Herzog von Clarence (Schiff) - Duke of Clarence (ship)

Mehrere Schiffe haben den Namen getragen Herzog von Clarence , genannt für die einen oder anderen Herzog von Clarence , ursprünglich Prinz William, dem ersten Herzog von Clarence und St. Andrews, der den Thron bestieg als William IV des Vereinigten Königreiches , aber später den Herzog von Clarence und Avondale :

  • Duke of Clarence war eines von zwei Schiffen, die Leutnant John Hayes von der Bombay Marine für eine Erkundungsreise nach Neuguinea (und letztendlich nach Tasmanien) für die British East India Company einsetzte . Herzog von Clarence hatte 250 Tonnen ( bm ) Burthen und 14 Kanonen und die Herzogin von Bengalen war ein bewaffneter Schnee von 100 Tonnen (bm). Die Reise, die später einen Besuch in Kanton beinhaltete, dauerte von Februar 1793 bis Dezember 1794. Herzog von Clarence ging am 10. August 1801 auf dem Sumatra-Sand in Kalkutta verloren .
  • Der Herzog von Clarence von 180, 184 oder 188 Tonnen (bm) wurde 1789 in Scarborough gestartet. 1791 unternahm sie eine Reise, um Wale in Walvis Bay zu jagen. Die letzte Erwähnung von ihr besagt, dass sie am 6. Oktober zusammen mit anderen Walfängern auf dem Heimweg in Saint Helena war .
  • Duke of Clarence war eine Ausschreibung an Sir George Macartney in seiner Botschaft in China (1793–94). Macartney brauchte eine Schiffsausschreibung und veranlasste im März 1793 den Kauf eines Schiffes in Batavia für 5000 spanische Dollar. Sie war eine fast neue, in Europa gebaute, mit Kupfer ummantelte Brigg von 100 Tonnen (bm), bewaffnet mit sechs 2-Pfünder-Kanonen. Sie hieß Nereide ; Macartney benannte ihren Herzog von Clarence um .
  • HM engagierte den bewaffneten Kutter Duke of Clarence und diente der britischen Royal Navy unter zwei Verträgen von 1794 bis 1801 und 1803 bis zu seinem Wrack im Jahr 1804.
  • Duke of Clarence wurde 1797 in Portsmouth mit einer Kapazität von 70 Tonnen (bm) gestartet. Sie verließ Liverpool am 7. August 1800 auf einer Sklavenhandelsreise, aber ihre Besatzung meuterte und ergriff sie.
  • Duke of Clarence war ein in Großbritannien gebautes Schiff mit Sitz in Liverpool von 726 (oder 728 oder 740) Tonnen (bm), für das Kapitän George Walters (oder George Walker) am 6. Juli 1799 einen Markenbrief erhielt . Sie war mit bewaffnet 26 18- und 42-Pfünder-Kanonen und hatte eine Besatzung von 45 Mann. 1800 transportierte sie Sklaven von der Bucht von Biafra und dem Golf von Guinea nach Jamaika. Ihre Herkunft ist unklar, da sie erst 1799 ohne Ort oder Datum des Starts in das Lloyd's Register und 1800 mit der Bezeichnung "alt" in das Schifffahrtsregister aufgenommen wird. Sie verschwindet 1802 aus den Registern.
  • Der 180 Tonnen schwere Herzog von Clarence wurde 1800 in Liverpool gestartet.1803führte sie eine Sklavenhandelsreise durch und scheiterte dann im Juni 1805 in der River Plate auf ihrer ersten Walfangreise zur Walfischerei in der Südsee.
  • TSS  Duke of Clarence (1892–1930) war ein Transportmittel; Während des Ersten Weltkriegs diente sie der Royal Navy als bewaffneter Borddampfer HMS Duke of Clarence