Falklandkrieg - Falklands War

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Falklandkrieg
Obere Reihe: Argentinische Streitkräfte in Port Stanley, 2. April 1982 ; HMS  Hermes und HMS  Broadsword der British Task Force

Mittlere Reihe: zwei Super Étendards der argentinischen Marine; Der argentinische ARA-  General Belgrano sinkt

Untere Reihe: Britische HMS  Antilope nach einem Treffer (sie sank später); Kriegsgefangene der argentinischen Armee in Stanley
Datum 2. April - 14. Juni 1982  ( 1982-04-02  - 1982-06-14 )
Ort
Ergebnis Britischer Sieg
Kriegführende
  Vereinigtes Königreich Argentinien Argentinien
Kommandanten und Führer
Verluste und Verluste
  • Verluste
  • 255 getötet
  • 775 verwundet
  • 115 gefangen genommen
  • Verluste
  • 2 Zerstörer
  • 2 Fregatten
  • 1 Landungsschiff
  • 1 Landungsboot
  • 1 Containerschiff
  •  
  • 24 Hubschrauber
  • 10 Kämpfer
  • 1 Bomber interniert (in Brasilien )
  • Verluste
  • 649 getötet
  • 1.657 Verwundete
  • 11.313 gefangen genommen
  • Verluste
  • 1 Kreuzer
  • 1 U-Boot
  • 4 Frachtschiffe
  • 2 Patrouillenboote
  • 1 Marinetrawler
  •  
  • 25 Hubschrauber
  • 35 Kämpfer
  • 2 Bomber
  • 4 Frachtflugzeuge
  • 25 COIN Flugzeuge
  • 9 bewaffnete Trainer
  • 3 Falkland-Inselbewohner durch freundliches Feuer getötet

Der Falklandkrieg (spanisch: Guerra de las Malvinas ) war 1982 ein zehnwöchiger nicht angemeldeter Krieg zwischen Argentinien und dem Vereinigten Königreich um zwei von Großbritannien abhängige Gebiete im Südatlantik: die Falklandinseln und ihre territoriale Abhängigkeit , Südgeorgien und das Südsandwich Inseln .

Der Konflikt begann am 2. April, als Argentinien in die Falklandinseln einfiel und diese besetzte , gefolgt von der Invasion Südgeorgiens am nächsten Tag. Am 5. April entsandte die britische Regierung eine Marine-Einsatzgruppe , um die argentinische Marine und die Luftwaffe zu engagieren, bevor sie einen amphibischen Angriff auf die Inseln unternahm . Der Konflikt dauerte 74 Tage und endete mit einer Kapitulation Argentiniens am 14. Juni, wodurch die Inseln wieder unter britische Kontrolle gerieten. Insgesamt 649 argentinische Militärangehörige, 255 britische Militärangehörige und drei Falklandinsulaner starben während der Feindseligkeiten.

Der Konflikt war eine wichtige Episode im langwierigen Streit um die Souveränität der Gebiete . Argentinien behauptete (und behauptet), dass die Inseln argentinisches Territorium seien, und die argentinische Regierung charakterisierte ihre militärische Aktion daher als die Rückgewinnung ihres eigenen Territoriums. Die britische Regierung betrachtete die Aktion als Invasion eines Gebiets, das seit 1841 eine Kronkolonie war. Falkland-Inselbewohner, die die Inseln seit dem frühen 19. Jahrhundert bewohnen, sind überwiegend Nachkommen britischer Siedler und befürworten nachdrücklich die britische Souveränität . Keiner der beiden Staaten erklärte offiziell den Krieg , obwohl beide Regierungen die Inseln zum Kriegsgebiet erklärten.

Der Konflikt hatte in beiden Ländern starke Auswirkungen und war Gegenstand verschiedener Bücher, Artikel, Filme und Lieder . Die patriotische Stimmung in Argentinien war hoch, aber das ungünstige Ergebnis führte zu großen Protesten gegen die regierende Militärregierung , die ihren Sturz und die Demokratisierung des Landes beschleunigten . Im Vereinigten Königreich wurde die konservative Regierung, unterstützt durch das erfolgreiche Ergebnis, im folgenden Jahr mit erhöhter Mehrheit wiedergewählt . Die kulturellen und politischen Auswirkungen des Konflikts waren in Großbritannien geringer als in Argentinien, wo er nach wie vor ein allgemeines Diskussionsthema war.

Die diplomatischen Beziehungen zwischen dem Vereinigten Königreich und Argentinien wurden 1989 nach einem Treffen in Madrid wiederhergestellt , bei dem die beiden Regierungen eine gemeinsame Erklärung abgaben. Die Position beider Länder in Bezug auf die Souveränität der Falklandinseln wurde nicht explizit geändert. 1994 verabschiedete Argentinien eine neue Verfassung , die die Falklandinseln gesetzlich zur argentinischen Provinz erklärte. Die Inseln fungieren jedoch weiterhin als selbstverwaltendes britisches Überseegebiet .

Auftakt

Diplomatie gescheitert

1965 forderten die Vereinten Nationen Argentinien und das Vereinigte Königreich auf, eine Beilegung des Souveränitätsstreits zu erreichen. Das britische Außen- und Commonwealth-Amt (FCO) betrachtete die Inseln als störend und hinderlich für den britischen Handel in Südamerika und war daher, obwohl es von der britischen Souveränität überzeugt war, bereit, die Inseln an Argentinien abzutreten. Als 1968 die Nachricht von einem geplanten Transfer bekannt wurde, konnten Elemente, die mit der Notlage der Inselbewohner einverstanden waren, eine wirksame parlamentarische Lobby organisieren, um die FCO-Pläne zu vereiteln. Die Verhandlungen wurden fortgesetzt, konnten jedoch im Allgemeinen keine bedeutenden Fortschritte erzielen. Die Inselbewohner weigerten sich standhaft, die argentinische Souveränität auf der einen Seite in Betracht zu ziehen, während Argentinien auf der anderen Seite keine Kompromisse bei der Souveränität eingehen würde. Die FCO versuchte dann, die Inseln von Argentinien abhängig zu machen, in der Hoffnung, dass dies die Inselbewohner für die argentinische Souveränität zugänglicher machen würde. Ein 1971 unterzeichnetes Kommunikationsabkommen schuf eine Luftverbindung und später erhielt YPF, die argentinische Ölgesellschaft, ein Monopol auf den Inseln.

1980 ging ein neuer Außenminister , Nicholas Ridley , auf die Falklandinseln, um den Inselbewohnern die Vorteile eines Leaseback- Programms zu verkaufen , das auf starken Widerstand der Inselbewohner stieß. Als er im Dezember 1980 nach London zurückkehrte, meldete er sich beim Parlament, wurde jedoch wegen eines Ausverkaufs bösartig angegriffen. (Es war unwahrscheinlich, dass ein Leaseback erfolgreich gewesen sein könnte, da die Briten einen langfristigen Pachtvertrag von 99 Jahren angestrebt hatten, während Argentinien auf einen viel kürzeren Zeitraum von nur 10 Jahren drängte.) Auf einer Sitzung des privaten Ausschusses an diesem Abend wurde berichtet, dass Ridley rief: "Wenn wir nichts tun, werden sie einfallen. Und wir können nichts tun."

Die argentinische Junta

Jorge Anaya war die treibende Kraft bei der Entscheidung der Junta, einzudringen.

In der Zeit vor dem Krieg - und insbesondere nach der Machtübertragung zwischen den Militärdiktatoren General Jorge Rafael Videla und General Roberto Eduardo Viola Ende März 1981 - befand sich Argentinien inmitten einer verheerenden wirtschaftlichen Stagnation und einer großen wirtschaftlichen Stagnation. Maßstab Unruhen gegen die Militärjunta , die seit 1976 hatte das Land regeln.

Im Dezember 1981 kam es zu einem weiteren Wechsel des argentinischen Militärregimes, bei dem eine neue Junta unter der Leitung von General Leopoldo Galtieri (amtierender Präsident), Luftbrigadier Basilio Lami Dozo und Admiral Jorge Anaya ins Amt kam . Anaya war der Hauptarchitekt und Befürworter einer militärischen Lösung für den langjährigen Anspruch auf die Inseln und rechnete damit, dass das Vereinigte Königreich niemals militärisch reagieren würde.

Durch die Entscheidung für eine militärische Aktion hoffte die Regierung von Galtieri, die langjährigen patriotischen Gefühle der Argentinier gegenüber den Inseln zu mobilisieren, die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit von den chronischen wirtschaftlichen Problemen und den anhaltenden Menschenrechtsverletzungen ihres schmutzigen Krieges abzulenken und die schwindende Legitimität der Junta zu stärken. Die Zeitung La Prensa spekulierte über einen Schritt-für-Schritt-Plan, der mit der Unterbrechung der Versorgung der Inseln begann und Ende 1982 in direkten Aktionen endete, wenn die UN-Gespräche erfolglos blieben.

Die anhaltenden Spannungen zwischen den beiden Ländern über die Inseln nahmen am 19. März zu, als eine Gruppe argentinischer Schrotthändler (die von argentinischen Marines infiltriert worden waren ) die argentinische Flagge auf South Georgia Island hisste , eine Tat, die später als die angesehen werden sollte erste offensive Aktion im Krieg. Das Eispatrouillenschiff der Royal Navy, die HMS  Endurance, wurde am 25. von Stanley nach Südgeorgien geschickt. Die argentinische Militärjunta, die vermutete, dass Großbritannien ihre südatlantischen Streitkräfte verstärken würde, befahl, die Invasion der Falklandinseln auf den 2. April vorzuverlegen.

Großbritannien wurde zunächst von dem argentinischen Angriff auf die südatlantischen Inseln überrascht, trotz wiederholter Warnungen des Kapitäns der Royal Navy, Nicholas Barker (Kommandeur der Endurance ) und anderer. Barker glaubt , dass Verteidigungsminister John Nott ‚s 1981 Defense White Paper (in denen Nott Pläne beschrieb die zurückzuziehen Endurance , die einzige Marinepräsenz im Südatlantik britischen) ein Signal an die Argentinier geschickt hatte , dass das Vereinigte Königreich nicht bereit war, und würde bald nicht in der Lage sein, seine Gebiete und Untertanen in den Falklandinseln zu verteidigen.

Argentinische Invasion

Der argentinische Zerstörer ARA  Santísima Trinidad landete Spezialeinheiten südlich von Stanley.
Argentinische Soldaten in Port Stanley, 2. April 1982

Am 2. April 1982 landeten argentinische Streitkräfte auf den Falklandinseln amphibische Landungen, die als Operation Rosario bekannt sind. Die Invasion wurde mit einer nominellen Verteidigung getroffen, die vom Gouverneur der Falklandinseln, Sir Rex Hunt , organisiert wurde und Major Mike Norman von den Royal Marines befehligte . Zu den Ereignissen der Invasion gehörten die Landung der Amphibious Commandos Group von Lieutenant Commander Guillermo Sanchez-Sabarots , der Angriff auf die Moody Brook-Kaserne, das Gefecht zwischen den Truppen von Hugo Santillan und Bill Trollope in Stanley sowie das endgültige Gefecht und die Kapitulation im Government House .

Erste britische Antwort

Die Briten hatten bereits vor der Invasion am 2. April Maßnahmen ergriffen. Als Reaktion auf Ereignisse auf Südgeorgien, am 29. März beschlossen die Minister , die senden Royal Fleet Auxiliary (RFA) Fort Austin Süden vom Mittelmeer HMS zur Unterstützung Ausdauer , und das U - Boot HMS  Spartan von Gibraltar , mit HMS  Splendid Süden bestellt Schottland der folgender Tag. Lord Carrington wollte ein drittes U-Boot schicken, aber die Entscheidung wurde aufgrund von Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen auf die operativen Verpflichtungen verschoben. Zufälligerweise verließ das U-Boot HMS  Superb am 26. März Gibraltar und es wurde in der Presse angenommen, dass es in Richtung Süden unterwegs war. Seitdem wurde spekuliert, dass diese Berichte die argentinische Junta in Panik versetzen würden, in die Falklandinseln einzudringen, bevor Atom-U-Boote eingesetzt werden könnten.

Am folgenden Tag, während eines Krisentreffens unter der Leitung von Premierministerin Margaret Thatcher , riet der Chef des Marinestabes, Admiral Sir Henry Leach , ihnen, "Großbritannien könnte und sollte eine Task Force entsenden, wenn die Inseln angegriffen werden". Am 1. April sandte Leach Befehle an eine Royal Navy , die Übungen im Mittelmeer durchführte, um sich auf die Segelfahrt nach Süden vorzubereiten. Nach der Invasion am 2. April wurde nach einer Dringlichkeitssitzung des Kabinetts die Genehmigung zur Bildung einer Task Force zur Rückeroberung der Inseln erteilt. Dies wurde in einer Notfallsitzung des House of Commons am nächsten Tag bestätigt.

Die Nachricht von der Invasion erreichte Großbritannien erstmals aus argentinischen Quellen. Ein in London tätiger Verteidigungsminister führte ein kurzes Ferngespräch mit dem Fernschreibbetreiber von Gouverneur Hunt, der bestätigte, dass die Argentinier auf der Insel waren und die Kontrolle hatten. Später an diesem Tag sprach die BBC- Journalistin Laurie Margolis über Amateurfunk mit einem Inselbewohner in Goose Green , der die Anwesenheit einer großen argentinischen Flotte bestätigte und feststellte, dass die argentinischen Streitkräfte die Kontrolle über die Insel übernommen hatten. Britische Militäreinsätze im Falklandkrieg erhielten den Codenamen Operation Corporate , und der Kommandeur der Task Force war Admiral Sir John Fieldhouse . Der Betrieb dauerte vom 1. April 1982 bis zum 20. Juni 1982.

Das Cover des Newsweek- Magazins vom 19. April 1982 mit der HMS  Hermes , dem Flaggschiff der britischen Task Force. Die Überschrift erinnert an die
Fortsetzung von Star Wars 1980 .

Am 6. April richtete die britische Regierung ein Kriegskabinett ein , um die tägliche politische Kontrolle über die Kampagne zu gewährleisten. Dies war das entscheidende Instrument des Krisenmanagements für die Briten, dessen Aufgabe es war, "die politischen und militärischen Entwicklungen im Zusammenhang mit dem Südatlantik zu überprüfen und dem Ausschuss für Verteidigungs- und Überseepolitik erforderlichenfalls Bericht zu erstatten". Das Kriegskabinett trat mindestens täglich zusammen, bis es am 12. August aufgelöst wurde. Obwohl Margaret Thatcher als das Kriegskabinett dominierend beschrieben wird, stellt Lawrence Freedman in der offiziellen Geschichte der Falkland-Kampagne fest, dass sie die Opposition nicht ignorierte oder andere nicht konsultierte. Sobald jedoch eine Entscheidung getroffen wurde, "schaute sie nicht zurück".

Resolution 502 des Sicherheitsrates der Vereinten Nationen

Am 31. März 1982 versuchte der argentinische UN-Botschafter Eduardo Roca , Unterstützung gegen einen britischen Militäraufbau zu sammeln, um frühere UN-Resolutionen zu vereiteln, in denen beide Länder aufgefordert wurden, ihren Falkland-Streit durch Diskussion beizulegen. Er tat dies, weil Argentinien aufgrund unzureichender Informationsbeschaffung davon überzeugt war, dass eine britische Task Force bereits auf dem Weg zum Südatlantik war, und weil Großbritannien drohte, mit HMS Endurance die Schrottarbeiter aus Südgeorgien zu entfernen. Jede argentinische Militäraktion könnte dann als Versuch gerechtfertigt sein, der Anwendung von Gewalt durch Großbritannien entgegenzuwirken, um der Einhaltung einer früheren UN-Resolution zu entgehen. Dieser argentinische Ansatz, Großbritannien als Angreifer darzustellen, führte zu nichts.

Am 1. April teilte London dem britischen UN-Botschafter Sir Anthony Parsons mit , dass eine Invasion unmittelbar bevorstehe und er eine dringende Sitzung des Sicherheitsrates einberufen sollte , um eine positive Lösung gegen Argentinien zu erhalten. Parsons musste neun positive Stimmen von den 15 Ratsmitgliedern erhalten (keine einfache Mehrheit) und eine Sperrstimme von keinem der anderen vier ständigen Mitglieder vermeiden. Das Treffen fand   am 3. April um 11:00 Uhr New Yorker Zeit (16:00   Uhr in London) statt. Die Resolution 502 des Sicherheitsrates der Vereinten Nationen wurde mit 10 zu 1 (bei Gegenstimmen von Panama) und 4 Stimmenthaltungen angenommen. Bezeichnenderweise enthielten sich sowohl die Sowjetunion als auch China der Stimme. In der Entschließung heißt es, der UN-Sicherheitsrat sei:

Tief beunruhigt über Berichte über eine Invasion der argentinischen Streitkräfte am 2. April 1982;
Feststellung, dass in der Region der Falklandinseln (Islas Malvinas) ein Friedensbruch vorliegt,
Fordert die sofortige Einstellung der Feindseligkeiten;
Fordert einen sofortigen Abzug aller argentinischen Streitkräfte von den Falklandinseln (Islas Malvinas)
Fordert die Regierungen Argentiniens und des Vereinigten Königreichs auf, eine diplomatische Lösung für ihre Differenzen zu suchen und die Ziele und Grundsätze der Charta der Vereinten Nationen uneingeschränkt zu respektieren.

Dies war ein bedeutender Sieg für Großbritannien, das diplomatisch die Oberhand gewann. Der von Parsons vorgelegte Resolutionsentwurf hatte jegliche Bezugnahme auf den Souveränitätsstreit (der möglicherweise gegen das Vereinigte Königreich hätte wirken können) vermieden. Stattdessen konzentrierte er sich auf den Verstoß Argentiniens gegen Kapitel VII der UN-Charta, der die Androhung oder Anwendung von Gewalt zur Beilegung von Streitigkeiten verbietet. Die Resolution forderte die Entfernung nur der argentinischen Streitkräfte: Dies gab Großbritannien die Freiheit, die Inseln militärisch zurückzuerobern, falls Argentinien nicht abreiste, indem es sein nach der UN-Charta zugelassenes Recht auf Selbstverteidigung ausübte.

Britische Task Force

Karte mit der britischen Rückeroberung der Inseln
HMS  Invincible , einer von zwei Flugzeugträgern, die die Royal Navy für die Task Force zur Verfügung hatte
Royal Navy Flotte Air Arm Sea Harrier FRS1 . Auf dem Weg nach Süden wurde das Glanzlackschema in ein langweiligeres geändert.

Die britische Regierung hatte keinen Notfallplan für eine Invasion der Inseln, und die Task Force wurde rasch aus den verfügbaren Schiffen zusammengestellt. Das atomgetriebene U-Boot Conqueror segelte am 4. April von Frankreich aus, während die beiden Flugzeugträger Invincible und Hermes in Begleitung von Begleitschiffen Portsmouth nur einen Tag später verließen . Bei seiner Rückkehr nach Southampton von einer Weltkreuzfahrt am 7. April wurde der Ozeandampfer SS  Canberra beschlagnahmt und segelte zwei Tage später mit der 3 Commando Brigade an Bord. Der Ozeandampfer Queen Elizabeth 2 wurde ebenfalls beschlagnahmt und verließ Southampton am 12. Mai mit der 5. Infanterie-Brigade an Bord. Die gesamte Task Force bestand schließlich aus 127 Schiffen: 43 Schiffe der Royal Navy , 22 Hilfsschiffe der Royal Fleet und 62 Handelsschiffe .

Die Rückeroberung der Falklandinseln wurde als äußerst schwierig angesehen. Die Chancen einer erfolgreichen britischen Gegeninvasion wurden von der US-Marine laut dem Historiker Arthur L. Herman als "militärische Unmöglichkeit" bewertet . Erstens waren die Briten durch die Unterschiede in der einsetzbaren Luftabdeckung erheblich eingeschränkt. Die Briten verfügten über 42 Flugzeuge (28 Sea Harriers und 14 Harrier GR.3 ) für Luftkampfeinsätze gegen ungefähr 122 wartungsfähige Düsenjäger, von denen etwa 50 als Luftüberlegenheitsjäger und der Rest als Streikflugzeuge bei den argentinischen Luftstreitkräften eingesetzt wurden während des Krieges . Entscheidend war, dass den Briten Frühwarn- und Kontrollflugzeuge (AEW) in der Luft fehlten . Bei der Planung wurden auch die argentinische Oberflächenflotte und die Bedrohung durch mit Exocet ausgerüstete Schiffe oder die beiden U-Boote vom Typ 209 berücksichtigt .

Bis Mitte April hatte die Royal Air Force den Luftwaffenstützpunkt RAF Ascension Island eingerichtet , der sich zusammen mit dem Wideawake Airfield auf dem mittelatlantischen britischen Überseegebiet Ascension Island befindet , einschließlich einer beträchtlichen Truppe von Avro Vulcan B Mk 2-Bombern, Handley Seite Victor K Mk 2 tankt Flugzeuge und McDonnell Douglas Phantom FGR Mk 2 Kämpfer , um sie zu schützen. In der Zwischenzeit traf die wichtigste britische Marine-Einsatzgruppe in Ascension ein, um sich auf den aktiven Dienst vorzubereiten. Eine kleine Truppe war bereits nach Süden geschickt worden, um Südgeorgien zurückzuerobern.

Die Begegnungen begannen im April; Die britische Task Force wurde während ihrer Reise in den Süden von Boeing 707- Flugzeugen der argentinischen Luftwaffe beschattet . Mehrere dieser Flüge wurden von Sea Harriers außerhalb der von Großbritannien auferlegten Total Exclusion Zone abgefangen . Die unbewaffneten 707er wurden nicht angegriffen, da noch diplomatische Schritte im Gange waren und das Vereinigte Königreich noch nicht beschlossen hatte, sich zu Streitkräften zu verpflichten. Am 23. April wurde ein brasilianischer kommerzieller Douglas DC-10 von VARIG Airlines auf dem Weg nach Südafrika von British Harriers abgefangen, die das Zivilflugzeug visuell identifizierten.

Rückeroberung von Südgeorgien und der Angriff auf Santa Fe

Die südgeorgische Truppe Operation Paraquet unter dem Kommando von Major Guy Sheridan RM bestand aus Marinesoldaten des 42. Kommandos , einer Truppe der Truppen des Special Air Service (SAS) und des Special Boat Service (SBS), die als Aufklärungskräfte landen sollten für eine Invasion der Royal Marines. Alle wurden auf RFA  Tidespring eingeschifft . Als erstes traf am 19. April das U- Boot HMS Conqueror der Churchill- Klasse ein , und am 20. April wurde die Insel von einem Radarkarten- Handley Page Victor überflogen .

Die ARA  Santa Fe (als USS  Catfish ) im Jahr 1956

Die ersten Landungen von SAS-Truppen fanden am 21. April statt, aber - mit dem Einsetzen des Herbstes auf der südlichen Hemisphäre - war das Wetter so schlecht, dass ihre Landungen und andere am nächsten Tag vorgenommene Landungen alle zurückgezogen wurden, nachdem zwei Hubschrauber im Nebel am Fortuna-Gletscher abgestürzt waren . Am 23. April ertönte ein U-Boot-Alarm und der Betrieb wurde eingestellt. Tidespring wurde in tieferes Wasser zurückgezogen, um ein Abfangen zu vermeiden. Am 24. April gruppierten sich die britischen Streitkräfte neu und griffen an.

Am 25. April wurde das U-Boot ARA  Santa Fe nach der Versorgung der argentinischen Garnison in Südgeorgien an der Oberfläche von einem Westland Wessex HAS Mk 3-Hubschrauber der HMS  Antrim entdeckt , der das argentinische U-Boot mit Tiefenangriffen angriff . HMS  Plymouth startete einen Westland Wasp HAS.Mk.1-Hubschrauber und HMS  Brilliant startete einen Westland Lynx HAS Mk 2. Der Lynx startete einen Torpedo und straffte das U-Boot mit seinem auf Zapfen montierten Allzweckmaschinengewehr . Die Wessex feuerte auch mit ihrer GPMG auf Santa Fe . Die Wespe von HMS  Plymouth sowie zwei weitere Wespen von HMS  Endurance feuerten AS-12 ASM- Antischiff-Raketen auf das U-Boot ab und erzielten Treffer. Santa Fe wurde schwer genug beschädigt, um sie am Tauchen zu hindern. Die Besatzung verließ das U-Boot am Steg in King Edward Point in Südgeorgien.

Mit Tidespring mehr weit auf dem Meer und die argentinischen durch die Besatzung des U - Boot - Augmented Kräfte, entschied Haupt Sheridan die 76 Männer zu sammeln er hatte , und einen direkten Angriff an diesem Tag zu machen. Nach einem kurzen erzwungenen Marsch der britischen Truppen und einer Demonstration des Marinebombardements durch zwei Schiffe der Royal Navy ( Antrim und Plymouth ) ergaben sich die argentinischen Streitkräfte ohne Widerstand. Die Nachricht der Seestreitkräfte in Südgeorgien nach London lautete: "Seien Sie erfreut, Ihrer Majestät mitzuteilen, dass der Weiße Fähnrich neben dem Union Jack in Südgeorgien fliegt . Gott schütze die Königin." Die Premierministerin, Margaret Thatcher, brachte den Medien die Nachricht und sagte ihnen: "Freut euch einfach über diese Nachricht und gratuliert unseren Streitkräften und den Marines!"

Black Buck-Überfälle

Am 1. Mai wurden britische Operationen auf den Falklandinseln mit dem Angriff "Black Buck 1" (von einer Serie von fünf) auf den Flugplatz in Stanley eröffnet. Ein vulkanischer Bomber aus Ascension flog eine 15.000 km lange Rundreise und warf konventionelle Bomben über die Landebahn von Stanley. Die Mission erforderte ein wiederholtes Auftanken mit mehreren gemeinsam betriebenen Victor K2-Tankflugzeugen, einschließlich Tanker-zu-Tanker-Auftanken. Die Gesamtwirkung der Überfälle auf den Krieg ist schwer zu bestimmen. Die Landebahn wurde nur begrenzt beschädigt, aber die psychologischen Auswirkungen waren größer, da der argentinische Geheimdienst nicht feststellen konnte, wie die Briten einen solchen Angriff durchführen konnten. Infolgedessen stellten die Argentinier fest, dass ihre Kampfflugzeuge in Port Stanley verwundbar waren, und sie wurden zu Luftwaffenstützpunkten an der argentinischen Küste zurückgezogen. Dies schränkte die argentinische Luftwaffe während der gesamten Luftkomponente des Krieges in ihren Operationen stark ein. Argentinien konnte seine Kampfeinsätze nur vom Festland aus starten. Der Großteil ihres Treibstoffs wurde für Reisen von und nach den Falklandinseln ausgegeben, was ihre Zeit auf der Station bei der Verfolgung von Bodenzielen stark einschränkte. Darüber hinaus waren argentinische Piloten aufgrund von Treibstoffproblemen nicht in der Lage, längere Luftkämpfe mit britischen Harrier-Jets zu führen.

Der Historiker Lawrence Freedman , der Zugang zu offiziellen Quellen erhielt, kommentiert, dass die Bedeutung der vulkanischen Überfälle weiterhin kontrovers diskutiert wird. Obwohl sie die kleine Sea Harrier-Truppe entlasteten, waren die Razzien kostspielig und verbrauchten eine Menge Ressourcen. Der einzelne Treffer in der Mitte der Landebahn war wahrscheinlich der beste, der zu erwarten war, aber er verringerte die Fähigkeit der Landebahn, schnelle Jets zu betreiben, und veranlasste die argentinische Luftwaffe, Mirage IIIs zur Verteidigung der Hauptstadt einzusetzen. Argentinische Quellen bestätigen, dass die vulkanischen Überfälle Argentinien beeinflusst haben, einige seiner Mirage III von Südargentinien in die Verteidigungszone von Buenos Aires zu verlagern. Dieser abschreckende Effekt wurde verwässert, als britische Beamte klarstellten, dass es in Argentinien keine Streiks auf Luftwaffenstützpunkten geben würde. Die Razzien wurden später von Falklands Veteran Commander Nigel Ward als Propaganda abgetan.

Von den fünf Black Buck-Überfällen waren drei gegen den Stanley Airfield gerichtet, die anderen beiden waren Anti-Radar-Missionen mit Shrike- Anti-Strahlungs-Raketen .

Eskalation des Luftkriegs

Die Falklandinseln hatten nur drei Flugplätze. Die längste und einzige asphaltierte Landebahn befand sich in der Hauptstadt Stanley , und selbst diese war zu kurz, um schnelle Jets zu unterstützen (obwohl im April ein Fanggerät zur Unterstützung von Skyhawks angebracht wurde). Daher waren die Argentinier gezwungen, ihre großen Streiks vom Festland aus zu starten, was ihre Bemühungen um Vorwärtsinszenierung, Bekämpfung von Luftpatrouillen und Luftunterstützung über den Inseln erheblich behinderte . Die effektive Wartezeit der ankommenden argentinischen Flugzeuge war gering, und sie waren später gezwungen, die britischen Streitkräfte bei jedem Versuch, die Inseln anzugreifen, zu überfliegen.

Die erste große argentinische Streitmacht bestand aus 36 Flugzeugen ( A-4 Skyhawks , IAI Daggers , English Electric Canberras und Mirage III Escorts) und wurde am 1. Mai in der Annahme entsandt, dass die britische Invasion unmittelbar bevorsteht oder bereits Landungen stattgefunden haben . Nur ein Teil der Grupo 6 (fliegendes IAI-Dolchflugzeug) fand Schiffe, die auf argentinische Verteidigungsanlagen in der Nähe der Inseln feuerten. Den Dolchen gelang es, die Schiffe anzugreifen und sicher zurückzukehren. Dies steigerte die Moral der argentinischen Piloten erheblich, die nun wussten, dass sie einen Angriff auf moderne Kriegsschiffe überleben konnten, der durch Radar-Bodenunordnung von den Inseln und durch die Verwendung eines späten Pop-up- Profils geschützt war . In der Zwischenzeit wurden andere argentinische Flugzeuge von BAE Sea Harriers abgefangen, die von HMS  Invincible aus operierten . Ein Dolch und ein Canberra wurden abgeschossen.

Es kam zu einem Kampf zwischen Sea Harrier FRS Mk 1-Jägern der Nr. 801 Naval Air Squadron und Mirage III- Jägern der Grupo 8. Beide Seiten weigerten sich, in der besten Höhe des anderen zu kämpfen, bis zwei Mirages schließlich herabstiegen, um sich zu engagieren. Einer wurde von einer AIM-9L Sidewinder- Luft-Luft-Rakete (AAM) abgeschossen , während der andere entkam, aber beschädigt war und nicht genug Treibstoff hatte, um zum Luftwaffenstützpunkt auf dem Festland zurückzukehren. Das Flugzeug flog nach Stanley, wo es dem freundlichen Feuer der argentinischen Verteidiger zum Opfer fiel.

Aufgrund dieser Erfahrung beschlossen die Mitarbeiter der argentinischen Luftwaffe, A-4 Skyhawks und Dolche nur als Streikeinheiten, die Canberras nur während der Nacht und Mirage IIIs (ohne Luftbetankungsfähigkeit oder fähige AAM) als Lockvögel einzusetzen die British Sea Harriers. Der Lockvogel wurde später durch die Bildung der Escuadrón Fénix erweitert , einer Staffel von Ziviljets, die 24 Stunden am Tag fliegen und Streikflugzeuge simulieren, die sich auf den Angriff auf die Flotte vorbereiten. Auf einem dieser Flüge am 7. Juni wurde ein Learjet 35 A der Luftwaffe abgeschossen, wobei der Geschwaderkommandant, Vizekommodore Rodolfo De La Colina, der ranghöchste argentinische Offizier, der im Krieg starb, getötet wurde.

Stanley wurde während des gesamten Konflikts als argentinischer Stützpunkt eingesetzt. Trotz der Überfälle von Black Buck und Harrier auf den Flugplatz Stanley (dort waren keine schnellen Jets zur Luftverteidigung stationiert) und des Beschusses durch losgelöste Schiffe über Nacht war es nie völlig außer Betrieb. Stanley wurde von einer Mischung aus Boden-Luft-Raketensystemen (SAM) (Deutsch-Französischer Roland und Britischer Tigerkatze ) und in der Schweiz gebauten 35-mm- Doppelabwehrkanonen Oerlikon verteidigt . Lockheed Hercules Transport Nachtflüge brachten Vorräte, Waffen, Fahrzeuge und Treibstoff und flogen die Verwundeten bis zum Ende des Konflikts aus der Luft.

Der einzige von den Briten abgeschossene argentinische Herkules ging am 1. Juni verloren, als TC-63 bei Tageslicht von einem Sea Harrier abgefangen wurde, als er nach der britischen Flotte nordöstlich der Inseln suchte, nachdem die argentinische Marine ihre letzte SP-2H zurückgezogen hatte Neptun durch Abrieb der Flugzeugzelle.

Verschiedene Optionen zum Angriff auf die Heimatbasis der fünf argentinischen Étendards am Río Grande wurden geprüft und ausgeschlossen ( Operation Mikado ); Anschließend stellten sich fünf U-Boote der Royal Navy untergetaucht am Rande der argentinischen Grenze von 22 km auf, um frühzeitig vor Bombenangriffen auf die britische Task Force zu warnen.

Untergang von ARA General Belgrano

ARA General Belgrano sinkt
Alferez Sobral

Zwei britische Marine-Einsatzkräfte (eines von Überwasserschiffen und eines von U-Booten) und die argentinische Flotte operierten in der Nähe der Falklandinseln und gerieten bald in Konflikt. Der erste Seeverlust war der argentinische Leichtkreuzer ARA  General Belgrano aus dem Zweiten Weltkrieg . Das Atom-U-Boot HMS  Conqueror versenkte am 2. Mai General Belgrano . Dreihundert und dreiundzwanzig Mitglieder des General Belgrano ' s Crew starben bei dem Vorfall. Mehr als 700 Männer wurden trotz kalter See und stürmischem Wetter aus dem offenen Ozean gerettet. Die Verluste von General Belgrano machten fast die Hälfte der argentinischen Todesfälle im Falkland-Konflikt aus, und der Verlust des Schiffes verschärfte die Haltung der argentinischen Regierung.

Ungeachtet der Kontroversen über den Untergang - einschließlich der Uneinigkeit über die genaue Art der Sperrzone auf See und darüber, ob General Belgrano zum Zeitpunkt des Untergangs in den Hafen zurückgekehrt war - hatte dies einen entscheidenden strategischen Effekt: die Beseitigung der Bedrohung durch die argentinische Marine. Nach ihrem Verlust kehrte die gesamte argentinische Flotte mit Ausnahme des dieselbetriebenen U-Bootes ARA  San Luis in den Hafen zurück und fuhr während der Kämpfe nicht wieder ab. Die beiden eskortierenden Zerstörer und die Kampfgruppe, die sich auf den Flugzeugträger ARA  Veinticinco de Mayo konzentrierte, zogen sich beide aus dem Gebiet zurück und beendeten die direkte Bedrohung für die britische Flotte, die ihre Zangenbewegung dargestellt hatte.

Als der Schiffskapitän Hector Bonzo die Kontroverse im Jahr 2003 beigelegt hatte, bestätigte er, dass General Belgrano tatsächlich manövriert und nicht aus der Sperrzone gesegelt war und dass der Kapitän befohlen hatte, jedes britische Schiff zu versenken, das er finden konnte.

In einem anderen Vorfall später in dieser Nacht griffen britische Streitkräfte ein argentinisches Patrouillengeschützboot an, die ARA  Alferez Sobral , die nach der Besatzung des am 1. Mai abgeschossenen leichten Bombers der argentinischen Luftwaffe Canberra suchte. Zwei Lynx- Hubschrauber der Royal Navy feuerten vier Sea Skua- Raketen auf sie ab. Alferez Sobral , der schwer beschädigt war und acht Besatzungsmitglieder hatte, gelang es zwei Tage später, nach Puerto Deseado zurückzukehren . Die Besatzung der Canberra wurde nie gefunden.

Untergang der HMS Sheffield

HMS Sheffield

Am 4. Mai, zwei Tage nach dem Untergang von General Belgrano , verloren die Briten den Zerstörer HMS  Sheffield vom Typ 42 nach einem Exocet- Raketenangriff des argentinischen 2. Marine-Luftkämpfers / Angriffsgeschwaders .

Sheffield war mit zwei anderen Typ 42s bestellt bracht worden ein Fernbereichsradar und mittlere Höhenlage Rakete bieten Palisaden weit von den britischen Träger. Sie wurde mittschiffs mit verheerender Wirkung getroffen, wobei letztendlich 20 Besatzungsmitglieder getötet und 24 weitere schwer verletzt wurden. Das Schiff wurde einige Stunden später verlassen, entkernt und deformiert durch die Brände, die noch sechs Tage brannten. Am 10. Mai sank sie schließlich vor der Ausschlusszone des Seeverkehrs .

Der Vorfall wird von Admiral Sandy Woodward in seinem Buch One Hundred Days in Kapitel 1 ausführlich beschrieben . Woodward war ein ehemaliger kommandierender Offizier von Sheffield . Die Zerstörung von Sheffield (dem ersten Schiff der Royal Navy, das seit dem Zweiten Weltkrieg in Aktion versenkt wurde) hatte tiefgreifende Auswirkungen auf die britische Öffentlichkeit und brachte die Tatsache zum Ausdruck, dass die "Falklandkrise", wie die BBC News es ausdrückten, nun tatsächlich war "Schießkrieg".

Diplomatische Tätigkeit

Das Operationstempo nahm in der ersten Maihälfte zu, als die Argentinier die Versuche der Vereinten Nationen, einen Frieden zu vermitteln, ablehnten. Die endgültige britische Verhandlungsposition wurde Argentinien am 18. Mai 1982 von UN-Generalsekretär Pérez de Cuéllar vorgestellt . Darin gaben die Briten ihre frühere "rote Linie" auf, dass die britische Verwaltung der Inseln nach dem Abzug der argentinischen Streitkräfte wiederhergestellt werden sollte. wie in der Resolution 502 des Sicherheitsrates der Vereinten Nationen unterstützt .

Stattdessen schlug sie vor, dass ein UN-Administrator den gegenseitigen Abzug der argentinischen und britischen Streitkräfte überwachen und dann die Inseln in Absprache mit den repräsentativen Institutionen der Inseln, einschließlich der Argentinier, regieren sollte, obwohl dort keine Argentinier lebten. Der Hinweis auf die " Selbstbestimmung " der Inselbewohner wurde gestrichen, und die Briten schlugen vor, dass künftige Verhandlungen über die Souveränität der Inseln von den Vereinten Nationen geführt werden sollten.

Operationen der Spezialeinheiten

Angesichts der Bedrohung der britischen Flotte durch die Kombination von Étendard und Exocet wurde geplant, einige SAS- Truppen mit C-130 zu fliegen , um die Heimatbasis der fünf Étendards in Río Grande, Feuerland , anzugreifen . Die Operation hatte den Codenamen " Mikado ". Die Operation wurde später ausrangiert, nachdem anerkannt wurde, dass ihre Erfolgschancen begrenzt waren, und durch einen Plan ersetzt, mit dem U-Boot HMS  Onyx SAS-Mitarbeiter nachts mehrere Meilen vor der Küste abzusetzen, damit sie an Bord von Schlauchbooten an die Küste gelangen und fortfahren können Argentiniens verbleibenden Exocet-Vorrat zu zerstören.

Ein SAS-Aufklärungsteam wurde entsandt, um die Vorbereitungen für eine Infiltration auf See zu treffen. Ein Westland Sea King- Hubschrauber mit dem zugewiesenen Team startete in der Nacht des 17. Mai von der HMS Invincible , wurde jedoch bei schlechtem Wetter gezwungen, 80 km von seinem Ziel entfernt zu landen, und die Mission wurde abgebrochen. Der Pilot flog nach Chile , landete südlich von Punta Arenas und setzte das SAS-Team ab. Die dreiköpfige Besatzung des Hubschraubers zerstörte daraufhin das Flugzeug, ergab sich am 25. Mai der chilenischen Polizei und wurde nach dem Verhör nach Großbritannien zurückgeführt. Die Entdeckung des ausgebrannten Hubschraubers erregte internationale Aufmerksamkeit. In der Zwischenzeit überquerte das SAS-Team die Grenze und drang in Argentinien ein, stornierte jedoch seine Mission, nachdem die Argentinier eine SAS-Operation vermuteten und rund 2.000 Soldaten einsetzten, um nach ihnen zu suchen. Die SAS-Männer konnten nach Chile zurückkehren und flogen zivil nach Großbritannien zurück.

Am 14. Mai führte die SAS einen aus Fall auf Pebble Island auf den Falkland - Inseln, wo die argentinische Marine über eine Gras - Landebahn genommen hatte Karte für FMA IA 58 Licht Erdkampfflugzeug und Beechcraft T-34 Mentors , die zur Zerstörung geführt von mehrere Flugzeuge.

Luftangriffe

HMS  Antilope raucht nach einem Treffer am 23. Mai
HMS  Coventry im Jahr 1981

Auf See wurden die Grenzen der Flugabwehr der britischen Schiffe beim Untergang der HMS  Ardent am 21. Mai, der HMS  Antelope (am 24. Mai, als Versuche, Bomben zu entschärfen, scheiterten) und beim Verlust der Ladung von Hubschraubern auf der Landebahn demonstriert - Bauausrüstung und Zelte auf MV  Atlantic Conveyor (von zwei AM39 Exocets getroffen ) am 25. Mai. Der Verlust aller bis auf einen Chinook- Hubschrauber, die vom Atlantic Conveyor befördert wurden, sowie ihrer Wartungsausrüstung und -einrichtungen war aus logistischer Sicht ein schwerer Schlag.

Ebenfalls am 25. Mai verloren ging die HMS  Coventry , eine Schwester von Sheffield , in Begleitung der HMS  Broadsword, nachdem sie befohlen worden war, als Lockvogel zu fungieren, um argentinische Flugzeuge von anderen Schiffen in der Bucht von San Carlos abzuziehen. HMS  Argonaut und HMS  Brilliant wurden mäßig beschädigt. Viele britische Schiffe konnten jedoch aufgrund von Einschränkungen, die den argentinischen Piloten durch die Umstände auferlegt wurden, nicht versenkt werden. Um die höchste Konzentration britischer Luftverteidigungen zu vermeiden, haben argentinische Piloten Bomben in sehr geringer Höhe abgefeuert , und daher hatten diese Bombenzünder vor dem Aufprall nicht genügend Zeit, um sich zu bewaffnen. Die geringe Freisetzung der verzögerten Bomben (von denen einige die Briten vor Jahren an die Argentinier verkauft hatten) führte dazu, dass viele nie explodierten, da nicht genügend Zeit in der Luft war, um sich zu bewaffnen. Die Piloten wären sich dessen bewusst gewesen - aber aufgrund der hohen Konzentration, die erforderlich war, um SAMs , Flugabwehrartillerie (AAA) und British Sea Harriers zu vermeiden , gelang es vielen nicht, den erforderlichen Freisetzungspunkt zu erreichen. Die argentinischen Streitkräfte lösten das Problem, indem sie improvisierte Verzögerungsvorrichtungen anbrachten , die es den Piloten ermöglichten, am 8. Juni Bombenangriffe auf niedriger Ebene effektiv einzusetzen.

Atlantic Conveyor nähert sich den Falklandinseln. Am oder um den 19. Mai 1982.
HMS  Broadsword und HMS  Hermes während des Krieges

Dreizehn Bomben trafen britische Schiffe, ohne zu detonieren. Herr Craig , der pensionierte Marschall der Royal Air Force , soll bemerkt haben: „Sechs bessere Sicherungen [ sic ] und wir hätten verloren“ , obwohl Ardent und Antelope waren beide trotz des Scheiterns von Bomben verloren zu explodieren, und Argonaut war aus Handlungs. Die Zünder funktionierten einwandfrei und die Bomben wurden einfach aus zu geringer Höhe abgefeuert. Die Argentinier verloren bei den Angriffen 22 Flugzeuge.

In seinem autobiografischen Bericht über den Falklandkrieg beschuldigte Admiral Woodward den BBC World Service, Informationen preisgegeben zu haben, die die Argentinier dazu veranlassten, die Verzögerungsvorrichtungen an den Bomben zu ändern. Der Weltdienst meldete den Mangel an Detonationen, nachdem er von einem Beamten des Verteidigungsministeriums eine entsprechende Einweisung erhalten hatte . Er beschreibt die BBC als mehr besorgt darüber, "furchtlose Wahrheitssucher" zu sein als um das Leben britischer Soldaten. Oberst 'H'. Jones erhob ähnliche Anschuldigungen gegen die BBC, nachdem sie den bevorstehenden britischen Angriff auf Goose Green um 2 Para bekannt gegeben hatten.

Am 30. Mai starteten zwei Super Étendards, einer mit Argentiniens letztem verbliebenen Exocet, begleitet von vier A-4C Skyhawks mit jeweils zwei 500-Pfund-Bomben, um Invincible anzugreifen . Der argentinische Geheimdienst hatte versucht, die Position der Luftfahrtunternehmen anhand der Analyse der Flugrouten von der Task Force zu den Inseln zu bestimmen. Die Briten hatten jedoch den ständigen Befehl, dass alle Flugzeuge beim Verlassen oder Zurückkehren zu den Luftfahrtunternehmen einen Transit auf niedrigem Niveau durchführen, um ihre Position zu verschleiern. Diese Taktik gefährdete den argentinischen Angriff, der sich auf eine Gruppe von Eskorten 40 Meilen südlich der Trägergruppe konzentrierte. Zwei der angreifenden Skyhawks wurden abgeschossen Sea Dart Raketen abgefeuert von HMS Exeter , mit HMS Avenger behauptet Schuss auf der Exocet - Rakete mit ihr haben 4,5" gun (obwohl diese Behauptung bestritten wird). Kein Schaden wurde auf alle britischen Schiffe verursacht. Während des Krieges behauptete Argentinien, Invincible beschädigt zu haben und tut dies bis heute, obwohl keine Beweise für einen solchen Schaden erbracht oder aufgedeckt wurden.

Landschlachten

San Carlos - Bombengasse

Britische Seeleute in Blitzschutzausrüstung an Aktionsstationen auf der HMS  Cardiff in der Nähe von San Carlos, Juni 1982

In der Nacht vom 21. Mai die britischen Wasser Task Group unter dem Kommando von Commodore Michael Clapp (Commodore, Amphibious Warfare - COMAW) montiert Betrieb Sutton , die amphibische Landung an den Stränden rund um San Carlos Wasser , an der Nordwestküste von Ostfalkland mit Blick auf Falkland Sound . Die Bucht, von den britischen Streitkräften als Bomb Alley bekannt , war Schauplatz wiederholter Luftangriffe von niedrig fliegenden argentinischen Jets.

Die 4.000 Mann der 3 Commando Brigade wurden wie folgt an Land gebracht: 2. Bataillon, Fallschirmregiment (2 Para) von der RORO- Fähre Norland und 40 Commando Royal Marines vom Amphibienschiff HMS  Fearless wurden in San Carlos (Blue Beach), 3. Bataillon, gelandet , Parachute Regiment (3 Para) vom Amphibienschiff HMS  Intrepid wurde in Port San Carlos (Green Beach) und 45 Commando von RFA Stromness in Ajax Bay (Red Beach) gelandet . Insbesondere die Wellen von acht LCUs und acht LCVPs wurden von Major Ewen Southby-Tailyour angeführt, der von März 1978 bis 1979 die Falkland-Abteilung NP8901 befehligt hatte. 42 Das Kommando auf dem Ozeandampfer SS  Canberra war eine taktische Reserve. Einheiten der Royal Artillery , Royal Engineers usw. und gepanzerte Aufklärungsfahrzeuge wurden ebenfalls mit dem Landungsboot, der Round Table Class LSL und Mexeflote Barges an Land gebracht. Rapier- Raketenwerfer wurden als untergetauchte Ladungen von Sea Kings für einen schnellen Einsatz befördert.

Am nächsten Tag hatten sie im Morgengrauen einen sicheren Brückenkopf eingerichtet, von dem aus sie offensive Operationen durchführen konnten. Von dort aus hatte Brigadier Julian Thompson vor , Darwin und Goose Green zu erobern, bevor er sich Port Stanley zuwandte. Jetzt, mit den britischen Truppen auf dem Boden, die Süd - Air Force begann (Argentinien) , um die Nacht - Bombardements gegen sie mit Canberra Bomber bis zum letzten Tag des Krieges (14. Juni).

Gänsegrün

Infanterieeinsatz in East Falklands nach Landung in San Carlos

Vom frühen 27. Mai bis 28. Mai 2 näherte sich Para (ungefähr 500 Mann) mit Unterstützung von HMS  Arrow und Artillerieunterstützung von 8 Commando Battery, Royal Artillery, Darwin und Goose Green , die von der 12. argentinischen Infanterie gehalten wurden Regiment. Nach einem harten Kampf, der die ganze Nacht bis in den nächsten Tag andauerte, gewannen die Briten die Schlacht. Insgesamt wurden 17 britische und 47 argentinische Soldaten getötet. Insgesamt 961 argentinische Truppen (darunter 202 Mitarbeiter der argentinischen Luftwaffe auf dem Flugplatz Condor ) wurden gefangen genommen.

Die BBC kündigte die Aufnahme von Goose Green in den BBC World Service an, bevor dies tatsächlich geschehen war. Während dieses Angriffs wurde Oberstleutnant H. Jones , der kommandierende Offizier von 2 Para, an der Spitze seines Bataillons getötet, als er in die gut vorbereiteten argentinischen Stellungen stürmte. Er wurde posthum mit dem Victoria Cross ausgezeichnet .

Mit der beträchtlichen argentinischen Streitmacht bei Goose Green konnten die britischen Streitkräfte nun aus dem Brückenkopf von San Carlos ausbrechen. Am 27. Mai starteten Männer von 45 Cdo und 3 Para einen beladenen Marsch über East Falkland in Richtung der Küstensiedlung Teal Inlet .

Spezialeinheiten auf dem Mount Kent

In der Zwischenzeit bereitete sich 42 Commando darauf vor, mit dem Hubschrauber nach Mount Kent zu fliegen. Unbekannt zu älteren britischen Offizieren wurden die argentinischen Generäle , die britischen Truppen in Mount Kent Bereich zu binden bestimmt, und am 27. und 28. Mai schickten sie Flugzeuge verladen mit Blasrohr Boden-Luft - Raketen und Kommandos (602. Kommando Company und 601. National Gendarmerie Special Forces Squadron) an Stanley . Diese Operation wurde als Autoimpuesta ("Selbstbestimmungsinitiative") bezeichnet.

Für die nächste Woche führten die SAS und der Mountain and Arctic Warfare Cadre (M & AWC) der 3 Commando Brigade intensive Patrouillenschlachten mit Patrouillen der 602. Commando Company der Freiwilligen unter Major Aldo Rico , normalerweise Zweiter im Kommando des 22. Mountain Infantry Regiment. Während des gesamten 30. Mai waren Royal Air Force Harriers über Mount Kent aktiv. Einer von ihnen, Harrier XZ963 , der vom Geschwaderführer Jerry Pook geflogen wurde, griff auf einen Hilferuf des D-Geschwaders die östlichen unteren Hänge des Mount Kent an, was zu seinem Verlust durch Kleinwaffenfeuer führte. Pook wurde anschließend mit dem Distinguished Flying Cross ausgezeichnet . Am 31. Mai besiegte die M & AWC die argentinischen Spezialeinheiten beim Gefecht im Top Malo House . Eine 13-köpfige Kommandoabteilung der argentinischen Armee (Captain José Vercesis 1. Angriffsabteilung, 602. Commando Company) befand sich in einem kleinen Hirtenhaus in Top Malo. Die argentinischen Kommandos feuerten aus Fenstern und Türen und flüchteten 200 Meter vom brennenden Haus entfernt in ein Bachbett. Völlig umzingelt kämpften sie 45 Minuten lang unter Captain Rod Boswell gegen 19 M & AWC-Marines, bis sie sich mit fast erschöpfter Munition zur Kapitulation entschlossen.

Drei Kadermitglieder wurden schwer verwundet. Auf argentinischer Seite gab es zwei Tote, darunter Leutnant Ernesto Espinoza und Sergeant Mateo Sbert (die posthum für ihre Tapferkeit ausgezeichnet wurden). Nur fünf Argentinier blieben unversehrt. Als die Briten das Top Malo House aufräumten, kam die M & AWC-Patrouille von Leutnant Fraser Haddow von Malo Hill herunter und schwang eine große Union Flag . Ein verwundeter argentinischer Soldat, Leutnant Horacio Losito, erklärte, ihr Fluchtweg hätte sie durch Haddows Position geführt.

Das 601. Kommando versuchte vorwärts zu gehen, um die 602. Kommando-Kompanie auf dem Estancia-Berg zu retten. Von 42 Commando entdeckt, waren sie mit L16 81mm Mörsern beschäftigt und gezwungen, sich auf den Berg der zwei Schwestern zurückzuziehen. Der Anführer der 602. Commando Company auf dem Estancia Mountain erkannte, dass seine Position unhaltbar geworden war, und ordnete nach Rücksprache mit anderen Offizieren einen Rückzug an.

Bei der argentinischen Operation wurde auch die Hubschrauberunterstützung in großem Umfang eingesetzt, um Patrouillen zu positionieren und zu extrahieren. Das 601. Combat Aviation Battalion erlitt ebenfalls Verluste. Am 30. Mai gegen 11:00 Uhr wurde ein Aérospatiale SA 330 Puma- Hubschrauber von einer von der SAS in der Nähe von Mount Kent abgefeuerten FIM-92-Stinger - Boden -Luft-Rakete (SAM) abgeschossen. Bei dem Absturz wurden sechs argentinische Spezialeinheiten der Gendarmerie getötet und acht weitere verletzt.

Brigadier Thompson kommentierte: "Es war ein Glück, dass ich die vom Hauptquartier von Northwood geäußerten Ansichten ignoriert hatte, dass die Aufklärung von Mount Kent vor dem Einsetzen von 42 Commando überflüssig war. Wäre die D-Staffel nicht dort gewesen, hätten die argentinischen Spezialeinheiten das Commando vor de gefangen." -planen und in der Dunkelheit und Verwirrung auf einer seltsamen Landezone schwere Verluste für Männer und Hubschrauber verursacht. "

Bluff Cove und Fitzroy

Bis zum 1. Juni hatte der neue britische Divisionskommandeur, Generalmajor Jeremy Moore RM , mit der Ankunft weiterer 5.000 britischer Truppen der 5. Infanterie-Brigade genügend Kraft, um eine Offensive gegen Stanley zu planen . Während dieses Aufbaus gingen die Luftangriffe Argentiniens auf die britischen Seestreitkräfte weiter und töteten 56. Von den Toten stammten 32 von den Welsh Guards auf RFA Sir Galahad und RFA Sir Tristram am 8. Juni. Laut dem Chirurgenkommandanten Rick Jolly vom Falklands Field Hospital erlitten mehr als 150 Männer bei dem Angriff Verbrennungen und Verletzungen, darunter auch Simon Weston .

Die Wachen wurden geschickt, um einen Vormarsch entlang der südlichen Annäherung an Stanley zu unterstützen. Am 2. Juni zog eine kleine Vorab-Gruppe von 2 Para in einer Reihe von Hubschraubern der Army Westland Scout in das Swan Inlet-Haus . Als sie nach Fitzroy telefonierten , stellten sie fest, dass das Gebiet frei von Argentiniern war, und befahlen (über ihre Autorität hinaus) dem verbleibenden RAF Chinook- Hubschrauber, ein weiteres Kontingent von 2 Para vor Fitzroy (eine Siedlung in Port Pleasant) und Bluff Cove (a) zu befördern Siedlung auf Port Fitzroy).

Die Straße nach Stanley

Dieser unkoordinierte Vormarsch verursachte große Schwierigkeiten bei der Planung für die Kommandeure der kombinierten Operation, da sie sich nun mit 48 km unhaltbaren Positionen befanden, die entlang ihrer Südflanke aufgereiht waren. Unterstützung konnte nicht auf dem Luftweg gesendet werden, da der einzige verbleibende Chinook bereits stark überzeichnet war. Die Soldaten konnten marschieren, aber ihre Ausrüstung und ihre schweren Vorräte mussten auf dem Seeweg befördert werden.

Es wurde geplant, dass die Hälfte der Welsh Guards in der Nacht des 2. Juni Licht marschieren sollte, während die Scots Guards und die zweite Hälfte der Welsh Guards von San Carlos Water in der Landing Ship Logistics (LSL) Sir Tristram und gebracht werden sollten das Landeplattform-Dock (LPD) Unerschrocken in der Nacht vom 5. Juni. Intrepid sollte einen Tag bleiben und sich selbst und so viel wie möglich von Sir Tristram entladen , um am nächsten Abend in die relative Sicherheit von San Carlos abzureisen. Für diesen Tag würden Begleitpersonen zur Verfügung gestellt, wonach Sir Tristram so lange mit einem Mexeflote (einem Motorfloß) entladen würde, bis es fertig war.

Der politische Druck von oben, die LPD nicht zu riskieren, zwang Commodore Michael Clapp , diesen Plan zu ändern. Zwei niedrigerer Wert LSIs würde gesendet werden, aber mit keinen geeigneten Stränden landen auf, Intrepid ' s Landungsboote müßten sie zu entladen begleiten. Es wurde eine komplizierte Operation über mehrere Nächte mit Intrepid und ihrem Schwesterschiff Fearless entwickelt, die auf halbem Weg zum Versand ihres Schiffes segelten.

Der versuchte Überlandmarsch der Hälfte der Welsh Guards schlug fehl, möglicherweise weil sie sich weigerten, leicht zu marschieren und versuchten, ihre Ausrüstung zu tragen. Sie kehrten nach San Carlos zurück und landeten direkt in Bluff Cove, als Fearless ihr Landungsboot abschickte. Sir Tristram segelte in der Nacht des 6. Juni und wurde am 7. Juni im Morgengrauen von Sir Galahad begleitet . Die Landungsschiffe lagen in Port Pleasant in einem Abstand von 370 m vor Anker und befanden sich in der Nähe des ausgewiesenen Landepunkts Fitzroy.

Das Landungsboot hätte in der Lage sein müssen, die Schiffe relativ schnell bis zu diesem Punkt zu entladen, aber die Verwirrung über den befohlenen Ausschiffungspunkt (die erste Hälfte der Wachen ging direkt nach Bluff Cove) führte dazu, dass der hochrangige Infanterieoffizier der Welsh Guards an Bord darauf bestand, dass seine Truppen sollte die weitaus längere Strecke direkt nach Port Fitzroy / Bluff Cove gefahren werden. Die Alternative bestand darin, dass die Infanteristen über die kürzlich reparierte Bluff Cove-Brücke (zerstört durch den Rückzug argentinischer Kampfingenieure ) zu ihrem Ziel marschierten , einer Reise von etwa 11 km.

Auf Sir Galahad ' s Heckrampe gab es ein Argument , über das, was zu tun ist . Den Offizieren an Bord wurde gesagt, dass sie an diesem Tag nicht nach Bluff Cove segeln könnten. Man sagte ihnen, sie müssten ihre Männer so schnell wie möglich vom Schiff auf den Strand bringen, da die Schiffe für feindliche Flugzeuge anfällig seien. Es würde 20 Minuten dauern, um die Männer mit der LCU und Mexeflote an Land zu bringen. Sie hatten dann die Wahl, die sieben Meilen nach Bluff Cove zu laufen oder bis zur Dunkelheit zu warten, um dorthin zu segeln. Die Offiziere an Bord sagten, dass sie bis zur Dunkelheit an Bord bleiben und dann segeln würden. Sie weigerten sich, ihre Männer vom Schiff zu nehmen. Sie bezweifelten möglicherweise, dass die Brücke repariert worden war, weil an Bord von Sir Galahad die Royal Engineer Troop anwesend war, deren Aufgabe es war, die Brücke zu reparieren. Die walisischen Wachen wollten unbedingt zum Rest ihres Bataillons zurückkehren, das möglicherweise ohne ihre Unterstützung dem Feind gegenüberstand. Sie hatten seit ihrer Landung in San Carlos auch keine feindlichen Flugzeuge mehr gesehen und waren möglicherweise in der Luftverteidigung zu selbstsicher. Ewen Southby-Tailyour gab den Männern den direkten Befehl, das Schiff zu verlassen und zum Strand zu gehen. Die Reihenfolge wurde ignoriert.

Die längere Reisezeit des Landungsboots, das die Truppen direkt nach Bluff Cove brachte, und die Streitigkeiten darüber, wie die Landung durchgeführt werden sollte, verursachten eine enorme Verzögerung beim Entladen. Dies hatte katastrophale Folgen. Ohne Eskorte, die ihre Luftverteidigung noch nicht aufgebaut hatten und immer noch fast voll beladen waren, saßen die beiden LSLs in Port Pleasant Ziele für zwei Wellen argentinischer A-4 Skyhawks .

Die Katastrophe in Port Pleasant (obwohl oft als Bluff Cove bekannt) würde der Welt einige der ernüchterndsten Bilder des Krieges liefern, da TV-Nachrichtenvideos zeigten Hubschrauber der Marine , die in dichtem Rauch schwebten, um Überlebende von den brennenden Landungsschiffen zu holen.

Britische Opfer wurden 48 getötet und 115 verwundet. Drei argentinische Piloten wurden ebenfalls getötet. Der Luftangriff verzögerte den geplanten britischen Bodenangriff auf Stanley um zwei Tage. Dem argentinischen General Mario Menéndez , Kommandeur der argentinischen Streitkräfte in den Falklandinseln, wurde mitgeteilt, dass 900 britische Soldaten gestorben seien. Er erwartete, dass die Verluste dazu führen würden, dass die Moral des Feindes sinkt und der britische Angriff ins Stocken gerät.

Fall von Stanley

Die HMS Cardiff lag 1982 am Ende der Feindseligkeiten außerhalb von Port Stanley vor Anker
Argentinische Kriegsgefangene in Port Stanley

In der Nacht des 11. Juni starteten die britischen Streitkräfte nach mehreren Tagen sorgfältiger Aufklärung und logistischer Aufrüstung einen nächtlichen Angriff in Brigadengröße gegen den schwer verteidigten Ring der Hochebene um Stanley. Einheiten der 3 Commando Brigade, die von mehreren Schiffen der Royal Navy unterstützt wurden, griffen gleichzeitig in der Schlacht am Mount Harriet , in der Schlacht der zwei Schwestern und in der Schlacht am Mount Longdon an . Mount Harriet wurde zu einem Preis von 2 britischen und 18 argentinischen Soldaten genommen. Bei Two Sisters waren die Briten sowohl feindlichem Widerstand als auch freundlichem Feuer ausgesetzt , konnten jedoch ihre Ziele erreichen. Die härteste Schlacht fand am Mount Longdon statt. Die britischen Streitkräfte waren von Gewehr, Mörser, Maschinengewehr, Artillerie- und Scharfschützenfeuer und Hinterhalten festgefahren. Trotzdem setzten die Briten ihren Vormarsch fort.

Während dieser Schlacht wurden 13 Menschen getötet, als die HMS  Glamorgan , die bei ihrer Rückkehr von der Kanonenlinie zu nahe an der Küste verirrt war, von einem improvisierten Trailer-basierten Exocet MM38-Werfer getroffen wurde, der von Technikern der argentinischen Marine aus dem Zerstörer ARA  Seguí entnommen wurde . Am selben Tag starb Sergeant Ian McKay von 4 Platoon, B Company, 3 Para bei einem Granatenangriff auf einen argentinischen Bunker, der ihm ein posthumes Victoria-Kreuz einbrachte . Nach einer Nacht heftiger Kämpfe waren alle Ziele gesichert. Beide Seiten erlitten schwere Verluste.

Ein Haufen weggeworfener argentinischer Waffen in Port Stanley

Die zweite Phase der Angriffe begann in der Nacht des 13. Juni, und die Dynamik des ersten Angriffs wurde beibehalten. 2 Para, mit leichten Panzern Unterstützung von den Blues und Royals , gefangen Wireless - Ridge , mit dem Verlust von 3 britischen und 25 argentinische Leben, und das 2. Bataillon, Scots Guards gefangen Berg Tumbledown an der Schlacht am Berg Tumbledown , die 10 britischen kosten und 30 Argentinier lebt.

Als die letzte natürliche Verteidigungslinie am Mount Tumbledown durchbrochen wurde, geriet die argentinische Stadtverteidigung von Stanley ins Stocken. In der Morgenstimmung verlor sich ein Kompaniechef und seine Junioroffiziere wurden verzweifelt. Der Privatmann Santiago Carrizo vom 3. Regiment beschrieb, wie ein Zugführer ihnen befahl, Positionen in den Häusern einzunehmen, und "wenn sich ein Kelper widersetzt, erschieße ihn", aber die gesamte Kompanie tat nichts dergleichen.

Am 14. Juni wurde ein Waffenstillstand erklärt und der Kommandeur der argentinischen Garnison in Stanley, Brigadegeneral Mario Menéndez, ergab sich am selben Tag Generalmajor Jeremy Moore.

Rückeroberung der South Sandwich Islands

Die argentinische Thule-Garnison an der Basis von Corbeta Uruguay

Am 20. Juni eroberten die Briten die South Sandwich Islands zurück , was die Annahme der Übergabe der Southern Thule Garrison an der Basis von Corbeta Uruguay beinhaltete , und erklärten die Feindseligkeiten für beendet. Argentinien hatte Corbeta Uruguay 1976 gegründet, aber vor 1982 hatte das Vereinigte Königreich die Existenz der argentinischen Basis nur auf diplomatischem Wege bestritten.

Position von Drittländern

Commonwealth

Großbritannien erhielt politische Unterstützung von Mitgliedsländern des Commonwealth of Nations . Australien, Kanada und Neuseeland zogen ihre Diplomaten aus Buenos Aires zurück.

Die neuseeländische Regierung hat den argentinischen Botschafter nach der Invasion ausgewiesen. Der Premierminister, Robert Muldoon , war bei Ausbruch des Krieges in London und sagte in einem in The Times veröffentlichten Meinungsbeitrag : "Die Militärherrscher Argentiniens dürfen nicht beschwichtigt werden ... Neuseeland wird Großbritannien den ganzen Weg unterstützen." Im BBC World Service sagte er zu den Falkland Islanders: "Dies ist Rob Muldoon. Wir denken an Sie und unterstützen die britische Regierung uneingeschränkt und uneingeschränkt bei ihren Bemühungen, diese Situation zu korrigieren und die Menschen loszuwerden." die in dein Land eingedrungen sind. " Am 20. Mai 1982 kündigte er an, dass Neuseeland HMNZS  Canterbury , eine Fregatte der Leander- Klasse , für den Einsatz zur Verfügung stellen werde, wenn die Briten es für angebracht hielten, ein Schiff der Royal Navy für die Falklandinseln freizugeben. Im House of Commons sagte Margaret Thatcher anschließend: "... die neuseeländische Regierung und das neuseeländische Volk haben dieses Land [und] die Falkland-Inselbewohner, die Freiheit und die Rechtsstaatlichkeit absolut großartig unterstützt".

Frankreich

Der französische Präsident François Mitterrand erklärte ein Embargo für den Verkauf und die Unterstützung französischer Waffen für Argentinien. Darüber hinaus erlaubte Frankreich britischen Flugzeugen und Kriegsschiffen die Nutzung seiner Hafen- und Flugplatzanlagen in Dakar im Senegal, und Frankreich bot unterschiedliche Flugzeugschulungen an, damit Harrier-Piloten gegen die von Argentinien eingesetzten französischen Flugzeuge trainieren konnten. Der französische Geheimdienst arbeitete auch mit Großbritannien zusammen, um zu verhindern, dass Argentinien mehr Exocet- Raketen auf dem internationalen Markt erhält . In einem Interview von 2002 und in Bezug auf diese Unterstützung hatte John Nott , der damalige britische Verteidigungsminister, Frankreich als Großbritanniens "größten Verbündeten" bezeichnet. Im Jahr 2012 stellte sich heraus, dass während dieser Unterstützung ein französisches technisches Team, das bei Dassault beschäftigt war und bereits in Argentinien war, trotz des Dekrets des Präsidenten während des gesamten Krieges dort blieb. Das Team hatte die Argentinier materiell unterstützt und Fehler in Exocet-Raketenwerfern identifiziert und behoben. John Nott sagte, er habe gewusst, dass das französische Team dort sei, sagte jedoch, dass seine Arbeit als nicht wichtig angesehen werde. Ein Berater der damaligen französischen Regierung bestritt jegliche Kenntnis zu dem Zeitpunkt, als das technische Team dort war. Die französische Geheimdienstabteilung DGSE wusste, dass das Team dort war, da sie einen Informanten im Team hatte, lehnte jedoch jegliche Unterstützung ab, die das Team gewährte: "Es grenzt an Verrat oder Ungehorsam gegenüber einem Embargo." Als John Nott gefragt wurde, ob er sich von den Franzosen enttäuscht fühle, sagte er: "Wenn Sie mich fragen: 'Sind die Franzosen doppelte Leute?' Die Antwort lautet: "Natürlich sind sie es und sie waren es schon immer."

Vereinigte Staaten

Freigegebene Kabel zeigen, dass die USA der Ansicht waren, Thatcher habe keine diplomatischen Optionen in Betracht gezogen, und befürchteten auch, dass ein langwieriger Konflikt die Sowjetunion auf argentinische Seite ziehen könnte, und versuchten zunächst, ein Ende des Konflikts durch " Shuttle-Diplomatie " zu vermitteln. Als Argentinien jedoch die US-Friedensangebote ablehnte, kündigte US-Außenminister Alexander Haig an, dass die USA Waffenverkäufe nach Argentinien verbieten und die britischen Operationen materiell unterstützen würden. Beide Häuser des US-Kongresses verabschiedeten Resolutionen zur Unterstützung der US-Aktion auf der Seite des Vereinigten Königreichs.

Die USA versorgten das Vereinigte Königreich mit 200 Sidewinder- Raketen zur Verwendung durch die Harrier-Jets, acht Stinger-Boden-Luft-Raketensystemen, Harpoon-Anti-Schiffs-Raketen und Mörsergranaten. Auf Ascension Island waren die unterirdischen Treibstofftanks leer, als die britische Task Force Mitte April 1982 eintraf, und das führende Angriffsschiff, die HMS  Fearless , hatte nicht genug Treibstoff, um anzudocken, als es vor Ascension ankam. Die Vereinigten Staaten haben einen Supertanker umgeleitet, um die Treibstofftanks der dort vor Anker liegenden Schiffe sowie die Lagertanks auf der Insel wieder aufzufüllen - ungefähr 2 Millionen Gallonen Treibstoff wurden geliefert. Das Pentagon verpflichtete sich ferner, im Falle eines Krieges, der sich in den Winter der südlichen Hemisphäre hineinzieht, zusätzliche Unterstützung zu leisten: In diesem Szenario verpflichteten sich die USA, Tankflugzeuge zur Unterstützung der Missionen der Royal Air Force in Europa bereitzustellen und RAF-Flugzeuge zur Unterstützung der Operationen über den Falklandinseln freizugeben .

Die Vereinigten Staaten erlaubten dem Vereinigten Königreich, US-Kommunikationssatelliten zu verwenden, um eine sichere Kommunikation zwischen U-Booten im Südpolarmeer und dem Marine-Hauptquartier in Großbritannien zu ermöglichen. Die USA gaben auch Satellitenbilder (die sie öffentlich ablehnten) und Wettervorhersagedaten an die britische Flotte weiter

Präsident Ronald Reagan stimmte dem Antrag der Royal Navy zu, ein amphibisches Angriffsschiff der Sea Harrier- fähigen Iwo Jima- Klasse auszuleihen (die US-Marine hatte die USS  Guam (LPH-9) dafür vorgesehen), falls die Briten einen Flugzeugträger verloren. Die United States Navy entwickelte einen Plan, um dem britischen Mann das Schiff mit amerikanischen Militärunternehmern zu helfen , wahrscheinlich pensionierten Seeleuten mit Kenntnissen der Schiffssysteme.  

Andere OAS-Mitglieder

  • Argentinien selbst wurde von einer Mehrheit der lateinamerikanischen Länder (insbesondere jedoch nicht von Chile ) politisch unterstützt . Mehrere Mitglieder der Blockfreien Bewegung unterstützten auch die Position Argentiniens. Insbesondere haben Kuba und Nicaragua diplomatische Anstrengungen unternommen, um nicht angeglichene Länder aus Afrika und Asien für die Position Argentiniens zu gewinnen. Diese Initiative überraschte westliche Beobachter, da Kuba keine diplomatischen Beziehungen zur rechtsgerichteten Militärjunta Argentiniens unterhielt. Britische Diplomaten beschwerten sich darüber, dass Kuba die Krise "zynisch ausgenutzt" habe, um die Normalisierung der Beziehungen zu lateinamerikanischen Ländern fortzusetzen. Argentinien nahm schließlich 1983 die Beziehungen zu Kuba wieder auf, gefolgt von Brasilien 1986.
  • Peru versuchte, 12 Exocet-Raketen aus Frankreich zu kaufen, um sie in einer fehlgeschlagenen geheimen Operation nach Argentinien zu liefern. Peru schickte während des Krieges auch offen " Mirages , Piloten und Raketen" nach Argentinien. Peru hatte zuvor zehn Hercules-Transportflugzeuge nach Argentinien gebracht, kurz nachdem die britische Task Force im April 1982 die Segel gesetzt hatte. Nick van der Bijl berichtet, dass Venezuela und Guatemala nach der Niederlage Argentiniens bei Goose Green angeboten hatten, Fallschirmjäger in die Falklandinseln zu schicken.
  • Bei Ausbruch des Krieges befand sich Chile in Verhandlungen mit Argentinien über die Kontrolle über den Beagle-Kanal und befürchtete, dass Argentinien ähnliche Taktiken anwenden würde, um den Kanal zu sichern, und weigerte sich daher, die argentinische Position während des Krieges zu unterstützen. Infolgedessen unterstützte Chile das Vereinigte Königreich auch in Form von Informationen über das argentinische Militär und Frühwarninformationen zu argentinischen Luftbewegungen. Während des Krieges hatte Argentinien Angst vor einer chilenischen Militärintervention in Patagonien und hielt einige seiner besten Bergeregimenter vorsichtshalber von den Falklandinseln nahe der chilenischen Grenze fern. Die chilenische Regierung erlaubte dem Vereinigten Königreich auch, das Tankschiff RFA  Tidepool anzufordern , das Chile kürzlich gekauft hatte und das am 4. April in Arica in Chile eingetroffen war . Das Schiff verließ kurz darauf den Hafen, fuhr über den Panamakanal nach Ascension Island und hielt unterwegs in Curaçao an .

Sovietunion

Die Sowjetunion bezeichnete die Falklandinseln als "umstrittenes Gebiet", erkannte die Ambitionen Argentiniens gegenüber den Inseln an und forderte von allen Seiten Zurückhaltung. Sie waren fest entschlossen, gegen jede Resolution im UN-Sicherheitsrat ein Veto einzulegen, wenn sie vom Vereinigten Königreich eingereicht wurde. Die Sowjetunion hat einige geheime Logistikoperationen zugunsten der Argentinier durchgeführt. Sowjetische Medien kritisierten während des Krieges häufig Großbritannien und die USA. Tage nach dem Einmarsch der argentinischen Streitkräfte starteten die Sowjets zusätzliche Nachrichtensatelliten in die erdnahe Umlaufbahn des südlichen Atlantiks. Es gibt widersprüchliche Berichte darüber, ob sowjetische Meeresüberwachungsdaten eine Rolle beim Untergang von HMS  Sheffield und HMS  Coventry gespielt haben könnten .

Andere Länder

  • Die EWG leistete wirtschaftliche Unterstützung, indem sie Argentinien Wirtschaftssanktionen auferlegte.
  • Laut dem Buch Operation Israel waren Berater von Israel Aerospace Industries bereits in Argentinien und setzten ihre Arbeit während des Konflikts fort. Das Buch behauptet auch, dass Israel Waffen und Panzer in einer geheimen Operation über Peru nach Argentinien verkauft hat .
  • Die Regierung von Sierra Leone erlaubte britischen Task Force-Schiffen, in Freetown zu tanken .
  • VC10-Transportflugzeuge landeten in Banjul in Gambia, während sie zwischen Großbritannien und Ascension Island flogen .
  • Durch Libyen erhielt Argentinien unter Muammar Gaddafi 20 Trägerraketen und 60 SA-7- Raketen (die Argentinien später als "nicht effektiv" bezeichnete) sowie Maschinengewehre, Mörser und Minen. Alles in allem wurde die Ladung von vier Fahrten von zwei Boeing 707 der AAF in Recife mit dem Wissen und der Zustimmung der brasilianischen Regierung betankt .
  • Großbritannien hatte das Simonstown-Abkommen 1975 gekündigt und damit der Royal Navy den Zugang zu Häfen in Südafrika effektiv verweigert und sie stattdessen gezwungen, Ascension Island als Stützpunkt zu nutzen.

Verluste

Insgesamt wurden in den 74 Tagen des Konflikts 907 Menschen getötet:

Von den 86 Mitarbeitern der Royal Navy gingen 22 in der HMS  Ardent , 19 + 1 in der HMS  Sheffield , 19 + 1 in der HMS  Coventry und 13 in der HMS  Glamorgan verloren . Vierzehn Marineköche waren unter den Toten, die größte Anzahl aus einem Zweig der Royal Navy.

Dreiunddreißig der Toten der britischen Armee stammten von den Welsh Guards (von denen 32 bei den Luftangriffen der Bluff Cove auf der RFA Sir Galahad starben ), 21 vom 3. Bataillon, dem Fallschirmregiment, 18 vom 2. Bataillon, dem Fallschirmregiment , 19 vom Special Air Service, 3 von Royal Signals und 8 von den Scots Guards und Royal Engineers. Das 1. Bataillon / 7. Herzog von Edinburghs eigenen Gurkha-Gewehren verlor einen Mann.

Es wurden 1.188 Argentinier und 777 Briten verletzt oder verwundet.

Rotkreuzbox

Hecla am HM Naval Base Gibraltar, während des Umbaus zu einem Krankenhausschiff für den Dienst während des Falklandkriegs

Bevor die britischen Offensivoperationen begannen, einigten sich die britische und die argentinische Regierung darauf, ein Gebiet auf hoher See einzurichten, in dem beide Seiten Krankenhausschiffe stationieren konnten, ohne Angst vor einem Angriff der anderen Seite zu haben. Dieses Gebiet, ein Kreis mit einem Durchmesser von 20 Seemeilen, wurde als Rotkreuzbox ( 48 ° 30'S 53 ° 45'W  /.  48.500 ° S 53.750 ° W.  / -48.500; -53,750 ) bezeichnet, etwa 72 km nördlich von Falkland Sound . Letztendlich stationierten die Briten vier Schiffe ( HMS  Hydra , HMS  Hecla und HMS  Herald sowie das primäre Krankenhausschiff SS Uganda ) innerhalb der Box, während die Argentinier drei ( ARA  Almirante Irízar , ARA  Bahía Paraíso und Puerto Deseado ) stationierten.

Die Krankenhausschiffe waren Nicht-Kriegsschiffe, die als Krankenhausschiffe umgebaut wurden. Die drei britischen Marineschiffe waren Vermessungsschiffe und Uganda war ein Passagierschiff. Almirante Irizar war ein Eisbrecher, Bahia Paraiso war ein Versorgungstransport in der Antarktis und Puerto Deseado war ein Vermessungsschiff. Die britischen und argentinischen Schiffe, die innerhalb der Box operierten, standen in Funkkontakt und es gab einen gewissen Patiententransfer zwischen den Krankenhausschiffen. Zum Beispiel verlegte die Uganda viermal Patienten auf ein argentinisches Krankenhausschiff. Hydra arbeitete mit Hecla und Herald zusammen , um Opfer von Uganda nach Montevideo in Uruguay zu bringen, wo eine Flotte uruguayischer Krankenwagen sie traf. RAF VC10- Flugzeuge flogen dann die Opfer nach Großbritannien, um sie in das Princess Alexandra Hospital der RAF Wroughton in der Nähe von Swindon zu bringen .

Während des gesamten Konflikts führten Beamte des Internationalen Komitees vom Roten Kreuz (IKRK) Inspektionen durch, um sicherzustellen, dass alle Beteiligten die Regeln der Genfer Konventionen einhielten. Argentinische Marineoffiziere inspizierten auch die britischen Unfallfähren in der Mündung des River Plate .

Nachwirkungen

Das Monumento a los Caídos en Malvinas ("Denkmal für die Gefallenen auf den Falklandinseln") an der Plaza San Martín in Buenos Aires; Ein Mitglied des historischen Patricios- Regiments steht Wache

Dieser kurze Krieg hatte neben der beträchtlichen Opferrate und dem großen Materialverlust , insbesondere der Schifffahrt und der Flugzeuge, im Verhältnis zu den militärischen Stärken der gegnerischen Seiten viele Konsequenzen für alle Beteiligten .

In Großbritannien nahm die Popularität von Margaret Thatcher zu. Der Erfolg der Falkland-Kampagne wurde allgemein als ein Faktor für die Trendwende der konservativen Regierung angesehen, die in den Meinungsumfragen monatelang hinter der SDP-Liberalen Allianz zurückgeblieben war, bevor der Konflikt begann, aber nach dem Erfolg in den Falklandinseln Die Konservativen kehrten mit großem Abstand an die Spitze der Meinungsumfragen zurück und gewannen die allgemeinen Wahlen des folgenden Jahres durch einen Erdrutsch. Anschließend wurden die von Verteidigungsminister Nott vorgeschlagenen Kürzungen der Royal Navy aufgegeben.

Die Inselbewohner hatten daraufhin 1983 die volle britische Staatsbürgerschaft wiederhergestellt, ihr Lebensstil wurde durch Investitionen Großbritanniens nach dem Krieg und durch die Liberalisierung wirtschaftlicher Maßnahmen verbessert, die aus Angst, Argentinien zu verärgern, ins Stocken geraten waren. 1985 wurde eine neue Verfassung zur Förderung der Selbstverwaltung erlassen, die den Inselbewohnern weiterhin Macht überträgt .

In Argentinien bedeutete eine Niederlage im Falklandkrieg, dass ein möglicher Krieg mit Chile vermieden wurde. Darüber hinaus kehrte Argentinien bei den Parlamentswahlen 1983 , den ersten freien Parlamentswahlen seit 1973 , zu einer demokratischen Regierung zurück. Dies hatte auch erhebliche soziale Auswirkungen und zerstörte das Image des Militärs als "moralische Reserve der Nation", das es während des größten Teils beibehalten hatte Das 20. Jahrhundert.

Eine detaillierte Studie von 21.432 britischen Kriegsveteranen, die vom britischen Verteidigungsministerium in Auftrag gegeben wurde, ergab, dass zwischen 1982 und 2012 nur 95 an "vorsätzlichen Selbstverletzungen und Ereignissen unbestimmter Absicht (Selbstmorde und Todesfälle mit offenem Urteil)" gestorben waren, ein geringerer Anteil als in der allgemeinen Bevölkerung im gleichen Zeitraum zu erwarten wäre.

Militärische Analyse

Militärisch bleibt der Falkland-Konflikt eine der größten Luft-Seekampf-Operationen zwischen modernen Streitkräften seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs. Als solches war es Gegenstand intensiver Studien von Militäranalytikern und Historikern. Die wichtigsten "gewonnenen Erkenntnisse" sind: die Anfälligkeit von Oberflächenschiffen für Schiffsabwehrraketen und U-Boote, die Herausforderungen bei der Koordinierung der logistischen Unterstützung für eine Fernprojektion der Macht und die Bestätigung der Rolle der taktischen Luftmacht, einschließlich die Verwendung von Hubschraubern.

1986 sendete die BBC das Horizon- Programm In the Wake of HMS Sheffield , in dem die aus dem Konflikt gewonnenen Erkenntnisse und die seitdem ergriffenen Maßnahmen zu deren Umsetzung erörtert wurden, z. B. die Einbeziehung größerer Stealth-Fähigkeiten und die Bereitstellung besserer Nahwaffensysteme für die Flotte . Die wichtigsten militärischen Reaktionen Großbritanniens auf den Falklandkrieg waren die Maßnahmen, die im Verteidigungsweißbuch vom Dezember 1982 verabschiedet wurden .

Denkmäler

Es gibt mehrere Denkmäler auf den Falklandinseln selbst, von denen das bemerkenswerteste das Befreiungsdenkmal von 1982 ist , das 1984 am zweiten Jahrestag des Kriegsendes enthüllt wurde. Es listet die Namen der 255 britischen Militärangehörigen auf, die während des Krieges starben und sich vor dem Sekretariatsgebäude in Stanley mit Blick auf den Hafen von Stanley befinden . Das Denkmal wurde vollständig von den Inselbewohnern finanziert und trägt die Aufschrift "In Erinnerung an diejenigen, die uns befreit haben".

Neben Denkmälern auf den Inseln gibt es in der Krypta der St. Paul's Cathedral in London ein Denkmal für die britischen Kriegstoten. Die Falkland Islands Memorial Chapel am Pangbourne College wurde im März 2000 als Gedenken an das Leben und Opfer all derer eröffnet, die 1982 im Südatlantik gedient haben und gestorben sind. In Argentinien gibt es ein Denkmal an der Plaza San Martín in Buenos Aires. ein weiterer in Rosario und ein dritter in Ushuaia .

Während des Krieges wurden britische Tote in Plastiktüten gelegt und in Massengräbern begraben. Nach dem Krieg wurden die Leichen geborgen; 14 wurden auf dem Blue Beach Military Cemetery wieder begraben und 64 nach Großbritannien zurückgebracht.

Viele der argentinischen Toten sind auf dem argentinischen Militärfriedhof westlich der Darwin-Siedlung begraben. Die argentinische Regierung lehnte ein Angebot des Vereinigten Königreichs ab, die Leichen nach Argentinien zurückführen zu lassen.

Minenfelder

Ehemaliges Minenfeld in Port William , East Falkland .

Im Jahr 2011 gab es auf den Falklandinseln 113 nicht gerodete Minenfelder sowie nicht explodierte Kampfmittel (UXOs) auf einer Fläche von 13 km 2 . Von diesem Gebiet wurden 5,5 km 2 auf der Murrell-Halbinsel als "vermutete Minenfelder" eingestuft - das Gebiet war 25 Jahre lang ohne Zwischenfälle stark beweidet worden. Es wurde geschätzt, dass diese Minenfelder 20.000 Antipersonenminen und 5.000 Panzerminen hatten.

Das Vereinigte Königreich meldete 1982 sechs durch Minen oder UXO verletzte Militärangehörige, 1983 zwei weitere. Die meisten militärischen Unfälle ereigneten sich unmittelbar nach dem Konflikt, während Minenfelder geräumt oder versucht wurden, das Ausmaß der Minenfeldperimeter zu bestimmen, insbesondere wenn keine detaillierten Angaben gemacht wurden Aufzeichnungen existierten. Auf den Inseln sind niemals zivile Minenopfer aufgetreten, und seit 1984 wurden keine menschlichen Opfer durch Minen oder UXO gemeldet.

Am 9. Mai 2008 erklärte die Regierung der Falklandinseln, dass die Minenfelder, die 0,1% des verfügbaren Ackerlandes auf den Inseln ausmachen, "keine langfristigen sozialen oder wirtschaftlichen Schwierigkeiten für die Falklandinseln darstellen" und dass die Auswirkungen der Räumung der Minen mehr verursachen würden Probleme als sie einzudämmen. Die britische Regierung hatte sich jedoch gemäß ihren Verpflichtungen aus dem Minenverbotsvertrag verpflichtet, die Minen bis Ende 2019 zu räumen.

Im Mai 2012 wurde bekannt gegeben, dass 3,7 km 2 Stanley Common (zwischen der Straße Stanley - Mount Pleasant und der Küste) sicher gemacht und für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurden. 1,9 Meilen) Küstenabschnitt und weitere zwei Kilometer Küstenlinie entlang des Mullet's Creek.

Im November 2020 wurde erklärt, dass die Falklandinseln nun frei von allen Landminen seien. Eine Feier des Ereignisses fand am Wochenende des 14. November statt, wo die letzte Landmine zur Detonation gebracht wurde.

Presse und Werbung

Argentinien

Gente ' s "Estamos ganando" Überschrift ( "Wir gewinnen")

Ausgewählte Kriegskorrespondenten wurden regelmäßig in Militärflugzeugen nach Port Stanley geflogen, um über den Krieg zu berichten. Zurück in Buenos Aires berichteten Zeitungen und Zeitschriften über "die Heldentaten der weitgehend Wehrpflichtigen und ihre Erfolge".

Beamte der Geheimdienste wurden an die Zeitungen angehängt und Informationen durchgesickert, die die offiziellen Mitteilungen der Regierung bestätigten. Die Hochglanzmagazine Gente und Siete Días wuchsen auf 60 Seiten mit Farbfotos britischer Kriegsschiffe in Flammen - viele davon gefälscht - und gefälschten Augenzeugenberichten über den Guerillakrieg der argentinischen Kommandos gegen Südgeorgien (6. Mai) und den Angriff eines bereits toten Pucará-Piloten auf der HMS Hermes (Lt. Daniel Antonio Jukic war am 1. Mai bei einem britischen Luftangriff in Goose Green getötet worden). Die meisten gefälschten Fotos stammten tatsächlich aus der Boulevardpresse. Eine der bekanntesten Schlagzeilen war "Estamos ganando" ("Wir gewinnen") aus der Zeitschrift Gente , die später Variationen davon verwenden sollte.

Die argentinischen Truppen auf den Falklandinseln konnten Gaceta Argentina lesen - eine Zeitung, die die Moral unter den Soldaten stärken soll. Einige seiner Unwahrheiten könnten leicht von den Soldaten enthüllt werden, die Leichen geborgen haben.

Die Malvinas vereinten die Argentinier in einer patriotischen Atmosphäre, die die Junta vor Kritikern schützte, und sogar Gegner der Militärregierung unterstützten Galtieri. Ernesto Sabato sagte: "In Argentinien kämpft keine Militärdiktatur. Es sind die ganzen Menschen, ihre Frauen, ihre Kinder, ihre alten Leute, unabhängig von ihrer politischen Überzeugung. Gegner des Regimes wie ich kämpfen für unsere Würde, kämpfen, um die letzten Spuren des Kolonialismus zu befreien. Verwechseln Sie sich nicht, Europa, es ist keine Diktatur, die für die Malvinas kämpft; es ist die ganze Nation. "

In der argentinischen Presse wurden falsche Berichte verbreitet, dass die HMS Hermes versenkt und die HMS Invincible beschädigt worden war, nachdem die Wochenzeitschriften Gente und La Semana von einem Luftwaffenoffizier im Büro des Präsidenten Informationen über Marineaktionen erhalten hatten. Am 30. April 1982 zeigte die argentinische Zeitschrift Tal Cual Premierminister Thatcher mit einer Augenklappe und dem Text: Pirat, Hexe und Attentäter. Schuldig! Drei britische Reporter, die nach Argentinien geschickt wurden, um über den Krieg aus argentinischer Sicht zu berichten, wurden bis Kriegsende inhaftiert. Die Madres de Plaza de Mayo waren sogar Morddrohungen von gewöhnlichen Menschen ausgesetzt .

Vereinigtes Königreich

The Sun ' s berüchtigte "Gotcha" Überschrift

Siebzehn Zeitungsreporter, zwei Fotografen, zwei Radioreporter und drei Fernsehreporter mit fünf Technikern segelten mit der Task Force in den Krieg. Die Newspaper Publishers 'Association wählte sie aus 160 Bewerbern aus, ausgenommen ausländische Medien. Die hastige Auswahl führte dazu, dass zwei Journalisten zu den Kriegsberichterstattern gehörten, die sich nur für den Sohn von Königin Elizabeth II., Prinz Andrew , interessierten , der im Konflikt diente. Der Prinz flog einen Hubschrauber auf mehreren Missionen, darunter Anti-Surface Warfare , Exocet-Raketenköder und Evakuierung von Opfern.

Handelsschiffe hatten die zivile Inmarsat- Aufwärtsverbindung, die schriftliche Fernschreib- und Sprachberichtübertragungen über Satellit ermöglichte. SS  Canberra verfügte über eine Faxmaschine , mit der im Verlauf des Krieges 202 Bilder aus dem Südatlantik hochgeladen wurden. Die Royal Navy hat Bandbreite für das US-amerikanische Satellitenkommunikationssystem für die weltweite Kommunikation angemietet . Das Fernsehen verlangt das Tausendfache der Datenrate des Telefons, aber das Verteidigungsministerium konnte die USA nicht davon überzeugen, mehr Bandbreite zuzuweisen.

Fernsehproduzenten vermuteten, dass die Untersuchung halbherzig war; Seit dem Vietnamkrieg wurden Fernsehbilder von Opfern und traumatisierten Soldaten als negativ propagandistisch eingestuft. Die Technologie erlaubte jedoch nur das Hochladen eines einzelnen Frames pro 20 Minuten - und nur, wenn die Militärsatelliten zu 100% für Fernsehübertragungen reserviert waren. Videobänder wurden nach Ascension Island verschickt, wo ein Breitband-Satelliten-Uplink verfügbar war, was dazu führte, dass sich die TV-Berichterstattung um drei Wochen verzögerte.

Die Presse war stark von der Royal Navy abhängig und wurde vor Ort zensiert . Viele Reporter in Großbritannien wussten mehr über den Krieg als die der Task Force. Die Pressekonferenzen des Verteidigungsministeriums in London waren gekennzeichnet durch die zurückhaltende Diktiergeschwindigkeit seines Sprechers Ian McDonald .

Die Royal Navy erwartete, dass Fleet Street eine positive Nachrichtenkampagne im Stil des Zweiten Weltkriegs durchführen würde, aber die Mehrheit der britischen Medien, insbesondere die BBC, berichtete neutral über den Krieg. Diese Reporter bezogen sich auf "die britischen Truppen" und "die argentinischen Truppen" anstelle von "unseren Jungs" und "Argies". Die beiden wichtigsten Boulevardzeitungen präsentierten gegensätzliche Standpunkte: The Daily Mirror war entschieden gegen den Krieg, während The Sun für Schlagzeilen wie "Stick It Up Your Junta!" Bekannt wurde, die zusammen mit der Berichterstattung in anderen Boulevardzeitungen zu Anschuldigungen führten von Fremdenfeindlichkeit und Jingoismus . Die Sonne wurde nach dem Untergang des ARA-  Generals Belgrano wegen ihrer Schlagzeile "Gotcha" kritisiert .

Kulturelle Auswirkungen

Sowohl in Großbritannien als auch in Argentinien gab es von der unmittelbaren Nachkriegszeit bis zur Gegenwart weitreichende Einflüsse auf die Populärkultur. Der argentinische Schriftsteller Jorge Luis Borges beschrieb den Krieg als "Kampf zwischen zwei Glatzköpfigen um einen Kamm". Die Wörter yomp und Exocet kamen infolge des Krieges in die britische Umgangssprache. Der Falklandkrieg lieferte auch Material für Theater-, Film- und Fernsehdramen und beeinflusste die Leistung von Musikern. In Argentinien verbot die Militärregierung die Ausstrahlung von Musik in englischer Sprache, was dem Aufstieg lokaler Rockmusiker Platz machte.

Siehe auch

Anmerkungen

Fußnoten

Literaturverzeichnis

Geschichtsschreibung

  • Caviedes, César N. (1994). "Konflikt um die Falklandinseln: Eine unendliche Geschichte?" Latin American Research Review . 29 (2): 172–87.
  • Bluth, Christoph (1987). "Der britische Rückgriff auf Gewalt im Konflikt zwischen Falkland und Malvinas 1982: Internationales Recht und Theorie des gerechten Krieges". Zeitschrift für Friedensforschung . 24 (1): 5–20. doi : 10.1177 / 002234338702400102 . S2CID   145424339 .
  • Tulchin, Joseph S. (1987). "Der Malvinas-Krieg von 1982: Ein unvermeidlicher Konflikt, der niemals hätte auftreten dürfen". Latin American Research Review . 22 (3): 123–141.
  • Wenig, Walter. "The Falklands Affair: Eine Überprüfung der Literatur", Political Studies, (Juni 1984) 32 # 2 S. 296–310

Externe Links