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Geschäftszentrum
Soler Straße in Divisoria
Soler Straße in Divisoria
Divisoria hat seinen Sitz in Metro Manila
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Koordinaten: 14°36′24″N 120°58′24″E / 14.60667°N 120.97333°E / 14.60667; 120.97333 Koordinaten : 14°36′24″N 120°58′24″E / 14.60667°N 120.97333°E / 14.60667; 120.97333
Land  Philippinen
Region Nationale Hauptstadtregion
Stadt Manila
Bezirk Tondo und Binondo
Bereich
 • Land 0,5 km 2 (0,2 Quadratmeilen)
Zeitzone UTC+8 ( PST )

Divisoria ist ein Handelszentrum zwischen Tondo und Binondo in Manila, Philippinen, bekannt für seine Geschäfte, die günstige Waren verkaufen, und seine vielfältigen Produktionsaktivitäten. Das Tutuban Center befindet sich innerhalb des Handelszentrums zusammen mit einem Nachtmarkt in der Nähe der Zentren. Die Gegend ist übersät mit verschiedenen Basaren, Schnäppchen-Malls und einigen Sehenswürdigkeiten.

Etymologie

Divisoria ist ein Begriff spanischen Ursprungs, der mit "teilen" oder "Teilen" übersetzt wird. Eine Variation des Begriffs ist línea divisoria , was übersetzt "Trennlinie" bedeutet. Der Begriff kann zwar im allgemeinen Sinne der Teilung verwendet werden, er kann aber auch mit einer geografischen Konnotation verwendet werden.

Diese Region wurde aufgrund ihrer historischen Funktion, die bis in die spanische Kolonialzeit zurückreicht , als Divisoria bezeichnet . Das heißt, Divisoria "teilte" Intramuros , die "Gated City", von Parian , wo die Chinesen rassisch getrennt waren. Erst nach dieser Trennung blühte der Einzelhandel chinesischer Kaufleute auf, was der Vision von Divisoria, die heute fortbesteht, näher kommt.

Geographie

Divisoria liegt im zweiten Bezirk von Manila , nämlich Tondo . Ohne definierte Grenzen erstreckt sich Divisoria über eine Fläche von etwa 0,5 Quadratkilometern (0,19 Quadratmeilen) und wird von der Recto Avenue halbiert . Es hat sich einen Ruf für seine schlecht sanierten Straßen und Produkte von schlechter Qualität erworben, aber mit der Gründung der Tutuban Centermall im Jahr 1993 erlebte die Gegend den Aufstieg anderer Einkaufszentren, die von denen der höheren Klassen angezogen wurden.

Divisoria ist bekannt für seine schwach beleuchteten Straßen und seine "Fly-by-night"-Verkäufer. Als Reaktion auf kommerziellen Verkehr und kriminelle Vorkommnisse installierte der Bürgermeister von Manila, Joseph Estrada , 137 neue Laternenpfähle entlang der Benavidez- und Asuncion-Straßen in der Gegend.

Der Ruf des Marktes für schlechte Hygiene hat weitere Forschungen erfordert, insbesondere die um ihn herum zirkulierenden Währungen sowie sein Gemüse. In einer Studie wurde eine parasitäre Kontamination von Münzen und Banknoten aus ausgewählten öffentlichen Märkten in Metro Manila gemeldet. Darüber hinaus wurden Gemüseproben aus Divisoria und anderen Märkten aus Quezon City und Muntinlupa bezogen. Die Prävalenz des parasitären Befalls der Proben betrug 45%. Laut der Studie bezogen andere öffentliche Märkte ihr Gemüse von Divisoria. Beide Studien empfahlen besondere Vorsicht, um sich vor möglichen Infektionsursachen zu schützen.

Die Architektur

Am 23. Juli 2004 stürzte das ORKB-Gebäude in Divisoria ein. Nachdem das Gebäude fünf Jahre lang auf acht Stockwerken gestanden hatte, befand es sich an der Kreuzung der Straßen Padre Rada und Juan Luna. Während es keine Verletzten oder Toten gab, gab es Fälle von Sachschäden.

Dieser Vorfall hat zur Folge, dass die nationale Bauordnung nicht strikt durchgesetzt wird. Unten ist ein Auszug aus dem Code, der gefährliche Gebäude definiert:

Gefährliche Gebäude sind solche, die baulich unsicher oder nicht mit sicheren Bäumen versehen sind, eine Brandgefahr darstellen oder auf andere Weise das Leben von Menschen gefährden können oder die in Bezug auf die bestehende Nutzung eine Gefahr für die Sicherheit, Gesundheit oder das öffentliche Wohl darstellen von unzureichender Wartung, Verfall, Überalterung, Brandgefahr oder Aufgabe; oder die auf andere Weise in nicht hinnehmbarem Maße zur Verschmutzung des Standorts oder der Gemeinde beitragen.

Der folgende Auszug aus dem Kodex beschreibt die Reduzierung solcher Gebäude:

(1) Kann das gefährliche Gebäude zumutbar so repariert werden, dass es nicht mehr gefährlich ist, ist die Reparatur anzuordnen;

(2) Wenn das gefährliche Gebäude ist so , dass zu reparieren wäre es mehr kosten als 50 Prozent des Stroms zu Wiederbeschaffungskosten des Gebäudes, wird es repariert oder abgerissen an der Stellungnahme des Eigentümers;

(3) Soweit von dem gefährlichen Gebäude eine unmittelbare Gefahr für Leib, Leben oder Eigentum ausgeht, ist es unverzüglich zu räumen, dann nach Maßgabe der Absätze 1 oder 2 instand zu setzen oder abzureißen.

Laut Harry Wong, dem Bauingenieur von SAI Building, betrug die prognostizierte Lebensdauer des Gebäudes 10 Jahre. Das Fundament des Gebäudes wurde jedoch durch gleichzeitige Bauarbeiten an der Nordseite und quer zum Gebäude geschwächt.

Sehenswürdigkeiten

  • Andres Bonifacio-Denkmal
    • Vor dem Tutuban-Zentrum befindet sich zusammen mit dem Tutuban-Bahnhof ein Denkmal von Andres Bonifacio , das 1971 vom Nationalen Historischen Institut errichtet wurde. Die Inschrift auf dem Denkmal lautet, dass Andres Bonifacio am 30. November 1863 genau an dieser Stelle geboren wurde, aber Laut dem Autor der ersten Bonifacio-Biographie aus dem Jahr 1911 ist dies sachlich falsch, da Andres in einem Haus in der Calle Alvarodo des Bezirks Binondo geboren wurde.
  • Tutuban-Zentrum
    Innere des Tutuban Centermall
    • Tutuban Center ist ein vollklimatisiertes Einkaufszentrum mit Sicherheits- und Versorgungspersonal sowie Basaren, die eine beträchtliche Fläche einnehmen. Das gesamte Einkaufszentrum besteht aus 7 Gebäuden, Centermalls 1 und 2, Cluster Buildings 1 und 2, dem Prime Block (einem gehobenen Marktplatz), dem Robinson's Department Store und einem siebenstöckigen Parking Tower. Es wurde 1988 von der Prime Onion Group mit einem Startkapital von 5 Milliarden philippinischen Pesos auf 8,5 Hektar Land entwickelt.
    • Im Jahr 2016 erwarb Ayala Land Inc. (ALI) das Tutuban Center, um das Einkaufszentrum zusammen mit seinen benachbarten historischen Stätten wie dem Andres Bonifacio Monument und der Philippine National Railway zu erhalten und weiterzuentwickeln. Darüber hinaus gilt das Einkaufszentrum als wichtiger Terminalumschlag zwischen der North Rail, South Rail und der Linie 2 West Extension sowie als "das Herz des Divisoria-Einzel- und Großhandelsgeschäfts". Rowena Tomeldan, ALI-Vizepräsidentin und Leiterin der Ayala Malls Group, sagt: „Es gibt eine einzigartige Gelegenheit, die Präsenz von Ayala Land in der Stadt auszubauen, einen neuen und breiteren Markt zu erreichen und zur Wiederbelebung der Innenstadt von Manila beizutragen.“
  • Divisoria Mall
    • Die Divisoria Mall befindet sich in San Nicolas, einem der sechzehn Bezirke von Manila. Im Einkaufszentrum befinden sich Souvenirläden und ein Food Court. Im Jahr 1909 wurde Manilas ältester und größter Markt in derselben Gegend gebaut. Der Markt wurde Mitte der 1990er Jahre in ein Einkaufszentrum umgewandelt, in dem er umbenannt und in die aktuelle Divisoria Mall umgebaut wurde. Früher gehörte es zu den ersten, die einen klimatisierten Innenraum, ein Kino, einen Food Court und einen Wet Market im Untergeschoss anboten. Vor dem Wiederaufbau im Jahr 2016 geriet es jedoch 2013 in Brand. Obwohl es kein Kino mehr gibt, befinden sich in den oberen drei Etagen des Einkaufszentrums derzeit mehrere Geschäfte und ein Food-Court.
  • 168 Einkaufszentrum
  • Glückliches Chinatown
  • Seng Guan Tempel
  • Bahnhof Tutuban

Geschichte

Die Ursprünge von Divisoria können bis in die spanische Kolonialzeit zurückverfolgt werden, als nichtchristlichen chinesischen Händlern verboten wurde, im nahe gelegenen Intramuros zu leben und Geschäfte zu machen. Dies führte dazu, dass die ethnischen Chinesen sich in Binondo niederließen, was dazu führte, dass das Gebiet in der Nähe des Pasig-Flusses zu einem florierenden Handelszentrum wurde. Der Markt florierte von seinen bequemen Transportmöglichkeiten, die den einfachen Transport von Waren ermöglichten, wie dem natürlichen Kanal, der den Markt mit dem Pasig-Fluss verband, dem bequemen Zugang für Lastwagen und Busse aus den Provinzen und dem Bahnhof, der auch als Tutuban Railway Station oder the . bekannt ist Manila Railroad, die innerhalb des Marktblocks verlief.

Nach der Schlacht von Manila während des Zweiten Weltkriegs wurden die Gebiete um Divisoria (Tondo) zerstört, so dass die Gebäude im spanischen Stil des Divisoria Market erhalten blieben, aber immer noch die Geschäfte dort beeinträchtigten. Die Nutzung der Manila Railroad wurde eingestellt und durch Busse und Lastwagen für Fracht und Passagiere ersetzt. Die Konzentration der Geschäfte rund um den Bahnhof wurde nicht wieder aufgebaut. Der Bahnhof wurde 1996 abgerissen, um Platz für ein Einkaufszentrum zu schaffen, aber der Abriss des Bahnhofs und die Pläne zum Bau des Einkaufszentrums wurden annulliert. Das Gesicht des Gebäudes ist bis heute intakt geblieben und wird als Haupteingang zum Tutuban Centermall genutzt.

Die Gebäude in der Umgebung wurden nicht gut erhalten und die allgemeine Qualität der Gegend ging zurück, aber es gab immer noch eine hohe Nachfrage nach den umliegenden Flächen. Der Divisoria Market generiert ein starkes Einkommen für die Stadt und bringt Millionen von Pesos ein. Divisoria Market hat sich seitdem zu einem noch größeren Markt entwickelt und wird aufgrund seiner vielen Handels- und Einzelhandelsunternehmen sowie multinationalen medizinischen Finanzinstituten und Bildungseinrichtungen oft als große Investition bezeichnet. Die Grundstückspreise in der Region steigen weiter und mit wachsender Bevölkerung und Wirtschaft wächst auch die Nachfrage nach besseren Lebens- und Arbeitsbedingungen.

Am 25. Juni 1991 wurde die Anti-Littering-Verordnung erlassen, die die Polizei veranlasste, Straßenverkäufer von ihren üblichen Ladenlokalen abzuwehren. Während dieses Gesetz 2003 ausgesetzt wurde, hat die Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) das Gesetz ab dem 16. September 2010 wieder in Kraft gesetzt. In weiteren Bemühungen, die Straßen von Divisoria zu desinfizieren, wird Manila alle benzinbetriebenen Fahrradfahrräder durch elektrische Dreiräder ersetzen (oder E-Trikes). Ab Januar 2018 hat Manila City bereits damit begonnen, Elektro-Dreiräder unter anderem an Fahrer und Betreiber in Binondo zu verteilen.

Kultur

Verbrechen

Divisoria soll für Kleinkriminalität wie Taschendiebstahl oder mangelnde Verkehrsdisziplin bekannt sein. Im Jahr 2016 wurde ein deutlicher Rückgang der Kleinkriminalität verzeichnet, die auf den philippinischen Anti-Drogen-Krieg zurückgeführt wird . Bei der jüngsten Straftat im Jahr 2018 wurde ein Standbesitzer im 999 Mall Building 2 des Einkaufszentrums erschossen, die Frau des Opfers soll ebenfalls verletzt worden sein. Nur ein bewaffneter Angreifer wurde durch Überwachungsaufnahmen bestätigt.

Einkaufen

Shopper in 168 Einkaufszentrum

Nach Angaben des Manila Police District gab es im November 2017 fast 1 Million Käufer in Divisoria. Im Durchschnitt gehen täglich 700.000 Menschen nach Divisoria.

Straßenverkäufer

Gemäß der Task Force zur Urban Bewusstseinserweckung (TFUC), gibt es drei Arten von Small-Business - Anbieter:
     (a) Gehsteig (bangketa) Anbieter
     (b) Straße (kalye) Anbieter
     (c) Wander (walang puwesto)

Im Jahr 1992 gab es durchschnittlich 6000 Familien (oder 30.000 Einzelpersonen), die sich für ihren Lebensunterhalt auf solche Kleinbetriebe verließen. Der TFUC stellte auch fest, dass montags, mittwochs und samstags die schwächsten, mäßigen bzw. stärksten Verkäufe erzielt wurden.

Obwohl dies nicht vollständig oder ausnahmslos ist, werden im Folgenden einige Gemeinsamkeiten der vom TFUC geführten Interviews aufgezählt.

  • Die Straßenverkäufer würden lieber einen anderen Beruf ergreifen. Sie sind jedoch nicht in der Lage, einen anderen Beruf zu wählen, da sie keine vorherige Schulbildung haben und kein Kapital für eine weitere Ausbildung oder Karriere vorhanden ist.
  • Trotz der Möglichkeit, den Warenverkauf selbst zu gestalten, liegt der Hauptgrund für die Wiederaufnahme der Arbeit ohne Unterbrechung darin, dass sie zwar keinen alternativen Beruf ausüben können, aber das Interesse haben, ihren Kindern eine Ausbildung zu ermöglichen und so die Möglichkeit zu eröffnen, Verbesserung der finanziellen Situation des Haushalts.
  • Gemäß der derzeit geltenden Anti-Littering-Verordnung werden Bürgersteigverkäufer weiterhin von der Polizei „geräumt“ oder abgewehrt. Ihre Produkte, von Obst und Gemüse bis hin zu Nicht-Verbrauchsgütern, werden von den Behörden beschlagnahmt, um solche illegalen Verkaufsaktivitäten weiter zu unterbinden.
  • Es ist ihnen jedoch illegal und zügellos erlaubt, weiterhin Produkte zu verkaufen, da sie die Polizei bestechen ( bigyan ng lagay ).

In Bezug auf die Lagay- Kultur in Divisoria gab es in der Gegend Fälle, in denen Einzelpersonen sich als Behörden ausgeben und entweder Bestechungsgelder oder Gebühren von Gemüsehändlern und -verkäufern forderten. Diese Personen behaupteten, vom Bürgermeister von Manila, Joseph ., beauftragt worden zu sein Estrada erhebt Gebühren für einen „Schutzgelderpresser“ für bestimmte Standorte in Divisoria. Verkäufer gaben an, 2.800 Yen pro Woche ausgegeben zu haben, um einen Teil der Recto Avenue zum Entladen ihrer Produkte zu nutzen. Laut Bürgermeister Estrada werden solche Betrügereien bereits seit den 1980er Jahren fortgeführt, „seit der Zeit der [ehemaligen Bürgermeister Lito] Atienza und [Alfredo] Lim“. Dennis Alcoreza, Leiter des Manila Traffic and Parking Bureau, berichtete, dass jede Nacht schätzungsweise 20 bis 30 Gemüselaster aus Baguio City in der Provinz Benguet, unter anderem aus anderen Anbaugebieten, an solchen Geldeintreibungsbetrugen beteiligt sind, die den Verkehrsfluss effektiv stören Darüber hinaus hinterlassen Händler im Schnitt täglich rund 16 LKW-Ladungen Müll, die von der Stadtverwaltung abgeholt werden, weshalb Bürgermeister Estrada inzwischen Ermittlungen gegen Betrüger durchgeführt hat.

Arten von Waren und Dienstleistungen

Wie von der TFUC berichtet, werden auf den Straßen von Divisoria verschiedene Arten von Waren und Dienstleistungen verkauft, nämlich:
     (a) unverarbeitete Lebensmittel (Obst, Gemüse)
     (b) verarbeitete Lebensmittel (tinapa, daing, longganisa)
     (c) zubereitete Lebensmittel ( Konserven oder gekocht)
     (d) Non-Food/Durable (Möbel, Autoteile, Radios)
     (e) Non-Food/Non-Durable (Gummisandalen, Strumpfband, Schuhe, Schmuck)
     (f) Textilien/Bekleidung (T-Shirts .) , Vorhänge)
     (g) Dienstleistungen (Schlüsselvervielfältigung, Wahrsagerei)

Während Divisoria als Einkaufsmekka für Produkte gilt, die im Vergleich zu Einzelhandelsgeschäften deutlich billiger verkauft werden, gibt es das Phänomen , dass in seinen Einkaufszentren gefälschte , giftige oder anderweitig gefährliche Produkte verkauft werden. Das Phänomen war auffällig genug, um entweder die Aufmerksamkeit mehrerer lokaler Organisationen zu erregen, oder es stellte sich heraus, dass es gegen bestimmte Richtlinien oder Behörden verstieß.

Am 7. Mai 2017 veröffentlichte die Ecowaste Coalition eine öffentliche Bekanntmachung, in der die Verbraucher davor gewarnt wurden, ein billiges Hühnerspielzeug aus Plastik mit der Aufschrift „Shrilling Chicken“ zu kaufen, das in Divisoria verkauft wird. Dies liegt daran, dass im Spielzeug toxische Stoffe wie Kunststoffzusätze enthalten sind, die die physiologische Entwicklung von Kindern stören können (zB fehlgebildete Genitalien bei Jungen, frühe Pubertät bei Mädchen).

Eine von der AO 2009-005 des Gesundheitsministeriums in der Fassung von 2011 veröffentlichte Erklärung lautet: „Es ist für jede Person ungesetzlich, Kinderspielzeug herzustellen, zum Verkauf anzubieten, im Handel zu vertreiben oder in das Land einzuführen Konzentrationen von mehr als 0,1 Gewichtsprozent Di-(2-ethylhexyl)phthalat (DEHP), Dibutylphthalat (DBP) oder Benzylbutylphthalat (BBP) enthalten." Im Gegensatz dazu enthält das Shrilling Chicken-Spielzeug die Phthalate DEHP und DBP zu 19 bzw. 13 Prozent. Das Shrilling Chicken wurde bereits in mehreren europäischen Ländern wie Luxemburg (2017), Spanien (2016), Tschechien (2014) und Schweden (2013) verboten.

In einem ähnlichen Fall wurden Pokémon- Spielzeuge für nur 5 Yen pro Einheit verkauft, die Bleikonzentrationen enthielten und aufgrund der geringen Größe der Spielzeuge eine Erstickungs- oder Verschluckungsgefahr für kleine Kinder darstellten. In einem von der Ecowaste Coalition organisierten Screening-Verfahren enthielten 38 von 225 Proben eine Bleikonzentration, die laut dem Department of Environment and Natural Resources verboten ist.

Ein weiterer Fall untersucht , indem EcoWaste beteiligt Nachahmung Lippenstift , die auch schädliche Konzentrationen enthalten Blei . Die geprüften Produkte enthielten mindestens 55 Teile pro Million (ppm), 35 ppm über dem von der ASEAN-Kosmetikrichtlinie festgelegten Höchstwert. Zwei Proben enthielten Spuren von Quecksilber. Sogar Senatorin De Lima sprach sich in ihrer Ankündigung gegen dieses Phänomen aus: "Dies ist eine Bedrohung für die öffentliche Gesundheit. Es ist alarmierend, dass Menschen, die nach kostengünstigen Alternativen zu den beliebten und teuren Marken suchen, leicht dazu verleitet werden können, die billigen Produkte zu kaufen, ohne es zu wissen." dass diese Güter ihr Leben gefährden können."

Der Verkehr

Straßenhändler entlang der Recto Avenue im Mai 2016

Das Verkehrsproblem in Divisoria ist ein komplexes Problem, das durch viele Faktoren verursacht wird, die es schwierig machen, es zu beheben. Illegale Strukturen, die auf Gehwegen gebaut werden, zwingen Fußgänger, auf den Straßen zu gehen, was den Verkehrsstau verschlimmert. Abgesehen von der Zu- und Abwanderung von Menschen tragen jedoch auch verschiedene Transportmittel zum Verkehr in Divisoria bei, wie Jeepneys , Busse, Pedicabs , Kalesa und Privatfahrzeuge.

Joseph Estrada , der Bürgermeister von Manila von 2013 bis 2019, hat viele Anstrengungen unternommen, um die Entstauung des Verkehrs in Manila zu verbessern und an der Säuberung kleiner Unternehmen ohne Genehmigungen und dem Verbot bestimmter Lastwagen gearbeitet.

Auftritte in der Populärkultur

  • In der 25. Staffel des amerikanischen Reality-Competition-Programms The Amazing Race führten die Teams eine Aufgabe durch, bei der es darum ging , Bunot- und Walis-Tingting an verschiedene Stände auf dem Markt zu liefern .
  • In Dolce Amore (2016) trat Divisoria während Serenas ( Liza Soberano ) Shopping-Szene auf, in der sie aufgrund der wenigen verfügbaren Styles in Top-Designer-Boutiquen ein Kleid finden musste.

Verweise