Edsel Ford- Edsel Ford

Edsel Ford
Edsel Bryant Ford.jpg
Ford im Jahr 1921
Geboren
Edsel Bryant Ford

( 1893-11-06 )6. November 1893
Ist gestorben 26. Mai 1943 (1943-05-26)(49 Jahre)
Beruf Automobilmanager
Titel Präsident der Ford Motor Company (1919–1943)
Ehepartner
Eleanor Lowthian Clay
( M.  1916)
Kinder
Eltern) Henry Ford
Clara Jane Bryant Ford
Verwandte Edsel Ford II (Enkel)
William Clay Ford Jr. (Enkel)

Edsel Bryant Ford (6. November 1893 - 26. Mai 1943) war ein US-amerikanischer Geschäftsmann und Philanthrop, der der Sohn des bahnbrechenden Industriellen Henry Ford und seiner Frau Clara Jane Bryant Ford war . Von 1919 bis zu seinem Tod 1943 war er Präsident der Ford Motor Company .

Er arbeitete als Alleinerbe des Unternehmens eng mit seinem Vater zusammen, wollte aber nach seinem persönlichen Geschmack aufregendere Autos als das Model T ("Tin Lizzie") entwickeln. Auch als Präsident hatte er Mühe, seinen Vater davon zu überzeugen, von dieser Formel abzuweichen. Erst eine Änderung der Marktbedingungen ermöglichte es ihm 1927 , das modischere Model A zu entwickeln . Edsel gründete auch die Mercury- Sparte und war für den Lincoln-Zephyr und Lincoln Continental verantwortlich . Er führte wichtige Funktionen wie hydraulische Bremsen ein und stärkte die Auslandsproduktion des Unternehmens erheblich.

Ford war ein bedeutender Wohltäter der Kunst in Detroit und finanzierte auch die Polarforschungen von Admiral Richard Byrd . Er starb im Alter von 49 Jahren an Magenkrebs. Henry Ford übernahm nach Edsels Tod vorübergehend die Präsidentschaft von Ford, dann folgte Edsels ältester Sohn Henry Ford II 1945 Henry als Präsident von Ford.

Leben und Karriere

Edsel Fords Model 40 Special Speedster

Edsel Ford wurde im November 1893 in Detroit geboren . Er war das einzige Kind von Clara und Henry Ford, benannt nach Edsel Ruddiman, einem der engsten Freunde von Henry Ford aus Kindertagen.

Er wurde darauf vorbereitet, das Familienautomobilgeschäft zu übernehmen, und wuchs mit seinem Vater mit dem Basteln an Autos auf. 1915 wurde er Sekretär von Ford und heiratete am 1. November 1916 Eleanor Lowthian Clay (1896–1976), die Nichte des Kaufhausbesitzers JL Hudson . Zusammen hatten sie vier Kinder: Henry Ford II (1917–1987), Benson Ford (1919–1978), Josephine Clay Ford (1923–2005) und William Clay Ford (1925–2014). Sie ließen sich in der Iroquois Street 2171 im Indian Village- Viertel von Detroit nieder.

Ford besuchte die Hotchkiss School in Lakeville, Connecticut , und die Detroit University School . Seine Familie spendete an beide Institutionen. Die Schulbibliothek in Hotchkiss heißt Edsel Ford Memorial Library.

Der jüngere Ford zeigte mehr Interesse als sein Vater an auffälligerem Styling für Automobile . Dieser Neigung frönte er unter anderem mit dem Kauf der Lincoln Motor Company im Jahr 1922. Seine Affinität zu Sportwagen zeigte sich in seinen persönlichen Fahrzeugen: Edsel kaufte das erste in die USA importierte MG- Auto. Im Jahr 1932 ließ er ein von Fords erstem Designer, ET (Bob) Gregorie, speziell angefertigtes Aluminium-Flitzerauto mit Bootsheck , das mit Fords brandneuem V8 ausgestattet war , dem ersten kostengünstigen Achtzylindermotor. Dieses Auto wurde auf einer Auktion während des Amelia Island Concours d'Elegance im Jahr 1976 verkauft.

Nachdem er Präsident von Ford geworden war, setzte er sich für die Einführung eines moderneren Automobils als Ersatz für das Modell T ein , wurde jedoch von seinem Vater wiederholt überstimmt. Schwindende Marktanteile machten schließlich die Einführung eines neuen Modells unumgänglich: das Modell A .

Bei der Konstruktion des Modells A im Jahr 1927 sicherte Henry Ford die mechanische Qualität und Zuverlässigkeit zu und ermöglichte seinem Sohn, die Karosserie mit Hilfe des Designers József Galamb zu entwickeln . Edsel gesetzt auch von seinem Vater der Aufnahme von vierrad mechanischen zuzulassen Bremsen und eine Schubtriebübertragung auf diesem Modell. Das daraus resultierende Model A war ein kommerzieller Erfolg und verkaufte sich in vier Jahren Produktion über vier Millionen Mal.

Als Präsident war Edsel Ford bei wichtigen Entscheidungen oft anderer Meinung als sein Vater und wurde gelegentlich von dem älteren Mann in der Öffentlichkeit gedemütigt. Die Beziehung zwischen Vater und Sohn war immer eng, aber immer mit ungesunden Aspekten behaftet. Edsel hat es geschafft, viele nachhaltige Veränderungen einzuführen. Er gründete und benannte die Mercury Division. Er war verantwortlich für den Lincoln-Zephyr und Continental. Er stärkte die Auslandsproduktion von Ford Motors erheblich und modernisierte die Autos des Unternehmens, etwa durch die Einführung von hydraulischen Bremsen .

Zweiter Weltkrieg

Die Ford Motor Company spielte eine Schlüsselrolle bei der Aufrüstung des US-amerikanischen „ Arsenals der Demokratie “. Edsel führte das Unternehmen und setzte sich das Ziel, einen Bomber pro Stunde in Fords weitläufigem Willow Run- Fertigungskomplex zu produzieren, in dem die B-24 hergestellt wurde. Es hieß, dass Edsel durch den Stress dieses Jobs tödlich erkrankte.

Tod und Vermächtnis

Edsel Ford erkrankte an metastasierendem Magenkrebs und erhöhtem Fieber . Eine Operation des Hustens war aufgrund der Metastasierung erfolglos. Ford starb 1943 in Gaukler Point, in seinem Haus am See in Grosse Pointe Shores , im Alter von 49 Jahren. Alle nicht stimmberechtigten Aktien von Edsel Ford wurden durch einen Nachlass in seinem Testament an die Ford Foundation gespendet , die er mit seinem Vater sieben gegründet hatte Jahre früher. Er ist auf dem Woodlawn Cemetery in Detroit, Michigan, begraben.

Jedes der Kinder von Edsel Ford erbte beträchtliche Anteile an der Ford Motor Company, und die drei Söhne arbeiteten alle im Familienunternehmen. Nach Edsels Tod übernahm sein Vater kurzzeitig die Präsidentschaft von Ford, dann wurde Edsels Sohn Henry Ford II am 21. September 1945 Präsident des Unternehmens.

Edsel Ford war einer der bedeutendsten Wohltäter der Kunst in der Geschichte Detroits. Als Präsident der Detroit Arts Commission gab er die berühmten Diego Rivera Detroit Industry Murals im Detroit Institute of Arts (DIA) in Auftrag. Er war ein früher Sammler afrikanischer Kunst und seine Beiträge wurden zum Kern der ursprünglichen afrikanischen Kunstsammlung von DIA. Nach seinem Tod leistete seine Familie weiterhin bedeutende Beiträge.

Er half bei der Finanzierung von Erkundungsexpeditionen, darunter dem historischen Flug von Admiral Richard Byrd über den Nordpol im Jahr 1926. Byrd benannte bei seinen ebenfalls von Edsel finanzierten Antarktisexpeditionen die Edsel Ford Range of Mountains nach ihm. Andere antarktische Hommagen sind Ford Massif , Ford Nunataks und Ford Peak .

Die Interstate 94 in der Metropolregion Detroit heißt Edsel Ford Freeway .

Im September 1957 stellte die Ford Motor Company eine neue Autosparte namens Edsel vor . Der Geschäftsbereich Edsel umfasste die Modelle Citation , Corsair , Pacer , Ranger , Bermuda , Villager und Roundup . Die Edsel-Sparte gilt als bedeutender kommerzieller Misserfolg. Die Autos verkauften sich im ersten Jahr mäßig gut, aber die Edsel-Sparte wurde kurz nach der Einführung der 1960er-Modelle eingestellt.

Edsel und Eleanor Ford Haus

Edsel und Eleanor Ford, 1924

1929 zog die Familie Ford in Gaukler Point, ihr neues Zuhause, das 1929 von Albert Kahn entworfen wurde , am Ufer des Lake St. Clair in Grosse Pointe Shores, Michigan. Die Gärten des Anwesens wurden vom Landschaftsarchitekten Jens Jensen mit seiner traditionellen Langansicht entworfen, die den Besuchern einen Blick auf die Residenz auf der langen Wiese gewährt, bevor sie am Ende der Auffahrt das gesamte Haus freigibt.

Er entwarf auch die Gärten für Edsels und Eleanors Sommersitz Skylands in Seal Harbor auf Mount Desert Island in Maine . Jensen entwarf zwischen 1922 und 1935 Arbeiten für ihre beiden anderen Residenzen in Michigan, darunter Haven Hill. Haven Hill, jetzt im Highland Recreation Area in der Nähe der Gemeinde White Lake im Südosten Michigans, ist sowohl als Michigan State Historical Landmark als auch als State Natural Preserve ausgewiesen . Jensens Landschaftselemente mit der Vielfalt der Baum-, Pflanzen- und Tierwelt verbinden Ästhetik, Geschichte und Natur.

Edsel Ford starb 1943 in Gaukler Point. Seine Frau Eleanor lebte dort bis zu ihrem Tod 1976. Ihr Wunsch war es, das Anwesen "zum Wohle der Allgemeinheit" zu nutzen. Das Edsel- und Eleanor-Ford-Haus ist jetzt für die Öffentlichkeit zugänglich. Auf einem 35,2 ha großen Grundstück gelegen, bietet das Haus eine hervorragende Sammlung der originalen Antiquitäten und Kunstwerke der Fords sowie die historische Landschaft am Seeufer. Das Museum beherbergt derzeit Führungen, Kurse, Vorträge und besondere Veranstaltungen. Das Anwesen ist im National Register of Historic Places aufgeführt .

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

Externe Links

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Vorangegangen von
Henry Ford
Präsident der Ford Motor Company
11. Juli 1919 – 26. Mai 1943
Nachfolger von
Henry Ford