Federigo Giambelli- Federigo Giambelli

Federigo Giambelli (oder Gianibelli; in zeitgenössischen englischen Texten auch als Genebelli oder Genibelli bezeichnet) war ein italienischer Militär- und Bauingenieur , der im späten 16. und frühen 17. Jahrhundert in Spanien , den spanischen Niederlanden und England arbeitete .

Frühes Leben und spanischer Dienst

Giambelli wurde um die Mitte des 16. Jahrhunderts in Mantua geboren . Nachdem er einige Erfahrung als Militäringenieur in Italien gesammelt hatte, ging er nach Spanien , um Philipp II . seine Dienste anzubieten . Seine Vorschläge wurden jedoch lauwarm aufgenommen, und da er keine sofortige Anstellung beim König finden konnte, zog er nach Antwerpen , wo er sich bald einen beachtlichen Ruf für seine Kenntnisse in verschiedenen wissenschaftlichen Abteilungen erwarb. Er soll geheiratet haben, während er dort lebte.

Die Belagerung von Antwerpen

Ein Stich aus dem 18. Jahrhundert, der die Explosion eines von Giambellis " Höllenbrennern " auf der Pontonbrücke des Herzogs von Parma bei der Belagerung von Antwerpen im Jahr 1585 darstellt.

Giambelli soll geschworen haben, sich für seine Zurückweisung am spanischen Hof zu rächen; und als Antwerpen 1584 von Alexander Farnese, Herzog von Parma , belagert wurde , bot er Elisabeth I. von England seine Dienste an , die, nachdem sie sich von seinen Fähigkeiten überzeugt hatte, ihn um Rat bei ihrer Verteidigung beauftragte. Seine Pläne zur Versorgung der Stadt wurden vom Senat abgelehnt, aber sie stimmten einer Änderung seines Plans zur Zerstörung der Pontonbrücke zu, die den Eingang zur Stadt vom Meer her versperrte, durch den Umbau von zwei Schiffen von 60 und 70 Tonnen zu "höllischen Maschinen" oder " Höllenbrennern ". Jedes Schiff hatte eine in den Laderaum eingebaute Mauerwerkskammer , die mit 7.000 Pfund (3.175 Kilogramm) Schießpulver gefüllt und mit Mühlsteinen, Grabsteinen und Schrott überhäuft war; Holzstapel und Reisig auf dem Oberdeck wurden angezündet, um den Eindruck zu erwecken, dass es sich um ein gewöhnliches Feuerschiff handelte . Die Sprengladung war durch eine Detonation gebracht werden Uhrwerk Mechanismus einen aktivierenden flintlock . Eines dieser Schiffe explodierte gegen die Brücke und tötete nicht nur angeblich mehr als 1000 spanische Soldaten, sondern verursachte auch einen Bruch in der Struktur von mehr als 200 Fuß (61 Meter) Breite. Dies könnte, abgesehen vom Zögern von Vizeadmiral Jacob Jacobsen (oder Jacobzoon), zur Entlastung der Stadt durch die wartende holländische Flotte geführt haben.

Service in England

Eine von Giambellis Bastionen im Carisbrook Castle , erbaut zwischen 1597 und 1600.

Nach der Kapitulation Antwerpens ging Giambelli nach England, wo er zwischen 1585 und 1602 von der Krone angestellt war, der letzte einer Reihe italienischer Ingenieure am englischen Hof. Er war im Juli und August 1588 damit beschäftigt, die Themsemündung zu befestigen , die als der wahrscheinlichste Ort für die erwartete spanische Invasion galt. Die Arbeiten umfassten den Bau von Erdwällen um die alten Blockhäuser in Tilbury und Gravesend und eine Baumverteidigung über den Fluss, bestehend aus einer Kette, die von 120 Schiffsmasten getragen wurde; Außerdem wurde eine Pontonbrücke gebaut, damit die englische Armee an beiden Ufern stationieren konnte. Der Baum brach bei der ersten Flut nach seiner Fertigstellung. Der genaue Beitrag von Giambelli zu diesen Werken ist unbekannt, da er in keinem der Berichte des Earl of Leicester , des Kommandeurs der englischen Armee in Essex, erwähnt wird; jedoch wird sein Name in den Konten vermerkt und eine respektable Gebühr von sechs Schilling und acht Pence (0,33 £) pro Tag erhoben. Als die spanische Armada auf den Straßen von Calais von Feuerschiffen angegriffen wurde , war die darauf folgende Panik größtenteils auf die Überzeugung der Spanier zurückzuführen, dass es sich bei den Feuerschiffen um von Giambelli konstruierte "höllische Maschinen" handelte; Sie wussten jedoch nicht, dass er vollständig von den Verteidigungswerken in der Themse besetzt war und dass ein nationaler Mangel an Schießpulver seinen Einsatz in den englischen Feuerschiffen verhinderte.

Im Jahr 1591 legte Giambelli dem Lord Burghley einen Plan für ein Wassersystem vor, um die stinkenden Gräben rund um die City of London zu reinigen, und ein weiteres (vielleicht eine Art Hydranten ), das es ermöglichen würde, Brände in der Stadt effektiver zu bekämpfen. Keines dieser Schemata scheint umgesetzt worden zu sein.

Ab 1597 baute Giambelli eine Spur italienischer Festung, die Carisbrook Castle auf der Isle of Wight umgab ; die Arbeiten waren größtenteils bis 1600 abgeschlossen, aber der Umbau von zwei der ursprünglichen Türme des Schlosses wurde erst 1603 abgeschlossen. Im Jahr 1602 vermaß Giambelli auf Ersuchen des Geheimen Rates das Fort auf Plymouth Hoe , das sich an der Stelle befand, die heute von die Königliche Zitadelle , nach Beschwerden, dass die Verteidigung unzureichend war. Giambelli machte drei Berichte über Plymouth. Er schlug vor, die Stadt mit einer Mauer mit neun Ravelins zu umgeben.

Er soll in London gestorben sein , sein Todesjahr ist jedoch unbekannt.

Verweise