Charles Bianconi- Charles Bianconi
Charles Bianconi | |
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Geboren |
Tregolo, Costa Masnaga (bei Como ), Italien
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24. September 1786
Ist gestorben | 22. September 1875 Longfield House, Boherlahan , County Tipperary , Irland
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(88 Jahre)
Ehepartner | Eliza Hayes |
Charles Bianconi (24. September 1786 – 22. September 1875) war ein italienisch-irischer Unternehmer. Manchmal als der "Mann, der Irland auf Rädern" bezeichnete, entwickelte er ein Netz von Pferdekutschen, das Irlands "erste regelmäßige öffentliche Verkehrsmittel" wurde.
Frühen Lebensjahren
Geboren als Carlo Bianconi, Costa Masnaga , Italien am 24. September 1786, zog er aus einem Gebiet, das kurz vor dem Untergang Napoleons stand, und reiste 1802 über England nach Irland , nur vier Jahre nach der Rebellion von 1798 . Die britische Angst vor einer kontinentalen Invasion führte damals zu einer akuten Unsicherheit und zusätzlichen Beschränkungen bei der Einreise von Ausländern. Er wurde Carlo getauft, aber seinen Namen anglisiert, als er 1802 in Irland ankam.
Karriere
Als er 16 Jahre alt war, arbeitete er als Graveur und Druckhändler in Dublin, in der Nähe der Essex Street, unter seinem Sponsor Andrea Faroni. 1806 gründete er eine Gravur- und Druckerei in Carrick-on-Suir und zog 1815 nach Clonmel.
Er wurde schließlich für seine Innovationen im Transportwesen bekannt und war zweimal Bürgermeister von Clonmel in der Grafschaft Tipperary .
Obwohl er weithin als Begründer des öffentlichen Verkehrs in Irland gilt, baute er auf dem System von Postkutschen und Straßen auf, die vor 1790 von dem schottischen Unternehmer John Anderson aus Fermoy in ganz Irland gebaut wurden. Nach dem Zusammenbruch der Postkutsche und Banken Imperium Anderson 1815 gegründet Bianconi regelmäßige Pferdeschlitten Dienste auf verschiedenen Routen von etwa 1815 ab. Diese wurden als „Bianconi-Wagen“ bekannt und die erste Verbindung, Clonmel nach Cahir, dauerte fünf bis acht Stunden mit dem Boot, aber nur zwei Stunden mit Bianconis Kutsche. Die Fahrt mit einer 'Bian' kostet einen Penny Farthing pro Meile.
Es gab auch eine Reihe von Gasthäusern , die Bianconi Inns, von denen einige noch existieren; in Piltown , Grafschaft Kilkenny und Killorglin , Grafschaft Kerry .
Diese Dienste wurden bis in die 1850er Jahre und später fortgesetzt, als es zu dieser Zeit eine Reihe von Eisenbahnverbindungen im Land gab. Die Bianconi-Reisebusse wurden weiterhin gut betreut, indem sie Verbindungen von verschiedenen Endhaltestellen aus anboten , eines der ersten und wenigen Beispiele für ein integriertes Verkehrssystem in Irland. Bis 1865 betrug das Jahreseinkommen von Bianconi etwa 35.000 Pfund.
Späteres Leben und Tod
Bianconi starb am 22. September 1875 in Longfield House, Boherlahan , County Tipperary.
Nachdem er der Gemeinde Boherlahan Land für den Bau einer Pfarrkirche geschenkt hatte, wollte Bianconi auf dem Kirchengelände begraben werden. Er und seine Familie sind in einer Seitenkapelle begraben, die von der Pfarrkirche in Boherlahan getrennt ist, etwa 8 km von Cashel, County Tipperary, entfernt.
Familie
1832 heiratete Bianconi Eliza Hayes, die Tochter eines wohlhabenden Dubliner Börsenmaklers. Sie hatten drei Kinder - Charles Thomas Bianconi, Catherine Henrietta Bianconi und Mary Anne Bianconi, die Ehefrau von Morgan John O'Connell und Mutter von John O'Connell Bianconi .
Verweise
Anmerkungen
Quellen
- Espinasse, Franz (1885). . In Stephen, Leslie (Hrsg.). Wörterbuch der Nationalbiographie . 4 . London: Smith, Elder & Co.
- Bianconi, M. O'Connell; Watson, Sydney John (1962). „Bianconi: König der irischen Straßen“. Irische Geschichtswissenschaft . A. Feigen.
- O'Connell, Morgan John (1878). Charles Bianconi: Eine Biographie, 1786-1875 . Chapman und Halle.
- Lächeln, Samuel (1890). „Charles Bianconi: Eine Lektion zur Selbsthilfe in Irland“. Männer der Erfindung und Industrie . J. Murray. S. 220 –255.
- Ryan, Thomas Joseph (2007). Bianconi: Ein Junge mit einem Traum: Der Pionier des irischen Verkehrs . Ryan-Publikationen. ISBN 9780955504600.
Externe Links
- Bianconi Bio und Fotos seiner Heimatstadt
- Fahrplan "Bianconi's Royal Mail Day Cars" aus Leighs New Pocket Roadbook of Ireland , 1835.