Felix Andries Vening Meinesz - Felix Andries Vening Meinesz
Felix Andries Vening Meinesz | |
---|---|
Geboren | 30. Juli 1887 |
Ist gestorben | 10. August 1966 |
(79 Jahre)
Staatsangehörigkeit | Niederländisch |
Bekannt für | Gravimeter |
Auszeichnungen |
Howard N. Potts-Medaille (1936) Penrose-Medaille (1945) William-Bowie-Medaille (1947) Alexander-Agansiz-Medaille (1947) Vetlesen-Preis (1962) Wollaston-Medaille (1963) |
Wissenschaftlicher Werdegang | |
Felder |
Geophysiker Geodät |
Beeinflusst | HH Hess |
Felix Andries Vening Meinesz (30. Juli 1887 – 10. August 1966) war ein niederländischer Geophysiker und Geodät . Er ist bekannt für seine Erfindung einer präzisen Methode zur Messung der Schwerkraft ( Gravimeter ). Dank seiner Erfindung wurde es möglich, die Schwerkraft auf See zu messen, was ihn zur Entdeckung von Schwerkraftanomalien über dem Meeresboden führte. Später schrieb er diese Anomalien der Kontinentaldrift zu . Er war Fellow der Royal Society .
Biografie
Der Vater von Vening Meinesz, Sjoerd Anne Vening Meinesz, war erst Bürgermeister von Rotterdam , dann von Amsterdam . Felix wurde in Den Haag geboren und wuchs in einer geschützten Umgebung auf. 1910 schloss er sein Studium des Bauingenieurwesens in Delft ab . Im selben Jahr begann er für die niederländische Schwerkraftvermessung zu arbeiten. 1915 schrieb er seine Dissertation über die Defekte der damals verwendeten Gravimeter.
Vening Meinesz entwarf daraufhin ein neues Gravimeter, das das KNMI (Royal Dutch Meteorological Institute) baute. Das Gerät hat zwei gleich große Pendel, die in einem Rahmen hängen, sich jedoch in entgegengesetzten Phasen bewegen. Mit Spiegeln und Lichtstrahlen wird der Amplitudenunterschied der beiden Pendel auf einem Film festgehalten. Vening Meinesz hatte herausgefunden, dass horizontale Beschleunigungen (wie durch Wellen auf einem Boot) keinen Einfluss auf den Amplitudenunterschied zwischen den beiden Pendeln hatten. Die aufgezeichnete Differenz ist dann die Amplitude eines theoretischen, ungestörten Pendels. Jetzt wurde es möglich, die Schwerkraft genauer zu messen. Vening Meinesz begann mit der Schwerkraftmessung in den Niederlanden, wofür ein Netz von 51 Messstationen geschaffen wurde. Dies wurde ein Erfolg, der ihn zu Messungen auf See ermutigte. Ein perfektioniertes Gravimeter, das in einer „Schaukel“ hängt, wurde entworfen. Der Versuch war erfolgreich.
Jetzt war es möglich, die Schwerkraft auf See zu messen. Zwischen 1923 und 1929 schiffte sich die große (über 2 Meter) Vening Meinesz in kleinen U-Booten zu unbequemen Expeditionen ein. Sein Ziel war es, die genaue Form des Geoids und der Erde zu bestimmen. Als seine Expedition mit dem U-Boot Hr. Frau K XVIII wurde 1935 verfilmt, Vening Meinesz wurde zum Helden des niederländischen Kinopublikums. Außerdem stand seine Forschung im internationalen wissenschaftlichen Rampenlicht. 1927 wurde er nebenamtlicher Professor für Geodäsie, Kartographie und Geophysik an der Universität Utrecht und 1937 auch Professor an der Technischen Universität Delft . 1927 wurde er Mitglied der Königlich Niederländischen Akademie der Künste und Wissenschaften . 1936 wurde ihm die Howard N. Potts Medal verliehen.
Im Zweiten Weltkrieg war Vening Meinesz am niederländischen Widerstand beteiligt. Nach dem Krieg konnte er seine Aufgaben als Professor wieder aufnehmen. Von 1945 bis 1951 war er Direktor des KNMI. Von 1948 bis 1951 war Vening Meinesz Präsident der Internationalen Union für Geodäsie und Geophysik . 1957 ging er in den Ruhestand und starb 1966 in Amersfoort .
Forschung und Entdeckungen
Die riesigen Datenmengen, die seine Expeditionen lieferten, wurden zusammen mit anderen führenden niederländischen Geowissenschaftlern der Zeit JHF Umbgrove , BG Escher und Ph.H. Kuenen , die Ergebnisse wurden 1948 veröffentlicht. Ein wichtiges Ergebnis war die Entdeckung von langgestreckten Gürteln mit negativen Gravitationsanomalien entlang der ozeanischen Gräben . Die mittlere Schwerkraft schien an Land und auf See gleich zu sein, was dem Prinzip der Isostasie entsprach . Vening Meinesz war besonders fasziniert von den ozeanischen Gräben. Die Koexistenz von aktivem Vulkanismus , großen negativen Gravitationsanomalien und dem plötzlichen Höhenunterschied konnte nur erklärt werden, indem man annahm, dass die Erdkruste an diesen Stellen irgendwie zusammengedrückt wurde. Als Geophysiker hatte er das Vorurteil, dass die Kruste zu starr sei, um sich in diesem Ausmaß so zu verformen. Seine Entdeckungen konnten erst mit der Entwicklung der Theorie der Plattentektonik in den 1950er Jahren erklärt werden.
U-Boot-Expeditionen
Vening Meinesz maß mit seinem Pendelapparat an Bord mehrerer U-Boote das Schwerefeld der Erde . Die folgenden Expeditionen werden in seinen Publikationen "Gravity Expeditions at Sea" beschrieben
Band 1: 1923–1930
- HNLMS K II (1923)
- HNLMS K XI (1925)
- HNLMS K XIII (1926–1927)
- HNLMS K XIII (1928–1930)
Band II: 1923–1933
- HNLMS O 13 (1932)
Band III: 1934–1939
- HNLMS K XVIII (1934–1935)
- HNLMS O 16 (1937)
- HNLMS O 12 (1937)
- HNLMS O 13 (1938)
- HNLMS O 19 (1939)
Vening Meinesz war bei Expeditionen nach 1939 nicht mehr an Bord. Seine Experimente wurden von seinen Schülern durchgeführt. Band V: 1948–1958
- HNLMS O 24 (1948 - 1949)
- HNLMS Tijgerhaai (1951)
- HNLMS Walross (1957)
- HNLMS Vos (1955)
- HNLMS Zeeleeuw (1956)
- HNLMS Bund (1957)
Erbe
Nach ihm benannt sind:
- ein Gravimeter , ein Gerät zur Messung der Schwerkraft
- eine mathematische Funktion, die in der Geodäsie verwendet wird
- eine Medaille der European Geophysical Society/ European Geosciences Union
- eine Forschungsschule an der Universität Utrecht
- der Krater Vening Meinesz auf dem Mond .
Siehe auch
Verweise
Literaturverzeichnis
- Chambon, Albert (1939). 100.000 Zeemijl pro Onderzeeboot trafen Professor Venig Meinesz . De Boer, Den Helder.
- FA Vening Meinesz (1932). Die Expeditionen, die Berechnungen und die Ergebnisse (PDF) . Archiviert aus dem Original (PDF) am 18.07.2016.
- FA Vening-Meinsz; FAHeiskanen (1958). Die Erde und ihr Schwerefeld . McGraw-Hill . ISBN 9780070280649.
- Sjörd Anne; Vening Meinesz (17. Juli 2009). Geschiedenis der staatsregtelijke bepalingen betrekkelijk de vervaardiging van wetten in algemeene . BiblioBasar . ISBN 9781113081056.
- Sjörd Anne; Vening Meinesz (2015). Geschiedenis der staatsregtelijke bepalingen betrekkelijk de vervaardiging . . . 1856 . Faksimile-Verlag. ASIN B012AW918C .
- FA Vening Meinesz (1957). Gedenkbuch FA Vening Meinesz . Den Haag: Mouton. ASIN B006MYO1J4 .
- FA Vening Meinesz (1928). Schwerkraftvermessung per U-Boot über Panama nach Java . Den Haag: Mouton. ASIN B00KJ2F9XW .
- FA Vening Meinesz (2011). Geschiedenis Der Staatsregtelyke Bepalingen Betrekkelyk De Vervaardiging Van Wetten En Algemeene Beginselen Die Hierbij Behooren Te Gelden . Nabu-Presse . ISBN 9781270843009.
- FA Vening Meinesz. Die Erde und ihr Schwerefeld von Heiskanen und Meinesz .
- FA Vening Meinesz (1958). Geschiedenis Der Staatsregtelyke Bepalingen Betrekkelyk De Vervaardiging Van Wetten En Algemeene Beginselen Die Hierbij Behooren Te Gelden . Buchfirma McGraw-Hill, Inc. ASIN B000NR98TE .
- FA Vening Meinesz (1941). Theorie und Praxis der Pendelbeobachtungen auf See. Teil II: Korrekturen zweiter Ordnung, Begriffe von Browne und verschiedene Themen . Delft. ASIN B001C3VNUA .
- FA Vening Meinesz (1926). Theorie und Praxis der Pendelbeobachtungen auf See . Waltmann Delft. ASIN B00CTUJOU6 .
- FA Vening Meinesz (1941). Die Gravity Measurement Cruise des US-U-Boots S-21. Mit einem Anhang des Rechenverfahrens von E. Lamson . Washington: Druckerei der Regierung. ASIN B006MYNYLA .
- FA Vening Meinesz (1923). Beobachtung De Pendule Dans Les Pays-Bas 1913-1921 . Waltmann Delft. ASIN B00CTUUVAI .
- FA Vening Meinesz (1931). Mit dem U-Boot durch die Niederlande Ostindien + Schwerkraftanomalien im ostindischen Archipel . Geographische Zeitschrift; 1. Auflage. ASIN B00KJ2FNKQ .