Dhanuschkodi - Dhanushkodi

Dhanuschkodi
Ehemalige Siedlung
Dhanuschkodi
Luftaufnahme
Spitzname(n): 
Ram Setu
Karte mit Lage von Dhanushkodi in Tamil Nadu
Karte mit Lage von Dhanushkodi in Tamil Nadu
Dhanuschkodi
Lage in Tamil Nadu
Karte mit Lage von Dhanushkodi in Tamil Nadu
Karte mit Lage von Dhanushkodi in Tamil Nadu
Dhanuschkodi
Dhanushkodi (Indien)
Koordinaten: 9.152011°N 79.445851°E Koordinaten : 9.152011°N 79.445851°E 9°09′07″N 79°26′45″E /.  / 9.152011; 79.4458519°09′07″N 79°26′45″E /.  / 9.152011; 79.445851
Land  Indien
Zustand Tamil Nadu
Kreis Ramanathapuram
Zerstört 1964
Elevation
0 m (0 ft)
Zeitzone UTC+05:30 ( IST )
Telefoncode +04567

Dhanushkodi ist eine verlassene Stadt an der südöstlichen Spitze der Insel Pamban im Bundesstaat Tamil Nadu in Indien . Es liegt südöstlich von Pamban und ist etwa 24 Kilometer (15 Meilen) westlich von Talaimannar in Sri Lanka . Die Stadt wurde während des Zyklons Rameswaram 1964 zerstört und bleibt danach unbewohnt.

Erdkunde

Dhanushkodi liegt an der Spitze der Insel Pamban, die durch die Palkstraße vom Festland getrennt ist .

Transport

Überreste des Bahnhofs Dhanushkodi

Die Nationalstraße vervollständigte die 9,5 km lange Straße – 5 km von Mukuntharayar Chathiram nach Dhanushkodi und 4,5 km von Dhanushkodi nach Arichamunai. Touristen können mit ihrem eigenen Fahrzeug anreisen und die Säulen von Ashoka erreichen . Bis 2016 war Dhanushkodi entweder zu Fuß entlang der Küste oder in Jeeps erreichbar. Im Jahr 2016 wurde eine Straße aus dem Dorf Mukundarayar Chathiram fertiggestellt.

Eine Meterspurbahn verband Mandapam auf dem indischen Festland mit Dhanushkodi. Der Express- Bootspost verkehrte von Chennai Egmore nach Dhanushkodi bis 1964, als die Meterspur-Nebenstrecke von Pamban nach Dhanushkodi während des Zyklons von Dhanushkodi 1964 zerstört wurde . Im Jahr 2003 schickte Southern Railway einen Projektbericht an das Eisenbahnministerium für die Neuverlegung einer 16 Kilometer langen Eisenbahnstrecke von Rameswaram nach Dhanushkodi. Die Planungskommission prüfte 2010 die Möglichkeit einer neuen Eisenbahnlinie zwischen Dhanushkodi und Rameswaram.

Zyklon von 1964

Das Gebiet um Rameswaram ist anfällig für hochintensive geomorphologische Aktivität. Eine wissenschaftliche Studie des Geological Survey of India ergab, dass der südliche Teil von Dhanushkodi mit Blick auf den Golf von Mannar 1948 und 1949 aufgrund der vertikalen tektonischen Landbewegung parallel zur Küste um fast 5 Meter (16 ft) sank. Als Ergebnis davon wurde ein Stück Land von etwa 0,5 Kilometern (0,31 Meilen) Breite, das sich 7 Kilometer (4,3 Meilen) von Norden nach Süden erstreckte, unter das Meer getaucht.

Am 17. Dezember 1964 bildete sich in der Süd-Andamanensee bei 5°N 93°E eine Depression. Am 19. Dezember intensivierte es sich zu einem Wirbelsturm . Nach dem 21. Dezember 1964 bewegte es sich mit einer Geschwindigkeit von 400 bis 550 Kilometern (250 bis 340 Meilen) pro Tag fast geradlinig nach Westen. Am 22. Dezember überquerte er Vavunia in Sri Lanka und traf in der Nacht vom 22. auf den 23. Dezember 1964 bei Dhanushkodi auf Land. Die geschätzte Windgeschwindigkeit betrug 280 Kilometer pro Stunde (170 mph) und die Flutwellen waren 7 Meter (23 ft) hoch.

Schätzungsweise 1.800 Menschen starben bei dem Wirbelsturm am 22. Dezember, darunter 115 Passagiere an Bord des Personenzugs Pamban-Dhanushkodi. Die gesamte Stadt wurde zerstört und die Regierung von Madras erklärte Dhanushkodi zu einer Geisterstadt , die nicht zum Leben geeignet war.

Im Dezember 2004, um den 40. Jahrestag des tödlichen Wirbelsturms, zog sich das Meer um Dhanushkodi etwa 500 Meter von der Küste zurück und legte kurz den überfluteten Teil der Stadt frei, bevor massive Tsunami- Wellen die Küste trafen.

Das Wrack des Personenzuges Rameswaram-Dhanushkodi, der am 22. Dezember von dem Zyklon und den Flutwellen getroffen wurde, liegt hier halb unter Wasser. Mehr als 115 Menschen starben bei der flächendeckenden Katastrophe 1964.12.31 (UPI Radiophoto)

Die abgebildete Lokomotive ist B Class 4-6-0 Nr. 31376, gebaut von North British. [1]

Siehe auch

Verweise

Externe Links