und diente als Militärflugplatz im Ersten Weltkrieg es seit verschwunden ist. Ein weiterer Flugplatz, bekannt als Terrain de Chantilly-Les Aigles, wurde während des Zweiten Weltkriegs durch die Requirierung des Pferdetrainingszentrums Les Aigles in Gouvieux geschaffen. Es wurde während der Schlacht um Frankreich von der Jagdgruppe I/1 vom Luftwaffenstützpunkt Étampes-Mondésir besetzt .

Wanderwege

Teiche in Commelles bei Coye-la-Forêt

Zwei Wanderwege durchqueren die Gemeinde. Der GR 11 umrundet den Großraum Paris und verläuft zwischen Senlis und Saint Maximin. Er durchquert den Parc de Sylvie auf dem Schlossgelände, durchquert die Porte Saint-Denis und führt hinunter zum Saint-Jean-Kanal, der an ihm entlang verläuft, bis er das Viertel Coq chantant (Krähender Hahn) durchquert. Der GR 12 , der von Paris nach Amsterdam führt, führt von Senlis durch das südliche Ende der Stadt in Richtung der Commelles-Teiche und erreicht dann Coye-la-Forêt. Der GR 1 , bekannt als Tour de Paris, verläuft am südöstlichen Stadtrand am Südufer der Commelles-Teiche .

Der Chantilly Forest ist von vielen Wegen durchzogen, die zwischen 6 und 13 Uhr für Fußgänger gesperrt sind, damit Pferde trainiert werden können. Chantilly hat im Juni 2008 ein Radwegenetz fertiggestellt, das den Zugang mit dem Fahrrad nach Gouvieux, Vineuil-Saint-Firmin und Avilly-Saint-Léonard ermöglicht .

Sehenswürdigkeiten

Internationale Beziehungen

Chantilly ist eine Partnerin von:

Klima

Das Klima im Val-d'Oise ist mit dem der nördlichen Île-de-France vergleichbar und liegt zwischen dem ozeanischen Klima von Brest an der Küste und dem kontinentalen Klima von Straßburg . Die Niederschläge sind relativ schwach und mit mäßig starken Niederschlägen im Frühjahr und Frühsommer, dann wieder im Herbst, was typisch für ozeanisches Klima ist, aber Stürme sind kontinentaler Art.

Klimadaten für Chantilly, Oise, Frankreich
Monat Jan Februar Beschädigen April Kann Juni Juli August September Okt November Dezember Jahr
Durchschnittlich hohe °C (°F) 9
(48)
10,2
(50,4)
10.1
(50.2)
14,1
(57,4)
20,9
(69,6)
21,5
(70,7)
24,3
(75,7)
22,8
(73,0)
19,3
(66,7)
14,9
(58,8)
10,2
(50,4)
4,8
(40,6)
15,2
(59,3)
Durchschnittliche niedrige °C (°F) 3,5
(38,3)
1,2
(34,2)
3,7
(38,7)
4,6
(40,3)
10
(50)
11,5
(52,7)
13
(55)
13,7
(56,7)
8,6
(47,5)
6,5
(43,7)
4,3
(39,7)
−0,3
(31,5)
6,7
(44,0)
Durchschnittlicher Niederschlag mm (Zoll) 53
(2.1)
38
(1,5)
91
(3.6)
53
(2.1)
64
(2,5)
24
(0,9)
34
(1.3)
71
(2.8)
29
(1,1)
76
(3,0)
47
(1.9)
31
(1.2)
611
(24)
Quelle: Météo France, Wetterstation Creil, 2008

Siehe auch

Verweise

Literaturverzeichnis

  • Gustave Macon , Histoire des édifices de culte de Chantilly , in Comité archéologique de Senlis, Comptes-rendus et mémoires, années 1900–01 , Senlis, Imprimerie de Charles Duriez, 4. Auflage vol. IV, 1902, p. 179–260 ( ISSN  1162-8820 )
  • Gustave Macon, Histoire de Chantilly , in Comptes-rendus et Mémoires, années 1908 à 1912 , Comité archéologique de Senlis, Senlis (Originalausgabe) / Res Universis, Amiens (zweite Auflage), 1909–1913 (Nachdruck 1989), Reproduktion der Originalausgabe originale, vier Bände in einem ( ISBN  2-87760-170-6 ) ( ISSN  1162-8820 ).
unvergleichliche Zusammenfassung der Stadtgeschichte von ihren Anfängen bis ins 19. Jahrhundert
Les origines , Band 1, 1908 Online
Formation et développement (1692–1800) , Band 2, 1909–1910 online
Administration et vie au xviiie siècle Band 3, 1911 online
La Révolution, l'Empire, la Restauration , Band 4, 1912 online
Konzentriert sich auf das Schloss
  • Jean-Pierre Blay, Les Princes et les Jockeys , Biarritz, Atlantica, 2006, 630 S. ( ISBN  2-84394-903-3 ).
Diplomarbeit über die Geschichte von Chantilly im 19. und frühen 20. Jahrhundert, konzentriert sich auf die Beziehung zum Pferderennen
La Ville du Cheval Souverain , Band 1
Vie sportive et sociabilité urbaine , Band 2
  • Isabelle Dumont-Fillon, Chantilly , Alan Sutton, Mémoire en images collection, 1999 ( ISBN  2-84253-301-1 )

Externe Links