Lenkrad - Driving wheel

Die Antriebsräder (verpackt) einer 4-6-2- Lokomotive.
Fahrmotor für eine deutsche Lokomotive

Auf einer Dampflokomotive , ein Antriebsrad ein angetriebenes Rad , das durch die angetriebene Lokomotive ‚s Kolben (oder Turbine in dem Fall einer, Dampfturbine Lokomotive ). Bei einer herkömmlichen nicht gelenkigen Lokomotive sind die Antriebsräder alle mit Seitenstangen (auch als Kupplungsstangen bekannt) gekoppelt . Normalerweise wird ein Paar direkt von der Hauptstange (oder Pleuelstange ) angetrieben, die mit dem Ende der Kolbenstange verbunden ist . Die Kraft wird über die Seitenstangen auf die anderen übertragen.

Bei Diesel- und Elektrolokomotiven können die Antriebsräder direkt von den Fahrmotoren angetrieben werden . Kupplungsstangen werden normalerweise nicht verwendet, und es ist durchaus üblich, dass jede Achse einen eigenen Motor hat. Jackshaft- Antrieb und Kupplungsstangen wurden in der Vergangenheit verwendet (z. B. in der Swiss Crocodile-Lokomotive ), aber ihre Verwendung beschränkt sich jetzt auf Rangierlokomotiven .

Bei einer Gelenklokomotive oder einer Duplexlokomotive werden Antriebsräder in Sätzen zusammengefasst, die innerhalb des Satzes miteinander verbunden sind.

Durchmesser

Die vier Antriebsräder auf einer Seite einer 4-8-4- Lokomotive.
Eines von sechs 2,03 m langen Antriebsrädern des 60163 Tornado

Antriebsräder sind im Allgemeinen größer als Vorder- oder Hinterräder . Da eine herkömmliche Dampflokomotive direkt angetrieben wird, eine der wenigen Möglichkeiten , um ‚ Gang ‘ eine Lokomotive für ein Ziel besondere Leistung ist die Antriebsräder in geeigneter Größe. Güterzuglokomotiven hatten im Allgemeinen Antriebsräder mit einem Durchmesser zwischen 1.016 und 1.524 mm (40 und 60 Zoll); Doppellokomotiven im Allgemeinen zwischen 1.524 und 1.778 mm (60 und 70 Zoll) und Personenlokomotiven zwischen 1.778 und 2.540 mm (70 und 100 Zoll) oder so.

Die Antriebsräder von Express-Personenlokomotiven haben im Laufe der Jahre einen geringeren Durchmesser, z. B. von 2.464 mm (8 Fuß 1 Zoll ) beim GNR Stirling 4-2-2 von 1870 auf 1.880 mm (6 Fuß 2 Zoll ) beim SR Merchant Navy Class von 1941. Dies liegt daran, dass Verbesserungen im Ventildesign höhere Kolbengeschwindigkeiten ermöglichten.

Flanschlose Räder

Einige Lokomotiven mit langem Radstand (vier oder mehr gekoppelte Achsen) waren mit blinden Fahrern ausgestattet . Dies waren Antriebsräder ohne die üblichen Flansche , die es ihnen ermöglichten, engere Kurven ohne Bindung zu fahren.

Einige Lokomotiven mit drei Antriebsachsen hatten auch flanschlose Räder an der Mittelachse, z. B. die NZR WH-Klasse .

Ausbalancieren

Ein Antriebsrad an einer Dampflokomotive .

Bei Lokomotiven mit Seitenstangen , einschließlich der meisten Dampf- und Hubwellenlokomotiven , haben die Antriebsräder Gewichte, um das Gewicht der Kupplungs- und Pleuelstangen auszugleichen. Das halbmondförmige Ausgleichsgewicht ist auf dem Bild rechts deutlich zu erkennen.

Whyte-Notation

In der Whyte-Notation werden Antriebsräder durch die mittlere Nummer oder die mittleren Nummern im Satz gekennzeichnet. Das UIC-Klassifizierungssystem zählt eher die Anzahl der Achsen als die Anzahl der Räder, und die Antriebsräder sind eher durch Buchstaben als durch Zahlen gekennzeichnet. Das Suffix 'o' kennzeichnet unabhängig angetriebene Achsen.

Die Anzahl der Antriebsräder an Lokomotiven war sehr unterschiedlich. Einige frühe Lokomotiven hatten nur zwei Antriebsräder (eine Achse). Die größte Anzahl von Antriebsrädern betrug 24 (zwölf Achsen) bei den Lokomotiven 2-8-8-8-2 und 2-8-8-8-4 . Die größte Anzahl gekoppelter Antriebsräder betrug 14 (sieben Achsen) bei der unglückseligen Lokomotive AA20 4-14-4 .

Andere Verwendungen des Begriffs Antriebsrad

Der Begriff Antriebsrad wird manchmal verwendet, um das Antriebskettenrad zu bezeichnen , das die Spur auf Kettenfahrzeugen wie Panzern und Bulldozern bewegt .

In der Populärkultur

Viele amerikanische Roots-Künstler wie The Byrds , Tom Rush , The Black Crowes und die kanadische Band Cowboy Junkies haben einen von David Wiffen geschriebenen Song namens "Driving Wheel" mit dem Text "Ich fühle mich wie ein alter Motor / Das ist mein verloren" aufgeführt Lenkrad."

Diese Texte beziehen sich auf das traditionelle Blues-Lied "Broke Down Engine Blues" von Blind Willie McTell , 1931. Es wurde später direkt von Bob Dylan und Johnny Winter gedeckt .

Viele Versionen des amerikanischen Volksliedes " In the Pines " von Künstlern wie Leadbelly, Mark Lanegan (auf The Winding Sheet ) und Nirvana (auf MTV Unplugged In New York ) beziehen sich auf den Kopf eines enthaupteten Mannes, der in einem Antriebsrad gefunden wurde. Außerdem ist es wahrscheinlich, dass Chuck Berry in "Johnny B. Goode" auf das Antriebsrad der Lokomotive verweist, wenn er singt: "Die Ingenieure würden ihn im Schatten sitzen sehen / mit dem Rhythmus klimpern, den die Fahrer gemacht haben."

Siehe auch

Verweise