Clifton Hampden - Clifton Hampden
Clifton Hampden | |
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Pfarrkirche St. Michael & All Angels | |
Standort in Oxfordshire
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Bereich | 7,78 km 2 (3,00 Quadratmeilen) |
Bevölkerung | 662 (Gemeinde, einschließlich Burcot ) ( Volkszählung 2011 ) |
• Dichte | 85/km 2 (220/Quadratmeilen) |
Betriebssystem-Rasterreferenz | SU5495 |
Zivilgemeinde | |
Kreis | |
Grafschaft Shire | |
Region | |
Land | England |
Souveräner Staat | Vereinigtes Königreich |
Poststadt | Abingdon |
PLZ Bezirk | OX14 |
Vorwahl | 01235 |
Polizei | Thames Valley |
Feuer | Oxfordshire |
Ambulanz | südlich zentral |
Britisches Parlament | |
Webseite | Gemeinderat von Clifton Hampden & Burcot |
Clifton Hampden ist ein Dorf und eine bürgerliche Gemeinde am Nordufer der Themse , etwas mehr als 5 km östlich von Abingdon in Oxfordshire . Seit 1932 umfasst die Zivilgemeinde das Dorf Burcot , 1,6 km östlich von Clifton Hampden. Die Volkszählung von 2011 verzeichnete 662 Einwohner.
Herrenhaus
Der Ortsname war ursprünglich einfach "Clifton", was im Altenglischen "Tun auf einer Klippe" bedeutet . Für den Namensteil "Hampden" aus der Zeit vor 1726 gibt es keine Dokumentation. In der angelsächsischen Zeit gehörte Clifton dem Bishop of Dorchester . Nach der normannischen Eroberung Englands verlegte Wilhelm der Eroberer den Sitz nach Lincoln , mit seinen Besitztümern einschließlich Clifton.
Pfarrkirche
Die Kirche von England Pfarrkirche von St. Michael und alle Engel war eine Kapelle von Dorchester Gemeinde bis zum 19. Jahrhundert. Die ältesten Teile der Kirche gehören die Arkade des südlichen Gang , die in etwa 1180. In anderen Ländern drei 13. Jahrhundert sind in der Kirche gebaut wurde Early English Lanzette Fenster . Das südliche Seitenschiff endet in einer verzierten gotischen Kapelle , die im 14. Jahrhundert hinzugefügt wurde. Die gotische Perpendicular Arkade des Nordschiffs ist später. In den Jahren 1843-44 wurde die Kirche nach den Plänen von George Gilbert Scott umgebaut , der den Chor als Denkmal für den Wohltäter, der die Restaurierung finanzierte, schmückte .
Wirtschafts- und Sozialgeschichte
Zu Beginn des 13. Jahrhunderts wurde die Gemeinde mit einem offenen Feldsystem bewirtschaftet . Im 15. Jahrhundert war es ein Dreifeldsystem und die Felder wurden East, Down und Ham genannt. 1726 wurden die gleichen Felder Upper, Middle und Lower genannt. Das Land wurde 1770 eingeschlossen. Zumindest ab dem frühen Teil des 14. Jahrhunderts gab es eine Fähre über die Themse zwischen dem Dorf und Long Wittenham . Mehrere Hütten im Dorf sind aus dem späten 16. und frühen 17. Jahrhundert erhalten geblieben.
Bis 1726 hatte das Dorf drei Wirtshäuser . 1786 gab es eine namens Fleur de Lys , und diese war 1864 immer noch im Geschäft. Das Plough neben der Abingdon Road war 1821 ein Wirtshaus; es firmiert immer noch unter dem gleichen Namen, ist aber heute ein Restaurant. 1736 verabschiedete das Parlament den ersten von mehreren Gesetzen , um die Hauptstraße zwischen Abingdon und Dorchester in einen Schlagbaum umzuwandeln . Der Abschnitt durch Clifton Hampden wurde 1873 nicht mehr als Schlagbaum bezeichnet. 1922 klassifizierte ihn das Verkehrsministerium als A415 . Im Jahr 1928 baute der Grafschaftsrat von Oxfordshire neben der Brücke aus dem 15. Jahrhundert eine neue Brücke für die A415.
Im Jahr 1822 die Thames Navigation Commissioners gebaut , um die 1 / 2 Meile (800 m) lange Clifton Cut, eine Navigation , die eine flache und schwierige Strecke des Flusses umgeht. Es endet mit Clifton Lock , 1 ⁄ 2 Meile (800 m) über der Clifton Hampden Fähre. 1867 wurde die Fähre durch die Clifton Hampden Bridge ersetzt , eine von George Gilbert Scott entworfene Backsteinkonstruktion . Dies war eine Mautbrücke bis 1946, als sie von den County Councils von Berkshire und Oxfordshire übernommen wurde. Der Barley Mow direkt auf der anderen Seite der Clifton Hampden Bridge befindet sich in der Gemeinde Long Wittenham. Im Jahr 1889 stellte der Schriftsteller Jerome K. Jerome das Dorf und den Gerstenmäher in seinem Buch Three Men in a Boat vor .
Rund um Clifton Hampden, selbst ein wunderbar hübsches Dorf, altmodisch, friedlich und zierlich mit Blumen, ist die Flusslandschaft reich und schön. Wenn Sie in Clifton an Land übernachten, können Sie nichts Besseres tun, als im "Barley Mow" unterzukommen.
1844 eröffnete die Great Western Railway eine Verlängerung von Didcot nach Oxford . Die GWR eröffnete eine Station an der Hauptstraße zwischen dem Dorf und Culham. Die Station ist Clifton Hampden am nächsten, aber sie befindet sich in der Gemeinde Culham und die GWR nannte sie Culham . Die Schule der Church of England wurde 1847 erbaut und der National Society for Promoting Religious Education angeschlossen . Es hatte bis 1909 nur ein Schulzimmer, dann kam ein Kinderzimmer hinzu. 1934 wurde die Schule in eine Junior School umorganisiert, wobei ältere Schüler in Dorchester unterrichtet wurden. Seit 1951 ist sie eine freiwillig kontrollierte Grundschule der Church of England . Das Gemeindehaus wurde 1896 erbaut. Als sich die Band Radiohead gründete und sich damals "On A Friday" nannte, übte sie in diesem Saal.
RNAS Culham
1941 eröffnete der Fleet Air Arm die Royal Naval Air Station, HMS Hornbill , zwischen dem Bahnhof Culham und dem Dorf Clifton Hampden. Der größte Teil des Flugplatzes befindet sich in der Gemeinde Clifton Hampden, aber Hornbill wurde im Allgemeinen RNAS Culham genannt. Die Admiralität schloss den Flugplatz 1956 und übergab ihn 1960 an die britische Atomenergiebehörde . Der ehemalige Flugplatz ist heute das Culham Science Centre, ein 800.000 Quadratmeter großes wissenschaftliches Forschungszentrum, das zwei Kernfusionsexperimente umfasst: JET und MAST . Das START - Kernfusion Experiment wurde auch auf der Website durchgeführt , bis MAST es im Jahr 1999 gelungen.
Ausstattung
Clifton Hampden hat einen Dorfladen und ein Postamt und eine Praxis für Allgemeinmediziner , Clifton Hampden und Burcot haben ein Fraueninstitut . Der Clifton Hampden Cricket Club spielt in der Oxfordshire Cricket Association Division Two. Das Dorf hat auch einen Langbogen Bogenschießen Gesellschaft. Im Dorf wird eine reinrassige Alpakaherde , die "Lost City Alpacas", gehalten.
Flugzeugunfall
Am 20. Juli 1944 versuchte ein USAAF Lockheed P-38F Lightning Foto-Aufklärungsflugzeug von der nahe gelegenen RAF Mount Farm eine Notlandung in Clifton Hampden, traf aber in The Coppice Baumwipfel und stürzte in ein Feld. Das Flugzeug, das Abwurftanks trug , explodierte und verbrannte beim Aufprall. Zeugen berichteten, dass einer der Zwillingstriebwerke der Lightning gestoppt hatte und der andere sich kaum drehte. Der Pilot, 2nd Lieut Robert Mitchell der 22. Photographic Reconnaissance Squadron, 7th Reconnaissance Group , wurde getötet. Er ist auf dem US-Militärfriedhof in der Nähe von Cambridge beigesetzt .
Siehe auch
- Chiselhampton , wo 1941 ein Bomberflugzeug der RAF Armstrong Whitworth Whitley abstürzte und alle sechs Menschen an Bord töteten
- Flugzeugabsturz in Little Baldon , bei dem 1965 eine RAF Handley Page Hastings abstürzte und alle 41 Menschen an Bord töteten
Verweise
Quellen
- Hieronymus, Hieronymus K. (1889). Drei Männer in einem Boot (von dem Hund nichts zu sagen) . Bristol: JW Arrowsmith . ISBN 0-7653-4161-1.
- Lobel, Mary D. , Hrsg. (1962). Eine Geschichte der Grafschaft Oxford . Geschichte der Grafschaft Victoria . 7: Thame und Dorchester Hunderte. London: Oxford University Press für das Institute of Historical Research . S. 16–27.
- Phillips, Geoffrey (1981). Themse-Überquerungen . Newton Abbot: David & Charles . P. 65 . ISBN 0-7153-8202-0.
- Sherwood, Jennifer; Pevsner, Nikolaus (1974). Oxfordshire . Die Gebäude Englands . Harmondsworth: Pinguinbücher . S. 549–550. ISBN 0-14-071045-0.