Fiat-Omsky Panzerwagen - Fiat-Omsky armoured car

Fiat-Omsky
Fiat-Omsky Sibirischer Panzerwagen der Weißen Armee.JPG
Fiat-Omsky in Wladiwostok , 1919.
Art Leichter Panzerwagen mit Rädern
Herkunftsort Russland
Servicehistorie
Im Dienst 1918-1921
Benutzt von Weiße Armee
Fernöstliche Republik
Produktionsgeschichte
Designer Unbekannt
Hersteller Workshops in Omsk und / oder Wladiwostok
Produziert 1918–1919 oder 1919–1920
Nr.  Gebaut fünfzehn
Spezifikationen
Besatzung 3–4
Rüstung gewalzte Stahl

Hauptbewaffnung
 1–2 7,62 mm PM M1910s
Motor Fiat 4-Zylinder flüssigkeitsgekühltes Benzin
50 PS (37 kW)
Suspension Abhängig von Blattfedern

Der Fiat-Omsky ( russisch : Фиат-Омский ) war ein russischer leichter Panzerwagen, der von der Weißen Armee im russischen Bürgerkrieg eingesetzt wurde . Es war das einzige in Serie gefertigte Panzerauto, das von der Weißen Armee gebaut wurde und ausschließlich von der Sibirischen Armee an der Ostfront in den Regionen Sibirien und Russlands Fernost eingesetzt wurde .

Geschichte

Die Fiat-Omsky-Fahrzeuge wurden nach seiner Rückkehr aus den USA von Admiral Alexander Kolchak , dem führenden weißen Befehlshaber an der Ostfront, in Auftrag gegeben. Zu dieser Zeit verwendeten sowohl die Weiße als auch die Rote Armee handgefertigte Panzerwagen in begrenzter Anzahl. Der Fiat-Omsky wurde unter Verwendung eines aus den USA gelieferten Fiat Tipo 5- Chassis mit verschiedenen Varianten konstruiert, die mit einer leichten Panzerung und einem oder zwei PM M1910- Maschinengewehren ausgestattet waren, die an Sponsoren an Steuerhäusern befestigt waren . Es gibt Unstimmigkeiten beim Bau des Fiat-Omsky, da keine Aufzeichnungen über die Designer sowie über Zeitpunkt und Ort ihrer Herstellung bekannt sind. Berichten zufolge wurde von 1918 bis 1919 in Omsk eine Reihe von etwa 15 Fahrzeugen gebaut , daher der Name "Fiat-Omsky", während andere Quellen angeben, dass sie von 1919 bis 1920 in Wladiwostok gebaut wurden , dem Hafen, in dem die Fiat-Rahmen geliefert wurden. Obwohl die Fiat-Omsky-Fahrzeuge im Kampf erfolgreich waren, wurden sie während der allmählichen Niederlage der Weißen Armee an der Ostfront von den Roten Streitkräften gefangen genommen, und viele der Fahrzeuge wurden verschrottet. Zwei der Autos wurden bis 1921, als sie außer Dienst gestellt wurden, in der Volksrevolutionären Armee der Fernöstlichen Republik aktiv eingesetzt. Viele der Fiat-Omsky Autos überlebt, und mindestens einen wurde in den Besitz der kommen bekannte Japaner von dem Zweiten Weltkrieg , aber das Schicksal dieser Autos ist nicht bekannt.