Sir Charles Palmer, 1. Baronet - Sir Charles Palmer, 1st Baronet
|
Sir Charles Palmer
| |
|---|---|
 | |
| Mitglied des Parlaments für Nord-Durham | |
|
Im Amt 21. Januar 1874 – 24. November 1885 | |
| Vorangestellt |
Sir Hedworth Williamson George Elliot |
| gefolgt von | Wahlkreis abgeschafft |
| Abgeordneter für Jarrow | |
|
Im Amt 24. November 1885 – 3. Juni 1907 | |
| Vorangestellt | Wahlkreis erstellt |
| gefolgt von | Pete Curran |
| Persönliche Daten | |
| Geboren |
Charles Mark Palmer
3. November 1822 South Shields , Grafschaft Durham, England |
| Ist gestorben | 4. Juni 1907 (84 Jahre) |
| Politische Partei | Liberale Partei |
| Beruf | Schiffbauer, Kaufmann |
| Bekannt für | Gründer und Inhaber von Palmers Shipbuilding and Iron Company Limited |
| Militärdienst | |
| Treue | Vereinigtes Königreich |
| Filiale/Dienstleistung | Britische Armee |
| Dienstjahre | 1868 - 1888 |
| Rang | Oberst |
| Einheit | Königliche Ingenieure |
| Befehle | 1st Durham Engineer Volunteers |
Sir Charles Mark Palmer, 1. Baronet (3. November 1822 – 4. Juni 1907) war ein englischer Schiffsbauer, der in South Shields , County Durham, England, geboren wurde. Er war auch ein Politiker der Liberalen Partei und Mitglied des Parlaments . Sein Vater, ursprünglich Kapitän eines Walfängers , zog 1828 nach Newcastle upon Tyne , wo er ein Schiffseigner- und Schiffsmaklergeschäft besaß.
Frühen Lebensjahren
Im Alter von 15 Jahren trat Charles Palmer in ein Schifffahrtsgeschäft in der Stadt ein. Nach einem halben Jahr reiste er nach Marseille , Frankreich, wo ihm sein Vater eine Stelle in einem großen Handelshaus vermittelt hatte und ihm gleichzeitig die lokale Vertretung seines eigenen Unternehmens anvertraute. Nach zweijähriger Erfahrung in Marseille trat er in das Geschäft seines Vaters in Newcastle ein und wurde 1842 Teilhaber.
Seine geschäftlichen Fähigkeiten erregten die Aufmerksamkeit eines führenden lokalen Zechenbesitzers, und er wurde zum Manager der Zeche Marley Hill südlich von Gateshead ernannt , in der er 1846 Partner wurde. Anschließend wurde er zu einem der Manager der angeschlossenen Zechen Nord und südlich des Tyne im Besitz von Lord Ravensworth, Lord Wharncliffe, dem Marquess of Bute und Lord Strathmore.
Aufstieg als Unternehmer
Mit den Gewinnen der Zeche Marley Hill kaufte er nach und nach die Grundstücke seines einstigen Arbeitgebers, während er gleichzeitig den neu gegründeten Kokshandel stark entwickelte und die Koksverträge für mehrere der großen englischen und kontinentalen Eisenbahnen erhielt.
Gründung der Werft Palmer
Um 1850 wurde die Frage des Kohletransports zum Londoner Markt für die Zechenbesitzer im Norden des Landes zu einer ernsten Frage. Deshalb gebaut Palmer, weitgehend nach seinen eigenen Plänen, die John Bowes , der ersten Eisenschraube collier , und mehrere anderen Dampf-Colliers, in einem Hof von ihm in Jarrow gegründet, dann einem kleinen Tyneside Dorf.
Dann kaufte er Eisenminen in Yorkshire und errichtete große Werften entlang des Tyne bei Jarrow, darunter Hochöfen, Stahlwerke, Walzwerke und Maschinenwerke, alles in großem Maßstab. Die Firma stellte sowohl Kriegsschiffe als auch Handelsschiffe her, und ihr 1856 eingeführtes System der rollenden Panzerplatten wurde allgemein von anderen Herstellern übernommen.
1865 wandelte er das Geschäft in Palmer's Shipbuilding and Iron Company Limited um .
Militärkarriere
Im Jahr 1868 stellte Palmer eine neue Einheit in der Volunteer Force auf , die 1st Durham Engineer Volunteers at Jarrow , und er wurde zum Lieutenant-Colonel Commandant ernannt. Später fusionierte der 1st Durham EV mit dem kleineren 1st Newcastle EV als 1st Newcastle upon Tyne und Durham EV, mit Palmer als Kommandant.
Palmer zog sich 1888 mit dem Rang eines Colonels von den Freiwilligen zurück . Im selben Jahr wurde die 1st Newcastle & Durham in drei separate Einheiten aufgeteilt: die 1st Durham Royal Engineers (Volunteers) in Jarrow und die Tyne Division RE (V), Submarine Miners in North Shields , mit Palmer als Ehrenkommandant beider Einheiten, zusammen mit einem neuen 1st Newcastle upon Tyne RE (V) . Palmers jüngerer Bruder, Alfred Septimus Palmer (1834-1910), ein Bergbauingenieur in Newcastle, der Major im 1. Newcastle und Durham gewesen war, wurde Kommandierender Offizier der dritten Einheit.
Politische Karriere
Bei den Parlamentswahlen von 1874 wurde Palmer zum Abgeordneten der Liberalen Partei (MP) für North Durham gewählt und hielt den Sitz bis zu seiner Abschaffung für die Parlamentswahlen von 1885 . Er wurde dann für den neuen Wahlkreis Jarrow gewählt und saß für den Wahlkreis bis zu seinem Tod 1907 in London.
Er war zweimal Bürgermeister von Jarrow , 1875 und 1902-03.
Palmer war 1902 Präsident der Handelskammer von Newcastle und Gateshead (er hatte diese Position wahrscheinlich mehrere Jahre inne).
Baronetcy
Im Jahr 1886 Palmer Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Abwicklung des teueren Rechtsstreits zwischen dem britischen Reedern und der Suezkanal - Gesellschaft (von denen ihm dann ein Regisseur) wurden mit einem belohnt Baronetswürde , wie Sir Charles Palmer, 1. Baronet von Grinkle Park, Grafschaft York.
Er war Lord des Herrenhauses von Hinderwell, das von seiner Witwe Gertrude geerbt wurde.
Familie
Palmer heiratete zunächst am 29. Juli 1846 Jane, die Tochter von Ebenezer Robson aus Newcastle. Sie hatten zwei Söhne:
- George Robson Palmer, später 2. Baronet (1849-1910)
- Alfred Molyneux Palmer, später 3. Baronet (1853–1935)
Jane Palmer starb am 6. April 1865.
Palmer heiratete zweitens am 4. Juli 1867 Augusta Mary, Tochter von Alfred Lambert aus Paris und Massa di Carraca, Italien. Sie hatten zwei weitere Söhne:
- Oberstleutnant Claude Bowes Palmer, CBE , Royal Army Medical Corps (Freiwillige) (1868-1949)
- Kapitän Lionel Hugo Palmer, 3rd Bn West Yorkshire Regiment und Royal North-West Mounted Police , Kanada (1870-1914)
Augusta Palmer starb am 2. Dezember 1875.
Palmer heiratete drittens am 17. Februar 1877 Gertrude, die Tochter von James Montgomrey aus Brentford, Middlesex. Sie hatten zwei Kinder:
- Major Godfrey Mark Palmer , Abgeordneter für Jarrow (1878–1933)
- Hilda Gertrude Montgomerie Palmer (1884-1946)
Sir Charles Palmer starb am 4. Juni 1907, als ihm sein ältester Sohn in der Baronette folgte. Gertrude, Lady Palmer, starb am 21. Januar 1918.
Waffen
_Escutcheon.png)
|
|
Anmerkungen
Verweise
- Dieser Artikel enthält Text aus einer Veröffentlichung, die jetzt gemeinfrei ist : Chisholm, Hugh, ed. (1911). „ Palmer, Sir Charles Mark “. Encyclopædia Britannica . 20 (11. Aufl.). Cambridge University Press.
- Burke's Peerage und Baronetage (verschiedene Edns).
- Maj OM Short, Maj H. Sherlock, Captain LECM Perowne und Lt MA Fraser, The History of the Tyne Electrical Engineers, Royal Engineers, 1884–1933 , 1933/Uckfield: Naval & Military, nd, ISBN 1-845747-96-8 .
- RA Westlake, Royal Engineers (Freiwillige) 1859-1908 , Wembley: RA Westlake, 1983, ISBN 0-9508530-0-3 .
