Abfahrt (Skiwettkampf) - Downhill (ski competition)
Abfahrt ist eine Form des alpinen Skilaufs . Während die anderen alpinen Skisport Ereignisse ( Slalom , Riesenslalom , Super - Riesenslalom und Kombination ) betonen Drehen und Technik, betont downhill „die sechs Komponenten Technik, Mut, Geschwindigkeit, Risiko, körperliche Verfassung und das Urteil“, gemäß der FIS " Internationale Skiwettkampfregeln (ICR)". Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h (81 mph) sind im internationalen Wettbewerb üblich. Athleten müssen eine aerodynamisch effiziente Tuck-Position haben, um den Luftwiderstand zu minimieren und die Geschwindigkeit zu erhöhen.
Der Begriff „Abfahrtsskilauf“ wird auch als Synonym für den alpinen Skilauf als Freizeitbeschäftigung verwendet.
Geschichte
Die Regeln für Abfahrtsskiwettkämpfe wurden ursprünglich von Sir Arnold Lunn für die British National Ski Championships 1921 entwickelt. Eine Geschwindigkeit von 100 Meilen pro Stunde (161 km/h) wurde erstmals von Johan Clarey beim Lauberhorn -Weltcup 2013 erreicht und übertraf damit den bisherigen Rekord von 98 mph (158 km/h), den der Italiener Stefan Thanei 2005 aufgestellt hatte.
Kurs
Die FIS hat Regeln für Abfahrtsstrecken, die ihre allgemeinen Eigenschaften, Breite, Sicherheitsvorkehrungen, Höhenunterschied, Streckenlänge, Stil und Platzierung der Tore umfassen.
- Allgemeine Merkmale – Als Test für "Technik, Mut, Schnelligkeit, Risiko, Kondition und Urteilsvermögen" verlangt der Parcours vom Athleten eine Anpassung an das technisch anspruchsvolle Gelände und die Anordnung der Tore.
- Breite – Kurse sind in der Regel 30 Meter (100 Fuß) breit mit Toleranzen für die Annäherungen an "Lippen, Drop-Offs und Sprünge".
- Sicherheit – Es wird erwartet, dass Hindernisse auf Kursen mit Netzen, Zäunen oder Pads geschützt werden.
- Vertikaler Fall – Der vertikale Fall reicht von 450 bis 1.100 Metern (1.480 bis 3.610 Fuß) für Männer und 450 bis 800 Meter (1.480 bis 2.620 Fuß) für Frauen. Rennen mit zwei Läufen können kürzer sein.
- Kurslänge – Kurse erfordern eine genaue Längenmessung.
- Tore – Tore bestehen aus Paaren von Zwillingsstangen mit einer rechteckigen Platte zwischen den Stangen. Tore haben eine Öffnung von 8 Metern (26 ft) oder mehr.
Ausrüstung
Die Ausrüstung für die Abfahrt unterscheidet sich von den alpinen Veranstaltungen mit niedrigerer Geschwindigkeit. Die Skier sind 30% länger als die im Slalom verwendeten , für mehr Stabilität bei hoher Geschwindigkeit. Sie haben normalerweise eher abgerundete, flache Spitzen als spitze Spitzen. Skistöcke werden so gebogen, dass sie sich um den Körper biegen, während der Rennfahrer in einer "Tuck-Position" bleibt, und können aerodynamische, kegelförmige Körbe haben. Wie in anderen alpinen Disziplinen tragen Downhill-Rennfahrer hautenge Anzüge, um den Luftwiderstand zu minimieren, und Helmpflicht besteht.
Um die Sicherheit zu erhöhen, hat die FIS in der Saison 2003/2004 den minimalen Sidecut- Radius für Abfahrtsski von 40 Metern auf 45 Meter (148 ft) erhöht und erstmals eine Mindestskilänge von 218 cm . festgelegt (7 ft 2 in) für Männer und 210 cm (6 ft 11 in) für Frauen.
Rennen
In allen Abfahrtsarten, sowohl auf lokalem Jugendniveau als auch auf höherem FIS-International-Niveau, wird den Rennfahrern eine umfassende Vorbereitung auf das Rennen ermöglicht, die eine tägliche Streckenbesichtigung und Diskussion mit ihren Trainern und Teamkollegen sowie mehrere Trainingsläufe vor dem Rennen umfasst das eigentliche Rennen. Rennfahrer machen auf der Strecke keine unnötigen Kurven und versuchen alles, um bei Kurven und Sprüngen die aerodynamischste Position beizubehalten.
Im Gegensatz zu Slalom und Riesenslalom, bei denen die Rennfahrer die Zeiten von zwei Läufen kombiniert haben, ist das Abfahrtsrennen ein einziger Lauf. Die Zeiten liegen für Weltcup-Strecken in der Regel zwischen 1½ und 2½ Minuten und müssen länger als 1 Minute sein, um internationale Mindeststandards zu erfüllen. Zehntel und Hundertstel und manchmal auch Tausendstelsekunden zählen: Weltcup-Rennen und Olympia-Medaillen werden manchmal schon nach einer oder zwei Hundertstelsekunden entschieden, Unentschieden sind keine Seltenheit.
Die erfolgreichsten Gesamtsieger von Weltcup- Abfahrtsrennen sind Annemarie Moser-Pröll aus Österreich (36 Siege, 7 Damentitel) und Franz Klammer aus Österreich (25 Siege, 5 Herrentitel). Lindsey Vonn aus den USA ist derzeit dominant im Damen-Downhill-Rennen mit insgesamt 37 Weltcup-Downhill-Siegen und 7 Frauen-Titeln.
Risiken
Auf einigen Strecken, wie der Lauberhorn- Strecke in Wengen , Schweiz , und der Hahnenkamm- Strecke in Kitzbühel , Österreich , sind Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h (93 mph) üblich. Sicherheitsnetze und -polster werden dort platziert, wo die Rennleitung potenzielle Stürze erwartet. Trotz dieser Sicherheitsvorkehrungen ist sich die Skirennsport-Community der inhärenten Risiken des Abfahrtslaufs bewusst, denn es ist möglich, dass Rennfahrer beim Training oder Wettkampf schwere oder tödliche Verletzungen erleiden. Drei Tote bei Weltcup-Rennfahrern in den letzten Jahren im Abfahrtstraining oder während eines Rennens waren die der Österreicher Gernot Reinstadler (1991) und Ulrike Maier (1994) sowie der Französin Régine Cavagnoud (2001). Ebenfalls 2001 war der Schweizer Downhiller Silvano Beltrametti bei einem Sturz mit hoher Geschwindigkeit gelähmt und der Olympiasieger von 1984, Bill Johnson, erlitt einen bleibenden Hirnschaden, der schließlich zu einem lähmenden Schlaganfall führte, der ihn ohne Hilfe funktionsunfähig machte. Zuletzt kam der Franzose David Poisson 2017 bei einem Trainingsunfall ums Leben. In einem Gespräch mit den Medien nach Poissons Tod stellte der frühere französische Downhiller Luc Alphand fest, dass „es unmöglich ist, das Risiko beim Downhill vollständig zu eliminieren“.
Podiumsplätze im Weltcup der Männer
In der folgenden Tabelle führen die Herren Abfahrtsweltcup Podiumsplätze im Weltcup seit der ersten Saison 1967. Die Sieger erhalten eine unverwechselbare Kristallkugel.
Podestplätze im Frauen-Weltcup
In der folgenden Tabelle stehen die Damen-Abfahrts-Weltcup-Podestplätze im Weltcup seit der ersten Saison 1967. Die Sieger erhalten eine unverwechselbare Kristallkugel.
Abfahrt bei den "großen Wettkämpfen"
Medaillenspiegel
| Land | Gold | Silber | Bronze | Alle | Gastgebende Nation |
|---|---|---|---|---|---|
 Österreich
|
27 | 12 | 26 | 65 | 7 (2 x WOG, 5 x WM) |
 Schweiz
|
17 | 21 | 12 | 48 | 4 (4 x WM) |
 Frankreich
|
8 | 9 | 6 | 21 | 3 (2 x WOG, 1 x WM) |
 Vereinigte Staaten
|
7 | 9 | 10 | 26 | 6 (3 x WOG, 3 x WM) |
 Deutschland (+ Westdeutschland , United Team of Germany )
|
6 | 4 | 7 | 16 | 2 (2 x WM) |
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|
7 | 4 | 5 | 16 | 2 (2 x WOG) |
 Norwegen
|
4 | 12 | 2 | 18 | 1 (1 x WOG) |
 Slowenien
|
4 | 0 | 0 | 4 | 0 |
 Italien
|
1 | 8 | 6 | fünfzehn | 6 (2 x WOG, 4 x WM) |
 Schweden
|
1 | 1 | 3 | 5 | 2 (2 x WM) |
 Kroatien
|
1 | 0 | 0 | 1 | 0 |
 Liechtenstein
|
0 | 1 | 1 | 2 | 0 |
 Australien
|
0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
 Tschechoslowakei
|
0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
 UdSSR
|
0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
Medaillengewinner
(*) - diente auch als WM (GS und Kombination wurden ebenfalls gestartet, zählten aber nicht vier WOG)
Siehe auch
- Liste der Weltcup-Downhill-Titelgewinner der Herren
- Liste der Weltcup-Downhill-Titelgewinnerinnen der Frauen
- Liste der olympischen Medaillengewinner in der Abfahrt der Herren
- Liste der olympischen Medaillengewinner in der Abfahrt der Damen
- Liste der paralympischen Medaillengewinner in der Abfahrt der Herren
- Liste der paralympischen Medaillengewinner in der Abfahrt der Damen
- Liste der Weltmeister in der Abfahrt
- Liste der Abfahrtsrennen der Herren im FIS Alpinen Ski Weltcup