Ferdinand Verbiest - Ferdinand Verbiest

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Fr. Ferdinand Verbiest SJ
南 公 懷仁 像 .jpg
Porträt von Ferdinand Verbiest
Geboren ( 1623-10-09 ) 9. Oktober 1623
Ist gestorben 28. Januar 1688 (1688-01-28) (64 Jahre)

Vater Ferdinand Verbiest (9. Oktober 1623 - 28. Januar 1688) war ein flämischer Jesuit Missionar in China während der Qing - Dynastie . Er wurde in Pittem bei Tielt in der Grafschaft Flandern (heute Teil Belgiens ) geboren. Er ist bekannt als Nan Huairen ( ) in Chinesisch. Er war ein versierter Mathematiker und Astronom und bewies dem Hof ​​des Kangxi-Kaisers, dass die europäische Astronomie genauer war als die chinesische Astronomie. Anschließend korrigierte er den chinesischen Kalender und wurde später gebeten, das Antike Observatorium in Peking wieder aufzubauen und auszurüsten. Er erhielt die Rolle des Leiters des Mathematischen Ausschusses und des Direktors des Observatoriums.

Er freundete sich eng mit dem Kangxi-Kaiser an , der häufig um seinen Unterricht in Geometrie , Philosophie und Musik bat .

Verbiest arbeitete als Diplomat, Kartograf und Übersetzer. Er sprach Latein , Deutsch , Niederländisch , Spanisch , Hebräisch und Italienisch . Er schrieb mehr als dreißig Bücher.

In den 1670er Jahren entwarf Verbiest das, was manche für das erste selbstfahrende Fahrzeug halten - viele behaupten, es sei das erste Automobil der Welt , trotz seiner geringen Größe und des Mangels an Beweisen dafür, dass es tatsächlich gebaut wurde.

Frühen Lebensjahren

Ferdinand Verbiest war das älteste Kind von Joos Verbiest, Gerichtsvollzieher und Steuereintreiber von Pittem in der Nähe von Kortrijk , Belgien. Verbiest studierte Geisteswissenschaften bei den Jesuiten in Brügge und Kortrijk und besuchte anschließend ein Jahr lang das Lelie College in Leuven , um Philosophie und Mathematik zu studieren . Er trat am 2. September 1641 der Gesellschaft Jesu (Jesuiten) bei. Verbiest setzte sein Theologiestudium in Sevilla fort , wo er 1655 zum Priester geweiht wurde. Er schloss sein Studium der Astronomie und Theologie in Rom ab . Seine Absicht war es gewesen, Missionar bei den spanischen Missionen in Mittelamerika zu werden, aber das sollte nicht sein. Sein Ruf war nach Fernost, wo die römisch-katholische Kirche "auf Mission" war, um den Verlust (katholischer) Gläubiger durch den aufkommenden Protestantismus in Europa zu kompensieren .

1658 reiste Verbiest von Lissabon nach China , begleitet von Pater Martino Martini , 35 weiteren Missionaren, dem portugiesischen Vizekönig von Indien und einigen anderen Passagieren. Ihr Boot erreichte 1659 Macau. Zu diesem Zeitpunkt waren alle bis auf zehn Passagiere, einschließlich des Vizekönigs und der meisten Missionare, gestorben. Verbiest nahm sein erstes Amt in Shanxi an und leitete die Mission bis 1660, als er berufen wurde, Pater Johann Adam Schall von Bell , den Jesuitendirektor des Pekinger Observatoriums und Leiter des Mathematischen Ausschusses, bei seiner Arbeit in zu unterstützen und später zu ersetzen Astronomie . Unglücklicherweise änderte sich die politische Situation 1661 dramatisch, als der junge Shunzhi-Kaiser im Alter von 23 Jahren starb. Sein Sohn und Nachfolger Xuanye (der Kangxi-Kaiser ) war erst sieben Jahre alt , sodass die Regierung in die Hände von vier Personen gelegt wurde Regenten . Im Gegensatz zu Shunzhi waren die Regenten nicht für die Jesuiten, die infolgedessen vermehrt verfolgt wurden.

Astronomie-Wettbewerbe

Ein Stich aus einem französischen Buch über das chinesische Reich, veröffentlicht 1736. Von links nach rechts vertreten:
Oben: Matteo Ricci , Johann Adam Schall von Bell , Ferdinand Verbiest
Unten: Xu Guangqi , Colao oder Ministerpräsident; Candide Hiu, Enkelin von Colao Paul Siu.

1664 forderte der chinesische Astronom Yang Guangxian (1597–1669), der eine Broschüre gegen die Jesuiten veröffentlicht hatte, Schall von Bell zu einem öffentlichen Astronomiewettbewerb auf. Yang gewann und nahm Schall von Bells Platz als Leiter der Mathematik ein. Nachdem Schall von Bell und die anderen Jesuiten die Konkurrenz verloren hatten, wurden sie angekettet und in ein schmutziges Gefängnis geworfen, das beschuldigt wurde, eine falsche Religion gelehrt zu haben. Sie waren so an Holzstifte gebunden, dass sie weder stehen noch sitzen konnten, und blieben dort fast zwei Monate, bis eine Strangulationsstrafe verhängt wurde. Ein Oberstes Gericht fand das Urteil zu leicht und befahl, sie zu Lebzeiten in Stücke zu schneiden. Zum Glück zerstörte ein heftiges Erdbeben am 16. April 1665 den für die Hinrichtung ausgewählten Teil des Gefängnisses. Ein außergewöhnlicher Meteor wurde am Himmel gesehen, und ein Feuer zerstörte den Teil des Kaiserpalastes, in dem die Verurteilung ausgesprochen wurde. Dies wurde als Omen angesehen und alle Gefangenen wurden freigelassen. Sie mussten jedoch noch vor Gericht stehen, und alle Jesuiten außer Verbiest, Schall von Bell und zwei anderen wurden nach Kanton verbannt . Schall von Bell starb innerhalb eines Jahres aufgrund der Bedingungen seiner Haft.

1669 gelang es dem Kangxi-Kaiser , die Macht zu übernehmen, indem der verbleibende (korrupte) Regent Oboi verhaftet wurde. Im selben Jahr wurde der Kaiser darüber informiert, dass im Kalender für 1670, der von Yang Guangxian erstellt worden war, schwerwiegende Fehler gefunden worden waren. Kangxi befahl einen öffentlichen Test, um die Vorzüge der europäischen und chinesischen Astronomie zu vergleichen. Der Test bestand darin, drei Dinge vorherzusagen: die Länge des Schattens, den ein Gnomon einer bestimmten Höhe am Mittag eines bestimmten Tages wirft ; die absoluten und relativen Positionen der Sonne und der Planeten zu einem bestimmten Datum; und die genaue Zeit einer erwarteten Mondfinsternis. Es wurde beschlossen, dass Yang und Verbiest jeweils ihre mathematischen Fähigkeiten einsetzen sollten, um die Antworten zu bestimmen, und dass "der Himmel der Richter sein würde". Der Wettbewerb wurde im Büro für Astronomie in Anwesenheit hochrangiger Minister und Beamter des Observatoriums abgehalten. Im Gegensatz zu Yang hatte Verbiest Zugriff auf die neuesten Aktualisierungen der Rudolphine-Tische und wurde von Teleskopen zur Beobachtung unterstützt. Er bestand alle drei Tests und wurde sofort als Leiter des Mathematischen Ausschusses und Direktor des Observatoriums eingesetzt. Aus Rücksicht auf ihn wurden die verbannten Jesuiten ermächtigt, zu ihren Missionen zurückzukehren. In der Zwischenzeit wurde Yang zu demselben Tod verurteilt, den er für seinen Jesuiten-Rivalen geplant hatte, aber die Strafe wurde ins Exil reduziert und er starb auf dem Weg zu seiner Heimat.

Erste Projekte

Ferdinand Verbiest veröffentlichte 1674 die Kunyu Quantu Weltkarte .

Der Kalender von 1670 enthielt unnötigerweise einen zusätzlichen Monat, der hinzugefügt wurde, um andere Fehler zu verbergen und die Mondmonate mit dem Sonnenjahr in Einklang zu bringen. Verbiest schlug vor, die Fehler zu korrigieren, einschließlich des Entfernens des zusätzlichen Monats. Dies war ein kühner Schritt, da der Kalender vom Kaiser selbst genehmigt worden war. Aus Angst vor der Antwort des Kaisers baten ihn die Beamten des Observatoriums, diese Bitte zurückzuziehen, aber er antwortete: "Es liegt nicht in meiner Macht, den Himmel mit Ihrem Kalender einverstanden zu machen. Der zusätzliche Monat muss herausgenommen werden." Zu ihrer großen Überraschung stimmte der Kaiser nach dem Studium der Forschung zu, und es wurde getan.

Danach schlossen Verbiest und der Kaiser eine echte Freundschaft, wobei der Jesuit ihm Geometrie , Philosophie und Musik beibrachte. Er wurde häufig in den Palast eingeladen und begleitete den Kaiser auf seinen Expeditionen im ganzen Reich. Er übersetzte die ersten sechs Bücher von Euklid nach Mandschu und nutzte jede Gelegenheit, um das Christentum vorzustellen. Als Reaktion darauf erhob der Kaiser ihn in die höchste Stufe des Mandarinats und erteilte ihm die Erlaubnis, das Christentum überall im Reich zu predigen.

Verbiest unternahm viele Projekte, darunter den Bau eines Aquädukts, das Gießen von 132 Kanonen für die kaiserliche Armee - weit überlegen gegenüber früheren chinesischen Waffen - und den Entwurf eines neuen Waffenwagens. Er erstellte Sternenkarten für den Kangxi-Kaiser , um die Nachtzeit zu bestimmen. Andere Erfindungen umfassten eine Dampfmaschine zum Antreiben von Schiffen.

Instrumente für das Beijing Observatory

Instrumente im Pekinger Observatorium, einige davon wurden von Verbiest gebaut.
Die verbiest Instrumente auf der Terrasse des Observatoriums, Foto von Thomas Child, um 1875)

Nachdem Verbiest die Probleme im Zusammenhang mit dem Kalender gelöst hatte, erstellte er eine Tabelle aller Sonnen- und Mondfinsternisse für die nächsten 2000 Jahre. Erfreut darüber erteilte ihm der Kaiser die volle Verantwortung für das kaiserliche Astronomie-Observatorium, das er 1673 wiederaufbaute. Die vorhandene Ausrüstung war veraltet, so dass Verbiest sie einem Museum übergab und sechs neue Instrumente entwarf:

  • Altazimut , verwendet, um die Position von Himmelskörpern relativ zum Himmelshorizont und zum Zenit zu messen - dem Höhenazimut.
  • Himmelskugel mit einem Durchmesser von sechs Fuß, mit der Himmelsobjekte kartiert und identifiziert werden.
  • Ekliptische Armilla , Armillarsphäre , sechs Fuß im Durchmesser, zur Messung des Ekliptik-Längenunterschieds und der Breiten von Himmelskörpern. (Dies war das traditionelle europäische Gerät, während die Chinesen die äquatoriale Armilla entwickelten.)
  • Äquatoriale Armilla , Armillarsphäre mit einem Durchmesser von sechs Fuß, die hauptsächlich zur Messung der tatsächlichen Sonnenzeit sowie der Differenz des rechten Aufstiegs und der Deklination von Himmelskörpern verwendet wird.
  • Quadrant Altazimuth , sechs Fuß im Radius, zum Messen von Höhen oder Zenitabständen von Himmelskörpern.
  • Sextant mit einem Radius von acht Fuß, mit dem der Höhenwinkel eines Himmelsobjekts über dem Horizont gemessen wird. Es wird verwendet, um den Winkel zwischen zwei Objekten zu berechnen, obwohl er auf 60 Bogengrade begrenzt ist. In der Navigation wird der Sonnenwinkel mittags gemessen, um den Breitengrad zu bestimmen.

Diese waren alle sehr groß, aus Messing gefertigt und hoch dekoriert, wobei Bronzedrachen die Stützen bildeten. Trotz ihres Gewichts waren sie sehr leicht zu manipulieren, was Verbiests Eignung für mechanisches Design demonstrierte.

Letzte Tage und Tod

Verbiest starb in Peking, kurz nachdem er eine Wunde vom Sturz eines Pferdes erhalten hatte. Er wurde von einem anderen belgischen Jesuiten, Antoine Thomas (1644–1709) , als Chefmathematiker und Astronom des chinesischen Reiches abgelöst . Er wurde am 11. März 1688 auf dem Zhalan-Friedhof der Jesuiten in Peking in der Nähe anderer Jesuiten wie Matteo Ricci und Johann Adam Schall von Bell beigesetzt .

Verbiest war der einzige Westler in der chinesischen Geschichte, der jemals die Ehre eines posthumen Namens vom Kaiser erhielt.

Verbiest's 'Auto'

Das 1672 von Verbiest entworfene Dampfauto - nach einem Druck aus dem 18. Jahrhundert

Neben seiner Arbeit in der Astronomie experimentierte Verbiest auch mit Dampf. Um 1672 entwarf er - als Spielzeug für den Kangxi-Kaiser - einen dampfbetriebenen Wagen, der möglicherweise das erste funktionierende dampfbetriebene Fahrzeug ("Auto-Mobile") war. Verbiest beschreibt es in seinem Manuskript Astronomia Europea , das 1681 fertiggestellt wurde. Ein Mönch brachte es nach Europa und es wurde dann 1687 in Deutschland gedruckt. In dieser Arbeit erwähnte Verbiest zuerst den ( lateinischen ) Begriff Motor in seiner gegenwärtigen Bedeutung. Mit einer Füllung Kohle schrieb er, dass das Fahrzeug mehr als eine Stunde fahren könne. Da es nur 65 cm lang war und daher praktisch ein maßstabsgetreues Modell ist, das weder für die Beförderung menschlicher Passagiere noch für Fahrer oder Güter ausgelegt ist, ist es nicht genau genug, es als "Auto" zu bezeichnen. Trotzdem war es das erste Fahrzeug, das sich mit "selbstgebauter" Motorleistung bewegen konnte.

Da die Dampfmaschine zu diesem Zeitpunkt noch nicht bekannt war, verwendete Verbiest das Prinzip eines Aeolipils . Dampf wurde in einem kugelförmigen Kessel erzeugt, der durch ein Rohr oben austrat und von dort auf eine einfache, offene " Dampfturbine " (eher wie ein Wasserrad ) geleitet wurde, die die Hinterräder antrieb.

Es ist nicht durch andere bekannte Quellen verifiziert, ob Verbiests Modell zu dieser Zeit jemals gebaut wurde und es keine authentische Zeichnung davon gibt, obwohl er Zugang zu Chinas besten Metallbearbeitern hatte, die für ihn präzise astronomische Instrumente konstruierten.

Das Brumm-Modell

Der italienische Modellhersteller Brumm produzierte ein nicht funktionierendes Modell des Veicolo a turbina de Verbiest (1681) im Maßstab 1:43 in seiner "Old Fire" -Reihe von 2002. Dieses Modell war 9 cm lang. was, wenn es vergrößert worden wäre, nahegelegt hätte, dass das Original von Verbiest fast 4 Meter lang gewesen wäre.

Ein Vergleich mit Zeichnungen in Hardenbergs Studie zeigt jedoch, dass dieses Modell nicht mit dem von Verbiest identisch ist. Es ist tatsächlich einem kleinen Dampfturbinenauto nachempfunden, das im späten 18. Jahrhundert (vermutlich 1775) von einem deutschen Mechaniker gebaut wurde, der von Verbiests Fahrzeug inspiriert war, sich jedoch beispielsweise nur mit drei Rädern unterschied. Leider wurde das Original wahrscheinlich bei einem Bombenangriff auf die Technische Hochschule Karlsruhe im Zweiten Weltkrieg zerstört. Ein Foto des Originalautos ist jedoch im Deutschen Museum zu sehen . Hardenberg merkt an, dass dieser Dampfturbinenwagen nach dem gleichen Prinzip wie Verbiests Wagen (die Impulsturbine) arbeitete, jedoch eine modernere Anordnung des Antriebsstrangs verwendete.

Hauptarbeiten

Auf Chinesisch
  • 仪 象 志 (Yixiang zhi), 1673 (über astronomische Instrumente und Apparate)
  • 康熙永 年历 法 (Kangxi yongnian lifa), 1678 (im Kalender des Kangxi-Kaisers)
  • 方言 教 要 序 论 (Jiaoyao xulun) (Erklärung der Grundlagen des Glaubens)
Latein
  • Astronomia Europea, 1687

Denkmäler

Verbiest wird auf mehreren Briefmarken erinnert . Ein, mit seinem Gesicht, wurde ausgestellt Belgien , 24. Oktober 1988 die dreihundertjährige Jubiläum seines Todes zu markieren, mit einem passenden bildnerischen Stornierung Stempeln . In den Jahren 1989 und 1999 wurden in Macau mehrere weitere Briefmarken herausgegeben , die eine Skizze von Verbiest vom Observatorium in Peking enthielten, in dem er arbeitete.

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

  • Brucker, Joseph. The Catholic Encyclopedia , 1912, Robert Appleton Company.
  • Spence, Jonathan D. (1988). Kaiser von China: Selbstporträt von K'ang-hsi . New York: Vintage Books, eine Abteilung von Random House. ISBN   0-679-72074-X

Weiterführende Literatur

  • Der älteste Vorläufer des Automobils - Ferdinand Verbiests dampfturbinengetriebenes Fahrzeugmodell - Horst O. Hardenberg
    - Gesellschaft der Automobilingenieure (Februar 1995, 32 Seiten) ISBN   1-56091-652-4
  • Ickx, V., Ainsi naquit l'automobile , Lausanne, 1961.
  • Blondeau, RA, Mandariin en astronoom aan het hof van de Chinese Keiser , Brügge, 1970.
  • Witek, JW (Hrsg.), F. Verbiest, Jesuitenmissionar, Wissenschaftler, Ingenieur und Diplomat , Nettetal, 1994.
  • Golvers, N. (Hrsg.), Die christliche Mission in China in der Verbiest-Ära , Louvain, 1999.

Externe Links

Medien zu Ferdinand Verbiest bei Wikimedia Commons