Ausdauerreiten - Endurance riding

Ausdauerreiten
Distanzreiten Uzes 2005 front.jpg
Teilnehmer auf einer Ausdauerfahrt
Höchstes Leitungsgremium Internationaler Verband für Pferdesport (FEI)
Eigenschaften
Kontakt Nein
Teammitglieder Einzelperson und Team auf internationaler Ebene
Gemischtes Geschlecht Ja
Art draussen
Ausrüstung Pferd , passendes Pferdegeschirr
Tagungsort Natur im Freien, meist abwechslungsreiches und oft unwegsames Gelände
Gegenwart
Land oder Region Weltweit

Distanzreiten ist ein Reitsport auf kontrollierte Langstreckenrennen basiert. Er ist einer der von der FEI anerkannten internationalen Wettbewerbe . Langstreckenfahrten gibt es weltweit. Distanzfahrten können jede Distanz umfassen, obwohl sie für einen eintägigen Wettkampf selten mehr als 160 km sind.

Es gibt zwei Hauptarten des Langstreckenreitens, das Wettkampfreiten und das Ausdauerreiten. Bei einem Ausdauerritt, der in diesem Artikel beschrieben wird, ist das Siegerpferd das erste Pferd, das die Ziellinie überquert, während es regelmäßig anhält , um eine tierärztliche Untersuchung zu bestehen, die das Tier für gesund und fit hält, um weiterzumachen. Wie beim Marathonlauf mit Menschen werden viele Reiter teilnehmen, um die persönliche Bestleistung ihres Pferdes zu verbessern und die Distanz mit einem ordnungsgemäßen Abschluss des Tierarztes als "Gewinn" zu betrachten.

In den Vereinigten Staaten sind die meisten Endurance-Fahrten entweder 50 oder 100 Meilen (160 km) lang. Kürzere Ausritte, sogenannte Limited Distance Rides (LD), werden für neue Reiter oder junge Pferde in der Ausbildung organisiert. LDs haben sich jedoch zu einem eigenen Wettbewerb entwickelt, an dem auch erfahrenere Reiter und Pferde teilnehmen. Es gibt auch längere, meist mehrtägige Fahrten. In den USA sanktioniert die American Endurance Ride Conference (AERC) Langstreckenfahrten. In Großbritannien ist Endurance GB das Leitungsgremium. Die Gewinner können in 14 bis 15 Stunden 100-Meilen (160 km) fahren.

Jede Rasse kann mithalten, aber der Araber dominiert im Allgemeinen die Spitzenklasse aufgrund der Ausdauer und natürlichen Ausdauerfähigkeiten der Rasse.

Geschichte

Obwohl es seit der Domestikation des Pferdes die Notwendigkeit gibt, lange Strecken zu reiten , wurde das Ausdauerreiten als organisierte Aktivität zuerst in den Vereinigten Staaten auf der Grundlage europäischer Kavallerie (insbesondere polnischer und russischer WWI) und Zuchtprogrammtests entwickelt, die die Fähigkeit zum Tragen von 300 . erforderten lb (140 kg) über 100 Meilen (160 km) an einem Tag. Das organisierte Ausdauerreiten als formeller Sport begann 1955, als Wendell Robie und eine Gruppe von Reitern in weniger als 24 Stunden vom Lake Tahoe-Gebiet über die Sierra Nevada nach Auburn ritten. Sie folgten dem historischen Western States Trail. Diese Fahrt wurde bald als Tevis Cup bekannt und bleibt aufgrund des schwierigen Geländes, der großen Höhe und der Temperaturen von 100 Grad (~37 ° C) die schwierigste aller 100-Meilen-Fahrten der Welt. In den 1960er Jahren wurde das Ausdauerreiten zuerst nach Europa gebracht.

Aufbau der Fahrt

Vor dem Ausritt werden die Pferde von einem Tierarzt untersucht, um sicherzustellen, dass sie für den Ausritt fit sind. Die Fahrer können eine Karte oder GPS-Wegpunkte für die Strecke erhalten, die die Route, die Orte für obligatorische Halts (so genannte "Haltestellen") und alle natürlichen Hindernisse (wie Gräben, steile Hügel und Wasserübergänge) anzeigen. Die Wege sind häufig mit farbigen Vermessungsbandbändern in regelmäßigen Abständen mit zusätzlichen Bändern oder kleinen Pfeilmarkierungen an Abzweigungen im Weg markiert.

Die Fahrt ist in Abschnitte mit unterschiedlichen Namen (Etappen, Phasen, Schleifen usw.) unterteilt, je nach Sanktionsorganisation. Nach jedem Abschnitt werden die Pferde für eine tierärztliche Untersuchung (normalerweise als "Tierarztkontrolle" und seltener als "Vetgate" bezeichnet) angehalten, wo sie auf Gesundheit und Austrocknung untersucht werden , wobei Puls und Atmung gemessen werden . Um den Ausritt fortzusetzen, muss das Pferd die Untersuchung bestehen, einschließlich der Reduzierung seiner Herzfrequenz unter die für die Veranstaltung angegebene Herzfrequenz , typischerweise 64  Schläge pro Minute , obwohl Gelände und Wetter es erfordern können, dass die Reittierärzte ein anderes maximales Ziel festlegen. Die Zeit der Reiter läuft weiter, bis ihre Pferde das geforderte Ziel erreicht haben, daher ist es wichtig, dass sich die Pferde so schnell wie möglich erholen. Jedes Pferd, das als untauglich erachtet wird, weiterzumachen (z. B. aufgrund von Lahmheit oder übermäßiger Ermüdung), wird vom weiteren Wettbewerb ausgeschlossen (dies wird als "Ziehen" bezeichnet).

Maultier "Bodengebunden" an einen Eimer, während er sich an einem Veterinärkontrollpunkt für Ausdauerritte ausruht

Nach der tierärztlichen Untersuchung muss das Pferd für eine zusätzliche Haltezeit (normalerweise zwischen 40 – 60 Minuten) gehalten werden, zu der es gefüttert und getränkt wird. Wenn die Veterinärinspektion auf der Strecke statt im Basislager stattfindet, liefert die Fahrleitung normalerweise einen Vorrat an persönlicher Ausrüstung, Essen und Wasser der Fahrer an den Inspektionsort.

Während Reiter ohne zusätzliche Hilfe antreten können, die manchmal als Reitkavallerie bezeichnet wird, haben viele Reiter eine ausgewiesene Besatzung, die sie bei Veterinärkontrollen unterstützt. Im gehobenen Wettkampf ist dies besonders wichtig, um das Pferd effizient auf den Tierarzt vorzubereiten sowie Pferd und Reiter während der vorgeschriebenen Haltezeiten zu betreuen. Eine gute Crew gibt dem Fahrer eine kurze Atempause und Zeit, um alle Energien auf die Strategie und die Anforderungen des Trails selbst zu konzentrieren.

Die Fahrer können ihr Tempo während des Wettbewerbs frei wählen und sich an das Gelände und die Kondition ihres Reittieres anpassen. Daher müssen sie sehr gut über das Tempo verfügen, wissen, wann sie während des Ritts langsamer oder schneller werden müssen, sowie über den Zustand ihres Pferdes und die Anzeichen von Ermüdung sehr gut Bescheid wissen. Es gibt eine maximale Zeit, um die Kilometer zurückzulegen (12 Stunden für 50 Meilen und 24 Stunden für eine 100-Meilen-Fahrt). Reiter können ohne Strafe reiten oder absteigen und mit ihrem Pferd gehen oder joggen. Doch in FEI, sie müssen montiert werden , wenn sie die Start- und Ziellinie überqueren. AERC-Fahrer müssen zu keinem Zeitpunkt vor, während oder nach der Fahrt bestiegen werden.

Das Gelände, in dem sich die Fahrer messen, variiert stark von Fahrt zu Fahrt. Natürliche Hindernisse (genannt "Gefahren") sind auf den Wegen gekennzeichnet. In einigen Gebieten sind Wildnis oder unbebaute Gebiete schwer zu finden; An diesen Orten dürfen nicht mehr als 10 % der Strecke auf befestigten Straßen verlaufen.

Ermittlung des Gewinners

Nach den Regeln der FEI und der AERC ist das erste Pferd, das die Linie überquert und den Vet-Check als „fit to continue“ besteht, der Sieger. Nach den Regeln des kompetitiven Trailridings und den Endurance-Regeln in einigen Nationen (jedoch nicht bei internationalen Wettbewerben oder in den USA) sowie bei Langstreckenfahrten mit begrenzter Distanz (25–49 Meilen oder 40–79 km an einem Tag), der Sieger wird durch eine Kombination aus Geschwindigkeit und Erholungsrate des Pferdes oder durch einen vorgeschriebenen Standard bestimmt.

Zusätzliche Auszeichnungen werden normalerweise an die am besten konditionierten Pferde vergeben, die bei Distanzen von 50 Meilen (80 km) oder mehr unter den Top 10 landen. Die Auszeichnung "Best Conditioned" oder "BC" ist im Allgemeinen höher bewertet als der Erstplatzierte, da sie durch eine Kombination aus Geschwindigkeit, Gewicht und tierärztlicher Bewertung bestimmt wird. Somit hat ein Pferd, das den vierten Platz belegt, aber einen schwereren Reiter trägt als der Erstplatzierte und gleiche Veterinärwerte, immer noch gute Chancen, die BC-Auszeichnung zu gewinnen.

Ausdauerorganisationen

Amerikanische Endurance Ride-Konferenz

Die Mehrheit der amerikanischen Endurance Rides wird von der American Endurance Ride Conference (AERC) genehmigt, die 1972 als Dachverband für Langstreckenreiten gegründet wurde. Das Motto der AERC lautet: "Abschließen heißt gewinnen." Obwohl das erste Pferd und der erste Reiter, die das Rennen beenden, technisch der Gewinner sind, strebt die Mehrheit der AERC-Fahrer eher einen "Abschluss" als eine Platzierung an. Wie beim menschlichen Marathonlauf werden viele Reiter teilnehmen, um die persönliche Bestleistung ihres Pferdes zu verbessern und die Distanz mit einem ordnungsgemäßen Abschluss des Tierarztes als "Gewinn" zu betrachten. Außerdem hat jedes Distanzrennen ein Zeitlimit. Zum Beispiel muss eine 50-Meilen-Fahrt innerhalb von zwölf Stunden abgeschlossen sein, und die Teilnehmer der Hundert-Meilen-Fahrt haben vierundzwanzig für den Abschluss. Die meisten Teilnehmer sind Amateure, die Ausdauer eher als Hobby als als Beruf betreiben, im Allgemeinen eine kleine Anzahl von Pferden besitzen und diese selbst reiten. Leistungsstärkere Reiter rennen um Top-10-Platzierungen, aber das Wohl des Pferdes hat immer noch höchste Priorität und die Gesundheit eines Pferdes im Interesse des Wettbewerbs zu gefährden, wird stark verpönt.

Traditionelle Distanzen für Langstreckenfahrten reichen von 50 bis 100 Meilen. Die gebräuchlichste Distanz beträgt 50 Meilen, aber auch längere Distanzen von 75 und 100 Meilen werden an einem Tag zurückgelegt. Gelegentlich werden 2-tägige 100-Meilen-Ausritte angeboten, bei denen derselbe Reiter und dasselbe Pferd an zwei aufeinanderfolgenden Tagen jeden Tag 50 Meilen zurücklegen und eine Gutschrift für einen 100-Meilen-Ausritt erhalten (die Teilnehmer müssen sich für den 100-Meilen-Ausritt anmelden und beide absolvieren complete Tage, um eine Gutschrift zu erhalten). Fahrstuhlfahrten ermöglichen es den Teilnehmern, sich für eine kürzere Distanz anzumelden, mit der Option, am selben Tag auf eine höhere Kilometerzahl zu erhöhen. Mehrtägige Ausritte mit mehreren Ausdauerritten an mindestens aufeinanderfolgenden Tagen und einer Gesamtlänge von mindestens 255 Meilen bieten normalerweise ihre Auszeichnungen an, um Pferde anzuerkennen, die alle Tage des Ausritts erfolgreich abgeschlossen haben. Diese Ausritte können für ein Pferd-Reiter-Team genauso anspruchsvoll, wenn nicht sogar mehr sein als ein eintägiger 100-Meilen-Ritt und unterstreichen die außergewöhnliche Sorgfalt, Vorbereitung und das Engagement eines Pferd-und-Reiter-Teams. Während die meisten Fahrten in einer oder mehreren Schleifen absolviert werden, wobei sich sowohl die Start- als auch die Ziellinie im Basislager befinden, sind Pioneer-Fahrten (wie Tevis) Punkt-zu-Punkt-Fahrten, bei denen die Fahrer an einem Ort starten und an einem anderen enden. Einige Fahrer konkurrieren mit der Unterstützung einer Crew im Camp, die normalerweise aus Freunden, Familie oder Mitfahrern besteht. Die meisten Fahrer treten jedoch alleine an und die Fahrer unterstützen sich im Allgemeinen bei Bedarf.

Zusätzlich zu den traditionellen "Ausdauer"-Distanzen von 50 oder mehr Meilen umfasst AERC eine Division mit begrenzter Distanz (LD). LDs sind mindestens 25 Meilen lang und können bis zu 35 Meilen lang sein. Obwohl sie ursprünglich als Trainingsritte für Anfänger und Pferde eingeführt wurden, entwickelten sie sich zu ihrem eigenen Wettbewerbsniveau. Aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen durch die längeren Distanzen werden jedoch LD-Meilen getrennt von Ausdauermeilen gezählt und anerkannt. Gelegentlich wird neben dem Ausdauerwettbewerb ein nicht wettbewerbsorientierter Einführungsritt für Anfänger und Pferde angeboten, der in der Regel etwa 24 km lang ist.

Alle AERC-Reiten müssen allen Pferden und Reitern, die die Abschlusskriterien erfüllen (einschließlich des Pferdes, das als "fortsetzungsfähig" beurteilt wird), Abschlussprämien sowie Platzierungen und Auszeichnungen für die beste Kondition anbieten -the-pack-Auszeichnungen und die Turtle-Auszeichnung (letzter Platz). Auszeichnungen sind in der Regel kostengünstig und bieten eher sentimentalen als monetären Wert. T-Shirts sind beliebte Auszeichnungen. Darüber hinaus würdigt AERC Leistungen zum Jahresende (z. B. Top-Saison-Kilometer) und lebenslanger Leistung von Pferden und Reitern.Verschiedene regionale Clubs und Organisationen bieten weitere Anerkennungen undAuszeichnungen an. Weithin anerkannte Reiter sind typischerweise diejenigen mit einer hohen Lebenszeit-Meilenzahl und minimalen "Ziehen" (Nicht-Abschlüssen).

FEI

Die Ausdauer wurde 1978 zu einer anerkannten Disziplin der Fédération Équestre Internationale , und die internationale Organisation hat seitdem Regeln festgelegt, bei denen das Wohl des Pferdes oberste Priorität hat. In den Vereinigten Staaten werden Langstreckenfahrten von der FEI, der AERC oder beiden genehmigt und selten von der FEI allein. Normalerweise sind die Einzelfahrten spezielle FEI-Fahrten wie die North American Team Challenge. Wenn sowohl die FEI als auch die AERC eine Fahrt sanktionieren, gelten die FEI-Regeln.

Zwei bekannte amerikanische 100-Meilen (160 km) Langstreckenritte sind der Western States Trail Ride, allgemein bekannt als Tevis Cup , der in Kalifornien stattfindet, und der Old Dominion Ride, der in Virginia stattfindet. Darüber hinaus treten die besten Reiter und Pferde bei den Weltreiterspielen , den Langstrecken-Weltmeisterschaften und regionalen Meisterschaften wie den Pan-Am-Spielen und den Langstrecken-Europameisterschaften an.

Eintägige internationale Wettkämpfe sind 40–160 km lang. Mehrtägige Wettkämpfe sind länger, haben aber tägliche Distanzbeschränkungen. Diejenigen, die von der FEI anerkannt sind und in die folgenden Kategorien unterteilt sind:

  • CEI * (ein Stern): Die durchschnittliche Mindestentfernung pro Tag beträgt 80–119 km (50–74 Meilen)
  • CEI **: 120–139 km (75–86 mi) an einem Tag oder 70–89 km (43–55 mi) pro Tag an zwei Tagen
  • CEI ***: 140–160 km (87–99 mi) an einem Tag oder 90–100 km (56–62 mi) pro Tag an zwei Tagen oder 70–80 km (43–50 mi) pro Tag über drei Tage oder länger.
  • CEI ****: Seniorenmeisterschaften von mindestens 160 km (99 mi) an einem Tag, Junges Pferd. Meisterschaften für 7-Jährige – maximale Distanz 130 km (81 mi), Junioren- und Jungreiter-Meisterschaften mindestens 120 km (75 mi), maximal 130 km (81 mi) an einem Tag.

Hinweis: CEI ist der Hinweis, dass der Wettbewerb ein von der FEI anerkannter internationaler Wettbewerb ist.

Bei der erstmaligen Anerkennung durch die FEI gab es nur vier internationale Wettbewerbe. Bis 1998, als die ersten Weltmeisterschaften in den Vereinigten Arabischen Emiraten ausgetragen wurden, wuchs dies auf durchschnittlich 18 Fahrten pro Jahr . Die Weltmeisterschaften gaben dem Sport einen enormen Aufschwung, und bis 2005 gab es 353 internationale Wettbewerbe, die nach Vielseitigkeit und Springreiten an zweiter Stelle standen . Aufgrund der enormen Zunahme des internationalen Wettbewerbs wächst die Ausdauer weltweit ziemlich schnell.

Streit um das Wohlergehen von Pferden

In letzter Zeit gab es innerhalb der FEI und insbesondere der Gruppe VII im Nahen Osten zunehmend Bedenken hinsichtlich des Wohlergehens von Pferden , einschließlich Verletzungen (insbesondere Frakturen), Drogenkonsum und allgemeiner Regelmissbrauch. Mehrere Ausdauerorganisationen auf der ganzen Welt, wie Frankreich, Belgien und die Schweiz, haben Beschwerden über den falschen Umgang der FEI mit diesen Problemen eingereicht. Im Juni 2013 forderte die AERC USEF in einem Brief auf, etwas zu unternehmen. Besonders besorgniserregend für die AERC-Mitglieder waren die Auswirkungen von überhöhter Geschwindigkeit und Rennen sowie die Gesamtwahrnehmung des Langstreckensports. Aufgrund dieses stark formulierten Schreibens wurde Nordamerika eingeladen, an Diskussionen über den Umgang mit diesen Problemen teilzunehmen. Das Ergebnis dieser Diskussionen war die Gründung der FEI Endurance Strategic Planning Group, die derzeit daran arbeitet, aktuelle Probleme anzugehen und für die Zukunft zu planen.

Ausrüstung

Ausdauer ist weniger formell als bei vielen anderen Reitwettbewerben, da die Reiter Kleidung nach Komfort auswählen. Die AERC hat keine anderen Ausrüstungsanforderungen, als dass Junioren einen Helm tragen müssen. Allerdings können einzelne Fahrgeschäftsmanager bestimmte Anforderungen festlegen, wie die Verwendung eines Helms oder eines Hufschutzes, und solche Informationen sind normalerweise im Fahrplan und/oder auf der Website enthalten. Bei FEI- Rennen müssen die Reiter einen Reithelm , eine Reithose oder Reithose, richtiges Schuhwerk und ein Hemd mit Kragen tragen.

Ausdauerreiter verwenden normalerweise einen Sattel , der für lange Reitstunden leicht und dennoch bequem für Pferd und Reiter ist. Es gibt Sättel, die speziell für das Ausdauerreiten entwickelt wurden, obwohl sie nicht universell verwendet werden. Auf den höchsten Niveaus in FEI ist es normalerweise eine Variation des englischen Sattels in der Form, obwohl er breitere Platten und Steigbügel mit breiterem Profil haben kann. Leichte Endurance-Designs auf Basis von Westernsätteln sind ebenfalls beliebt, insbesondere bei AERC-Fahrten. Verschiedene experimentelle Designs sind ebenfalls üblich, einschließlich baumloser und flexibler Plattensättel. Unabhängig vom Design sind Ausdauersättel sehr leicht, damit das Pferd kein unnötiges Gewicht tragen muss. Viele Ausdauersättel haben zusätzliche Metallringe zur Befestigung von Ausrüstung.

Fahrer, die an CEI-Fahrten teilnehmen, müssen mit Sattel und Polstern ein Mindestgewicht von 75 kg (165 lb) erreichen. Wenn der Reiter und sein Begleitgerät darunter wiegen, müssen sie mit Gewichten reiten. Wiegen werden in der Regel vor und nach einem Rennen durchgeführt; während des Rennens kann es jedoch zu ungeplanten Wiegen kommen. AERC hat verschiedene Gewichtsklassen und ein Fahrer kann schwerer, aber nicht leichter sein als die Klasse, in der er eingeschrieben ist.

Zaumzeug für die Pferde kann eine Vielzahl von Gebissen oder Hackamore verwenden . Fahrer fügen auch oft ein Brusthalsband hinzu , um den Sattel auf unwegsamem Gelände an Ort und Stelle zu halten. Die Verwendung eines Cruppers ist nicht üblich, wird aber manchmal gesehen, um zu verhindern, dass der Sattel bei Pferden nach vorne rutscht . An den Beinen eines Pferdes können Schutzstiefel verwendet werden, obwohl Stiefel in einigen Geländearten auch Probleme verursachen (sie können verrutschen, Grate und Schmutz sammeln, und beim Überqueren von Wasser kann es zu Staunässe kommen, die die Beine des Pferdes reizen können und zu Lahmheit führen), so dass die Nutzung je nach Art der Fahrt und den Vorlieben des Fahrers variiert. Der Hufschutz variiert von barfuß bis zur Verwendung von Hufschuhen und Hufschuhen.

  • Sattel im englischen Stil; Varianten dieses Designs häufiger in den oberen Ebenen common

  • Ein Ausdauersattel im Western-Design, beliebt bei Einsteigern in den Sport

  • Australischer Stocksattel, gesehen auf lokaler und regionaler Ebene, gelegentlich auf höheren Ebenen

Siehe auch

Verweise

Externe Links