Chinquapin, Kalifornien - Chinquapin, California
Chinquapin (auch Chincapin und Chinkapin ) ist eine ehemalige Siedlung im Mariposa County , Kalifornien . Es lag 14 km nord-nordwestlich von Wawona . Es liegt im Yosemite National Park , angrenzend an die Gemeinde Yosemite West . Chinquapin ist die Mitte zwischen Yosemite Valley und Wawona, einer Gemeinde innerhalb des Parks.
Geschichte
Chinquapin wurde als Kreuzung der Old Glacier Point Road gebaut, die 1882 gebaut wurde.
Früher war es ein Reitweg zum Glacier Point (die heutige Glacier Point Road, die unmittelbar nördlich der alten Straße beginnt, wurde 1940 gebaut). Auf einer Karte der US-Kavallerie von 1896 ist sie als "Chinquapin-Station" markiert.
Es wurde Chinquapin nach dem Chinquapin Creek benannt, der unmittelbar nordwestlich von Chinquapin liegt. Chinquapin Creek wird heute Indian Creek genannt. Chinquapin Creek (und daher Chinquipin) wurde nach der Sierra Chinquapin (Chrysolepis sempervirens) benannt , die in der Gegend wächst (mit stacheligen Samen).
Chinquapin war das zweite Skigebiet im Yosemite. Dieses zweite Skigebiet in Chinquapin wurde nach dem Bau des Wawona-Tunnels (Ermöglichung des Winterzugangs) eröffnet. Zuvor fuhren die Leute auf der Gletschermoräne im Yosemite Valley, die östlich der Pferdeställe bei den Pines Campgrounds liegt. Später zog das Skigebiet von Chinquapin zum Badger Pass an der Old Glacier Point Road um. Heute befindet sich das Skigebiet in Simpson Meadow (unterhalb des Badger Passes).
Bis in die 1990er Jahre hatte Chinquapin eine Tankstelle. Davor war die Tankstelle eine kleine Skihütte (was manche als "Lunch Room" bezeichnen), die 1933 eröffnet wurde. Die Tankstelle wurde vom Parkkonzessionär (Delaware North) als toxische Stätte gesäubert, als Bedingung für ihr Gewinn der Park-Konzession im Jahr 1993 vom vorherigen Konzessionär (MCA Corporation).
Wie im abschließenden EIS-Bericht des Yosemite Environmental Education Center erwähnt: "Die Kulturlandschaft des Chinquapin Developed Area umfasst nicht nur die Merkmale des Chinquapin Historic District, sondern umfasst auch die gesamte Kreuzung sowie einen zugehörigen Wassertank, der sich etwa 200 Meter von der Comfort Station (Sandy und DuBarton; 2007). Der Zeitraum von Bedeutung für das Chinquapin Developed Area ist 1933 bis 1938, in dem die Gebäude und die Landschaft entworfen und gebaut wurden. Vorgeschlagene beitragende Merkmale sind: die Glacier Point Road und die Wawona Road Kreuzung, die Ranger Station (1934), Garage/Lager (1934), Comfort Station (1933) und Redwood Water Tank (1936).
Von den im Rahmen des Glacier Road Rehabilitation Environmental Assessment (NPS; 2007) bewerteten Beitragsbauwerken sind der Redwood-Wassertank (entlang der Old Wawona Road), der Doppelrohrdüker entlang der Wawona Road, die Wasserfontäne vor dem Chinquapin Comfort Station und die Insel vor der Ranger Station tragen zur Bedeutung des Chinquapin Developed Area als Kulturlandschaft bei."
Dachspass und Chinquapin
Die Skigeschichte dieser Gemeinde ist im Laufe der Jahre verblasst, beschleunigt durch den Verlust der Tankstelle und des Ladens. Chinquapin ist heute ein Zwischenstopp mit neuen Toilettenanlagen, die "State of the Art"-Einrichtungen als Testgelände für neue Abwassersysteme verwenden. Diese Bemühungen knüpfen gut an die Hinzufügung des neuen Campus des Yosemite Institute neben dem Yosemite West an. Dieser neue Campus, Teil von NatureBridge, einem gemeinnützigen Partner des Yosemite-Nationalparks, zielt darauf ab, das Verständnis der Besucher, die Verwaltung und die Wertschätzung der vielfältigen Parkumgebungen zu fördern.
In den Wintermonaten wird Chinquapin als Montagepunkt für die Reifenkette vor dem Aufstieg zum Skigebiet Badger Pass verwendet. Während der Schneeperioden sind in der Regel Crews und Ranger vor Ort, um den Besuchern bei der ordnungsgemäßen Installation der Ketten an ihren Fahrzeugen zu helfen. Wenn die Wetterbedingungen die Sicherheitsgrenzen überschreiten oder im Skigebiet Badger Pass keine Parkplätze zur Verfügung stehen, werden Ranger die Tore zur Glacier Point Road an der Chinquapin-Kreuzung für alle aufsteigenden Fahrzeuge schließen.
Ausgangspunkte in der Nähe von Chinquapin
Der Ausgangspunkt des Deer Camps befindet sich südlich von Chinquapin und der Glacier Point Road. Wenn Sie den Weg oberhalb des Highway 41 entlang wandern, führt er auf seinem Weg zum Deer Camp auf Empire Meadow über Rail Creek und Strawberry Creek. Der Endpunkt des Weges ist die Stadt Wawona.
Der Old Glacier Point Trail beginnt bei Chinquapin und ist der einzige andere Trail in der Nähe des Ortes. Es beginnt etwa 30 Meter hinter der Sanitäranlage, hinter dem alten Wassertank in Chinquapin. Wie der Name schon sagt, handelt es sich um die ehemalige Straße und führt nach Nordosten. Auf mehreren Wanderkarten ist dieser Weg mit #7 markiert, wie auf dem Beispiel auf Seite 2 dieses Links zu sehen ist [1]
„Diese Rekonstruktion des Reitweges von Chinquapin zum Glacier Point als 16 Fuß breite Wagenstraße ermöglichte die Zufahrt zum Glacier Point. Im Jahr 2000 wurde es von Nave (2000) für das National Register of Historic Places unter den Kriterien A, B und C zugelassen, wie in Sandy und DuBarton (2007) angegeben. Darüber hinaus empfahl Nave, die verbleibenden intakten Teile der Old Glacier Point Road zu erfassen und hinzuzufügen und die gesamte Route als Old Glacier Point Road Historic District zu nominieren.“
Siehe auch
- Henness Ridge Fire Lookout
- Yosemite West
- Yosemite Nationalpark
- Yosemite-Tal
- Skigebiet Badger Pass
- Bezirk Mariposa
- Geschichte des Yosemite-Gebiets
Verweise
Koordinaten : 37°39′00″N 119°42′19″W / 37.65000°N 119.70528°W