DRL Coachlines - DRL Coachlines
DRL Coachlines ist ein Reisebus Busunternehmen im Betrieb kanadischen Provinz Neufundland und Labrador .
Das Busunternehmen, das sich zu 100% im Besitz der DRL Group aus Triton, NL , befindet, bot Charterdienste an, bevor es 1996 die Terra Transport Roadcruiser- Dienste auf der Insel Neufundland übernahm.
Inter-City-Service
- Kanal-Hafen aux Basken ( Marine Atlantic Fährterminal)
- Doyles (Mountain Side General Store)
- Robinson's Junction (Midway Hotel)
- Stephenville ( Stephenville Internationaler Flughafen )
- Eckbach (Confederation Drive Circle K)
- Pasadena (Pasadena Convenience Plus)
- Deer Lake (Kreis K)
- Hampden Junction (White Bay Convenience)
- Baie Verte Junction (Junction Inn)
- Springdale Junction (Butt's Esso)
- South Brook (Eddy's Restaurant)
- Dachs (Loder's Irving)
- Grand Falls-Windsor (Highliner Inn)
- Bishop's Falls (Kreis K)
- Lewisporte (Brittany Inns)
- Gander ( Gander Internationaler Flughafen )
- Gambo (braucht Bequemlichkeit)
- Eastport Junction (Splash n 'Putt)
- Port Blandford (Blackmores Nordatlantik)
- Clarenville (Kreis K)
- Goobies Junction (Kreis K)
- Whitbourne Junction (Whitbourne Irving)
- Paradies (Crossroads Motel)
- St. John's ( Memorial Universität von Neufundland )
Geschichte
DRL erweiterte daraufhin seine Charterdienste auf das benachbarte Nova Scotia und New Brunswick . Er erhielt auch eine Lizenz eine Intercity - Bus - Route von arbeiten Halifax zu Yarmouth über Bridgewater auf der South Shore und war ein Vertrag Schulbus für die Betreiber Annapolis Valley Regional School Board . Tickets werden im Bus gekauft und nur Bargeld akzeptiert.
Probleme ergaben sich in der Mitte der 2000er Jahre , als das Unternehmen seine Betriebsgenehmigungen für Intercity-, Charter- und Schulbusse in Nova Scotia und New Brunswick nach Regula Regierung verloren Transport von Sicherheitsprobleme informiert wurden und Probleme Wartung aus DRL Coachlines - Service, zusätzlich zu Steuerproblemen dass das Unternehmen konfrontiert war. DRL Coachlines hat auch mehrere Beschwerden über seine Überlandbusverbindungen in Neufundland und Labrador erhalten, wo es ein Monopol hat.
Das Unternehmen stellte den Betrieb während der COVID-19-Pandemie im Jahr 2020 ein, nahm den Betrieb jedoch am 18. Juni 2020 wieder auf.