Colebrookdale-Eisenbahn - Colebrookdale Railroad
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 Garten Café Auto
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| Überblick | |
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| Hauptquartier | Boyertown, Pennsylvania |
| Gebietsschema | Boyertown - Pottstown, Pennsylvania |
| Betriebsdaten | 2014 -Present |
| Technisch | |
| Spurweite | 4 Fuß 8+1 ⁄ 2 in(1.435 mm) Normalspur |
| Länge | 8,6 Meilen |
| Sonstiges | |
| Webseite | colebrookdalerailroad.com |
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Colebrookdale Railroad |
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Die Colebrookdale Eisenbahn , auch bekannt als die Secret Valley - Linie , ist eine touristische Eisenbahn in der Region US - Staat von Pennsylvania . Die Eisenbahn verkehrt zwischen Boyertown im Berks County und Pottstown im Montgomery County .
Betrieb
Die Colebrookdale Railroad bietet eine Vielzahl von Ausflügen an, die von Boyertown ausgehen, mit Plänen, schließlich auch Züge aus Pottstown zu haben. Zu den betriebenen Zügen gehören ein Herbstlaubzug , ein Haunted History-Zug, ein Weihnachtsmann- Zug, ein Valentinstagszug , ein Osterhasen- Express, ein Weinverkostungs- und Käsezug sowie Muttertags- und Vatertagszüge . Die Bahn ermöglicht es Gruppen auch, den gesamten Zug oder ausgewählte Autos zu chartern und die Kombüse für Geburtstagsfeiern zu mieten .
Sie betreiben derzeit eine Gruppe von 5 Waggons; Ein Deluxe-Reisebus, Speisewagen, Café-Wagen, Lounge-Wagen und Salonwagen. Sie haben auch eine Open-Air-Gondel und eine PRR-Kabine. Der fünfte Pkw wurde Mitte November 2020 in Dienst gestellt und ist eine Mischung aus Salonwagen und Reisebus. Der Deluxe-Reisebus und der Salonwagen sind mit ihrer endgültigen Innenausstattung vollständig restauriert, aber die Speise- und Caféwagen müssen noch ihre endgültige Innenausstattung erhalten.
Andere Autos, die sie besitzen, aber noch nicht restauriert wurden, sind ein Privatwagen namens Voiture Lynnewood , ein Gepäckwagen, der später als Kinderunterhaltungszentrum für den Zug dienen wird, und ein Schlafwagen für Einwanderer, der derzeit in ihren Restaurierungsgeschäften namens The . gelagert wird Biber. Sie planen derzeit für mindestens ein paar Jahre nicht, mit der Restaurierung eines dieser Autos zu beginnen.
Geschichte
Die ursprüngliche Colebrookdale Eisenbahn begann die Eisenbahn baute Linie zwischen Boyertown und Pottstown im Jahr 1865 die dienen Eisen Erz Industrie entlang der Manatawny Creek und Züge begannen am 6. September laufen, 1869. Die Linie, die sowohl funktions Fracht und Passagierdienst, fortgesetzt ursprünglich weiter nördlich nach Bechtelsville und Barto, bevor der Dienst später nach Boyertown zurückgefahren wurde. Die Colebrookdale Railroad wurde von der Reading Railroad gepachtet , die die Strecke bis 1976 betrieb, als sie Teil von Conrail wurde . Conrail plante, die Linie aufzugeben, aber das Pennsylvania Department of Transportation erwarb die Linie und stellte Betreiber ein. Die Linie wurde von der Anthracite Railway, der Blue Mountain & Reading Railroad und den Penn Eastern Rail Lines betrieben . Im März 2001 erwarb Berks County die Linie für 155.000 US-Dollar, um sie aktiv zu halten; die Linie wurde bald an Penn Eastern Rail Lines verkauft. Der Colebrookdale Spur wurde 2008 von der East Penn Railroad (dem Nachfolger der Penn Eastern Rail Lines) aufgegeben .
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Die Berks County Redevelopment Authority reaktivierte die Strecke, wobei die Eastern Berks Gateway Railroad ab Oktober 2010 mit dem Betrieb der Strecke beauftragt wurde. Die gemeinnützige Muttergesellschaft des Unternehmens, der Colebrookdale Railroad Preservation Trust, arbeitet an der Entwicklung des Güterverkehrs auf der Strecke. Im Jahr 2011 wurde vorgeschlagen, auf der Strecke eine Touristenbahn zu betreiben. Der touristische Passagierbetrieb begann Anfang Oktober 2014 mit einer Reihe von "sanften" Fahrten, um alle betrieblichen Probleme vor der ersten vollen Saison im Jahr 2015 zu lösen.
Die Colebrookdale Railroad nahm am 18. Oktober 2014 den regulären Touristenverkehr auf. Anfang 2020 forderten die Eisenbahnbetreiber 25 Millionen US-Dollar von der Bezirksregierung für die Verbesserung der Infrastruktur. Die Schiene musste den Güterverkehr ablehnen, weil Gleise und Brücken verstärkt werden mussten, um das Gewicht moderner Triebwagen zu tragen. Sie erhielten von der FRA ab 2022 ein Darlehen in Höhe von 40 Millionen US-Dollar, um die Strecke vollständig umzubauen und bis Bechtelsville zu verlängern.
Ab 2021 hat die Bahn im Rahmen ihres neuen Dampfprogramms zwei Dampflokomotiven erworben . Darüber hinaus baut die Eisenbahn derzeit ihren Bahnhof um, um mehr Platz für die Lagerung ihrer Ausrüstung zu schaffen, und sie verwandeln Teile ihres eigenen Parkplatzes in einen edwardianischen Garten, der einer Vielzahl von Gemeinschaftsveranstaltungen sowie mehr Parkplätzen für ihre Passagiere.
Lokomotivenliste
Aktuell geordnete Einheiten
- Pennsylvania Railroad GP9 Nr. 7236. Erbaut von EMD im Jahr 1959. Kaufte die Colebrookdale als angeblichen Ersatz für Nr. 7580. Sie dient derzeit als Hauptarbeitspferd der Eisenbahn und ist die einzige Einheit in Colebrookdale-Farben.
- Norfolk Southern GP38-2 Nr. 5128. Gebaut von EMD im Jahr 1974. Es wurde von NS ausgemustert und wird seit 2019 von Colebrookdale verwendet.
- Eastern Berks Gateway Railroad Plymouth ML-8 Nr. 9. Von Plymouth im Jahr 1943 gebaut. Es dient seit 2015 als Rangierbahnhof der Eisenbahn.
- Arizona Eastern Railway Doodlebug- Triebwagen M-55.
- Grand Trunk Western 4-6-2 J-3b Nr. 5030. Von Montreal Lokomotive Works 1912 gebaut, von GTW umgebaut. Es ist seit mehreren Jahren in Jackson , Michigan, zu sehen. Erworben von Colebrookdale im Februar 2021. Das genaue Datum der Restaurierung der Lokomotive ist unbekannt.
- Lake Superior und Ishpmeing 2-8-0 SC-4 Nr. 18 . Erbaut von American Locomotive Company ‚s Pittsburgh Arbeiten im Jahr 1910 wieder aufgebaut von dem LS & I im Jahr 1930. Es zuvor von der nicht mehr existierend betrieben wurde Rio Grande Scenic Railroad in Alamosa , Colorado , bevor in Verwahrung zu sein, und schließlich März 2021 von der Maguire Familie gekauft Stiftung mit der Absicht, es Colebrookdale zu spenden. Die Lokomotive wird jetzt in einer neuen Anlage umgebaut.
Ehemals diensthabende Einheiten
- Pennsylvania Railroad GP10 Nr. 7580. Gebaut von EMD im Jahr 1957. Es war die erste Lokomotive, die im Colebrookdale verkehrte und dies bis etwa 2015 tat. Sie befindet sich derzeit im Besitz der Stewartstown Railroad in New Freedom, Pennsylvania .
- Transport Corps 0-6-0 Panzer S100 Nr. 5002. Gebaut von HK Porter, Inc. . Es wurde von 2015 bis 2016 in Boyertown gelagert, bevor es an BMG Railroad Contractors verkauft wurde, die es derzeit in Baraboo , Wisconsin, in den Betriebszustand zurückversetzen .
Fahrzeuge
- Pennsylvania Railroad Kombüse Nr 477768. durch das PRR gebaut 1941. Früher von der verwendeten Knox und Kane Bahn vor dem ersten Stück der Ausrüstung werden von der Colebrookdale Bahn besessen werden. Heute dient es als privater Veranstaltungsort.
- Die Bahnpläne zwei 1916 gebauten Flachwagen , von denen einer auf eine umgewandelt wurde Gondel Auto zu transportieren Passagiere.
- Die Eisenbahn verfügt über drei Pullman- Personenwagen , einen Speisewagen und einen Geschäftswagen namens Lynewood .