Ausstellungsort - Exhibition Place

Exhibition Place ist ein öffentlicher Stadtteil mit gemischter Nutzung in Toronto , Ontario , Kanada, am Ufer des Lake Ontario , westlich der Innenstadt . Das 80 ha große Gelände umfasst Ausstellungs-, Handels- und Bankettzentren, Theater- und Musikgebäude, Denkmäler, Parklandschaften, Sportanlagen und eine Reihe von bürgerlichen, provinziellen und nationalen historischen Stätten. Die Einrichtungen des Stadtteils werden das ganze Jahr über für Ausstellungen, Messen, öffentliche und private Veranstaltungen sowie Sportveranstaltungen genutzt.

Auf dem Gelände findet jedes Jahr von Mitte August bis zum Labor Day die Canadian National Exhibition (CNE) statt, von der sich der Name Exhibition Place ableitet. Während der CNE umfasst der Ausstellungsplatz 260 Acres (1,1 km ² ) und erweitert sich um nahe gelegene Parks und Parkplätze. Das CNE nutzt die Gebäude für Ausstellungen zu Landwirtschaft, Ernährung, Kunst und Handwerk, Regierung und Handel. Zur Unterhaltung bietet das CNE eine Mitte von Fahrgeschäften und Spielen, Musikkonzerten im Bandshell , Shows im Coliseum und der Canadian International Air Show . Die Messe ist eine der größten und erfolgreichsten ihrer Art in Nordamerika und ein wichtiger Bestandteil der Kultur Torontos.

Die Gebäude auf dem Gelände stammen aus dem 18. Jahrhundert bis in die letzten Jahre. Fünf Gebäude auf dem Gelände (Feuerwehr/Polizeistation, Regierungsgebäude , Gartenbaugebäude , Musikgebäude und Pressegebäude) wurden 1988 zum National Historic Site of Canada erklärt Neue Entwicklung. Das Gelände war ursprünglich für militärische Zwecke bestimmt und wurde nach und nach für Ausstellungszwecke genutzt. Ein Militärgebäude bleibt.

Der Standort

Exhibition Place ist ein rechteckiges Gelände, das sich der Länge nach entlang der Nordküste des Lake Ontario westlich der Innenstadt von Toronto befindet. Das Gelände ist größtenteils flach und fällt leicht zur Küste hin ab. Es war ursprünglich bewaldetes Land und wurde für militärische Zwecke gerodet. Abschnitte östlich der Stanley Barracks und südlich wurden Anfang des 20. Jahrhunderts gefüllt. Heute ist der Bezirk größtenteils gepflastert, im westlichen Teil ist noch eine Parklandschaft erhalten. Im südlichen Mittelteil befindet sich ein großer offener gepflasterter Bereich, der zum Parken und für die temporären Vergnügungen der Canadian National Exhibition (CNE) genutzt wird. Das Gelände verfügt über eine Vielzahl von historischen Gebäuden, Freiflächen und Denkmälern. Der östliche Eingang zum Exhibition Place wird durch die großen zeremoniellen Princes' Gates markiert, benannt nach Edward, Prince of Wales , und seinem Bruder, Prince George , der 1927 zu Besuch war. Die Straßen sind alle nach kanadischen Provinzen und Territorien benannt, mit Ausnahme von Princes' Boulevard, die Hauptstraße Ost-West. Mehrere der Straßen werden für das jährliche Honda Indy Toronto Autorennen genutzt. Südlich des Geländes befindet sich Ontario Place , ein 1971 auf einer Mülldeponie im Ontariosee errichteter Themenpark, der von der Regierung von Ontario betrieben wird.

Das Gelände hat auch eine lange Geschichte von Sportanlagen auf dem Gelände, angefangen mit einer Reitbahn und einer Tribüne. Die Tribüne wurde schließlich für Musikkonzerte, Baseball- und Fußballmannschaften der Major League umgebaut . Die neueste Sportanlage, die gebaut wird, ist das fußballspezifische Stadion BMO Field . Es gibt auch eine Arena, das Kolosseum , die Heimat des professionellen Eishockeys . Die Seite wurde für mehrere Sportstätten der Panamerikanischen Spiele 2015 genutzt .

Die Website wird vom Board of Governors of Exhibition Place verwaltet, das von der Regierung der Stadt Toronto ernannt wurde . Im Jahr 2014 beschäftigte die Organisation 133 Vollzeitmitarbeiter, bis zu 700 bei Großveranstaltungen, spendete jährlich 11 Millionen US-Dollar an die Stadt Toronto und zog jährlich 5,3 Millionen Besucher auf die Website. Das Gelände ist 78 ha groß.

Geschichte des Geländes

Das kleine Fort Fort Rouillé wurde 1750–1751 von französischen Pelzhändlern als Handelsposten an der Stelle des heutigen Geländes errichtet. Das Gebiet war eine wichtige Transportroute für die amerikanischen Ureinwohner , und die Franzosen wollten ihren Handel erobern, bevor sie britische Posten im Süden erreichten. Es wurde 1759 von seiner Garnison niedergebrannt, nachdem andere französische Posten am Ontariosee an die Briten gefallen waren.

Als die Town of York , der Vorgänger von Toronto, in den 1790er Jahren eingeweiht wurde, war das Land östlich und westlich der Garnison (später Fort York ) für militärische Zwecke reserviert. Dies umfasst den gesamten heutigen Ausstellungsplatz. Jahre später beschloss das britische Militär, Fort York durch New Fort York (später die Stanley Barracks) zu ersetzen , das sich westlich des bestehenden Forts befinden sollte. Um dies zu finanzieren, verkaufte das Militär die östliche Hälfte der Reserve. In den Jahren 1840-1841 bauten sie eine Reihe von sechs Kalksteingebäuden und mehreren kleineren. Die Festung war von einem Holzzaun umgeben, da keine aufwendigen Verteidigungsanlagen gebaut wurden. Das Fort wurde 1870 dem kanadischen Militär übergeben, das es 1893 Stanley Barracks nannte .

Die Provincial Agricultural Association und das Board of Agriculture for Canada West eröffneten 1846 die Provincial Agricultural Fair of Canada West , die jährlich an verschiedenen Orten abgehalten werden sollte. Für die 1858 in Toronto stattfindende Messe wurde in der King und Shaw Street im heutigen Liberty Village ein permanentes Ausstellungsgebäude "Palace of Industry", das dem Londoner Crystal Palace nachempfunden ist , gebaut . Auf dem Gelände fanden bis in die 1870er Jahre vier weitere Messen statt, als die Regierung der Stadt Toronto entschied, dass die Ausstellung dem Gelände entwachsen sei. Die Stadt unterzeichnete im April 1878 einen Pachtvertrag mit der kanadischen Regierung für einen Abschnitt des westlichen Endes des Reservats. Der Industriepalast wurde auf ein Gelände im Reservat in der Nähe des heutigen Horticulture Building verlegt, rekonstruiert und erweitert. Die Stadt verkaufte den Standort King and Shaw an die Massey Manufacturing Company .

Auf dem Gelände fand 1878 die Landeslandwirtschaftsmesse statt. Als Ottawa ausgewählt wurde, die Messe von 1879 zu veranstalten, beschloss Toronto, eine eigene Messe zu veranstalten. Zuerst als Toronto Industrial Exhibition bezeichnet, fand sie im Crystal Palace und in temporären Gebäuden statt. Zunächst war der östliche Teil des Geländes noch für militärische Zwecke reserviert, die Ausstellung fand im westlichen Teil des Reservats statt, wo sich viele der ältesten Ausstellungsgebäude befinden. Im Laufe der Zeit wurde immer mehr vom Reservat für Ausstellungszwecke übernommen, darunter eine Pferdebahn und Tribüne sowie Ausstellungsgebäude.

Entwicklung von dauerhaften Gebäuden

Im Jahr 1902, nachdem die kanadische Regierung angekündigt hatte, 1903 eine große Ausstellung auf dem Gelände zu sponsern, beschloss der Stadtrat von Toronto, das Ausstellungsgelände wieder aufzubauen. Im Jahr 1903 einigte sich die kanadische Regierung darauf, die verbleibende Militärreserve an die Stadt Toronto zu übertragen. Gemäß dem Abkommen durften die militärischen Nutzungen bis zum Bau von Ersatzanlagen fortgesetzt werden. Dazu gehörte Old Fort York, dessen Erhaltung sich die Stadt verpflichtete. Die Baukampagne sah den Bau von fünfzehn dauerhaften Gebäuden vor, die von 1903 bis 1912 vom Architekten GW Gouinlock entworfen wurden , darunter das erhaltene Pressegebäude, das Gartenbaugebäude, das Regierungsgebäude , das Musikgebäude und die Feuerwehr / Polizeistation. Die Neubauten wurden aufwendig gestaltet und landschaftlich reizvoll in Szene gesetzt. Nach Abschluss der Baukampagne wurde der Name offiziell in Canadian National Exhibition geändert. Die fünf verbleibenden Gebäude wurden 1988 zu einer historischen Stätte erklärt.

Mehrere der älteren Gebäude gingen in dieser Zeit einem Feuer zum Opfer, darunter die erste Tribüne und der Kristallpalast (bekannt als das Verkehrsgebäude) im Jahr 1906. 1910 wurden die Dufferin-Tore durch einen aufwändigeren Bogen und Nebengebäude ersetzt Seite. Während des Ersten Weltkriegs wurde das Regierungsgebäude als Kaserne für Soldaten genutzt und auf dem Gelände des heutigen Regierungsgebäudes von Ontario (heute Liberty Grand) wurde ein Zeltlager errichtet . Die Dufferin Gates wurden von Soldaten patrouilliert.

Als die CNE 1920 zur größten jährlichen Messe der Welt wurde, wurde ein 50-Jahres-Plan in Anlehnung an die städtebaulichen und architektonischen Präzedenzfälle der Weltausstellung von 1893 in Chicago ins Leben gerufen . Chapman und Oxley erstellten den Plan von 1920, der die Beaux-Arts-Architektur und das Stadtdesign von City Beautiful betonte . Der Empire Court sollte ein monumentaler Zentralraum mit Triumphbogen und Toren und monumentalen Ausstellungsgebäuden mit Innenhöfen werden.

In den 1920er Jahren wurde das Ausstellungsgelände nach Westen und Osten sowie nach Süden erweitert, wo auf gewonnenem Land der Lake Shore Boulevard (ursprünglich "Boulevard Drive") gebaut wurde, der die Innenstadt mit den wachsenden westlichen Vororten von Toronto verband. 1921 wurde das Kolosseum als Gastgeber der neuen Royal Agricultural Winter Fair eröffnet, 1926 das Government of Ontario Building, 1927 die Princes' Gates und 1928 das Electrical and Engineering Building. In den 1930er Jahren wurde das Beaux- Der Kunststil verlor an Popularität. Der Beginn des Trends zu einem neuen Architekturstil wurde wohl beim Bau des Automotive Building im Jahr 1929 deutlich, dem ersten Gebäude, das sich von der Beaux-Art-Architektur des 1920-Plans entfernte und klare moderne Linien mit klassischer Ornamentik mischte. 1931 wurde der Pferdepalast gebaut und ersetzte die provisorischen Ställe, die für die Wintermesse verwendet wurden. Der Pferdepalast verwendete Art-Deco- Ornamente. 1936 wurde die Art Deco Bandshell für Open-Air-Musikkonzerte gebaut.

Während des Zweiten Weltkriegs wurde das Messegelände zum wichtigsten Truppenübungsplatz Torontos. Der CNE und praktisch alle anderen nichtmilitärischen Nutzungen des Landes wurden eingestellt. Der CNE wurde zwischen 1942 und 1946 nicht abgehalten, als das Land und seine Einrichtungen als Trainingsgelände an das Department of National Defense übergeben wurden . Das Graphic Arts Building beherbergte Einrichtungen des Roten Kreuzes, das Kolosseum wurde zum RCAF Manning Depot, der Horse Palace wurde als Kaserne genutzt und das Automotive Building wurde zur Küsteneinrichtung HMCS York für die Royal Canadian Navy. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Gebäude als Demobilisierungszentrum genutzt. Der CNE wurde 1947 wieder aufgenommen, als das kanadische Militär das Gelände an seine zivilen Administratoren zurückgab.

Nach dem Zweiten Weltkrieg

Nachdem das Militär die Stanley Barracks geräumt hatte, machte der CNE Pläne für den Abriss der Barracks. Bis 1951 wurden die Gebäude jedoch als Notunterkünfte genutzt. In der ersten Abrissphase im Jahr 1951 wurden alle Holzgebäude abgerissen, sodass nur noch die ursprünglichen Steingebäude übrig blieben. Im Jahr 1953 wurden trotz des öffentlichen Widerstands drei der verbleibenden vier Steingebäude zum Parken abgerissen, sodass nur die Offiziersquartiere übrig blieben. 1955 fand das Viertel seine erste CNE-Nutzung für Ausstellungen in der Sports Hall of Fame, bevor es 1959 in ein ganzjähriges Schifffahrtsmuseum umgewandelt wurde.

Es folgte eine neue Bauphase, die durch Feuer zerstörte, für den Gardiner Expressway abgerissene oder notwendige Erweiterungen ersetzte. Die Neubauten, meist im Mittelblock des Areals, wiesen einen neuen modernistischen Architekturstil auf. 1946 brannte die dritte Tribüne ab. An ihrer Stelle wurde die vierte Tribüne gebaut, eine massive Betonkonstruktion und ein monumentales auskragendes Stahldach bildeten einen scharfen Kontrast zu den anderen Gebäuden um sie herum. Der modernistische Trend setzte sich mit dem Bau anderer Gebäude und Denkmäler fort, die den modernistischen Stil charakterisieren, darunter das Food Building (1954), der Shell Oil Tower (1955), das Queen Elizabeth Building (1957) und der Princess Margaret Fountain (1958).

In den späten 1950er Jahren wurde der neue sechsspurige Gardiner Expressway durch die Nordseite des Geländes geschoben, im westlichen Teil des Geländes unterirdisch geschnitten und im östlichen Teil durch einen erhöhten Abschnitt. Dies erforderte den Abriss des Dufferin-Tors, des Frauenhauses und der Maschinenhalle. Der neue parabolische Bogen Dufferin Gate wurde 1959 gebaut.

Am 3. Januar 1961 wurden das Manufacturer's Building und das Women's Building (das vor dem Queen Elizabeth Building errichtete) durch einen Brand zerstört. Die Gebäude wurden durch das Better Living Centre ersetzt, das mit einem unverwechselbaren Mondrian- inspirierten Ornament auf dem Dach ausgestattet war. 1961 wurde das Hall of Fame-Gebäude nördlich der Tribüne eröffnet, um Kanadas Sports Hall of Fame und die Hockey Hall of Fame unterzubringen . 1963 wurde das Kolosseum mit einer modernistischen Südfassade neu verkleidet. Um ihre Ausstellung im Ontario Government Building zu ersetzen, baute die Regierung von Ontario den Ontario Place auf künstlichen Inseln südlich des Exhibition Place (erreichbar über zwei Fußgängerbrücken).

Zeitgleich mit der Eröffnung des hochmodernen Ontario Place im Süden wurde 1971 ein neuer Masterplan für das Ausstellungsgelände entwickelt. Der Masterplan von 1971 war radikal und forderte den Abriss vieler Gebäude aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg, neue modernistische Gebäude und ein massiver zentraler öffentlicher Raum mit einem reflektierenden Pool und Springbrunnen auf dem Gelände des zu verlegenden Messestadions. Der Plan sah den Abriss der Feuerwache, der Kunstgalerie, des allgemeinen Ausstellungsgebäudes, des Eisenbahngebäudes, des Regierungsgebäudes, des Regierungsgebäudes von Ontario, des Automobilgebäudes, des Verkehrsgebäudes, der Band Shell, der Tribüne, des Shell Tower und des Dufferin Gate von 1959 vor. Eine Einschienenbahn wurde vorgeschlagen, um Menschen auf dem Gelände und zu und von den Parkplätzen zu bewegen. Zunächst war vorgeschlagen worden, die Union Station und das Messegelände zu verbinden. Die Dufferin Street sollte mit dem Lake Shore Boulevard verbunden werden, einer neuen vierspurigen Straße im Norden des Geländes und einem neuen Parkplatz mit 1800 Plätzen, der die Gebäude westlich von Dufferin ersetzt.

Der Plan führte zu einigen Abrissen, wie dem Elektro- und Technikgebäude 1972 (angeblich in schlechtem baulichen Zustand) und dem Allgemeinen Ausstellungsgebäude und der Kunstgalerie, die im Weg der neuen Straße lagen. 1974 brannte das International Building (ehemals Transportation Building) westlich der Musikkapelle ab. Es beherbergte während des CNE eine Ausstellung über Spanien, als es Feuer fing und zerstört wurde. Das Gebäude wurde abgerissen und nicht ersetzt, das Grundstück blieb leer und wird seitdem überwiegend als Parkplatz genutzt. Der Plan von 1971 wurde aufgegeben, nachdem das Exhibition Stadium umgebaut und 1977 erweitert wurde, um die Major League Baseball zu beherbergen .

1978 wurde anlässlich des 100-jährigen Jubiläums der Messe an der Stelle des Originals im Park nördlich des Gartenbauhauses eine Kopie des originalen Musikpavillons von 1913 errichtet. Nördlich des Parks wurde ein Neubau angebaut, der den Ausstellungsgebäuden aus den 1870er Jahren nachempfunden ist. Die Gebäude beherbergen während des CNE hauptsächlich Aktivitäten für Kinder. Der Park wurde in Centennial Square umbenannt und wird auch für Firmenpicknicks genutzt.

1986 wurden die Straßen zum ersten Mal in eine Hochgeschwindigkeits-Autorennstrecke mit offenem Rad verwandelt. Das Rennen, das heute als Honda Indy Toronto bekannt ist, findet seitdem jährlich statt und ist Teil der IndyCar Series . Die Straßen des Exhibition Place sind für den regulären Verkehr gesperrt und es wird ein geschlossener Kreis durch das Gelände und entlang des Lake Shore Boulevard gezogen. Das Rennen bedeutete das Ende des markanten Aussichtsturms Bulova/Shell Oil.

1987 brannte das aus baulichen Gründen geschlossene Musikhaus aus. Das Äußere von 1907 wurde restauriert und ein neues Inneres gebaut.

Neuer Schwerpunkt auf Ganzjahresnutzung

In den 1990er Jahren führte der Budgetdruck auf die Stadt Toronto zu einer neuen Betonung der Selbstversorgung des Exhibition Place. Es sah den Abriss der permanenten Midway-Gebäude und der Flyer-Achterbahn. Die Stadt plante, dem Betreiber des Midway, Conklin Shows, Miete in Rechnung zu stellen, der sich dafür entschied, stattdessen die Gebäude abzureißen und jedes Jahr vorübergehende Fahrgeschäfte für die CNE einzurichten.

Das neue Messegebäude des National Trade Center (jetzt Enercare Center), das seit dem Plan von 1971 geplant ist, wurde auf dem frei werdenden Elektrogebäude-Gelände errichtet, um das ganze Jahr über mehr und größere Messen zu veranstalten. Es umfasste das Kolosseum und die Nebengebäude, um einen großen Ausstellungsraum zu schaffen. 2003 wurde das Kolosseum um- und ausgebaut, um dem professionellen Eishockey ein Zuhause zu bieten. Es ist derzeit jedes Jahr von Oktober bis April die Heimat des Toronto Marlies- Teams.

Der Trend, das Gelände das ganze Jahr über zu nutzen, um die Kosten des Geländes zu decken, setzte sich mit der Vermietung des Arts & Crafts Building an die Medieval Times Theatre Company fort, das Ontario Government Building wurde als Veranstaltungsraum namens "Liberty Grand" vermietet. und das Horticulture Building wurde zu einem Nachtclub, der als "Muzik" bekannt ist. Das Automotive Building wurde einer privaten Verwaltung übergeben und wird ausschließlich für private Veranstaltungen und Konferenzen genutzt.

1999 wurde das Exhibition Stadium, das nach der Eröffnung des SkyDome- Stadions in der Innenstadt größtenteils leer stand, abgerissen. Das Gelände stand bis 2007 leer, als das neue Fußballstadion BMO Field, eine öffentlich-private Partnerschaft, auf dem Gelände gebaut wurde, um die Major League Soccer nach Toronto zu bringen . Das neue Fußballstadion bedeutete auch das Ende des Hall of Fame-Gebäudes. Die Hockey Hall of Fame hatte zuvor für die Innenstadt von Toronto geräumt. Ein Teil der Fassade der Hall of Fame wurde als einer der Eingänge zum neuen Stadion beibehalten. Als Demonstrationsprojekt wurde westlich des Standorts Fort Rouillé eine WindShare Windturbine errichtet.

In den 2000er Jahren gab es auf dem Gelände des Ausstellungsplatzes mehrere Vorschläge für neue Nutzungen. Im Juli 2005 bat die Stadt Toronto um Vorschläge für Aquarien von privaten Unternehmen. Die einzigen beiden Befragten, Ripley Entertainment und Oceanus Holdings, gaben an, dass sie interessiert wären, sofern der Standort näher an der Innenstadt liegt oder eine bessere Verkehrsanbindung und Parkmöglichkeiten bietet. Als die Stadt Toronto über den Bau eines permanenten Casinos nachdachte, wurden beim CNE mehrere Vorschläge eingereicht. Das Aquarium wurde neben dem CN Tower gebaut und die Stadt entschied sich gegen den Bau eines permanenten Casinos.

Am Messeplatz sind zwei neue Gebäude hinzugekommen. In der nordwestlichen Ecke baute das Basketballteam der Toronto Raptors eine neue Übungsanlage, die in Teilzeit mit der Gemeinde geteilt wird. Im Südosten, am Lake Shore Boulevard, entstand auf dem Gelände von New Fort York das Hotel „Hotel X“. Im Rahmen der Entwicklung wurden die Fundamente mehrerer Gebäude in New Fort York freigelegt. Das Hotel wurde gebaut, um die Einrichtungen der Enercare- und Allstream-Zentren zu ergänzen. Das Fußballstadion wurde vor kurzem erweitert und angepasst , damit es die Gastgeber Canadian Football League ‚s Toronto Argonauts .

Pan-Am- und Parapan-Spiele 2015

Im Juli 2015 war der Exhibition Place Austragungsort der Sportstätten für die Panamerikanischen Spiele 2015 . Die Sammlung von Stätten wurde als "CIBC Pan Am Park" bezeichnet und jedes Gebäude erhielt einen Namen für den Veranstaltungsort. Die Gebäude Enercare Center und Coliseum wurden für Indoor-Sportarten genutzt, temporäre Einrichtungen für Beachvolleyball wurden südlich des BMO Field gebaut und ein Wasserlauf am Lake Ontario angelegt. Als Ergebnis der Spiele wurde der Toronto Honda Indy 2015 im Juni geplant, um dem Standort Zeit zu geben, sich auf die Pan Am Games vorzubereiten. Außerdem wurde der Standort rechtzeitig zum Aufbau für die Canadian National Exhibition 2015 (geplante Eröffnung am 21. August) geschlossen.

Gebäude

Während der CNE am Ende des Sommers nur wenige Wochen dauert, wurden im Laufe der Jahre viele große dauerhafte Gebäude und andere Bauwerke gebaut. Die meisten werden das ganze Jahr über für andere Zwecke verwendet.

Das westliche Ende des Geländes ist der ursprüngliche Ausstellungsort und die ältesten Gebäude befinden sich hier. Es gibt fünf speziell gebaute Messegebäude, die vom Architekten GW Gouinlock entworfen wurden: das 1907 erbaute Horticulture Building; das 1912 erbaute Regierungsgebäude; das 1907 erbaute Musikgebäude; das 1905 erbaute Verwaltungsgebäude; und die Fire Hall/Police Station, erbaut 1912. Südlich des Dufferin Gate befindet sich der Centennial Square, eine Grünfläche mit Musikpavillon. Das Regierungsgebäude von Ontario wurde später im Jahr 1926 hinzugefügt. Die Bandshell, die dem berühmten Art Deco Hollywood Bowl nachempfunden war, wurde 1936 gebaut und ersetzte einen Musikpavillon von 1906. Nördlich der Bandshell liegt der Bandshell Park, eine große offene Grünfläche für Versammlungen. In der Nähe der Bandshell befindet sich die Scadding Cabin aus den 1790er Jahren , das einzige Gebäude aus der Eröffnungsausstellung von 1879. Es gibt zwei große Brunnen; der Princess Margaret Fountain und der Shrine Monument Fountain südlich der Bandshell. Westlich des Bandshell Parks ist das ehemalige International Building jetzt ein Parkplatz, und es gibt einen Parkplatz in der nordwestlichen Ecke des Geländes.

Der zentrale Block enthält neuere Gebäude aus den 1950er bis 1960er Jahren, die allesamt Ersatz für frühere Gebäude sind und größer sind als die Gebäude im Westen: das Better Living Center (Ausstellungsraum), der Queen Elizabeth Building Complex (Theater-, Ausstellungs- und Verwaltungsbereiche) ) und das Lebensmittelgebäude. Das 2007 erbaute Fußballstadion BMO Field befindet sich auf dem Gelände der Tribüne von 1947 und der Halls of Fame von 1961. Südlich von BMO Field befindet sich ein großer offener Parkplatz und ein Mittelbereich. Der CNE plant, das Areal zu einem öffentlichen Platz zu machen und den Parkplatz unter die Erde zu verlegen. Südlich des zentralen Abschnitts befinden sich zwei Fußgängerbrücken über den Lake Shore Boulevard zum Ontario Place-Komplex.

Der Ostblock war der aktivste Bereich der militärischen Nutzung und behält das einzige Militärgebäude auf dem Gelände, die Stanley Barracks Officers' Quarters, aus den 1840er Jahren. Die Gegend ist eine Mischung aus Gebäuden, darunter das ältere Kolosseum, der Pferdepalast und neuere Gebäude. Der Abschnitt wird vom Ausstellungskomplex des Enercare Center, Kolosseum und dem Industriegebäude dominiert. Der Pferdepalast (an das Kolosseum angrenzend und wird für Pferdeausstellungen und Einquartierungen genutzt), das Automobilgebäude (das früher für Autoausstellungen genutzt wurde und heute ein Konferenzzentrum ist) und das General Services Building sind alle ältere Ausstellungsgebäude aus den 1920er Jahren . Das neue Projekt "Hotel X" umfasst eine Ausstellung von Fundamenten von New Fort York, die einst einen Teil des Geländes besetzten.

Sportstätten

Der Ausstellungsplatz beherbergte auch das Ausstellungsstadion , das aus der vierten Tribüne heraus gebaut wurde, indem zwei zusätzliche Sitzflügel hinzugefügt wurden. Die ursprüngliche Tribüne wurde Ende des 19. Jahrhunderts gebaut und im Laufe der Jahre umgebaut, ersetzt oder zerstört. Es diente zwischen 1958 und 1988 als Heimstätte der Toronto Argonauts der CFL und zwischen 1977 und 1989 der Toronto Blue Jays (AL). Die beiden Teams gingen 1989 zum SkyDome (heute Rogers Centre). , und viele andere Open-Air-Konzerte im nahe gelegenen Molson Amphitheater am Ontario Place, war seine Nützlichkeit zu Ende. Das Stadion wurde 1999 abgerissen, um als Parkplatz zu dienen und einen weitläufigeren Mittelweg zu ermöglichen. Am 26. Oktober 2005 genehmigte die Stadt Toronto jedoch den Bau eines Fußballstadions mit 20.000 Sitzplätzen (BMO Field) auf dem Gelände des Exhibition Place.

Ausstellungsstadion (ehemaliges Stadion)

Das CNE hat seit seiner Gründung vier Tribünen beherbergt. Die dritte Tribüne, entworfen von GW Gouinlock, wurde 1907 gebaut und hatte eine Kapazität von 16.000. Es brannte 1946 ab und führte anschließend zum Bau der vierten (bekannt als CNE-Tribüne ), die 1948 erbaut wurde. Dieses von den Architekten Marani und Morris entworfene Gebäude war das erste von mehreren modernistischen Gebäuden, die auf der CNE . errichtet wurden Das charakteristische und kühne freitragende Fachwerkdach dominiert das Gelände seit über 50 Jahren. Es beherbergte anfangs 22.000 Menschen, wurde aber im Laufe der Jahre auf maximal 54.000 erweitert, um die zusätzlichen Sitzplätze für die großen Profisportteams unterzubringen, die die CNE-Tribüne zu ihrem Zuhause machten. Es wurde die Heimatbasis des Footballteams Toronto Argonauts und später des Baseballteams Toronto Blue Jays. Der Architekt Bill Sanford entwarf 1976 die Umbauten für Baseball.

Ein auf dem Gelände ausgetragenes Stockcar-Rennen war ein historisches Rennen; Am 18. Juli 1958 gab Richard Petty sein Debüt in der NASCAR Grand National Series im Exhibition Stadium.

Neben dem Sport war die CNE-Tribüne im Laufe der Jahre die Bühne für viele Entertainer. Berühmte Komiker, die dort zu sehen waren, waren Bob Hope , Victor Borge und Bill Cosby . In ähnlicher Weise traten viele bekannte Musical-Acts auf, von Duke Ellington , Guy Lombardo , Benny Goodman , The Beach Boys (zwischen 1974 und 1990 elfmal dort aufgetreten), The Monkees , Sonny & Cher , bis hin zu Melissa Etheridge , The Who , Simon & Garfunkel , Sinéad O'Connor , Billy Idol , Nine Inch Nails und Tina Turner . Nach dem Abriss der Tribüne fanden im Bandshell Open-Air-Konzerte während der CNE statt.

Die Blue Jays und Argos verließen 1989 das Open-Air-Ausstellungsstadion für den versenkbaren überdachten Skydome (jetzt das Rogers Centre). der Existenz. Obwohl es das früheste der modernistischen Gebäude auf dem Gelände war, war es das einzige, das nicht unter Denkmalschutz stand. 1999 wurde es endgültig abgerissen.

BMO Field (aktuelles Stadion)

Im Jahr 2007 wurde das fußballspezifische Open-Air -Stadion BMO Field auf dem Gelände des ehemaligen Exhibition Stadiums und der Gebäude der Canada Sports Hall of Fame errichtet. Das Hall of Fame-Gebäude wurde von der Hockey Hall of Fame geräumt und abgerissen, um dem Stadion Platz zu machen. Das Stadion wurde gebaut, um Toronto FC , die Major League Soccer (MLS)-Mannschaft sowie die kanadische Fußballnationalmannschaft zu beherbergen . Die Kapazität beträgt etwa 31.000 Personen. Es wurde am 28. April 2007, dem Beginn der MLS-Saison 2007, eröffnet. Unter dem von der FIFA genehmigten Namen "National Soccer Stadium" war es der Austragungsort der FIFA U-20-Weltmeisterschaft 2007 . Zur Saison 2015 wurde es erweitert und zur Saison 2016 mit einem neuen Dach versehen. Im Zusammenhang mit dem Stadionbau wurde der Prinzenboulevard südlich des Stadions verlegt.

Kolosseum

Das Kolosseum (1922, heute Teil des Enercare Center-Komplexes) ist eine Indoor-Arena. Es ist ein Beispiel für Beaux-Arts-Design des Stadtarchitekten George FW Price und wurde von Brisbin Brook Beynon, Architects, renoviert . Der Haupteingang befand sich ursprünglich im Norden, und das Gebäude wurde 1963 mit einem Haupteingang mit modernistischer Fassade im Süden umgebaut. Die ursprüngliche Fassade wurde beim Bau des Enercare Centers restauriert. Es ist die Heimat des professionellen Eishockeyteams der Minor League Toronto Marlies während der Wintermonate. Jedes Jahr im November wird es für die "Royal Horse Show"-Komponente der Royal Agricultural Winter Fair verwendet, die jährlich im November stattfindet.

OVO-Sportzentrum

In einer weiteren Partnerschaft mit Maple Leaf Sports & Entertainment wurde 2016 das neue OVO Athletic Center (ursprünglich als Biosteel Center bekannt) am westlichen Ende des Exhibition Place auf einem Parkplatzgelände fertiggestellt. Die Anlage ist eine Übungsanlage für das Team der Toronto Raptors National Basketball Association . Es verfügt über zwei Basketballplätze. Die Anlage ersetzte einige Parklandschaften, darunter eine Baseball-Diamant auf dem Gelände, das für ein CNE-Turnier genutzt wurde.

Ausstellungsgebäude

Zentrum für besseres Leben

Als eines der modernistischen Gebäude auf dem Gelände diente das Better Living Center ursprünglich dazu, der Babyboomer-Generation neue Konsumgütersortimente vorzustellen und es zu einem „Begegnungsraum zwischen Konsument und Produkt“ zu machen. Für viele Besucher des CNE bot das Gebäude die ersten Begegnungen mit Technologien wie Farbfernsehen , Transistorradios oder Heimcomputern . Es wurde auch der Ort, an dem die Menschen die neuesten Modelle verschiedener Konsumgüter erwarteten, vom Staubsauger bis hin zu Küchengeräten.

Die schlichte modernistische Architektur des Gebäudes, bestehend aus großen weißen Formen, einem riesigen Flachdach und harten Winkeln, passte zu seinen futuristischen Themen. Das Gebäude wurde von den Architekten Marani, Morris und Allan entworfen und am 17. August 1962 von Torontos Bürgermeister Nathan Phillips eröffnet . Es wurde an der Stelle des ehemaligen Fabrikgebäudes errichtet, das 1961 abbrannte. Der Neubau ersetzte die Ausstellung des Herstellergebäudes und des allgemeinen Ausstellungsgebäudes.

Der CNE nutzt das Better Living Center nicht mehr für seinen ursprünglichen Zweck, den Verbrauchern während des CNE die neuesten und besten Produkte vorzustellen. Stattdessen wurde es zweigeteilt. Eine Hälfte beherbergt im August das CNE Casino, während die andere Hälfte während der CNE der Pavillon "Farm, Food and Fun" ist.

Zu anderen Jahreszeiten wird das Gebäude für besondere Anlässe genutzt. Es beherbergt einen Indoor-Vergnügungspark während der Märzferien und eine Halloween-Ausstellung "Screamers" im Oktober.

Enercare-Zentrum

Das Enercare Center (1997) am Princes' Boulevard verfügt über sieben Ausstellungshallen mit einer Fläche von 90.000 m². Das neue Gebäude, das zunächst als National Trade Center bekannt war, übernahm den Standort der alten TTC-Straßenbahnschleife und der CNE-Einfahrt sowie die seit dem Abriss des Elektrotechnik-Gebäudes frei gewordene Freifläche. Es ist mit dem Coca-Cola-Kolosseum und dem Industriegebäude im Norden verbunden, um eine große, konfigurierbare Ausstellungsfläche zu bieten. Heimat der Toronto International Boat Show , der National Home Show, der One of A Kind Show und der Royal Agricultural Winter Fair. Entworfen von den Architekturteams Zeidler Partnership Architects und Dunlop-Farrow Architects . Während der Ausstellung beherbergt das Gebäude die internationalen Produkt- und Tierschauen.

Lebensmittelgebäude

Das Food Building (1954) wurde als Ersatz für das ursprüngliche Pure Food Building (ca. 1922 und abgerissen 1953) errichtet. Es wurde von Richard A. Fisher entworfen . An den Fenstern der Ost- und Westeingänge des Gebäudes rinnt Wasser herab. Am Haupteingang und Westeingang wurden bronzene Fischskulpturen des Torontoer Künstlers Jean Horne (1914-2007) im reflektierenden Pool geschaffen und ein 24 m hoher Edelstahlpylon steht rechts vom Haupteingang. Das Gebäude wird während der CNE für Stände verschiedener Restaurants und Lebensmittelunternehmen genutzt.

Queen Elizabeth Gebäude

Der Queen Elizabeth Building Komplex (1956) hieß ursprünglich Women's Building, wurde aber der neuen Königin von Kanada umgewidmet. Das Gebäude besteht aus drei Teilen: dem zweistöckigen Verwaltungsgebäude, dem Queen Elizabeth Theatre und einer einstöckigen Ausstellungshalle. Die Struktur ist mit Ziegeln verkleidet und das Dach besteht aus einer einzigartigen Faltplatten-Gussbetonkonstruktion. Es wurde vom Architekten Peter Dickinson und dem Architekturbüro Page + Steele Inc. entworfen. Es wurde zu Ehren eines königlichen Besuchs umbenannt.

Die Büros wurden einst von der CNE-Vereinigung und dem Vorstand besetzt. Das Theater mit 1300 Sitzplätzen wurde für Radio-, Varieté- und Modenschauen genutzt und beherbergt Bühnenproduktionen und Konzerte. Die Ausstellungshalle, eine große ununterbrochene Ausstellungsfläche, wird das ganze Jahr über genutzt und beherbergt während der CNE Kunst-, Handwerks- und Hobbyausstellungen.

Die Scadding-Kabine

Diese 1-Zimmer-Hütte befindet sich neben dem Fort Rouillé Monument und der CNE Bandshell. Es ist nicht nur das älteste Gebäude auf dem Gelände, sondern auch das älteste Gebäude in Toronto . Es wurde 1794 von den York Rangers der Königin im Auftrag von John Scadding gebaut , der als Angestellter (im Wesentlichen ein Assistent der Geschäftsführung) des ersten Vizegouverneurs von Oberkanada , John Graves Simcoe, diente . Die ursprüngliche Hütte wurde von ihrem ursprünglichen Standort demontiert und von den York Pioneers zusammen mit einer angrenzenden Hütte aus neuen Baumstämmen am heutigen Standort pünktlich zur ursprünglichen Toronto Industrial Exhibition im Jahr 1879 wieder aufgebaut.

Scadding erhielt ein Grundstück von dem, was jetzt nördlich der Gerrard Street East liegt, südlich der Uferpromenade. Die Hütte wurde in der Nähe der Ostseite des Don River gebaut, auf dem, was heute Teil des Don Valley Parkway ist , südlich der Queen Street East . Scadding verkaufte das Anwesen 1818 an William Smith. Im Jahr 1879 schenkte sein Sohn William Smith die Hütte den York Pioneers , einer lokalen historischen Gesellschaft. Ungefähr zu dieser Zeit verwechselte jemand die Informationen über den ursprünglichen Besitzer mit der Kabine, was dazu führte, dass sie fälschlicherweise "The Governor Simcoe Cabin" genannt wurde. John Scaddings jüngster Sohn Henry Scadding schrieb eine frühe Geschichte von York/Toronto und stellte fest, wer der ursprüngliche Besitzer der Hütte war. Als er 1901 starb, benannten die York Pioneers sie zu Ehren dieses Sohnes des ursprünglichen Besitzers, der auch ehemaliger Präsident ihrer Gesellschaft war, in "The Scadding Cabin" um.

Es ist ein gedrungenes, zweistöckiges Blockhaus mit niedrigen Decken, das die Wärme des Feuers im Winter in der Nähe seiner Bewohner halten soll. Es wird gesagt, dass John Graves Simcoe, der über 1,8 m groß war, sich bücken musste, um das Gebäude zu betreten. Das Gebäude in seiner jetzigen Form hat sich gegenüber seiner ursprünglichen Konstruktion kaum verändert. Anscheinend wurde eine zusätzliche 7 Fuß (2,1 m) lange Verlängerung, die im Süden des Gebäudes erschienen wäre, nicht bewegt. Die zweite Hütte, die von den York Pioneers daneben gebaut wurde, wurde aus zu grünem Holz gebaut und einige Jahre nach dem Bau abgerissen. Im Laufe der Jahre wurden einige der Balken ersetzt und die Hütte wurde Ende des 20. Jahrhunderts auf einem steinernen Fundament wieder montiert. Im Inneren der Hütte befinden sich Möbel, die für ein Haus in Upper Canada in den 1830er Jahren geeignet sind , und einige von denen bekannt ist, dass sie Simcoe gehörten.

Musik- und Unterhaltungsmöglichkeiten

Bandshell

Inspiriert von der Hollywood Bowl wurde die Bandshell im Art-Deco-Stil auf dem CNE-Gelände 1936 nach Entwürfen des Torontoer Architekturbüros Craig und Madill gebaut. Es befindet sich auf der Westseite des Geländes und war im Laufe der Jahre Gastgeber vieler berühmter Acts, darunter Guy Lombardo, Louis Armstrong , The Guess Who und Joni Mitchell . In jüngerer Zeit haben Künstler wie Susan Aglukark , Moxy Früvous und Bob Newhart den Open-Air-Veranstaltungsort gespielt. Der angrenzende Park ist als Bandshell Park bekannt. In der nordöstlichen Ecke befindet sich das Exhibition Place Carillon . An der Nordseite des Parks befindet sich die Skulpturensammlung "Garten der griechischen Götter".

Queen Elizabeth Theater

Das 1956 eröffnete Queen Elizabeth Theatre ist ein Auditorium mit 1.250 Sitzplätzen und Teil des Queen Elizabeth Gebäudekomplexes. Es ist an den Betreiber des Mod Clubs in Toronto verpachtet und wird das ganze Jahr über für Konzerte und Shows genutzt.

Tore und Denkmäler

Dufferin-Tore

Die Dufferin Gates sind der westlichste Fußgängereingang zum CNE-Gelände. Benannt nach Lord Dufferin , wurde das ursprüngliche Tor zum CNE-Gelände zu seinen Ehren benannt, das sich am Ende der Dufferin Street befindet , die auch nach derselben Person benannt ist. Das ursprüngliche Tor wurde 1895 errichtet und durch einen dauerhafteren Triumphbogen im Beaux-Arts-Stil ersetzt, der 1910 erbaut und 1914 von Lord Dufferin offiziell wiedereröffnet wurde.

Beim Bau des Gardiner Expressway in Toronto im Jahr 1956 wurden die Tore abgerissen, um Platz für die Fahrbahn zu schaffen. An ihrer Stelle wurde 1956 ein parabolischer Bogen im modernistischen Stil 15 m südlich der vorherigen Tore errichtet, der vom Architekten Philip R. Brook entworfen wurde . Der heutige Bogen ist um einen Stahlrahmen und Beton gebaut, mit Ziegeln an der Basis. Es ist 20 m hoch und 23 m breit. Es ähnelt im Design dem viel größeren Gateway Arch in St. Louis , Missouri , ist aber älter als es. Die Sterndekoration, die von der Spitze des Bogens hängt, wurde während der hundertjährigen Feierlichkeiten in Kanada im Jahr 1967 hinzugefügt. Das Tor ist ein denkmalgeschütztes Bauwerk. Gleich hinter dem Tor befindet sich eine Gedenktafel der Ontario Heritage Foundation, die an die Geschichte des CNE erinnert.

Fürstentore

Die monumentalen Prinzentore wurden am 31. August 1927 während der diesjährigen CNE offiziell von Prinz Edward, Prinz von Wales (später König Edward VIII.) und Prinz George (später Herzog von Kent) eröffnet. Die Tore wurden im Beaux-Arts-Stil zur Feier des 60. Jahrestages der kanadischen Konföderation gebaut und sollten ursprünglich The Diamond Jubilee of Confederation Gates heißen . Der Name wurde geändert, als sich herausstellte, dass die Prinzen im Jahr ihrer Einweihung durch Kanada reisten. Die erste, die das Tor passierte, war eine Parade von 15.000 Veteranen bei der jährlichen Warriors' Day Parade.

Fort Rouillé-Denkmal

Ein großer Obelisk aus dem Jahr 1887 markiert die Stelle, an der 1750 und 1751 das ursprünglich von Franzosen erbaute Fort Rouillé errichtet wurde. Sein Bau wurde vom Marquis de la Jonquière, dem damaligen Gouverneur von Neufrankreich , in Auftrag gegeben, um eine französische Präsenz in der Gegend, und den Handel von Indianern abzufangen, die zu einem englischen Pelzhandelsposten im heutigen Oswego reisen . Es war eine kleine Palisadenfestung mit einer Bastion an jeder der vier Ecken und bestand aus fünf Hauptgebäuden: einem Corps de Garde, einem Lagerraum, einer Kaserne, einer Schmiede und einem Gebäude für die Offiziere. Eine angeblich aus dem Jahr 1749 stammende Zeichnung zeigt die Festung neben dem Ontariosee, während sie heute auf einem kleinen Hügel etwa hundert Meter vom heutigen Ufer des Sees entfernt liegt.

Das Fort wurde im Juli 1759 von der französischen Garnison aufgegeben und niedergebrannt, die sich vor den eindringenden englischen Truppen zurückzog. Die Überreste des Forts blieben viele Jahre lang erhalten, aber das Gelände wurde in Vorbereitung auf die Errichtung der nahegelegenen Scadding Cabin im Jahr 1879 abgestuft und verwüstet.

Das Gelände wurde 1979 und 1980 vom Toronto Historical Board und 1982 vom Jugendkomitee des Toronto Sesquicentennial Board ausgegraben . Um den Obelisken herum wurde der Umriss des ursprünglichen Forts einbetoniert. Zwei Gedenktafeln – eine auf Englisch und eine auf Französisch – sind am Sockel des Obelisken angebracht, der von der Ontario Heritage Foundation dort aufgestellt wurde. Im Norden erinnert eine dritte Gedenktafel an die Ausgrabungen auf dem Gelände und im Westen erinnert eine vierte Gedenktafel an den Besuch des Pariser Bürgermeisters Bertrand Delanoë am 6. September 2003.

Der Obelisk war viele Jahre lang von zwei britischen Kanonen und einem Mörser aus den 1850er Jahren umgeben. Sie wurden nach Fort York gebracht.

Schrein Friedensdenkmal

Dieses Denkmal, das einen geflügelten Engel darstellt, der eine Krone aus Olivenzweigen hochhält und auf einem Globus steht, der von weiblichen Sphinxen hochgehalten wird , wurde den Menschen in Kanada am 12. als die Shriners ) als Symbol des Friedens und der Freundschaft zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada. Es soll auch "eine ständige Erinnerung daran sein, dass die Freimaurerei aktiv die Ideale Frieden, Harmonie und Wohlstand für die ganze Menschheit fördert". Es liegt unmittelbar südlich der Bandshell und ist der Mittelpunkt des umliegenden Rosengartens.

Andere Gebäude und Strukturen

• Das Automotive Building (1929) wurde vom lokalen Architekten Douglas Kertland im Art-Deco-Stil entworfen. Es ist ein zweistöckiges Gebäude, 160.000 Quadratfuß (15.000 m ² ) in der Größe. Der Innenplan ist ein großer offener Raum mit einem Zwischengeschoss im zweiten Stock, der das Erdgeschoss umgibt. Es wurde ursprünglich für die Ausstellung von Automobilen während der CNE gebaut. Die Verwaltung des Gebäudes wurde 2009 an eine private Verwaltung übergeben und renoviert, um das Allstream, jetzt das Beanfield Center-Meeting-Center, unterzubringen. Die offene Etage wurde in einen 4.080 m ^{2 großen} Ballsaal umgewandelt, der angeblich der größte in Toronto ist und in zwei Teile unterteilt werden kann. Das ursprüngliche Glasdach über dem offenen Geschoss wurde durch eine neue Decke ersetzt. Im Zwischengeschoss im zweiten Stock wurden 20 Tagungsräume hinzugefügt.
• Die Fire Hall & Police Station (1912) ist ein Tudor-Revival- Gebäude, entworfen von GW Gouinlock. Es wird von Toronto Police Service , Toronto Fire Services und Toronto EMS während des CNE verwendet.
• Das CNE General Services Building wurde 1912 für Ontario Hydro gebaut und dient heute als Unterbringung der CNE-Archive.

• Das Regierungsgebäude wurde auch als Arts, Crafts and Hobbies Building bekannt. Es ist ein Beaux-Arts- Gebäude, das 1911 erbaut wurde. Es wurde von GW Gouinlock entworfen und ähnelt im Stil dem Gartenbaugebäude. Seit 1993 ist das Gebäude verwendet worden Medieval Times als Toronto Lage seiner Kette von Dinner - Theater .
• Der Horse Palace (1931) Stallungen für die Royal Agricultural Winter Fair. Das vom Stadtarchitekten James John Woolnough entworfene Art-Deco- Gebäude galt bei seiner Errichtung als die beste Reitanlage Kanadas . Seine Fassade wurde als eines der schönsten Art-Deco-Gebäude in der Stadt Toronto und möglicherweise in der Provinz und/oder Nation beschrieben. Zu den Art-déco-Elementen des Horse Palace gehören eine kantige, kantige Komposition, kubistische Formen und starke horizontale und vertikale Flächen. Die flachen Reliefs von Pferden, die sich an der Außenseite des Gebäudes befinden, sind ebenfalls ein Hinweis auf den Art-Deco-Designstil. Es ist auch der ständige Sitz der Toronto Police Service Mounted Unit, einer Zweigstelle des City of Toronto Animal Services und einer Reitakademie.
• Das Gartenbau-Gebäude , entworfen von GW Gouinlock, wurde 1907 gebaut, um den Kristallpalast zu ersetzen. Es ähnelt im Stil ( Beaux-Arts ) dem Regierungsgebäude, jedoch ohne die Türme an den Seiten. Das Gebäude wurde am Tag nach der Zerstörung der SS Noronic im Jahr 1949 als temporäre Leichenhalle genutzt . Es beherbergt das Toronto Event Centre.
• Das Music Building (1907) wurde als Railways Building gebaut und vom CNE-Architekten GW Gouinlock für die Grand Trunk und Canadian Pacific Railways entworfen. 1968 wurde das Gebäude für Musikwettbewerbe genutzt und wurde bald als Musikhaus bekannt. Es wurde 1987 durch einen Brand fast zerstört, aber das Äußere wurde in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt. Es ist im Beaux-Arts- Stil gebaut. Es beherbergt den Toronto Fashion Incubator .

• Das Ontario Government Building (1926) beherbergt den Liberty Grand Bankettsaal und das Veranstaltungsgebäude. Die Beaux-Art- Struktur wurde von Chapman und Oxley entworfen . Es beherbergte früher Ausstellungen über Ontario.
• Das Pressegebäude , bei seiner Eröffnung im Jahr 1905 ursprünglich Verwaltungsgebäude genannt, war bis 1957 Sitz des CNE-Verbandes. 1957 wurde es in Pressegebäude umbenannt und wurde zum Hauptsitz der verschiedenen Medien, die an der jährlichen Messe teilnahmen und darüber berichteten. Um der Nachfrage durch die Medien gerecht zu werden, wurden zusätzliche Telefon- und Pressegeräte installiert. In jüngerer Zeit hat das Gebäude seine ursprüngliche Funktion als Sitz der Verwaltung des CNE wiedererlangt. Dieses Gebäude wurde im Beaux-Arts- Stil vom Architekten GW Gouinlock entworfen, der mehrere Gebäude auf dem Gelände entwarf. Vor dem Pressegebäude steht eine seinem Werk gewidmete Gedenktafel. Es war einst Teil eines formellen Platzes, auf dem sich ursprünglich der Gooderham-Brunnen befand, der ebenfalls von Gouinlock entworfen und 1958 durch den Princess-Margaret-Brunnen ersetzt wurde. Gartenbau und Regierungsgebäude werden gemeinsam als Early Exhibition Buildings National Historic Site bezeichnet. Es werden Führungen durch das Gebäude angeboten.
• Das Offiziersquartier war ein Teil von New Fort York und ist das einzige verbliebene Militärgebäude auf dem Gelände. Es befindet sich am Lake Shore Boulevard westlich des Automotive Building. Geschlossen ist eine Wiedereröffnung mit Kneipe und Biergarten geplant. Es beherbergte von 1957 bis 1998 das Marinemuseum.

• Das Hotel X Toronto ist ein dreißigstöckiges Hotel am Lake Shore Boulevard westlich des Automotive Building. Das Areal wurde während der CNE als Parkplatz genutzt. Es ist in zwei Gebäude unterteilt: den Haupthotelturm und ein Sportvereinsgebäude. Das Hotel X Toronto ist ein in Silber "Leadership in Energy and Environmental Design" (LEED) zertifiziertes Projekt.

Strukturen

• CNE-Fahnenmast , errichtet 1977, um den ursprünglichen Fahnenmast von 1930 zu ersetzen. Auf dem CNE-Fahnenmast befindet sich eine Kupferkugel mit einer Zeitkapsel mit Materialien aus den Installationen von 1930 und 1977. Die Kupferkugel wurde von James Gow and Company aus Toronto hergestellt und ist dieselbe, die auf dem Fahnenmast von 1930 stand.
• McGillivray Fountain 1968, steht im Centennial Park, am nordwestlichen Ende des Geländes, eine moderne Kunstbetonskulptur, die einem ehemaligen Präsidenten der Ausstellung gewidmet ist. Entworfen vom Bildhauer Gerald Gladstone .
• Princess Margaret Fountain (1958), entworfen von Design Craft, wurde am 31. Juli 1958 von Prinzessin Margaret eröffnet .
• Sky Ride , eine Seilbahnfahrt, die beim CNE 2012 im Geiste des Alpenweges eingeführt wurde .
• Toronto Windmill ( Exhibition Place Turbine ), eine 91-Meter-Windmühle der WindShare-Kooperative, die am 18. Dezember 2002 errichtet wurde, ist die erste Windkraftanlage, die in einem großen nordamerikanischen Stadtzentrum installiert wurde. Die Produktionskapazität der Turbine trägt dazu bei, jährlich bis zu 380 Tonnen Kohlendioxid zu verdrängen, was der Entfernung von 1.300 Autos von der Straße oder dem Pflanzen von 30.000 Bäumen pro Jahr entspricht.

Abgerissene Gebäude und Attraktionen

• Geschäftsausstattungsgebäude , Baujahr 1900.
• Kanadas Sports Hall of Fame , 1961 als gemeinsames Zuhause der kanadischen Sports Hall of Fame und der Hockey Hall of Fame erbaut . Letzterer zog 1993 um, und die Sporthalle wurde 2006 teilweise abgerissen, wobei die restlichen Teile in das BMO Field, ein neues Fußballstadion, integriert werden sollten. Entworfen wurde das Gebäude vom Architekturbüro Allward and Gouinlock, dem Nachfolgeunternehmen des Büros GW Gouinlock, das mehrere der älteren Gebäude entwarf.
• Der Crystal Palace (später bekannt als Transportation Building) war ein großes Ausstellungsgebäude auf dem Gelände des heutigen Gartenbaugebäudes aus den 1850er Jahren. Es wurde auf das Messegelände verlegt und für verschiedene Ausstellungen genutzt. Es wurde 1906 durch einen Brand zerstört.
• Das Elektro- und Ingenieurgebäude wurde 1928 gebaut. Das Gebäude wurde 1972 abgerissen und auf dem Gelände befindet sich heute das Enercare Center.
• Das 1906 erbaute General Exhibits Building wurde 1962 abgerissen. Heute befindet sich dort das Children's Midway.
• Das Graphic Arts Building befand sich auf dem Gelände des heutigen Queen Elizabeth-Bürogebäudes.
• Die an der Nordseite des Geländes gelegene Maschinenhalle war eines der um 1960 für den Gardiner Expressway abgerissenen Gebäude.
• Das Fabrikgebäude war ein Gebäude, in dem Exponate von Haushaltsgeräten, Einrichtungsgegenständen und Einrichtungsgegenständen untergebracht wurden. 1902 erbaut, brannte es am 3. Januar 1961 ab und wurde durch das Better Living Centre ersetzt.
• Das 1905 erbaute Process of Manufacturing-Gebäude befand sich hinter dem heutigen Presse- und Generalausstellungsgebäude und wurde Anfang der 1960er Jahre abgerissen. Jetzt ein Parkplatz.
• Pure Food Building (später bekannt als Food Products Building) - 1921 erbaut und 1954 durch das aktuelle Gebäude ersetzt
• Stanley Barracks - 14 von 15 Gebäuden wurden in den frühen 1950er Jahren abgerissen, um Platz für Parkplätze zu schaffen.
• Das Transportation Building (später bekannt als International Building) brannte am 24. August 1974 ab. Es befand sich auf der Westseite des Bandshell Parks.

• Das Frauenhaus wurde 1908 als Anbau an das Fabrikantenhaus errichtet und mit diesem 1961 mitgebrannt. Es war 1959 zu einem Restaurant umgebaut worden.

Sehenswürdigkeiten

• Alpine Way - Eine Luftseilbahn, die es Besuchern ermöglichte, die Ex von westlich des Food Building bis westlich des Automotive Building zu sehen. Das System bestand aus vier Wagenreihen (blau, grün und rot) mit vier Passagieren. Das System wurde 1996 abgebaut und 1998 eingelagert. Dies war die letzte der permanenten Attraktionen, die von Conklin Shows gebaut wurden , und Jim Conklin beschrieb den Abbau der Attraktion als "Herzschmerz". Sam Sniderman teilte die gleiche Traurigkeit über die Entfernung der Attraktion, so sehr, dass er das Fahrtenschild kaufte und es den CNE-Archiven schenkte.
• ursprüngliches Dufferin-Tor - 1959 durch das aktuelle Tor ersetzt; vorherige Tore, die 1895 und erneut 1910 gebaut wurden.
• Gooderham-Brunnen - 1910 erbaut und 1958 durch den Princess-Margaret-Brunnen ersetzt.
• Mighty Flyer - eine Holzachterbahn, gebaut 1953 von Conklin Shows . Es war eine feste Einrichtung, die bis 1992 bestand.
• Shell Oil Tower (später bekannt als Bulova Tower) = 1955 erbaut, 1985 abgerissen. Der Shell Oil Tower wurde vom 24-jährigen George A. Robb entworfen, der einen Wettbewerb von Shell für die Gestaltung des Turms gewonnen hatte . Es war eine durchsichtige Struktur aus Glas und Stahl mit einer Aussichtsplattform in 27 m Höhe über dem Boden. Der Turm wurde abgerissen, um Platz für die Indy-Rasse zu machen, die die Kosten für den Abriss bezahlte. Es war in den letzten zwei Jahren aus Sicherheitsgründen geschlossen worden.

Ausstellungsort

Standort	Toronto , Ontario , Kanada
Kapazität	73.000
Geöffnet	1986
Große Ereignisse	IndyCar-Serie Honda Indy Toronto
Oberfläche	Asphalt, Beton
Länge	2,824 km
Wendet sich	11
Rundenrekord im Rennen	57,143 ( Gil de Ferran , Walker Racing Reynard – Honda , 1999, WARENKORB )

Rennstrecke

Seit 1986 veranstaltet der Exhibition Place ein IndyCar / Champ Car- Rennen, das derzeit als Honda Indy Toronto gesponsert wird. Das Rennen findet jährlich im Juli statt. Neben dem IndyCar-Rennen werden mehrere Support-Rennen abgehalten, darunter Indy Lights und die NASCAR Pinty's Series sowie Händlerausstellungen, Konzerte und andere Aktivitäten abseits der Rennstrecke. Die Streckenführung verwendet lokale Straßen, die sich durch und um den Ausstellungsplatz winden und wird allgemein als "Streets of Toronto"-Rennstrecke bezeichnet. Das Rennfestival findet an einem Wochenende statt, wobei die Straßen von Donnerstag bis Montag gesperrt sind.

Die Start-/Ziellinie befindet sich am Princes' Boulevard, etwas westlich des Newfoundland Drive. Von der Start-/Ziellinie fahren die Fahrer nach Osten in Richtung Princes' Gates und biegen rechts (Süden) auf den Canada Boulevard ab, bevor Sie das Gate erreichen. Vom Canada Boulevard geht die Strecke direkt auf den Lake Shore Boulevard (westlich), der die längste Gerade auf der Strecke darstellt (diese Gerade wird in Rennsendungen manchmal fälschlicherweise als Shoreline Drive bezeichnet; Shoreline Drive ist die Start-Ziel-Gerade beim Grand Prix von Long Beach ). Die Fahrer betreten das Messegelände am Ontario Drive wieder und fahren nach Norden in Richtung Prince's Boulevard, wo sie nach links (Westen) abbiegen. Die Strecke führt weiter zum Manitoba Drive und führt nach Nordosten, dann nach Osten bis zur Nova Scotia Avenue. An der Nova Scotia Avenue biegen Sie rechts (Süden) ab und fahren dann eine Reihe von Links-Rechts-Links, bis Sie wieder auf den Prince's Boulevard stoßen und nach Osten in Richtung Start-/Ziellinie fahren.

Exhibition Place ist eine von sieben kanadischen Rennstrecken, die ein Indy/Champ Car-Rennen veranstaltet haben, die anderen sind Mosport , Concord Pacific Place in Vancouver , Edmonton City Centre Airport , Circuit Gilles Villeneuve in Montreal , Circuit Mont-Tremblant und Sanair Super Speedway .

Transport

Öffentlicher Verkehr

Das Gelände ist gut an das öffentliche Verkehrsnetz der Stadt und der Region angebunden. Ein S-Bahnhof ( Exhibition GO Station ) bedient das Gelände. Exhibition Place ist auch an City Transit durch die angeschlossenen Straßenbahn Toronto ‚s Harbourfront und Bathurst Street Linien an der Ausstellung Loop - Terminus, verbindet Exhibition Place mit Toronto U - Bahn - System Bathurst und Union - Stationen. Das Gelände wird auch vom Dufferin-Bus (Linien 29 und 929) bedient, der die meiste Zeit des Jahres durch den Messeplatz fährt und während der CNE und den Rest des Jahres an der Endhaltestelle Dufferin Gate Loop endet. Die Linien 29 und 929 verbinden mit der U-Bahn- Station Dufferin der Linie 2 Bloor–Danforth .

Die erste Straßenbahnhaltestelle wurde 1916 in Betrieb genommen und befand sich am heutigen Loop-Standort am Manitoba Drive nördlich des Kolosseums. 1923 wurde die Schleife südlich des Kolosseums verlegt. Für den Bau des National Trade Centre wurde es 1996 an seinen ursprünglichen Standort zurückverlegt.

Straßen und Tore

Der Princes' Boulevard beginnt am Princes' Gate und erstreckt sich westlich bis südlich des BMO Field und weiter westlich bis zum Princess Margaret Fountain. Der Canada Boulevard verläuft in Nord-Süd-Richtung westlich des Princes' Gate. Die restlichen Straßen auf dem Gelände sind nach den meisten Provinzen und Territorien Kanadas benannt .

• Alberta Circle - kurze Straße, die den British Columbia Drive mit dem Yukon Place verbindet, und ein kurzer Stummel in der Dufferin Street neben der Medieval Times
• British Columbia Road - Straße beginnt am Fuße der Dufferin Street und endet am westlichen Eingang/Ausgang, der mit dem Lake Shore Boulevard West in westlicher Richtung mündet
• Manitoba Drive - lange Ost-West-Straße entlang des nördlichen Endes des Messegeländes von der Strachan Avenue bis zum Princes' Boulevard. Der östliche Abschnitt hieß früher Exhibition Road.
• Neufundlandstraße - kurze Nord-Süd-Straße auf der Westseite des Automotive Building, die den Princes' Boulevard mit dem Lake Shore Boulevard West verbindet
• New Brunswick Way - verbindet die Nunavut Road mit dem Remembrance Drive am Ontario Place
• Nova Scotia Avenue - kurze Straße vom Manitoba Drive zum Princes' Boulevard
• Nunavut Road - neueste Straße (ehemals Teil des New Brunswick Way) beginnt und endet an der Nova Scotia Avenue
• Ontario Drive – kurze Straße, die den Princes Boulevard mit dem Prince Edward Island Crescent verbindet
• Prince Edward Island Crescent - halbkreisförmige Straße hinter dem Better Living Center und verbindet mit Ontario Drive und Princes Boulevard
• Quebec Street - kurzer Stummel hinter dem Queen Elizabeth Building, der zum Manitoba Drive führt; östliches Ende der Nova Scotia Avenue, abgeschnitten von BMO Field
• Saskatchewan Road - verbindet die British Columbia Road mit der Kreuzung von Prince Edward Island Crescent und Princes' Boulevard
• Yukon Place - kurze Straße hinter Liberty Grand und Medieval Times

Northwest Territories wird am Exhibition Place nicht als Straßenname verwendet.

Andere Tore im Park außerhalb der Princes' und Dufferin Gates haben keine formale Struktur und sind lediglich Eingänge mit Ampeln:

• British Columbia Gate - ehemals Confederation Gate
• Ontario-Tor
• Neufundland-Tor
• Manitoba-Tor

Ehemalige Straßen:

Exhibition Road war eine kurze Ost-West-Straße, die von der Strachan Avenue nördlich der Kolosseumsgebäude verlief, um das Ausstellungsgelände mit Strachan zu verbinden, die zu dieser Zeit nicht weiter südlich verlief. Die Fort Rouillé Street , von der noch ein Stummel nördlich der Bahngleise existiert, erstreckte sich einst in das Messegelände bis zum Seeufer. Die Straße wurde durch den Bau des Gleiseinschnitts abgeschnitten, um die Bahnstrecken unterirdisch zu verlegen. Der auf dem Gelände noch vorhandene Stub wurde später Alberta Circle genannt.

Siehe auch

• Toronto Waterfront
• Austragungsorte der Panamerikanischen und Parapanamerikanischen Spiele 2015

Verweise

Literaturverzeichnis

• Martins-Manteiga, John (2007). Mean City: Von der Architektur zum Design: Wie Toronto boomte! . Schlüsselportierbücher. ISBN 978-1-55263-912-2.
• Lorimer, James (1973). Der Ex: Eine Bildgeschichte der kanadischen Nationalausstellung . James Lewis & Samuel, Verleger. ISBN 0-88862-054-3.
• Osbaldeston, Mark (2008). "28: CNE-Fünfzigjahresplan, 1920 / teilweise gebaut, 1971 CNE-Fünfzigjahresplan, 1971 / teilweise gebaut" . Unbuilt Toronto: Eine Geschichte der Stadt , die gewesen sein könnte . Toronto: Dundurn-Presse. ISBN 9781550028355. Abgerufen 2011-06-04 .
• Sendzikas, Aldona (2011). Stanley Barracks: Torontos militärisches Erbe . Toronto, Ontario: Naturerbe-Bücher. ISBN 9781554887880.
• Withrow, John, Hrsg. (1978). Es war einmal ein Jahrhundert: 100 Jahre Geschichte der 'Ex'. Toronto, ON: JH Robinson.

Anmerkungen

Externe Links

• Ausstellungsort Offizielle Seite
• York Pioneer & Historical Society: Scadding Cabin

Historische Tafeln am Ausstellungsort

• Bundesplakette - Frühe Ausstellungsgebäude National Historic Site
• Bundesplakette - Nationales historisches Ereignis der Verteidigung von York
• City of Toronto Plaque - Scadding Cabin
• Gedenktafel für Marilyn Bell

Koordinaten : 43°37′58″N 79°24′58″W / 43.63278°N 79.41611°W / 43.63278; -79.41611