Notfalltelefon - Emergency telephone

Anrufbox auf dem US Interstate Highway
Straßenpolizeitelefon in Odessa
Notruftelefon an einem Strand von Trefor in Nordwales

Ein Notruftelefon ist ein Telefon, das speziell für Notrufe vorgesehen ist und sich am häufigsten an Orten mit besonderer Gefahr befindet oder an denen voraussichtlich Notrufe erforderlich sind. Es wird manchmal auch als Blaulicht bezeichnet.

Notruftelefone am Straßenrand

Obwohl es schwer zu sagen ist, wann und wo die ersten Autobahnnotruftelefone entwickelt wurden, waren zweifellos die 1966 in Westaustralien entwickelten Freeway-Telefone eines der frühesten Beispiele. Dieses System wurde von Alan Harman, einem Mitarbeiter einer westaustralischen Sicherheitsfirma, entwickelt , Central Station Security Company, Electronic Signals Pty Ltd, der auf die Idee kam, nachdem er eine Massenkarambolage auf dem Kwinana Freeway gelesen hatte. In dem Zeitungsartikel wurde erwähnt, dass es schwierig gewesen sei, den an der Massenvernichtung beteiligten Personen Hilfe zu leisten. Das von Harman ins Auge gefasste System war eine Reihe von Telefoneinheiten in einer Box an einem kurzen Pfosten, die alle 160 Meter (0,1 Meilen) auf den Freeways von Perth angeordnet waren. Ein Abheben des Hörers würde einen Alarm in der Leitstelle Main Roads auslösen und Polizei, Feuerwehr oder Krankenwagen könnten dann vom Anrufer ermittelt werden. Harman entwickelte das System mit Zustimmung des Main Roads Commissioner und Chief Engineer, indem er das bestehende Design der Kommunikationseinrichtungen des Sicherheitsunternehmens, in dem er arbeitete, adaptierte.

Notruftelefone sind neben dem großen häufigsten vorkommende Straßen in der ganzen Welt. Im Vereinigten Königreich, orange „SOS“ Call - Boxen werden alle 1,6 km (1 mi) auf allen Abstand Autobahnen sowie einige großen „A“ Straßen mit Straßenrand Markierungen , die das näheren Telefon. Bereits in den 1970er Jahren wurden auf allen Autobahnen mit beschränktem Zugang (" Freeways ") in ganz Südkalifornien in den Vereinigten Staaten alle 400 m Notruftelefone installiert . In Melbourne, Australien, wurden 1976 Notruftelefone auf den städtischen Autobahnen eingeführt, ursprünglich auf den Autobahnen Tullamarine, South Eastern und Lower Yarra (West Gate). Auf italienischen " Autostrade " ("Autobahnen") finden sich alle 2 Kilometer (1,2 Meilen) beabstandete "SOS"-Notruftelefone, die im Allgemeinen gelb gefärbt sind.

Da die Nutzung von Mobiltelefonen weiter zunimmt, nimmt der Bedarf an Notruftelefonen ab und sie werden in vielen Städten auslaufen. In Kalifornien Autobahn Telefonzellen sanken von 98.000 Anwendungen im Jahr 2001 auf 20.100 im Jahr 2010, oder etwa 1 Anruf pro Box pro Monat. Die jährliche Wartung von Freeway-Rufboxen für das Programm der Service Authority for Freeways and Expressways (SAFE) in der San Francisco Bay Area betrug im Jahr 2011 jährlich 1,7 Millionen US-Dollar sie nur in Gebieten mit minimalem Mobilfunkempfang.

Diese Telefone sind fast immer durch ein Schild oder ein Schild mit einer eindeutigen Seriennummer oder Kennung gekennzeichnet, die es den Behörden ermöglicht, genau zu wissen, wo sich der Anrufer befindet - auch wenn der Anrufer es nicht weiß -, indem der Anrufer die Kurzkennung vom Schild vorliest das Telefon. Einige Telefone sind mit dem Äquivalent der Anrufer-ID ausgestattet und der Agent, der den Anruf empfängt, kann den Standort identifizieren, auch wenn der Anrufer dies nicht kann. In den meisten US-Bundesstaaten mit Call-Boxen am Straßenrand ist auf dem Call-Box-Plakat der Milepost- Lesewert der Route angegeben . In Kalifornien werden Callboxen anhand ihres Kilometerstands durch einzelne Landkreise identifiziert, wobei Postmeilen als Referenz verwendet werden. Jedes Feld hat eine zweibuchstabige Kennung für den Landkreis, gefolgt von der Streckennummer, gefolgt von einer 3- oder 4-stelligen Zahl, die dem Postmeilenstand der Strecke in Zehntel-Meilen entspricht.

Andere gängige Standorte für Notruftelefone

Notruftelefone sind auch an den Enden von Brücken oder in der Nähe von Klippen zu finden, die eine Vorgeschichte von Selbstmorden haben . Diese werden im Allgemeinen direkt an geeignete Hilfsorganisationen wie The Samaritans in Großbritannien weitergeleitet . Sie werden auch gelegentlich entlang der Küste gefunden, wo die Öffentlichkeit Schwimmer oder Boote melden möchte, die auf See in Gefahr sind. In Großbritannien sind solche Telefone direkt mit der Küstenwache verbunden . Notruftelefone sind auch in Aufzügen zu finden, in denen es sehr häufig zu Einklemmungen kommt. Diese stellen eine Verbindung zu einem Operator her, der Personen helfen kann, aus dem angehaltenen Aufzug zu entkommen.

Einige Automodelle verfügen über eine SOS-Taste, die sie mit der Notrufzentrale des Autoherstellers oder den Notdiensten ( 112 ) verbindet und GPS-Standortdaten liefert. Wenn das Auto kollidiert und sich die Airbags aufblähen, wird das Notruftelefon im Auto aktiviert, auch wenn es der/die Insassen nicht erreichen können. Innerhalb Europas hat die eCall- Initiative diese Funktionalität in allen ab April 2018 verkauften Autos vorgeschrieben.

Ein integriertes Notruftelefon im Sockelstil auf einem College-Campus

In einigen Ländern sind sie auch an Orten zu finden, an denen sich Menschen nachts verletzlich oder unsicher fühlen können. Sie werden häufig auf gefunden Universitätscampus , Stadtparks und Wohnsiedlungen . Diese sind im Allgemeinen mit Sicherheitsunternehmen verbunden, die die Straßen patrouillieren, in denen sich die Telefone befinden. Und auf dem Campus verbinden sie sich normalerweise mit der Campus-Sicherheit oder der Polizei.

Ablehnen

Die verbesserte Abdeckung des Mobilfunknetzes in Kombination mit hohen Wartungs- und Instandhaltungskosten hat zu einer rückläufigen Nutzung von Notruftelefonen für Autobahnen geführt. In Belgien und den Niederlanden wurden die Notruftelefone am Straßenrand seit 2017 außer Betrieb genommen. Im Notfall wird von den Fahrern erwartet, dass sie ihr eigenes Mobiltelefon verwenden, um die Rettungsdienste zu alarmieren. In einigen dünn besiedelten Gebieten Walloniens sollen die Notruftelefone am Straßenrand bis 2020 in Betrieb bleiben.

Siehe auch

Verweise

https://madison.com/wsj/news/local/education/university/are-blue-light-phones-obsolete-uw-madison-says-benefits-of/article_734fc386-8774-54dc-841e-57f490c8b78b.html