Doñana-Katastrophe - Doñana disaster
Die Doñana-Katastrophe , auch bekannt als Aznalcollar-Katastrophe oder Guadiamar-Katastrophe ( Sp : Desastre de Aznalcóllar , Desastre del Guadiamar ), war ein Industrieunfall in Andalusien , Südspanien . Am 25. April 1998 brach ein Halt Damm an der Mine Los Frailes , in der Nähe von Aznalcóllar , Sevilla Provinz , 4-5 Millionen Kubikmeter Gruben Freigabe Tailings . Die sauren Berge, die mehrere Schwermetalle in gefährlichen Mengen enthielten , erreichten schnell den nahe gelegenen Fluss Agrio und dann seinen Nebenfluss Guadiamar , wobei sie etwa 40 Kilometer entlang dieser Wasserstraßen wanderten , bevor sie gestoppt werden konnten. Der Guadiamar ist die Hauptwasserquelle für den Nationalpark Doñana , ein UNESCO -Weltkulturerbe und einer der größten Nationalparks Europas. Die Säuberungsaktion dauerte drei Jahre und kostete schätzungsweise 240 Millionen Euro.
Die Mine Los Frailes gehört Boliden-Apirsa (ehemals Andaluza de Piritas, SA), der spanischen Tochtergesellschaft von Boliden , und produziert jährlich etwa 125.000 Tonnen Zink und 2,9 Millionen Unzen (etwa 3.500 metrische Tonnen) Silber .
Geschichte
Der Park ist eines der bekanntesten Schutzgebiete Europas und wurde zum UNESCO-Biosphärenreservat, zum Ramsar-Feuchtgebiet und zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärt. Die Vergangenheit des Parks umfasst eine gut dokumentierte Menschheitsgeschichte, die 700 Jahre zurückreicht. Im ersten Betriebsjahr 1997 produzierte Boliden Ltd aus 4 Millionen Tonnen Erz 180.000 Tonnen Zink, Blei, Kupfer und Silber.
Nationalpark
Der Nationalpark Doñana liegt östlich von Portugal zwischen zwei Provinzen Andalusiens, Sevilla und Huelva. Es zeichnet sich durch die große Vielfalt seiner Biotope aus, insbesondere Lagunen, Marschland, feste und mobile Dünen, Buschwälder und Macchia. Als eines der größten Naturschutzgebiete des Kontinents beherbergt Doñana auch eine Vielzahl von Vogelarten. Aufgrund seiner Lage und der Nähe zwischen Afrika und Europa überwintern im Park jedes Jahr mehr als eine halbe Million Vögel, und vielleicht kann die Hälfte der europäischen Vogelarten irgendwann hier gesichtet werden.
Auswirkungen auf die Umwelt
Als Folge der ökologischen Katastrophe überlebte nichts wegen des hohen Säuregehalts der Abfälle, die neben Sulfiden eine Mischung aus Blei, Kupfer, Zink, Cadmium und anderen Metallen enthielten. Die Industriekatastrophe führte zu einer Kette schwerwiegender Umweltprobleme in der Region Andalusien. Eine kaum sichtbare Giftkette breitete sich durch die Natur aus, die schwer abzubauen war. Schwermetalle sind immer noch in hohem Maße in Boden und Wasser eingebettet und haben ihren Weg in die Tierwelt gefunden. Ein weiteres großes Problem liegt in der Gesundheit der Tiere, die im Park lebten. In dieser Mischung aus Sümpfen und Wäldern brüten, fressen oder machen 300 Vogelarten auf ihrer Zugroute zwischen Nordeuropa und Afrika Rast. Diese Wanderung fand bald ein Ende, als der Damm explodierte; Fast 2.000 Vögel, Küken, Eier und Nester wurden getötet oder zerstört und mehr als 25.000 Kilo toter Fisch wurden in der Folge gesammelt.
Wirtschaftliche Folgen
Die Mine, die sich im Besitz der schwedischen Boliden Ltd. befindet, hat mehr als 52 Millionen US-Dollar für die Sanierung, die Reparatur von Schäden und die Entschädigung der Landwirte für verlorene Ernten ausgegeben. Der größte Teil der Reinigung, die von den Aufräumtrupps durchgeführt wurde, wurde in einen großen, leeren Graben gekippt. Infolgedessen ist der größte Teil des betroffenen Bereichs jetzt neu und sauber. Dies war die schlimmste Umweltkatastrophe des Landes. Die Reinigungskosten ab 2002 wurden mit 276 € angegeben. Im Jahr 2014 berichtete The Guardian , dass Spanien beschlossen habe, weitere (?) 360 Millionen Euro für die Wiederherstellung der Landschaft auszugeben.
Projekte
Obwohl sich die Doñana-Katastrophe als eine der schlimmsten Katastrophen in Europa herausstellte, gab es Spekulationen über eine Wiedereröffnung der längst verschwundenen Mine. Ein Grund für den Vorschlag ist, dass das Gebiet ein Zuhause für Tausende von Vögeln ist, die aus verschiedenen Kontinenten ziehen. Der Hauptgrund, warum Unterstützer über die Wiedereröffnung der Mine sprechen, ist der wirtschaftliche Grund, dass das Land reich ist. Die Wiedereröffnung der Mine würde 1.000 wertvolle Arbeitsplätze schaffen. Der Prozess wäre nicht so einfach zu bewerkstelligen, da Skeptiker vermuten, dass die Wiedereröffnung der Mine zu einem aufeinander folgenden Ausbruch führen würde. Dennoch erklärte der Generalsekretär für Innovation, Industrie und Energie Andalusiens, Vicente Guerrero, dass die Minenlizenz nur moderne Bergbautechniken vorschreiben würde. Der Spanier fügte auch hinzu, dass unter Anwendung der besten Technologie der Welt keine Flüssigkeit verwendet würde, um die Entstehung von giftigem Wet Tailing zu vermeiden.
Siehe auch
- Baia Mare Zyanidverschüttung (2000)
- Gesundheitskrise
- Einsturz des Stausees Val di Stava (1985)
- Unfall in der Tonerdefabrik Ajka (2010)
Verweise
Externe Links
Pesoe The Los Frailes Tailings Dam Failure (Aznalcóllar, Spanien) vom World Information Service on Energy