Cyrille Pierre Théodore Laplace - Cyrille Pierre Théodore Laplace
Cyrille Pierre Théodore Laplace | |
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| Geboren |
7. November 1793 Auf dem Meer
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| Ist gestorben | 24. Januar 1875 (81 Jahre) |
| Staatsangehörigkeit | Französisch |
| Besetzung | Marinekapitän |
Cyrille Pierre Théodore Laplace (7. November 1793 - 24. Januar 1875) war ein französischer Seefahrer, der für seine Weltumrundung an Bord von La Favorite berühmt war . Er war maßgeblich an der Öffnung des französischen Handels im Pazifik beteiligt und maßgeblich an der Gründung der hawaiianisch-katholischen Kirche beteiligt . Er erreichte den Rang eines Kapitäns .
Frühen Lebensjahren
Laplace wurde am 7. November 1793 auf See geboren. Er trat der französischen Marine bei und kämpfte im Indischen und Atlantischen Ozean sowie in Westindien . Er wurde 1823 von Aspirant zum Schiffsleutnant und 1828 zum Fregattenkapitän befördert . 1825 wurde ihm das Kreuz von Saint-Louis verliehen. Irgendwann befehligte er einen Schoner in Gorée , Senegal .
Reise von La Favorite
Als britische, amerikanische und niederländische Reisen begannen, ihre Interessen in Australien, Hawaii und Neuguinea zu festigen, versuchte die französische Regierung, die religiösen Freiheiten und Rechte der im Südpazifik ansässigen Franzosen zu sichern. Reisen wie die von Jules Dumont d'Urville in den 1820er Jahren hatten bereits große Mengen an Wissen über die Region gesammelt, und die französische Regierung hoffte, ihre wirtschaftlichen Möglichkeiten zu sichern. Nachdem die Franzosen bereits zwei Reisen unternommen hatten, die des Astrolabiums und der Bayonnaise , begannen sie, Pläne für eine dritte Expedition zu zeichnen. Die ursprünglich geplante Route sollte die des Hyacinthe de Bougainville ergänzen und den französischen Einfluss auf das indochinesische Gebiet wiederherstellen . Laplace 'Hauptziel war es, den französischen Einfluss in Indochina wiederherzustellen, um "die Flagge zu zeigen" in der Region. Er wurde auch gebeten, Informationen zu sammeln, die für Händler von Nutzen sein könnten, wie Zoll, Hafenvorschriften, Einreisebedingungen und Marktinformationen. Am 30. Dezember 1829 verließ Laplace Toulon mit einer Besatzung von 177 Mann an Bord von La Favorite .
Laplace erreichte Gibraltar in einer Woche und beschloss, nach Gorée zu segeln , wo er eine Woche verbrachte. Das Schiff machte sich dann auf den Weg nach Süden, überquerte am 4. Februar den Äquator und sah am 6. März das Kap der Guten Hoffnung . Da Laplace aufgrund des schlechten Wetters gezwungen war, den geplanten Stopp in Kapstadt zu überspringen , versuchte er, weiter zur Île Bourbon zu fahren . Erzwungene Süden durch Winde, La favorie wurde von einem Hit Hurrikan am 28. März. Der Hurrikan erreichte Bourbon am 1. April und verwüstete die Insel. Es folgte ein weiterer Hurrikan, der Laplace zwang, eilig nach Mauritius zu segeln . Bei seiner Rückkehr nach St. Denis tötete ein Hai eines seiner Besatzungsmitglieder, das versuchte zu desertieren , und Laplace konnte keinen Anker finden, den er in der Nähe der Insel verloren hatte.
Am 1. Mai 1830 segelte Laplace in Richtung Indien. Nach Abschluss einer seiner hydrologischen Aufgaben fuhr er weiter nach Mahé auf den Seychellen . Sechs Tage später war die Besatzung an den Malediven und Ceylon (heute bekannt als Sri Lanka ) vorbeigekommen , bevor sie am 9. Juni in Pondicherry landete . In Madras (heute bekannt als Chennai ) konnte Laplace neue Anker und Kabel kaufen und reiste am 28. Juni ab. In der Nacht des 29. wurde La Favorite auf einer Schlammbank geerdet. Der erste Versuch, das Schiff zu retten, schlug fehl, wurde aber dank der Hilfe der nahe gelegenen Indianer befreit. Laplace fuhr weiter nach Yanaon, bevor er am 2. August die indische Küste verließ.
Laplace kam am 17. August in Singapur an, dem ersten einer langen Reihe südostasiatischer Städte. In Manila wurden viele seiner Besatzungsmitglieder krank; Auf dem Land wurde Cholera diagnostiziert und die Besatzung berichtete von Erkältungen und Fieber . Am 28. September verzeichnete La Favorite seinen einzigen Todesfall durch Cholera. Die Epidemie klärte sich bald auf. Nach einer Reise über Macao kam Laplace in Canton (heute Guangzhou ) an, um die Schwierigkeiten französischer Händler mit den chinesischen Behörden zu besprechen. Laplace gelang es, Frankreich als beliebteste Nation Chinas zu sichern . Laplace setzte am 18. Dezember die Segel und kam am 21. Dezember in Tourane (heute Da Nang ) an. Dort stieß er auf den vor der Küste zerstörten S. Michel und die Besatzung war krank. Laplace versuchte, die Besatzung an Bord zu lassen, aber viele starben an ihren Krankheiten. In Tourane wurde Laplace mit Feindseligkeit konfrontiert, da die Behörden seine Absichten in der Region paranoid waren. Es wurde vermutet, dass La Favorite eine große Armee im Laderaum versteckt hatte, und chinesische Soldaten wurden in die Stadt gebracht, um die Aktionen von Laplace zu überwachen. Laplace verließ das Gebiet frustriert über die Isolationspolitik von Kaiser Minh Mạng , da die diplomatische Mission gescheitert war.
Am 5. März segelte Laplace nach Süden in Richtung der Natuna-Inseln und kartierte das Gebiet, während sie sich bewegten. Insbesondere versuchte Laplace, Bougainvilles frühere Problemumgehung rund um die Anambas zu ergänzen , und beendete seine Arbeit erst am 4. April. Anschließend segelte er nach Surabaya in Niederländisch-Ostindien . Dort wurde er über die Ereignisse der Juli-Revolution informiert und dass ein Krieg erwartet wurde. Nachdem Ruhr das Schiff getroffen hatte, zog Laplace weiter nach Banyuwangi . Während der Reise starben mehrere Männer, während die Moral abnahm. Laplace führte die schlechte Gesundheit der Schiffe auf den Rückgang der Weinrationen zurück.
Laplace segelte nach Hobart und sah am 6. Juli Mewstone . Zwei weitere Männer wurden auf Bruny Island beigesetzt , bevor La Favorite am 11. Juli in Hobart ankern durfte. Die Kranken wurden ins Krankenhaus gebracht, obwohl dort drei Männer sterben sollten. Laplace verließ Hobart am 7. August und segelte nach Sydney , wo er am 16. August ankam. In Sydney besuchte die Besatzung zahlreiche gesellschaftliche Veranstaltungen, die am 21. September 1831 einem einundzwanzigjährigen Salut überlassen wurden. Laplace schlug eine kurze Pause in Neuseeland vor und ankerte am 2. Oktober in der Bay of Islands . Dort schenkte die Besatzung den Häuptlingen der Māori Waffen , die sie wiederum mit dem Haka begrüßten . Laplace und seine Crew waren von der Ausstellung "angewidert" und betrachteten die Māori als "Wilde". Am 11. Oktober nahm die Besatzung eine Reihe detaillierter Beobachtungen Neuseelands vor, darunter den Kawakawa River . Diese Beobachtungen wurden als Versuch angesehen, Neuseeland für Frankreich zu beanspruchen, was in Sydney für Aufregung sorgte und sogar dazu führte, dass die britische Regierung die Franzosen um Klärung bat. Diese Besorgnis beschleunigte jedoch die Entwicklung des Vertrages von Waitangi .
Nach seinem Aufenthalt in Neuseeland fuhr Laplace nach Osten und kam am 14. November in Valparaíso an. Er fuhr weiter südlich an Kap Hoorn vorbei und erreichte am 23. Januar 1832 Rio de Janeiro. Nachdem er sich von der Besatzung eines britischen Kriegsschiffes verabschiedet hatte, segelte Laplace nach Frankreich. Nachdem La Favorite am 11. April Gibraltar erreicht hatte , ankerte er am 21. April im Hafen von Toulon. Die Reise von Laplace war trotz des Rückschlags in China im Allgemeinen erfolgreich. Sein Bericht über die Reise, Voyage autour du Monde par les Mers de l'Inde et de la Chine , wurde 1833 von der französischen Regierung veröffentlicht.
Reise der Artémise
1837 unternahm Laplace erneut eine Reise, diesmal als Kapitän der Artémise . Das Ziel dieser Reise war in erster Linie politisch; Laplace gab im Juli 1839 ein Manifest über die Behandlung von Katholiken im Königreich Hawaii ab, das als Laplace-Affäre bekannt wurde .
Siehe auch
Anmerkungen
Verweise
- Laplace, Cyrille Pierre Théodore (1833), Reise nach Monde von Mers de l'Inde et de la Chine , Barnes & Noble Books-Imports
- Dunmore, John (1965), Französische Entdecker im Pazifik - Band II , Clarendon Press
- Dodge, Ernst Stanley (1971), Jenseits der Kaps; Pacific Exploration von Captain Cook bis zum Challenger , University of California
- Laplace, Cyrille Pierre Théodore; Earman, Barbara; Foreman, Jane (1991), Weltreise auf der Corvette La Favorite , Antiquitäten des Orients, ISBN 981-00-2539-4