Fairchild 45 - Fairchild 45
Modell 45 | |
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Rolle | Fünfsitziges Eindecker |
Hersteller | Fairchild Flugzeuge |
Erster Flug | 31. Mai 1935 |
Hauptbenutzer |
United States Army Air Forces United States Navy |
Nummer gebaut | 17 |
Das Fairchild Model 45 war ein amerikanisches Eindeckerflugzeug mit fünf Sitzen aus den 1930er Jahren, das von Fairchild entworfen und gebaut wurde .
Entwicklung
Im Jahr 1934 entwarf die Firma Fairchild ein Geschäfts- oder Exekutivflugzeug mit fünf Sitzen, das als Modell 45 bezeichnet wurde . Es flog zuerst am 31. Mai 1935. Das Modell 45 ein Low-Flügel war Cantilever eindecker mit einem herkömmlichen Cantilever Leitwerk und ein einziehbaren Spornrad Fahrwerks . Das Flugzeug wurde von einem Jacobs L-4-Sternmotor mit 225 PS (168 kW) angetrieben und verfügte serienmäßig über einen luxuriösen fünfsitzigen Innenraum. Flugtests zeigten, dass das Flugzeug eine gute Leistung erbrachte, obwohl es als ruhig beschrieben wurde.
Das Unternehmen prognostizierte, dass das Modell 45 in dieser Form nur eine begrenzte Marktattraktivität haben würde, daher wurde nur der Prototyp gebaut.
Fairchild rüstete den Prototyp dann zur Bewertung mit einem größeren Motor, dem Wright R-760 Radial, auf. In dieser Konfiguration wurde es als Modell 45-A bezeichnet . Diese Konfiguration wurde in Produktion genommen, wobei ungefähr 16 Einheiten fertiggestellt wurden.
Betriebsgeschichte
Ein Flugzeug wurde von der United States Navy als Executive Transport als JK-1 gekauft . Nach dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg wurden zwei Flugzeuge als UC-88 bei den Luftstreitkräften der US-Armee eingesetzt .
1997 forderte Greg Herrick Zeichnungen eines Fairchild 45-Heckabschnitts für ein laufendes Restaurierungsprojekt an. Der Antrag wurde abgelehnt, da das Design ein Geschäftsgeheimnis sei. Dies führte zu einer FOIA-Anfrage und einer Klage, die vor dem Obersten Gerichtshof der Vereinigten Staaten diskutiert wurde. Die Bemühungen führten zu der "Herrick-Änderung", die dem FAA-Gesetz zur Modernisierung und Verbesserung der Sicherheit des Luftverkehrs von 2012 hinzugefügt wurde. Mit der Änderung wurden die ATC-Typenzertifikatsinformationen für 1.257 Flugzeuge veröffentlicht, die erstmals 1927 bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs im Jahr 1939 zertifiziert wurden.
Varianten
- 45
- Ein Prototyp, der von einem Jacobs L-4- Sternmotor mit 225 PS (168 kW) angetrieben wird.
- 45-A
- Serienflugzeug angetrieben von einem 320 PS (239 kW) starken Wright R-760 Sternmotor, 16 gebaut.
- JK-1
- Ein 45-A für die United States Navy.
- UC-88
- Zwei 45-As beeindruckten den Dienst bei den United States Army Air Forces.
Betreiber
Technische Daten (45-A)
Daten aus der Illustrated Encyclopedia of Aircraft 1985
Allgemeine Charakteristiken
- Besatzung: eins
- Kapazität: vier Passagiere
- Länge: 9,17 m (30 Fuß 1 Zoll)
- Spannweite: 12,04 m (39 Fuß 6 Zoll)
- Höhe: 2,49 m (8 Fuß 2 Zoll)
- Flügelfläche: 248 sq ft (23,04 m 2 )
- Leergewicht: 1.139 kg
- Bruttogewicht: 1.814 kg
- Triebwerk: 1 × Wright R-760-E2 7-Zylinder-Radialkolbenmotor, 320 PS (239 kW)
Performance
- Höchstgeschwindigkeit: 274 km / h, 150 kn
- Reichweite: 1.046 km, 560 nmi
- Servicedecke: 18.700 Fuß (5.700 m)
Siehe auch
Verwandte Listen
- Liste der Militärflugzeuge der Vereinigten Staaten
- Liste der Militärflugzeuge der Vereinigten Staaten (Marine)
Verweise
Zitate
Literaturverzeichnis
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Teilarbeit 1982-1985), 1985, Orbis Publishing