DuSable-Park (Chicago) - DuSable Park (Chicago)

DuSable-Park
ChicagoSpireFutureSite.jpg
Ort Chicago
Bereich Streeterville
Webseite Offizielle Website

Der DuSable Park ist ein ehemaliges Gewerbe- und Industriegelände an der Mündung des Chicago River , das einer Umweltsanierung unterzogen wurde und auf die Umgestaltung zu einem Park wartet. Das 1987 von Bürgermeister Harold Washington erstmals angekündigte Projekt ist zu Ehren von Jean Baptiste Point du Sable benannt , der sich in den 1780er Jahren in der Nähe niederließ und als "Gründer von Chicago" bekannt ist.

Ort

Der Park liegt direkt östlich des North Lake Shore Drive und südlich des Lake Point Tower und des Navy Pier , mit dem Lake Michigan im Osten. Im Norden befindet sich der Eingang zum Ogden Slip und im Süden die Mündung des Chicago River . Das abgebrochene Chicago Spire- Projekt war für einen Standort westlich von DuSable Park auf der anderen Seite des Lake Shore Drive geplant.

Geschichte

Formation

Nach dem Bau der ursprünglichen Anlegestelle für den Chicago Harbour Lighthouse wurden die Seeströmungen beeinträchtigt und Erde wurde in dem Gebiet abgelagert, das heute als DuSable Park bekannt ist. Im Jahr 1857 verkaufte der Staat Illinois 40 Acres (160.000 m 2 ), einschließlich des Geländes, das später als DuSable Park bekannt wurde, an den Chicago Dock and Canal Trust. Im Jahr 1893 grub das Unternehmen den Ogden Slip aus, damit Boote am North Pier Fracht von den Eisenbahnen ziehen konnten, und das DuSable Park-Gelände wurde vom United States Army Corps of Engineers ausgefüllt .

Im Jahr 1948 verabschiedete die Chicago Plan Commission eine Resolution, die die Nutzung von Grundstücken am Seeufer ausschließlich für Erholungszwecke oder für Hafen- oder Terminalanlagen für Passagier- und Frachtschiffe ausschloss. 1964 verpachtete der Chicago Dock and Canal Trust das Land an die Entwickler des Lake Point Tower. Chicago Dock und Canal Trust verkauften das Land südlich des Turms an Centex (jetzt PulteGroup ) mit der Option, zusätzliche Türme auf dem Gelände zu bauen, das jetzt DuSable Park ist.

DuSable Park werden

Um eine mögliche Entwicklung zu bekämpfen, erließ die Verwaltung von Bürgermeister Richard J. Daley die Lakefront Protection Ordinance, die die Entwicklung des Landes östlich des Lake Shore Drive verbot. 1972 reichte Centex eine Klage gegen die Stadt Chicago ein, nachdem die Stadt das Land gekauft hatte. Schließlich ließ Centex die Option fallen, auf DuSable Park aufzubauen. Der Chicago Dock and Canal Trust behielt die Bauoption, stimmte jedoch zu, auf dem Gelände nicht zu bauen.

1987 weihte Bürgermeister Harold Washington die Parzelle zu Ehren von Jean Baptiste Point du Sable, dem ersten bekannten Siedler Chicagos, als "DuSable Park" ein. Der Chicago Park District übernahm 1988 das Land im DuSable Park durch eine Aufhebungsurkunde . Acht Jahre später wurden Keer-McGee und River East LLC als Unternehmen benannt, die für die Untersuchung und Beseitigung mutmaßlicher radioaktiver Kontamination im DuSable Park verantwortlich sind. Im nächsten Jahr übernahm MCL Companies die Beteiligungen an Chicago Dock und Canal Trust von DuSable Park. MCL Companies übergab das Land dann dem Chicago Park District und erklärte sich bereit, 600.000 US-Dollar für seine Entwicklung zu zahlen.

Im Juli 2000 gab der Chicago Park District bekannt, dass er das Land an einen anderen Bauunternehmer verpachten will, um auf dem Gelände einen Parkplatz zu bauen. Nach öffentlichem Aufschrei und der Bildung der DuSable Park Coalition hat der Chicago Park District den Parkplatzplan auf unbestimmte Zeit verschoben. Seit dieser Zeit zwei öffentliche Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen wurden über das Thema in den Jahren 2001 und 2004 die Eigenschaft Entwicklung in Pattsituationen beendet Jede dieser öffentlichen Einladungen verschickt. Das Art Institute of Chicago hat Martin Puryear beauftragt , eine Statue von Jean Baptiste Point du Sable zu entwerfen, die im Hafen von DuSable direkt auf der anderen Seite des Flusses errichtet wird.

Ein neuer DuSable-Park

DuSable Park war eine Bereitstellungsfläche für die Baustelle des inzwischen abgesagten Chicago Spire .

Im Juli 2005 kündigte Christopher Carley von der Fordham Company ein neues Entwicklungsprojekt namens Fordham Spire an. Die Fordham Company versprach fast 500.000 US-Dollar, um die Entwicklung des Parks zu unterstützen, der an das Gelände ihres neuen Turms angrenzen sollte. Doch ein Jahr später erhielt Carley nicht die nötige Finanzierung für sein Projekt, und die Entwicklung des angrenzenden Turms wurde an Garret Kelleher von Shelbourne Development übergeben und das Gebäude in Chicago Spire umbenannt.

Ende 2006 berichtete die Chicago Sun-Times , dass das Projekt möglicherweise mit einem Kompromiss über das Design vorangetrieben wird, aber keine weitere finanzielle Unterstützung wurde zugesagt. Im März 2007 bot Shelbourne Development, die neue Entwicklungsgesellschaft, die das benachbarte Projekt Chicago Spire umbenannte, 6 Millionen US-Dollar an, um die Entwicklung von DuSable Park abzuschließen. Anfang Mai desselben Jahres stieg dieses Angebot auf 9,6 Millionen US-Dollar.

Shelbourne bot ein eigenes Design des Parks an, das eine Rampe in Richtung Norden auf den Lake Shore Drive für den angrenzenden Chicago Spire beinhaltete. Um Bürger und Mitglieder der DuSable Park Coalition zu besänftigen, hat Shelbourne Development die Rampe in Richtung Norden so umgestaltet, dass sie unter den Lake Shore Drive passt und weniger Parkfläche benötigt. Der Chicago Spire wurde später Anfang 2010 aufgrund schwerer Rückschläge abgesagt.

Sanierungsanliegen

"Keep out - radiological sanation area", ein Schild in der Nähe von kontaminiertem Boden im DuSable Park.

Das aktuelle Deckwerk des Landes muss repariert werden, was bis zu 5,7 Millionen US-Dollar kosten kann. Darüber hinaus zeigten Bodenuntersuchungen, die im Dezember 2000 am Standort DuSable Park durchgeführt wurden, eine Kontamination mit radioaktivem Thorium . Von 1904 bis 1936 verarbeitete die Lindsay Light Company thoriumhaltige Erze , um mit Thorium imprägnierte Gasmäntel herzustellen .

Es wurde vermutet, dass nach der Schließung der Anlage kontaminiertes Erdreich auf dem Standort des geplanten Parks deponiert wurde. Im März 2003 erklärte der Chicago Park District, dass die Reinigung des Thoriums auf diesem Land unvollständig sei. Es wurde berichtet, dass Shelbourne Development in Kürze Bodenproben nehmen wird, um den Schweregrad der radioaktiven Kontamination zu bestimmen.

Im Jahr 2012 erhielt der Chicago Park District von der EPA Gelder für die Sanierung des Standorts, die Absackung des radioaktiven Bodens und den Transport zu einem Superfund-Standort. Im Sommer 2013 meldete die Website des Park District, dass die Sanierung bis September 2012 abgeschlossen sei.

Externe Links

Verweise

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