Detroit - Detroit

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Detroit

Détroit ( französisch )
Stadt Detroit
Von links nach rechts von oben: Skyline von Detroit, Fisher Building , Book Tower , Penobscot Building , Comerica Park und die Ambassador Bridge .
Offizielles Siegel von Detroit
Dichtung
Etymologie: Französisch : détroit ( Meerenge )
Spitznamen: 
Die Motor City, Motown, Renaissance City, Stadt der Meerengen, Die D, D-Stadt, Hockeytown, die Automobilhauptstadt der Welt, Rock City, Die 313, Das Arsenal der Demokratie, Die Stadt, die die Welt auf Räder stellt, Tigertown, Détroit, Paris des Westens
Motto (n): 
Speramus Meliora; Resurget Cineribus ( lateinisch : Wir hoffen auf bessere Dinge; es wird aus der Asche aufsteigen)
Lage innerhalb von Wayne County
Lage innerhalb von Wayne County
Detroit befindet sich in Michigan
Detroit
Detroit
Lage im Bundesstaat Michigan
Detroit liegt in den Vereinigten Staaten
Detroit
Detroit
Standort innerhalb der USA
Detroit liegt in Nordamerika
Detroit
Detroit
Lage innerhalb Nordamerikas
Koordinaten: 42 ° 19'53 ″ N 83 ° 02'45 ″ W  /.  42,33139 ° N 83,04583 ° W.  / 42,33139; -83,04583 Koordinaten : 42 ° 19'53 ″ N 83 ° 02'45 ″ W.  /.  42,33139 ° N 83,04583 ° W.  / 42,33139; -83,04583
Land   Vereinigte Staaten
Zustand   Michigan
Bezirk Wayne
Gegründet 24. Juli 1701
Eingebaut 13. September 1806
Regierung
 • Art Bürgermeister-Rat
 • Körper Stadtrat von Detroit
 •  Bürgermeister Mike Duggan ( D )
 •  Stadtrat
Mitglieder
Bereich
 •  Stadt 142,89 Quadratmeilen (370,08 km 2 )
 • Land 138,72 Quadratmeilen (359,27 km 2 )
 • Wasser 4,17 Quadratmeilen (10,81 km 2 )
 • Städtisch
1.295 Quadratmeilen (3.350 km 2 )
 • U-Bahn
10.130 km 2 (3.913 km² )
Elevation
200 m
Population
  ( 2010 )
 •  Stadt 713.777
 • Schätzen 
(2019)
670.031
 • Rang USA: 24 ..
 • Dichte 1.864,98 / km 2 4.830,27 / sq mi )
 •  Urban
3,734,090 (US: 11 )
 •  U-Bahn
5,562,285 (US: 14 )
 •  CSA
5,336,286 (US: 12 )
Demonym (e) Detroiter
Zeitzone UTC-5 ( EST )
 • Sommer ( DST ) UTC-4 ( EDT )
Postleitzahl (en)
48127, 48201, 48202, 48204–48206, 48208–48210, 48212–48217, 48219, 48221–48228, 48231–48236, 48238–48240, 48243, 48244, 48255, 48260, 48264, 48266–48269, 48272, 48272 48277–48279, 48288
Vorwahl (en) 313
FIPS-Code 26-22000
GNIS- Funktions-ID 1617959
Webseite www .detroitmi .gov

Detroit ( / d ɪ t r ɔɪ t / , lokal auch / d i t r ɔɪ t / , Französisch: Détroit , beleuchtet 'Straße') ist die größte und bevölkerungsreichste Stadt im US - Bundesstaat Michigan , die größte US-Stadt an der Grenze zwischen den USA und Kanada und Sitz von Wayne County . Die Gemeinde Detroit hatte 2019 eine geschätzte Bevölkerung von 670.031 Einwohnern und ist damit die 24. bevölkerungsreichste Stadt der Vereinigten Staaten. In der als Metro Detroit bekannten Metropolregion leben 4,3 Millionen Menschen. Damit ist sie nach der Metropolregion Chicago die zweitgrößte im Mittleren Westen und die 14. größte in den USA. Detroit gilt als bedeutendes Kulturzentrum und ist bekannt für seine Beiträge zur Musik und als Aufbewahrungsort für Kunst, Architektur und Design sowie für seinen historischen automobilen Hintergrund.

Detroit ist ein wichtiger Hafen auf dem Detroit River , einer der vier großen Meerengen , die die Verbindung der Großen Seen System zum St. Lawrence Seaway . Die Stadt Detroit verankert die zweitgrößte regionale Wirtschaft im Mittleren Westen nach Chicago und vor Minneapolis-Saint Paul und die 13. größte in den Vereinigten Staaten. Detroit ist am besten als Zentrum der US-Automobilindustrie bekannt , und die " Big Three " -Autohersteller General Motors , Ford und Stellantis North America haben ihren Hauptsitz in Metro Detroit . Ab 2007 ist die Metropolregion Detroit die Exportregion Nummer eins unter 310 definierten Metropolregionen in den USA. Der Detroit Metropolitan Airport gehört zu den wichtigsten Drehkreuzen in den USA. Detroit und seine benachbarte kanadische Stadt Windsor sind durch einen Autobahntunnel , einen Eisenbahntunnel und die Ambassador Bridge verbunden , die nach San Diego - Tijuana die zweitgrößte internationale Kreuzung in Nordamerika ist .

1701 gründete Antoine de la Mothe Cadillac das Fort Pontchartrain du Détroit , die zukünftige Stadt Detroit. Während des späten neunzehnten und frühen zwanzigsten Jahrhunderts wurde es zu einem wichtigen Industriezentrum im Zentrum der Region der Großen Seen . Die Bevölkerung der Stadt wurde 1920 nach nur New York City , Chicago und Philadelphia mit der Expansion der Autoindustrie im frühen 20. Jahrhundert die viertgrößte des Landes . Als die Industrialisierung von Detroit begann, wurde der Detroit River zum geschäftigsten Handelszentrum der Welt. Die Meerenge beförderte jedes Jahr über 65 Millionen Tonnen Schifffahrt durch Detroit zu Orten auf der ganzen Welt. Der Frachtdurchsatz war mehr als dreimal so hoch wie in New York und ungefähr viermal so hoch wie in London . In den 1940er Jahren blieb die Bevölkerung der Stadt die viertgrößte des Landes. Aufgrund der industriellen Umstrukturierung, des Verlusts von Arbeitsplätzen in der Autoindustrie und der raschen Suburbanisierung geriet Detroit jedoch in einen Zustand des städtischen Verfalls und verlor vom späten 20. Jahrhundert bis heute beträchtliche Bevölkerung. Seitdem Detroit bei der Volkszählung von 1950 einen Höchststand von 1,85 Millionen erreicht hat , ist die Bevölkerung um mehr als 60 Prozent zurückgegangen. Im Jahr 2013 war Detroit die größte US-Stadt, die Insolvenz anmeldete. Im Dezember 2014 trat Detroit erfolgreich aus, als die Stadtregierung die Kontrolle über Detroits Finanzen wiedererlangte.

Die vielfältige Kultur von Detroit hatte sowohl lokalen als auch internationalen Einfluss, insbesondere auf die Musik . Die Stadt brachte die Genres Motown und Techno hervor und spielte eine wichtige Rolle bei der Entwicklung von Jazz- , Hip-Hop- , Rock- und Punkmusik . Das schnelle Wachstum von Detroit in seinen Boomjahren führte zu einem weltweit einzigartigen Bestand an architektonischen Denkmälern und historischen Orten . Seit den 2000er Jahren konnten durch Konservierungsbemühungen viele architektonische Stücke gerettet und mehrere groß angelegte Revitalisierungen erzielt werden , darunter die Restaurierung mehrerer historischer Theater und Unterhaltungsstätten, Hochhausrenovierungen , neue Sportstadien und ein Revitalisierungsprojekt am Flussufer. In jüngerer Zeit hat die Bevölkerung von Downtown Detroit , Midtown Detroit und verschiedenen anderen Stadtteilen zugenommen. Detroit, ein zunehmend beliebtes Touristenziel , empfängt 19 Millionen Besucher pro Jahr. Im Jahr 2015 wurde Detroit von der UNESCO als "Stadt des Designs" ausgezeichnet , der ersten US-Stadt, die diese Auszeichnung erhielt.

Geschichte

Frühe Besiedlung

Paläo-Inder bewohnten bereits vor 11.000 Jahren Gebiete in der Nähe von Detroit, einschließlich der Kultur, die als Hügelbauer bezeichnet wird . Im 17. Jahrhundert wurde die Region von Huronen , Odawa , Potawatomi und Irokesen bewohnt.

Die ersten Europäer drangen nicht in die Region ein und erreichten die Straße von Detroit, bis sich französische Missionare und Händler in den 1630er Jahren um die Liga der Irokesen , mit denen sie Krieg führten, und andere irokische Stämme herumarbeiteten. Die Huron und Neutral Völker hielt die Nordseite des Lake Erie bis in die 1650er Jahre, als die Irokesen beide und schob Erie Menschen weg von der See und seine Biber -reichen in den Bächen Feeder Beaver Kriege von 1649-1655. In den 1670er Jahren beanspruchten die vom Krieg geschwächten Irokesen bis zum Süden des Ohio River Valley im Norden von Kentucky als Jagdrevier und hatten viele andere irokische Völker absorbiert, nachdem sie sie im Krieg besiegt hatten. In den nächsten hundert Jahren wurde praktisch keine britische oder französische Aktion in Betracht gezogen, ohne die wahrscheinliche Reaktion der Irokesen zu konsultieren oder zu berücksichtigen. Als der Französische und Indische Krieg das Königreich Frankreich aus Kanada vertrieb, beseitigte es eine Barriere für amerikanische Kolonisten, die nach Westen abwanderten.

Britische Verhandlungen mit den Irokesen würden sich sowohl als kritisch erweisen als auch zu einer Kronenpolitik führen, die Siedlungen unterhalb der Großen Seen und westlich der Alleghenies einschränkt . Viele amerikanische Kolonialmigranten ärgerten sich über diese Zurückhaltung und wurden Anhänger der amerikanischen Revolution . Die Razzien von 1778 und die daraus resultierende entscheidende Sullivan-Expedition von 1779 öffneten das Ohio-Land wieder für die Auswanderung nach Westen, die fast sofort begann. Um 1800 strömten weiße Siedler nach Westen.

Spätere Besiedlung

Topographischer Plan der Stadt Detroit und des Fort Lernoult mit Hauptstraßen, Gärten, Befestigungen, Militärkomplexen und öffentlichen Gebäuden (John Jacob Ulrich Rivardi, ca. 1800)

Die Stadt wurde von französischen Kolonisten benannt und bezog sich auf den Detroit River (französisch: le détroit du lac Érié , was die Meerenge des Eriesees bedeutet ), der den Huronsee und den Eriesee verbindet . Im historischen Kontext umfasste die Meerenge den St. Clair River , den Lake St. Clair und den Detroit River.

Am 24. Juli 1701 begann der französische Entdecker Antoine de la Mothe Cadillac zusammen mit mehr als hundert anderen Siedlern mit dem Bau einer kleinen Festung am Nordufer des Detroit River. Cadillac benannte später die Siedlung Fort Pontchartrain du Détroit nach Louis Phélypeaux, Comte de Pontchartrain , Marineminister unter Louis XIV . Hier wurde bald eine Kirche gegründet, und die Gemeinde war als Sainte Anne de Détroit bekannt. Frankreich bot Kolonisten freies Land an, um Familien nach Detroit zu locken; Als es 1765 800 Einwohner erreichte, war dies die größte europäische Siedlung zwischen Montreal und New Orleans , beides auch französische Siedlungen, in den ehemaligen Kolonien New France und La Louisiane.

1773, nach der Hinzufügung angloamerikanischer Siedler, hatte Detroit 1.400 Einwohner. 1778 erreichte die Bevölkerung 2.144 Einwohner und war die drittgrößte Stadt in der sogenannten Provinz Quebec seit der britischen Übernahme der französischen Kolonien nach ihrem Sieg im Siebenjährigen Krieg .

Die Wirtschaft der Region basierte auf dem lukrativen Pelzhandel , in dem zahlreiche Ureinwohner Amerikas eine wichtige Rolle als Fallensteller und Händler spielten. Heute spiegelt die Flagge von Detroit das französische Kolonialerbe wider. Nachkommen der frühesten französischen und französisch-kanadischen Siedler bildeten eine zusammenhängende Gemeinschaft, die nach und nach als dominierende Bevölkerung abgelöst wurde, nachdem im frühen 19. Jahrhundert mehr angloamerikanische Siedler mit amerikanischer Abwanderung nach Westen ankamen. Die ethnischen französischen Kanadier von Detroit, die in Bezug auf den Pelzhandel auch als Bisamrattenfranzösisch bekannt sind und am Ufer des Lake St. Clair und südlich der Vororte von Monroe und flussabwärts leben , bleiben im 21. Jahrhundert eine Subkultur in der Region.

Während des Französischen und Indischen Krieges (1754–63), der nordamerikanischen Front des Siebenjährigen Krieges zwischen Großbritannien und Frankreich, erlangten britische Truppen 1760 die Kontrolle über die Siedlung und verkürzten ihren Namen in Detroit . Mehrere regionale Ureinwohnerstämme, wie die Potowatomi, Ojibwe und Huron, startete Pontiac Krieg im Jahre 1763, und belagerte nach Fort Detroit , konnte sie aber nicht erfassen. Nach der Niederlage gab Frankreich sein Territorium in Nordamerika östlich des Mississippi nach dem Krieg an Großbritannien ab.

Nach dem amerikanischen Unabhängigkeitskrieg und der Gründung der Vereinigten Staaten als unabhängiges Land trat Großbritannien Detroit zusammen mit anderen Gebieten in der Region unter dem Jay-Vertrag (1796) ab, der die Nordgrenze zu seiner Kolonie Kanada festlegte. Im Jahr 1805 zerstörte ein Brand den größten Teil der Siedlung in Detroit, in der sich hauptsächlich Gebäude aus Holz befanden. Eine steinerne Festung, ein Flusslager und gemauerte Schornsteine ​​ehemaliger Holzhäuser waren die einzigen Strukturen, die überlebten. Von den 600 Einwohnern von Detroit in dieser Gegend starb keiner bei dem Brand.

19. Jahrhundert

Von oben: Einkaufsviertel Woodward Avenue im Jahr 1865; Die Stadt Detroit (von Canada Shore), 1872, von AC Warren; der Belle Isle Park im Jahr 1891

Von 1805 bis 1847 war Detroit die Hauptstadt von Michigan (zuerst das Territorium, dann der Staat). William Hull , der Befehlshaber der Vereinigten Staaten in Detroit, ergab sich während des Krieges von 1812 in der Belagerung von Detroit kampflos den britischen Truppen und ihren Verbündeten der amerikanischen Ureinwohner . Die Schlacht von Frenchtown (18. bis 23. Januar 1813) war Teil der Bemühungen der USA, die Stadt zurückzuerobern, und die US-Truppen erlitten die höchsten Todesopfer aller Kriegsschlachten. Diese Schlacht wird im River Raisin National Battlefield Park südlich von Detroit im Monroe County gefeiert . Detroit wurde später in diesem Jahr von den Vereinigten Staaten zurückerobert.

Die Siedlung wurde 1815 als Stadt eingemeindet. Als die Stadt expandierte, folgte ein von Augustus B. Woodward entwickelter geometrischer Straßenplan mit großen Boulevards wie in Paris .

Vor dem amerikanischen Bürgerkrieg war der Zugang der Stadt zur kanadisch-amerikanischen Grenze eine wichtige Station für Flüchtlingssklaven , die im Norden entlang der U-Bahn Freiheit erlangten . Viele gingen über den Detroit River nach Kanada, um der Verfolgung durch Sklavenfänger zu entgehen. Schätzungsweise 20.000 bis 30.000 afroamerikanische Flüchtlinge ließen sich in Kanada nieder. George DeBaptiste galt als "Präsident" der Detroit Underground Railroad, William Lambert als "Vizepräsident" oder "Sekretär" und Laura Haviland als "Superintendent".

Zahlreiche Männer aus Detroit haben sich freiwillig gemeldet, um während des amerikanischen Bürgerkriegs für die Union zu kämpfen , darunter das 24. Michigan Infantry Regiment. Es war Teil der legendären Eisenbrigade , die in der Schlacht von Gettysburg im Jahr 1863 mit Auszeichnung kämpfte und 82% der Opfer erlitt . Als das erste freiwillige Infanterieregiment ankam, um Washington DC zu befestigen, wird Präsident Abraham Lincoln mit den Worten zitiert: "Gott sei Dank für Michigan! " George Armstrong Custer führte die Michigan Brigade während des Bürgerkriegs und nannte sie die "Wolverines".

Während des späten 19. Jahrhunderts beauftragten wohlhabende Industrie- und Schifffahrtsmagnaten den Entwurf und den Bau mehrerer Villen aus dem vergoldeten Zeitalter östlich und westlich der heutigen Innenstadt entlang der Hauptstraßen des Woodward-Plans. Am bemerkenswertesten unter ihnen war das David Whitney House in der Woodward Avenue 4421 , und die Grand Avenue wurde zu einer bevorzugten Adresse für Villen. In dieser Zeit bezeichneten einige Detroit wegen seiner Architektur, der großen Alleen im Pariser Stil und des kürzlich von Thomas Edison elektrifizierten Washington Boulevard als "Paris des Westens" . Die Stadt war seit den 1830er Jahren mit dem Aufstieg der Schifffahrts-, Schiffbau- und Fertigungsindustrie stetig gewachsen. Detroit liegt strategisch günstig an der Wasserstraße der Great Lakes und hat sich zu einem wichtigen Hafen und Verkehrsknotenpunkt entwickelt.

Im Jahr 1896 veranlasste ein florierender Kutschenhandel Henry Ford , sein erstes Auto in einer gemieteten Werkstatt in der Mack Avenue zu bauen. Während dieser Wachstumsphase erweiterte Detroit seine Grenzen, indem es mehrere umliegende Dörfer und Townships ganz oder teilweise annektierte.

20. Jahrhundert

1903 gründete Henry Ford die Ford Motor Company . Fords Herstellung - und die der Automobilpioniere William C. Durant , der Dodge Brothers , Packard und Walter Chrysler - begründeten Detroits Status im frühen 20. Jahrhundert als weltweite Automobilhauptstadt. Das Wachstum der Autoindustrie spiegelte sich in Veränderungen in den Unternehmen im Mittleren Westen und im ganzen Land wider, mit der Entwicklung von Werkstätten für Servicefahrzeuge und Tankstellen sowie Fabriken für Teile und Reifen.

Im Jahr 1907 beförderte der Detroit River 67.292.504 Tonnen Schifffahrt durch Detroit zu Standorten auf der ganzen Welt. Zum Vergleich: London hat 18.727.230 Tonnen und New York 20.390.953 Tonnen verschifft. Der Fluss wurde 1908 von den Detroit News als "die größte kommerzielle Arterie der Welt" bezeichnet .

Mit dem rasanten Wachstum der Industriearbeiter in den Autofabriken kämpften Gewerkschaften wie die American Federation of Labour und die United Auto Workers darum, Arbeiter zu organisieren, um ihnen bessere Arbeitsbedingungen und Löhne zu verschaffen. Sie leiteten Streiks und andere Taktiken ein, um Verbesserungen wie den 8-Stunden-Tag / die 40-Stunden-Woche , höhere Löhne , höhere Leistungen und verbesserte Arbeitsbedingungen zu unterstützen . Der Arbeitsaktivismus in diesen Jahren erhöhte den Einfluss von Gewerkschaftsführern in der Stadt wie Jimmy Hoffa von den Teamsters und Walter Reuther von den Autoworkers.

Aufgrund der boomenden Autoindustrie wurde Detroit 1920 nach New York City , Chicago und Philadelphia die viertgrößte Stadt des Landes .

Das Alkoholverbot von 1920 bis 1933 führte dazu, dass der Detroit River zu einem wichtigen Kanal für den Schmuggel illegaler kanadischer Spirituosen wurde.

Detroit entwickelte, wie viele Orte in den Vereinigten Staaten, im 20. Jahrhundert nach dem raschen demografischen Wandel Rassenkonflikte und Diskriminierungen, als Hunderttausende neuer Arbeiter von der Industriestadt angezogen wurden. in kurzer Zeit wurde es die viertgrößte Stadt des Landes. Die große Migration brachte ländliche Schwarze aus dem Süden; Sie waren zahlenmäßig unter den südlichen Weißen, die ebenfalls in die Stadt einwanderten. Die Einwanderung brachte Süd- und Osteuropäer katholischen und jüdischen Glaubens; Diese neuen Gruppen konkurrierten mit einheimischen Weißen um Jobs und Wohnraum in der boomenden Stadt.

Detroit war eine der großen Städte des Mittleren Westens, in der ab 1915 der Ku Klux Klan dramatisch wiederbelebt wurde . "In den 1920er Jahren war die Stadt eine Hochburg der KKK geworden", deren Mitglieder sich hauptsächlich gegen katholische und jüdische Einwanderer aussprachen. sondern praktizierte auch Diskriminierung gegen schwarze Amerikaner. Auch nach dem Niedergang der KKK Ende der 1920er Jahre war die Black Legion , eine geheime Bürgerwehrgruppe, in den 1930er Jahren in der Region Detroit aktiv. Ein Drittel der geschätzten 20.000 bis 30.000 Mitglieder in Michigan war in der Stadt ansässig. Es wurde nach zahlreichen Strafverfolgungsmaßnahmen nach der Entführung und Ermordung von Charles Poole, einem katholischen Organisator der Federal Works Progress Administration, im Jahr 1936 besiegt . Etwa 49 Männer der Schwarzen Legion wurden wegen zahlreicher Verbrechen verurteilt, viele wegen Mordes zu lebenslanger Haft verurteilt.

In den 1940er Jahren wurde in Detroit die "erste städtebauliche Autobahn der Welt" gebaut, die Davison . Während des Zweiten Weltkriegs ermutigte die Regierung die Umrüstung der amerikanischen Automobilindustrie zur Unterstützung der alliierten Mächte , was zu Detroits Schlüsselrolle im amerikanischen Arsenal der Demokratie führte .

Die Arbeitsplätze nahmen aufgrund des Verteidigungsaufbaus im Zweiten Weltkrieg so schnell zu, dass 400.000 Menschen von 1941 bis 1943 in die Stadt einwanderten, darunter 50.000 Schwarze in der zweiten Welle der Großen Migration und 350.000 Weiße, viele davon aus dem Süden. Weiße, einschließlich ethnischer Europäer, befürchteten eine schwarze Konkurrenz um Arbeitsplätze und knappe Wohnungen. Die Bundesregierung verbot Diskriminierung in der Verteidigungsarbeit, aber als Packard im Juni 1943 drei Schwarze beförderte, neben Weißen am Fließband zu arbeiten, gingen 25.000 weiße Arbeiter von der Arbeit.

Der Aufstand in Detroit von 1943 fand im Juni statt, drei Wochen nach dem Protest des Packard-Werks , beginnend mit einer Auseinandersetzung auf Belle Isle. Schwarze erlitten 25 Todesfälle (von insgesamt 34), drei Viertel von 600 Verwundeten und die meisten Verluste aufgrund von Sachschäden. Randalierer zogen durch die Stadt, und junge Weiße reisten durch die Stadt, um mehr sesshafte Schwarze in ihrer Nachbarschaft im Paradise Valley anzugreifen.

Downtown Panorama (1905) mit Blick auf den Detroit River und Windsor, Ontario

Nachkriegszeit

Industrielle Fusionen in den 1950er Jahren, insbesondere im Automobilsektor, erhöhten das Oligopol in der amerikanischen Autoindustrie. Detroiter Hersteller wie Packard und Hudson schlossen sich zu anderen Unternehmen zusammen und verschwanden schließlich. Bei der Volkszählung von 1950 war die Stadt mit 1.849.568 Einwohnern nach New York City, Chicago, Philadelphia und Los Angeles die fünftgrößte in den Vereinigten Staaten.

Detroit auf seinem Bevölkerungsgipfel Mitte des 20. Jahrhunderts. Blick vom
Maccabees-Gebäude auf die Woodward Avenue nach Süden mit der Skyline der Stadt in der Ferne.

In dieser Nachkriegszeit eröffnete die Autoindustrie weiterhin vielen Afroamerikanern aus dem Süden, die ihre große Migration nach Detroit und in andere nördliche und westliche Städte fortsetzten, um den strengen Jim-Crow- Gesetzen und der Rassendiskriminierungspolitik des Südens zu entkommen . Nachkriegs-Detroit war ein prosperierendes industrielles Zentrum der Massenproduktion. Die Autoindustrie machte etwa 60% der gesamten Industrie in der Stadt aus und bot Platz für eine Vielzahl separater boomender Unternehmen, darunter Ofenherstellung, Brauerei, Möbelbau, Ölraffinerien, pharmazeutische Herstellung und mehr. Die Ausweitung der Arbeitsplätze eröffnete den schwarzen Amerikanern, die neuartige hohe Beschäftigungsquoten verzeichneten, einzigartige Möglichkeiten: Die Zahl der in Detroit nach dem Krieg beschäftigten Schwarzen stieg um 103%. Schwarze Amerikaner, die aus dem Süden in nördliche Industriestädte eingewandert waren, waren im Beschäftigungssektor immer noch einer starken Rassendiskriminierung ausgesetzt. Rassendiskriminierung hielt die Belegschaft und bessere Arbeitsplätze überwiegend weiß, während viele schwarze Detroiter schlecht bezahlte Fabrikjobs hatten. Trotz des demografischen Wandels im Zuge der Zunahme der schwarzen Bevölkerung der Stadt wurden die Polizei, die Feuerwehr und andere Arbeitsplätze in Detroit weiterhin überwiegend von weißen Einwohnern besetzt. Dies führte zu einer unausgewogenen Dynamik der Rassenmacht.

Ungleiche Beschäftigungsmöglichkeiten führten für die Mehrheit der schwarzen Bevölkerung zu ungleichen Wohnmöglichkeiten: Mit insgesamt niedrigeren Einkommen und der Gegenreaktion diskriminierender Wohnungspolitik beschränkte sich die schwarze Gemeinde auf kostengünstigere Wohnungen von geringerer Qualität in der Stadt. Der Anstieg der schwarzen Bevölkerung in Detroit mit der großen Migration erhöhte die Belastung der Wohnungsnot. Die Lebensräume, die der schwarzen Gemeinschaft zur Verfügung standen, waren begrenzt, und infolgedessen drängten sich Familien häufig in unhygienischen, unsicheren und illegalen Vierteln zusammen. Diese Diskriminierung wurde in der von Banken und föderalen Wohnungsbaugruppen verfolgten Redlining- Politik zunehmend deutlich , die die Fähigkeit der Schwarzen, ihre Wohnungen zu verbessern, fast vollständig einschränkte und die Weißen ermutigte, die Rassentrennung zu wahren, die ihre Nachbarschaften definierte. Infolgedessen wurden schwarzen Menschen häufig Bankdarlehen verweigert, um besseren Wohnraum zu erhalten, und die Zinssätze und Mieten wurden zu Unrecht erhöht, um zu verhindern, dass sie in weiße Viertel ziehen. Weiße Einwohner und politische Führer lehnten den Zustrom schwarzer Detroiter in weiße Stadtteile weitgehend ab und glaubten, dass ihre Anwesenheit zu einer Verschlechterung der Nachbarschaft führen würde (die meisten schwarzen Nachbarschaften verschlechterten sich aufgrund der Vernachlässigung durch lokale und föderale Regierungen). Dies setzte einen zyklischen Ausschlussprozess fort, der die Vertretung schwarzer Detroiter marginalisierte, indem er sie in den ungesundsten, unsichersten Gegenden der Stadt gefangen hielt.

Eine elektrische Straßenbahn in Detroit, 1953

Wie in anderen amerikanischen Großstädten in der Nachkriegszeit stimulierten der Bau eines staatlich subventionierten, ausgedehnten Autobahn- und Autobahnsystems um Detroit und die aufgestaute Nachfrage nach neuen Wohnungen die Suburbanisierung. Autobahnen erleichterten den Einwohnern mit höherem Einkommen das Pendeln mit dem Auto. Diese Konstruktion hatte jedoch negative Auswirkungen auf viele Stadtbewohner mit niedrigerem Einkommen. Autobahnen wurden durch Viertel armer Bewohner und schwarzer Gemeinden gebaut und vollständig zerstört, die weniger politische Macht hatten, sich ihnen zu widersetzen. Die Stadtteile hatten größtenteils ein geringes Einkommen, galten als schlecht oder bestanden aus älteren Wohnungen, in denen aufgrund rassistischer Redlining keine Investitionen getätigt worden waren. Daher wurden die Autobahnen als eine Art Stadterneuerung dargestellt. Diese Stadtteile (wie Black Bottom und Paradise Valley) waren für die schwarzen Gemeinden von Detroit äußerst wichtig und boten Raum für unabhängige schwarze Unternehmen und soziale / kulturelle Organisationen. Ihre Zerstörung vertrieb die Bewohner, ohne die Auswirkungen der Auflösung funktionierender Stadtteile zu berücksichtigen Unternehmen.

Das ehemalige Packard Automotive Plant wurde seit 1958 geschlossen

1956 wurde Detroits letzte stark genutzte elektrische Straßenbahnlinie , die entlang der Woodward Avenue fuhr, entfernt und durch gasbetriebene Busse ersetzt. Es war die letzte Linie eines ehemaligen 534-Meilen-Netzes elektrischer Straßenbahnen. In Spitzenzeiten fuhr 1941 alle 60 Sekunden eine Straßenbahn auf der Woodward Avenue .

Alle diese Änderungen im Verkehrssystem der Region begünstigten eine autoorientierte Entwicklung mit geringer Dichte anstelle einer Stadtentwicklung mit hoher Dichte. Die Industrie zog auch in die Vororte und suchte nach großen Grundstücken für einstöckige Fabriken. Bis zum 21. Jahrhundert hatte sich die Metropolregion Detroit zu einem der weitläufigsten Arbeitsmärkte in den Vereinigten Staaten entwickelt. In Verbindung mit dem schlechten öffentlichen Verkehr führte dies dazu, dass viele neue Arbeitsplätze für städtische Arbeitnehmer mit niedrigem Einkommen unerreichbar waren.

1950 hielt die Stadt etwa ein Drittel der Bevölkerung des Staates, verankert von Industrie und Arbeitern. In den nächsten 60 Jahren ging die Bevölkerung der Stadt auf weniger als 10 Prozent der Bevölkerung des Staates zurück. Im gleichen Zeitraum wuchs die weitläufige Metropolregion Detroit, die die Stadt umgibt und einschließt, auf mehr als die Hälfte der Bevölkerung Michigans. Die Verlagerung von Bevölkerung und Arbeitsplätzen untergrub die Steuerbemessungsgrundlage von Detroit.

Ich habe heute Nachmittag einen Traum, dass meine vier kleinen Kinder, dass meine vier kleinen Kinder nicht in den gleichen jungen Tagen auftauchen werden, in denen ich aufgewachsen bin, sondern dass sie nach dem Inhalt ihres Charakters beurteilt werden, nicht nach der Farbe von ihrer Haut ... Ich habe heute Abend einen Traum, dass wir eines Tages die Worte von Jefferson erkennen werden, dass "alle Menschen gleich geschaffen sind, dass sie von ihrem Schöpfer mit bestimmten unveräußerlichen Rechten ausgestattet sind, darunter Leben, Freiheit und das Streben des Glücks. " Ich habe einen Traum ...

- Martin Luther King Jr. (Rede vom Juni 1963 beim Großen Marsch in Detroit )

Im Juni 1963 hielt Rev. Martin Luther King Jr. im Rahmen eines Bürgerrechtsmarsches in Detroit eine wichtige Rede , die seine Rede " Ich habe einen Traum " in Washington, DC, zwei Monate später vorwegnahm. Während die Bürgerrechtsbewegung 1964 und 1965 bedeutende föderale Bürgerrechtsgesetze erlangte, führten langjährige Ungleichheiten zu Konfrontationen zwischen der Polizei und schwarzen Jugendlichen in der Innenstadt, die Veränderungen wollten.

Die langjährigen Spannungen in Detroit gipfelten im Juli 1967 in einem Aufstand in der Twelfth Street . Gouverneur George W. Romney befahl der Michigan National Guard nach Detroit, und Präsident Johnson entsandte Truppen der US-Armee. Das Ergebnis waren 43 Tote, 467 Verletzte, über 7.200 Festnahmen und mehr als 2.000 zerstörte Gebäude, hauptsächlich in schwarzen Wohn- und Geschäftsgebieten. Tausende kleiner Unternehmen wurden dauerhaft geschlossen oder in sicherere Gegenden verlegt. Der betroffene Bezirk lag jahrzehntelang in Trümmern. Es war der teuerste Aufstand in den Vereinigten Staaten.

Am 18. August 1970 reichte die NAACP Klage gegen Beamte des Staates Michigan ein, darunter Gouverneur William Milliken , der de facto die Trennung von öffentlichen Schulen anklagte. Die NAACP argumentierte, dass die Stadt Detroit und ihre umliegenden Bezirke, obwohl die Schulen nicht gesetzlich getrennt waren, Richtlinien zur Aufrechterhaltung der Rassentrennung in öffentlichen Schulen erlassen hatten . Die NAACP schlug auch einen direkten Zusammenhang zwischen unfairen Wohnpraktiken und Bildungssegregation vor, da die Zusammensetzung der Schüler in den Schulen getrennten Stadtteilen folgte. Das Bezirksgericht hat in seiner Entscheidung alle Regierungsebenen für die Trennung verantwortlich gemacht. Das Sixth Circuit Court bestätigte einen Teil der Entscheidung und entschied, dass es in der Verantwortung des Staates liege, sich in der gesamten Metropolregion zu integrieren . Der Oberste Gerichtshof der USA nahm den Fall am 27. Februar 1974 auf. Die nachfolgende Entscheidung von Milliken gegen Bradley hatte landesweiten Einfluss. In einer engen Entscheidung stellte der Oberste Gerichtshof der USA fest, dass Schulen Gegenstand lokaler Kontrolle waren und die Vororte nicht gezwungen werden konnten, bei der Aufhebung der Rassentrennung im Schulbezirk der Stadt zu helfen.

"Milliken war vielleicht die größte verpasste Gelegenheit dieser Zeit", sagte Myron Orfield , Professor für Recht an der Universität von Minnesota . "Wäre das in die andere Richtung gegangen, hätte es die Tür geöffnet, um fast alle aktuellen Probleme von Detroit zu beheben." John Mogk, Professor für Recht und Experte für Stadtplanung an der Wayne State University in Detroit, sagt:

"Alle denken, dass es die Unruhen [im Jahr 1967] waren, die die weißen Familien veranlassten zu gehen. Einige Leute gingen zu dieser Zeit, aber tatsächlich war es nach Milliken, dass Sie einen Massenflug in die Vororte sahen andernfalls ist es wahrscheinlich, dass Detroit den seitdem eingetretenen starken Rückgang seiner Steuerbemessungsgrundlage nicht erlebt hätte. "

1970er Jahre

Das Renaissance Center , Heimat des Hauptsitzes von General Motors und das zweithöchste Hotel der westlichen Hemisphäre, befindet sich am Detroit International Riverfront

Im November 1973 wählte die Stadt Coleman Young zum ersten schwarzen Bürgermeister. Nach seinem Amtsantritt betonte Young die zunehmende Rassenvielfalt in der Polizeiabteilung, die überwiegend weiß war. Young arbeitete auch daran, Detroits Transportsystem zu verbessern, aber die Spannungen zwischen Young und seinen Vorortkollegen in regionalen Angelegenheiten waren während seiner Amtszeit als Bürgermeister problematisch. 1976 bot die Bundesregierung 600 Millionen US-Dollar für den Aufbau eines regionalen Schnellverkehrssystems unter einer einzigen regionalen Behörde an. Die Unfähigkeit von Detroit und seinen Vorortnachbarn, Konflikte um die Transitplanung zu lösen, führte jedoch dazu, dass die Region den größten Teil der Mittel für den schnellen Transit verlor.

Nachdem es nicht gelungen war, eine regionale Einigung über das größere System zu erzielen, setzte die Stadt den Bau des erhöhten Zirkulatorteils in der Innenstadt fort, der als Detroit People Mover bekannt wurde .

Die Benzinkrisen von 1973 und 1979 betrafen auch Detroit und die US-Autoindustrie. Die Käufer entschieden sich für kleinere, sparsamere Autos ausländischer Hersteller, als der Benzinpreis stieg. Die Bemühungen, die Stadt wiederzubeleben, wurden durch die Kämpfe der Autoindustrie behindert, da ihre Verkäufe und Marktanteile zurückgingen. Die Autohersteller entließen Tausende von Mitarbeitern und schlossen Werke in der Stadt, wodurch die Steuerbemessungsgrundlage weiter untergraben wurde. Um dem entgegenzuwirken, nutzte die Stadt eine bedeutende Domäne , um zwei große neue Auto-Montagewerke in der Stadt zu bauen.

Als Bürgermeister versuchte Young, die Stadt wiederzubeleben, indem er versuchte, die Investitionen in die rückläufige Innenstadt der Stadt zu erhöhen. Das Renaissance Center , ein Büro- und Einzelhandelskomplex mit gemischter Nutzung, wurde 1977 eröffnet. Diese Gruppe von Wolkenkratzern war ein Versuch, Unternehmen in der Innenstadt zu halten. Young unterstützte auch andere große Entwicklungen in der Stadt, um die Bewohner der Mittel- und Oberschicht zurück in die Stadt zu locken. Trotz des Renaissance-Zentrums und anderer Projekte verlor die Innenstadt weiterhin Geschäfte an die von Autos abhängigen Vororte. Große Geschäfte und Hotels schlossen und viele große Bürogebäude wurden leer. Young wurde dafür kritisiert, dass er sich zu sehr auf die Entwicklung der Innenstadt konzentriert und nicht genug unternimmt, um die hohe Kriminalitätsrate der Stadt zu senken und die städtischen Dienstleistungen für die Einwohner zu verbessern.

Die hohe Arbeitslosigkeit wurde durch die Flucht der Mittelklasse in die Vororte noch verstärkt, und einige Einwohner verließen den Staat, um Arbeit zu finden. Das Ergebnis für die Stadt war ein höherer Anteil armer Bevölkerung, eine geringere Steuerbemessungsgrundlage, niedrigere Immobilienwerte, verlassene Gebäude, verlassene Stadtteile, hohe Kriminalitätsraten und ein ausgeprägtes demografisches Ungleichgewicht.

1980er Jahre

Am 16. August 1987 stürzte der Flug 255 von Northwest Airlines in der Nähe von Detroit ab und tötete alle bis auf einen der 155 Personen an Bord sowie zwei Personen am Boden.

1990er und 2000er Jahre

1993 zog sich Young als Detroits dienstältester Bürgermeister zurück und beschloss, keine sechste Amtszeit anzustreben. In diesem Jahr wählte die Stadt Dennis Archer , einen ehemaligen Richter am Obersten Gerichtshof von Michigan. Archer priorisierte die Entwicklung der Innenstadt und den Abbau von Spannungen mit den Vorortnachbarn von Detroit. Ein Referendum zur Ermöglichung des Glücksspiels im Casino in der Stadt wurde 1996 verabschiedet. 1999 wurden mehrere temporäre Casino-Einrichtungen eröffnet, und 2007/08 wurden permanente Casinos in der Innenstadt mit Hotels eröffnet.

Der Campus Martius , eine Neukonfiguration der Hauptkreuzung der Innenstadt als neuer Park, wurde 2004 eröffnet. Der Park wurde als einer der besten öffentlichen Bereiche in den Vereinigten Staaten bezeichnet. Das Flussufer der Stadt am Detroit River stand nach erfolgreichen Beispielen anderer älterer Industriestädte im Mittelpunkt der Sanierung. Im Jahr 2001 wurde der erste Teil des International Riverfront im Rahmen des 300-jährigen Jubiläums der Stadt fertiggestellt.

2010er Jahre

Im September 2008 trat Bürgermeister Kwame Kilpatrick (der sechs Jahre lang gedient hatte) nach Verurteilungen wegen Straftaten zurück. Im Jahr 2013 wurde Kilpatrick in 24 Fällen von Bundesverbrechen verurteilt, darunter Postbetrug , Kabelbetrug und Erpressung , und zu 28 Jahren Gefängnis verurteilt. Die Aktivitäten des ehemaligen Bürgermeisters kosteten die Stadt schätzungsweise 20 Millionen Dollar.

Die Finanzkrise der Stadt führte dazu, dass Michigan die administrative Kontrolle über seine Regierung übernahm. Der Gouverneur des Bundesstaates erklärte im März 2013 einen finanziellen Notstand und ernannte Kevyn Orr zum Notfallmanager. Am 18. Juli 2013 war Detroit die größte US-Stadt, die Insolvenz anmeldete . Es wurde am 3. Dezember 2013 vom US-Bezirksgericht für bankrott erklärt, angesichts der Schulden der Stadt in Höhe von 18,5 Milliarden US-Dollar und ihrer Unfähigkeit, ihre Tausenden von Gläubigern vollständig zurückzuzahlen. Am 7. November 2014 wurde der Plan der Stadt zur Beendigung des Konkurses genehmigt. Im folgenden Monat, am 11. Dezember, trat die Stadt offiziell aus dem Konkurs aus. Der Plan ermöglichte es der Stadt, Schulden in Höhe von 7 Milliarden US-Dollar abzubauen und 1,7 Milliarden US-Dollar in verbesserte städtische Dienstleistungen zu investieren.

Eine Möglichkeit, wie die Stadt dieses Geld erhielt, war das Detroit Institute of the Arts. Einige hielten über 60.000 Kunstwerke im Wert von Milliarden von Dollar und sahen darin den Schlüssel zur Finanzierung dieser Investition. Die Stadt hatte einen Plan, die Kunst zu monetarisieren und zu verkaufen, was dazu führte, dass die DIA zu einer privaten Organisation wurde. Nach monatelangen Rechtsstreitigkeiten erhielt die Stadt schließlich Hunderte Millionen Dollar für die Finanzierung eines neuen Detroit.

Eine der größten Bemühungen nach dem Konkurs zur Verbesserung der städtischen Dienstleistungen bestand darin, das kaputte Straßenbeleuchtungssystem der Stadt zu reparieren. Zu einer Zeit wurde geschätzt, dass 40% der Lichter nicht funktionierten, was zu Problemen der öffentlichen Sicherheit und zur Aufgabe von Wohnraum führte. Der Plan sah vor, veraltete Natriumdampf-Hochdrucklampen durch 65.000 LED-Lampen zu ersetzen. Die Bauarbeiten begannen Ende 2014 und endeten im Dezember 2016; Detroit ist die größte US-Stadt mit LED-Straßenbeleuchtung.

In den 2010er Jahren ergriffen Detroits Bürger und neue Einwohner mehrere Initiativen, um das Stadtbild durch Renovierung und Wiederbelebung von Stadtvierteln zu verbessern. Zu diesen Projekten gehören freiwillige Renovierungsgruppen und verschiedene städtische Gartenbewegungen . In den letzten Jahren wurden kilometerlange zugehörige Parks und Landschaftsgestaltungen fertiggestellt. Im Jahr 2011 wurde das Passagierterminal der Hafenbehörde eröffnet. Der Riverwalk verbindet Hart Plaza mit dem Renaissance Center.

Das bekannte Symbol des jahrzehntelangen Niedergangs der Stadt, der Michigan Central Station , stand lange Zeit leer. Die Stadt hat es seit 2015 mit neuen Fenstern, Aufzügen und Einrichtungen renoviert. 2018 kaufte die Ford Motor Company das Gebäude und plant, es für Mobilitätstests mit einer möglichen Rückkehr des Zugverkehrs zu nutzen. Mehrere andere denkmalgeschützte Gebäude wurden privat renoviert und als Eigentumswohnungen , Hotels, Büros oder für kulturelle Zwecke angepasst . Detroit gilt als Stadt der Renaissance und hat viele Trends der vergangenen Jahrzehnte umgekehrt.

Die Stadt hat auch einen Anstieg der Gentrifizierung gesehen . In der Innenstadt zum Beispiel hat der Bau der Little Caesars Arena neue, erstklassige Geschäfte und Restaurants in der Woodward Ave mit sich gebracht. Der Bau von Bürotürmen und Eigentumswohnungen hat zu einem Zustrom wohlhabender Familien geführt, aber auch zu einer langjährigen Vertreibung Bewohner und Kultur.

Gebiete außerhalb der Innenstadt und anderer kürzlich wiederbelebter Gebiete haben ein durchschnittliches Haushaltseinkommen von etwa 25% weniger als die gentrifizierten Gebiete, eine Lücke, die weiter zunimmt. Die Mieten und Lebenshaltungskosten in diesen gentrifizierten Gebieten steigen jedes Jahr, was Minderheiten und Arme aus dem Verkehr zieht und zu immer mehr Rassenunterschieden und Trennung in der Stadt führt. Die Kosten für ein Loft mit nur einem Schlafzimmer in Rivertown können bis zu 300.000 USD betragen, wobei sich der Verkaufspreis über einen Zeitraum von 5 Jahren um über 500% ändert und das durchschnittliche Einkommen um 18% steigt.

Erdkunde

Eine Luftaufnahme von Detroit und Windsor

Metropolregion

Detroit ist das Zentrum eines Stadtgebiets mit drei Landkreisen (mit einer Bevölkerung von 3.734.090 Einwohnern auf einer Fläche von 3.460 km 2 (1.337 Quadratmeilen ) gemäß der US-Volkszählung von 2010 ), einem statistischen Ballungsraum mit sechs Landkreisen (4.296.250 Einwohner in einem Fläche von 10.130 km 2 ( 3.913 Quadratmeilen ) nach der Volkszählung von 2010) und ein kombiniertes statistisches Gebiet mit neun Landkreisen (5,3 Millionen Einwohner innerhalb von 15.060 km 2 (5.814 Quadratmeilen ) ab 2010).

Topographie

Nach Angaben des US Census Bureau hat die Stadt eine Gesamtfläche von 370,03 km 2 (142,87 Quadratmeilen ), von denen 359,36 km 2 (138,75 Quadratmeilen ) Land und 10,67 km 2 (4,12 Quadratmeilen ) Wasser sind. Detroit ist die Hauptstadt von Metro Detroit und Southeast Michigan . Es liegt im Mittleren Westen der USA und in der Region der Großen Seen .

Das Detroit River International Wildlife Refuge ist das einzige internationale Naturschutzgebiet in Nordamerika und befindet sich in einzigartiger Lage im Herzen einer großen Metropolregion. Die Zuflucht umfasst Inseln, Feuchtgebiete an der Küste, Sümpfe, Untiefen und Ufergebiete entlang der 77 km langen Küste des Detroit River und des westlichen Eriesees .

Die Stadt fällt sanft von Nordwesten nach Südosten auf einer Kassebene ab, die größtenteils aus Gletscher- und Seeton besteht. Das bemerkenswerteste topografische Merkmal der Stadt ist die Detroit Moraine, ein breiter Lehmkamm, auf dem sich die älteren Teile von Detroit und Windsor befinden und der sich an seinem höchsten Punkt etwa 19 m über dem Fluss erhebt. Die höchste Erhebung der Stadt befindet sich direkt nördlich des Gorham Playground auf der Nordwestseite, ungefähr drei Blocks südlich der 8 Mile Road , in einer Höhe von 206 bis 207 m. Detroits niedrigste Erhebung befindet sich entlang des Detroit River auf einer Oberflächenhöhe von 174 m.

Der Belle Isle Park ist ein 397 ha großer Inselpark im Detroit River zwischen Detroit und Windsor, Ontario . Es ist durch die MacArthur Bridge in Detroit mit dem Festland verbunden . Im Belle Isle Park befinden sich Attraktionen wie der James Scott Memorial Fountain , das Belle Isle Conservatory , der Detroit Yacht Club auf einer angrenzenden Insel, ein 800 m langer Strand, ein Golfplatz, ein Naturzentrum, Denkmäler und Gärten. Die Skyline der Stadt kann von der Insel aus gesehen werden.

Drei Straßensysteme durchqueren die Stadt: die ursprüngliche französische Vorlage mit von der Uferpromenade ausgehenden Alleen und echte Nord-Süd-Straßen, die auf dem Township-System der Nordwestverordnung basieren . Die Stadt liegt nördlich von Windsor, Ontario . Detroit ist die einzige größere Stadt entlang der kanadisch-amerikanischen Grenze, in der man nach Süden reist, um nach Kanada zu gelangen.

Detroit hat vier Grenzübergänge: Die Ambassador Bridge und der Detroit-Windsor-Tunnel bieten Kfz-Durchgangsstraßen, während der Michigan Central Railway Tunnel den Eisenbahnzugang von und nach Kanada ermöglicht. Der vierte Grenzübergang ist die Detroit-Windsor Truck Ferry in der Nähe des Windsor Salt Mine und der Zug Island . In der Nähe der Insel Zug wurde der südwestliche Teil der Stadt über ein 610 ha großes Salzbergwerk entwickelt, das sich 340 m unter der Oberfläche befindet. Das von der Detroit Salt Company betriebene Salzbergwerk in Detroit verfügt über mehr als 160 km Straßen.

Klima

Detroit, Michigan
Klimakarte ( Erklärung )
J.
F.
M.
EIN
M.
J.
J.
EIN
S.
Ö
N.
D.
 
 
2
 
 
32
19
 
 
2
 
 
35
21
 
 
2.3
 
 
46
29
 
 
2.9
 
 
59
39
 
 
3.4
 
 
70
49
 
 
3.5
 
 
79
60
 
 
3.4
 
 
83
64
 
 
3
 
 
81
63
 
 
3.3
 
 
74
55
 
 
2.5
 
 
62
43
 
 
2.8
 
 
49
34
 
 
2.5
 
 
36
24
Durchschnitt max. und min. Temperaturen in ° F.
Niederschlagssummen in Zoll

Detroit und der Rest des südöstlichen Michigan haben ein heißes, feuchtes Sommerklima ( Köppen : Dfa ), das wie andere Orte im Bundesstaat von den Großen Seen beeinflusst wird . Die Stadt und die nahe gelegenen Vororte sind Teil der USDA- Winterhärtezone 6b, während die weiter entfernten nördlichen und westlichen Vororte im Allgemeinen zur Zone 6a gehören. Die Winter sind kalt, mit mäßigem Schneefall und Temperaturen, die an durchschnittlich 44 Tagen pro Jahr nicht über den Gefrierpunkt steigen, während sie an durchschnittlich 4,4 Tagen pro Jahr auf oder unter 0 ° F (–18 ° C) fallen; Die Sommer sind warm bis heiß mit Temperaturen über 32 ° C an 12 Tagen. Die warme Jahreszeit dauert von Mai bis September. Die monatliche tägliche Durchschnittstemperatur reicht von 25,6 ° F (–3,6 ° C) im Januar bis 73,6 ° F (23,1 ° C) im Juli. Die offiziellen Temperaturextreme reichen von 41 ° C am 24. Juli 1934 bis zu 29 ° C am 21. Januar 1984; Das Rekordtiefmaximum beträgt am 19. Januar 1994 –4 ° F (–20 ° C) , während das Rekordhochmaximum am 1. August 2006, dem jüngsten von fünf Vorkommen, 27 ° C (80 ° F) beträgt. Ein oder zwei Jahrzehnte können zwischen Messwerten von 38 ° C (100 ° F) oder höher vergehen, die zuletzt am 17. Juli 2012 aufgetreten sind . Das durchschnittliche Fenster für Gefriertemperaturen ist der 20. Oktober bis 22. April, was eine Vegetationsperiode von 180 Tagen ermöglicht.

Die Niederschläge sind moderat und über das ganze Jahr etwas gleichmäßig verteilt, obwohl die wärmeren Monate wie Mai und Juni im Durchschnitt mehr betragen und durchschnittlich 850 mm pro Jahr betragen. Historisch gesehen reichen sie jedoch von 520 mm im Jahr 1963 bis 1.212 mm ) Schneefall, der normalerweise zwischen dem 15. November und dem 4. April (gelegentlich im Oktober und sehr selten im Mai) in messbaren Mengen fällt, beträgt durchschnittlich 108 cm pro Saison, obwohl er historisch gesehen 29 cm beträgt 1881–82 bis 941 Zoll (241 cm) in den Jahren 2013–14 . Eine dicke Schneedecke wird nicht oft gesehen, mit einem Durchschnitt von nur 27,5 Tagen mit einer Schneedecke von 7,6 cm oder mehr. Gewitter sind in der Gegend von Detroit häufig. Diese treten normalerweise im Frühling und Sommer auf.

Klimadaten für Detroit ( DTW ), Normalen 1991–2020, Extreme 1874– heute
Monat Jan. Feb. Beschädigen Apr. Kann Jun Jul Aug. Sep. Okt. Nov. Dez. Jahr
Rekordhoch ° F (° C) 67
(19)
70
(21)
86
(30)
89
(32)
95
(35)
104
(40)
105
(41)
104
(40)
100
(38)
92
(33)
81
(27)
69
(21)
105
(41)
Mittleres Maximum ° F (° C) 53
(12)
55
(13)
69
(21)
80
(27)
87
(31)
93
(34)
94
(34)
92
(33)
89
(32)
81
(27)
67
(19)
56
(13)
95
(35)
Durchschnittlich hohe ° F (° C) 32,3
(0,2)
35,2
(1,8)
45,9
(7,7)
58,7
(14,8)
70,3
(21,3)
79,7
(26,5)
83,7
(28,7)
81,4
(27,4)
74,4
(23,6)
62,0
(16,7)
48,6
(9,2)
37,2
(2,9)
59,1
(15,1)
Täglicher Mittelwert ° F (° C) 25,8
(–3,4)
28,0
(–2,2)
37,2
(2,9)
48,9
(9,4)
60,3
(15,7)
69,9
(21,1)
74,1
(23,4)
72,3
(22,4)
64,9
(18,3)
53,0
(11,7)
41,2
(5,1)
31,3
(–0,4)
50,6
(10,3)
Durchschnittlich niedrige ° F (° C) 19,2
(–7,1)
20,8
(–6,2)
28,6
(–1,9)
39,1
(3,9)
50,2
(10,1)
60,2
(15,7)
64,4
(18,0)
63,2
(17,3)
55,5
(13,1)
44,0
(6,7)
33,9
(1,1)
25,3
(–3,7)
42,0
(5,6)
Mittleres Minimum ° F (° C) 0
(–18)
4
(–16)
12
(–11)
26
(-3)
36
(2)
47
(8)
54
(12)
53
(12)
42
(6)
31
(−1)
20
(–7)
9
(–13)
-4
(-20)
Niedrige ° F (° C) aufzeichnen −21
(−29)
-20
(-29)
-4
(-20)
8
(–13)
25
(-4)
36
(2)
42
(6)
38
(3)
29
(–2)
17
(–8)
0
(–18)
−11
(−24)
−21
(−29)
Durchschnittlicher Niederschlag Zoll (mm) 2,23
(57)
2,08
(53)
2,43
(62)
3,26
(83)
3,72
(94)
3,26
(83)
3,51
(89)
3,26
(83)
3,22
(82)
2,53
(64)
2,57
(65)
2,25
(57)
34,32
(872)
Durchschnittlicher Schneefall Zoll (cm) 14,0
(36)
12,5
(32)
6,2
(16)
1,5
(3,8)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
0,0
(0,0)
1,9
(4,8)
8,9
(23)
45,0
(114)
Durchschnittliche Niederschlagstage (≥ 0,01 in) 13.4 11.0 11.1 12.5 12.9 10.7 10.5 9.7 9.5 10.6 11.0 13.1 136,0
Durchschnittliche Schneetage (≥ 0,1 in) 10.7 9.2 5.3 1.5 0,1 0.0 0.0 0.0 0.0 0,2 2.6 8.0 37.6
Durchschnittliche relative Luftfeuchtigkeit (%) 74.7 72,5 70.0 66,0 65.3 67.3 68,5 71,5 73.4 71.6 74.6 76.7 71,0
Durchschnittlicher Taupunkt ° F (° C) 16,2
(–8,8)
17,6
(–8,0)
25,9
(–3,4)
35,1
(1,7)
45,7
(7,6)
55,6
(13,1)
60,4
(15,8)
59,7
(15,4)
53,2
(11,8)
41,4
(5,2)
32,4
(0,2)
21,9
(–5,6)
38,8
(3,8)
Mittlere monatliche Sonnenstunden 119,9 138.3 184,9 217.0 275.9 301.8 317.0 283,5 227.6 176,0 106.3 87.7 2,435.9
Prozent möglicher Sonnenschein 41 47 50 54 61 66 69 66 61 51 36 31 55
Quelle: NOAA (relative Luftfeuchtigkeit und Sonne 1961–1990)

Siehe oder Bearbeiten von rohen Diagrammdaten .


Klimadaten für Detroit
Monat Jan. Feb. Beschädigen Apr. Kann Jun Jul Aug. Sep. Okt. Nov. Dez. Jahr
Durchschnittliche Meerestemperatur ° F (° C) 33,6
(0,9)
32,7
(0,4)
33,4
(0,8)
39,7
(4,3)
48,9
(9,4)
63,9
(17,7)
74,7
(23,7)
75,4
(24,1)
70,5
(21,4)
60,3
(15,7)
48,6
(9,2)
38,1
(3,4)
51,7
(10,9)
Mittlere tägliche Tageslichtstunden 9.0 11.0 12.0 13.0 15.0 15.0 15.0 14.0 12.0 11.0 10.0 9.0 12.2
Durchschnittlicher UV-Index 1 2 4 6 7 8 9 8 6 4 2 1 4.8
Quelle: Wetteratlas

Stadtbild

Die Architektur

Ally Detroit Center und das Michigan Labour Legacy Monument

Detroits Uferpromenade zeigt im Panorama eine Vielzahl von Architekturstilen. Die postmodernen neugotischen Türme des One Detroit Center (1993) wurden entworfen, um auf die Art-Deco- Wolkenkratzer der Stadt zu verweisen . Zusammen mit dem Renaissance Center bilden diese Gebäude eine unverwechselbare und erkennbare Skyline. Beispiele für den Art-Deco-Stil sind das Guardian Building und das Penobscot Building in der Innenstadt sowie das Fisher Building und der Cadillac Place im Bereich New Center in der Nähe der Wayne State University . Zu den herausragenden Bauwerken der Stadt zählen das größte Fox Theatre der USA , das Detroit Opera House und das Detroit Institute of Arts , die alle im frühen 20. Jahrhundert erbaut wurden.

Während die Bereiche Downtown und New Center Hochhäuser enthalten, besteht der Großteil der umliegenden Stadt aus Flachbauten und Einfamilienhäusern. Außerhalb des Stadtkerns befinden sich Wohnhochhäuser in hochklassigen Stadtvierteln wie dem East Riverfront, das sich in Richtung Grosse Pointe erstreckt , und dem Stadtteil Palmer Park westlich von Woodward. Der Bezirk University Commons-Palmer Park im Nordwesten von Detroit, in der Nähe der University of Detroit Mercy und des Marygrove College , verankert historische Viertel wie Palmer Woods , Sherwood Forest und den University District .

42 bedeutende Bauwerke oder Stätten sind im National Register of Historic Places aufgeführt . Vor dem Zweiten Weltkrieg erbaute Stadtteile zeichnen sich durch die Architektur der Zeit aus: Holzrahmen- und Backsteinhäuser in den Arbeitervierteln, größere Backsteinhäuser in bürgerlichen Vierteln und kunstvolle Villen in gehobenen Vierteln wie dem Brush Park . Woodbridge , Indian Village , Palmer Woods , Boston-Edison und andere.

Einige der ältesten Stadtteile befinden sich entlang der Hauptkorridore Woodward und East Jefferson , die die Stacheln der Stadt bildeten. Einige neuere Wohngebäude befinden sich möglicherweise auch entlang des Woodward-Korridors sowie im äußersten Westen und Nordosten. Zu den ältesten erhaltenen Stadtteilen gehören West Canfield und Brush Park . Hier wurden bestehende Häuser für mehrere Millionen Dollar restauriert und neue Häuser und Eigentumswohnungen gebaut.

Die Stadt verfügt über eine der größten erhaltenen Sammlungen von Gebäuden aus dem späten 19. und frühen 20. Jahrhundert in den USA. Zu den architektonisch bedeutenden Kirchen und Kathedralen der Stadt zählen St. Joseph , Old St. Mary , das süßeste Herz Mariens und die Kathedrale des Allerheiligsten Sakraments .

Die Stadt hat erhebliche Aktivitäten in den Bereichen Städtebau, Denkmalpflege und Architektur. Eine Reihe von Sanierungsprojekten in der Innenstadt - von denen der Campus Martius Park eines der bemerkenswertesten ist - haben Teile der Stadt wiederbelebt. Der Grand Circus Park und das historische Viertel befinden sich in der Nähe des Theaterviertels der Stadt . Ford Field , Heimat der Detroit Lions , und Comerica Park , Heimat der Detroit Tigers . Die Little Caesars Arena , ein neues Zuhause für die Detroit Red Wings und die Detroit Pistons , mit angeschlossener Wohn-, Hotel- und Einzelhandelsnutzung, wurde am 5. September 2017 eröffnet. Die Pläne für das Projekt sehen eine gemischt genutzte Wohnung in den umliegenden Blöcken vor Arena und die Renovierung des leer stehenden 14-stöckigen Eddystone Hotels . Es wird Teil von The District Detroit sein, einer Gruppe von Orten, die Olympia Entertainment Inc. gehören , darunter Comerica Park und das Detroit Opera House .

Das Detroit International Riverfront umfasst eine teilweise fertiggestellte dreieinhalb Meilen lange Uferpromenade mit einer Kombination aus Parks, Wohngebäuden und Gewerbegebieten. Es erstreckt sich vom Hart Plaza bis zur MacArthur Bridge, die mit dem Belle Isle Park , dem größten Inselpark in einer US-Stadt, verbunden ist. Das Flussufer umfasst den Tri-Centennial State Park und Harbour, Michigans ersten städtischen State Park. Die zweite Phase ist eine 3,2 Kilometer lange Verlängerung von Hart Plaza zur Ambassador Bridge für insgesamt 8,0 Kilometer Parkway von Brücke zu Brücke. Bürgerplaner gehen davon aus, dass die Fußgängerparks die Sanierung von Flussufergrundstücken in Wohngebieten fördern werden, die unter bedeutenden Bedingungen verurteilt wurden .

Andere große Parks sind River Rouge (im Südwesten), der größte Park in Detroit; Palmer (nördlich des Highland Park ) und Chene Park (am East River in der Innenstadt).

Nachbarschaften

Detroit hat eine Vielzahl von Nachbarschaftstypen. Die revitalisierten Bereiche Downtown, Midtown und New Center weisen viele historische Gebäude auf und weisen eine hohe Dichte auf, während weiter draußen, insbesondere im Nordosten und am Rande, hohe Leerstandsquoten problematisch sind, für die eine Reihe von Lösungen vorgeschlagen wurden. Im Jahr 2007 wurde Downtown Detroit von den Redakteuren des CNN Money Magazine als das beste Stadtviertel anerkannt, in dem sie sich unter den größten U-Bahn-Gebieten der USA zurückziehen konnten.

Der Lafayette Park ist ein wiederbelebtes Viertel im Osten der Stadt , das zum Wohnviertel Ludwig Mies van der Rohe gehört. Die 32 ha große Siedlung wurde ursprünglich als Gratiot Park bezeichnet. Geplant von Mies van der Rohe , Ludwig Hilberseimer und Alfred Caldwell umfasst es einen landschaftlich gestalteten 7,7 ha großen Park ohne Durchgangsverkehr, in dem sich diese und andere flache Wohnhäuser befinden. Einwanderer haben zur Wiederbelebung der Nachbarschaft der Stadt beigetragen, insbesondere im Südwesten von Detroit. Der Südwesten von Detroit hat in den letzten Jahren eine florierende Wirtschaft erlebt, was sich in neuen Wohnungen, vermehrten Geschäftseröffnungen und dem kürzlich eröffneten Mexicantown International Welcome Center zeigt.

Die Stadt hat zahlreiche Stadtteile, die aus leer stehenden Grundstücken bestehen, was zu einer geringen Bevölkerungsdichte in diesen Gebieten führt und die städtischen Dienstleistungen und die Infrastruktur erweitert. Diese Stadtteile konzentrieren sich im Nordosten und am Rande der Stadt. Eine Paketumfrage von 2009 ergab, dass etwa ein Viertel der Wohngrundstücke in der Stadt unbebaut oder leer stehen und etwa 10% der Wohnungen der Stadt unbewohnt sind. Die Umfrage ergab auch, dass die meisten (86%) Häuser der Stadt in gutem Zustand sind und eine Minderheit (9%) in gutem Zustand nur geringfügige Reparaturen benötigt.

Um Leerstandsprobleme zu lösen, hat die Stadt damit begonnen, die verfallenen Häuser abzureißen und 2010 3.000 von insgesamt 10.000 zu zerstören. Die daraus resultierende geringe Dichte belastet jedoch die Infrastruktur der Stadt. Um dem abzuhelfen, wurde eine Reihe von Lösungen vorgeschlagen, darunter die Umsiedlung von Bewohnern aus dünn besiedelten Stadtvierteln und die Umwandlung nicht genutzter Flächen in städtische landwirtschaftliche Nutzung, einschließlich Hantz Woodlands , obwohl die Stadt voraussichtlich noch bis zu zwei Jahre in Planung sein wird.

Öffentliche Mittel und private Investitionen wurden ebenfalls mit dem Versprechen getätigt, Nachbarschaften zu sanieren. Im April 2008 kündigte die Stadt einen 300-Millionen-Dollar-Konjunkturplan zur Schaffung von Arbeitsplätzen und zur Wiederbelebung von Stadtvierteln an, der durch Stadtanleihen finanziert und durch die Bereitstellung von etwa 15% der Wettsteuer bezahlt wird. Zu den Arbeitsplänen der Stadt für die Revitalisierung von Stadtvierteln gehören 7-Mile / Livernois, Brightmoor , das East English Village, Grand River / Greenfield, North End und Osborn . Private Organisationen haben erhebliche Mittel für die Bemühungen zugesagt. Darüber hinaus hat die Stadt ein 490 ha großes Stück Land für den großflächigen Bau von Stadtvierteln geräumt, das die Stadt als Far Eastside Plan bezeichnet . Im Jahr 2011 kündigte Bürgermeister Dave Bing einen Plan an, um Nachbarschaften nach ihren Bedürfnissen zu kategorisieren und die am dringendsten benötigten Dienstleistungen für diese Nachbarschaften zu priorisieren.

Demografie

Historische Bevölkerung
Volkszählung Pop. % ±
1820 1,422 - -
1830 2,222 56,3%
1840 9,102 309,6%
1850 21.019 130,9%
1860 45,619 117,0%
1870 79.577 74,4%
1880 116.340 46,2%
1890 205.876 77,0%
1900 285,704 38,8%
1910 465,766 63,0%
1920 993,678 113,3%
1930 1,568,662 57,9%
1940 1,623,452 3,5%
1950 1,849,568 13,9%
1960 1,670,144 -9,7%
1970 1,514,063 -9,3%
1980 1,203,368 -20,5%
1990 1.027.974 −14,6%
2000 951,270 –7,5%
2010 713.777 −25,0%
2019 (est.) 670.731 -6,0%
US Decennial Census

Bei der Volkszählung 2010 in den Vereinigten Staaten hatte die Stadt 713.777 Einwohner und war damit die 18. bevölkerungsreichste Stadt in den Vereinigten Staaten.

Von den schrumpfenden Großstädten in den Vereinigten Staaten verzeichnete Detroit den dramatischsten Bevölkerungsrückgang der letzten 60 Jahre (minus 1.135.791) und den zweitgrößten prozentualen Rückgang (minus 61,4%). Während der Bevölkerungsrückgang in Detroit seit 1950 andauert, war der dramatischste Zeitraum der signifikante Rückgang um 25% zwischen der Volkszählung 2000 und 2010.

Detroit war früher ein bedeutendes Bevölkerungszentrum und Standort des weltweiten Automobilbaus. Es hat einen langen wirtschaftlichen Niedergang erlitten, der durch zahlreiche Faktoren verursacht wurde. Wie in vielen amerikanischen Industriestädten war die höchste Bevölkerungszahl in Detroit 1950, bevor die Suburbanisierung der Nachkriegszeit wirksam wurde. Die Spitzenbevölkerung betrug 1,8 Millionen Menschen.

Nach der Suburbanisierung, der industriellen Umstrukturierung und dem Verlust von Arbeitsplätzen (wie oben beschrieben) hatte die Stadt bei der Volkszählung 2010 weniger als 40 Prozent dieser Zahl mit etwas mehr als 700.000 Einwohnern. Die Bevölkerung der Stadt ist seit 1950 bei jeder Volkszählung zurückgegangen. Der Bevölkerungszusammenbruch hat zu einer großen Anzahl verlassener Häuser und Gewerbebauten geführt, und Gebiete der Stadt sind vom städtischen Verfall schwer betroffen .

Die 713.777 Einwohner von Detroit repräsentieren 269.445 Haushalte und 162.924 Familien, die in der Stadt leben. Die Bevölkerungsdichte betrug 1.895 / km 2 (5.144,3 Einwohner pro Meile ). Es gab 349.170 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 2.516,5 Einheiten pro Quadratmeile (971,6 / km 2 ). Die Wohnraumdichte ist zurückgegangen. Die Stadt hat Tausende von Detroits verlassenen Häusern abgerissen, einige Gebiete bepflanzt und in anderen das Wachstum der städtischen Prärie ermöglicht .

Von den 269.445 Haushalten hatten 34,4% Kinder unter 18 Jahren, 21,5% waren verheiratete Paare, die zusammen lebten, 31,4% hatten einen weiblichen Haushaltsvorstand ohne Ehemann, 39,5% waren Nichtfamilien, 34,0% bestanden aus Einzelpersonen und 3,9% hatten jemanden, der allein lebte und 65 Jahre oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,59 und die durchschnittliche Familiengröße 3,36 Personen.

In der Stadt gab es eine breite Altersverteilung: 31,1% unter 18 Jahren, 9,7% zwischen 18 und 24 Jahren, 29,5% zwischen 25 und 44 Jahren, 19,3% zwischen 45 und 64 Jahren und 10,4% ab 65 Jahren . Das Durchschnittsalter betrug 31 Jahre. Auf 100 Frauen kamen 89,1 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 83,5 Männer.

Religion

Laut einer Studie aus dem Jahr 2014 identifizierten sich 67% der Bevölkerung der Stadt als Christen , 49% bekundeten den Besuch protestantischer Kirchen und 16% bekundeten den römisch-katholischen Glauben, während 24% keine religiöse Zugehörigkeit beanspruchten . Andere Religionen machen zusammen etwa 8% der Bevölkerung aus.

Einkommen und Beschäftigung

Der Verlust von Arbeitsplätzen in der Industrie und in der Arbeiterklasse in der Stadt hat zu hohen Armutsraten und damit verbundenen Problemen geführt. Von 2000 bis 2009 sank das geschätzte mittlere Haushaltseinkommen der Stadt von 29.526 USD auf 26.098 USD. Ab 2010 liegt das Durchschnittseinkommen von Detroit um mehrere tausend Dollar unter dem US-Durchschnitt. Von drei Einwohnern Detroits lebt einer in Armut. Luke Bergmann, Autor von Getting Ghost: Zwei junge Leben und der Kampf um die Seele einer amerikanischen Stadt , sagte 2010: "Detroit ist heute eine der ärmsten Großstädte des Landes."

In der American Community Survey 2018 betrug das mittlere Haushaltseinkommen in der Stadt 31.283 USD, verglichen mit dem Median für Michigan von 56.697 USD. Das Durchschnittseinkommen einer Familie lag bei 36.842 USD und damit weit unter dem staatlichen Durchschnittswert von 72.036 USD. 33,4% der Familien hatten ein Einkommen auf oder unter der vom Bund festgelegten Armutsgrenze. Von der Gesamtbevölkerung hatten 47,3% der unter 18-Jährigen und 21,0% der über 65-Jährigen ein Einkommen an oder unter der vom Bund festgelegten Armutsgrenze.

Oakland County in Metro Detroit, einst zu den reichsten US-Bundesstaaten pro Haushalt gezählt, wird nicht mehr in den Top 25 des Forbes- Magazins aufgeführt. Interne statistische Methoden des Landkreises - basierend auf der Messung des Pro-Kopf-Einkommens für Landkreise mit mehr als einer Million Einwohnern - zeigen jedoch, dass Oakland immer noch unter den Top 12 liegt und vom viertreichsten Landkreis in den USA im Jahr 2004 auf den elftgrößten in den USA abrutscht 2009. Detroit dominiert Wayne County mit einem durchschnittlichen Haushaltseinkommen von etwa 38.000 US-Dollar im Vergleich zu 62.000 US-Dollar in Oakland County.

Rasse und ethnische Zugehörigkeit

Historische Rassenzusammensetzung der Stadt Detroit
Selbst identifizierte Rasse Juli 2019 2010 1990 1970 1950 1940 1930 1920 1910
Weiß 14,7% 10,6% 21,6% 55,5% 83,6% 90,7% 92,2% 95,8% 98,7%
 - Nicht spanisch 10,5% 7,8% 20,7% 54,0% N / A 90,4% N / A N / A N / A
Schwarzer oder Afroamerikaner 78,3% 82,7% 75,7% 43,7% 16,2% 9,2% 7,7% 4,1% 1,2%
Hispanic oder Latino (jeder Rasse) 7,7% 6,8% 2,8% 1,8% N / A 0,3% N / A N / A N / A
asiatisch 1,7% 1,1% 0,8% 0,3% 0,1% 0,1% 0,1% 0,1% N / A
Karte der Rassenverteilung in Detroit, US-Volkszählung 2010. Jeder Punkt besteht aus 25 Personen: Weiß , Schwarz , Asiatisch , Hispanisch oder Andere (gelb)

Beginnend mit dem Aufstieg der Automobilindustrie hat sich die Bevölkerung von Detroit in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts mehr als versechsfacht, als ein Zustrom europäischer, nahöstlicher ( libanesischer , assyrischer / chaldäischer ) und südlicher Migranten ihre Familien in die Stadt brachte. Mit diesem wirtschaftlichen Aufschwung nach dem Ersten Weltkrieg wuchs die afroamerikanische Bevölkerung von nur 6.000 im Jahr 1910 auf über 120.000 im Jahr 1930. Dieser Zustrom von Tausenden von Afroamerikanern im 20. Jahrhundert wurde als die große Migration bekannt . Viele der ursprünglichen weißen Familien in Detroit sahen in dieser Zunahme der Vielfalt eine Bedrohung für ihre Lebensweise und machten es sich zur Aufgabe, schwarze Menschen von ihren Nachbarschaften, Arbeitsplätzen und öffentlichen Einrichtungen zu isolieren. Vielleicht eines der offenkundigsten Beispiele für Diskriminierung in der Nachbarschaft war 1925, als der afroamerikanische Arzt Ossian Sweet sein Zuhause inmitten einer wütenden Menge seiner feindlichen weißen Nachbarn fand, die heftig gegen seinen neuen Umzug in eine traditionell weiße Nachbarschaft protestierten. Sweet und zehn seiner Familienmitglieder und Freunde wurden wegen Mordes vor Gericht gestellt, als eines der Mob-Mitglieder, die Steine ​​auf das neu gekaufte Haus warfen, von jemandem erschossen wurde, der aus einem Fenster im zweiten Stock schoss. Viele bürgerliche Familien waren der gleichen Art von Feindseligkeit ausgesetzt, als sie die Sicherheit des Wohneigentums und das Potenzial für Aufwärtsmobilität suchten.

Detroit hat eine relativ große mexikanisch-amerikanische Bevölkerung. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts kamen Tausende Mexikaner nach Detroit, um in den Bereichen Landwirtschaft, Automobil und Stahl zu arbeiten. Während der mexikanischen Rückführung in den 1930er Jahren wurden viele Mexikaner in Detroit bereitwillig zurückgeführt oder zur Rückführung gezwungen. In den 1940er Jahren begann ein Großteil der mexikanischen Gemeinde, das heutige Mexicantown zu besiedeln .

Nach dem Zweiten Weltkrieg ließen sich auch viele Menschen aus Appalachen in Detroit nieder. Appalachen bildeten Gemeinschaften und ihre Kinder erhielten südländische Akzente. Viele Litauer ließen sich während des Zweiten Weltkriegs auch in Detroit nieder, insbesondere im Südwesten der Stadt im Gebiet West Vernor , wo die renovierte litauische Halle 2006 wiedereröffnet wurde.

Bis 1940 enthielten 80% der Taten in Detroit restriktive Vereinbarungen, die Afroamerikanern untersagten, Häuser zu kaufen, die sie sich leisten konnten. Diese diskriminierende Taktik war erfolgreich, da die Mehrheit der Schwarzen in Detroit in rein schwarzen Gegenden wie Black Bottom und Paradise Valley lebte. Zu dieser Zeit machten weiße Menschen noch etwa 90,4% der Stadtbevölkerung aus. Von den 1940er bis 1970er Jahren zog eine zweite Welle schwarzer Menschen nach Detroit, um Arbeit zu suchen und um den Jim Crow-Gesetzen zu entkommen, die die Segregation im Süden erzwingen. Sie wurden jedoch bald wieder von vielen Möglichkeiten in Detroit ausgeschlossen - durch Gewalt und Politik, die die wirtschaftliche Diskriminierung aufrechterhalten (z . B. Redlining ). Weiße Bewohner griffen schwarze Häuser an: Fenster zerbrechen, Feuer entfachen und Bomben explodieren lassen. Ein besonders anstrengendes Ergebnis dieser zunehmenden Konkurrenz zwischen Schwarzen und Weißen war der Aufstand von 1943 , der gewaltsame Folgen hatte. Diese Ära der Intoleranz machte es Afroamerikanern fast unmöglich, erfolgreich zu sein, ohne Zugang zu angemessenem Wohnraum oder wirtschaftlicher Stabilität, um ihre Häuser zu erhalten, und die Bedingungen vieler Stadtteile begannen sich zu verschlechtern. Im Jahr 1948 verbot der wegweisende Fall des Obersten Gerichtshofs von Shelley gegen Kraemer restriktive Vereinbarungen, und obwohl der Rassismus im Wohnungsbau nicht verschwand, ermöglichte er wohlhabenden schwarzen Familien, in traditionell weiße Viertel zu ziehen. Viele weiße Familien mit finanziellen Möglichkeiten zogen in die Vororte von Detroit und nahmen ihre Jobs und Steuergelder mit. Bis 1950 war ein Großteil der weißen Bevölkerung der Stadt in die Vororte gezogen, da makrostrukturelle Prozesse wie " weiße Flucht " und " Suburbanisierung " zu einer vollständigen Bevölkerungsverschiebung führten.

Der Aufstand in Detroit von 1967 gilt als einer der größten rassistischen Wendepunkte in der Geschichte der Stadt. Die Folgen des Aufstands waren weit verbreitet, da es viele Vorwürfe der Brutalität der weißen Polizei gegenüber Afroamerikanern gab und über 36 Millionen US-Dollar an versichertem Eigentum verloren gingen. Diskriminierung und Deindustrialisierung in Verbindung mit rassistischen Spannungen, die sich in den vergangenen Jahren verschärft hatten, überschlugen sich und führten zu einem Ereignis, das als das schädlichste in der Geschichte von Detroit angesehen wurde.

Die Bevölkerung von Latinos nahm in den 1990er Jahren aufgrund der Einwanderung aus Jalisco erheblich zu. Bis 2010 hatte Detroit 48.679 Hispanics, darunter 36.452 Mexikaner: ein Anstieg von 70% gegenüber 1990. Während Afroamerikaner zuvor [ wann? ] machten nur 13% der Bevölkerung Michigans aus, bis 2010 machten sie fast 82% der Bevölkerung von Detroit aus. Die nächstgrößten Bevölkerungsgruppen waren Weiße mit 10% und Hispanics mit 6%. Im Jahr 2001 lebten 103.000 Juden oder etwa 1,9% der Bevölkerung in der Region Detroit, sowohl in Detroit als auch in Ann Arbor .

Laut der Volkszählung von 2010 hat die Segregation in Detroit in absoluten und relativen Zahlen abgenommen, und im ersten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts lebten etwa zwei Drittel der gesamten schwarzen Bevölkerung in der Metropolregion innerhalb der Stadtgrenzen von Detroit. Die Anzahl der integrierten Stadtteile stieg von 100 im Jahr 2000 auf 204 im Jahr 2010. Detroit rückte auch von der Nummer eins der am stärksten getrennten Städte auf die Nummer vier zurück. A 2011 op-ed in der New York Times zugeschrieben die Segregation Bewertung zum Gesamt Exodus aus der Stadt ab, warnt , dass diese Gebiete bald mehr getrennt werden können. Dieses Muster trat bereits in den 1970er Jahren auf, als die offensichtliche Integration ein Vorläufer der weißen Flucht und der Resegregation war. Über einen Zeitraum von 60 Jahren kam es in der Stadt zu einem weißen Flug. Nach einer Schätzung des Michigan Metropolitan Information Center stieg der Anteil der nicht-hispanischen weißen Einwohner von 2008 bis 2009 von 8,4% auf 13,3%. Mit zunehmender Gentrifizierung der Stadt sind einige leere Nester und viele junge Weiße in die Stadt gezogen, was die Wohnwerte erhöht und die Afroamerikaner erneut zum Umzug gezwungen hat. Die Gentrifizierung in Detroit ist zu einem eher kontroversen Thema geworden, da Reinvestitionen hoffentlich zu Wirtschaftswachstum und Bevölkerungswachstum führen werden. Es hat jedoch bereits viele schwarze Familien gezwungen, in die Vororte zu ziehen. Trotz der Revitalisierungsbemühungen bleibt Detroit eine der am stärksten von der Rasse getrennten Städte in den Vereinigten Staaten. Eine der Auswirkungen der Rassentrennung, die mit der Klassentrennung korreliert, kann für einige Bevölkerungsgruppen zu einer insgesamt schlechteren Gesundheit führen.

Asiaten und asiatische Amerikaner

Chaldean Town , ein historisch chaldäisches Viertel in Detroit.

Ab 2002 hatte Detroit von allen Gemeinden in der Region Wayne County - Oakland County - Macomb County die zweitgrößte asiatische Bevölkerung. Ab diesem Jahr lag Detroits Anteil an Asiaten bei 1% und damit weit unter dem Anteil von 13,3% an Troja . Bis zum Jahr 2000 hatte Troy die größte asiatisch-amerikanische Bevölkerung im Dreiländereck und übertraf Detroit.

Es gibt vier Gebiete in Detroit mit bedeutenden asiatischen und asiatischen amerikanischen Bevölkerungsgruppen. Nordost-Detroit hat eine Bevölkerung von Hmong mit einer kleineren Gruppe von Laoten . Ein Teil von Detroit neben dem östlichen Hamtramck umfasst bangladeschische Amerikaner , indische Amerikaner und pakistanische Amerikaner ; Fast die gesamte bangladeschische Bevölkerung in Detroit lebt in dieser Gegend. Viele dieser Bewohner besitzen kleine Unternehmen oder arbeiten in Arbeiterberufen, und die Bevölkerung ist überwiegend muslimisch. In der Gegend nördlich der Innenstadt von Detroit , einschließlich der Region um das Henry Ford Hospital , das Detroit Medical Center und die Wayne State University , leben vorübergehend asiatische Staatsbürger, die Studenten oder Krankenhausangestellte sind. Nur wenige von ihnen haben nach Schulschluss einen ständigen Wohnsitz. Sie sind hauptsächlich Chinesen und Inder, aber die Bevölkerung umfasst auch Filipinos, Koreaner und Pakistaner. Im Südwesten von Detroit und im Westen von Detroit gibt es kleinere, verstreute asiatische Gemeinden, darunter ein Gebiet im Westen neben Dearborn und Redford Township mit überwiegend indisch-asiatischer Bevölkerung sowie eine Gemeinde von Vietnamesen und Laoten im Südwesten von Detroit.

Ab 2006 hat die Stadt eine der größten Konzentrationen von Hmong-Amerikanern in den USA. Im Jahr 2006 hatte die Stadt etwa 4.000 Hmong und andere asiatische Einwandererfamilien. Die meisten Hmong leben östlich des Coleman Young Airport in der Nähe der Osborn High School . Hmong-Einwandererfamilien haben im Allgemeinen ein geringeres Einkommen als Familien vorstädtischer asiatischer Familien.

Detroit Demographie
Selbstidentifizierte Rasse (2019 est.) Detroit City Wayne County, MI
Gesamtbevölkerung 670.031 1,749,343
Bevölkerung, prozentuale Veränderung, 2000 bis 2019 -6,1% -3,9%
Bevölkerungsdichte 138,75 / sq mi
(53.57 / km 2 )
236,33
/ km 2 ( 612,08 / sq mi )
Weiß allein , Prozent 14,7% Erhöhen, ansteigen 54,6% Erhöhen, ansteigen
( Weiß allein, nicht spanisch oder lateinamerikanisch , Prozent) 10,5% Erhöhen, ansteigen 49,4% Erhöhen, ansteigen
Schwarz oder Afroamerikaner allein , Prozent 78,3% Verringern 38,7% Verringern
Hispanic oder Latino (jeder Rasse) 7,7% Erhöhen, ansteigen 6,1% Erhöhen, ansteigen
Allein Indianer und Alaska-Ureinwohner , Prozent 0,4% Erhöhen, ansteigen 0,5% Erhöhen, ansteigen
Pacific Islander oder Native Hawaiian allein , Prozent 0,0% -%
Asiatisch allein , Prozent 1,7% Erhöhen, ansteigen 3,5% Erhöhen, ansteigen
Zwei oder mehr Rennen , Prozent 1,8% Erhöhen, ansteigen 2,6% Erhöhen, ansteigen
Einige andere Rassen , Prozent -% -%

Kriminalität

Ein Detroit Police Boot.

Detroit ist bekannt für seine hohe Kriminalität und hat jahrzehntelang damit zu kämpfen. Die Zahl der Morde erreichte 1974 mit 714 und 1991 mit 615 ihren Höhepunkt. Die Mordrate in der Stadt ist im Laufe der Jahre im Durchschnitt über 400 Morde mit einer Bevölkerung von über 1.000.000 Einwohnern gestiegen und gesunken. Die Kriminalitätsrate liegt jedoch seit den 1970er Jahren über dem nationalen Durchschnitt. Die Kriminalität hat seitdem abgenommen und im Jahr 2014 lag die Mordrate bei 43,4 pro 100.000, niedriger als in St. Louis .

Etwa die Hälfte aller Morde in Michigan im Jahr 2015 ereignete sich in Detroit. Obwohl die Gewaltkriminalitätsrate 2008 um 11% gesunken ist, ist die Gewaltkriminalitätsrate in Detroit von 2007 bis 2011 nicht so stark gesunken wie im nationalen Durchschnitt. Die Gewaltkriminalitätsrate ist eine der höchsten in den Vereinigten Staaten. Neighborhoodscout.com meldete eine Kriminalitätsrate von 62,18 pro 1.000 Einwohner für Eigentumsverbrechen und 16,73 pro 1.000 für Gewaltverbrechen (im Vergleich zu nationalen Zahlen von 32 pro 1.000 für Eigentumsverbrechen und 5 pro 1.000 für Gewaltverbrechen im Jahr 2008). Jährliche Statistiken, die von der Detroit Police Department für 2016 veröffentlicht wurden, zeigen, dass die Kriminalitätsrate der Stadt in diesem Jahr zwar gesunken ist, die Mordrate jedoch ab 2015 gestiegen ist. 2016 gab es in Detroit 302 Morde, was einem Anstieg der Zahl der Mordopfer um 2,37% entspricht Vorjahr.

Die Innenstadt der Stadt weist in der Regel eine geringere Kriminalität auf als der nationale und staatliche Durchschnitt. Laut einer Analyse von 2007 stellen Beamte aus Detroit fest, dass 65 bis 70 Prozent der Morde in der Stadt drogenbedingt waren, wobei die Rate der ungelösten Morde bei etwa 70 Prozent lag.

Gebiete der Stadt neben dem Detroit River werden ebenfalls von der United States Border Patrol überwacht .

Im Jahr 2012 war die Kriminalität in der Stadt einer der Gründe für eine teurere Kfz-Versicherung.

Wirtschaft

Top Arbeitgeber in der Stadt
Quelle: Crain's Detroit Business
Rang Firma oder Organisation #
1 Detroit Medical Center 11.497
2 Stadt Detroit 9,591
3 Kredite beschleunigen 9,192
4 Henry Ford Gesundheitssystem 8,807
5 Öffentliche Schulen in Detroit 6,586
6 US Regierung 6,308
7 Wayne State University 6,023
8 Chrysler 5,426
9 Blaues Kreuz Blaues Schild 5,415
10 General Motors 4,327
11 Bundesstaat Michigan 3,911
12 DTE Energy 3.700
13 St. John Providence Gesundheitssystem 3,566
14 US Postal Service 2,643
fünfzehn Wayne County 2,566
16 MGM Grand Detroit 2,551
17 MotorCity Casino 1,973
18 Compuware 1,912
19 Detroit Diesel 1,685
20 Greektown Casino 1,521
21 Comerica 1.194
22 Deloitte 942
23 Johnson Controls 760
24 PricewaterhouseCoopers 756
25 Verbündeter Finanz 715
Verteilung von Detroits Economy.svg

Verteilung der Arbeitskräfte in Detroit nach Kategorien:
   Konstruktion
   Herstellung
   Handel, Transport, Versorgung
   Information
   Finanzen
   Professionelle und geschäftliche Dienstleistungen
   Bildungs- und Gesundheitsdienste
   Freizeit und Gastfreundschaft
   Andere Dienstleistungen
   Regierung


Das First National Building , ein Bürozentrum der Klasse A im Finanzviertel von Detroit .
Der Detroit River ist eine der verkehrsreichsten Straßen der Welt. Seefrachter MV American Courage passiert die Meerenge.

In der Stadt sind mehrere große Unternehmen ansässig, darunter drei Fortune 500-Unternehmen. Die am stärksten vertretenen Sektoren sind das verarbeitende Gewerbe (insbesondere die Automobilindustrie), das Finanzwesen, die Technologie und das Gesundheitswesen. Die wichtigsten Unternehmen mit Sitz in Detroit zählen General Motors , Quicken Loans , Ally Financial , Compuware , Shinola , American Axle , Little Caesars , DTE Energy , Lowe Campbell Ewald , Blue Cross Blue Shield of Michigan , und Rossetti Architects .

In der Innenstadt von Detroit arbeiten rund 80.500 Menschen, was einem Fünftel der Beschäftigungsbasis der Stadt entspricht. Neben den zahlreichen oben aufgeführten Unternehmen mit Sitz in Detroit befinden sich in der Innenstadt große Büros für Comerica , Chrysler , die Fifth Third Bank , HP Enterprise , Deloitte , PricewaterhouseCoopers , KPMG und Ernst & Young . Die Ford Motor Company befindet sich in der Nachbarstadt Dearborn .

Tausende weitere Mitarbeiter arbeiten in Midtown, nördlich des zentralen Geschäftsviertels. Die Anker von Midtown sind das größte Einzelarbeitgeberunternehmen der Stadt, das Detroit Medical Center , die Wayne State University und das Henry Ford Health System im New Center. Midtown ist auch die Heimat des Uhrmachers Shinola und einer Reihe kleiner und Startup- Unternehmen. Das neue Zentrum basiert auf TechTown , einem Forschungs- und Gründerzentrum, das Teil des WSU-Systems ist. Wie die Innenstadt und Corktown hat auch Midtown eine schnell wachsende Einzelhandels- und Restaurantszene.

Einige Arbeitgeber in der Innenstadt der Stadt sind relativ neu, da es einen deutlichen Trend gibt, dass Unternehmen von Satellitenvororten rund um Metropolitan Detroit in die Innenstadt ziehen. Compuware hat 2003 seinen Hauptsitz in der Innenstadt fertiggestellt. OnStar , Blue Cross Blue Shield und HP Enterprise Services befinden sich im Renaissance Center . Die Büros von PricewaterhouseCoopers Plaza befinden sich neben Ford Field , und Ernst & Young hat 2006 sein Bürogebäude am One Kennedy Square fertiggestellt . Am prominentesten ist, dass Quicken Loans , einer der größten Hypothekengeber, 2010 seinen Hauptsitz und 4.000 Mitarbeiter in die Innenstadt verlegt hat Detroit, Konsolidierung seiner Vorortbüros. Im Juli 2012 eröffnete das US-Patent- und Markenamt sein Satellitenbüro Elijah J. McCoy im Rivertown / Warehouse District als ersten Standort außerhalb der Metropolregion Washington, DC .

Im April 2014 meldete das US-Arbeitsministerium eine Arbeitslosenquote der Stadt von 14,5%.

Die Stadt Detroit und andere öffentlich-private Partnerschaften haben versucht, das Wachstum der Region zu katalysieren, indem sie den Bau und die historische Sanierung von Wohnhochhäusern in der Innenstadt erleichtert und eine Zone geschaffen haben, die viele Anreize für Unternehmenssteuern bietet und Erholungsräume wie das Detroit schafft RiverWalk, Campus Martius Park , Dequindre Cut Greenway und Green Alleys in Midtown. Die Stadt selbst hat Landabschnitte geräumt und dabei eine Reihe historisch bedeutender leerstehender Gebäude erhalten, um die Sanierung voranzutreiben. Obwohl die Stadt mit den Finanzen zu kämpfen hatte, gab sie 2008 Anleihen aus, um die laufenden Arbeiten zum Abriss von Immobilien zu finanzieren. Zwei Jahre zuvor meldete die Innenstadt Restaurierungen und Neuentwicklungen im Wert von 1,3 Milliarden US-Dollar, was die Zahl der Baujobs in der Stadt erhöhte. In den zehn Jahren vor 2006 hat die Innenstadt mehr als 15 Milliarden US-Dollar an Neuinvestitionen aus dem privaten und öffentlichen Sektor gewonnen.

Trotz der jüngsten finanziellen Probleme der Stadt bleiben viele Entwickler von Detroits Problemen unbeeindruckt. Midtown ist eine der erfolgreichsten Gegenden in Detroit mit einer Wohnauslastung von 96%. Zahlreiche Entwicklungen wurden kürzlich abgeschlossen oder befinden sich in verschiedenen Bauphasen. Dazu gehören die 82 Millionen US-Dollar teure Rekonstruktion des David Whitney-Gebäudes in der Innenstadt (heute ein Aloft-Hotel und Luxusresidenzen), die Woodward Garden Block-Entwicklung in Midtown, der Umbau des David Broderick Tower in der Innenstadt sowie die Sanierung des Book Cadillac Hotels (heute ein Hotel) Westin und Luxus-Eigentumswohnungen) und Fort Shelby Hotel (jetzt Doubletree) auch in der Innenstadt, und verschiedene kleinere Projekte.

Die Zahl der jungen Berufstätigen in der Innenstadt wächst und der Einzelhandel wächst. Eine Studie aus dem Jahr 2007 ergab, dass die neuen Einwohner von Downtown überwiegend junge Berufstätige sind (57% sind 25 bis 34 Jahre alt, 45% haben einen Bachelor-Abschluss und 34% haben einen Master- oder Berufsabschluss), ein Trend, der sich im letzten Jahrzehnt beschleunigt hat. Seit 2006 wurden 9 Milliarden US-Dollar in die Innenstadt und die umliegenden Stadtteile investiert. Davon entfielen 2013 und 2014 5,2 Milliarden US-Dollar. Die Bautätigkeit, insbesondere die Sanierung historischer Gebäude in der Innenstadt, hat deutlich zugenommen. Die Zahl der leer stehenden Gebäude in der Innenstadt ist von fast 50 auf rund 13 gesunken.

Am 25. Juli 2013 eröffnete Meijer , eine Einzelhandelskette im Mittleren Westen, ihr erstes Supercenter-Geschäft in Detroit. Dies war ein 20 Millionen US-Dollar großes Geschäft im Norden der Stadt und es ist auch das Herzstück eines neuen 72 Millionen US-Dollar teuren Einkaufszentrums namens Gateway Marketplace. Am 11. Juni 2015 eröffnete Meijer sein zweites Supercenter-Geschäft in der Stadt. Am 26. Juni 2019 kündigte JPMorgan Chase Pläne an, bis Ende 2022 50 Millionen US-Dollar mehr in bezahlbaren Wohnraum, Berufsausbildung und Unternehmertum zu investieren und die Investition auf 200 Millionen US-Dollar zu erhöhen.

Kunst und Kultur

In den zentralen Teilen von Detroit wächst die Bevölkerung von jungen Fachleuten, Künstlern und anderen Transplantaten und der Einzelhandel wächst. Diese Dynamik lockt zusätzliche neue Einwohner und ehemalige Einwohner, die aus anderen Städten zurückkehren, in die Innenstadt der Stadt, zusammen mit den revitalisierten Bereichen Midtown und New Center .

Der Wunsch, näher an der städtischen Szene zu sein, hat auch einige junge Berufstätige angezogen, in Vororten mit innerem Ring wie Ferndale und Royal Oak , Michigan, zu wohnen . Die Nähe von Detroit zu Windsor, Ontario , bietet Aussicht und Nachtleben sowie das Mindesttrinkalter von 19 Jahren in Ontario. Eine Studie von Walk Score aus dem Jahr 2011 würdigte Detroit für seine überdurchschnittliche Begehbarkeit in großen US-Städten. Ungefähr zwei Drittel der Vorortbewohner speisen und besuchen gelegentlich kulturelle Veranstaltungen oder nehmen an professionellen Spielen in der Stadt Detroit teil.

Spitznamen

"Detroit", bekannt als das weltweite Automobilzentrum, ist ein Metonym für diese Branche . Detroits Autoindustrie, von der einige auf Kriegsverteidigungsproduktion umgestellt wurden, war ein wichtiges Element des amerikanischen " Arsenal of Democracy ", das die alliierten Mächte während des Zweiten Weltkriegs unterstützte. Es ist eine wichtige Quelle für populäres Musikerbe, das von den beiden bekannten Spitznamen Motor City und Motown gefeiert wird . Andere Spitznamen entstanden im 20. Jahrhundert, darunter City of Champions, beginnend in den 1930er Jahren für seine Erfolge im Einzel- und Mannschaftssport; Das D ; Hockeytown (eine Marke des NHL- Clubs der Stadt , der Red Wings ); Rock City (nach dem Kiss- Song " Detroit Rock City "); und The 313 (seine Telefonvorwahl).

Musik

"Motown Mansion" im historischen Viertel von Boston-Edison ; ehemaliges Zuhause von Berry Gordy , Gründer von Motown Records

Live-Musik ist seit den späten 1940er Jahren ein wichtiger Bestandteil des Nachtlebens in Detroit und bringt die Anerkennung der Stadt unter dem Spitznamen "Motown". In der Metropolregion gibt es viele national bekannte Veranstaltungsorte für Live-Musik . Von Live Nation veranstaltete Konzerte finden in der gesamten Region Detroit statt. Große Konzerte finden im DTE Energy Music Theatre statt . Die Theaterhalle der Stadt ist die zweitgrößte der USA und bietet Broadway-Aufführungen .

Die Stadt Detroit hat ein reiches musikalisches Erbe und hat in den Jahrzehnten vor dem neuen Jahrtausend zu einer Reihe verschiedener Genres beigetragen. Wichtige Musikveranstaltungen in der Stadt sind: das Detroit International Jazz Festival , das Detroit Electronic Music Festival , die Motor City Music Conference (MC2), die Urban Organic Music Conference, das Concert of Colors und das Hip-Hop Summer Jamz Festival.

In den 1940er Jahren Blues Detroit Künstler John Lee Hooker wurde ein Bewohner langfristig im Südwesten der Stadt Delray Nachbarschaft. Hooker, unter anderen wichtigen Bluesmusikern , wanderte aus seiner Heimat in Mississippi aus und brachte den Delta-Blues in nördliche Städte wie Detroit. Hooker nahm für Fortune Records auf , das größte Blues / Soul-Label vor Motown. In den 1950er Jahren wurde die Stadt zu einem Zentrum für Jazz, in dem Stars im Viertel Black Bottom auftraten . Prominent aufstrebenden Jazz Musiker der 1960er Jahre eingeschlossen: Trompeter Donald Byrd , der Cass Tech besucht und mit Art Blakey und die Jazz Messengers früh in seiner Karriere und Saxophonist ausgeführt Pepper Adams , die eine Solo - Karriere genossen und begleitet Byrd auf mehreren Alben. Das Graystone International Jazz Museum dokumentiert den Jazz in Detroit.

Andere prominente R & B-Stars von Motor City in den 1950er und frühen 1960er Jahren waren Nolan Strong , Andre Williams und Nathaniel Mayer, die alle lokale und nationale Hits auf dem Label Fortune Records erzielten. Laut Smokey Robinson war Strong als Teenager ein Haupteinfluss auf seine Stimme. Das Fortune-Label, ein familiengeführtes Label in der Third Avenue in Detroit, gehörte dem Ehepaar von Jack Brown und Devora Brown. Fortune, das auch Country-, Gospel- und Rockabilly-LPs und 45er veröffentlichte, legte den Grundstein für Motown, das Detroits legendärstes Plattenlabel wurde.

Berry Gordy Jr. gründete Motown Records, die in den 1960er und frühen 1970er Jahren mit Acts wie Stevie Wonder , The Temptations , The Four Tops , Smokey Robinson und The Miracles , Diana Ross und The Supremes , Jackson 5 , Martha und die Vandellas , die Spinner , Gladys Knight & the Pips , die Marvelettes , die Elgins , die Monitore , die Velvelettes und Marvin Gaye . Die Künstler wurden von den hauseigenen Sängern The Andantes und The Funk Brothers unterstützt , der Motown-House-Band, die 2002 in Paul Justmans Dokumentarfilm Standing in the Shadows of Motown nach Allan Slutskys gleichnamigem Buch zu sehen war.

Der Motown Sound spielte eine wichtige Rolle für den Crossover-Appeal mit populärer Musik, da er das erste afroamerikanische Plattenlabel war, auf dem hauptsächlich afroamerikanische Künstler auftraten. Gordy zog Motown 1972 nach Los Angeles, um die Filmproduktion fortzusetzen, aber das Unternehmen ist seitdem nach Detroit zurückgekehrt. Aretha Franklin , ein weiterer R & B-Star aus Detroit, trug den Motown Sound; Sie nahm jedoch nicht mit Berrys Motown Label auf.

Lokale Künstler und Bands wurden in den 1960er und 70er Jahren bekannt, darunter der MC5 , Glenn Frey , die Stooges , Bob Seger , Amboy Dukes mit Ted Nugent , Mitch Ryder und den Detroit Wheels, Rare Earth , Alice Cooper und Suzi Quatro . Die Gruppe Kiss betonte die Verbindung der Stadt mit dem Rock in dem Song Detroit Rock City und dem 1999 produzierten Film. In den 1980er Jahren war Detroit ein wichtiges Zentrum des Hardcore-Punkrock- Undergrounds mit vielen national bekannten Bands, die aus der Stadt und ihren Vororten kamen , wie The Necros , The Meatmen und Negative Approach .

In den 1990er Jahren und im neuen Jahrtausend hat die Stadt eine Reihe einflussreicher Hip-Hop- Künstler hervorgebracht, darunter Eminem , der umsatzstärkste Hip-Hop-Künstler, seine Rap-Gruppe D12 , Hip-Hop-Rapper und Produzent Royce da 5'9 " , Hip-Hop-Produzent Denaun Porter , Hip-Hop-Produzent J Dilla , Rapper und Produzent Esham und Hip-Hop-Duo Insane Clown Posse . Die Stadt ist auch die Heimat der Rapper Big Sean und Danny Brown . Die Band Sponge tourte und produzierte Musik mit Künstler wie Kid Rock und Onkel Kracker . Die Stadt hat auch ein aktives Garage-Rock- Genre, das mit Acts wie den White Stripes , den Von Bondies , den Detroit Cobras , den Dirtbombs , Electric Six und The Hard Lessons nationale Aufmerksamkeit erregt hat .

Detroit wird in den frühen 1980er Jahren als Geburtsort der Technomusik bezeichnet . Die Stadt gibt auch einem frühen und wegweisenden Genre der elektronischen Tanzmusik , " Detroit Techno ", ihren Namen . Sein futuristischer Stil mit Science-Fiction-Bildern und Roboterthemen wurde stark von der Geographie des städtischen Niedergangs Detroits und seiner industriellen Vergangenheit beeinflusst. Prominente Detroiter Technokünstler sind Juan Atkins , Derrick May , Kevin Saunderson und Jeff Mills . Das Detroit Electronic Music Festival , jetzt bekannt als "Movement", findet jährlich Ende Mai am Memorial Day Weekend statt und findet auf dem Hart Plaza statt . In den Anfangsjahren (2000–2002) war dies ein Meilenstein, an dem jährlich über eine Million Besucher aus aller Welt teilnahmen, um Technomusik in der Stadt ihrer Geburt zu feiern.

Unterhaltung und darstellende Kunst

Das Detroit Fox Theatre in der Innenstadt

Zu den wichtigsten Theatern in Detroit gehören das Fox Theatre (5.174 Sitzplätze), das Music Hall Center für darstellende Künste (1.770 Sitzplätze), das Gem Theatre (451 Sitzplätze), das Masonic Temple Theatre (4.404 Sitzplätze), das Detroit Opera House (2.765 Sitzplätze), das Fisher Theatre (2.089 Sitzplätze), das Fillmore Detroit (2.200 Sitzplätze), die Saint Andrew's Hall , das Majestic Theatre und die Orchestra Hall (2.286 Sitzplätze), in denen das renommierte Detroit Symphony Orchestra untergebracht ist . Die Nederlander Organization , der größte Controller von Broadway-Produktionen in New York City, entstand 1922 mit dem Kauf des Detroit Opera House durch die Familie Nederlander.

Die Motown Motion Picture Studios mit 49.700 m 2 (535.000 Quadratfuß ) produzieren Filme in Detroit und Umgebung auf dem Pontiac Centerpoint Business Campus für eine Filmindustrie, die voraussichtlich mehr als 4.000 Mitarbeiter in der U-Bahn beschäftigen wird.

Tourismus

Aufgrund seiner einzigartigen Kultur , seiner unverwechselbaren Architektur sowie seiner Bemühungen um Wiederbelebung und Stadterneuerung im 21. Jahrhundert hat Detroit in den letzten Jahren als Touristenziel zunehmend an Bedeutung gewonnen. Die New York Times listete Detroit als neuntbestes Reiseziel in ihrer Liste von 52 Places to Go im Jahr 2017 auf , während der Reiseführer-Verlag Lonely Planet Detroit 2018 zur zweitbesten Stadt der Welt ernannte .

Viele der bedeutendsten Museen der Region befinden sich im Viertel des historischen Kulturzentrums rund um die Wayne State University und das College for Creative Studies . Zu diesen Museen gehören das Detroit Institute of Arts , das Detroit Historical Museum , das Charles H. Wright Museum für afroamerikanische Geschichte , das Detroit Science Center sowie die Hauptniederlassung der Detroit Public Library . Weitere kulturelle Höhepunkte sind das Motown Historical Museum , das Ford Piquette Avenue Plant Museum, das Pewabic Pottery Studio und die Schule, das Tuskegee Airmen Museum, Fort Wayne , das Dossin Great Lakes Museum, das Museum für zeitgenössische Kunst Detroit (MOCAD) und das Contemporary Art Institute von Detroit (CAID) und dem Belle Isle Conservatory.

Im Jahr 2010 wurde die GR N'Namdi Gallery in einem 1.500 m 2 großen Komplex in Midtown eröffnet. Wichtige Geschichte Amerikas und der Region Detroit werden im Henry Ford in Dearborn , dem größten Museumskomplex der USA im Innen- und Außenbereich, ausgestellt. Die Detroit Historical Society bietet Informationen zu Besichtigungen von Kirchen, Wolkenkratzern und Villen in der Umgebung . In Detroit finden unterdessen Führungen, Bildungsprogramme und ein Begrüßungszentrum in der Innenstadt statt. Weitere interessante Sehenswürdigkeiten sind der Detroit Zoo in Royal Oak , das Cranbrook Art Museum in Bloomfield Hills , das Anna Scripps Whitcomb Conservatory auf Belle Isle und das Walter P. Chrysler Museum in Auburn Hills .

Das Greektown der Stadt und drei Casino-Resort-Hotels in der Innenstadt dienen als Teil eines Unterhaltungszentrums. Das Distributionszentrum für Landwirte auf dem Eastern Market ist der größte Freiluftmarkt für Blumenbeete in den USA und verfügt über mehr als 150 Lebensmittel- und Spezialitätengeschäfte. An Samstagen, etwa 45.000 Menschen Shop innerhalb der historischen Stadt Eastern Market . Die Bereiche Midtown und New Center konzentrieren sich auf die Wayne State University und das Henry Ford Hospital . Midtown hat ungefähr 50.000 Einwohner und zieht jedes Jahr Millionen von Besuchern in seine Museen und Kulturzentren. Zum Beispiel zieht das Detroit Festival of the Arts in Midtown etwa 350.000 Menschen an.

Das Ford Piquette Avenue Werk , Geburtsort des Ford Model T und das älteste öffentlich zugängliche Autofabrikgebäude der Welt.

Zu den jährlichen Sommerveranstaltungen zählen das Electronic Music Festival , das International Jazz Festival , die Woodward Dream Cruise , das African World Festival, die Country-Musik Hoedown, Noel Night und Dally in the Alley . In der Innenstadt des Campus Martius Park finden große Veranstaltungen statt, darunter die jährliche Motown Winter Blast. Als traditionelles Automobilzentrum der Welt beherbergt die Stadt die North American International Auto Show . Amerikas Thanksgiving Parade findet seit 1924 statt und ist eine der größten der Nation. River Days, ein fünftägiges Sommerfestival am Internationalen Flussufer, führte zum Feuerwerk des Windsor-Detroit International Freedom Festival , das Menschenmengen von Hunderttausenden bis zu über drei Millionen Menschen anzieht.

Eine wichtige bürgerliche Skulptur in Detroit ist The Spirit of Detroit von Marshall Fredericks im Coleman Young Municipal Center. Das Bild wird oft als Symbol für Detroit verwendet und die Statue selbst wird gelegentlich in Sporttrikots gekleidet, um zu feiern, wenn es einem Detroit-Team gut geht. Ein Denkmal für Joe Louis an der Kreuzung der Jefferson und Woodward Avenue wurde am 1. Oktober 1986 eingeweiht. Die von Sports Illustrated in Auftrag gegebene und von Robert Graham ausgeführte Skulptur ist ein 7,3 m langer Arm mit einer aufgehängten Faust durch ein pyramidenförmiges Gerüst.

Der Künstler Tyree Guyton schuf 1986 die umstrittene Straßenkunstausstellung Heidelberg Project mit Fundstücken wie Autos, Kleidung und Schuhen, die in der Nachbarschaft in der Nähe und in der Heidelberg Street in der Nähe der East Side von Detroit gefunden wurden. Guyton arbeitet weiterhin mit Anwohnern und Touristen aus der Nachbarschaft zusammen, um die nachbarschaftsweite Kunstinstallation ständig weiterzuentwickeln.

Sport

Detroit ist eine von 13 US-Metropolregionen, in denen professionelle Teams vertreten sind, die die vier wichtigsten Sportarten in Nordamerika repräsentieren. Seit 2017 spielen alle diese Teams an der Stadtgrenze von Detroit selbst, eine Unterscheidung, die nur mit drei anderen US-Städten geteilt wird. Detroit ist die einzige US-Stadt, in der die vier großen Sportmannschaften in der Innenstadt spielen.

Es gibt drei aktive Hauptsportstätten in der Stadt: Comerica Park (Heimat der Major League Baseball - Team Detroit Tigers ), Ford Field (Heimat der NFL Detroit Lions ) und Little Caesars Arena (Heimat der NHL Detroit Red Wings und die Detroit Pistons der NBA ). Eine Marketingkampagne von 1996 bewarb den Spitznamen " Hockeytown ".

Die Detroit Tigers haben vier World Series-Titel gewonnen ( 1935 , 1945 , 1968 und 1984 ). Die Detroit Red Wings haben 11 Stanley Cups gewonnen ( 1935–36 , 1936–37 , 1942–43 , 1949–50 , 1951–52 , 1953–54 , 1954–55 , 1996–97 , 1997–98 , 2001–02 , 2007–08 ) (am meisten von einem amerikanischen NHL-Franchise). Die Detroit Lions haben 4 NFL-Titel gewonnen ( 1935 , 1952 , 1953 , 1957 ). Die Detroit Pistons haben drei NBA-Titel gewonnen ( 1989 , 1990 , 2004 ). Mit dem ersten von drei NBA-Titeln der Pistons im Jahr 1989 hat die Stadt Detroit Titel in allen vier großen Profisportligen gewonnen. Zwei neue Stadien in der Innenstadt für die Detroit Tigers und Detroit Lions wurden 2000 bzw. 2002 eröffnet und brachten die Lions in die eigentliche Stadt zurück.

Im Hochschulsport hat Detroits zentrale Lage innerhalb der Mid-American Conference es zu einem häufigen Ort für die Meisterschaftsveranstaltungen der Liga gemacht. Während das MAC-Basketballturnier ab 2000 dauerhaft nach Cleveland verlegt wurde, wird das MAC Football Championship Game seit 2004 auf dem Ford Field in Detroit gespielt und zieht jährlich 25.000 bis 30.000 Fans an. Die University of Detroit Mercy hat ein NCAA Division I- Programm, und die Wayne State University hat sowohl NCAA Division I- als auch II- Programme. Der NCAA Football Quick Lane Bowl findet jedes Jahr im Dezember auf dem Ford Field statt.

Die lokale Fußballmannschaft heißt Detroit City Football Club und wurde 2012 gegründet. Die Mannschaft spielt in der National Premier Soccer League und hat den Spitznamen Le Rouge .

Die Stadt war Gastgeber der 2005 MLB All-Star Game 2006 Super Bowl XL , sowohl die 2006 und 2012 World Series , 23 WrestleMania im Jahr 2007 und die NCAA Final Four im April 2009. Die Stadt , die gehostete Detroit Indy Grand Prix auf Belle Isle von 1989 bis 2001, 2007 bis 2008 und 2012 und darüber hinaus. 2007 kehrte das Open-Wheel-Rennen mit der Indy Racing League und der American Le Mans Series Racing nach Belle Isle zurück . Von 1982 bis 1988 veranstaltete Detroit den Detroit Grand Prix auf der Detroit Street Circuit .

Detroit ist eine von acht amerikanischen Städten, die Titel in allen vier Hauptligen (MLB, NFL, NHL und NBA) gewonnen haben. Von den acht Städten ist es jedoch die einzige, die keinen Super Bowl-Titel gewonnen hat (alle Lions-Titel) kam vor dem Beginn der Super Bowl-Ära). In den Jahren nach Mitte der 1930er Jahre wurde Detroit als "Stadt der Champions" bezeichnet, nachdem die Tiger, Löwen und Roten Flügel in einem Zeitraum von sieben Monaten die drei damals existierenden großen professionellen Sportmeisterschaften gewonnen hatten ( Die Tiger gewannen die World Series im Oktober 1935, die Lions die NFL-Meisterschaft im Dezember 1935 und die Red Wings den Stanley Cup im April 1936. 1932 gewann Eddie "The Midnight Express" Tolan aus Detroit die 100- und 200-Meter-Rennen und zwei Goldmedaillen bei den Olympischen Sommerspielen 1932 . Joe Louis gewann 1937 die Schwergewichts-Weltmeisterschaft.

Detroit hat die meisten Angebote für die Ausrichtung der Olympischen Sommerspiele abgegeben, ohne jemals die Spiele erhalten zu haben, obwohl alle sieben Angebote für die Sommerspiele 1944 , 1952 , 1956 , 1960 , 1964 , 1968 und 1972 erfolglos waren .

Regierung

Das Guardian Building dient als Hauptsitz von Wayne County

Die Stadt ist nach der geregelt home rule Charta der Stadt Detroit . Die Regierung von Detroit, Michigan, wird von einem Bürgermeister, dem neunköpfigen Stadtrat von Detroit , dem elfköpfigen Board of Police Commissioners und einem Angestellten geführt. Alle diese Beamten werden in einer unparteiischen Abstimmung gewählt, mit Ausnahme von vier Polizeikommissaren, die vom Bürgermeister ernannt werden. Detroit hat ein " starkes Bürgermeister " -System, bei dem der Bürgermeister Abteilungsbestellungen genehmigt. Der Rat genehmigt Budgets , aber der Bürgermeister ist nicht verpflichtet, sich an zweckgebundene Mittel zu halten. Der Stadtschreiber überwacht die Wahlen und ist offiziell mit der Führung der kommunalen Aufzeichnungen beauftragt. Stadtverordnungen und im Wesentlichen große Verträge müssen vom Rat genehmigt werden. Der Detroit City Code ist die Kodifizierung der örtlichen Verordnungen von Detroit .

Der Stadtschreiber überwacht die Wahlen und ist offiziell mit der Führung der kommunalen Aufzeichnungen beauftragt. Die Kommunalwahlen für Bürgermeister, Stadtrat und Stadtschreiber finden alle vier Jahre im Jahr nach den Präsidentschaftswahlen statt. Nach einem Referendum im November 2009 werden ab 2013 sieben Ratsmitglieder aus Distrikten gewählt, während zwei weiterhin insgesamt gewählt werden.

Die Gerichte in Detroit werden vom Staat verwaltet und die Wahlen sind unparteiisch. Das Nachlassgericht für Wayne County befindet sich im Coleman A. Young Municipal Center in der Innenstadt von Detroit . Das Circuit Court befindet sich auf der anderen Seite der Gratiot Avenue in der Frank Murphy Hall of Justice in der Innenstadt von Detroit. Die Stadt beherbergt das Sechsunddreißigste Bezirksgericht sowie den Ersten Bezirk des Berufungsgerichts von Michigan und das Bezirksgericht der Vereinigten Staaten für den Ostbezirk von Michigan . Die Stadt bietet Strafverfolgung durch die Detroit Police Department und Rettungsdienste durch die Detroit Fire Department .

Politik

Seit seiner Gründung im Jahr 1802 hatte Detroit insgesamt 74 Bürgermeister . Detroits letzter Bürgermeister der Republikanischen Partei war Louis Miriani , der von 1957 bis 1962 diente. 1973 wählte die Stadt ihren ersten schwarzen Bürgermeister, Coleman Young . Trotz der Entwicklungsbemühungen wurde sein Kampfstil während seiner fünf Amtszeiten von vielen Vorortbewohnern nicht gut aufgenommen. Bürgermeister Dennis Archer , ein ehemaliger Richter am Obersten Gerichtshof von Michigan, konzentrierte die Aufmerksamkeit der Stadt erneut auf die Sanierung mit dem Plan, drei Casinos in der Innenstadt zuzulassen. Bis 2008 gründeten drei große Casino-Resort-Hotels Betriebe in der Stadt.

Im Jahr 2000 beantragte die Stadt eine Untersuchung des US-Justizministeriums gegen das Detroit Police Department, die 2003 wegen Vorwürfen hinsichtlich der Anwendung von Gewalt und der Verletzung von Bürgerrechten abgeschlossen wurde. Die Stadt führte eine umfassende Umstrukturierung der Detroit Police Department durch.

Im Jahr 2013 wurden gegen sieben Bauinspektoren Bestechungsgelder erhoben. Im Jahr 2016 wurden weitere Korruptionsvorwürfe gegen 12 Schulleiter erhoben, einen ehemaligen Schulleiter und Zulieferer für ein Rückschlagprogramm in Höhe von 12 Millionen US-Dollar. Der Rechtsprofessor Peter Henning argumentiert jedoch, dass Detroits Korruption für eine Stadt dieser Größe nicht ungewöhnlich ist, insbesondere im Vergleich zu Chicago .

Detroit wird manchmal als bezeichnet Heiligtum Stadt , weil sie „anti-Profilierungs Verordnungen, die im Allgemeinen die örtliche Polizei verbieten über den aufenthaltsrechtlichen Status von Menschen zu fragen, die nicht eines Verbrechens verdächtigt“ hat.

Öffentliche Finanzen

Detroits langwieriger Niedergang hat zu einem schweren städtischen Verfall geführt , mit Tausenden von leeren Gebäuden in der Stadt, die als Graufeld bezeichnet werden . Einige Teile von Detroit sind so dünn besiedelt, dass die Stadt Schwierigkeiten hat, kommunale Dienstleistungen zu erbringen . Die Stadt hat verlassene Häuser und Gebäude abgerissen, Gras und Bäume gepflanzt und erwogen, die Straßenbeleuchtung von großen Teilen der Stadt zu entfernen, um die kleine Bevölkerung in bestimmten Gebieten zu ermutigen, in bevölkerungsreichere Gebiete zu ziehen. Etwa die Hälfte der Eigentümer der 305.000 Immobilien in Detroit hat ihre Steuerrechnungen für 2011 nicht bezahlt, was dazu führte, dass Steuern und Gebühren in Höhe von rund 246 Millionen US-Dollar nicht eingezogen wurden, von denen fast die Hälfte auf Detroit zurückzuführen war. Der Rest des Geldes wäre für Wayne County, Detroit Public Schools und das Bibliothekssystem bestimmt gewesen.

Im März 2013 erklärte Gouverneur Rick Snyder einen finanziellen Notstand in der Stadt und erklärte, die Stadt habe ein Haushaltsdefizit von 327 Millionen US-Dollar und eine langfristige Verschuldung von mehr als 14 Milliarden US-Dollar. Es hat von Monat zu Monat mit Hilfe von Anleihengeldern, die auf einem staatlichen Treuhandkonto geführt werden , über die Runden gekommen und für viele Stadtarbeiter obligatorische unbezahlte freie Tage eingeführt. Diese Probleme führten zusammen mit unterfinanzierten städtischen Diensten wie Polizei und Feuerwehr und ineffektiven Turnaround-Plänen von Bürgermeister Bing und dem Stadtrat dazu, dass der Bundesstaat Michigan am 14. März 2013 einen Notfallmanager für Detroit ernannte. Am 14. Juni 2013 Detroit geriet in Verzug mit Schulden in Höhe von 2,5 Milliarden US-Dollar, indem es Zinszahlungen in Höhe von 39,7 Millionen US-Dollar einbehielt, während sich Notfallmanager Kevyn Orr mit Anleihegläubigern und anderen Gläubigern traf, um die Schulden der Stadt in Höhe von 18,5 Milliarden US-Dollar umzustrukturieren und einen Bankrott zu vermeiden. Am 18. Juli 2013 beantragte die Stadt Detroit Insolvenzschutz nach Kapitel 9 . Es wurde am 3. Dezember vom US-Richter Stephen Rhodes mit seinen Schulden in Höhe von 18,5 Milliarden US-Dollar für bankrott erklärt. Er sagte, als er die Behauptung der Stadt akzeptierte, sie sei pleite und Verhandlungen mit Tausenden von Gläubigern seien nicht durchführbar. Die Stadt erhebt eine Einkommenssteuer von 2,4 Prozent auf Einwohner und 1,2 Prozent auf Nicht-Einwohner.

Bildung

Colleges und Universitäten

College of Business Administration, Universität von Detroit Mercy

In Detroit gibt es mehrere Hochschulen, darunter die Wayne State University , eine nationale Forschungsuniversität mit medizinischen und juristischen Fakultäten in der Region Midtown , die Hunderte von akademischen Abschlüssen und Programmen anbietet. Die University of Detroit Mercy im Nordwesten von Detroit im Universitätsviertel ist eine bekannte römisch-katholische koedukative Universität, die der Society of Jesus (den Jesuiten) und den Sisters of Mercy angeschlossen ist . Die University of Detroit Mercy bietet mehr als hundert akademische Grade und Studiengänge an, darunter Wirtschafts-, Zahnmedizin- , Rechts- , Ingenieur- , Architektur- , Krankenpflege- und verwandte Gesundheitsberufe . Die Mercy School of Law der University of Detroit befindet sich in der Innenstadt gegenüber dem Renaissance Center .

Im Detroit Center der Grand Valley State University finden Workshops, Seminare, berufliche Entwicklung und andere große Versammlungen im Gebäude statt. Das Zentrum befindet sich im Herzen der Innenstadt neben dem Comerica Park und dem Detroit Athletic Club und ist zu einer Schlüsselkomponente für Bildungsaktivitäten in der Stadt geworden.

Das 1919 gegründete Sacred Heart Major Seminary ist mit der Päpstlichen Universität des Heiligen Thomas von Aquin , Angelicum in Rom, verbunden und bietet päpstliche Abschlüsse sowie zivile Bachelor- und Diplomabschlüsse. Das Sacred Heart Major Seminary bietet eine Vielzahl von akademischen Programmen für Geistliche und Laien. Weitere Einrichtungen in der Stadt sind das College for Creative Studies , das Marygrove College und das Wayne County Community College . Im Juni 2009 eröffnete das Michigan State University College für Osteopathische Medizin mit Sitz in East Lansing einen Satellitencampus im Detroit Medical Center . Die University of Michigan wurde 1817 in Detroit gegründet und zog später 1837 nach Ann Arbor .

Grund- und weiterführende Schulen

Ab 2016 wechseln viele K-12-Schüler in Detroit häufig die Schule, wobei einige Kinder vor Abschluss ihrer K-12-Karriere an sieben Schulen eingeschrieben waren. In der Innenstadt von Detroit gibt es eine Konzentration von Senior High Schools und Charter Schools , die im Vergleich zu anderen Teilen von Detroit wohlhabendere Einwohner und eine stärkere Gentrifizierung hatten: In der Innenstadt, im Nordwesten von Detroit und im Nordosten von Detroit haben 1.894, 3.742 und 6.018 Schüler der High School Alter jeweils, während sie jeweils 11, drei und zwei Gymnasien haben.

Ab 2016 müssen sich viele Detroiter Familien aufgrund des Mangels an öffentlichen Verkehrsmitteln und Schulbussen auf sich selbst verlassen, um Kinder zur Schule zu bringen.

Öffentliche Schulen und Charterschulen

Mit etwa 66.000 öffentlichen Schülern (2011-12) ist der Bezirk Detroit Public Schools (DPS) der größte Schulbezirk in Michigan. Detroit hat weitere 56.000 Charter- Schüler für eine kombinierte Einschreibung von etwa 122.000 Schülern. Ab 2009 gibt es ungefähr so ​​viele Schüler in Charterschulen wie in Bezirksschulen. Ab 2016 hat DPS weiterhin die Mehrheit der Sonderschüler. Darüber hinaus besuchen einige Schüler aus Detroit ab 2016 öffentliche Schulen in anderen Gemeinden.

1999 entfernte die Gesetzgebung von Michigan das lokal gewählte Bildungsgremium unter dem Vorwurf des Missmanagements und ersetzte es durch ein vom Bürgermeister und Gouverneur ernanntes Reformgremium. Der gewählte Bildungsausschuss wurde nach einem Stadtreferendum im Jahr 2005 wieder eingerichtet. Die erste Wahl des neuen elfköpfigen Bildungsausschusses fand am 8. November 2005 statt.

Aufgrund der wachsenden Zahl von Charter-Schulen in Detroit sowie einer anhaltenden Abwanderung der Bevölkerung plante die Stadt, viele öffentliche Schulen zu schließen. Staatsbeamte berichten von einer Abschlussquote von 68% für die öffentlichen Schulen in Detroit, angepasst an diejenigen, die die Schule wechseln. Traditionelle Schüler von öffentlichen Schulen und Charterschulen in der Stadt haben bei standardisierten Tests schlechte Leistungen erbracht. Circa 2009 und 2011, während die traditionellen öffentlichen Schulen in Detroit bei nationalen Tests ein Rekordtief erzielten, schnitten die öffentlich finanzierten Charterschulen noch schlechter ab als die traditionellen öffentlichen Schulen. Ab 2016 gab es in den traditionellen öffentlichen Schulen und Charterschulen in Detroit 30.000 Übereröffnungen, unter Berücksichtigung der Anzahl der Kinder im Alter von K-12 in der Stadt. Im Jahr 2016 erklärte Kate Zernike von der New York Times, dass sich die Schulleistung trotz der zunehmenden Verbreitung von Chartas nicht verbessert habe, und beschrieb die Situation als "viel Auswahl ohne gute Wahl".

Die Schüler der öffentlichen Schulen in Detroit erzielten 2015 die niedrigsten Werte bei Lese- und Schreibtests aller großen Städte in den USA . Unter den Achtklässlern zeigten nur 27% Grundkenntnisse in Mathematik und 44% in Lesen. Fast die Hälfte der Erwachsenen in Detroit sind Analphabeten .

Privatschulen

Detroit wird von verschiedenen Privatschulen sowie von römisch-katholischen Pfarrschulen der Erzdiözese Detroit bedient . Ab 2013 gibt es in der Stadt Detroit vier katholische Grundschulen und drei katholische Gymnasien, alle auf der Westseite der Stadt. Die Erzdiözese Detroit listet eine Reihe von Grund- und weiterführenden Schulen in der Metropolregion auf, da die katholische Bildung in die Vororte ausgewandert ist. Von den drei katholischen Gymnasien in der Stadt werden zwei von der Gesellschaft Jesu betrieben und die dritte wird von den Schwestern, Dienern des Unbefleckten Herzens Mariens und der Kongregation des heiligen Basilius mitgesponsert .

Im Schuljahr 1964/65 gab es in Detroit, Hamtramck und Highland Park etwa 110 katholische Grundschulen und in diesen drei Städten 55 katholische Grundschulen. Die katholische Schulbevölkerung in Detroit ist aufgrund der Zunahme von Charterschulen , des zunehmenden Unterrichts an katholischen Schulen, der geringen Anzahl afroamerikanischer Katholiken, der weißen Katholiken, die in Vororte ziehen, und der verringerten Anzahl unterrichtender Nonnen zurückgegangen.

Medien

Büros der Detroit Free Press und der Detroit News

Die Detroit Free Press und die Detroit News sind die wichtigsten Tageszeitungen. Beide Broadsheet- Veröffentlichungen werden zusammen im Rahmen einer gemeinsamen Betriebsvereinbarung namens Detroit Newspaper Partnership veröffentlicht . Zu den Medienphilanthropien gehören das High School-Journalismusprogramm der Detroit Free Press und der Goodfellow Fund der Old Newsboys in Detroit. Im März 2009 reduzierten die beiden Zeitungen die Zustellung nach Hause auf drei Tage pro Woche, druckten reduzierte Zeitungskioskausgaben der Zeitungen an Tagen ohne Zustellung und konzentrierten sich auf die internetbasierte Zustellung von Nachrichten. Die 1980 gegründete Metro Times ist eine wöchentliche Veröffentlichung, die sich mit Nachrichten, Kunst und Unterhaltung befasst.

Die Michigan Chronicle wurde ebenfalls 1935 gegründet und hat ihren Sitz in Detroit. Sie ist eine der ältesten und angesehensten afroamerikanischen Wochenzeitungen in Amerika. Berichterstattung über Politik, Unterhaltung, Sport und Gemeinschaftsveranstaltungen. Der Detroit-Fernsehmarkt ist der elftgrößte in den Vereinigten Staaten. Schätzungen zufolge wird das Publikum in großen Gebieten von Ontario , Kanada ( Windsor und Umgebung im Rundfunk- und Kabelfernsehen sowie in mehreren anderen Kabelmärkten in Ontario, wie der Stadt Ottawa ), die Detroit-Fernsehen empfangen und sehen, nicht berücksichtigt Stationen.

Detroit hat den elftgrößten Radiomarkt in den Vereinigten Staaten, obwohl dieses Ranking das kanadische Publikum nicht berücksichtigt. Nahe gelegene kanadische Stationen wie Windsors CKLW (dessen Jingles früher als "CKLW-the Motor City" bezeichnet wurden) sind in Detroit beliebt.

Infrastruktur

Die Detroit Public Library im Jahr 2018

Gesundheitssysteme

Innerhalb der Stadt Detroit gibt es über ein Dutzend große Krankenhäuser, darunter das Detroit Medical Center (DMC), das Henry Ford Health System , das St. John Health System und das John D. Dingell VA Medical Center. Das DMC, ein regionales Traumazentrum der Stufe I , besteht aus dem Detroit Receiving Hospital und dem University Health Center, dem Kinderkrankenhaus von Michigan , dem Harper University Hospital , dem Hutzel Women's Hospital , dem Kresge Eye Institute, dem Rehabilitationsinstitut von Michigan , dem Sinai-Grace Hospital und dem Karmanos Krebsinstitut . Das DMC verfügt über mehr als 2.000 lizenzierte Betten und 3.000 angeschlossene Ärzte. Es ist der größte private Arbeitgeber in der Stadt Detroit. Das Zentrum ist mit Ärzten der Wayne State University School of Medicine besetzt , der größten medizinischen Fakultät mit einem einzigen Campus in den USA und der viertgrößten medizinischen Fakultät der USA insgesamt.

Das Detroit Medical Center wurde am 30. Dezember 2010 offiziell als gewinnorientiertes Unternehmen Teil von Vanguard Health Systems . Vanguard hat zugestimmt, fast 1,5 Mrd. USD in den Detroit Medical Center-Komplex zu investieren, der 417 Mio. USD für die Tilgung von Schulden, mindestens 350 Mio. USD für Investitionen und weitere 500 Mio. USD für neue Kapitalinvestitionen umfasst. Vanguard hat zugestimmt, alle Schulden und Pensionsverpflichtungen zu übernehmen. In der Metropolregion gibt es viele andere Krankenhäuser, darunter das William Beaumont Hospital , St. Joseph's und das Medical Center der University of Michigan .

Im Jahr 2011 haben das Detroit Medical Center und das Henry Ford Health System die Investitionen in medizinische Forschungseinrichtungen und Krankenhäuser in Midtown und New Center der Stadt erheblich erhöht .

Im Jahr 2012 wurden im New Center zwei große Bauprojekte gestartet. Das Henry Ford Health System startete die erste Phase eines 300-Morgen-Revitalisierungsprojekts im Wert von 500 Millionen US-Dollar mit dem Bau eines neuen Medical Distribution im Wert von 30 Millionen US-Dollar auf 275.000 Quadratfuß Das Center for Cardinal Health, Inc. und die Wayne State University haben mit dem Bau eines neuen Integrative Biosciences Center (IBio) mit einer Fläche von 93 Millionen US-Dollar begonnen. Bis zu 500 Forscher und Mitarbeiter werden im IBio-Zentrum arbeiten.

Transport

Mit seiner Nähe zu Kanada und seinen Einrichtungen, Häfen, wichtigen Autobahnen, Bahnverbindungen und internationalen Flughäfen ist Detroit ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt. Die Stadt hat drei internationale Grenzübergänge, die Ambassador Bridge , den Detroit-Windsor-Tunnel und den Michigan Central Railway Tunnel , die Detroit mit Windsor, Ontario, verbinden . Die Ambassador Bridge ist mit 27% des gesamten Handels zwischen den USA und Kanada der am stärksten frequentierte Grenzübergang in Nordamerika.

Am 18. Februar 2015 gab die kanadische Verkehrsministerin Lisa Raitt bekannt, dass Kanada sich bereit erklärt hat, die gesamten Kosten für den Bau eines US-Zollplatzes in Höhe von 250 Millionen US-Dollar neben der geplanten neuen Brücke Detroit-Windsor, jetzt Gordie Howe International Bridge, zu übernehmen . Kanada hatte bereits geplant, 95% der Brücke zu bezahlen, die 2,1 Milliarden US-Dollar kosten wird und voraussichtlich 2022 oder 2023 eröffnet wird. "Dies ermöglicht Kanada und Michigan, das Projekt sofort mit den nächsten Schritten voranzutreiben, die weitere Entwurfsarbeiten umfassen und Immobilienerwerb auf der US-Seite der Grenze ", sagte Raitt in einer Erklärung, die veröffentlicht wurde, nachdem sie im House of Commons gesprochen hatte.

Transitsysteme

Die
Hochbahn des Detroit People Mover (DPM) in der Innenstadt von Detroit

Der Nahverkehr in der Region wird von Bussen angeboten. Das Detroit Department of Transportation (DDOT) bietet Dienstleistungen innerhalb der Stadtgrenzen bis an die Außenkanten der Stadt an. Von dort aus bietet die Suburban Mobility Authority für den regionalen Verkehr (SMART) regionale Dienstleistungen für die Vororte und die Stadt mit lokalen Routen und dem FAST-Service von SMART an. FAST ist ein neuer Service von SMART, der begrenzte Haltestellen entlang der Hauptkorridore in der gesamten Metropolregion Detroit bietet, die die Vororte mit der Innenstadt verbinden. Der neue Hochfrequenzdienst fährt entlang der drei verkehrsreichsten Korridore von Detroit, Gratiot, Woodward und Michigan, und hält nur an bestimmten FAST-Haltestellen. Der grenzüberschreitende Service zwischen den Innenstädten von Windsor und Detroit wird von Transit Windsor über den Tunnelbus angeboten.

Ein Hochbahnsystem namens People Mover , das 1987 fertiggestellt wurde, bietet tägliche Verbindungen rund um eine 4,73 km lange Schleife in der Innenstadt. Die QLINE dient als Verbindung zwischen dem Detroit People Mover und der Detroit Amtrak Station über die Woodward Avenue. Die SEMCOG Commuter Rail- Linie wird vom New Center in Detroit aus verlaufen und nach ihrer Eröffnung über Dearborn , Wayne und Ypsilanti mit Ann Arbor verbunden sein .

Die Regional Transit Authority (RTA) wurde im Dezember 2012 durch ein Gesetz des Gesetzgebers von Michigan eingerichtet, um alle bestehenden regionalen Nahverkehrsoperationen zu überwachen und zu koordinieren und neue Transitdienste in der Region zu entwickeln. Das erste Projekt der RTA war die Einführung von RelfeX, einer landesweiten Busverbindung mit begrenzten Haltestellen , die die Innenstadt und Midtown Detroit über die Woodward Avenue mit dem Oakland County verbindet.

Amtrak bietet einen Service für Detroit an und betreibt seinen Wolverine- Service zwischen Chicago und Pontiac . Die Amtrak-Station befindet sich im New Center nördlich der Innenstadt. Die JW Westcott II , die Post an Seefrachter am Detroit River liefert , ist ein schwimmendes Postamt.

Autobesitz

Die Stadt Detroit hat einen überdurchschnittlich hohen Anteil an Haushalten ohne Auto. Im Jahr 2016 fehlten 24,7 Prozent der Haushalte in Detroit ein Auto, was weit über dem nationalen Durchschnitt von 8,7 lag. Detroit lag 2016 im Durchschnitt bei 1,15 Autos pro Haushalt, verglichen mit einem nationalen Durchschnitt von 1,8.

Güterbahnen

Der Güterverkehr in der Stadt Detroit wird von der Canadian National Railway , der Canadian Pacific Railway , Conrail Shared Assets , CSX Transportation und der Norfolk Southern Railway bereitgestellt , die jeweils über lokale Werften in der Stadt verfügen. Detroit wird auch von den Shortlines Delray Connecting Railroad und Detroit Connecting Railroad bedient .

Flughäfen

Der Coleman A. Young International Airport (DET) unterhält nur Charterflüge und die allgemeine Luftfahrt.

Der Detroit Metropolitan Wayne County Airport (DTW), der Hauptflughafen für Detroit, befindet sich im nahe gelegenen Romulus . DTW ist ein primärer Hub für Delta Air Lines (nach der Übernahme von Northwest Airlines) und ein sekundärer Hub für Spirit Airlines . Der Flughafen ist über die FAST Michigan-Route der Suburban Mobility Authority für regionale Transporte (SMART) mit der Innenstadt von Detroit verbunden .

Der Coleman A. Young International Airport (DET), früher Detroit City Airport genannt, befindet sich auf der Nordostseite von Detroit. Der Flughafen unterhält nur noch Charterflüge und die allgemeine Luftfahrt . Der Flughafen Willow Run im äußersten Westen von Wayne County in der Nähe von Ypsilanti ist ein Flughafen für allgemeine Luftfahrt und Fracht.

Autobahnen

Metro Detroit verfügt über ein umfangreiches gebührenfreies Autobahnnetz, das vom Verkehrsministerium von Michigan verwaltet wird . Vier große Autobahnen umgeben die Stadt. Detroit ist über die Interstate 75 (I-75) und die I-96 mit dem Kings Highway 401 und den wichtigsten Städten im Süden Ontarios wie London, Ontario und dem Großraum Toronto verbunden . Die I-75 (Chrysler and Fisher Freeways) ist die wichtigste Nord-Süd-Route der Region und dient Flint , Pontiac , Troy und Detroit, bevor sie nach Süden (als Detroit-Toledo und Seaway Freeways) weiterführt, um viele Gemeinden entlang der Küste zu bedienen des Eriesees.

Die I-94 (Edsel Ford Freeway) verläuft von Ost nach West durch Detroit und bedient Ann Arbor im Westen (wo sie weiter nach Chicago führt) und Port Huron im Nordosten. Der Abschnitt der Autobahn I-94 von Ypsilanti nach Detroit war eine der früheren Autobahnen mit beschränktem Zugang in Amerika. Henry Ford baute es, um die Fabriken in Willow Run und Dearborn während des Zweiten Weltkriegs zu verbinden. Ein Teil war als Willow Run Expressway bekannt. Die Autobahn I-96 verläuft nordwestlich-südöstlich durch die Grafschaften Livingston, Oakland und Wayne und hat (wie der Jeffries Freeway durch Wayne County) ihren östlichen Endpunkt in der Innenstadt von Detroit.

Die I-275 verläuft von der I-75 im Süden bis zur Kreuzung der I-96 und der I-696 im Norden von Nord nach Süd und bietet eine Umgehungsstraße durch die westlichen Vororte von Detroit. Die I-375 ist eine kurze Stichleitung in der Innenstadt von Detroit, einer Erweiterung des Chrysler Freeway. Die I-696 (Reuther Freeway) verläuft von der Kreuzung der I-96 und der I-275 in Ost-West-Richtung und bietet eine Route durch die nördlichen Vororte von Detroit. Zusammen bilden I-275 und I-696 einen Halbkreis um Detroit. Die mit dem Buchstaben M gekennzeichneten Autobahnen des Bundesstaates Michigan dienen zur Verbindung wichtiger Autobahnen.

Schwimmende Post

JW Westcott II am Detroit River vor der Ambassador Bridge.

Detroit hat ein schwimmendes Postamt, das JW Westcott II , das Seefrachter entlang des Detroit River bedient. Die Postleitzahl lautet 48222. Die Postleitzahl wird ausschließlich für den JW Westcott II verwendet , der die einzige schwebende Postleitzahl in den USA darstellt. Es verfügt über ein Büro an Land in der 12 24th Street südlich der Ambassador Bridge. Die JW Westcott Company wurde 1874 von Kapitän John Ward Westcott als maritime Meldestelle gegründet, um andere Schiffe über die Hafenbedingungen zu informieren. Das Schiff JW Westcott II wurde 1949 in Dienst gestellt und ist bis heute in Betrieb.

Bemerkenswerte Leute

Partnerstädte

Detroits Partnerstädte sind:

Anmerkungen

Verweise

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Externe Links

Gemeindeverwaltung und lokale Handelskammer

Historische Forschung und aktuelle Ereignisse