Müdigkeitserkennung des Fahrers - Driver drowsiness detection

Die Fahrermüdigkeitserkennung ist eine Fahrzeugsicherheitstechnologie , die hilft, Unfälle zu vermeiden, die durch Schläfrigkeit des Fahrers verursacht werden. Verschiedene Studien haben ergeben, dass etwa 20 % aller Verkehrsunfälle ermüdungsbedingt sind, auf bestimmten Straßen bis zu 50 %.

Einige der aktuellen Systeme lernen Fahrermuster und können erkennen, wenn ein Fahrer schläfrig wird.

Technologie

Es können verschiedene Technologien verwendet werden, um zu versuchen, die Schläfrigkeit des Fahrers zu erkennen.

Lenkmusterüberwachung

Verwendet hauptsächlich Lenkeingaben von einem elektrischen Servolenkungssystem. Eine solche Überwachung eines Fahrers funktioniert nur so lange, wie ein Fahrer ein Fahrzeug tatsächlich aktiv lenkt, anstatt ein automatisches Spurhaltesystem zu verwenden .

Fahrzeugposition in der Spurüberwachung

Verwendet eine Spurüberwachungskamera. Die Überwachung eines Fahrers auf diese Weise funktioniert nur solange, wie ein Fahrer ein Fahrzeug tatsächlich aktiv lenkt, anstatt ein automatisches Spurhaltesystem zu verwenden.

Augen-/Gesichtsüberwachung des Fahrers

Verwendet Computer Vision, um das Gesicht des Fahrers zu beobachten, entweder mit einer eingebauten Kamera oder auf mobilen Geräten.

Physiologische Messung

Erfordert Körpersensoren, um Parameter wie Gehirnaktivität, Herzfrequenz, Hautleitfähigkeit und Muskelaktivität zu messen.

Systeme

  • Audi : Rastempfehlungssystem
  • BMW : Aktiver Fahrassistent mit Aufmerksamkeitsassistent analysiert das Fahrverhalten und rät dem Fahrer bei Bedarf zur Ruhe. Der Hinweis zur Pause wird in Form von grafischen Symbolen auf dem Control Display angezeigt.
  • Bosch : "Fahrermüdigkeitserkennung" nimmt Eingaben vom Lenkwinkelsensor, der Frontkamera des Spurhalteassistenten, der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Blinkerhebel entgegen.
  • Citroën : AFIL/LDWS verwendet verschiedene Technologien, um die Fahrzeugposition auf der Straße zu überwachen. Einige Modelle verwenden Sensoren, die vor den Vorderrädern montiert sind und die Fahrbahnmarkierungen überwachen. Andere Modelle verwenden für denselben Zweck eine oben in der Mitte der Windschutzscheibe angebrachte Kamera. Beide Systeme warnen den Fahrer durch Vibrationen im Fahrersitz, auf der linken bzw. rechten Hälfte des Sitzpolsters. Eingeführt mit dem 2005er Modell C4 , später gefolgt von 2008 C5 und 2013 C4 Picasso .
  • DS :
    • AFIL/LDWS : Spurverlassenswarnsystem warnt Sie akustisch, wenn Sie Ihre Spur verlassen.
    • DS DRIVER ATTENTION MONITORING erkennt jede Verringerung der Aufmerksamkeit des Fahrers. Mit einer Infrarotkamera über dem Lenkrad überwacht DS DRIVER ATTENTION MONITORING kontinuierlich: die Augen auf Ermüdungserscheinungen (Blinken); die Gesichts- und Kopfbewegungen auf Anzeichen von Ablenkung; und der vom Auto gelenkte Kurs in seiner Fahrspur (Abweichungen oder Lenkbewegungen des Fahrers).
  • Ford : Driver Alert , eingeführt mit 2011 Ford Focus .
  • Honda : CRV eingeführt , um den Driver Attention - Monitor im Jahr 2017. Es ist auch auf der 2018 Accord angeboten
  • Hyundai : Driver Attention Alert (DAA) , debütierte mit dem 2017 i30 .
  • Jaguar Land Rover : Driver Condition Monitor und Driver Fatigue Alert , beide bewerten die Fahrtechnik auf Anzeichen von Fahrerermüdung. Wenn die Funktion feststellt, dass der Fahrer müde ist, zeigt das Nachrichtenzentrum 1 Minute lang die Warnung „TAKE A BREAK!“ an, begleitet von einem akustischen Signal. Wenn nach der ersten Warnung länger als 15 Minuten weitergefahren wird, ohne eine Pause einzulegen, wird eine weitere Warnung ausgegeben. Die Warnung wird fortgesetzt, bis die OK-Taste auf der Lenkrad-Menüsteuerung gedrückt wird.
  • Kia : Driver Attention Warning (DAW) , debütierte mit dem 2018er Stinger .
  • Mazda : Fahreraufmerksamkeitsalarm Wird bei Geschwindigkeiten über 65 Kilometer pro Stunde (40 mph) aktiviert. Erlernt das Fahrverhalten durch Lenkeingaben und Straßenlage zu Beginn der Fahrt und vergleicht die gelernten Daten in späteren Phasen der Fahrt. Ein Unterschied über einem bestimmten Schwellenwert löst einen akustischen und visuellen Hinweis aus. Debut 2015 Mazda CX-5.
  • Mercedes-Benz : Aufmerksamkeits-Assistent 2009 stellte Mercedes-Benz einen Aufmerksamkeits-Assistenten vor, der den Müdigkeits- und Schläfrigkeitsgrad des Fahrers anhand seiner Fahreingaben überwacht. Es gibt einen optischen und akustischen Alarm aus, um den Fahrer zu warnen, wenn er zu schläfrig ist, um weiterzufahren. Es ist mit dem Navigationssystem des Autos verbunden und kann dem Fahrer anhand dieser Daten sagen, wo Kaffee und Kraftstoff verfügbar sind.
  • Cadillac : GM 2018 Cadillac CT6 Super Cruise System , Das Cadillac Super Cruise-System verwendet die von Seeing Machines entwickelte FOVIO-Vision-Technologie, um eine gummitropfengroße Infrarotkamera an der Lenkradsäule zu ermöglichen, den Aufmerksamkeitszustand des Fahrers genau zu bestimmen. Dies wird durch eine genaue Messung der Kopfausrichtung und der Augenlidbewegungen unter allen Fahrbedingungen bei Tag und Nacht einschließlich der Verwendung von Sonnenbrillen erreicht.
  • Nissan : Driver Attention Alert (DAA) debütierte mit dem 2014er Qashqai , gefolgt vom 2016er Maxima .
  • Renault / Dacia : Müdigkeitserkennungswarnung (TDW) , eingeführt mit 2016 Megane .
  • Subaru : EyeSight-Fahrerassistent
  • Škoda : iBuzz Fatigue Alert (bei den meisten Modellen ab 2013 verfügbar)
  • Volkswagen : Ermüdungserkennungssystem
  • Volvo Cars : Driver Alert Control 2007 brachte Volvo Cars das weltweit erste Fahrer-Müdigkeits-Erkennungssystem Driver Alert Control auf den Markt. Das System überwacht die Bewegungen des Autos und bewertet, ob das Fahrzeug kontrolliert oder unkontrolliert gefahren wird. Erkennt das System ein hohes Risiko der Müdigkeit des Fahrers, wird der Fahrer durch ein akustisches Signal gewarnt. Außerdem erscheint eine Textnachricht im Informationsdisplay des Fahrzeugs, die ihn mit einem Kaffeetassensymbol auf eine Pause aufmerksam macht. Darüber hinaus kann der Fahrer kontinuierlich Fahrinformationen vom Bordcomputer des Fahrzeugs abrufen. Ausgangspunkt sind fünf Takte. Je weniger konstant die Fahrweise, desto weniger Balken bleiben.
  • Anti Sleep Pilot - Dänisches Gerät, das in jedes Fahrzeug eingebaut werden kann, verwendet eine Kombination aus Beschleunigungsmessern und Reaktionstests.
  • Vigo - Intelligentes Bluetooth-Headset, das Anzeichen von Schläfrigkeit durch die Augen und Kopfbewegungen erkennt und eine Kombination aus Licht, Ton und Vibration verwendet, um den Benutzer zu warnen.
  • COREforTech - Die Messung physiologischer Anzeichen von Schläfrigkeit ermöglicht es CORE for Tech ™, sehr frühe Anzeichen von Müdigkeit zu erkennen und entsprechend zu handeln

Verordnung

In der Europäischen Union regelt die Verordnung (EU) 2019/2144 das Fahrerüberwachungssystem.

Fahrer-Müdigkeits- und Aufmerksamkeitswarnung bezeichnet ein System, das die Aufmerksamkeit des Fahrers durch die Analyse der Fahrzeugsysteme bewertet und den Fahrer bei Bedarf warnt

—  Verordnung (EU) 2019/2144

Fahrermüdigkeits- und Aufmerksamkeitswarnsysteme sowie fortschrittliche Fahrerablenkungswarnsysteme sind so zu gestalten, dass diese Systeme keine anderen Daten als die für die Zwecke, für die sie erhoben oder auf andere Weise innerhalb des geschlossenen -Schleifensystem. Darüber hinaus sind diese Daten zu keinem Zeitpunkt Dritten zugänglich oder zugänglich und werden nach der Verarbeitung unverzüglich gelöscht. Diese Systeme müssen auch so ausgelegt sein, dass Überschneidungen vermieden werden, und sie dürfen den Fahrer nicht getrennt und gleichzeitig oder verwirrend auffordern, wenn eine Aktion beide Systeme auslöst.

—  Verordnung (EU) 2019/2144

Siehe auch

Verweise