De Lijn - De Lijn

De Lijn
De Lijn.svg
Van Hool-Bus Mechelen2.JPG
Elternteil Flämische Regierung
Gegründet 1991
Hauptquartier Mecheln
Service Bereich Flämische Region
Servicetyp Busservice , Straßenbahn , bedarfsgerechter Transport
Webseite www.delijn.be
Straßenbahn De Lijn in Gent

Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn (englisch: flämisches Transportunternehmen De Lijn ), normalerweise bekannt als De Lijn ( niederländische Aussprache: [də lɛi̯n] , „Die Linie“), ist ein Unternehmen der flämischen Regierung in Belgien , das öffentliche Verkehrsmittel mit ca 2240 Busse und 399 Straßenbahnen. De Lijn wurde 1991 gegründet, nachdem die öffentlichen Verkehrsunternehmen von Antwerpen und Gent mit dem flämischen Teil der NMVB (Nationale Maatschappij van Buurtspoorwegen, oder "Nationale Gesellschaft der Nachbarschaftsbahnen") fusioniert hatten .

Der sozialistische Politiker Steve Stevaert aus Hasselt hat eine Richtlinie eingeführt, die es registrierten Einwohnern Flanderns ab 65 Jahren ermöglicht, überall in Flandern kostenlos zu fahren . Dies wurde inzwischen geändert, sodass über 65 Einwohner günstige Jahreskarten kaufen können, die in ganz de Lijn gültig sind. Für rund 52 Euro können Senioren jetzt frei reisen, so oft sie wollen. Für Personen unter 25 Jahren gibt es weitere Anreize. De Lijn wird zusammen mit der belgischen Eisenbahngesellschaft NMBS als integraler Bestandteil zur Reduzierung des stark überlasteten Verkehrs angesehen .

Im Jahr 2016 wurden mehr als 518,8 Millionen Passagiere in einem Gebiet mit rund 6,5 Millionen Einwohnern befördert.

De Lijn betreibt:

  • Antwerpener Straßenbahn , sowohl mit Straßenverkehr als auch mit U-Bahn ( Antwerpen Pre-Metro ).
  • Genter Straßenbahn , meist Straßenverkehr mit einigen reservierten Gleisen.
  • Belgische Küstenstraßenbahn , Überlandlinie entlang der gesamten belgischen Küste, zwischen De Panne und Knokke .
  • Alle Stadt-, Überland- und Überlandbusse in Flandern . Aufgrund des dichten Schienennetzes dienen Überlandbusse als Nahverkehr zwischen Großstädten und kleineren Gemeinden. Die Reisezeit von einer Stadt in eine andere mit dem Bus ist meistens länger als für die gleiche Fahrt mit dem Zug, da die Buslinien weniger geradlinig sind, da sie durch viele kleine Städte fahren, die nicht mit der Bahn bedient werden. Die Busse sind eher im City-Stil gehalten (es werden keine Reisebusse verwendet). In der Provinz Limburg mit wenigen Eisenbahnen sind Busse das Hauptverkehrsmittel im Fernverkehr. Dort verkehren auch Express-Überlandbusse.

Die Tarife sind in allen Modi gleich.

De Lijn gibt eine Smartcard namens Lijnkaart und eine Ladenkette namens Lijnwinkel aus.

De Lijn unterstützt auch das Flämische Straßenbahn- und Busmuseum , das sich in Antwerpen befindet und an die Gleise der Antwerpener Straßenbahn angeschlossen ist.

Siehe auch

Verweise

Externe Links

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