Küstenverteidigung des kolonialen Chile - Coastal defence of colonial Chile

In der Kolonialzeit leitete das spanische Reich infolge holländischer und englischer Überfälle bedeutende Ressourcen zur Befestigung der chilenischen Küste ab. Die spanischen Versuche, die Einfahrt ausländischer Schiffe in den Ostpazifik zu blockieren, blieben erfolglos, da die Magellanstraße nicht besiedelt und die Drake-Passage entdeckt wurde . Dadurch wurde die spanische Siedlung im Chiloé-Archipel zu einem Zentrum, von dem aus die Westküste Patagoniens vor fremden Mächten geschützt wurde. Angesichts der internationalen Kriege, die das spanische Reich in der zweiten Hälfte des 18.

Zeitleiste der Freibeuter- und Piratenaktivitäten

Im Folgenden finden Sie eine Liste von Expeditions- und Seefahrern, die in Chile mit feindseligen Absichten gegen Spanien gelandet oder gesegelt sind oder zu Zeiten, in denen das Land, in dem sie dienten, mit Spanien im Krieg war.

Jahre) Kommandant Orte angegriffen Einzelheiten
1578-1580 Francis Drake Valparaíso , La Serena , Arica Francis Drake war einer der ersten Korsaren, der die chilenische Küste angriff. Mit seinem Schiff segelte die Golden Hind Drake entlang der südamerikanischen Pazifikküste nach Norden , griff spanische Häfen an und plünderte Städte. Einige spanische Schiffe wurden gefangen genommen und Drake benutzte ihre genaueren Karten. Bevor Drake die Küste Perus erreichte , besuchte er die Insel Mocha , wo er von feindlichen Mapuche schwer verletzt wurde . Später plünderte er den Hafen von Valparaíso weiter nördlich in Chile, wo er auch ein Schiff mit chilenischem Wein erbeutete .
1587 Thomas Cavendish Quintero Thomas Cavendishs Expedition begann, als er 1586 vor Plymouth segelte. Er fuhr in die Magellanstraße ein und nachdem er die Siedlung Ciudad del Rey Don Felipe verlassen vorgefunden hatte , die er Port Famine nannte, segelte er nach Norden zu den blühenden spanischen Siedlungen in Chile. In den Ruinen von Ciudad del Rey rettete Don Felipe Cavendish einen Überlebenden, der später entkam und alarmierte die spanischen Behörden über Cavendishs Anwesenheit. Cavendish unternahm einen fehlgeschlagenen Angriff auf den Hafen von Quintero in Zentralchile, bevor er Chile nach Peru , Mexiko und auf die Philippinen verließ .
1593 Richard Hawkins Valparaíso 1593 führte der englische Freibeuter Richard Hawkins mit drei Schiffen eine Expedition in den Pazifik. Als er die Magellanstraße passierte , hatte er ein Schiff übrig, die Dainty , mit der Hawkins einige Teile der chilenischen Küste durchquerte und Valparaíso angriff. Später wurde er von einem spanischen Geschwader der Südseeflotte gefangen genommen. Hawkins wurde begnadigt und nach England abgeschoben.
1600 Olivier van Noort Keiner Besuch der Insel Santa María
1600 Simon de Cordes Baltazar de Cordes
Castro Im Jahr 1600 schloss sich die lokale Huilliche dem holländischen Korsaren Baltazar de Cordes an, um die spanische Siedlung Castro anzugreifen . Während dies ein sporadischer Angriff war, glaubten die Spanier, die Holländer könnten versuchen, die Mapuches zu verbünden und eine Festung im Süden Chiles zu errichten.
1614 Joris van Spilbergen Keiner Besuch der Insel Santa María
1643 Hendrik Brouwer
Elias Herckman
Carelmapu , Castro Die Spanier wussten von den Plänen der Holländer, sich in den Ruinen von Valdivia niederzulassen, und versuchten, dort die spanische Herrschaft wiederherzustellen, bevor die Holländer wieder eintrafen. Die spanischen Versuche wurden in den 1630er Jahren vereitelt, als Mapuches den Spaniern nicht erlaubten, ihr Territorium zu passieren. Die niederländische Besetzung von Valdivia im Jahr 1643 löste bei den spanischen Behörden große Besorgnis aus und löste den Bau des Valdivian Fort Systems aus , der 1645 begann.
1670 John Narborough Keiner Als Reaktion auf John Narboroughs Erkundungen und Cristóbal Talcapilláns Behauptungen über englische Stützpunkte in Patagonien organisierten die Spanier die Antonio de Vea-Expedition, die den Sommer 1675–1676 durchführte, um Neuigkeiten über die englische Präsenz herauszufinden.
1680–1681 Bartholomäus Scharf La Serena , Iquique , Arica 1680 überfiel der englische Korsar Bartholomew Sharp seinerseits La Serena , Iquique , Arica, um dann weiterhin spanische Besitzungen in Peru anzugreifen. Der spanische Gouverneur José de Garro hatte Vorwissen über den Einfall der Sharps und befahl Valparaíso , Concepción und Valdivia , sich vorzubereiten. Aus dieser Sicht war der Überfall auf La Serena für die Spanier eine völlige Überraschung. Im allerletzten Moment wurde in La Serena eine Miliz gebildet, die jedoch nach einer Konfrontation mit Sharps-Truppen aufgelöst wurde. Die Einwohner von La Serena flohen aus der Stadt und Sharp besetzte sie drei Tage lang.
1686 William Ritter La Serena Im Mai 1686 landete er in Tongoy bei La Serena . Die Spanier engagierten die Piraten, die gingen. Ein Pirat wurde gefangen genommen und nach Lima geschickt .
1686 Edward Davis La Serena Im September 1686 führte Davis einen gescheiterten Angriff auf La Serena an. Als sie auf Widerstand trafen, nahmen Piraten eine Verteidigungsposition in einer örtlichen Kirche ein. Beim endgültigen Verlassen der Stadt hatten die Piraten 11 Männer verloren, darunter einen Gefangenen, der kurz darauf starb.
1704 Thomas Stradling Keiner Links Alexander Selkirk auf Robinson Crusoe Island .
1709 Woods Rogers Keiner Abgeholt Alexander Selkirk auf Robinson Crusoe Island.
1720 George Shelvocke Keiner Am 25. Mai 1720 wurde das Schiff Speedwell der Shelvocke auf einer von den Spaniern Más a Tierra genannten Insel von Juan Fernández zerstört . Shelvocke und seine Crew waren gestrandet dort fünf Monate , aber es geschafft , eine 20-Tonnen - Boot mit einigen Holzarten und Hardware aus dem Wrack geborgen zu bauen, zusätzlich zu Holz aus lokal gefällten Bäumen erhalten. Sie verließen die Insel am 6. Oktober, um die Feindseligkeiten gegen das spanische Reich fortzusetzen.
1721 John Clipperton Arica
1741 George Anson
David Billig
Keiner Die Ankunft von George Ansons Expedition in chilenische Gewässer geschah zu einer Zeit, als Spanien und Großbritannien sich im Krieg befanden. Nach einer beschwerlichen Passage vom Atlantik in den Pazifik gruppierten sich die verbliebenen Schiffe ( Centurion und Tryal ) auf den Juan-Fernández-Inseln neu . HMS Wager zerstörte im Guayaneco-Archipel, was zu verschiedenen Durchsuchungen der Spanier nach den Überlebenden oder zu weiteren britischen Aktivitäten im Westen Patagoniens führte.
Die Küstenverteidigung des kolonialen Chile befindet sich in Chile
Drake 1580 Sharp 1681 Clipperton 1721
Drake 1580 Sharp 1681 Clipperton 1721
Scharfes 1680
Scharfes 1680
Drake 1578 Sharp 1680 Davis 1686
Drake 1578 Sharp 1680 Davis 1686
Drake 1578 Cavendish 1587 Hawkins 1594
Drake 1578 Cavendish 1587 Hawkins 1594
Spilbergen 1614
Herckmans 1643
Herckmans 1643
Narborough 1670
Brouwer 1643
Brouwer 1643
Cordes 1600 Brouwer 1643
Cordes 1600 Brouwer 1643
Narborough 1670
HMS Wette 1741
HMS Wette 1741
Karte mit den Angriffen von Feinden auf Spaniens chilenische Stellungen (rote Punkte). Andere Maßnahmen, die Anlass zur Besorgnis gaben, sind mit gelben Punkten gekennzeichnet.
Siebenjähriger Krieg

Als Folge des Siebenjährigen Krieges wurde das Valdivian Fort System, ein spanischer Verteidigungskomplex im Süden Chiles , ab 1764 modernisiert und verstärkt. Andere gefährdete Orte des kolonialen Chiles wie der Chiloé-Archipel , Concepción , die Juan-Fernández-Inseln und Valparaíso wurden ebenfalls für einen eventuellen englischen Angriff vorbereitet.

Amerikanischer Unabhängigkeitskrieg

Da Spanien und Großbritannien in den 1770er Jahren aufgrund des Amerikanischen Unabhängigkeitskrieges erneut im Krieg waren, erhielten die lokalen spanischen Behörden in Chile 1779 die Warnung, dass eine britische Flotte unter dem Kommando von Edward Hughes für einen bevorstehenden Angriff auf die chilenischen Küsten zusteuerte. Als Folge davon schickt das Vizekönigreich Peru den Garnisonen in Valparaíso und Valdivia wirtschaftliche Hilfe . Der mutmaßliche Angriff geschah jedoch nie. Ende 1788 tauchte erneut der Verdacht eines britischen Angriffs auf, diesmal aufgrund von Beobachtungen von Schiffen vor der Küste von Coquimbo . Ein Verteidigungsplan, bei dem Milizen eine wichtige Rolle spielten, wurde hastig ausgearbeitet.

Blick auf die Festung Niebla , eine der vielen Festungen, die die Spanier nach der niederländischen Besetzung von Valdivia rund um die Bucht von Corral errichteten .

Spanische Initiativen

Einreise in den Pazifischen Ozean verhindern

Im 16. und 17. Jahrhundert betrachtete Spanien den Pazifischen Ozean als Mare clausum – ein Meer, das für andere Seemächte verschlossen war. Als einzige bekannte Zufahrt vom Atlantik aus wurde die Magellanstraße zeitweise von Flotten patrouilliert, die ausgesandt wurden, um das Eindringen nicht-spanischer Schiffe zu verhindern. Am westlichen Ende des Pazifischen Ozeans bedrohten die Holländer die spanischen Philippinen . Um die Navigation durch rivalisierende Mächte in der Magellanstraße zu beenden, befahl der spanische Vizekönig Francisco de Toledo Pedro Sarmiento de Gamboa , die Meerenge zu erkunden und an ihren Ufern Siedlungen zu gründen.

Gebäudebefestigungen

In der Kolonialzeit leitete das spanische Reich infolge holländischer und englischer Überfälle bedeutende Ressourcen zur Befestigung der chilenischen Küste ab. Dies galt insbesondere für das teure Valdivian Fort System, das nach dem letzten niederländischen Einfall in Chile seit dem Zusammenbruch der niederländischen Herrschaft in Brasilien , von wo aus die Expedition nach Chile 1645 durchgeführt wurde, errichtet wurde. Die Investitionen in die Verteidigung der Bucht von Corral bestätigten sich jedoch 1670, als ein voll bewaffnetes Schiff unter dem Kommando von John Narborough in der Bucht eintraf, wuchs der Verdacht eines bevorstehenden englischen Angriffs.

Eine spanische Festung in der Nähe der Halbinsel Taitao war ab 1750 eineinhalb Jahre lang bemannt, bevor sie aufgegeben wurde.

Erhöhte lokale Beteiligung an der Verteidigung

Spaniens internationale Kriege in der zweiten Hälfte des 18. Jahrhunderts zeigten die Schwierigkeiten des Reiches, seinen Kolonialbesitz zu stärken und ihm wirtschaftliche Hilfe zu leisten. Dies führte zu einer verstärkten lokalen Beteiligung an der Finanzierung der Verteidigung und einer verstärkten Beteiligung der gebürtigen Chilenen an den Milizen. Eine solche Entwicklung stand im Widerspruch zu den Idealen der zentralisierten absoluten Monarchie . Die Spanier machten auch formelle Zugeständnisse, um die Verteidigung zu stärken: In Chiloé versprachen die spanischen Behörden den indigenen Einheimischen, die sich in der Nähe der neuen Festung Ancud (gegründet 1768) niederließen, die Befreiung von der Encomienda und trugen zu ihrer Verteidigung bei. Die verstärkte lokale Organisation der Verteidigung würde letztendlich die Autorität der Metropolen untergraben und die Unabhängigkeitsbewegung stärken.

Neue Straßen

In den letzten Jahrzehnten des 18. Jahrhunderts begannen die Spanier, Straßen zwischen strategischen Orten an der Küste zu bauen. Eine solche Straße, Caicumeo , verband die " Stadtfestung " von Ancud mit Castro . Eine weitere große Straße wurde geplant, um Valdivia mit den Siedlungen an der Nordküste des Chacao-Kanals zu verbinden und einen Weg für gegenseitige Militärhilfe zu bieten. Im Oktober 1788 entsandte der Gouverneur von Valdivia Mariano Pusterla eine Expedition, um die von den Huillichen beherrschten Gebiete zu durchqueren , um Chiloé zu erreichen. Die Expedition verlief erfolgreich und im Februar 1789 waren die Männer wieder in Valdivia. Pusterla wurde später eingerichtet, um den Weg nach Chiloé zu verbessern, insbesondere um ihn stellenweise zu verbreitern, war ein schmaler Pfad entlang von Wäldern. In einem Parlament mit lokalen Cuncos und Huilliches Pusterla versicherte man, dass die Eröffnung des Weges dort keine Neugründung der Stadt Osorno bedeuten würde . Die Durchfahrt auf dieser Straße hing jedoch vom Wohlwollen der örtlichen Stämme ab und im September 1792 revoltierten die Huilliches gegen die spanischen Übergriffe .

Patrouille im Westen Patagoniens

The Wreck of the Wager , das Titelbild von John Byrons Bericht

Das Versagen der Spanier bei der Kolonisierung der Magellanstraße führte dazu, dass das Chiloé-Archipel die Rolle des Schutzes des Gebiets Westpatagoniens vor fremden Eindringlingen übernahm. Valdivia , 1645 neu gegründet, und Chiloé fungierten als Wachposten, an denen die Spanier Informationen und Gerüchte aus ganz Patagonien sammelten.

John Narboroughs Expedition von 1670 nach Patagonien und Valdiva erregte, obwohl sie in Friedenszeiten stattfand, viel Misstrauen bei den spanischen Behörden. Als Reaktion darauf organisierten die Spanier die Expeditionen Jerónimo Diez de Mendoza , Bartolomé Gallardo und Antonio de Vea, die drei aufeinanderfolgende Sommer von 1674 bis 1676 liefen, um Neuigkeiten über englische Stützpunkte im Westen Patagoniens herauszufinden. Nach der letzten Expedition ließ das spanische Interesse an diesem Gebiet nach und der Fokus der spanischen Aufmerksamkeit auf die Abwehr vorläufiger englischer Siedlungen verlagerte sich von der Pazifikküste Patagoniens auf die Magellanstraße und Feuerland .

Nach dem Wrack der HMS Wager (1741) im Guayaneco-Archipel wurden von den Spaniern eine Reihe von Expeditionen und Patrouillen an den Küsten Patagoniens durchgeführt. Ein Buch über das Wrack von Wager, das 1748 in England veröffentlicht wurde, enthüllte die Schwächen der spanischen Herrschaft im Südostpazifik. Dieses Buch zusammen mit Gerüchten über eine neue britische Expedition veranlasste den Vizekönig von Peru , Expeditionen zu entsenden, um die Juan-Fernandez-Inseln zu bevölkern , eine Festung auf der Insel Tenquehuén in der Nähe der Halbinsel Taitao zu errichten und nach einer Fregatte zu suchen, die die Briten angeblich in den Südostpazifik entsandt hätten .

Entvölkerung und Strategie der verbrannten Erde

Als Ergebnis der Bedrohung durch Korsaren und Piraten befahlen die spanischen Behörden, das Guaitecas-Archipel zu entvölkern , um den Feinden jegliche Unterstützung durch die einheimische Bevölkerung zu entziehen. Dies führte dann zur Verlegung der indigenen Chono- Bevölkerung in den Chiloé-Archipel im Norden, während einige Chonos südlich der Taitao-Halbinsel zogen und das Gebiet im 18. Jahrhundert effektiv entvölkerten.

Als die Spanier in den 1640er Jahren von der behinderten niederländischen Expedition nach Valdivia erfuhren , schickte Pedro de Toledo , Vizekönig von Peru , Briefe, in denen er den lokalen spanischen Behörden befahl, eine Strategie der verbrannten Erde gegen die Eindringlinge anzuwenden .

Siehe auch

Verweise

Literaturverzeichnis