Chesterfield County, Virginia - Chesterfield County, Virginia

Chesterfield County
Old Chesterfield County Courthouse
Old Chesterfield County Courthouse
Flagge von Chesterfield County
Offizielles Siegel von Chesterfield County
Karte von Virginia mit Hervorhebung von Chesterfield County
Standort im US-Bundesstaat Virginia
Karte der Vereinigten Staaten mit Hervorhebung von Virginia
Virginias Standort in den USA
Koordinaten: 37°23′N 77°35′W / 37.38°N 77.59°W / 37,38; -77.59
Land  Vereinigte Staaten
Bundesland  Virginia
Gegründet 25. Mai 1749
Benannt nach
Sitz Chesterfield Court House
Größte Gemeinschaft Chester
Bereich
 • Gesamt 437 Quadratmeilen (1.130 km 2 )
 • Land 423 Quadratmeilen (1.100 km 2 )
 • Wasser 14 Quadratmeilen (40 km 2 ) 3,1%
Bevölkerung
 ( 2010 )
 • Gesamt 316.236
 • Schätzen 
(2020)
364.548
 • Dichte 720 / sq mi (280 / km 2 )
Zeitzone UTC-5 ( Ost )
 • Sommer ( DST ) UTC-4 ( EDT )
Kongressbezirke 4. , 7.
Webseite www .chesterfield .gov

Chesterfield County liegt südlich von Richmond im Commonwealth of Virginia . Die Grenzen der Grafschaft werden hauptsächlich durch den James River im Norden und den Appomattox River im Süden definiert. Seine Kreisstadt ist Chesterfield Court House .

Chesterfield County wurde 1749 aus Teilen des Henrico County gebildet . Es wurde nach Philip Stanhope, 4. Earl of Chesterfield , einem prominenten englischen Staatsmann, der Lord Lieutenant of Ireland gewesen war, benannt .

Bei der Volkszählung von 2010 betrug die Einwohnerzahl 316.236 und ist damit die viertgrößte Grafschaft in Virginia (nach Fairfax , Prince William bzw. Loudoun ). Im Juli 2019 wurde die Bevölkerung auf 352.802 geschätzt. Chesterfield County ist Teil der Greater Richmond Region , und das County bezeichnet einen Großteil des nördlichen Teils des Countys als „ North Chesterfield “.

Geschichte

Teil von Henrico Citie, Henrico Shire, Henrico County

Im frühen 17. Jahrhundert, kurz nach der Besiedlung von Jamestown im Jahr 1607, begannen englische Siedler und Entdecker, andere Gebiete zu besiedeln. Eine der fortschrittlicheren Entwicklungen in der Kolonie war Henricus , gegründet unter der Leitung von Sir Thomas Dale . Es sollte ein College umfassen, um die Indianer Virginias sowie die Kinder von Siedlern auszubilden. Dale wurde von Männern begleitet, die als "Hammours" bekannt sind. Diese Veteranen der Low Country- Kriege waren schwer bewaffnet und besser ausgebildet als die Siedler von Jamestown.

Dale schrieb über den Standort: „Achtzig Meilen flussaufwärts von Jamestown habe ich einen geeigneten, starken, gesunden und süßen Standort erkundet, um dort eine neue Stadt zu pflanzen (gemäß meinen Anweisungen bei meiner Abreise), um dort zu bauen, wo die entfernt werden könnten Hauptstandort." Heute als Farrars Island bekannt, befand sich die Stätte auf einer Landzunge mit einer Fläche von 5.000 Acres (20 km 2 ) und einer Küstenlinie von sieben Meilen (11 km) am James River. Die englischen Siedler bauten bald einen palisaden- und grabenartigen Graben, um den Zugang zum 159 m breiten Hals vor dem Uferbereich zu schützen.

Dale nannte die neue Siedlung Henricus zu Ehren von Henry Frederick, Prinz von Wales , dem ältesten Sohn von König James I . Nach seiner Fertigstellung im Jahr 1619 umfasste "Henricus Citie" drei Straßen mit gut gerahmten Häusern, eine Kirche, Lagerhäuser, ein Krankenhaus und Wachtürme. 1619 war ein Wendepunkt für die Virginia Colony . Henrico und drei andere große Städte (sic) wurden gegründet, von denen eine das heutige Chesterfield County umfasste. In diesem Jahr wurde die Falling Creek Ironworks , die erste in den heutigen Vereinigten Staaten, etwas westlich am Bach in der Nähe seines Zusammenflusses mit dem James River gegründet . Beim Indianermassaker von 1622 zerstörten Indianer Henrico City und die Eisenhütten, um die Engländer zu vertreiben. Diese wurden nicht umgebaut. Die Kolonie erhielt erst 1693 ein College, als dem College of William and Mary in der Hauptstadt eine königliche Charta verliehen wurde.

1634 leitete der König von England die Bildung von acht Shires (oder Grafschaften ) in der Kolonie Virginia. Eines davon war Henrico County , das ein großes Gebiet auf beiden Seiten des James River umfasste.

Der 4. Earl of Chesterfield, nach dem Chesterfield County benannt wurde

Chesterfield County gegründet

Am 25. Mai 1749 trennte das Virginia House of Burgesses Chesterfield vom Henrico County und schuf das neue County. Die erste Kreisstadt wurde im Chesterfield Court House gegründet . Es wurde als Kreisstadt mit Ausnahme von 1870-1876 während des Wiederaufbaus fortgesetzt , als die Kreisverwaltung in Manchester ansässig war . Letztere Gemeinschaft wurde von South Richmond subsumiert.

Der Gesetzgeber der Landkreis für den ehemaligen britischen namens Außenminister , Philip Stanhope, 4. Earl of Chesterfield . Lord Chesterfield war berühmt für seine "guten Manieren und Schriften". Einer seiner am häufigsten verwendeten Sprüche besagt, dass man Unhöflichkeit vermeidet; "Eine Verletzung vergisst man viel eher als eine Beleidigung." Viele Jahre später wurden Chesterfield Zigaretten nach dieser Grafschaft benannt.

Im Jahr 1939 während der Weltwirtschaftskrise verlegte die Virginia State Police ihre Büros von der Innenstadt von Richmond in ein Bauernhaus mit sieben Zimmern, das sich auf 65 Acres (260.000 m 2 ) Land 3½ Meilen westlich an der Route 60 befand. Dieses Gebäude diente als Verwaltungssitz und Kaserne. Inzwischen hat die Staatspolizei hier ein neues Verwaltungsgebäude und eine Akademie errichtet.

Frühe Häfen, Kohle, Straßen, Schlagbäume und Eisenbahnen

Vor dem Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg lag eine blühende Hafenstadt namens Warwick am nordwestlichen Zusammenfluss von Falling Creek und James River. Es wurde während des Krieges zerstört und nicht wieder aufgebaut. (In der Nähe der heutigen DuPont- Anlage in Ampthill ist das Gelände nicht für die Öffentlichkeit zugänglich.) Eine weitere frühe Hafenstadt war Port Walthall am Nordufer des Appomattox River , in der Nähe des heutigen Point-of-Rocks Park.

Der Kohlebergbau im Midlothian- Gebiet des Chesterfield County begann im 18. Jahrhundert. Um 1701 entdeckten französische Hugenotten die Kohle. In einer 1709 Tagebuch - Eintrag William Byrd II , die reichen Pflanzer , die 344 Acre (1,4 km gekauft hatten 2 ) Land in der Region, stellte fest , dass „die coaler die Kohlemine sehr gut und ausreichend , um die Ausstattung mehr Generationen zu finden.“ Die Kohle wurde ab den 1730er Jahren kommerziell abgebaut und während des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges die Produktion von Kanonen in Westham (in der Nähe der heutigen Huguenot Memorial Bridge ) angeheizt . Im Jahr 1831 wurde die Chesterfield Railroad gebaut, um Kohle durch Schwerkraft und Maultierkraft nach Manchester, Virginia auf der Südseite des James River gegenüber von Richmond, Virginia, zu transportieren .

Von den 1740er bis zum 19. Jahrhundert wurden Flüsse oberhalb der Fall Line für den Transport in den Westen mit James River Bateau , das etwa eine Tonne transportieren konnte, und Booten, die von Eppington aus um ein Vielfaches größer waren, verwendet . Der Appomattox River an der südlichen Grenze war das untere Ende des Upper Appomattox Canal Navigation Systems , das mit Farmville, Virginia, verbunden war . Der James River und der Kanawha Canal an der nördlichen Grenze von Chesterfield verbanden sich hinter den Blue Ridge Mountains . Port Walthall verband Schiffe, die mehr als 200 Tonnen in Richtung Osten transportierten, mit Häfen am Atlantik . Im Stadtteil Manchester von Chesterfield wurde ein Kanal gebaut, um den Transport von Kohle um die James River Falls herum zu ermöglichen. Teile sind noch vorhanden und können in der Nähe des südlichen Endes der Mayo Bridge in Richmond gesehen werden .

Der Manchester Turnpike in Chesterfield County wurde 1807 fertiggestellt und war die erste Schotterstraße jeglicher Länge in Virginia. Die Mautstraße verlief zwischen dem Kohleabbaugebiet Midlothian in der Nähe des Quellgebiets von Falling Creek und dem James River Hafen von Manchester . Die heutige Midlothian Turnpike ( US Route 60 ) folgt im Allgemeinen der früheren Route.

Das Virginia Board of Public Works wurde 1816 gegründet und war eine Regierungsbehörde, die die Entwicklung der internen Verkehrsverbesserungen von Virginia, einschließlich der Kanäle, im 19. Jahrhundert überwachte und finanzierte. Damals war es üblich, öffentliche Gelder in private Unternehmen zu investieren, die Vorläufer der öffentlichen Dienstleistungs- und Versorgungsunternehmen der Neuzeit waren. Claudius Crozet (1789–1864), ein Bauingenieur und Pädagoge, der an der Gründung des Virginia Military Institute (VMI) beteiligt war, war leitender Ingenieur und später Chefingenieur des Board of Public Works. Er beaufsichtigte die Planung und den Bau vieler Kanäle , Schlagbäume , Brücken und Eisenbahnen in Virginia, einschließlich des Gebiets, das heute West Virginia ist .

Der Vorstand konstruierte und finanzierte teilweise neue Schlagbäume, die von privaten Unternehmen betrieben wurden, um Mautgebühren zu erheben . Der Manchester und Petersburg Turnpike, der einem Großteil des heutigen Jefferson Davis Highway (US Routes 1–301) vorausging, war einer davon.

Um den Zugang zu den Märkten zu verbessern, beschloss 1825 eine Gruppe von Minenbesitzern, darunter Nicholas Mills , Beverley Randolph und Abraham S. Wooldridge, den Bau einer Straßenbahn . (Die Wooldridge-Brüder stammten aus East Lothian und West Lothian in Schottland und nannten ihre Bergbaugesellschaft Mid-Lothian, die Quelle des modernen Gemeindenamens). 1831 wurde die Chesterfield Railroad als erste Eisenbahn in Virginia eröffnet; es transportierte Kohle aus Minen in der Nähe von Falling Creek zu den Docks an der Falllinie am James River. In den frühen 1850er Jahren umfassten die Eisenbahnlinien, die diese Gebiete verbanden, die Richmond and Danville Railroad (F&E) (die die Chesterfield Railroad aus dem Geschäft brachte) und die Richmond and Petersburg Railroad . Sie wurden beide vor dem amerikanischen Bürgerkrieg fertiggestellt , in dem sie wichtige Transportmittel für südliche Vorräte und Männer lieferten.

Die Clover Hill Railroad wurde gebaut, um Kohle, die in Chesterfield bei den Clover Hill Pits abgebaut wurde, zu den Häfen von Osborne's Landing zu transportieren. Diese Eisenbahn wurde durch die Brighthope Railway ersetzt , die 1881 zu einer Schmalspurbahn verengt und in das winzige Dorf Bermuda Hundred , einen Hafen am James River nahe der Mündung des Appomattox River, umgeleitet wurde . Die Brighthope Railway wurde in Zwangsvollstreckung verkauft und in Farmville and Powhatan Railroad umstrukturiert , später in Tidewater and Western Railroad umbenannt und bis Farmville im Prince Edward County verlängert . Obwohl schon lange nicht mehr vorhanden, kann man Teile des alten Schienenbetts entlang der Beach Road in der Nähe des Eingangs zum Pocahontas State Park sehen . Eine Wasserhaltestelle im Park bleibt erhalten und die Strandstation bleibt als nationales historisches Wahrzeichen erhalten.

Amerikanischer Bürgerkrieg

Während des amerikanischen Bürgerkriegs (1861-1865) wurde Drewry's Bluff zu einem wichtigen Verteidigungspunkt für die Streitkräfte der Konföderierten , um die weit überlegene Marine der Union daran zu hindern, Richmond über den James River einzunehmen. Während der Belagerung von Petersburg (1864-65) war eine lange Verteidigungsanlage durch die Grafschaft Teil der Richmond-Petersburg- Landverteidigungslinie der Konföderation . Eisenbahnlinien durch Petersburg erwiesen sich schließlich als Schlüssel zum Fall von Richmond im Jahr 1865 und beendeten den Krieg effektiv.

Wiederaufbau

Eine normale Schule, die nach dem amerikanischen Bürgerkrieg vom Staat gegründet wurde, um hauptsächlich befreite Männer auszubilden, wurde schließlich zur Virginia State University , die sich in der Gegend von Ettrick in der Nähe von Petersburg und Colonial Heights befindet . Die US-Regierung baute beschädigte Eisenbahnen wieder auf.

Nach dem Wiederaufbau nutzte Chesterfield County 1878 Convict Lease , um Straßen zu bauen.

Das Richmond und Danville - Eisenbahn wurden ein Teil der Südbahn im Jahr 1894. Es ist jetzt Teil von Norfolk Southern Railway . Die Richmond and Petersburg Railroad wurde Teil der Atlantic Coast Line Railroad . Im Jahr 1900 wurde von der Seaboard Air Line Railroad eine größtenteils parallele Strecke mit einer Nebenstrecke nach Hopewell gebaut . Durch die Umstrukturierung der Eisenbahnindustrie ab 1960 absorbierte das CSX Transportation- System schließlich Teile dieser beiden Linien.

Ehemalige Gebiete an neue unabhängige Städte verloren

Diese Karte aus dem Jahr 1888 des Landvermessers Joseph Edgar LaPrade zeigt sechs Amtsbezirke des Chesterfield County vor der Annexion von Manchester im Jahr 1910.

Manchester (direkt auf der anderen Seite des James River von der City of Richmond ) war von 1870 bis 1876 die Kreisstadt des Chesterfield County, als es an den heutigen Standort Chesterfield Court House verlegt wurde. Die City of Manchester hatte Chesterfield inzwischen 1874 verlassen, um eine unabhängige Stadt zu werden , und fusionierte 1910 im gegenseitigen Einvernehmen mit der City of Richmond. Heute ist sie als Teil von South Richmond bekannt.

Colonial Heights war früher eine eingemeindete Stadt im Chesterfield County und wurde 1948 eine unabhängige Stadt. Über ein halbes Jahrhundert später teilten sich die beiden Nachbarn weiterhin einige staatliche Dienstleistungen.

Annexionsprobleme

Chesterfield County grenzt an drei unabhängige Städte und war lange Zeit Annexionsklagen von jeder von ihnen nach dem Recht von Virginia ausgesetzt. Die Grafschaft verlor durch mehrere Annexionen im 20. Jahrhundert Territorium an die Stadt Richmond, darunter eine im Jahr 1944. Die Stadt versuchte 1970, mehr von der Grafschaft zu annektieren, was zu Kontroversen führte.

Während die von Richmond im Jahr 1965 eingereichte Annexionsklage verhandelt wurde, in der die Stadt 51 Quadratmeilen (132 km 2 ) des Countys beantragte , stellten die Führer der beiden Gerichtsbarkeiten, Irvin G. Horner, Vorsitzender des Chesterfield County Board of Supervisors, und Phil J. Bagley, Jr., der Bürgermeister von Richmond, trafen sich privat und stimmten einem Kompromiss zu. Im Mai 1969 genehmigten die Stadt und Chesterfield County den sogenannten Horner-Bagley-Kompromiss, der in ein Gerichtsdekret vom 12. Juli 1969 aufgenommen wurde. Dies schloss eine Reihe von Dritten effektiv aus, die versuchten, die Annexion zu blockieren, und sie glaubten, dass sie es waren vom Verfahren ausgeschlossen. Ein kleines Pendlerbusunternehmen hielt die Betriebsrechte in der Grafschaft, aber die erweiterte Stadt vergab die Lizenz an einen Konkurrenten.

Richmond annektierte 23 Quadratmeilen (60 km 2 ) des Countys, einschließlich Feuerwachen, Parks und anderer Infrastruktur, wie Wasser- und Abwasserleitungen. Im Rahmen der Vereinbarung übertrug das Schulsystem des Landkreises der Stadt Richmond auch etwa ein Dutzend öffentliche Schulen , Nebengebäude und zukünftige Schulstandorte, die von Richmond Public Schools betrieben werden sollten . Die Bewohner des annektierten Gebiet waren unglücklich über diese Änderung, wie Richmond Public Schools bereits in einer umstrittenen Rassen beteiligt war desegregation Klage in den Bundesgerichten wegen seines Scheiterns zu integrieren. Zu den übertragenen Schulen gehörten die Huguenot High School , die Fred D. Thompson Middle School, die Elkhardt Middle School und acht Grundschulen. 1971 ordnete das Bundesgericht an, dass diese Schulen in ein stadtweites Programm zur Aufhebung der Rassentrennung aufgenommen wurden. Diese endete in den 1990er Jahren.

Viele der 47.000 Einwohner des annektierten Gebiets hatten sich gegen die Aktion ausgesprochen. Sie kämpften über 7 Jahre erfolglos vor Gericht um die Aufhebung der Vereinbarung. Einige nannten das annektierte 23 Quadratmeilen (60 km 2 ) Gebiet "Occupied Chesterfield".

Viele schwarze Einwohner Richmonds lehnten die Annexion ebenfalls ab und behaupteten, sie verstoße gegen den National Voting Rights Act von 1965 . Sie sagten, die Stadt habe ihre Stimmmacht absichtlich verringert, indem sie die weißen Wähler des annektierten Gebiets hinzufügte, was die schwarzen Stimmen innerhalb der Stadt verwässerte. Im Jahr 1970 betrug die Bevölkerung der Stadt vor der Annexion 202.359, von denen 104.207 oder 52% schwarze Bürger waren. Durch die Annexion kamen 47.262 Menschen hinzu, von denen 45.705 nicht-schwarz und 1.557 schwarz waren. Die Gesamtpopulation nach der Annexion war 249.621 und 42% schwarz.

Die Kläger setzten sich vor dem Bundesgericht durch. Die Stadt schuf ein Wahlbezirkssystem, um sicherzustellen, dass die Schwarzen ihre Stimmmacht nicht verloren, und änderte das bisherige System der Wahl aller Stadtratspositionen insgesamt (durch das die Mehrheitsbevölkerung leichter durchsetzen würde). Unter dem Gemeindesystem hatten vier Gemeinden eine überwiegend weiße Bevölkerung, vier Gemeinden hatten eine überwiegend schwarze Bevölkerung und eine Gemeinde hatte eine Bevölkerung, die zu 59 % aus Weißen und 41 % aus Schwarzen bestand. Bald nach der Einrichtung des Gemeindesystems wählte die Stadt ihren ersten schwarzen Bürgermeister.

Revisionen der Staatsannexionsgesetze

Viele politische Führer glauben seit langem, dass Virginias Annexionsgesetze ein Hindernis für die regionale Zusammenarbeit zwischen den Gemeinden geschaffen haben. Die Probleme, die sich aus dem Richmond-Chesterfield-Fall von 1970 ergaben, wurden als Paradebeispiele für Hindernisse für die regionale Zusammenarbeit angesehen, da die Gesetzgeber des Bundesstaates Veränderungen in Betracht zog. 1979 verabschiedete die Generalversammlung von Virginia ein Gesetz, das es jedem County erlaubte, bestimmte Bevölkerungs- und Dichtestandards zu erfüllen, beim örtlichen Bezirksgericht einen Antrag zu stellen, um den County dauerhaft für immun gegen Annexion zu erklären. Im Jahr 1981 beantragten und erhielten Chesterfield County und mehrere andere Countys des Staates eine solche Immunität vor einer weiteren Annexion durch Richmond.

In Anerkennung der Kontroverse um Annexionen in Virginia verhängte die Generalversammlung 1987 ein Moratorium für zukünftige Annexionen eines Countys durch eine beliebige Stadt. Nach Ablauf dieses Moratoriums bleibt Chesterfield County aufgrund der staatlichen Immunität von 1981 gegen die Annexion durch Richmond immun. Sofern keine neuen Einnahmenaufteilungen oder andere Vereinbarungen getroffen werden, ist die Grafschaft durch Annexionsklagen durch eine der kleineren unabhängigen Städte Colonial Heights, Hopewell und Petersburg, die an sie angrenzen, gefährdet.

Reaktion des Landkreises auf die COVID-19-Pandemie

Am Freitag, den 13. März 2020, rief die Führung von Chesterfield County auf einer regionalen Pressekonferenz zusammen mit Vertretern der Stadt Richmond und Henrico , Hannover und Goochland den lokalen Ausnahmezustand als Reaktion auf die COVID-19- Pandemie aus . Auf dieser Pressekonferenz kündigte der Bürgermeister von Richmond, Levar Stoney, die Aktivierung des Central Virginia All Hazards Incident Management Teams (CVAHIMT) an, dem Chesterfield County angehört. Das CVAHIMT „wurde gegründet, um die Bedürfnisse der Region Zentral-Virginia bei der Bewältigung schwerer Vorfälle und geplanter Ereignisse zu unterstützen, die eine Reaktion der öffentlichen Sicherheit erfordern“.

Der Landkreis startete eine spezielle Webseite, County Response to COVID-19, als eine Sammlung von Informationen über die Auswirkungen des Virus auf den Betrieb des Landkreises, Leitlinien für die öffentliche Gesundheit der Zentren für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten (CDC) und des Gesundheitsministeriums von Virginia (VDH .). ) sowie Ressourcen für Bürger und Unternehmen. In den folgenden Wochen ergriff Chesterfield County mehrere Maßnahmen, um Einwohner, Unternehmen und Mitarbeiter des Landkreises vor den Risiken für die öffentliche Gesundheit durch COVID-19 zu schützen, darunter die Schließung vieler öffentlicher Büros und Einrichtungen für Besucher und die Umstellung Tausender Mitarbeiter des Landkreises auf die Arbeit von zu Hause aus. Am Donnerstag, den 19. März 2020, hat Chesterfield County sein Emergency Operations Center (EOC) aktiviert, das die Kommunikation und Koordination zwischen den Abteilungen des Landkreises zentralisiert. Darüber hinaus stellte das EOC während der COVID-19-Reaktion ein Callcenter für Einwohner und Mitarbeiter mit allgemeinen Fragen zu den Vorgängen und Dienstleistungen des Landkreises zur Verfügung.

Am Mittwoch, den 29. April 2020, kündigte die Handelskammer von Chesterfield im Namen der Partner Chesterfield County und ChamberRVA die gemeinsame Initiative Relaunch Chesterfield an, die sich „auf Fragen konzentrieren würde, die Unternehmen und gewählte Amtsträger im gesamten County in Betracht ziehen“ als größere Pläne zur Wiedereröffnung des Commonwealth gemacht wurden.

Mai 2020 begann das Gesundheitsministerium von Chesterfield mit der Durchführung von COVID-19-Testveranstaltungen, bei denen die Tests für unversicherte und unterversicherte Personen kostenlos sind. Diese Testveranstaltungen dauerten bis in den Monat Juni.

Chesterfield County hat am Montag, den 1. Juni 2020, mit der schrittweisen Wiedereröffnung von Regierungsgebäuden begonnen.

Autobahnen, Transportmittel, Mautgebühren

Vor allem in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts wuchs Chesterfield exponentiell, vor allem als Pendlerstadt von Richmond. Die Richmond-Petersburg Interurban Electric Railway , der lokale Straßenbahnservice und der S-Bahn-Service der Southern Railway nach Bon Air waren alle bis 1957 beendet.

Obwohl sich einige Buslinien von beiden Städten in den Landkreis erstreckten, finanzierte der Landkreis den Busverkehr nicht, als die großen Systeme in Richmond und Petersburg in den 1970er Jahren auf staatlich subventionierte Betriebe umgestellt wurden. Vorstadtbusdienste in Privatbesitz, wie sie von Virginia Overland Transportation betrieben werden, könnten nicht profitabel arbeiten, selbst wenn sie mit Startgeldern durch staatliche Zuschüsse für Demonstrationsprogramme finanziert würden. Die Bezirksvorsteher glaubten, dass die Einwohner von Chesterfield sich für die individuelle Autonutzung für die meisten Ortsansässigen, Pendler und für den Personenverkehr einsetzen. Angesichts der Zunahme der Bevölkerung, des Verkehrs und der schlechten Luftqualität haben einige Einwohner den Landkreis gebeten, Pendlerbusdienste zu finanzieren. Erschwerend kommt hinzu, dass auf den meisten Straßen keine Bürgersteige vorhanden sind, was die Abhängigkeit der Anwohner von Kraftfahrzeugen erhöht.

Obwohl das Verkehrsministerium von Virginia (VDOT) im Laufe des 20. Die üblichen Finanzierungsquellen reichten nicht aus, um die für den Autobahnbau benötigten Gelder aufzubringen. Der Richmond-Petersburg Turnpike wurde 1958 eröffnet und durch Mauteinnahmen finanziert. Er war eine gebührenpflichtige Autobahn, die parallel zur US 1 und der US Route 301 zwischen dem Nordrand von Richmond und den südlichen Grenzen von Petersburg verläuft. Sein Abschnitt durch Chesterfield County war der längste Abschnitt seiner Laufleistung. Die vor der Schaffung des Interstate Highway System konzipierte Straße wurde 1992 mautfrei gemacht. Die ehemalige Richmond-Petersburg Turnpike bildet einen wichtigen Teil der Interstate 95 in Zentral-Virginia, einschließlich des nördlichsten Teils der Interstate 85 in der Nähe von Petersburg.

Die Powhite Parkway-Erweiterung des Powhite Parkway in Richmond, Virginia (eine Mautstraße, die von der Richmond Metropolitan Authority betrieben wird ) wurde 1988 gebaut und eröffnet. Die Erweiterung in Chesterfield County wird von VDOT betrieben und die Mautgebühren werden von VDOT erhoben. (Die gesamte Route in Richmond und Chesterfield ist als Virginia State Route 76 gekennzeichnet). Die Bezirkserweiterung beginnt an der Ausfahrt der State Route 150 (Chippenham Parkway) und umfasst wichtige Ausfahrten für die US Route 60 westlich von Richmond und die State Route 288 im Gebiet von Midlothian . Die südliche Endstation der State Route 76 liegt in der Nähe der Brandermill- Entwicklung. Heute verfügt der Powhite Parkway über ein neues Hochgeschwindigkeits-Mautsystem, das es Inhabern von Smart-Tags und ez-Pässen ermöglicht, mit Geschwindigkeiten von 45 bis 50 Meilen pro Stunde durchzufahren.

Der Pocahontas Parkway, eine 14,2 km lange Mautstraße, die als State Route 895 bekannt ist , verbindet die Kreuzung der Interstate 95 und der State Route 150 in Chesterfield County mit der Interstate 295 in der Nähe des Richmond International Airport in Henrico County und bildet einen Teil einer südöstlichen Umgehungsstraße von Richmond. Auf der Fahrbahn befindet sich die hochgelegene Vietnam Veterans Memorial Bridge über den Schifffahrtskanal des James River stromabwärts vom Tiefwasserhafen von Richmond, um ausreichend Freiraum für Hochseeschiffe zu bieten.

Obwohl die Route 895 seit vielen Jahren geplant war, standen zum Zeitpunkt des Baus keine ausreichenden Baumittel des Landes und des Bundes zur Verfügung, aber das Land förderte innovative Finanzierungen. 1995 verabschiedete die Generalversammlung von Virginia den Public-Private Transportation Act, der es privaten Unternehmen ermöglicht, Lösungen für die Planung, den Bau, die Finanzierung und den Betrieb von Verkehrsverbesserungen vorzuschlagen. Eine öffentlich-private Partnerschaft erarbeitete einen für den Staat akzeptablen Vorschlag. Seit dem Bau hat die Partnerschaft Mautgebühren erhoben, um die Kosten zu decken. Die Mauteinzugsanlage verfügt über eine der offenen Hochgeschwindigkeitsspuren der Region Richmond, die es Fahrzeugen ermöglicht, mit einem Smart Tag oder einem anderen kompatiblen elektronischen Mauterfassungstransponder mit Autobahngeschwindigkeiten zu fahren .

Die große geplante Gemeinde Brandermill , zu der auch ein Konferenzzentrum gehört, wurde 1977 von der Zeitschrift Better Homes and Gardens und der National Association of Homebuilders zur „besten geplanten Gemeinde Amerikas“ gekürt .

Die Greater Richmond Transit Company (GRTC), die Bus-Transit-Organisation der Metro Richmond, stellte im März 2020 die Buslinie Route 111 vor. Die Route verläuft 12 km nördlich des Autobahnkreuzes Chippenham Parkway zum John Tyler Community College in Chester.

Das Virginia Department of Transportation (VDOT) plant zwei Superstreets in Chesterfield County, um an Kreuzungen mit hohem Verkehrsaufkommen links abbiegen zu können. Voraussichtliche Fertigstellung ist 2022.

Planung

Die Planungsabteilung des Bezirks Chesterfield überwacht die Parameter und den Umfang mehrerer im Bezirk eingereichter Wirtschaftsentwicklungsprojekte, einschließlich der Entwicklung und Umsetzung des Masterplans des Bezirks, der Wachstum und Handel lenkt. Die Planungsabteilung hat im April 2020 ein Online-System eingeführt, um die Einreichung und Überprüfung von Bebauungsplänen per E-Mail zu ermöglichen.

Der Landkreis hat im Juni 2020 das neue Tool „Community Facilities and Infrastructure“ eingeführt, mit dem Informationen zum Kapitalverbesserungsplan des Landkreises, einschließlich Daten zur Einschulung, nachverfolgt werden können.

Wirtschaft

Die Chesterfield Economic Development Authority (CEDA), ein siebenköpfiger Vorstand, der vom Chesterfield County Board of Supervisors ernannt wird, arbeitet mit dem Department of Economic Development zusammen, um neue Arbeitsplätze zu schaffen, die Steuerbasis zu erweitern und die Wirtschaft von Chesterfield County zu diversifizieren. CEDA ist durch ein staatliches Gesetz gechartert, das es Städten und Landkreisen ermöglicht, industrielle oder wirtschaftliche Entwicklungsbehörden mit weitreichenden Befugnissen zu schaffen, die den lokalen Regierungen nicht zur Verfügung stehen, um wirtschaftliche Entwicklungsmöglichkeiten innerhalb der Gemeinschaft zu erleichtern. CEDA ist befugt, Grundstücke für Gewerbegebiete oder andere wirtschaftliche Entwicklungszwecke zu kaufen, zu verkaufen und zu entwickeln. Sie kann auch Anlagen zum Verkauf oder zur Vermietung an private Unternehmen bauen; begeben steuerpflichtige und steuerbefreite Industrial Revenue Bonds zur Finanzierung von Anlagen und Maschinen und zur Schaffung von Anreizen, um neue Unternehmen nach Chesterfield County zu locken oder bestehende Unternehmen zur Expansion zu bewegen.

Top 25 private Arbeitgeber

ARBEITGEBER INDUSTRIE GRÖßENKLASSE
Amazon Fulfillment-Services Verwaltungs- und Supportdienste 1.000 und mehr Mitarbeiter
HCA Virginia Gesundheitssystem Krankenhäuser 1.000 und mehr Mitarbeiter
United Parcel Service Kuriere und Boten 1.000 und mehr Mitarbeiter
Walmart Gemischtwarenläden 1.000 und mehr Mitarbeiter
DuPont Specialty Products USA, LLC Chemische Herstellung 1.000 und mehr Mitarbeiter
Kröger Lebensmittel- und Getränkegeschäfte 1.000 und mehr Mitarbeiter
Bon Secours Richmond Gesundheitssystem Krankenhäuser 1.000 und mehr Mitarbeiter
Essen Löwe Lebensmittel- und Getränkegeschäfte 1.000 und mehr Mitarbeiter
Hauptstadt eins Kreditvermittlung und damit verbundene Aktivitäten 1.000 und mehr Mitarbeiter
Personallösungen für Integrität Verwaltungs- und Supportdienste 500 bis 999 Mitarbeiter
Interpsan Inc Verwaltungs- und Supportdienste 500 bis 999 Mitarbeiter
Maximus Services LLC Verwaltungs- und Supportdienste 500 bis 999 Mitarbeiter
Lowes Baustoff- und Gartengeräte- und Zubehörhändler 500 bis 999 Mitarbeiter
Atlantic Constructors Inc Bau von Gebäuden 500 bis 999 Mitarbeiter
Virginia Credit Union, Inc. Kreditvermittlung und damit verbundene Aktivitäten 500 bis 999 Mitarbeiter
Hügel Phoenix Maschinenbau 500 bis 999 Mitarbeiter
Sabra Dipping Co LLC Handelsgroßhändler, Verbrauchsgüter 500 bis 999 Mitarbeiter
YMCA Religiöse, Stipendien-, Bürger-, Berufs- und ähnliche Organisationen 500 bis 999 Mitarbeiter
Ergebnisse Kundenlösung Verwaltungs- und Supportdienste 250 bis 499 Mitarbeiter
Das Heimdepot Baustoff- und Gartengeräte- und Zubehörhändler 250 bis 499 Mitarbeiter
Xerox State Healthcare Datenverarbeitung, Hosting und verbundene Dienste 250 bis 499 Mitarbeiter
Wawa (Firma) Tankstellen 250 bis 499 Mitarbeiter
Zielunternehmen Gemischtwarenläden 250 bis 499 Mitarbeiter
Old Dominion Insulation Inc Fachhandelsunternehmen 250 bis 499 Mitarbeiter
Abilene Motor Express Inc LKW-Transport 250 bis 499 Mitarbeiter

Geographie

Laut dem US Census Bureau hat der Landkreis eine Gesamtfläche von 437 Quadratmeilen (1.130 km 2 ), davon 423 Quadratmeilen (1.100 km 2 ) Land und 14 Quadratmeilen (36 km 2 ) (3,1%) Wasser .

Chesterfield County wird größtenteils von zwei Flüssen begrenzt, die Meilen seiner Grenzen definieren. Die großen angrenzenden Städte entstanden jeweils an der Spitze der Schifffahrt dieser Flüsse, die als Falllinie bezeichnet wird . Dort fällt die hügeligere und felsigere Region Piemont in die sandige und meist flache östliche Küstenebene Tidewater, eine Veränderung, die Barrieren für Schiffe schafft, die auf den Flüssen stromaufwärts fahren. Chesterfield County umfasst Gebiete beider Regionen.

Richmond und Manchester wurden an der Falllinie des James River gebildet. Der größte Teil des nördlichen Teils von Chesterfield County ist Teil der sogenannten "South Side" von Richmond . Da der James River nach Osten nach Richmond fließt und dann für etwa 13 km unterhalb der Falllinie fast genau nach Süden abbiegt, bevor er nach Osten abbiegt, umfasst Henrico County einen Großteil der Gebiete West End , North Side und East End von Richmond .

Chesterfield County grenzt im Süden an den Appomattox River . Ein Großteil der südlichen und östlichen Teile des Landkreises gilt als Teil des Dreistädte- Gebiets, zu dem auch Petersburg gehört, das sich an der Falllinie befindet.

Angrenzende Landkreise

Nationale Schutzgebiete

Wichtige Autobahnen

Regierung

Politik

Wie die meisten Vororte von Richmond war Chesterfield County historisch konservativ. Nach der Abstimmung für demokratischen Amtsinhaber Harry Truman über den republikanischen Kandidaten Thomas E. Dewey in 1948 Präsidentschaftswahlen stimmten sie für GOP Kandidaten bei jeder Wahl bis 2016. Es war eines der ersten Gebiete in Virginia , wo die alte-line Byrd Demokrat Spaltung begann ihre Tickets auf nationaler Ebene. Die meisten lokalen Ämter sowie die meisten Sitze in der gesetzgebenden Körperschaft des Bundesstaates bekleideten jedoch bis in die 1980er Jahre weiterhin konservative Demokraten.

Seit den frühen 2000er Jahren haben sich die jüngsten Wahlen sowohl im Bundesstaat als auch auf nationaler Ebene als wettbewerbsfähig erwiesen. In den Jahren 2008 und 2012 gewann Barack Obama als erster Demokrat seit über einem halben Jahrhundert bis zu 40 Prozent der Stimmen des Landkreises. Der Landkreis unterstützte Präsident Donald Trump knapp gegenüber der ehemaligen Außenministerin Hillary Clinton mit einem Vorsprung von 2,2 Prozentpunkten – so gut, wie es ein Demokrat seit sieben Jahrzehnten nicht mehr geschafft hatte, den Landkreis zu gewinnen. Bei den Gouverneurswahlen in Virginia 2017 gewann der Demokrat Ralph Northam knapp den Republikaner Ed Gillespie . Im Jahr 2020 besiegte Joe Biden Trump in Chesterfield mit 7 Punkten Vorsprung und wurde der erste Demokrat, der das County seit 72 Jahren gewann.

Ergebnisse der Präsidentschaftswahlen
Ergebnisse der Präsidentschaftswahlen
Jahr Republikaner Demokratisch Dritte
2020 45,8% 93.326 52,4% 106.935 1,8% 3.623
2016 48,2% 85.045 46,0% 81.074 5,8% 10.243
2012 53,2% 90.934 45,4% 77.694 1,4 % 2.360
2008 53,3% 86.413 45,9 % 74.310 0,8% 1.365
2004 62,6% 83.745 36,9% 49.346 0,5% 723
2000 63,0% 69.924 34,8% 38.638 2,2% 2.389
1996 60,7% 56.650 32,4% 30.220 6,9% 6.435
1992 55,6% 56.626 27,5% 28.028 17,0% 17.279
1988 75,3% 58.828 24,0% 18.723 0,7% 532
1984 79,8% 54.896 20,0 % 13.739 0,3% 176
1980 70,7% 37.908 24,4% 13.060 4,9% 2.645
1976 65,5% 27.812 33,3% 14.126 1,2% 498
1972 85,2% 24.934 13,1% 3.823 1,7% 496
1968 56,0% 22.015 14,5% 5.715 29,4% 11.562
1964 67,6% 17.486 32,4% 8.376 0.0% 9
1960 61,7 % 9.787 37,7% 5.982 0,6% 90
1956 53,1% 5.787 30,4% 3.306 16,5% 1.801
1952 55,7% 4.482 44,1% 3.546 0,2% 18
1948 30,2% 1.428 55,0 % 2.600 14,9% 702
1944 23,9% 901 75,8% 2.860 0,3% 11
1940 20,6% 879 78,7% 3.354 0,7% 28
1936 19,6% 621 79,5% 2.522 1,0% 30
1932 26,9% 726 69,9 % 1.886 3,2% 86
1928 55,1% 1.325 45,0% 1.082
1924 21,3% 282 73,0% 967 5,7% 75
1920 23,6% 302 75,4% 964 1,0% 13
1916 16,4% 141 81,5% 699 2,1% 18
1912 7,2% 61 82,8% 702 10,0% 85
1908 21,0% 167 76,5% 608 2,3% 19
1904 19,7% 151 78,0% 597 2,2% 17
1900 38,8% 884 60,1% 1.368 1,0% 24
1896 41,9% 1.273 56,8% 1.727 1,1% 36
1892 39,5% 1.241 55,6% 1.747 4,8% 152
1888 49,6% 1.576 50,0% 1.589 0,3% 10
1884 47,0% 1.582 52,9% 1.780 0.0% 1
1880 43,5% 955 56,4% 1.240 0.0% 0

Aufsichtsrat

siehe auch Chesterfield County Board of Supervisors

  • Bermuda-Bezirk: Jim Ingle (R)
  • Clover Hill District: Christopher Winslow (R)
  • Dale-Bezirk: James Holland (D)
  • Bezirk Matoaca: Kevin P. Carroll (R)
  • Bezirk Midlothian: Leslie Haley (R)

Verfassungsbeamte

  • Gerichtsschreiberin des Bezirksgerichts: Wendy S. Hughes (R)
  • Finanzkommissar: Jenefer Hughes (D)
  • Commonwealth-Anwältin: Stacey Davenport (R)
  • Sheriff: Karl S. Leonard (R)
  • Schatzmeisterin: Rebecca Longnaker (R)

Chesterfield County wird von der Republikanerin Amanda F. Chase und den Demokraten Joe D. Morrissey und Ghazala F. Hashmi im Senat von Virginia , den Republikanern Roxann L. Robinson , Riley E. Ingram , R. Lee Ware, Jr. und M. Kirkland vertreten. Kirk" Cox und die Demokraten Dawn M. Adams , Lashrecse Aird , Betsy B. Carr und Delores L. McQuinn im Abgeordnetenhaus von Virginia sowie die Demokraten Abigail Spanberger und A. Donald McEachin im US-Repräsentantenhaus .

Demografie

Historische Bevölkerung
Volkszählung Pop.
1790 14.214
1800 14.488 1,9%
1810 9.979 −31,1%
1820 18.003 80,4%
1830 18.637 3,5 %
1840 17.148 −8,0%
1850 17.489 2,0%
1860 19.016 8,7%
1870 18.470 −2,9 %
1880 25.085 35,8%
1890 26.211 4,5%
1900 18.804 −28,3 %
1910 21.299 13,3%
1920 20.496 −3,8 %
1930 26.049 27,1%
1940 31.183 19,7%
1950 40.400 29,6%
1960 71.197 76,2%
1970 76.855 7,9%
1980 141.372 83,9%
1990 209.274 48,0%
2000 259.903 24,2%
2010 316.236 21,7%
2019 (geschätzt) 352.802 11,6%

Zehnjährige Volkszählung in den USA 1790–1960 1900–1990
1990–2000

Bei der Volkszählung 2010 lebten im Landkreis 316.236 Menschen, 115.680 Haushalte und 86.237 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 610 pro Quadratmeile (236/km 2 ).

Es gab 97.707 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 230 pro Quadratmeile (89/km 2 ). Die rassische Zusammensetzung der Grafschaft war 68,3% Weiße , 21,9% Schwarze oder Afroamerikaner , 0,4% Indianer , 3,3% Asiaten , 0,1% Pazifische Insulaner , 3,4% aus anderen Rassen und 2,6% aus zwei oder mehr Rassen. 7,2% der Bevölkerung waren Hispanics oder Latinos jeglicher Rasse.

Zu den größten Vorfahrengruppen in Chesterfield County gehören Afroamerikaner (18%), Engländer (14,5%), Deutsche (12,5%), Iren (11%), Italiener (4%) und Schotten-Iren (3%).

Es gab 115.680 Haushalte, davon 35,6% mit ihnen Kinder unter 18 Jahren lebte, 56,9% war Mann-Frau - Familie des Leben zusammen, 4.4% männlichen Wohnungsinhaber ohne Mann - Gegenwart hatte, hatte 13,2% einen weiblichen Haushaltsvorstand ohne Ehemann anwesend, und 25,5% waren Nicht-Familien. 20,7 % aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und 6,7 % hatten eine allein lebende Person, die 65 Jahre oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,69 und die durchschnittliche Familiengröße 3,11.

Die Altersverteilung betrug 26,1 % unter 18 Jahren, 5,5 % 20 bis 24 Jahre, 26,5 % 25 bis 44 Jahre, 28,60 % 45 bis 64 Jahre und 10,4 % 65 Jahre oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 37,6 Jahre. Auf 100 Personen kamen 52 Frauen.

Im Jahr 2000 betrug das mittlere Haushaltseinkommen 58.537 $ und das mittlere Familieneinkommen 65.058 $. Männer hatten ein durchschnittliches Einkommen von 43.030 US-Dollar gegenüber 30.518 US-Dollar für Frauen. Das Pro-Kopf-Einkommen des Landkreises betrug 25.286 US-Dollar. Etwa 3,30 % der Familien und 4,50 % der Bevölkerung lebten unterhalb der Armutsgrenze , darunter 5,60 % der unter 18-Jährigen und 3,40 % der über 65-Jährigen.

Städtepartnerschaften

Im Jahr 2005 stimmte Chesterfield County zu, eine Beziehung mit dem Borough of Gravesham in Kent , England , einzugehen . Die Stadt Gravesend an der Themse ist Teil des Bezirks. Hier wurde Pocahontas begraben, nachdem er auf einer Reise nach England gestorben war. Matoaca in Chesterfield County galt traditionell als ihr Heimatdorf in Nordamerika. Die „Schwestergemeinden“ wurden im Rahmen der Aktivitäten von Virginia im Jahr 2007 zur Feier der Gründung von Jamestown gegründet.

Erkennung

Im Mai 2004 wurde Chesterfield von den American City Business Journals als "17th Best Place to Live in America" ​​ausgezeichnet .

Seit 2009 hat die National Association of Counties (NACo) Chesterfield County mehrere National Achievement Awards verliehen. Die Mitglieder von NACo umfassen landesweit mehr als 2.000 Landkreise, die mehr als 80 Prozent der Bevölkerung des Landes repräsentieren. Zu den Auszeichnungen, die Chesterfield County nach Jahr gewonnen hat, gehören:

  • 2009: 10
  • 2010: 5
  • 2011: 12
  • 2012: 11
  • 2013: 10
  • 2014: 15
  • 2015: 11
  • 2016: 18
  • 2017: 17
  • 2018: 17
  • 2019: 7
  • 2020: 14

Im Jahr 2020 erhielt Chesterfield County 14 National Achievement Awards von der National Association of Counties. Zu den Empfängern dieser Auszeichnungen in Chesterfield County gehörten:

  • Bürgerinformationen und Ressourcen:
    • Zugriff auf Anfrage
    • Meine Chesterfield-Akademie
  • Parks und Erholung
    • First Responder und Multicultural Community Cup
  • Humanressourcen
    • Position Beschreibung Fragebogensammlung Projekt
    • Programm für den Karriereentwicklungsplan
  • Bibliotheken
    • Museumspass-Tasche
    • Gespräch mit der American Creed-Community
    • Geld denken für Kinder
  • Unterstützungsdienste für psychische Gesundheit
    • Koordinierte Umsetzung der Grundlagen durch die Kommunalverwaltung
  • Planung
    • Route 1 Wohnzonen-Overlay
  • Beschaffung
    • Innovations- und Effizienzführer der Beschaffung des 21. Jahrhunderts
  • Büro des Sheriffs
    • Legacy Lane
  • Dienstprogramme
    • Callcenter-Schulungsprogramm
    • Verbesserung der Technologie, um das Kundenservice-Erlebnis zu verbessern


Ausbildung

Chesterfield County Public Schools ist das lokale Schulsystem und wurde mit dem Blue Ribbon Award des US -Bildungsministeriums ausgezeichnet.

Chesterfield County beherbergt mehr als sechzig öffentliche Schulen. Es gibt 38 Grundschulen, 12 Mittelschulen, 11 Gymnasien und 2 Fachschulen für Gymnasiasten. Jede High School in Chesterfield hat eine interne Schule mit einem bestimmten Interessengebiet. Zum Beispiel konzentriert sich die interne Schule der Clover Hill High School auf Mathematik und Naturwissenschaften. Zu den Programmen an anderen Schulen gehören unter anderem Gesundheitswissenschaften (Cosby High School), internationales Abitur (Midlothian and Meadowbrook High School), Führung und internationale Beziehungen (James River High School) sowie bildende und darstellende Kunst (Thomas Dale High School). Das Berufs- und Technikzentrum ermöglicht Gymnasiasten den Besuch von Berufsschulen in verschiedenen Interessensgebieten. Das Ziel dieser Schule ist es, die Schüler auf die spätere Karriere und die postsekundäre Ausbildung vorzubereiten. Einige Programme, die das Zentrum anbietet, umfassen Automobil-, Bau- und Ingenieurkurse, Gesundheits- und Wissenschaftskurse, persönliche Servicekurse und Kurse zur öffentlichen Sicherheit. Diese Programme dauern ein bis zwei Jahre und verlassen die Studenten mit Zertifizierungen und praktischer Erfahrung in den Bereichen, für die sie sich interessieren.

Die 1989 gegründete Chesterfield Public Education Foundation ist eine zusätzliche Finanzierungsquelle für die öffentlichen Schulen von Chesterfield County. Die Stiftung finanziert Programme wie Schul-, Lehreranerkennungs- und Bereicherungsprogramme sowie Studentenstipendien.

Das Chesterfield County Board of Supervisors gründete 1964 ein Bibliothekssystem. Die Chesterfield County Public Library hat derzeit 10 Zweigstellen im ganzen County.

John Tyler Community College , eine zweijährige Hochschule, hat zwei Standorte in Chesterfield County; eine in Chester und eine in Midlothian .

Chesterfield County ist die Heimat der Virginia State University , einer historischen Black University in Ettrick .

Gemeinschaften

Es gibt keine eingetragenen Städte in Chesterfield County.

Von der Volkszählung ausgewiesene Orte

Andere nicht rechtsfähige Gemeinschaften

Viele dieser Gebiete oder Gemeinden hatten früher eine Postadresse in Richmond oder Colonial Heights. Vor kurzem wurden sie in eine "North Chesterfield"- bzw. "South Chesterfield"-Adresse geändert, da die Einwohner ihre persönlichen Grundsteuern nicht in Chesterfield County, sondern in die oben aufgeführten Städte überweisen. Der größte Teil von Ettrick hat jedoch eine Petersburger Postanschrift.

Bemerkenswerte Leute

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 37,38 ° N 77,59 ° W37 °23′ N 77°35′W /  / 37,38; -77.59