Reisebus (Bus) - Coach (bus)

Ein Reisebus (oder Reisebus ) ist ein Bus, der für den Fernverkehr verwendet wird, im Gegensatz zu Transitbussen , die normalerweise innerhalb einer einzigen Metropolregion verwendet werden. Busse werden oft für Reise- , Überland- und internationale Busdienste verwendet und werden auch für private Charter für verschiedene Zwecke verwendet. Reisebusse sind ebenfalls verwandt und fallen unter eine bestimmte Kategorie / einen bestimmten Typ von Wohnmobilen .

Der Name leitet sich von Pferdekutschen und Postkutschen ab , die Passagiere, Gepäck und Post beförderten, moderne Reisebusse sind fast immer Hochflurbusse mit separatem Gepäckraum unterhalb des Fahrgastraums. Im Gegensatz zu Nahverkehrsbussen verfügen Reisebusse in der Regel über nach vorne gerichtete Sitzplätze ohne Stehplätze. Andere Unterkünfte können Toiletten an Bord, Fernseher und Gepäckraum umfassen.

Geschichte

Hintergrund

Früher Trainer von Pferden gezogen

Pferde Wagen und Kutschen ( „Trainer“) wurden von den Reichen verwendet und mächtig , wo die Straßen von einem ausreichend hohen Standard waren von möglicherweise 3000 BC. In Ungarn begannen die Stellmacher von Kocs während der Regierungszeit von König Matthias Corvinus im 15. Jahrhundert mit dem Bau eines Pferdewagens mit Stahlfederung. Dieser "Kocskarren", wie ihn die Ungarn nannten ( ungarisch : kocsi szekér ) wurde bald in ganz Europa populär. Die kaiserliche Post setzte die ersten Pferdepostkutschen in Europa seit der Römerzeit im Jahr 1650 ein, und als sie in der Stadt Kocs begannen, führte die Verwendung dieser Postkutschen zu dem Begriff "Kutsche". Postkutschen (von Pferden gezogen) wurden ab etwa 1500 in Großbritannien für den Transport zwischen Städten verwendet, bis sie durch die Ankunft der Eisenbahnen verdrängt wurden.

Eines der frühesten motorisierten Fahrzeuge war der Charaban , der bis in die frühen Jahre des 20. Jahrhunderts für kurze Fahrten und Ausflüge eingesetzt wurde. Die ersten "Motorkutschen" wurden Anfang des 20. Jahrhunderts von Betreibern dieser Pferdekutschen von Betreibern wie Royal Blue Coach Services gekauft , die 1913 ihren ersten Charabanc kauften und bis 1926 72 Reisebusse einsetzten.

Eigenschaften

Die Innenausstattung von Reisebussen enthält viele Funktionen, die in Bussen für kürzere Reisen nicht zu finden sind

Reisebusse sind auf Komfort ausgelegt, da sie Passagiere auf langen Fahrten für längere Zeit aufnehmen. Sie unterscheiden sich in ihrer Qualität von Land zu Land und innerhalb von Ländern erheblich. Fahrzeuge mit höherer Spezifikation umfassen Luxussitze und Klimaanlage . Reisebusse haben normalerweise nur eine einzige, schmale Tür, aber manchmal haben sie zwei Türen, da eine längere Ladezeit aufgrund seltener Haltestellen akzeptabel ist. Einige Merkmale sind:

Herstellung

Reisebusse können wie Busse vollständig von integrierten Herstellern gebaut werden oder ein separates Chassis, das nur aus Motor, Rädern und Grundrahmen besteht, kann für einen Aufbau an eine Karosseriefabrik geliefert werden. Einige Reisebusse werden mit Monocoque- Karosserien ohne Fahrgestellrahmen gebaut. Zu den integrierten Herstellern (von denen die meisten auch Chassis liefern) gehören Autosan , Scania , Fuso und Alexander Dennis . Zu den wichtigsten Karosserieherstellern (von denen einige ihre eigenen Fahrgestelle bauen können) gehören Van Hool , Neoplan , Marcopolo , Irizar , MCI , Prevost , Volvo und Designline .

Vorschriften

In einigen europäischen Ländern, die dem Typenzertifizierungsvertrag von 1958 folgen, wird die Typenzertifizierung von Reisebussen (d. h. Fahrzeugen des Typs M2 oder M3) durch die Verordnung Nr. 107 der UNECE geregelt. In den USA werden gewerbliche Fahrer von Reisebussen von der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) reguliert.

Bildergalerie

Moderne Reisebusse

Eine repräsentative Auswahl von Fahrzeugen, die derzeit (oder kürzlich) in verschiedenen Teilen der Welt im Einsatz sind.

Oldtimer-Trainer

Eine Auswahl von Fahrzeugen, die in der Vergangenheit in verschiedenen Teilen der Welt im Einsatz waren.

Siehe auch

Verweise

  • Anderson, RCA und Frankis, G. (1970). Geschichte der königsblauen Expressdienste . David & Karl.

Externe Links