Flug (1929-Film) - Flight (1929 film)

Flug
Flug (1929-Film).jpg
Unter der Regie von Frank Capra
Geschrieben von Ralph Graves (Geschichte)
Frank Capra (Dialog)
Howard J. Green (nicht im Abspann)
Produziert von Harry Cohn
Frank Capra
Mit Jack Holt
Ralph Graves
Lila Lee
Kinematographie Joseph Walker
Paul Perry
Elmer Dyer (Antenne)
Bearbeitet von Ben Pivar
Maurice Wright
Gene Milford

Produktionsunternehmen
Vertrieben von Columbia Pictures (USA)
Woolf & Freedman Film Service (Großbritannien)
Veröffentlichungsdatum
Laufzeit
 110 Minuten
Land Vereinigte Staaten
Sprache Englisch

Flight ist ein Abenteuer- und Luftfahrtfilm aus dem Jahr 1929unter der Regie von Frank Capra . Die Filmstars sind Jack Holt , Lila Lee und Ralph Graves , die sich auch die Geschichte ausgedacht haben, für die Capra die Dialoge geschrieben hat. Dem United States Marine Corps gewidmet , wurde die Produktion durch ihre volle Zusammenarbeit stark unterstützt.

Parzelle

College-Football-Spieler Lefty Phelps ( Ralph Graves ) führt dazu, dass seine Schule das große Spiel verliert, als er nach einem Tackle die Orientierung verliert und in die falsche Richtung läuft . Nachdem er von dem schroffen US Marine Corps Sergeant "Panama" Williams ( Jack Holt ), einem Zuschauer, anständig behandelt wurde , beschließt Phelps, sich selbst bei den Marines zu melden. Er wird ausgewählt, um die Pilotenausbildungsschule an der Naval Air Station Pensacola zu besuchen , wo Williams Fluglehrer ist. Als Williams Lefty endlich erkennt, freundet er sich mit ihm an und nimmt ihn unter seine Fittiche. Bei seinem ersten Soloflugversuch wird Lefty jedoch von seinem Kollegen Steve Roberts ( Harold Goodwin ) über das Footballspiel verspottet und kann nicht starten, was zu einem Absturz führt. Panama rettet Lefty aus dem brennenden Flugzeug und erleidet Verbrennungen an den Händen. Lefty wird von seinem Staffelkommandanten Major Rowell ( Alan Roscoe ) „ausgewaschen“ .

Lefty wird ins Basiskrankenhaus gebracht, wo er sich in die Navy-Krankenschwester Elinor Murray ( Lila Lee ) verliebt . Als die "Flying Devils"-Staffel geschickt wird, um Banditenangriffe des berüchtigten Generals Lobo in Nicaragua zu unterdrücken , arrangiert Panama, dass Lefty ihn als seinen Mechaniker begleitet. Panama zeigt Lefty ein Foto von Elinor, der Liebe seines Lebens, ohne zu wissen, dass Lefty auch in sie verliebt ist. Als Elinor nach Nicaragua geschickt wird, versteht sie die kühle Aufnahme der schuldigen Lefty nicht. Als die mädchenscheue Panama Lefty bittet, Elinor in seinem Namen einen Heiratsantrag zu machen, gesteht Elinor ihm stattdessen ihre Liebe, woraufhin Panama Lefty des Verrats beschuldigt.

Ein dringender Hilferuf eines Marine-Außenpostens unter Banditenangriff stoppt jede Konfrontation. Lefty fliegt als Kanonier für Steve Roberts, der sich über ihn lustig macht, weil er in die richtige Richtung geschossen hat. Während der Mission wird ihr Flugzeug in einem Sumpf abgeschossen. Panama will sich nicht an der Rettung beteiligen und meldet sich krank, aber als Elinor ihn davon überzeugt, dass Lefty ihn nie verraten hat, fliegt er seine eigene Solo-Rettungsmission. An der Absturzstelle stirbt Roberts an seinen Verletzungen und wird von Lefty eingeäschert, die ihr Flugzeug als Scheiterhaufen benutzt. Panama findet Lefty, wird aber nach seiner Landung von Banditen unter der Führung von General Lobo verwundet. Lefty tötet die angreifenden Banditen, hebt ab und bringt das Paar zurück, wobei sie eine beeindruckende Flugvorführung über der Basis zeigt, die das sichere Landen des Flugzeugs beinhaltet, nachdem es ein Rad verloren hat. Einige Zeit später hat Lefty seine Flügel gewonnen und ist jetzt Lehrer an der Schule, verheiratet mit Elinor. Als seine Frau in ihrem neuen Auto ankommt, fährt Lefty versehentlich rückwärts.

Werfen

*  nicht im Abspann

Produktion

Curtiss OC-2s im Flug, c. 1929

Zum Zeitpunkt der Produktion war Jack Holts Karriere bei Columbia Pictures ein Hauptdarsteller. Capra bat ihn ausdrücklich, den lakonischen Piloten zu spielen, und mit der Zustimmung von Studioleiter Harry Cohn war seine Rolle in Flight ein Sinnbild für das Vertrauen des Studios auf den beliebten und profitablen Actionfilm.

Die uneingeschränkte Zusammenarbeit mit dem Marine Corps, einschließlich der Nutzung der Einrichtungen und des Personals auf der Naval Base San Diego und NAS North Island , stellte die authentischen Einstellungen bereit, die Capra benötigte. Die anfängliche Flugsequenz zeigt die Landung und das Rollen eines FB-1- Jägers, wobei Holt aus dem Cockpit steigt. { Die Flugtrainingssequenzen wurden mit Consolidated NY-1B- Trainern in San Diego inszeniert . Neun Marine Corps Curtiss OC-2 Flugzeuge der Marine Attack Squadron 231 (VMA-231) waren in den Luftkampfsequenzen zu sehen. Das Geschwader erschien zusammen mit VO-10M (Marine Observation Squadron 10) auch prominent in Devil Dogs of the Air (1935).

Insgesamt 28 Flugzeuge standen Capra zur Verfügung und mit dem Vorteil, echte Flugzeuge zu verwenden, musste sich Capra nicht auf "Prozessaufnahmen" oder Spezialeffekte verlassen, die der Standard des Tages waren, obwohl gefährliche Absturzszenen und ein Massenstart in der Nacht waren inszeniert mit Studiominiaturen. Zusammen mit dem Hauptluftbildfotografen Elmer Dyer, der von einem mit einer Kamera ausgestatteten Flugzeug aus filmte, flog Capra in einem Regieflugzeug nebenher, um die Luftaufnahmen zu koordinieren. Jack Holt, der ein versierter Pilot war, flog im Film mit, stürzte jedoch während einer Szene ab. Capra drängte auf Nahaufnahmen aus der Luft und wollte in einer Szene, dass Holt im Cockpit aufstand, aber sein Fallschirm hatte sich ausgelöst und er blieb sitzen, wodurch die Szene abgebrochen wurde. Bekannte Marine Corps Ausstellungspiloten Lts. Bill Williams und Jerry Jerome waren ebenfalls an der Produktion beteiligt.

Historische Genauigkeit

Capra drehte auch vor Ort in La Mesa und Fallbrook, Kalifornien, und wurde für die Nicaragua-Szenen verwendet. Obwohl es sich um eine fiktive Behandlung handelt, basierte die in Nicaragua dargestellte Militäraktion auf der Schlacht von Ocotal am 16. Juli 1927, als die Marines Hunderte von sandinistischen Rebellen bekämpften . Der Import von Feuerameisen für die Sumpfszene wurde umstritten, da die Ameisen in der Lage waren, durch die Kleidung der Schauspieler zu beißen.

Die Eröffnungsszene, in der der Fußballstar in die falsche Richtung abhebt, basiert auf Capras Erinnerung an einen bemerkenswerten Vorfall, den er zusammen mit Columbia- Studiochef Harry Cohn während des Rose Bowl 1929 erlebt hat, als Roy Riegels von seinem eigenen Team angegriffen wurde, nachdem er ein fummeln und auf seine eigene Torlinie zulaufen. Es wird Filmmaterial aus dem eigentlichen Spiel verwendet.

Rezeption

Flight erhielt eine lauwarme Reaktion von Kritikern und schnitt an den Kinokassen gut ab. Typisch für die Kritiken war die in der New York Times : "Während dieser allzu kurzen Momente, in denen der Produzent von melodramatischen Flubdubs, langweiligen romantischen Passagen und Slapstick-Komödien wegspringt und sich Szenen von Flugzeugen in Formation und fliegenden Stunts zuwendet," ', ein Talking-Film, der gestern Abend von der Columbia Pictures Corporation im George M. Cohan präsentiert wurde und den Marines der Vereinigten Staaten gewidmet ist, ist sehr sehenswert." In einer späteren Tagesrezension verband Alun Evans den Film mit ähnlichen Propagandafilmen der Stummfilmzeit, die die Beteiligung der USA an mexikanischen und lateinamerikanischen Konflikten darstellten.

Heute weitgehend in Vergessenheit geraten, steht Flight stellvertretend für Capras Frühzeit und passt als Trio militärisch geprägter Produktionen gut zu dem stummen U-Boot (1928) und späteren Dirigible (1931). Der Film ist jetzt als Heimvideo verfügbar und wird selten ausgestrahlt, da er in der Capra-Filmologie als Nebenwerk gilt.

Verweise

Anmerkungen

Zitate

Literaturverzeichnis

  • Blottner, Gene. Columbia Pictures Filmreihe, 1926-1955: Die Harry-Cohn-Jahre . Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, 2011. ISBN  978-0-7864-3353-7 .
  • Capra, Frank. Frank Capra, Der Name über dem Titel: Eine Autobiographie . New York: The Macmillan Company, 1971. ISBN  0-306-80771-8 .
  • Dick, Bernard F. Columbia Bilder: Porträt eines Studios . Lexington, Kentucky: The University Press of Kentucky, 1992. I ISBN  978-0-8131-3019-4 .
  • Dolan Edward F. Jr. Hollywood zieht in den Krieg . London: Bison Books, 1985. ISBN  0-86124-229-7 .
  • Evans, Alun. Brasseys Leitfaden für Kriegsfilme. Dulles, Virginia: Potomac Books, 2000. ISBN  1-57488-263-5 .
  • Harwick, Jack und Ed Schnepf. „A Viewer's Guide to Aviation Movies“. Das Making of the Great Aviation Films, General Aviation Series, Band 2, 1989.
  • McBride, Joseph . Frank Capra: Die Katastrophe des Erfolgs . New York: Touchstone Books, 1992. ISBN  0-671-79788-3 .
  • Scherle, Victor und William Levy. Die Filme von Frank Capra . Secaucus, New Jersey: The Citadel Press, 1977. ISBN  0-8065-0430-7 .

Externe Links