Ferdinand Habsburg (Rennfahrer) - Ferdinand Habsburg (racing driver)
Ferdinand Zvonimir von Habsburg | |
---|---|
Vollständiger Name | Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard von Habsburg-Lothringen |
Geboren |
Salzburg , Österreich |
21. Juni 1997
Karriere beim Deutschen Tourenwagen Masters | |
Debütsaison | 2019 |
Aktuelles Team | Audi Sport Team WRT |
Autokennzeichen | 62 |
Ehemalige Mannschaften | R-Motorsport |
Startet | 34 |
Gewinnt | 0 |
Podeste | 1 |
Stangen | 1 |
Schnellste Runden | 0 |
Bestes Finish | 10. im Jahr 2020 |
Vorherige Serie | |
2017 – 18 2015 – 17 |
FIA Formel-3-Europameisterschaft Toyota Racing Series |
Meistertitel | |
2021 | Asiatisches Le Mans - LMP2 |
Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard von Habsburg-Lothringen ist ein österreichischer Rennfahrer und Thronfolger des Hauses Habsburg-Lothringen . Ferdinand Habsburg startet im Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) und ist auch in der FIA Formel-3-Europameisterschaft gefahren . Im November 2017 belegte er beim Macau Grand Prix 2017 den 4. Platz, nachdem er in der letzten Kurve der letzten Runde gestürzt war, als er versuchte, die Führung zu überholen.
Familienhintergrund
Ferdinand Habsburg wurde am 21. Juni 1997 als Sohn von Karl von Habsburg und Francesca von Habsburg geboren . Ein Mitglied des Hauses Habsburg-Lothringen , seine Großeltern väterlicherseits waren Otto von Habsburg , der letzte Kronprinz von Österreich-Ungarn , und Prinzessin Regina von Sachsen-Meiningen . Seine Großeltern mütterlicherseits sind Baron Hans Heinrich Thyssen-Bornemisza und Fiona Campbell-Walter , Nachkomme der Campbell Baronets .
Habsburg wurde am 20. September 1997 in Zagreb von Kardinal Franjo Kuharić getauft . Seine Taufpaten waren sein Onkel Georg von Habsburg , Alois-Konstantin, 9. Fürst von Löwenstein-Wertheim-Rosenberg , Margarita Gómez-Acebo y Cejuela und Agnes Husslein (geborene Gräfin von Arco ). Er erhielt auch den traditionellen kroatischen Namen Zvonimir .
Er ist der Bruder von Eleonore von Habsburg und Gloria von Habsburg. Sein Schwager (Ehemann von Eleanore) ist Formel-E- Pilot Jérôme d'Ambrosio .
Ferdinand ist der Thronfolger des Hauses Habsburg , das derzeit von seinem Vater gehalten wird. Er wird informell als kaiserlicher und königlicher Erzherzog von Österreich betitelt. Die Titel und Ehrentitel sind jedoch inoffiziell, da Österreich eine Republik ist und alle königlichen Titel 1918 gesetzlich abgeschafft wurden.
Rennkarriere
Kart fahren
Habsburg begann seine Rennkarriere im Alter von 14 Jahren beim österreichischen Team Speedworld Academy. Er trägt die Startnummer 62 seit Beginn seiner Kart-Karriere. Im Jahr 2014 wechselte er nach 4 Jahren in der ROTAX Junior Kategorie und dem Gewinn mehrerer Meistertitel zu Rotax DD2. Er qualifizierte sich dreimal für die Rotax Max Challenge Grand Finals ( Portimão – 2012, New Orleans – 2013, Valencia – 2014)
- Ergebnisse
- 2014 – Österreichischer Meister im Rotax DD2, 12. Platz beim Rotax Max Challenge Grand Finals in Valencia, Spanien
- 2013 – Ungarischer Meister und Niederösterreichischer Meister, Vize-Europameister Mittel-Ost im Rotax Junior,
10. Platz beim Rotax Max Challenge Grand Finals in New Orleans, USA
- 2012 – Niederösterreichischer Meister, 33. Platz bei den RMC World Finals in Portimao, Portugal
Formel Renault 1.6 NEC
2014 debütierte Habsburg im Einsitzer und nahm mit Lechner Racing an der Formel Renault 1.6 NEC Meisterschaft teil . Er belegte in 15 Rennen den 4. Platz mit einer 100-prozentigen Finishing-Quote.
Toyota Rennserie
Im Jahr 2015 nahm Habsburg im Januar und Februar 2015 mit Victory Motor Racing an der neuseeländischen Toyota Racing Series teil und wurde 11. in der Meisterschaft und 5. in der Rookie-Klasse mit zwei Podestplätzen. Er kehrte 2016 mit Giles Motorsport in die Serie zurück und wurde Vierter in der Meisterschaft hinter Lando Norris , Jehan Daruvala und Brendon Leitch mit vier Podestplätzen.
Formel Renault 2.0 NEC
Für 2015 entschied sich Habsburg, für Fortec Motorsports in die Formel Renault 2.0 NEC zu wechseln .
FIA Europäische Formel 3
Für 2017 trat Habsburg für Carlin in die FIA European F3-Meisterschaft auf . Er hatte eine sehr erfolgreiche Saison mit vier Podestplätzen und einem ersten Seriensieg in Spa. Seine beeindruckendste Fahrt kam jedoch am Ende des Jahres beim Macau Grand Prix . Im Hauptrennen kämpfte er mit dem Brasilianer Sérgio Sette Câmara hart um die Führung , kam aber nicht vorbei. In der letzten Runde übernahm Habsburg außen in der letzten Kurve in Fisherman's Bend die Führung, bremste aber zu spät und untersteuerte am Kurvenausgang in die Leitplanken Câmaras Teamkollege Dan Ticktum . Habsburg hinkte trotz gebrochener Vorderradaufhängung schließlich als Vierter über die Ziellinie. Trotzdem würde der Österreicher sowohl von seinem Teamchef als auch von den Journalisten viel Lob für sein letztes Rundenmanöver und seine großartige Saison insgesamt erhalten. 2018 kehrte er in die Serie zurück.
Deutsche Tourenwagen Masters
2019 unterzeichnete Habsburg für R-Motorsport II Racing den Aston Martin Vantage DTM . Auf dem Circuit Zolder und dem Norisring holte er zwei Punkteränge . In der Fahrerwertung wurde er 18. 2020 wechselte Habsburg mit dem Audi RS5 Turbo DTM zum Audi Sport Team WRT . Diese Saison verlief für Habsburg vergleichsweise erfolgreich, da er sich 10 Punkteplätze sicherte, darunter ein Podiumsplatz auf dem Circuit Zolder . Damit belegte Habsburg mit 68 Punkten den 10. Platz in der Fahrerwertung.
Langstreckenrennen
Im Jahr 2020 nahm Habsburg mit Mahle Racing an den 24 Stunden von Le Mans Virtual teil und fuhr den 2018er Aston Martin Vantage GTE zusammen mit dem IndyCar Series- Fahrer Robert Wickens und den Sim-Racern Jimmy Broadbent und Kevin Rotting. Sie belegten Platz 46. 2021 geht Habsburg mit G-Drive Racing in der Asian Le Mans Series an den Start . Zusammen mit seinen Teamkollegen Ye Yifei und Rene Binder gewann er mit zwei Siegen die Fahrerwertung. Daneben fuhr Habsburg mit High Class Racing bei den 24 Stunden von Daytona 2021 zusammen mit Robert Kubica , Dennis Andersen und Anders Fjordbach. Aufgrund eines Getriebeschadens schieden sie jedoch aus dem Rennen aus. Am 26. Februar wurde bestätigt, dass er an der Seite von Robin Frijns und Charles Milesi in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2021 für das Team WRT mit einem Oreca 07 in der LMP2-Klasse antreten wird. Beim ersten Lauf der 6 Stunden von Spa-Francorchamps 2021 belegten Habsburg und sein Team den 10. und beim folgenden Rennen, den 8 Stunden von Portimão 2021 , belegte sein Team den 4. Platz. Im nächsten Rennen, den 6 Stunden von Monza 2021 , holte Habsburg jedoch sein erstes LMP2-Podium und belegte den 2. Platz. In der folgenden Runde der 24 Stunden von Le Mans 2021 holten Habsburg und seine Team-Team-Kollegen vom Team WRT einen dramatischen Sieg in der LMP2-Klasse, nachdem ihr Schwesterauto vom Team WRT einen Ausfall des Drosselklappensensors erlitt.
Kunstauto
Gemeinsam mit seiner Mutter Francesca von Habsburg lancierte Habsburg 2014 eine einzigartige Interpretation von Rennsport und Kunst. Die berühmte Schweizer Designergruppe Lang-Baumann entwarf und bemalte seinen Rennwagen.
Kart-Rekord
Kart-Karriere-Zusammenfassung
Jahreszeit | Serie | Mannschaft | Position |
---|---|---|---|
2011 | Rotax Max Challenge Zentral-Osteuropa — Junior | 6. | |
2012 | Rotax Max Challenge Grand Finals — Junioren | Kalman Motorsport | 35 |
2013 | Rotax Max Challenge Zentral-Osteuropa — Junior | 2. | |
Rotax Max Challenge Grand Finals — Junioren | Speedworld-Akademie | 11. | |
2014 | Großes Finale der Rotax Max Challenge – DD2 | Speedworld-Akademie | 12. |
2019 | Deutsche Elektro-Kart-Meisterschaft (DEKM) | NC |
Rennrekord
Karrierezusammenfassung
† Da von Habsburg Gastfahrer war, konnte er keine Meisterschaftspunkte sammeln.
* Saison läuft noch.
Vollständige Ergebnisse des Formel Renault 2.0 Northern European Cup
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Mannschaft | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Fortec Motorsport |
MNZ 1 25 |
MNZ 2 Ret |
SIL 1 18 |
SIL 2 16 |
RBR 1 6 |
RBR 2 16 |
RBR 3 5 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 23 |
ASS 1 13 |
ASS 2 11 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
HOC 1 |
HOC 2 |
HOC 3 |
19. | 62 |
Vollständige Ergebnisse des Macau Grand Prix
Jahr | Mannschaft | Auto | Qualifikation | Quali-Rennen | Hauptrennen |
---|---|---|---|---|---|
2016 | Fortec-Motorsport | Dallara F312 | 23. | 17. | DNF |
2017 | Carlin | Dallara F317 | 5. | 5. | 4. |
2018 | Motopark | Dallara F317 | 15. | 13. | 10 |
2019 | ART-Grand-Prix | Dallara F3 2019 | 11. | 8. | DNF |
Vollständige Ergebnisse der FIA Formel-3-Europameisterschaft
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Teilnehmer | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Carlin | Volkswagen |
SIL 1 12 |
SIL 2 13 |
SIL 3 12 |
MNZ 1 3 |
MNZ 2 5 |
MNZ 3 5 |
PAU 1 8 |
PAU 2 8 |
PAU 3 6 |
HUN 1 15 |
HUN 2 10 |
HUN 3 12 |
NOR 1 Ret |
NOR 2 15 |
NOR 3 8 |
SPA 1 8 |
SPA 2 1 |
SPA 3 6 |
ZAN 1 4 |
ZAN 2 6 |
ZAN 3 2 |
NÜR 1 5 |
NÜR 2 6 |
NÜR 3 Ret |
RBR 1 6 |
RBR 2 9 |
RBR 3 4 |
HOC 1 3 |
HOC 2 20 |
HOC 3 Ret |
7. | 187 |
2018 | Carlin | Volkswagen |
PAU 1 11 |
PAU 2 11 |
PAU 3 Ret |
HUN 1 Ret |
HUNE 2 8 |
HUN 3 15 |
NOR 1 18 |
NOR 2 5 |
NOR 3 9 |
ZAN 1 14 |
ZAN 2 5 |
ZAN 3 7 |
SPA 1 Ret |
SPA 2 10 |
SPA 3 12 |
SIL 1 13 |
SIL 2 13 |
SIL 3 9 |
MIS 1 12 |
MIS 2 7 |
MIS 3 3 |
NÜR 1 Ret |
NÜR 2 10 |
NÜR 3 11 |
RBR 1 5 |
RBR 2 8 |
RBR 3 6 |
HOC 1 Ret |
HOC 2 12 |
HOC 3 6 |
13. | 87 |
Vollständige Ergebnisse der WeatherTech SportsCar Championship
( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen kennzeichnen die Pole-Position; kursiv gedruckte Rennen kennzeichnen die schnellste Runde)
Jahr | Teilnehmer | Klasse | Machen | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rang | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2018 | Jackie Chan DCR JOTA | P | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
TAG 5 |
SEB | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELCH | LGA | HAUSTIER | 51 | 26 |
2021 | High Class Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
TAG 9† |
SEB |
WGL |
WGL |
ELCH |
LGA |
HAUSTIER |
* | * |
† Punkte zählen nur für den Michelin Endurance Cup, nicht für die LMP2-Gesamtwertung. * Saison läuft noch.
Komplette Ergebnisse des Deutschen Tourenwagen Masters
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Teilnehmer | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | DC | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | R-Motorsport II | Aston Martin Vantage DTM |
HOC 1 Ret |
HOC 2 13 |
ZOL 1 9 |
ZOL 2 Ret |
MIS 1 14 |
MIS 2 12 |
NOR 1 10 |
NOR 2 11 |
ASS 1 13 |
ASS 2 12 |
BRH 1 15† |
BRH 2 11 |
LAU 1 15 |
LAU 2 Ret |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 15 |
HOC 1 DNS |
HOC 2 11 |
18. | 3 |
2020 | Audi Sport Team WRT | Audi RS5 Turbo DTM |
SPA 1 DNS |
SPA 2 15 |
LAU 1 6 |
LAU 2 10 |
LAU 1 11 |
LAU 2 14 |
ASS 1 8 |
ARSCH 2 7 |
NÜR 1 11 |
NÜR 2 15 |
NÜR 1 7 |
NÜR 2 6 |
ZOL 1 7 |
ZOL 2 7 |
ZOL 1 3 |
ZOL 2 10 |
HOC 1 11 |
HOC 2 14 |
10 | 68 |
† Fahrer kam nicht ins Ziel, wurde aber gewertet, da er 90% der Renndistanz absolviert hat.
Komplette Ergebnisse der European Le Mans Series
( Taste ) ( Fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position; kursiv gedruckte Ergebnisse zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Teilnehmer | Klasse | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rang | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Algarve Profi-Rennen | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
KAT 11 |
RBR 8 |
LEC 7 |
MNZ 10 |
SPA Ret |
ALG |
20.* | 12,5* |
* Saison läuft noch.
Vollständige Ergebnisse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Teilnehmer | Klasse | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rang | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Team WRT | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 |
SPA 10 |
ALG 4 |
MNZ 2 |
LMS 1 |
BHR |
BHR |
2.* | 88* |
* Saison läuft noch.
Schließe die Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans ab
Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Auto | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Team WRT |
Charles Milesi Robin Frijns |
Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 363 | 6. | 1 |
Verweise
Externe Links
- Persönliche Webseite
- Ferdinand Habsburg Karrierezusammenfassung bei DriverDB.com