Edward J. König - Edward J. King
Edward J. King | |
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66. Gouverneur von Massachusetts | |
Im Amt 4. Januar 1979 – 6. Januar 1983 | |
Leutnant | Thomas P. O'Neill III |
Vorangestellt | Michael Dukakis |
gefolgt von | Michael Dukakis |
Exekutivdirektor der Hafenbehörde von Massachusetts | |
Im Amt 1963–1974 | |
Vorangestellt | John F. O'Halloran |
gefolgt von | David W. Davis |
Persönliche Daten | |
Geboren |
Edward Joseph King
11. Mai 1925 Chelsea, Massachusetts , USA |
Ist gestorben | 18. September 2006 Burlington, Massachusetts , USA |
(im Alter von 81)
Politische Partei |
Demokratisch (1977–1985) Republikaner (1985–2006) |
Ehepartner | Josephine "Jody" König |
Militärdienst | |
Treue | Vereinigte Staaten |
Filiale/Dienstleistung | Marine der Vereinigten Staaten |
Schlachten/Kriege | Zweiter Weltkrieg |
Nr. 34 | |||
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Position: | Wache / Defensive Ende | ||
Karriereinformationen | |||
Uni: | Boston College | ||
NFL-Entwurf: | 1951 / Runde: 22 / Pick: 263 | ||
Karriere Geschichte | |||
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Karriere NFL-Statistiken | |||
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Spielerstatistiken bei PFR |
Edward Joseph King (11. Mai 1925 - 18. September 2006) war ein US-amerikanischer Politiker, der von 1979 bis 1983 66. Gouverneur von Massachusetts war. Bis 1985 Mitglied der Demokratischen Partei , wurde er dann Mitglied der Republikanischen Partei . Bei den Gouverneurswahlen in Massachusetts 1978 gewählt , verlor er die Vorwahlen der Demokraten bei den Wahlen von 1982 an seinen Vorgänger Michael Dukakis .
Frühen Lebensjahren
King wurde am 11. Mai 1925 in Chelsea, Massachusetts, geboren . Während seiner Jugend arbeitete King als Pinsetter in einer Bowlingbahn in Revere Beach , um seine Schulausbildung zu finanzieren. Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs diente er in der United States Navy . Er wurde wegen eines gebrochenen Knöchels medizinisch entlassen.
Sportliche Karriere
King spielte von 1945 bis 1947 College-Football für die Boston College Eagles-Fußballmannschaft. 1948 machte er seinen Abschluss am Boston College. 1948 und 1949 spielte er Profifußball in der All-America Football Conference (AAFC) für die Buffalo Bills in der National Football League (NFL) für die Baltimore Colts während der Saison 1950 . Er trat in insgesamt 31 AAFC- und NFL-Spielen auf, davon 11 als Starter. Nachdem die Colts gefoldet hatten, wurde King von den New York Yanks in der 22. Runde (263. Gesamtauswahl) 1951 NFL Draft ausgewählt , spielte aber nicht für die Yanks.
Massensport
Nach seiner sportlichen Karriere belegte King am Bentley College Buchhaltungs- und Betriebswirtschaftskurse . 1953 arbeitete er für die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft Lybrand, Ross Bros. & Montgomery . Nachdem er eine Prüfung für das Museum of Science durchgeführt hatte , wurde er als stellvertretender Direktor und Rechnungsprüfer eingestellt.
Im Jahr 1959 wurde King Rechnungsprüfer für die neu gegründete Massachusetts Port Authority (Massport). Am 23. Dezember 1961 wurde er zum Sekretär-Schatzmeister der Hafenbehörde ernannt. Am 18. Juni 1963 wurde er zum Exekutivdirektor der Behörde ernannt.
Während Kings Amtszeit als Executive Director wurde der Logan International Airport in eine moderne Anlage umgewandelt. Die Start- und Landebahnen und Terminals wurden modernisiert und das Volpe International Terminal (Terminal E) gebaut. Unter Kings Aufsicht ging die Behörde von einem Defizit zu einem Überschuss über. Er wurde jedoch dafür kritisiert, dass er bei Flughafenerweiterungsprojekten die Wünsche der Bewohner von East Boston ignorierte . Seine Genehmigung der Zerstörung von Frederick Law Olmsteds Wood Island Park im Jahr 1969 durch Bulldozer und Kettensägen, während die Stadt noch die Einnahme des Parkgeländes vor Gericht anfocht, festigte die Feindseligkeit der Öffentlichkeit. Seine Kritiker behaupten auch, dass der Erfolg des Flughafens nicht auf King, sondern auf den Erfolg des Jet-Zeitalters zurückzuführen sei . Masssport wurde auch dafür bekannt, den Gesetzgebern Arbeitsplätze für ihre Wähler, Geschenke und Verträge ohne Gebote zu bieten.
King war auch verantwortlich für die Aufnahme des Fährdienstes nach Hingham mit der Absicht, das Grundstück der Hingham-Werft wiederzubeleben.
King hatte ein schlechtes Verhältnis zum Vorstand der Massachusetts Port Authority, der wollte, dass er sich mit dem Vorstand konsultiert, bevor er mit dem Ausbau des Flughafens und anderen Projekten fortfährt. Am 21. November 1974 stimmte der Vorstand mit 4 zu 2 Stimmen, um King zu feuern.
Rat von Neuengland
Nach seiner Entlassung wurde King Präsident des New England Council, einer regionalen Handelskammer- ähnlichen Organisation, die von Geschäftsinteressen finanziert wurde. In dieser Position übte er eine Vielzahl von Aufgaben aus, darunter Lobbyarbeit bei der Bundesregierung für Gesetze zur Begrenzung von Umweltbeschränkungen für Unternehmen und die Koordinierung eines Versuchs, das nationale Solarenergieforschungszentrum in Neuengland anzusiedeln.
Gouverneur
Am 25. Oktober 1977 kündigte King an, dass er sich um die demokratische Nominierung für den Gouverneur bemühen werde . Als konservativer Steuer- und Sozialkonservativer kandidierte er als Pro-Life-Kandidat und unterstützte die Todesstrafe, Offshore-Bohrungen, mehr Atomkraft, mehr Forschung im Bereich Solarenergie, weniger Geschäftsregulierung, die Anhebung des Alkoholalters auf 21 und obligatorische Haftstrafen für Drogendealer. King konnte dank seiner Unterstützung aus der Geschäftswelt mehr Geld aufbringen als seine Gegner. Er konzentrierte seine Ausgaben auf umfangreiche Medienwerbung, während sein Hauptgegner, der amtierende Gouverneur Michael Dukakis , mehr Geld für die Organisation ausgab.
Im September 1978 besiegte King Dukakis in den Vorwahlen der Demokraten. Er fuhr dann fort, einen liberalen Republikaner, den Führer der Minderheiten im Haus von Massachusetts, Francis W. Hatch, Jr. , bei den Wahlen im November zu besiegen .
Während seiner Amtszeit fror King die Grundsteuern ein , reduzierte die Staatsausgaben für Sozialprogramme, unternahm eine Vielzahl von Bemühungen, um mehr Geschäfts- und landwirtschaftliche Möglichkeiten im Commonwealth zu fördern, führte obligatorische Mindeststrafen ein und verabschiedete Gesetze zur Wiedereinführung der Todesstrafe in Massachusetts. eine Maßnahme, die später vom Obersten Gerichtshof des Bundesstaates für verfassungswidrig erklärt wurde . Als Präsident Ronald Reagan die Todesstrafe befürwortete, nannte er King seinen "Lieblingsgouverneur der Demokraten" und King unterstützte Reagan bei den Präsidentschaftswahlen 1984 .
Wiederwahlkampagne
Im Jahr 1982, als King eine zweite Amtszeit als Gouverneur von Massachusetts anstrebte, behinderten Korruptionsvorwürfe im Massachusetts Revenue Department seine Kampagne, die demokratischen Vorwahlen gegen den früheren Gouverneur Michael Dukakis zu gewinnen. Dukakis gewann die unverbindliche Zustimmung der Demokraten auf dem State Democratic Convention im Mai. Im Juni ergab eine Boston Globe- Umfrage die Unterstützung von Dukakis unter den wahrscheinlichen demokratischen Vorwahlwählern auf 68 %, verglichen mit Kings 20 %.
Im Juni 1982 wurde der Steuerprüfer des Staates Massachusetts, Stanley J. Barczak, verhaftet, weil er Bestechungsgelder angenommen hatte. Barczak machte Behauptungen über weit verbreitete Korruption geltend und erklärte sich bereit , im Austausch für eine Bewährungsstrafe ohne Gefängnisstrafe Informant für Francis X. Bellotti , den Generalstaatsanwalt des Staates , zu werden. (Barczaks Aussage führte zu Prozessen gegen zwei weitere Personen, aber seine Behauptung der weit verbreiteten Korruption wurde vor Gericht nie bewiesen.)
Barczak hatte ab 1953 eine fünfjährige Haftstrafe wegen Steuerbetrugs verbüßt, die er kurz nach seiner Arbeit im Büro des Internal Revenue Service in Pittsburgh begangen hatte. Er hatte in seiner Kampagne 1978 für Gouverneur King gearbeitet. Nach dieser Wahl hatte er eine Stelle in der King-Verwaltung gesucht, und einer seiner Briefe, in denen er um eine Anstellung bat, wurde von King paraphiert und an sein Berufungsbüro weitergeleitet. Aufzeichnungen zeigten, dass er 1981 einen Termin für ein Treffen mit Barczak hatte, obwohl King sich nicht erinnern konnte, ob dieses Treffen stattfand. Barczak wurde im Januar 1981 als Steuerprüfer für das Bezirksamt Lowell eingestellt .
King hatte einen seiner alten Highschool-Freunde, John F. Coady, zum stellvertretenden Finanzkommissar ernannt. Am 21. Juli 1982 wurde King darüber informiert, dass Coady in eine Untersuchung der Grand Jury des Departements verwickelt war. Am 30. Juli wurde Coady in seinem Haus durch Selbstmord durch Erhängen tot aufgefunden; er hatte Barczak 1982 wieder eingestellt, nachdem Budgetkürzungen 1981 dazu geführt hatten, dass Barczak entlassen wurde.
Finanzkommissarin Joyce Hampers hatte sich zunächst geweigert, die vorgeladenen Steuerunterlagen von 3.000 Personen dem Generalstaatsanwalt für die Grand Jury zu übergeben. Sie zitierte staatliche Gesetze zum Datenschutz und bezeichnete die Ermittlungen als „einen Angelausflug “. Gouverneur King arbeitete einen Kompromiss aus, bei dem die Akten von 195 Personen, die des Steuerbetrugs verdächtigt werden, der Grand Jury übergeben würden.
Hampers deutete an, dass ein nächtlicher Einbruch in ihr Büro (wo einige sensible Aufzeichnungen gestohlen worden waren, aber keine im Zusammenhang mit den Ermittlungen standen) von seinem Chefstaatsanwalt Stephen Delinsky angeordnet worden war. Sie beschuldigte ihn, bei seinen Aktionen motiviert zu sein, um Dukakis' Kampagne zu begünstigen.
Als Reaktion auf Hampers unbegründete Anschuldigungen befahl Gouverneur King ihr, keine öffentlichen Erklärungen mehr abzugeben. Delinsky beschuldigte Hampers, versucht zu haben, die Staatspolizei einzusetzen, um sensible Aufzeichnungen von Barczak zu beschlagnahmen (nur durch das Eingreifen der ihn bewachenden Staatssoldaten daran gehindert). Hampers antwortete, dass sie sie nur geschickt habe, um Barczaks Ausweise der Finanzabteilung abzuholen. Delinsky sagte Reportern, er werde die Grand Jury prüfen lassen, ob es sich bei dem Vorfall um eine Behinderung der Justiz und die Einschüchterung eines Zeugen handelte.
Hampers stand auch unter Medienbeobachtung, weil sie zusammen mit ihrem Arzt und Industriellen-Ehemann dazu gezwungen wurde, 16.818 US-Dollar zuzüglich Zinsen an Bundessteuernachzahlungen zu zahlen, als ein Gericht eine von ihnen eingerichtete aufwendige Steuerabsicherung ablehnte.
Der Skandal verletzte Kings Kampagne genauso, wie es schien, als könnte er Dukakis aufgrund einer 1-Millionen-Dollar-Werbekampagne rühmen, die sich seiner Bemühungen rühmte, Steuern zu senken und betrunkene Fahrer hart zu behandeln.
Dukakis, der sich auf die Korruptionsvorwürfe im Finanzministerium konzentrierte und King als "Cheerleader für Reaganomics" bezeichnete, besiegte den Gouverneur in den Vorwahlen und nahm die Nominierung der Demokraten an.
Postpolitische Karriere
Nach seiner Amtszeit trat Gouverneur King der PR-Firma Hill & Knowlton bei . 1985 wechselte er seine Parteizugehörigkeit zur Republikanischen Partei und erwog, 1986 auf dem republikanischen Ticket für das Amt des Gouverneurs zu kandidieren. Bis zu seinem Tod unterhielt er Wohnsitze in Massachusetts und Florida .
Seine Frau Josephine starb 1995. Er hatte zwei Söhne, Timothy und Brian. Sein Bruder Paul war Richter im Gerichtssystem von Massachusetts.
Kabinett
Das Königskabinett | ||
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BÜRO | NAME | BEGRIFF |
Gouverneur | Edward J. King | 1979 – 1983 |
Lt. Governor | Thomas P. O'Neill III | 1979 – 1983 |
Verkehrsminister |
Barry Locke James Carlin |
1979 – 1981 1981 – 1983 |
Sekretärin für Gemeinschaften und Entwicklung | Byron J. Matthews | 1979 – 1983 |
Sekretärin für Umweltangelegenheiten | John A. Bewick | 1979 – 1983 |
Sekretär für Verbraucherangelegenheiten | Eileen Schell | 1979 – 1983 |
Sekretärin für Human Services |
Charles F. Mahoney William T. Hogan |
1979 – 1981 1981 – 1983 |
Sekretärin für Seniorenangelegenheiten |
Stephen Guptill Thomas HD Mahoney |
1979 – 1979 1979 – 1983 |
Sekretärin für Verwaltung und Finanzen |
Edward Hanley David M. Bartley |
1979 – 1981 1981 – 1983 |
Sekretär für öffentliche Sicherheit | George Luciano | 1979 – 1983 |
Wirtschaftsminister | George Kariotis | 1979 – 1983 |
Energieminister |
Joseph S. Fitzpatrick Margaret St. Clair |
1979 – 1981 1981 – 1983 |