Doggetts Mantel und Abzeichen - Doggett's Coat and Badge

Das Ende von Doggetts Mantel und Abzeichen. Gemälde von Thomas Rowlandson (1756–1827).
Ankündigung des jährlichen Rennens um Doggetts Mantel und Abzeichen.

Doggetts Mantel und Abzeichen ist der Preis und Name für das älteste Ruderrennen der Welt. Bis zu sechs Auszubildenden Watermen der Themse in England konkurriert für diese angesehene Auszeichnung, die jedes Jahr seit 1715. Die 4 Meilen 5 Stadien (7,44 km) Rennen auf der gerudert gehalten wurde Themse von Upstream London Bridge zu Cadogan Pier , Chelsea fährt unter insgesamt elf Brücken vorbei. Ursprünglich war es gelaufen jeden 1. August gegen die abgehenden (fallende oder Ebbe) Gezeiten, in den Booten von watermen verwenden Fähre Passagiere über die Themse. Heute wird es zu einer für die Zuschauer zugänglichen Zeit im September gefahren, die mit der ankommenden (steigenden oder Flut-) Flut in modernen Single- Sculling- Booten zusammenfällt.

Der Preis des Gewinners ist ein traditioneller roter Wassermantelmantel mit einem silbernen Abzeichen, auf dem das Pferd des Hauses Hannover und das Wort "Freiheit" zu Ehren der Thronbesteigung Georgs I. abgebildet sind. Zusätzlich erhält jeder Teilnehmer, der den Kurs abschließt, in einer Zeremonie in der Watermen's Hall eine Miniatur eines Doggett-Abzeichens für sein Revers , in Silber für den Gewinner und in Bronze für die anderen. Geldpreise werden auch von der Fishmongers 'Company an die Ruderclubs der Teilnehmer vergeben, wobei 1.000 GBP an den Siegerclub, 600 GBP für den zweiten, 400 GBP für den dritten und 200 GBP für den vierten Platz vergeben werden.

Zusätzlich zu den erhaltenen Preisen würde der Gewinn von Doggetts Mantel und Abzeichen im 18. und 19. Jahrhundert dazu beitragen, mehr Handel für den talentierten Wassermann zu gewinnen. Obwohl dies nicht mehr der Fall ist, wird der Gewinn des Doggett's Coat and Badge heute noch als sehr prestigeträchtig angesehen.

Geschichte

Drei Sieger des Rennens. Abgebildet von links nach rechts: JJ Turferry (Gewinner 1900), WH Campbell (1850), AH Brewer (1901)
Frederick William Pearces Abzeichen vom Gewinn des Doggett-Rennens von 1916, das neben seinem Vater und dem früheren Sieger von 1894 abgebildet ist. Beide tragen die Doggett-Mäntel
Zwanzig Gewinner im Jahr 1908 abgebildet
"Liddy, der Gewinner von Doggetts Mantel und Abzeichen" Illustrated London News , 6. August 1842

Thomas Doggett war ein irischer Schauspieler und Komiker, der gemeinsamer Manager des Drury Lane Theatre wurde . Er verließ sich stark auf die Wassermänner der Themse, die damals dem modernen Taxifahrer entsprachen, um ihn zwischen den verschiedenen Treppen in der Nähe seiner Arbeitsplätze in der City of London und seiner Residenz in Chelsea zu befördern . Es gibt eine Legende, dass Doggett 1715 von einem Wassermann gerettet wurde, nachdem er beim Überqueren der Themse in der Nähe von Embankment über Bord gefallen war . Obwohl dies, zusammen mit anderen Mythen, von der Fishmongers 'Company immer abgelehnt wurde, geht die Geschichte weiter, dass er aus Dankbarkeit für seine Rettung dem schnellsten von sechs jungen Wassermännern in ihrem ersten Jahr der Freiheit im Laufe der Zeit eine Ruderwette angeboten hat "The Swan" Pub an der London Bridge und "The Swan" Pub in Chelsea. Rudereinsätze waren in jenen Tagen üblich, aber dieser war einzigartig: Doggett stellte den Einsatz als traditionellen roten Wassermantelmantel ein, aber als "großer Whig in der Politik" arrangierte Doggett das Rennen jedes Jahr für den 1. August und hatte Der Mantel war mit einem silbernen Abzeichen versehen, das "die Freiheit darstellt", um an die Thronbesteigung von Georg I. vom Haus Hannover am 1. August 1714 zu erinnern . Das aktuelle Abzeichen enthält sowohl das Wort "Freiheit" als auch ein Bild des Pferdes, ein Emblem des Hauses Hannover.

Das Rennen wurde jedes Jahr von 1715 bis zu seinem Tod im Jahr 1721 von Doggett organisiert und finanziert. In seinem Testament hinterließ Doggett spezifische Anweisungen für die Fortsetzung des Rennens, das jetzt von der Fishmongers 'Company , einer Lackierfirma der Stadt, durchgeführt wird London . Im Laufe der Zeit haben sich jedoch einige Einzelheiten geändert:

  • Ursprünglich wurde das Rennen gegen die Flut gefahren, aber seit 1873 wird es mit der ankommenden Flut gefahren.
  • Es sollte an jedem "1. August für immer" stattfinden, findet aber jetzt oft im September statt, wobei das genaue Datum und die Uhrzeit von den Gezeiten abhängen.
  • Die Teilnehmer sollten in den Booten ihres Passagierfährhandels fahren. Zuerst waren diese Boote viersitzige Passagierwale (was fast zwei Stunden dauern konnte, um die Strecke zu rudern), später " altmodische Boote", dann "beste" Boote, dann Klinker-Gigs, dann modifizierte beste Boote. Seit 1769 hat die Fischhändlergesellschaft Vorschriften erlassen; Diese besagen, dass alle Schiffe "Common Scullers Boats" sein und von der Gesellschaft geprüft werden müssen. Zeitgenössische Einzelzweier werden jetzt verwendet und es dauert ungefähr 30 Minuten, um die Strecke zu fahren.
  • Viele wurden ursprünglich in der Watermen's Hall gezogen, werden aber jetzt aufgrund unfairer Praktiken in der Fishmongers 'Hall gezogen.
  • Da die Zahl der Wassermänner zurückgegangen ist, steht die Veranstaltung seit 1988 erfolglosen Wettbewerbern offen, um in ihrem zweiten und dritten Freiheitsjahr erneut zu rudern.

Zeitleiste

Das Abzeichen wurde 1890 von JT Sanson aus Kew gewonnen
  • 1. August 1714 - Thronbesteigung Georgs I. des Hauses Hannover
  • 1715 - Es gibt einen Mythos, dass Doggett in die Themse fiel und von Wassermännern gerettet wurde
  • 1. August 1715 - das erste Doggett's Coat and Badge-Rennen
  • 1721 - Doggett stirbt; Sein Testament hinterlässt spezifische Anweisungen für die Fortsetzung des Rennens
  • 1722 - Umbenennung des Rennens von "The Brunswick Competition" in "Doggett's Coat and Badge". Es wird 1722 von William Morris gewonnen, daher war er technisch der erste Gewinner des Doggett's Coat and Badge.
  • 1730 - Rennen gewonnen von Jack Broughton , einem Champion Faustkämpfer
  • 1769 - Die Fischhändlergesellschaft legt strenge Vorschriften fest, um einen fairen Wettbewerb zu gewährleisten
  • 1873 - Das Rennen wird ab diesem Jahr mit der Flut gerudert
  • 1880 - Das Rennen wurde von William J. Cobb gewonnen, der so stolz auf seinen Sieg war, dass er als "Doggett Cobb" bekannt wurde.
  • 1887 - Das Rennen wurde von William Giles East gewonnen, der 1891 die Sculling Championship of England gewann, 1898 zum Waterman der Königin und 1906 zum Barge Master to the King wurde.
  • 1894 - Das Rennen wurde von Frederick Pearce von Hammersmith in 32 Minuten und 22 Sekunden gewonnen. Nach den ursprünglichen Bedingungen hätten die Männer gegen die Flut rudern sollen, aber die Flut lief noch, als Friedrich den Siegerposten passierte. 'Sons of the Thames' Pearce stammte aus einer langen Reihe von Wassermännern und Feuerzeugen.
  • 1916 - Das Rennen wurde von Frederick William Pearce von Hammersmith gewonnen (sein Vater gewann es zuvor 1894.) Aufgrund des Ersten Weltkriegs wurden alle Rennen ausgesetzt. Das Rennen wurde 1920 als nächstes ausgetragen.
  • 1973 - Das bisher schnellste Rennen, gewonnen von Bobby Prentice in 23 Minuten 22 Sekunden.
  • 1988 - Das Rennen wird für erfolglose frühere Teilnehmer eröffnet, um in ihrem zweiten und dritten Jahr der Freiheit zu rudern.
  • 1992 - Claire Burran war die erste Frau, die an Wettkämpfen teilnahm. Die Schwester des Siegers von 1988, Glen Hayes, wurde unter schwierigen Bedingungen Dritte.
  • Das Rennen 2005 - 291. war das engste in der jüngsten Vergangenheit: Es wurde nur mit wenigen Längen gewonnen, und es gab eine tote Hitze für den zweiten und dritten Platz.

Verwandte Informationen

Das Rennen hat auch zwei Pubs benannt : "Doggetts Coat & Badge" am südlichen Ende der Blackfriars Bridge und " The Coat and Badge ", Lacy Road, Putney . In Margate gibt es eine Kneipe namens "The Doggett Coat and Badge".

Siehe auch

Verweise

Externe Links