Doveton Sturdee - Doveton Sturdee
Sir Doveton Sturdee, Bt | |
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Skizze von Sturdee für Marineoffiziere des Ersten Weltkriegs
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Geboren |
Charlton, London |
9. Juni 1859
Ist gestorben | 7. Mai 1925 Camberley , Surrey |
(65 Jahre)
Begraben | St. Peter Kirche, Frimley
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Treue | Vereinigtes Königreich |
Service / |
Königliche Marine |
Dienstjahre | 1871–1921 |
Rang | Admiral der Flotte |
Befehle gehalten |
Nore Command 4. Kampfgeschwader 2. Kreuzergeschwader 3. Kreuzergeschwader 1. Schlachtgeschwader HMS Neuseeland HMS König Edward VII HMS Bollwerk HMS Bedford HMS Schweinswal |
Schlachten / Kriege |
Anglo-ägyptischer Krieg |
Auszeichnungen |
Ritter Großkreuz des Ordens des Bades Ritterkommandeur des Ordens von St. Michael und St. George Kommandeur des Royal Victorian Order |
Admiral der Flotte Sir Frederick Charles Doveton Sturdee, 1. Baronet GCB , KCMG , CVO (9. Juni 1859 - 7. Mai 1925) war ein Offizier der Royal Navy . Nach seiner Ausbildung zum Torpedooffizier befehligte er zwei verschiedene Kreuzer und dann drei verschiedene Schlachtschiffe, bevor er Kommandeur des 1. Schlachtgeschwaders der Heimatflotte wurde . Er befehligte das 3. Kreuzergeschwader und dann das 2. Kreuzergeschwader.
Kurz vor Beginn des Ersten Weltkriegs wurde Sturdee Stabschef der Admiralität . Im November 1914 erlitt die Royal Navy in der Schlacht von Coronel eine schwere Niederlage . Als Antwort darauf wurde Sturdee in den Südatlantik geschickt , um das deutsche Geschwader unter dem Kommando von Graf Maximilian von Spee aufzusuchen , das den Schaden in Coronel verursacht hatte. Am 8. Dezember 1914 traf Sturdee beim Kohlen in Stanley auf von Spee und die anschließende Aktion wurde als Schlacht um die Falklandinseln bekannt . Als Von Spee feststellte, dass er mit einer überlegenen Streitmacht beschäftigt war, musste er fliehen. Im Verlauf der Verfolgung versenkten die Streitkräfte von Sturdee fast das gesamte deutsche Geschwader. Nur ein leichter Kreuzer entkam, aber sie wurde im März 1915 gejagt.
In den letzten Kriegsjahren diente Sturdee als Kommandeur des 4. Schlachtgeschwaders in der Großen Flotte und dann als Oberbefehlshaber der Nore .
Frühe Karriere
Sturdee wurde als Sohn von Captain Frederick Sturdee RN und Anna Frances Sturdee (geb. Hodson) in Charlton, Kent, geboren. Er wurde an der Royal Naval School in New Cross ausgebildet und trat am 15. Juli als Kadett auf dem Trainingsschiff HMS Britannia der Royal Navy bei 1871. in dem Promoted midshipman am 19. Juli 1873 er zum ernannt wurde Fregatte HMS Unerschrocken , Flaggschiff der China - Station in 1876. Beförderung zum Unterleutnant am 9. Juni 1878 und zum Leutnant am 7. Februar 1880 trat er in der Brigg HMS Martin in Portsmouth Mai 1880 und dann auf das Torpedo übertrug Depot Schiff HMS Hecla in der Mittelmeerflotte im Februar 1881. Er hatte an der Beschießung von Alexandria im Juli 1882 während des anglo-ägyptischen Krieges .
Nach Abschluss eines Kurses über Torpedos bei der HMS Vernon wurde Sturdee 1886 Torpedooffizier bei der HMS Bellerophon , dem Flaggschiff der Station Nordamerika und Westindien , bevor er 1889 als Ausbilder zur HMS Vernon zurückkehrte. Am 30. Juni 1893 wurde er zum Kommandeur befördert als Torpedospezialist in der Direktion für Marineverordnung zur Admiralität versetzt . Er wurde im November 1897 Kommandeur des Kreuzers HMS Porpoise auf der australischen Station und war 1899 an der Bewältigung der Spannungen mit Deutschland und den Vereinigten Staaten über die Samoanischen Inseln beteiligt . Sein Umgang mit dieser Situation war mit einer angespannten Auseinandersetzung verbunden Die deutschen Vertreter brachten ihm am 30. Juni 1899 seine Beförderung zum Kapitän und am 1. Januar 1900 seine Ernennung zum Gefährten des Ordens von St. Michael und St. George in die Neujahrs-Ehrenliste von 1900 ein (er wurde von Königin Victoria persönlich investiert in Windsor Castle am 1. März 1900).
Sturdee kehrte vom 1. Januar 1900 als stellvertretender Direktor des Geheimdienstes der Marine (Auslandsabteilung) zur Admiralität zurück und diente als solcher bis zum 16. Oktober 1902, als er zum Kommandeur des geschützten Kreuzers HMS Minerva ernannt wurde . Während des Besuchs von König Edward in Malta am 21. April 1903 zum Mitglied der 4. Klasse des Royal Victorian Order (MVO) ernannt, wurde er im November 1903 Kommandeur des Panzerkreuzers HMS Bedford in der Heimatflotte . Anschließend befehligte er Offizier des Schlachtschiffs HMS Bulwark und Stabschef des Oberbefehlshabers der Mittelmeerflotte im Mai 1905. Am 16. April 1906 zum Kommandeur des Royal Victorian Order befördert, wurde er Kommandeur des Schlachtschiffs HMS King Edward VII und dann des Schlachtschiffes HMS New Zealand in einer neuen Rolle als Chef des Stabes der Kanalflotte im Jahr 1907. er einen ernannt wurde Ordonanzoffizier zu dem König am 26. Oktober 1907. Beförderung zum Konteradmiral am 12. September 1908 er 1910 wurde er Konteradmiral, der das 1. Schlachtgeschwader der Heimatflotte mit seiner Flagge im Schlachtschiff HMS St. Vincent befehligte. Anfang 1911 wurde er Präsident des U-Boot-Komitees der Admiralität und dann Kommandeur des 3. Kreuzergeschwaders von das Heimatflotte mit seiner Flagge im Kreuzer HMS Shannon im Dezember 1911. 1913 wurde er Kommandeur des 2. Kreuzergeschwaders der Heimatflotte mit seiner Flagge in Shannon . Er wurde zum Ritterkommandeur der Orden des Bades am 3. Juni 1913. Am 13. Dezember 1913 zum Vizeadmiral befördert, wurde er im Juli 1914 Stabschef der Admiralität.
Erster Weltkrieg
Im November 1914 erlitt die Royal Navy eine moralische Niederlage, als sie in der Schlacht von Coronel zwei Panzerkreuzer verlor . Nachdem Winston Churchill darauf bestanden hatte, dass Sturdee nicht zum Sündenbock für die Ereignisse in Coronel gemacht werden sollte, sandte Admiral Lord Fisher ein von Sturdee kommandiertes Geschwader mit seiner Flagge im Schlachtkreuzer HMS Invincible in den Südatlantik , um das von ihm kommandierte deutsche Geschwader aufzusuchen Graf Maximilian von Spee , der den Schaden bei Coronel verursacht hatte. Diese Entscheidung wurde durch die Tatsache verschärft, dass Fisher Sturdee "verabscheute" und ihn aus der Admiralität entfernen wollte. Am 8. Dezember 1914 traf Sturdee beim Kohlen in Stanley auf von Spee und die anschließende Aktion wurde als Schlacht um die Falklandinseln bekannt . Als Von Spee feststellte, dass er mit einer überlegenen Streitmacht beschäftigt war, musste er fliehen. Im Zuge der Verfolgung Kräfte Sturdee des versank fast die gesamte deutsche Geschwader, einschließlich der Panzerkreuzer , SMS Scharn und SMS Gneisenau . Nur der leichte Kreuzer SMS Dresden entkam, aber sie wurde im März 1915 gejagt. Für seine Rolle bei dieser wichtigen Marineaktion wurde Sturdee am 15. März 1916 ein Baronett mit dem Titel "der Falklandinseln" geschaffen.
Sturdee wurde im Januar 1915 Kommandeur des 4. Schlachtgeschwaders der Großen Flotte mit seiner Flagge im Schlachtschiff HMS Benbow und leitete sein Geschwader im Mai 1916 in der Schlacht von Jütland . Er wurde zum Ritterkommandeur des Ordens von St. Michael befördert und St. George am 31. Mai 1916 und verlieh am 15. September 1916 das Kreuz des Kommandanten der französischen Ehrenlegion .
Am 17. Mai 1917 zum Volladmiral befördert, wurde Sturdee am 11. August 1917 zum Großoffizier des italienischen Ordens der Heiligen Maurice und Lazarus ernannt und im März 1918 zum Oberbefehlshaber der Nore befördert. Er wurde zum Admiral der Flotte befördert bei seiner Pensionierung am 5. Juli 1921 und am 1. Januar 1921 zum Ritterkreuz des Ordens des Bades befördert. Er war Präsident der Gesellschaft für nautische Forschung (1922–1925).
Persönliches Leben
1882 heiratete Sturdee Marion Andrews (gestorben 1940): Sie hatten einen Sohn und eine Tochter.
Sturdee zog sich nach Camberley in Surrey zurück und starb dort am 7. Mai 1925. Er wurde auf dem Kirchhof der St. Peter-Kirche im nahe gelegenen Frimley beigesetzt . Sein Grabstein enthält ein Kreuz aus den Hölzern von Nelsons Schiff HMS Victory . Sein Enkel William Staveley und sein Schwiegersohn Edward Ashmore waren ebenfalls Admirale der Flotte.
Waffen
Siehe auch
- Generalleutnant Sir Vernon Sturdee , sein Neffe
Verweise
Quellen
- Halpern, Paul G. (1994). Eine Seegeschichte des Ersten Weltkriegs . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4 .
- Heathcote, Tony (2002). Die britischen Admirale der Flotte 1734 - 1995 . Stift & Schwert. ISBN 0-85052-835-6 .
- Massie, Robert K. (2004). Stahlburgen: Großbritannien, Deutschland und der Sieg des Ersten Seekrieges . London: Jonathan Cape . ISBN 0-224-04092-8 .
- Murphy, Hugh & Derek J. Oddy (2010), Der Spiegel der Meere; Eine hundertjährige Geschichte der Gesellschaft für Nautikforschung London, Gesellschaft für Nautikforschung. ISBN 978-0-902387-01-0
Externe Links
- Das Dreadnought-Projekt: Doveton Sturdee
- Biographische Informationen aus dem Churchill - Center , University of Cambridge .
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