Francois Coli -François Coli

Francois Coli
François Coli.PNG
Francois Coli
Geboren 5. Juni 1881
Verschwunden 8. Mai 1927 (1927-05-08)(45 Jahre)
Staatsangehörigkeit Französisch
Bekannt für Flüge über das Mittelmeer und Versuch eines Transatlantikfluges

François Coli (5. Juni 1881 – vermutlich am oder nach dem 8. Mai 1927) war ein französischer Pilot und Navigator , der vor allem als fliegender Partner von Charles Nungesser bei seinem tödlichen Versuch, den ersten Transatlantikflug zu erreichen, bekannt war .

Frühes Leben und Erster Weltkrieg

Coli wurde in Marseille in eine korsische Seefahrerfamilie geboren, wurde Handelskapitän, heiratete und brachte drei Töchter zur Welt. Bei Ausbruch des Ersten Weltkriegs bot er seine Dienste der französischen Marine an . Berichten zufolge desillusioniert, weil keine Kriegsschiffe einen Kapitän brauchten, trat er als Gefreiter in die Armee ein. Sein Alter und seine Erfahrung brachten ihm 1915 einen Auftrag ein und in diesem Sommer wurde er zum Kapitän befördert. Er erlitt mehrere Wunden, wurde für untauglich für den Infanteriedienst erklärt und zum französischen Luftdienst versetzt, wo er im März 1916 sein Pilotenbrevet erhielt. Ende des Jahres trat er der Escadrille N.62 bei und stieg im Februar 1917 zum Kommandeur des Geschwaders auf.

Kapitän Coli blieb Chef der Escadrille des Coqs, selbst nachdem er bei einem Absturz im März 1918 ein Auge verloren hatte. Im August verließ er die Roosters mit dem Ruf eines außergewöhnlichen Navigators und Anführers.

Karriere der Nachkriegszeit

L’Oiseau Blanc

Nach dem Krieg begann Coli eine Reihe von rekordverdächtigen Streckenflügen. Am 26. Januar 1919 gelang ihm mit Leutnant Henri Roget die erste doppelte Überquerung des Mittelmeers. Der Flug stellte den Streckenrekord über Wasser von 735 Kilometern (457 gesetzlich vorgeschriebene Meilen) in fünf Stunden auf.

Am 24. Mai stellte Coli erneut mit Roget einen Langstreckenrekord von Paris nach Port Lyautey in Marokko auf, eine Entfernung von 2.200 Kilometern (1.400 Meilen). Er wurde bei dem Absturz am Ende des Fluges verletzt.

Im folgenden Jahr, 1920, unternahm Coli mit Joseph Sadi-Lecointe weitere Langstreckenflüge rund um das Mittelmeer.

1923 begann Coli mit der Planung eines Nonstop-Transatlantikfluges mit Kriegskamerad Paul Tarascon , einem führenden Fliegerass . 1925 interessierten sie sich für den Orteig-Preis in Höhe von 25.000 US-Dollar für den ersten Flug zwischen Paris und New York. Ende 1926 zerstörte ein Unfall ihren Doppeldecker Potez 25 und Tarascon wurde schwer verbrannt. Ein neues Flugzeug wurde gesucht, und Tarascon gab seinen Platz als Pilot an Charles Nungesser ab. Sie starteten am 8. Mai 1927 mit dem Doppeldecker L'Oiseau Blanc in Paris , verschwanden aber unterwegs.

1928 benannte der Ontario Surveyor General eine Reihe von Seen im Nordwesten der Provinz zu Ehren von Fliegern, die 1927 hauptsächlich bei Versuchen über Ozeanflüge ums Leben gekommen waren. Darunter befinden sich der Coli Lake ( 51,32°N 93,59°W ) und der Nungesser Lake ( 51,49°N 93,52°W ). 51°19′N 93°35′W /  / 51.32; -93,5951°29′N 93°31′W /  / 51,49; -93,52

Einzelheiten zu anderen Denkmälern finden Sie unter L'Oiseau Blanc Legacy .

Siehe auch

Verweise

Externe Links