Chilenische Korvette Chacabuco (1866) -Chilean corvette Chacabuco (1866)
 Chile
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| Name: | Chacabuco |
| Namensvetter: | Schlacht von Chacabuco |
| Erbauer: | Ravenhill, London, Vereinigtes Königreich |
| Gestartet: | 1866 |
| Beauftragt: | 1868 |
| Schicksal: | Verschrottet 1890 |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ: | Korvette |
| Verschiebung: | 1101 |
| Länge: | 66,0 m (216 ft 6 in) |
| Strahl: | 33 Fuß 4 Zoll (10,2 m) |
| Entwurf: | 18 Fuß 0 Zoll (5,5 m) |
| Installierter Strom: | 1.200 PS |
| Antrieb: | Maudsley- Rücklaufpleuel-Motor |
| Geschwindigkeit: | 9 kn |
| Ergänzen: | 200 |
| Rüstung: | 3 Armstrong-Geschütze 7 Zoll, 2 Geschütze 70 lb, 4 Geschütze 40 lb |
Die chilenische Korvette Chacabuco war ein Schiff der chilenischen Marine aus dem späten 19 . Unter dem Kommando von Enrique Simpson in den frühen 1870er Jahren nahm das Schiff an der Erkundung der Fjorde und Inselgruppen der Region Aysén im Norden Patagoniens teil. Diese Reisen führten zur Wiederentdeckung des San Rafael Sees und zur Gründung des Aysén Fjords als Hauptzugang zum Landesinneren der Region Aysén. Im Jahr 1876 transportierte Chacabuco den Gouverneur von Magallanes Diego Dublé Almeyda auf die Falklandinseln , um Schafe zurückzubringen und damit den patagonischen Boom der Schafzucht im späten 19. Jahrhundert einzuleiten. Ab 1879 kämpfte die Korvette im Pazifikkrieg .
Puerto Chacabuco im Aysén Fjord ist nach dem Schiff benannt.