Chilton-Unternehmen - Chilton Company

Chilton
Muttergesellschaft Cengage
Gegründet 1904
Gründer George Buzby, CA Musselman und James Artman
Ursprungsland Vereinigte Staaten
Standort des Hauptsitzes Boston , Massachusetts
Publikationsarten Bücher, Datenbanken
Sachthemen Automobil, Filmkritiken

Chilton Company (AKA Chilton Printing Co., Chilton Publishing Co., Chilton Book Co. und Chilton Research Services) ist ein ehemaliger Verlag, der vor allem für seine Fachzeitschriften und Autohandbücher bekannt ist. Es bot auch Konferenz- und Marktforschungsdienste für eine Vielzahl von Branchen an. Chilton entwickelte sich von einem kleinen Herausgeber einer einzelnen Zeitschrift zu einem führenden Herausgeber von Business-to-Business-Magazinen, Verbraucher- und professionellen Kfz-Handbüchern, Bastel- und Hobbybüchern und einem großen, bekannten Marktforschungsunternehmen.

In den Anfangsjahren war Iron Age sein Flaggschiff-Magazin . 1955 erreichte Chilton zum ersten Mal einen Gewinn von 1 Million US-Dollar, wovon 750.000 US-Dollar auf Iron Age entfielen. Bis 1980 waren Umsatz und Status von Iron Age aufgrund der Verkleinerung der US-amerikanischen metallverarbeitenden Industrie zurückgegangen, und Jewelers Circular Keystone eroberte die Position des profitabelsten Magazins von Chilton. Während Chilton führende Zeitschriften in verschiedenen Branchen hatte, wird der Name Chilton am stärksten mit den Verbraucher- und professionellen Kfz-Handbüchern in Verbindung gebracht, die Cengage weiterhin lizenziert oder veröffentlicht.

Geschichte

Die Ursprünge des Unternehmens gehen zurück auf den Juli 1896 und die erste Ausgabe des Cycle Trade Journal , herausgegeben von James Artman, der der erste Präsident der zukünftigen Chilton Company wurde. 1899 änderte die Zeitschrift ihren Namen in Cycle & Automobile Trade Journal . Im Impressum einer Zeitschrift aus dem Jahr 1900 wurden Musselman & Buzby als exklusive Werbevertreter für das Cycle & Automobile Trade Journal aufgeführt . Im Jahr 1900 George Buzby , CA Musselman verschmolzen, und James Artman ihre Unternehmen zur Bildung des Handels Advertising & Publishing Co . Das neue Unternehmen expandierte um Automobilkataloge, Broschüren, Rundschreiben und Poster.

Das Unternehmen wählte den Namen Chilton von der Passagierliste der Mayflowers aus . Die früheste bekannte Verwendung des Firmennamens Chilton Company war 1904. Er erscheint auf einem Firmensiegel mit der Aufschrift "Chilton Company of Pennsylvania, eingetragen am 31. März 1904". 1907 kauften die drei Partner eine Druckerei, die sie in Chilton Printing Company umbenannten und erst 1910 öffentlich den Namen Chilton Company annahmen .

Im März 1911 veröffentlichte Chilton die erste Ausgabe des Commercial Car Journal . Im Februar 1912 benannten sie das ursprüngliche Cycle & Automobile Trade Journal in Automobile Trade Journal um und fusionierten es schließlich zum Motor Age Magazin.

1923 verkauften die Partner Chilton für 1.635.000 US-Dollar an die United Publishers Corp of New York, und Artman und Buzby gingen in den Ruhestand. Im selben Jahr eröffnete Chilton eine neue Druckerei in der 56th Street und Chestnut Street in Philadelphia. Dieser Standort wurde Ende der 1940er Jahre zum Firmensitz der Chilton Company.

Kurz nach dem Kauf fusionierten United Publishers ihre Tochtergesellschaft Class Journal und Chilton zu dem, was als Chilton Class Journal Co bekannt wurde , mit CA Musselman als Präsident. Diese Fusion brachte mehrere zukünftige Flaggschiff-Magazine (wie Iron Age , Motor Age , Dry Goods Economist , Jewelers Circular , Hardware Age und Automotive Industries ) in den Zeitschriftenbestand von Chilton.

1934 erfolgte eine komplette Reorganisation des Unternehmens. J. Howard Pew stellte im Austausch für die Mehrheit der Aktien eine Infusion von Bargeld zur Verfügung, die das Unternehmen vor dem Bankrott rettete. Alle Tochtergesellschaften wurden zu einem Unternehmen verschmolzen und im Bundesstaat Delaware als Chilton Company eingetragen . Während die Finanzspritze von J. Howard Pew das Unternehmen rettete, wurde es zum größten Hemmschuh für sein Wachstum, da Pew es Chilton nicht erlaubte, externe Finanzierungen für Akquisitionen zu suchen. Infolgedessen blieb das Wachstum der Chilton Company in den nächsten dreißig Jahren hinter Konkurrenten wie McGraw Hill und Penton zurück .

George Buzbys Sohn GC (Carroll) Buzby wurde Anfang der 1950er Jahre Präsident von Chilton und blieb bis zu seiner Pensionierung Ende der 1960er Jahre Chief Executive Officer. George C. Buzby starb 1970 an Krebs. 1972 wurde der aus Philadelphia stammende William A. Barbour zum Präsidenten von Chilton gewählt.

1979 kaufte die American Broadcasting Company die Chilton Company und machte sie zu einer Betriebseinheit von ABC Publishing . ABC besaß bereits Farm Progress , den Besitzer des Sammlerverlags Wallace-Homestead. Wallace-Homestead wurde später eine Abteilung von Chilton. 1985 kaufte Capital Cities ABC und 1996 die Walt Disney Company Capital Cities/ABC. Durch die Übernahme von Capital Cities ABC finanziell überfordert, musste Disney Vermögenswerte verkaufen, um seine Schulden abzubauen – und Chilton wurde trotz seines Status und seiner Anerkennung als hervorragender Business-to-Business-Magazinherausgeber nicht als Kerngeschäft angesehen. Disney beschloss daher, die Profitcenter der Chilton Company aufzuspalten und an mehrere Käufer zu verkaufen:

  • Krause Publications kaufte die Chilton Non-Automotive-Buchtitel
  • Reed Elsevier kaufte 1997 das Chilton-Gebäude und die Zeitschriften-, Messe- und Forschungsabteilung für 444 Millionen US-Dollar. Die Forschungsabteilung wurde 1998 an Taylor Nelson AGB verkauft.
  • Die Hearst Corporation kaufte die Chilton Professional Automotive Assets. Im Dezember 1999 teilte eine gerichtliche einstweilige Verfügung mit Wirkung für drei Jahre diese Vermögenswerte und Rechte zwischen Hearst und Nichols Publishing auf.
  • Nichols Publishing kaufte die Vermögenswerte und die Marke Chilton Consumer Automotive Group.

2001 verkaufte Nichols die Do-it-yourself-Automobil-Druckhandbücher an die Haynes Publishing Group (Herausgeber von Haynes Manuals ), während er die Lizenzrechte an der Do-it-yourself-Marke Chilton für Druckprodukte 10 Jahre lang behielt.

2003 verkaufte Nichols die verbleibenden Automobilanlagen an Thomson Learning . 2007 wurde Thomson Learning zu Cengage Learning . Im Jahr 2011 wurde Cengage Learning auch Eigentümer der Marke Chilton für Druckhandbücher zum Selbermachen. Cengage veröffentlicht oder lizenziert weiterhin die professionellen und privaten Automobilprodukte und -anlagen.

Büros

Nach der Übernahme durch United Publishers im Jahr 1923 zog die Unternehmenszentrale nach New York City um. 1955 zogen alle ehemaligen United Publishers-Magazine und ihre Mitarbeiter von New York City in die Unternehmenszentrale in der 56. und Chestnut Street in Philadelphia um. 1968 verlegte Chilton seinen Firmensitz an den Decker Square in Bala Cynwyd, Pennsylvania. Dies diente bis 1972 als temporärer Hauptsitz, als Chilton seine neue Firmenzentrale in Radnor, Pennsylvania, bezog.

Autoreparaturhandbücher

Chilton veröffentlicht derzeit Hunderte von Autoreparaturhandbüchern, die Tausende von Modellen abdecken. Hier sind einige der Hersteller, die in der Chilton Do-it-yourself-Bibliothek behandelt werden:

Belletristik veröffentlichen

Nach vielen Jahren der Veröffentlichung von Business-to-Business-Magazinen und Autohandbüchern erwarb Chilton 1958 den Fachverlag Greenberg: Publisher. Chilton veröffentlichte die gefeierten Science-Fiction- Romane Dune von Frank Herbert ( 1965 ) und The Witches of Karres ( 1966 ) von James H. Schmitz . Jeder wurde für einen Hugo Award als bester Roman in seinem jeweiligen Jahr nominiert und Dune gewann den Preis.

Siehe auch

Verweise

Externe Links