Ferrotramviaria - Ferrotramviaria
| Società per azioni | |
| Gegründet | 1936 |
| Hauptquartier | , |
Bereich serviert |
Apulien , Italien |
Schlüsselpersonen |
Enrico Maria Pasquini (Presidente e Amministratore Delegato) |
| Produkte | Personenverkehr |
| Webseite | ferrovienordbarese |
| Überblick | |
|---|---|
| Gebietsschema | Apulien , Italien |
| Technisch | |
| Elektrifizierung | 3 kV DC, Freileitungen |
| Andere | |
| Webseite | ferrovienordbarese |
Ferrotramviaria ist eine private Eisenbahngesellschaft Italiens . Das Unternehmen hat seinen Sitz in Bari in der Region Apulien und verwaltet das Ferrovie del Nord Barese- Netz, das sich aus der Bari-Barletta-Eisenbahn und der Bari-Metropolbahn zusammensetzt .
Eisenbahnverkehr
Ferrotramviaria betreibt zwei Eisenbahnlinien im Netz der Ferrovie del Nord Barese :
- Bari-Barletta-Eisenbahn , 1965 eröffnet, früher bekannt als Ferrovia Bari Nord ;
- Bari Metropolitan Railway Service , 2008 eröffnet, auch bekannt als Metropolitana San Paolo .
Im Netz sind zwei Pendlerleitungen (FM 1 und FM 2) und zwei Regionalleitungen (FR 1 und FR 2) in Betrieb.
Das Unternehmen verfügt außerdem über zwei Lokomotiven für den Güterverkehr entlang der Adriaküste.
Fahrzeuge
| Klasse | Bild | Autos pro Set | Art | Höchstgeschwindigkeit | Nummer | Baumeister | Gebaut | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| km / h | mph | |||||||
| EL 01-12 |
|
1 | Elektrische Mehrfacheinheit | 110 | 68 | 12 | Stanga, TIBB , Casaralta | 1963-1964, 1980 |
| EL 13-15 | 1 | Elektrische Mehrfacheinheit | 130 | 81 | 3 | Firema, ABB | 1995 | |
| ELT 200 | 3 oder 4 | Elektrische Mehrfacheinheit | 130 | 81 | 12 | Alstom | 2005, 2008 | |
| ETR 341 & 342 |
|
4 | Elektrische Mehrfacheinheit | 160 | 99 | 4 | Stadler | 2008, 2009 |
| ETR 452 | 4 | Elektrische Mehrfacheinheit | 160 | 99 | 2 (3) |
CAF | 2014 (fällig 2015) |
|
| E.483 |
|
N / A | Elektrische Lokomotive | 140 | 87 | 2 | Bombenschütze | 2013 |
| De 02 | N / A | Diesellokomotive | 30 | 19 | 1 | Stanga, TIBB | 1968 | |