Devonport-Leat - Devonport Leat
Devonport Leat | |
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 Devonport Leat mit Blick nach Osten in Richtung Cramber Tor bei Raddick Hill Falls
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| Koordinaten | 50°34′49″N 3°57′43″W / 50.5802°N 3.9620°W Koordinaten : 50.5802°N 3.9620°W50°34′49″N 3°57′43″W / |
| Standort | |
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Das Devonport Leat ist ein Leat in Devon, das in den 1790er Jahren gebaut wurde, um frisches Trinkwasser von den Anhöhen von Dartmoor zu den expandierenden Werften am Plymouth Dock (das am 1. Januar 1824 in Devonport, Devon umbenannt wurde ) zu transportieren.
Speisewasser
Es wird von fünf Dartmoor-Flüssen gespeist: dem West Dart , dem Cowsic, dem Hart Tor Brook, dem River Meavy und dem Blackabrook (letzterer war anscheinend der erste Teil, der Plymouth Dock versorgte).
Konstruktion
Dartmoor- Granit wurde für den Bau des Wasserkanals sowie eines kleinen Aquädukts und eines Tunnels verwendet.
Historische Änderungen
Es wurde ursprünglich entworfen, um Wasser bis zum Plymouth Dock zu transportieren, eine Gesamtstrecke von 27 Meilen (43 km), aber seitdem wurde es verkürzt und der operative Teil des Leats hält jetzt in der Nähe des Burrator Reservoir- Damms. Ein Teil des Wassers gelangt durch unterirdische Leitungen zu den Wasseraufbereitungsanlagen in Dousland ; der Rest fließt in das Burrator Reservoir, das den größten Teil der Wasserversorgung von Plymouth liefert. Für einen Teil der Strecke nach Dousland folgen die Rohre den Strecken des alten Plymouth Leat (oder ' Drakes Leat ') und der stillgelegten Yelverton to Princetown Railway. Vor der Installation der Rohrleitungen nach Dousland wurde das Wasser für eine Wasserkraftturbine in der Nähe des Yelverton Reservoirs verwendet und durch ein Rohr mit einem Durchmesser von 12 Zoll (300 mm) gespeist.
Route
Der Devonport Leat beginnt ein kurzes Stück nördlich von Wistman's Wood auf einer Höhe von über 410 Metern und führt zweimal in der Nähe von Two Bridges vorbei (folgt den Konturen das Cowsic Valley dazwischen), bevor es in Richtung Princetown geht . Seine Wasserversorgung endet nun im Burrator Reservoir . Es folgt einem mäandernden Pfad durch das Moor, der von Ingenieuren sorgfältig ausgewählt wurde, um den natürlichen Konturen des Landes zu folgen.
Siehe auch
Verweise
- Hawkings, David J. (1987). Wasser aus dem Moor . Devon-Bücher. S. 50–71. ISBN 0-86114-788-X.