Fratton-Park - Fratton Park

Fratton Park
Das alte Mädchen
	Haupteingang Fratton Park.
Die Anschrift	Frogmore-Straße, Milton , Portsmouth , Hampshire . PO4 8RA
Koordinaten	50°47′47″N 1°3′50″W / 50.79639°N 1.06389°W Koordinaten: 50°47′47″N 1°3′50″W / 50.79639°N 1.06389°W
Öffentlicher Verkehr	Bahnhof Fratton
Eigentümer	Portsmouth FC
Operator	Portsmouth FC
Kapazität	Aus Gesundheits- und Sicherheitsgründen auf 19.670 reduziert
Besucherrekord	51.385 gegen Derby County , 26. Februar 1949
Feldgröße	105 x 66 m (115 x 73 Yards)
Oberfläche	Semi-künstlicher Hybrid basierend
Anzeigetafel	Digital
Konstruktion
Gebaut	1899
Geöffnet	15. August 1899 ; Vor 122 Jahren (erstes Spiel: 6. September 1899);
Architekt	Arthur Cogswell (1899) Archibald Leitch (1925, 1935), KSS Design Group (1997).
Mieter
	Portsmouth FC (1899-heute)

Fratton Park ist ein Fußballplatz des Vereins in der englischen Hafenstadt Portsmouth im Vereinigten Königreich . Es bleibt die ursprüngliche Heimat des Portsmouth FC , der am 5. April 1898 gegründet wurde.

Einzigartig ist, dass Fratton Park der einzige Fußballplatz im englischen Profifußball ist, der sich nicht auf der Festlandinsel Großbritanniens befindet , da Fratton Park auf Portsea Island gebaut wurde , wo sich die Stadt Portsmouth befindet.

Das Gelände wurde 1899 auf dem Gelände einer Gärtnerei in Milton , einem Bauerndorf auf Portsea Island, errichtet. Milton wurde 1904 zu einem Wohnvorort von Portsmouth, als die Grenzen von Portsmouth auf die gesamte Portsea Island erweitert wurden.

Fratton Park wurde erstmals am Dienstag, 15. August 1899, an einem Tag der offenen Tür eröffnet. Das erste Fußballspiel auf dem Boden fand am Mittwoch, dem 6. September 1899, statt; ein 2:0-Testspielsieg gegen Southampton FC , an dem 4.141 Fans teilnahmen.

Fratton Park befindet sich in Milton, ist aber nach dem Bahnhof Fratton benannt , der eine Meile westlich von Milton im benachbarten Fratton- Gebiet liegt. Diese eigentümliche falsche Benennung des Fußballplatzes wurde von den Gründungsdirektoren des Clubs gewählt, um die Anhänger unaufrichtig davon zu überzeugen, dass der wahre Standort von Fratton Park - in Milton - leicht zu erreichen und zu Fuß vom Bahnhof Fratton zu erreichen ist.

Der Fratton Park erreichte 1935 nach dem Wiederaufbau der Nordtribüne und der Nordterrasse eine maximale Kapazität von 58.000 Anhängern. Der höchste Heimbesuchsrekord von Fratton Park liegt jedoch bei 51.385 Fans, die am 26. Februar 1949 in einem FA-Cup-Spiel der 6. Runde gegen Derby County erzielt wurden. Seit der Einführung einer Stadionregelung mit ausschließlich Sitzplätzen im Jahr 1996 wurde die Kapazität von Fratton Park auf die derzeitige Kapazität reduziert.

Am 26. Juli 1948 veranstaltete Fratton Park ein Fußballspiel der ersten Runde Niederlande gegen Irland bei den Olympischen Spielen 1948 in London , einem von nur zwei Stadien außerhalb von London, auf denen Spiele des olympischen Fußballturniers ausgetragen wurden. Das Spiel im Fratton Park wurde von 8.000 Zuschauern besucht, mit einem 3: 1-Sieg gegen die Niederlande.

Am 22. Februar 1956 veranstaltete Fratton Park als erster englischer Fußballplatz ein abendliches Football League-Spiel unter Kunstlicht, in einem Abendspiel gegen Newcastle United. Die ursprünglichen Scheinwerfer von 1956 wurden an gegenüberliegenden Enden auf den Dächern der Südtribüne und der Nordtribüne von Fratton Park positioniert, diese wurden jedoch 1962 durch Flutlichtmasten in den vier Ecken des Fußballplatzes ersetzt.

Fratton Park wurde als Teil des 70-tägigen Londoner Olympischen Fackellaufs 2012 genutzt. Die Tag-59-Staffelstrecke begann am 16. Juli 2012 mit dem Portsmouth FC-Steward und D-Day-Veteran John Jenkins als Läufer Nummer 001 und trug das olympische Feuer auf das Spielfeld von Fratton Park. Die Route des Fackellaufs an Tag 59 startete dann von Fratton Park durch Portsmouth und ostwärts nach Brighton & Hove .

Die vier Eck-Flutlichttürme von Fratton Park waren kilometerweit weithin zu sehen und wurden in Portsmouth bekannt - und auch als nützliches Wahrzeichen für Auswärtsfans. Seit 2015 werden die vier Türme jedoch nach und nach durch moderne Dachbeleuchtungen ersetzt. Ein Flutlichtturm - von der nordwestlichen Ecke - wurde renoviert und am 15. Juli 2019 zur Erhaltung auf den Hauptparkplatz von Fratton Park verlegt, allerdings ohne die nicht benötigten und entfernten Beleuchtungslampen. Der erhaltene Flutlichtturm dient heute auch als Telekommunikationsantennenturm.

Seit seiner Gründung im Jahr 1899 wurde Fratton Park von Portsmouth-Anhängern liebevoll „ The Old Girl “ genannt. Fratton Park wurde in den letzten Jahren intern als „ Fortress Fratton “ visuell gebrandet ; Der Stadion hat sich aufgrund seiner hohen Zuschauerzahlen und seiner starken Fußballatmosphäre einen Namen gemacht, was auf viele Stadien mit größerer Kapazität zurückzuführen ist.

Das Gelände befindet sich auch innerhalb der anglikanischen Gemeinde St. James' in Milton, Portsmouth.

Beschreibung

Fratton Park ist im traditionellen englischen Stil mit vier separaten Tribünen in unterschiedlichen Designs und Größen gebaut und eng um die vier Seiten des Fußballplatzes angeordnet. Das Spielfeld misst 115 x 73 Yards und ist von Osten nach Westen ausgerichtet, was im englischen Fußball als ungewöhnlich gilt, da die meisten anderen Spielfelder von Norden nach Süden ausgerichtet sind, um das natürliche Sonnenlicht zu maximieren.

Das Stadion hat derzeit eine (reduzierte) Kapazität für 19.669 Fans, obwohl es nach dem Bau der Nordtribüne im Jahr 1935 eine viel größere maximale Kapazität für 58.000 Fans hatte. Der Besucherrekord von Fratton Park liegt bei 51.385, erreicht in einem FA-Cup-Viertelfinale Spiel gegen Derby County, am 26. Februar 1949, in dem Portsmouth 2-1 gewann.

Die vier Tribünen im Fratton Park heißen The North Stand (Nord), The South Stand (Süd), The Milton End (Ost) und The Fratton End (West). Vor dem Wiederaufbau des Fratton End mit 4.500 Sitzplätzen im Jahr 1997 wurden die zuvor nicht bestuhlten Terrassentribünen des alten Fratton End, Lower North Terrace und Milton End als eine zusammenhängende Terrasse für einen Großteil der Geschichte von Fratton Park im 20. Jahrhundert verbunden.

Entlang der nördlichen Seitenlinie des Spielfelds befindet sich die zweistöckige Nordtribüne, die größte Tribüne in Fratton Park. Die Nordtribüne (einschließlich Lower North Terrace) wurde umgebaut und am 7. September 1935 als vollwertige Tribüne wiedereröffnet, wodurch die maximale Kapazität von Fratton Park auf 58.000 Anhänger erhöht wurde. Die Kapazität des Stadions wurde jedoch reduziert, als 1951 auf der oberen Nordtribüne-Terrasse 4.226 Sitzplätze eingebaut wurden. 1996 wurde auch die untere Nordtribüne mit Sitzplätzen ausgestattet Nordtribüne im Jahr 1997 und erstreckte sich über die Nordterrasse (zuvor aufgedeckt) bis zur Spielfeldseitenlinie. Die Drehkreuze der Nordtribüne sind von der Milton Lane aus zugänglich. Im hinteren Teil der Nordtribüne befindet sich seit kurzem ein Parkplatz mit Kiesbelag. Der aktuelle Merchandise-Shop „Pompey Shop“ und ein Ticketschalter befinden sich direkt hinter dem Parkplatz North Stand in der Anson Road.

Die heutige Südtribüne hat zwei Ränge und wurde am 29. August 1925 eröffnet und ist derzeit die älteste Tribüne in Fratton Park. Es ersetzte eine frühere und kleinere Südtribüne (bekannt als The Grand Stand), die zwischen 1899 und 1925 auf dem Gelände existierte. Die aktuelle Südtribüne von 1925 wurde von dem berühmten schottischen Architekten Archibald Leitch entworfen . Der Eingang zur Südtribüne befindet sich in der Frogmore Road und zeichnet sich durch seine nachgebildete Tudor- Fassade aus, die ein Überbleibsel eines großen nachgebauten Tudor-Pavillons ist – mit einem Uhrturm – der zuvor das Gelände von 1905 besetzte, bevor die heutige Südtribüne gebaut wurde im Jahr 1925.

Am östlichen Ende von Fratton Park befindet sich das Milton End, der kleinste Stand. Das ursprüngliche Milton End wurde 1905 gebaut und war als Spion Kop bekannt und wurde 1949 auf seine heutige Größe vergrößert. Berüchtigterweise war das Milton End die einzige dachlose Tribüne in der Premier League , bevor vor der 2007– ein Dach hinzugefügt wurde. Saison 08. Das Milton End wird von Besuchern "auswärts" genutzt, mit Drehkreuzen in einer Gasse namens Specks Lane, direkt hinter dem Milton End.

Am westlichen Ende von Fratton Park befindet sich das einstöckige Fratton End mit 4.500 Sitzplätzen, das erstmals am 31. Oktober 1997 eröffnet wurde und das neueste und höchste Tribüne in Fratton Park ist. Das Fratton End hatte am 4. April 1998 auch eine offizielle Eröffnungszeremonie, die mit einem Heimspiel zusammenfiel, das einen Tag vor dem hundertjährigen Bestehen des FC Portsmouth am 5. April 1998 stattfand. Das aktuelle Fratton End ersetzte einen früheren zweistufigen Fratton End, der gebaut wurde 1956, dessen Oberrang 1986 aus baulichen Gründen abgerissen wurde. Die verbleibende untere Ebene des Fratton End wurde elf Spielzeiten später im Jahr 1997 abgerissen, um das Land für den Bau des aktuellen Stands von Fratton End im Jahr 1997 zu räumen. Die Drehkreuze von Fratton End sind von der Frogmore Road aus zugänglich.

Name und Standort von Fratton Park

Trotz seines Namens Fratton Park befindet sich der Fußballplatz von Portsmouth nicht im Stadtteil Fratton von Portsmouth, sondern wurde 1899 in Milton gebaut . Fratton Park ist eigentlich nach dem nahegelegenen Bahnhof Fratton (der sich in Fratton befindet) und nicht nach dem geografischen Gebiet benannt von Fratton von Portsmouth. Diese seltsame Fehlbenennung hat viele Einwohner und Fußballfans von Portsmouth zu der fälschlichen Annahme veranlasst, dass sich Fratton Park in Fratton und nicht in Milton befindet.

Fratton Park wurde 1899 auf einem landwirtschaftlichen Grundstück in Milton, einem kleinen ländlichen Dorf an der Ostseite von Portsea Island, erbaut . Das Grundstück war ursprünglich eine Gärtnerei nördlich der Goldsmith Avenue und wurde im Herbst 1898 von Portsmouth FC von der Goldsmith-Farmerfamilie gekauft. Zu dieser Zeit behielt das Dorf Milton aus dem späten 19. isoliertes Gefühl von der geschäftigen Stadt Portsmouth und hatte keinen eigenen Bahnhof, der nächste lag eine Meile westlich in Fratton, im Zentrum von Portsea Island .

Der Bahnhof Fratton - in einer viktorianischen Ära des 19. Jahrhunderts vor dem Massenbesitz von Autos - wurde als Schlüssel angesehen, um Fans auf den frühen Fußballplatz des FC Portsmouth im ländlichen Milton zu locken. Es wurde von den Clubdirektoren beschlossen, dass der "Fratton"-Teil des Bahnhofsnamens Fratton für die Benennung des Fußballplatzes verwendet werden sollte, um die tatsächliche Entfernung von einer Meile vom Bahnhof Fratton zum neu gebauten "Fratton" bewusst zu unterschätzen Park" Fußballplatz - in Milton.

Ironischerweise am 28. Mai 1912 gekauft Portsmouth Stadtrat das restlichen Milton Ackerland aus der Familie Goldsmith Landwirtschaft und am 11. Juli 1923 der Rat einen öffentlichen Erholungspark namens geöffnet Milton Parks in Milton, nur 127 Metern östlich von Fratton Park auf Priorat Halbmond.

Die Osttribüne von Fratton Park trägt den Namen Milton End, eine Anspielung auf das eigentliche Dorf Milton, in dem der Fußballplatz gebaut wurde.

Die ehemaligen Dörfer Milton und Fratton aus dem 19. Jahrhundert sind heute Vororte der heutigen Stadt Portsmouth, deren einst klare Grenzen jetzt durch die heutige Zersiedelung von Portsmouth verwischt sind. Milton und Fratton haben jedoch immer noch definierte Grenzen. Milton und Fratton sind physisch durch die Portsmouth Direct Line Railway getrennt, haben separate politische Wahlbezirke und auch separate Postleitzahlenbereiche.

Wäre Fratton Park tatsächlich im Stadtteil Fratton von Portsmouth gebaut worden, würde seine Postleitzahl mit PO1 5** beginnen. Fratton Park behält jedoch die Postleitzahl PO4 8RA Milton bei und nicht die Postleitzahl des PO1-Bereichs von Fratton und Portsmouth Stadtzentrum.

Zufälligerweise enthält die Postleitzahl PO4 8RA von Fratton Park die Abkürzung RA des Vorläufers Royal Artillery Portsmouth FC aus dem späten 19. Jahrhundert , manchmal auch als RA Portsmouth bekannt.

Verkehrsanbindung

Fratton Park liegt dem Bahnhof Fratton am nächsten , etwa eine Meile westlich des Geländes (etwa 10 Gehminuten entfernt). Fratton Bahnhof befindet sich auf der sich Portsmouth Direct Line Zweig, die Verbindung zu den London Waterloo Station und London Victoria Station . Verbindungen von Southampton , Bournemouth , Bristol , Cardiff und Brighton halten auch am Bahnhof Fratton.

Auf der Straße liegt Fratton Park in der Nähe der A2030 an der Ostküste von Portsea Island und heißt Velder Avenue an seinem südlichen Ende und Eastern Road im Norden. An der Nord Eastern Road Ende des A2030, schneidet sie mit der Haupt A27 Südküste Fernstraße bei Farlington, Portsmouth. Diese A27-Kreuzung hat die Autobahn M27 im Westen und die A27 im Osten. Weiter im Osten verbindet die A27 mit der A3(M) nach London und der Autobahn M25, die London umkreist.

Auf dem Seeweg bietet Portsmouth International Port Passagierfährverbindungen zu den Kanalinseln , Nordfrankreich und Nordspanien. Vom Bahnhof Portsmouth Harbour gibt es Fußgängerfähren nach Gosport und zur Isle of Wight . Eine Autofähre zur Isle of Wight verkehrt auch vom nahe gelegenen Gunwharf .

Geschichte von Fratton Park

Am 5. April 1898 wurde der Portsmouth Football Club von einer Gruppe von sechs lokalen Geschäftsleuten und Sportbegeisterten im Büro von Alderman John Edward Pink (einem Anwalt) in der High Street 12 in Old Portsmouth gegründet. Die Männer bildeten ein Syndikat, um ihre Ressourcen zu teilen, um einen professionellen Fußballverein zu gründen und ein Grundstück in der Nähe der Goldsmith Avenue in Milton zu kaufen, um einen Fußballplatz zu bauen. " The Portsmouth Football and Athletic Company ", wie sie ursprünglich genannt wurde, verfügte über ein Kapital von 8.000 £ unter ihrem Vorsitzenden und fünf Direktoren.:

John Brickwood - der Besitzer der in Portsmouth ansässigen "Brickwoods Brewery" und erster Vorsitzender des Portsmouth FC (John Brickwood wurde 1904 zum Ritter geschlagen, 1927 wurde er First Baronet Brickwood of Portsmouth )
Major Alfred H. Bone - ein Vermesser und Architekt.
John Peters - ein Weinimporteur.
William Wiggington - ein Regierungsauftragnehmer und ehemaliger Royal Engineers Warrant Officer.
George Lewin Oliver - Gründer und Schulleiter der Mile End School, einer Vorbereitungsschule für Jungen in 384-388 Old Commercial Road, Mile End, Portsmouth, die vor Ort als "Oliver's Academy" bekannt wurde.
Alderman John Edward Pink - ein Anwalt mit Sitz in 12 High Street, Old Portsmouth, angestellt bei John Brickwood. John Pink wurde 1904-1905 Bürgermeister von Portsmouth.

Eine blaue Plakette an der Wand der 12 High Street, Old Portsmouth (das Bürogebäude von Alderman John E. Pink) erinnert an die Gründung am 5. April 1898.

Deren Prospekt vom 14. Mai 1898 gezeigt , dass sie zu „vorgeschlagen , ein Stück Land in Goldsmith Avenue bis zu £ 1.100 Acre zu erwerben in Milton“, verwendet werden , in erster Linie für den Fußball und " für solche Spiele im Freien und Übungen , die durch genehmigt die Direktoren. “ Dazu gehörten Radsport, Leichtathletik und Cricket-Spiele. Es wurde festgestellt, dass das Gelände in bequemer Reichweite des Bahnhofs Fratton gebaut werden sollte und dass es „ das Land entwässern und torten und die notwendigen Gebäude errichten sollte “ für weitere 2.000 £, was ein Betriebskapital von etwa £ . belassen würde 1.000. Man hoffte, dass der Fußball in Portsmouth so populär werden würde wie in den Städten im Norden Englands, wo die Zuschauer zwischen 20.000 und 30.000 Zuschauer waren. Das bestehende Team in Southampton wurde ebenso erwähnt wie ein embryonaler Club in Brighton und man hoffte, dass „ eine gesunde Rivalität aufkeimen würde, die die Popularität und das Einkommen des Unternehmens steigern würde “.

Portsmouth V Ryde Match im Fratton Park, 1899. North Terrace und Milton End

Mit dem erfolgreichen Erwerb eines viereinhalb Hektar großen Grundstücks mit Gärtnerei, das von der Familie Goldsmith gekauft wurde, der die Milton Farm gehörte (und nach der die Goldsmith Avenue benannt ist), wurde dann eine Hauptversammlung der Aktionäre September 1898 im Sussex Hotel in Landport, Portsmouth statt. Das Sussex Hotel war eigentlich ein großes Gasthaus der Brickwoods Brewery, das direkt gegenüber dem Rathaus von Portsmouth stand (es wurde 1972 abgerissen, als der heutige Guildhall Square gebaut wurde) .

Wochen später traf sich der prominente Vertreter des Football Association , William Pickford, mit dem Direktor von Portsmouth, George Lewin Oliver, und inspizierte ihr Grundstück, das bald ein neuer Fußballplatz werden sollte. Das Gelände sollte in Kürze eingezäunt und eingezäunt werden, und man hoffte, nach Weihnachten 1898 dort Fußballspiele austragen zu können. Das Land war jedoch noch mit einer Kartoffelernte bedeckt, die die Direktoren " begierig verkaufen " wollten , die sie schließlich tat und die Mittel des neu gegründeten Unternehmens aufstockte.

Am 19. Dezember 1898 veröffentlichte die Zeitung " Hampshire Telegraph " eine Ausschreibung " für den Bau von zwei Tribünen: die erste 30 Meter lang mit sieben Sitzreihen auf der Südseite und die zweite, die sich über 240 Meter erstreckte die gegenüberliegende Nordseite ". Die Südseite "Grand Stand" wurde 1899 vom lokalen Architekten Arthur Cogswell gebaut .

Acht Monate später, am 15. August 1899, besuchten mehr als 1.000 Menschen, darunter einige der ersten Pompeius-Spieler, den offiziellen Eröffnungstag, um zu sehen, wie das ehemalige Kartoffelfeld der Milton Farm in einen bescheidenen Fußballplatz verwandelt wurde. Der Name des neuen Geländes wurde als "Fratton Park" enthüllt und wurde nach dem Bahnhof Fratton benannt . Es ist fast sicher, dass die Namensgebung von Fratton Park, der sich tatsächlich in Milton befindet, nicht in Fratton , eine etwas unehrliche Taktik des frühen Fußballvereins war, um potenzielle neue Fans davon zu überzeugen, dass der neue Fußballplatz nur wenige Gehminuten von einem entfernt ist etablierte Bahnhofs- und Straßenbahnverbindungen. Fratton Park ist eigentlich eine Meile zu Fuß östlich von Fratton Bahnhof und Fratton selbst.

Frank Brettell war der erste Teammanager des Vereins. Der Verein wurde erfolgreich direkt in die ersten Abteilung der gewählten Southern League im Jahr 1899 mit ihrem ersten Ligaspiel bei Auswärts abgespielten Chatham Stadt am 2. September 1899 (ein Sieg 1-0), gefolgt drei Tage später nach dem ersten Spiel bei Fratton Park.

Das allererste Spiel im Fratton Park war ein "Freundschaftsspiel" gegen Southampton FC und wurde am späten Nachmittag des 6. September 1899 mit Toren von Dan Cunliffe (ehemals Liverpool ) und Harold Clarke (ehemals Everton ) ausgetragen. Das Spiel wurde von Portsmouth mit 2:0 gewonnen und die erste Besucherzahl im Fratton Park betrug 4.141 mit Toreinnahmen von 141 Pfund, 14 Schilling und 9 Pence (ca. 17.000 Pfund, wenn man die Inflation von 2018 bereinigt).

Heute glauben einige Portsmouth-Fans fälschlicherweise, dass Fratton Park in Portsmouths Fratton-Viertel liegt, buchstäblich wegen des Namens des Stadions und auch wegen fehlender korrekter Fakten über Miltons lange Geschichte. Eine politische Karte von Portsmouth definiert klar die Grenze zwischen den Gebieten Fratton und Milton mit einer Linie, die von der Fratton Bridge entlang der Portsmouth Direct Line Railway bis zur St. Mary's Bridge gezogen wird. Fratton liegt nördlich der Linie mit Milton im Süden. Fratton Park liegt südlich der Bahnlinie und somit in Milton. Diese Tatsache kann auch weiter bewiesen werden, da Fratton Park eine in Milton ansässige PO4 8RA-Postleitzahladresse hat (das Stadtzentrum von Fratton und Portsmouth hat eine "PO1"-Postleitzahl ). Eine weitere Tatsache ist, dass Fratton Park im Wahlbezirk Milton Ward für die Stadtrats- und Parlamentswahlen auf nationaler Ebene von Portsmouth liegt.

Fratton Park-Stände

Die Südtribüne

Archibald Leitchs Südtribüne von 1925 im Februar 2008

Aktuelle Kapazität: 5.210 (alle Sitzplätze, ohne Firmensitze)

Die erste Südtribüne von Fratton Park, genannt The Grand Stand, wurde 1899 von dem in Portsmouth ansässigen Architekten Arthur Cogswell mit einer Länge von 100 Fuß mit sieben Sitzreihen auf der Südseite gebaut und auf der Südseite des Spielfelds gebaut. Der Eintrittspreis, um auf der Tribüne zu sitzen, kostete 1899 zwei Schilling oder „ Zwei-Bob “. Das Spielfeld von Fratton Park war von Metallzaungeländern umgeben.

Ein starker Wind blies 1901 vom Dach der Südtribüne. Das Dach wurde für damals 120 Pfund (ca. 14.000 Pfund im Jahr 2018) wieder aufgebaut, aber das neue Dach würde nur bis März 1916 halten – dann wurde es wieder weggeblasen!

Am frühen Abend des 16. März 1916 wurde das gesamte Dach der Südtribüne durch „einen großen Orkan“ erneut gesprengt. Häuser rund um den Fratton Park in der Carisbrooke Road und der Ruskin Avenue wurden vom Dach der Südtribüne getroffen und schwer beschädigt.

Im Jahr 1925, wegen der ursprünglichen Überfüllung „ eintausend “ Sitz Grand Stand und Einnahmen „verloren derzeit keine besseren Klasse Anhängern einen Sitz erhalten “, die Arbeit an einem neuen und größeren Südtribüne begann am 17. Juni 1925 und wurde nur zehn abgeschlossen Wochen später zu einem Preis von 20.000 GBP (ca. 1,1 Millionen GBP im Jahr 2018). Die neue Südtribüne wurde vom renommierten Fußballarchitekten Archibald Leitch entworfen. und wurde vom damaligen Football League-Präsidenten John McKenna am 29. August 1925 kurz vor dem Anpfiff vor einem Heimspiel gegen Middlesbrough eröffnet. Die Südtribüne von Leitch wurde mit einem ganz aus Holz gebauten oberen Teil mit Drehsitzen im Mittelteil und Holzbänken am westlichen und östlichen Ende gebaut. Es wurde auch ein unterer Terrassen-"Paddock"-Stehbereich unterhalb des Spielfeldniveaus gebaut. Auf der Südtribüne gab es auch Umkleidekabinen für neue Spieler, die sich zuvor im Pavillon im Fratton Park befanden. Ein direkt aus den Umkleidekabinen der Südtribüne gebauter "Tunnel" führt zum Spielfeld an der Mittellinie. Da die neue Südtribüne viel größer war als das Original, wurde das Spielfeld von Fratton Park in der Breite von 77 auf 73 Yards reduziert.

Wegen der neuen Südtribüne wurde leider der größte Teil der Ostseite von Arthur Cogwells originalem Tudor-Pavillon, einschließlich seines Uhrenturms und der Zuschauergalerie, entfernt oder in den Fußabdruck der neuen Südtribüne aufgenommen. Der heute berühmte nachgebaute Tudor-„Haupteingang“ zum Fratton Park in der Frogmore Road ist heute nur noch von der Außenseite des ursprünglichen Pavillons sichtbar.

An den Dachenden der Südtribüne und der Nordtribüne wurden 1956 Flutlichter angebracht. Am 22. Februar 1956 fand in Fratton Park das allererste Spiel der Football League First Division unter Flutlicht statt, bei dem Newcastle United Portsmouth 0-2 besiegte. Diese Flutlichter wurden in den 1960er Jahren veraltet und wurden 1962 durch vier Pylonenturmscheinwerfer ersetzt, die in den vier Ecken des Fratton Parks gebaut wurden.

Im Jahr 1983, als Spielfeld-Invasionen durch Fans an der Tagesordnung waren, wurden um das gesamte Fratton Park-Spielfeld herum Zäune gebaut.

Im Sommer 1988 investierte der neue Vorsitzende des Portsmouth FC, Jim Gregory, neues Geld in den Klub, die Süd- und Nordtribüne wurden beide mit neuen weißen Außenwänden und azurblauen Metalldächern renoviert. Die abgerissene obere Ebene des Fratton End wurde ebenfalls abgerissen.

Nach der Hillsborough-Katastrophe vom 15. April 1989 entfernte Portsmouth FC die Umzäunungen von Fratton Park für die Saison 1989/90 , außer am Milton End, um die Anhänger zu trennen, obwohl auch diese für die folgende Saison 1990/91 nach dem Taylor-Bericht entfernt wurden wurde im Januar 1990 veröffentlicht.

Im Sommer 1996 wurde die Südtribüne (und alle anderen Tribünen) komplett bestuhlt, wobei neue Plastiksitze die älteren Holzsitze im oberen Bereich ersetzten. Die unteren Fahrerlagerterrassen der Südtribüne wurden neu profiliert und Sitzgelegenheiten eingebaut.

Im Jahr 2007 wurde die Südtribüne unter dem neuen Eigentümer des russisch-französisch-israelischen Geschäftsmanns Alexandre Gaydamak umstritten mit drei zusätzlichen Sitzreihen direkt vor dem oberen Teil der Tribüne nachgerüstet, die das Original überbauen und verbergen unverwechselbare Archibald Leitch 'X' Traversen, die ein auffälliges Merkmal des ursprünglichen Designs der Südtribüne waren. Die zusätzlichen 370 Sitzplätze verengten zudem das Sichtfeld für die Fans, die unter ihnen in der unteren Südtribüne saßen.

Gaydamak hat auch den Sitzungssaal des Portsmouth FC auf der Südtribüne komplett "modernisiert". Ein Satz von vierzehn antiken Eichenstühlen und ein fünfblättriger Tisch wurden bei den Renovierungsarbeiten buchstäblich in einen Mülleimer geworfen. Die Stühle haben auf der Rückseite das Design eines Schiffsrades und sind mit dunklem marineblauem Samt bezogen. Die Stühle waren ursprünglich für eine Garderobe auf dem ersten eisernen Kriegsschiff der Royal Navy, HMS Warrior , hergestellt worden, das in den 1860er Jahren gebaut wurde. Sie waren mehr als 70 Jahre lang von der Royal Navy an Portsmouth FC geschenkt worden . Während des Zweiten Weltkriegs wurden die Stühle in ein Solent-Fort verlegt, wo Winston Churchill und Feldmarschall Montgomery darauf gesessen haben sollen, um den Untergang der Deutschen zu planen. Ein anonymer Baumeister, der bei den Renovierungsarbeiten im Jahr 2006 im Fratton Park gearbeitet hatte, beschloss, sie zu „retten“ und zur sicheren Aufbewahrung aufzubewahren. Der Bauherr sagt, er plane, die Stühle und den Tisch an Portsmouth FC zurückzugeben, wenn die derzeitigen Eigentümer „ihren Geschmack geändert“ hätten.

Die Südtribüne enthält auch die Umkleidekabinen der Spieler, die über einen „Tunnel“ am Spielfeldrand in der Mitte der Südtribüne an der „Mittellinie“ des Spielfelds zugänglich sind. Auf Spielfeldebene verfügt die Südtribüne auch über spezielle Sitzbereiche für die Fußballmannschaften „Heim“ und „Auswärts“ und deren Mitarbeiter. Direkt darüber in der oberen Südtribüne befindet sich eine "Directors Loge" mit Sitzgelegenheiten speziell für Portsmouth FC-Offizielle und Gäste.

Im hinteren Teil der oberen Südtribüne, hinter der Regieloge, befindet sich ein Bereich für Journalisten. Oben, auf dem Dach der Südtribüne, befindet sich eine kleine Fernsehkamera, die nur über einen "aufregenden" senkrechten Leiteraufstieg von der oberen Südtribüne aus zugänglich ist.

Am 6. März 2019 gab der Portsmouth Football Club bekannt, dass mit den Verbesserungen an der Südtribüne begonnen wurde, wobei ein voraussichtlicher Fertigstellungstermin vor Beginn der Saison 2019/20 geplant ist. Die Arbeiten an der Südtribüne umfassten eine neue Außenverkleidung, ein neues Dach, neue Dachrinnen, neue Beleuchtung (einschließlich Notbeleuchtung) und den Austausch von Stahlkonstruktionen innerhalb der Struktur der Südtribüne.

Am 21. Mai 2019 beantragte Portsmouth die Baugenehmigung für den Bau einer neuen, größeren Kamerabrücke auf dem Dach der Südtribüne, zusammen mit acht auf dem Dach montierten Flutlichtclustern. Das neue Portal sollte für die Saison 2020/21 stehen, obwohl sich die Arbeiten aufgrund von Bodensicherheitsverpflichtungen, einschließlich einer Sanierung des Nordtribünendachs im Jahr 2020, verzögert haben.

Am 9. Juli 2019 zeigte ein von der Medienabteilung von Portsmouth veröffentlichtes Video die ersten von zehn auf dem Dach montierten Flutlichter, die auf dem neuen Dach der Südtribüne angebracht wurden.

Am Dienstag, dem 6. August 2019, wurden die Arbeiten zur Verbesserung des Dachs der Südtribüne, der Verkleidung und der Dachscheinwerfer rechtzeitig für das erste Pflichtspiel von Fratton Park für die Saison 2019/20 abgeschlossen, die erste Runde des Ligapokals gegen Birmingham City, ein Abendspiel in dem Portsmouth 3-0 gewann. Dies war das erste Abendspiel, das seit ihrer Errichtung im Jahr 1962 ohne Licht von den ikonischen vier Eck-Flutlichtmasten von Fratton Park gespielt wurde.

Die Nordtribüne

Die Nordtribüne aus einem Spiel gegen Chelsea , Februar 2008

Aktuelle Kapazität: 7.159 (alle Sitzplätze, reduziert von 7.500)

Ursprünglich am 15. August 1899 südlich der Milton Lane eröffnet, hatte die North Terrace (wie sie damals genannt wurde) auf der Nordseite des Fratton Park „Terrassen, die sich über 240 Fuß erstreckten“.

Eine kleine überdachte Nordtribüne wurde um 1905 auf der Mittellinie an der nördlichen Seitenlinie gebaut, flankiert auf beiden Seiten von der verbleibenden Nordterrasse. Die Tribüne ähnelte der Grand Tribüne auf der gegenüberliegenden Südseite des Spielfelds. Die Tribüne wurde in den nächsten zwei Jahrzehnten verbreitert und um 1930-31 mit einem vergrößerten, säulengestützten Baldachin über der Nordterrasse ergänzt.

Mit Geld aus dem Verkauf Juni 1934 von Verteidiger Jimmy Allen und Geld aus dem 1934 FA - Cup - Finale, kündigte FC Portsmouth an Weihnachten 1934 , dass das North Terrace war mit einem viel größeren Stand wieder aufgebaut werden, was die Gesamtbodenkapazität auf mehr als 58.000 zu erhöhen, mit 33.000 von denen durch ein Dach geschützt. Die neue Nordtribüne wurde vom berühmten schottischen Architekten Archibald Leitch entworfen, der auch zehn Jahre zuvor im Jahr 1925 die Südtribüne von Fratton Park entworfen hatte. Der Bau der Nordtribüne wurde von Frank Bevis & Co. übernommen.

Die Nordtribüne und die ursprüngliche Milton Lane. Januar 2017

Am 7. September 1935 wurde die neue Nordtribüne von John McKenna eröffnet, der zehn Jahre zuvor auch die neue Südtribüne von Fratton Park eröffnet hatte. Die offizielle Eröffnungszeremonie fand über Lautsprecher von der Regieloge der Südtribüne kurz vor dem Anpfiff des Spiels gegen Aston Villa statt , ironischerweise angeführt vom ehemaligen Portsmouth-Verteidiger Jimmy Allen! Die neue "Jimmy Allen Tribüne", wie sie inoffiziell genannt wurde, enthielt eine neue überdachte, ganz stehende obere Reihe, während eine umgebaute untere Nordterrasse über dem Gelände der alten Nordtribüne errichtet wurde. Durch diese Arbeiten wurde die North Terrace wieder in ihrer ursprünglichen Länge des Fratton Park-Spielfelds wiederhergestellt.

Die Nordtribüne wurde mit einem unregelmäßig abgewinkelten westlichen Ende gebaut, als ob sie "gerade" gebaut worden wäre, hätte sie den beispiellosen öffentlichen Fußweg der Milton Lane hinter der Tribüne überlappt. Anstatt zusätzliches Land zu kaufen, um die Milton Lane zu „begradigen“ und eine einheitlich gerade Nordtribüne zu bauen, entschied sich Portsmouth FC stattdessen, die neue Nordtribüne innerhalb des bestehenden Fratton Park-Fußabdrucks zu bauen. Dies hat dazu geführt, dass die Nordtribüne seit 1935 an ihrem westlichen Ende seltsam verwinkelt und schief aussieht.

1951 wurden auf der oberen Stehplatzterrasse der Nordtribüne 4.226 Sitzplätze eingebaut. Diese Sitze wurden von einigen der vertriebenen Anhänger der Tribüne zunächst nicht gemocht, was die reduzierte Stehplatzkapazität der Nordtribüne und auch eine Erhöhung des Ticketpreises auf den Sitzplatzbereich zurückführte. Die Einnahmen aus den neuen Sitzen wurden jedoch wieder in Fratton Park investiert, da 1956 eine neue Lizenz für den Wiederaufbau und die Erweiterung des Fratton End auf 5000 Stehplätze eingeholt wurde. Die Lower North Terrace blieb bis 1996 vollständig erhalten .

Im Jahr 1983, als Spielfeld-Invasionen durch Fans an der Tagesordnung waren, wurden um das gesamte Fratton Park-Spielfeld herum Zäune gebaut.

Im Sommer 1988 investierte der neue Vorsitzende des Portsmouth FC, Jim Gregory, neues Geld in den Klub, die Süd- und Nordtribüne wurden beide mit neuen weißen Außenwänden und azurblauen Metalldächern renoviert. Die abgerissene obere Ebene des Fratton End wurde ebenfalls abgerissen.

Nach der Hillsborough-Katastrophe vom 15. April 1989 entfernte Portsmouth FC die Umzäunungen von Fratton Park für die Saison 1989/90, außer am Milton End, um die Anhänger zu trennen, obwohl auch diese für die folgende Saison 1990/91 nach dem Taylor-Bericht entfernt wurden wurde im Januar 1990 veröffentlicht.

Im Sommer 1996 wurden die Nordtribüne (und alle anderen Tribünen) mit modernen blauen Plastiksitzen ausgestattet, die die alten Holzsitze in der oberen Reihe der Nordtribüne ersetzten. Auch die Lower North Terrace der Nordtribüne wurde im Rahmen der Taylor-Report-Empfehlungen mit Sitzgelegenheiten ausgestattet.

Im Sommer 1997 wurde eine neue Dacherweiterung der Nordtribüne gebaut, um die exponierten Unterstützer des unteren Nordens vor Regen zu schützen. Gleichzeitig wurde ein neuer Stand von Fratton End gebaut, der am 31. Oktober 1997 eröffnet wurde.

Die Nordtribüne und Parkplatz. Januar 2017

Im Jahr 2015 wurde ein neuer Hauptparkplatz mit Schindeln für den Portsmouth FC hinter der Nordtribüne verlegt und eröffnet. Dieses zusätzliche Land, das früher Teil eines benachbarten Industriegebiets war, wurde Anfang der 2000er Jahre von Portsmouth FC gekauft. Der größte Teil des ursprünglichen Fußwegs „Milton Lane“ wurde nun in das neue Parkhaus integriert, was bedeutet, dass ein neuerer Fußweg „Milton Lane“ entlang der Nordgrenze des neuen Parkplatzes gebaut wurde.

Am Samstag , 17. Dezember 2016 Die Vertrauen Pompey Fans enthüllen die ‚Wall Of Fame‘ Plaques an der Rückwand der Nordtribüne, mit den Namen aller 2300 PST - Aktionäre, die sparen FC Portsmouth aus der Liquidation des halfen High Court of Justice auf 10.04.2013.

Am Montag , 6. April 2020 - während der COVID-19 corona Lockdown - Portsmouth FC bekannt gegeben , dass ‚wesentlich‘ und "wesentliche Werke auf die Nordtribüne begonnen hatte, was den Ersatz des Daches, Außenverkleidung verbunden wäre und Balken. Die Arbeiten wurden von Portsmouth am 3.

Im Juni 2021 begann Portsmouth FC eine geplante vierjährige Renovierung des Fratton Parks, indem die Sitze der Nordtribüne, die ursprünglich 1996 eingebaut wurden, entfernt und ersetzt wurden.

Das Milton-Ende

Das Milton End mit neuem Dach im Jahr 2007.

Specks Lane hinter der Milton Lane.

Aktuelle Kapazität: 2.800 (alle Sitzplätze, reduziert von 3.200)

Am östlichen Ende von Fratton Park liegt das 'Milton End'. Als der Fratton Park am 15. August 1899 zum ersten Mal eröffnet wurde, gab es an den Enden von Milton und Fratton noch keine Tribünen oder Terrassen. Stattdessen konnten tausend Fans relativ bequem auf der überdachten Tribüne auf der Südseite des Spielfelds sitzen oder auf der Nordterrasse im Freien auf der Nordseite stehen. Alternativ könnten die Fans auch auf flachem, offenem Boden hinter den beiden gegenüberliegenden Torlinien an jedem "Ende" stehen.

Im Jahr 1905 wurden die Sichtlinien für Anhänger am östlichen Ende des Fratton Park durch den Bau einer festen Erdbankterrasse im Freien verbessert, die mit Holzplankenstufen über Schichten von Asche und verdichtetem Oberboden bedeckt war. Die neue Terrasse am östlichen Ende wurde zunächst als Spion Kop bekannt , ein umgangssprachlicher britischer Spitzname für eine Open-Air-Erdbankterrasse, die dem Spion Kop-Hügel in der Nähe von Ladysmith, Südafrika, ähnelte, einem Kampfort von 1900 während des Zweiten Burenkrieges . Der Spion Kop wurde mit dem östlichen Ende der Nordterrasse mit einer verbindenden Eckterrasse verbunden, bekannt als "The Milton Corner", die später als "The Boilermakers Hump" bekannt wurde.

1928 wurde der Spion Kop (Milton End) mit Betonterrassen neu profiliert, wodurch die Kapazität von Fratton Park auf 40.000 erhöht wurde.

Im Oktober 1948 wurden Reparaturen an der unebenen, kaputten hinteren Gangway des Spion Kop durchgeführt, um es sicher zu machen, wobei Ziegelschutt mit einer oberen Ascheschicht bedeckt wurde. Außerdem wurde oben am Stand eine neue Umfassungsmauer mit einem Handlauf gebaut, um zu verhindern, dass Fans von oben in die darunterliegende Specks Lane-Gasse fallen. Ein neues Treppenhaus, das von den nordöstlichen Eckdrehkreuzen hinter dem Boilermakers Hump nach oben führt, wurde mit einer geringeren Neigung als sein Vorgänger gebaut.

Im Jahr 1949 wurde die Höhe des Spion Kop auf das gleiche Niveau wie die nordöstliche Ecke (Milton Corner oder Boilermakers Hump) angehoben, wobei die Terrassen vollständig mit Beton bedeckt wurden.

1974 war Fratton Park das erste Fußballstadion in England, das "Gräben" zwischen dem Spielfeld und den Tribünen grub, um das Eindringen von Fans in das Spielfeld zu verhindern. Die "Gräben" waren eine Empfehlung des damaligen Ministers für Sport und Freizeit, Denis Howell . Die "Gräben" waren tiefe Gräben mit dicken Betonwänden, die hinter beiden Toren an den Tribünen von Milton End und Fratton End gegraben wurden. Der Begriff "Graben" ist ein wenig irreführend, da sie nicht zum Befüllen mit Wasser gedacht sind.

Im Jahr 1983, als Spielfeld-Invasionen durch Fans an der Tagesordnung waren, wurden um das gesamte Fratton Park-Spielfeld herum Zäune gebaut.

Am 12. März 1983, während Portsmouths Aufstiegsjagd in die Division One, kletterten besuchende rivalisierende Cardiff City-Fans - ebenfalls auf der Jagd nach Aufstiegen - auf die große Anzeigetafel auf der Rückseite der Milton End-Terrasse und stahlen die Zeiger der Milton End-Uhr. Portsmouth gewann schließlich die Division Two-Meisterschaft, wobei Cardiff City den zweiten Platz belegte.

Nach der Hillsborough-Katastrophe vom 15. April 1989 entfernte Portsmouth FC die Umzäunungen von Fratton Park für die Saison 1989/90, außer am Milton End, um die Anhänger zu trennen, obwohl auch diese für die folgende Saison 1990/91 nach dem Taylor-Bericht entfernt wurden wurde im Januar 1990 veröffentlicht. Allerdings. der Burggraben und die Mauer von Milton End wurden bis heute beibehalten, mit zusätzlichen Notausgängen nachgerüstet.

Im Sommer 1996 wurde Fratton Park ein Stadion mit ausschließlich Sitzplätzen. Die Terrasse von Milton End wurde neu profiliert und blaue Plastiksitze wurden installiert.

Während des späten 20. und frühen 21. Jahrhunderts errichteten verschiedene Fernsehanstalten eine Reihe vorübergehend erhöhter Miniaturfernsehstudios auf Gerüstpylonen im mittleren hinteren Teil des Milton End, wo zuvor die Anzeigetafel und die Stadionuhr gewesen waren. Dies setzte sich bis 2007 fort, als das Milton End erstmals eine Überdachung erhielt, was auch die weitere Nutzung temporärer Studioboxen auf dem Milton End verhinderte.

Im Jahr 2007 wurde das Milton End nach Beschwerden von "Away"-Anhängern, die es nicht gewohnt waren, Regen ausgesetzt zu sein, bei der Premier League mit einem Dach versehen. Das Milton End war zwischen den Spielzeiten 2003-2004 und 2006-2007 der einzige Stand der Premier League ohne Dach. Dies brachte dem Milton End inoffiziell den Spitznamen "The Gene Kelly Stand" von durchnässten Besuchern ein, eine Anspielung auf das 1952 entstandene Musical und Lied " Singing in the Rain ".

In der Sommerpause 2018 wurde an der Dachlinie des Milton End eine große Videoleinwand installiert. Der neue Bildschirm wurde erstmals am Samstag, 28. Juli 2018, in einem Testspiel in der Vorbereitung gegen den niederländischen FC Utrecht eingesetzt , das zu einem 1:1-Unentschieden führte.

Hinter dem Stand befindet sich eine öffentliche Gasse, die als "Specks Lane" bekannt ist und von hinten Zugang zu den Reihenhäusern in der Alverstone Road, Milton, bietet. Da das Milton End eine solide Erdbank ist, gibt es unter der Tribüne keine Wartehallen.

Der Club kündigte am Dienstag, den 14. Januar 2020, Pläne an, dem Stadtrat von Portsmouth einen Bauantrag zur Genehmigung einer Neuentwicklung der Tribüne von Milton End und der umliegenden Gebiete einzureichen , die als "Phase 1" des Fratton Park Stadium Regeneration & Development Plan bezeichnet wird. Die Pläne würden eine größere Kapazität auf der Tribüne vorsehen, eine sichere Unterteilung der Tribüne ermöglichen, um Heimfans zusätzliche Kapazität zu bieten, wenn die Auswärtsticketvorkehrungen geringer sind, und mehr Sitzplätze für behinderte Fans bieten, einschließlich der erstmaligen Bereitstellung von Sitzplätzen für behinderte Fans mit ihren eigene Fans. Der Sanierungsantrag von Milton End ging am 5. März 2020 beim Stadtrat von Portsmouth ein, mit Zustimmung am Mittwoch, 12. August 2020.

Das Fratton-Ende

Das Fratton End im Jahr 2008. Der ehemalige Spielermanager Jimmy Dickinson wird im Sitzdesign erinnert.

Aktuelle Kapazität: 4.500 (alle sitzend)

Am westlichen Ende von Fratton Park ist die ‚Fratton End‘, so genannt , da es der nächste Stand ist Fratton Bahnhof . In seiner frühen Geschichte war die West End Tribüne allgemein als The (Fratton) Railway End bekannt.

Als der Fratton Park am 15. August 1899 zum ersten Mal eröffnet wurde, gab es an den heutigen Enden von Fratton und Milton noch keine Tribünen oder Terrassen. Stattdessen konnten die Fans relativ bequem auf der überdachten Tribüne auf der Südseite des Spielfelds sitzen oder auf der Nordterrasse im Freien auf der Nordseite stehen. Alternativ könnten Fans auf flachem, offenem Boden hinter den beiden gegenüberliegenden Torlinien stehen. Die Enden wurden als "Railway End" (nächstes Ende zum Bahnhof Fratton) und "Milton End" (am nächsten zum Dorf Milton) bekannt.

Im Jahr 1905 wurden die Sichtlinien für die Anhänger am Bahnende durch den Bau einer Open-Air-Erdbank-Terrasse verbessert, die mit hölzernen beplankten Stufen (alle 15 Zoll) über einer Ascheschicht und einer Unterschicht aus komprimiertem Oberboden bedeckt war.

1915, während des Ersten Weltkriegs , wurde die Bahnendterrasse für 8.000 stehende Anhänger ausgebaut und erstmals überdacht. Es gab keine äußere Rückwand zur luftigen Bahnendtribüne, deren Design es den Westküstenwinden ermöglichte, durch die Tribüne und nach unten über das Spielfeld zu kanalisieren, wodurch das Spielfeld nach nassem Wetter trocknen konnte.

Am 14. April 1956 beantragte der Portsmouth FC beim Stadtrat von Portsmouth die Baugenehmigung für den Bau einer neuen Tribüne in Fratton End, die nur sechs Tage später am 20. April 1956 erteilt wurde. Das ursprüngliche Railway End wurde nach dem letzten Heimspiel der 1955 vollständig abgerissen –56 Saison. Rechtzeitig zum ersten Heimspiel der Saison 1956/57 wurde dann schnell eine neue Tribüne in einem innovativen neuen Beton-Stahl-Fertigteil-Verfahren errichtet, das als eines der ersten seiner Art gilt. Der neue Stand ‚Fratton End‘ - wie es hieß - wurde von Sir Lesley Bowker, der stellvertretenden Vorsitzende der geöffneten The Football Association am 25. August 1956 für das erste Heimspiel gegen Sheffield Wednesday, die mit einem 3-1 Heimsieg endeten . Das neue Fratton End wurde mit einem überdachten oberen Bereich und einer offenen unteren Terrasse gebaut, die von einer Betonmauer geteilt wurde, die sich über die gesamte Breite des neuen Standes erstreckte, mit zwei großen Vorräumen, die den Zugang zum äußeren Erdgeschoss auf der Rückseite ermöglichen der Stand. Nach seiner Eröffnung wurde die neue Tribünenerweiterung von Fratton End gefunden und für die schlechte Qualität des Fratton Park-Spielfelds verantwortlich gemacht, da die neue Tribüne die üblichen Westwinde blockierte, die das Spielfeld nach Regen trockneten. Eine Lösung wurde gefunden, indem an der Rückseite der Rückwand des Fratton End Windjalousien angebracht wurden, die an spielfreien Tagen offen gelassen wurden, um den trocknenden Wind durchzulassen.

1974 war Fratton Park das erste Fußballstadion in England, das tiefe Gräben zwischen dem Spielfeld und den Tribünen aushob, um das Eindringen der Fans in das Spielfeld zu verhindern. Die "Gräben" waren eine Empfehlung des damaligen Ministers für Sport und Freizeit, Denis Howell. Die "Gräben" waren tiefe Gräben mit dicken Betonwänden, die hinter beiden Toren auf den Tribünen von Fratton End und Milton End gegraben wurden. Der Begriff "Graben" ist ein wenig irreführend, da sie nicht dazu gedacht sind, mit Wasser gefüllt zu werden.

Im Jahr 1983, als Spielfeld-Invasionen durch Fans an der Tagesordnung waren, wurden um das gesamte Fratton Park-Spielfeld herum Zäune gebaut.

Nur drei Jahrzehnte nach seiner Eröffnung wurde der Oberrang des Fratton End 1986 strukturell verurteilt und für die Division Two-Saison 1986-87 sowie für die Rückkehr des Clubs in die Football League Division One (jetzt 'Premier League') teilweise geschlossen die Saison 1987/88, zum ersten Mal seit ihrem Abstieg in der Saison 1958/59. Dies bedeutete, dass nur der untere Bereich der Open-Air-Terrasse für die Fans von Fratton End genutzt werden konnte, von denen viele in andere Bereiche des Fratton Parks verlegt wurden. Der obere überdachte Abschnitt des Fratton End wurde anschließend am Ende der Saison 1987/88 abgerissen, wobei Portsmouth in die Football League Division Two (jetzt "The Championship") abstieg . Es wurde festgestellt, dass die aus The Solent gewonnenen Zuschlagstoffe, die in der Betonmischung von 1956 verwendet wurden, einen hohen Meersalzgehalt enthielt und die Stahlkonstruktion des oberen Fratton End korrodiert und geschwächt hatte.

Im Jahr 1988 erhielt Portsmouth FC vom Stadtrat von Portsmouth am 6. Oktober 1988 die Baugenehmigung für den Bau eines Ersatzes für das alleinstehende Fratton End mit einer Kapazität von 4500 Personen, das vom Architekten Michael Newberry entworfen wurde. Pläne und Zeichnungen zeigten, dass die Ersatztribüne der Größe und dem Design der abgerissenen Tribüne von 1956 sehr ähnlich gewesen wäre und die nordwestliche Eckterrasse von Fratton Park beibehalten hätte. Dieser Standentwurf von 1988 wurde jedoch nicht gebaut, da Portsmouth in die Division Two abgestiegen war.

Viele Fans theoretisieren, dass Portsmouth 1988 aus der obersten Spielklasse abstieg, teilweise der teilweisen Schließung des Fratton End zugeschrieben wurde, in Bezug auf eine verringerte Publikumsatmosphäre und geringere Zuschauerzahlen, die sich auf die finanziellen Ergebnisse auswirkten. Die verbleibende untere Terrasse des Fratton End wurde ab 1988 für weitere neun Jahre bis 1997 weiter genutzt, wodurch das Fratton End ein viel weniger beeindruckendes Erscheinungsbild und Publikumsvolumen als zuvor hatte.

Nach der Hillsborough-Katastrophe vom 15. April 1989 entfernte Portsmouth FC die Umzäunungen von Fratton Park für die Saison 1989/90, außer am Milton End, um die Anhänger zu trennen, obwohl auch diese für die folgende Saison 1990/91 nach dem Taylor-Bericht entfernt wurden wurde im Januar 1990 veröffentlicht.

Am 14. Januar 1991 wurde ein zweiter neuer Entwurf für ein Ersatz-Fratton End eine bedingte fünfjährige Baugenehmigung erteilt, die auch die Entfernung der beiden Flutlichtmasten am Fratton End erforderte. Architekten- und Planungszeichnungen des Entwurfs von 1991 zeigten einen hohen, dreistöckigen Stand mit allen Sitzplätzen, mit einem verglasten Mittelrang, der für die Hospitality-Boxen von Unternehmen reserviert war. Dieses neue Fratton End-Design mit seinen verlängerten Eckflügeln wäre der erste eines vierstufigen Tribünenersatzplans gewesen, der den Fratton Park vollständig in ein modernes geschlossenes, schüsselförmiges Stadion mit allen Sitzplätzen umgebaut hätte. Dieser Entwurf von 1991 und seine weiteren drei Phasen wurden nicht gebaut.

Am 5. Mai 1995 wurde ein dritter neuer Plan für einen Ersatz Fratton End genehmigt. Das Mowlem- Design wäre bescheidener als sein ehrgeiziger Vorgänger von 1991 gewesen, mit einem einstöckigen Stand mit Sitzplätzen und einer Reihe von achtzehn Corporate Hospitality-Boxen, die oben und hinten angeordnet sind und jeweils bis zu zehn Personen aufnehmen können. Die Pläne zeigten, dass die beiden bestehenden Eck-Flutlichtmasten des Fratton End entfernt und durch zwei große Lichtmasten ersetzt worden wären, die direkt auf die Spitze eines auskragenden Dachstuhls von Fratton End gebaut wurden. Der Plan wurde nicht gebaut.

Am 4. April 1996 erteilte der Stadtrat von Portsmouth einem vierten Plan, der von den Architekten KSS Sports & Leisure Design Ltd für einen neuen Fratton End-Ersatz entworfen wurde, die Baugenehmigung. Ähnlich wie beim vorherigen Design wäre das Design von 1996 ein einstöckiger, voll bestuhlter Stand mit sechzehn Corporate Hospitality-Boxen an der Spitze gewesen. Auch hier wären die beiden Flutlichttürme des Fratton End entfernt worden, aber auf beiden Seiten durch freistehende moderne ersetzt worden. Dieser Entwurf von 1996 - wieder einmal - wurde nicht gebaut.

Im Sommer 1996 wurde der untere Terrassenüberrest des Fratton End (und aller anderen Tribünen) mit modernen blauen Plastiksitzen ausgestattet, was Fratton Park zu einem Stadion mit Sitzplätzen machte.

Am 8. Juli 1997 wurde zum fünften Mal in neun Jahren die Baugenehmigung für einen Ersatzplan für Fratton End erteilt. Doch diese Zeit, Arbeit begann tatsächlich auf einen neuen Fratton End Ersatz Stand der Konstruktion unter dem neuen Eigentümer von Club Vorsitzenden Terry Venables . Die Architekten des neuen Fratton End waren KSS Sports & Leisure Design Ltd (die gleichen Architekten wie der Entwurf von 1996) zusammen mit den Bauherren TRY Build Limited.

Im Sommer 1997 wurde die verbleibende untere Terrasse des Fratton End von 1956 endgültig abgerissen, die ironischerweise erst 1996 mit Plastiksitzen ausgestattet worden war. Nachdem das Gelände geräumt war, begann TRY Build Ltd sofort mit dem Bau der neuen einstöckigen 4.500 Sitzplätze , vollbesetzter Fratton End-Ständer - ein einfacheres (und billigeres) Design ohne Firmenboxen und keinen Austausch der bestehenden Flutlichtmasten. Das neue Fratton End war viel größer als der vorherige Stand von 1956 und beanspruchte 6 Yards Land, das zuvor vom Fratton End "Graben" eingenommen wurde, der zugeschüttet wurde. Gleichzeitig mit dem Bau des Fratton End wurde eine neue Dacherweiterung gebaut über dem freigelegten Unterrang der Nordtribüne. Die niedrigen und frühen Sonnenuntergänge im Herbst und Winter hinter der neuen, größeren Fratton End-Tribüne am westlichen Ende des Stadions ließen einen langen dunklen Schatten über das Spielfeld von Fratton Park werfen. In das Dach des neuen Standes von Fratton End wurden zusätzliche Flutlichter eingebaut, um den negativen Auswirkungen dunkler Schatten entgegenzuwirken.

Nachdem der Bau von Fratton End abgeschlossen war, wurde das neue 2,2 Millionen Pfund teure Fratton End für seine erste "offizielle" Eröffnung - ohne Zeremonie - am Freitag, den 31. Oktober 1997 um 16.59 Uhr - mit einer Minute Zeit vor der Eröffnungsfrist um 17 Uhr freigegeben. Probleme mit einigen falsch ausgerichteten Flutlichtern auf dem Dach von Fratton End hatten laut dem Fernsehkommentator von Sky Sports 3 dazu geführt, dass das Fratton End des Spielfelds "an Halloween in Düsternis gehüllt war" , was einige Zweifel aufkommen ließ, dass der Live-Abend das Division One-Spiel gegen Swindon im Fernsehen übertragen wurde Stadt würde stattfinden. Glücklicherweise gab der Schiedsrichter Paul Danson grünes Licht für das Abendspiel. Leider wurde das Spiel von Swindon Town mit 0:1 gewonnen, bei einer offiziellen Teilnahme von Fratton Park von nur 8.707.

Ursprünglich war das neue Fratton End offiziell als "The KJC Stand" im Rahmen einer Sponsoring-Vereinbarung mit dem Mobiltelefonhändler KJC Mobile Phones Limited (jetzt aufgelöst) bekannt. Als Zeichen des Respekts vor dem berühmtesten ehemaligen Spieler und Manager des Clubs wurde ein großes Porträt von Jimmy Dickinson in den Sitzplan der neuen Tribüne von Fratton End im Südflügel eingearbeitet, mit dem berühmten Vereinswappen im Nordflügel. Das Fratton End ist die höchste Tribüne im Fratton Park und hat eine maximale Kapazität von 4.500 Sitzplätzen. Während des Baus des neuen Fratton End wurde auch der verbindende nordwestliche Eckquadrantenstand (ähnlich wie 'The Boilermakers Hump'), der das alte Fratton End mit der unteren Terrasse von North Stand verband, abgerissen. Dies bot eine neue große "Lücke" für Fahrzeuge zum Zugang zum Fratton Park-Spielfeld sowie eine breitere Ausgangsroute für die Fans.

Das Fratton End erhielt später eine formelle Eröffnungszeremonie bei den Feierlichkeiten zum 100-jährigen Jubiläum von Portsmouth FC in einem Spiel der League Division One gegen Birmingham City am Samstag, den 4. April 1998 - einen Tag vor dem offiziellen 100-jährigen Vereinsjubiläum am Sonntag, den 5. April 1998. Das Spiel endete 1-1 mit einer Teilnahme von 14.591 Unterstützern. Der Stand von Fratton End war eigentlich bereits - ohne Zeremonie - am 31. Oktober 1997 in der Saison 1997/98 eröffnet worden.

Zwischen 2002 und 2005 wurde das Fratton End kommerziell als "The Ty Europe Stand" im Rahmen einer Hemdsponsoring-Vereinbarung mit der Ty Europe Division von Ty Inc. , dem Hersteller von "Beanie Babies" Stofftieren, gebrandmarkt .

Seltsamerweise ging eine große Analoguhr, die ursprünglich 1997 unter dem Dach von Fratton End installiert und aufgehängt wurde, Mitte der 2000er Jahre kaputt und wurde „zur Reparatur“ entfernt. Die Uhr wurde seitdem nicht mehr gesehen. Es halten sich Gerüchte, dass eine Uhrenreparaturfirma mit Sitz in Havant nicht bezahlt wurde und die Uhr aufbewahrt hat, bis die Zahlung eingegangen ist.

Auf der Rückseite des Fratton End hängt ein Pub-Schild mit der Aufschrift "The Pompey" und zeigt einen Fußballspieler in blau-weißem Portsmouth-Heimtrikot aus der Saison 1972-73. Dieses Pub-Schild hing ursprünglich an der ehemaligen Gastwirtschaft der Brickwood Brewery namens "The Pompey", die 1900 von Arthur Edward Cogswell entworfen wurde. Der ehemalige Pub an der Ecke Frogmore Road und Carisbrooke Road wurde am 19. August 1988 geschlossen und von Portsmouth FC gekauft als Räumlichkeiten für einen Clubshop, eine Kasse und ein Medienzentrum genutzt werden. Das Pub-Schild wurde entfernt und an der Rückseite des Stands von Fratton End über dem Eingang zur eigenen Bar des Fratton End angebracht.

Das Fratton End ist heute dafür bekannt, dass es die lautstärksten Fans von Portsmouth FC beherbergt und laut einigen Fernsehkommentatoren wohl "die lautesten im Land" sind. Dies war jedoch nicht immer so wie vor den 1960er Jahren, die lautesten Unterstützer fanden sich in den Mittellinienbereichen der unteren Terrasse der Nordtribüne und ostwärts entlang zum Kesselmacherbuckel. In den 1960er Jahren beanspruchte eine neue Welle jüngerer "Babyboomer" Pompey-Anhänger das Fratton End als ihr eigenes Gebiet, das mit Jahrzehnten und späteren Generationen zum lautesten Gebiet von Fratton Park geworden ist.

'The Boilermakers Hump' (oder 'Milton Corner')

"The Boilermakers Hump" war der Spitzname des zwanzigsten Jahrhunderts, der der nordöstlichen Eckterrasse von Fratton Park zwischen der North Terrace und Milton End gegeben wurde. Es ist wahrscheinlich, dass die Eckterrasse 1905 als Teil der Modernisierung des Fratton Parks gebaut wurde, der die North Terrace mit der neu gebauten Milton End-Terrasse verband. Die Ecke wurde auch als „Milton Corner“ bezeichnet.

Der Name "Boilermakers Hump" stammt von Männern, die in der Werft von Portsmouth arbeiteten und sich auf den Bau und die Wartung der Dampfkessel für die Flotte der Royal Navy spezialisierten. Die Boilermakers trafen sich an Spieltagen in der nordöstlichen Ecke von Fratton Park, die Ecke wurde "The Boilermakers Hump" genannt, weil die hohe geschwungene Eckterrasse höher war als die Tribünen von Milton End und North Terrace und ein buckliges Aussehen hatte.

Die Boilermakers hatten einen lauten Ruf. Sie haben hart gearbeitet und hart gespielt. In einer Zeit vor den Abendspielen mit Flutlicht schlichen sich die Boilermakers oft früh aus der Arbeit für Nachmittagsspiele unter der Woche und ließen die Arbeit ungewaschen, schmutzig und betrunken. Wegen dieses Rufs würden die Leute sich von ihnen fernhalten und den Boilermakers erlauben, ihr eigenes Gebiet im Fratton Park für sich zu beanspruchen - auf dem Hump.

Im Jahr 1962 wurden in den vier Ecken des Fratton Park Flutlichtmasten errichtet, die die 1956 installierten ursprünglichen Dachaufbauten ersetzten. Der Nordostturm wurde in der nordöstlichen Ecke des Fratton Parks auf dem Boilermakers Hump errichtet.

1996 wurden blaue Plastiksitze auf der verbleibenden Boilermakers Hump-Terrasse befestigt, als Teil des Gesamtplans, Fratton Park zu einem Stadion mit ausschließlich Sitzplätzen zu machen, das den Standards des Taylor-Reports entspricht.

Derzeit ist der Boilermakers Hump der nächste Punkt in Fratton Park zwischen den Heimfans auf der Nordtribüne und den 'Auswärts'-Fans auf der Milton End-Tribüne. Leider hat der 'Hump' seit dem Wiederaufbau der Nordtribüne im Jahr 1935 seinen markanten Höhenunterschied lange verloren. Die 1996 installierten Sitze wurden zwischen 2016 und 2017 aus dem nordöstlichen Eckbereich entfernt, um eine Trennzone zwischen den gegnerischen Anhängergruppen zu schaffen.

Andere Strukturen

„ Der Pompeius “

Fratton Park's Pavilion und der ehemalige The Pompey Pub (rechts) in der 44 Frogmore Road

Im Jahr 1900, ein Jahr nach seiner früheren Arbeit beim Bau des frühen Fratton Park, kehrte der Portsmouth-Architekt Arthur Cogswell zurück und baute für Portsmouths ersten Vorsitzenden John Brickwood einen Brickwoods Brewery Pub in der 44 Frogmore Road - buchstäblich "nebenan" des Fratton Park-Stadions . Der neue Pub wurde The Pompey genannt . Arthur Cogswell war John Brickwood gut bekannt, da Cogswell viele andere Brickwoods Brewery-Pubs in der Umgebung von Portsmouth gebaut hatte. Arthur Cogswell war auch ein Enthusiast des Vereinsfußballs, nachdem er einen früheren Portsmouth Association Football Club (1884 bis 1896) gegründet hatte.

Das Pompey wurde 1988 geschlossen, aber die Räumlichkeiten wurden vom Portsmouth FC gekauft, der das Gebäude dann in einen Club-Souvenir- und Merchandise-Shop umbaute. Seit 1988 hatte die ehemalige Kneipe verschiedene Funktionen, als Medienzentrum des Clubs, für die Gastronomie und zuletzt als Klubkasse. Das hängende Pub-Schild des Pompey , das ein Bild eines Portsmouth-Fußballers in der Saison 1972-73 zeigt, wurde später verlegt und hängt derzeit an der Rückwand des Stands von The Fratton End.

Das 1900 erbaute Pompey ist derzeit das älteste erhaltene Gebäude im Fratton Park, obwohl es nicht als Teil des ursprünglichen Stadions aus dem Jahr 1899 gebaut wurde.

Am Dienstag , 26. Mai 2020, kündigte Portsmouth , dass das Äußere von ‚The Pompey‘ Gebäuden wurde durch das Entfernen außerhalb seiner öffentlichen Haus - Konfiguration sein (schließlich) wieder zurück Branding der ursprünglichen Brickwoods Brauerei Mosaikfliesen zu offenbaren. Kurz darauf, am Mittwoch, den 3. Juni 2020, tauchten in den sozialen Medien Fotos auf, die zeigten, dass das Branding entfernt wurde, um die Brickwoods Brewery-Fliesen nach mindestens dreißig Jahren Versiegelung wieder freizulegen.

Der Fratton Park Pavillon

Im Jahr 1905 wurde dem Club von seinem ersten Vorsitzenden John Brickwood ein Clubpavillon geschenkt und an der südwestlichen Ecke des Fratton Park in der Frogmore Road von Arthur Cogswell gebaut, der fünf Jahre zuvor auch das Brickwoods Brewery Public House The Pompey entworfen hatte. Der Pavillon im Fratton Park wurde im gleichen nachgebildeten Tudor- Stil gebaut wie die anderen Fußballplätze des späten 19. Jahrhunderts, wie das Craven Cottage von Fulham FC. Der Pavillon von Fratton Park wurde unmittelbar nördlich des Pompey Pubs errichtet, den Cogswell 1900 gebaut hatte. Die nordöstliche Seite des Pavillons wies einen hohen achteckigen Glockenturm mit einer überdachten Zuschauergalerie darunter und um die Nordseite des Pavillons auf . Der Pavillon beherbergte auch die Umkleidekabinen der Spieler und die Vereinsbüros.

Die Glockenturmspitze des Pavillons wurde jedoch 1925 entfernt, um Platz für den Bau der heutigen Südtribüne zu schaffen, die den Pavillon teilweise überdeckt. Die Südtribüne wurde vom renommierten schottischen Architekten Archibald Leitch entworfen. Die nachempfundene Tudor-Fassade des Pavillons ist seit Mitte der 1970er Jahre weiß mit schwarzen Holzrahmen gestrichen, aber ältere monochrome Fotografien zeigen deutlich, dass der Pavillon ursprünglich dunklere Wände (eventuell beige oder creme?) und viel hellere (weiße?) Holzrahmen hatte. erst in den frühen 1970er Jahren, wurde aber später neu gestrichen, um dem Schwarz-Weiß-Farbschema des Pompey- Pubs zu entsprechen. Diese Neuanstriche wurden möglicherweise während des Besitzes des ehemaligen Vorsitzenden von Portsmouth, John Deacon, genehmigt, zusammen mit der Einfassung des charakteristischen "1898" -Motivs der Pavillons und der umgebenden Details in einer schlichten weißen Kastenstruktur, die auf der Vorderseite "PFC" -Anfangsbuchstaben waren (in blauer 3D-Kunststoff-Kursivschrift) angebracht, die bis in die 1980er Jahre dauerte.

Flutlichter

Die südöstlichen (nahen) und nordöstlichen (fernen) Flutlichter am Milton End und an der Specks Lane.

Portsmouth FC war der erste englische Fußballverein, der in einem Spiel am 22. Februar 1956 gegen Newcastle United ein Football-League-Spiel unter Flutlicht veranstaltete. Diese ursprünglichen Flutlichter wurden an gegenüberliegenden Enden auf den Dächern der Südtribüne und der Nordtribüne positioniert.

Am 5. Oktober 1961 erhielt Portsmouth FC die Baugenehmigung zum Bau von vier neuen Flutlichtmasten in den vier Ecken des Fratton Parks, die die ursprünglichen Dachaufbauten von 1956 ersetzten, die nach dem Bau der vier neuen Türme im Jahr 1962 entfernt wurden Der Supporters Club steuerte 12.000 Pfund (ca. 254.000 Pfund im Jahr 2018) zu den neuen Pylonentürmen bei.

Im Jahr 1997 wurde Portsmouth FC von der Planungsabteilung des Stadtrats eine fünfjährige Baugenehmigung erteilt, um die vier Eckscheinwerfertürme von Fratton Park aus der Zeit von 1962 durch eine Reihe moderner Ersatzteile zu ersetzen, die von Abacus Lighting Limited geliefert werden sollten, obwohl dies Nach dem Besitz von Terry Venables und Martin Gregory in den späten Neunzigern und der anschließenden Finanzkrise, in der der Club 1999 in die Verwaltung ging, wurden keine Arbeiten durchgeführt.

Im Juli 2015 begann Musco Lighting mit den Arbeiten , um die Spielfeldbeleuchtung für die Abendspiele im Fratton Park auf Meisterschaftsstandard zu bringen. Die Arbeiten wurden im September 2015 abgeschlossen. Die neuen Lampen wurden entlang der Dachkanten der Tribünen Fratton End, North Stand und Milton End von Fratton Park installiert. Durch diese neue Beleuchtung wurden die beiden nördlichen Eck-Flutlichttürme obsolet und sie wurden dauerhaft ausgeschaltet, die Beleuchtungslampen des Nordostturms entfernt. Zu dieser Zeit gab es keine Pläne, die ikonischen Pylonentürme von 1962 zu entfernen. Bei den ersten Vermessungsarbeiten stellte sich heraus, dass das Dach der Südtribüne die neue Beleuchtungsanlage nicht tragen konnte, so dass die Entscheidung getroffen wurde, die beiden südlichen Eckflutlichtmasten in Betrieb zu halten.

Die Pylone auf der Nordseite des Geländes wurden im Jahr 2019 deaktiviert und entfernt. Im April 2019 veröffentlichte der Club eine Stellungnahme mit der Bitte um eine Baugenehmigung für die Verlegung des inaktiven Nordwest-Pylons an den nordöstlichen Rand des Parkplatzes hinter der Nordtribüne.

Am Abend des Donnerstag, 16. Mai 2019, wurden nach dem Rückspiel des EFL League One Playoff-Halbfinales gegen Sunderland die beiden südlichen Flutlichtmasten von Fratton Park dauerhaft abgeschaltet. Als Ersatz wurden neue Flutlichtlampen auf dem Dach vorgeschlagen, die rechtzeitig zur Saison 2019/20 oben auf einer neu renovierten Südtribüne angebracht werden sollen. Der verlegte Nord-West-Pylon sollte seine Lampen entfernen und als historisches Ortsdenkmal und als Fernmeldeturm dienen.

Am Dienstag, 17. Juni 2019, wurde der erste der vier Flutlichtmasten von Fratton Park mit einem hydraulischen Kran entfernt, der den Nordwestmasten in vier Abschnitten zu Boden hob. Später wurde es auf dem Parkplatz Nordtribüne wieder aufgebaut, um sowohl als Erbe der vier altehrwürdigen Türme als auch als Fernmeldemasten ihre untergeordnete Rolle fortzusetzen. Die Entfernung des Pylons wurde von der in Portsmouth ansässigen Abbruchfirma Hughes & Salvidge durchgeführt, die am Freitag, den 13. Juli 2001 , die Abbrucharbeiten auf Southamptons vorherigem Heimgelände The Dell abgeschlossen hatte .

Am 9. Juli 2019 wurde von der Medienabteilung von Portsmouth ein Video veröffentlicht, das die ersten von zehn auf dem Dach montierten Flutlichter zeigt, die auf dem neuen Dach der Südtribüne montiert werden. Am 15. Juli 2019 wurde der nordwestliche Pylonenturm in seinem neuen dauerhaften Domizil im Parkhaus Nordtribüne wieder errichtet.

Am Dienstag, den 6. August 2019, wurden die neuen Flutlichter auf dem Dach der Südtribüne erstmals in einem abendlichen Pflichtspiel während der ersten Runde des Ligapokals gegen Birmingham City eingesetzt, das Portsmouth mit 3:0 gewann. Dies war das erste Abendspiel, das seit 57 Jahren ohne Licht von den ikonischen vier Eck-Flutlichtmasten von Fratton Park seit ihrer Errichtung im Jahr 1962 ausgetragen wurde.

Ein zweiter Flutlichtmast wurde am Mittwoch, 4. September 2019, aus der nordöstlichen Ecke "Boilermaker's Hump" entfernt, gefolgt von einem dritten Mastenabbau in der südwestlichen Ecke Frogmore Road am 5. September 2019. Der vierte Flutlichtturm im Südosten Ecke wurde am Freitag, 20. November 2020 endgültig entfernt.

Der Pompeiusladen

42 Frogmore Road, die ehemaligen Räumlichkeiten des Portsmouth FC Community Office und kurzzeitig als Pompey Store im Jahr 2011.

Die frühesten Inkarnationen des Pompey Shops befanden sich an:

Der Pompey Shop in der 42 Frogmore Road, Milton, bis 1988, als er in den Pompey Pub verlegt wurde, den der Club kaufte.
The Pompey Shop , Räumlichkeiten im ehemaligen The Pompey Pub in 44 Frogmore Road, Milton, Portsmouth. (1988-1999).
Pompey Sport , befindet sich unterhalb des nördlichen Endes des Stands von Fratton End im Fratton Park (1999-2007). (geschlossen, da als The Chimes Lounge und derzeit als The Legends Lounge genutzt )

Nach dem Erreichen der Premier League betrieb Portsmouth FC drei Geschäfte:

Portsmouth FC Megastore , Rodney Road, Milton, Portsmouth. Eröffnet im Juli 2007 von Harry Redknapp . (Juli 2007 - 2011) (geschlossen, da in ein kommerzielles Fitnessstudio umgewandelt)
Ein zweiter Laden von Portsmouth FC befand sich Anfang der 2000er Jahre im Stadtzentrum bei 48 Cascades (Kingswell Path) im Cascades Shopping Centre in Landport, Portsmouth, bevor er in die Nähe des 30 Cascades, Cascades Shopping Centre umzog . Der Laden schloss am 5. Februar 2013.
Ein drittes Geschäft von Portsmouth FC befand sich in den Jahren 2008 und 2009 in Unit 88, 46 Westbury Square, im Fareham Shopping Centre , Fareham , Hampshire. (seitdem geschlossen)

Der Abstieg von Portsmouth aus der Premier League und der Finanzverwaltung führte zur Verkleinerung des Einzelhandelsgeschäfts auf ein einziges Geschäft in:

Pompey Store , 42 Frogmore Road, Milton, Portsmouth (9. April 2011 - 10. August 2011) ein kleiner Laden in einem ehemaligen Büro-/Gemeinschaftsteamgebäude von Portsmouth FC an der Ecke Frogmore Road und Carisbrooke Road. 42 Frogmore Road wurde seitdem wieder in ein Privathaus umgewandelt.
Pompey Megastore befand sich im Pompey Centre, Goldsmith Avenue, Milton, Portsmouth (11. August 2011 - 5. Februar 2013).

Portsmouth, unter neuem PST-Eigentum, eröffnete 2013 ein Einzelhandelsgeschäft mit neuem Management in den gleichen Räumlichkeiten wie der ehemalige Pompey Megastore .

Pompey Store.com , The Pompey Centre, Goldsmith Avenue, Milton, Portsmouth, betrieben von Sports Direct (10. Oktober 2013 - 20. Juni 2018).

Portsmouth FC wurde am 3. August 2017 von The Tornante Company gekauft :

Am 21. Juni 2018 wurde in der Anson Road 16, Milton, Portsmouth , ein neuer Club-Shop namens The Pompey Shop eröffnet, der von der Just Sport-Gruppe (Fußball-Einzelhandelspartner von Nike, dem offiziellen Trikot-Lieferanten) betrieben wird - direkt hinter der Nordtribüne und dem Auto von Fratton Park Park. Am Eröffnungstag nahmen die Portsmouth-Spieler Ben Close , Adam May , Jamal Lowe und Brandon Haunstrup teil .

"Abseits Cottage"

"Partners Lounge" und Büroeingang, 1966-67 auf dem Gelände des "Offside Cottage" in der Frogmore Road 57 gebaut

Offside Cottage , war ein Reihenhaus, das früher neben dem Fratton Park in der Frogmore Road Nr. 57 lag. Das Haus gehörte dem Portsmouth FC und wurde als Büro des Portsmouth Supporters Club genutzt. Offside Cottage wurde 1966 abgerissen, um Platz für neue Büros des Portsmouth Football Club, eine Fanlounge und neue Drehkreuze für das Fratton End zu schaffen. Die neuen Büros wurden am 27. März 1967, einem Ostermontag, offiziell eröffnet. Der Abriss der 57 Frogmore Road ermöglichte auch einen neuen hinteren Zugangsweg zwischen 55 Frogmore Road und dem neuen Bürogebäude. Die Gasse wird heute als sehr schmaler öffentlicher Weg zwischen der Frogmore Road und dem Victory South Gate von Fratton Park genutzt.

Milton Lane Gymnasium

Am Freitag, dem 1. Oktober 1954, erhielt Portsmouth FC vom Stadtrat die Genehmigung zum Bau einer Vereinssporthalle. Das Fitnessstudio wurde in der Nähe der nordwestlichen Ecke von Fratton Park an der Milton Lane gebaut. Am 15. November 1978 wurde eine zweistöckige Erweiterung der Turnhalle bewilligt. Die Turnhalle blieb bestehen, bis sie Anfang der 2000er Jahre für den Abriss und die Sanierung des Fratton Railway Güterbahnhofs - ein Projekt namens The Pompey Center - freigegeben wurde . Der ehemalige Standort des Gymnasiums in der Milton Lane wird jetzt von der Nordseite eines großen Tesco-Extra-Superstores eingenommen, der im November 2015 eröffnet wurde. Die Route des ursprünglichen Milton Lane-Pfades wurde auch weiter nach Norden umgeleitet, um die Nordtribüne zu ermöglichen Parkplatz und auch für eine neue Tankstelle, die an den Tesco-Store angeschlossen ist.

Andere Geschichte

Fratton Park hat am 2. März 1903 gegen Wales ein komplettes England- Länderspiel ausgetragen und auch einige englische U-21- Länderspiele ausgetragen.

Am 6. Juni 1918 spielte ein amerikanisches Armeeteam ein kanadisches Armeeteam in einem Baseballspiel im Fratton Park, wobei das Torgeld an das britische Rote Kreuz gespendet wurde. Das Team der US-Armee gewann 4-3.

Southampton FC war während des Zweiten Weltkriegs kurzzeitig gezwungen, seine Heimspiele in den Fratton Park zu verlegen, als eine Bombe der deutschen Luftwaffe abgeworfen wurde und im November 1940 ihr Haus im The Dell, Southampton traf und einen 6 Fuß breiten Krater auf dem Spielfeld hinterließ, der einen Untergrund beschädigte Wasserdurchlass, der das Spielfeld überflutet.

Am 26. Juli 1948 veranstaltete Fratton Park ein Fußballspiel der ersten Runde Niederlande gegen Irland bei den Olympischen Spielen 1948 in London , einem von nur zwei Stadien außerhalb von London, auf denen Spiele des olympischen Fußballturniers ausgetragen wurden. Das Spiel im Fratton Park wurde von 8.000 Zuschauern besucht, mit einem 3: 1-Sieg gegen die Niederlande.

Am 16. Juli 2012 diente Fratton Park als Startort für Tag 59 des siebzig Tage dauernden Olympischen Fackellaufs in London 2012 . Die Tag-59-Staffelstrecke begann mit dem erfahrenen Portsmouth FC-Steward John Jenkins als Läufer Nummer 001 , der dann das olympische Feuer auf und um das Spielfeld von Fratton Park trug. Die Route von Tag 59 führte von Portsmouth nach Brighton & Hove.

Aufzeichnungen

Besucherrekord der Menge

Der Zuschauerrekord von Fratton Park liegt bei 51.385 für ein FA-Cup- Viertelfinalspiel gegen Derby County am 26. Februar 1949, in dem Portsmouth 2-1 gewann. Die Kapazität wurde in den letzten Jahren von der maximalen Stehplatzkapazität von 58.000 durch die Einführung der vom Taylor Report empfohlenen obligatorischen Sitzordnung stark reduziert.

Größter Heimsieg in Fratton Park

Am 9. April 1927 schlug Portsmouth Notts County einen Rekord 9-1 in der erfolgreichen Saison 1926-27 der Football League Division Two.

Größte Heimniederlagen in Fratton Park

Nach größter Spanne:

Am 16. Januar 1937 verlor Portsmouth 0-5 gegen Tottenham Hotspur in Runde drei des FA Cup.
Am 15. Oktober 1955 verlor Portsmouth 0-5 gegen Birmingham City in einem Spiel der Football League Division One in der Saison 1955-56.
Am 24. März 2010 verloren Portsmouth 0-5 zu Chelsea FC in der FA Premier League .

Nach der meisten Gegentore:

Am 17. September 1958 verlor Portsmouth 2-6 gegen West Bromwich Albion in der Football League Division One in der Saison 1958/59.

Größte Anzahl von Fratton Park Toren

Nach der höchsten Gesamtpunktzahl:

11 Tore - Am 29. September 2007 besiegte Portsmouth Reading FC 7-4 in der FA Premier League; Dieses Spiel ist als das Spiel mit der höchsten Punktzahl in der Geschichte der Premier League bemerkenswert.

Zukünftige Entwicklung

Das Gelände war während seiner gesamten Geschichte die Heimat des Clubs. Das alte Stadion wurde renoviert und repariert, aber die heutigen Einrichtungen weisen Altersspuren auf. Als Portsmouth 2003 die FA Premier League erreichte, hatten andere Klubs auf dieser Ebene entweder neue Stadien gebaut oder bestehende Einrichtungen nach modernen, weniger Arbeiterklasse-Linien erheblich umgebaut und traditionelle Merkmale abgeschafft, die bisher im Fratton Park erhalten geblieben sind, trotz Bereits Anfang der 90er Jahre wurde ein Umzug vorgeschlagen. Als der Taylor-Bericht vom Januar 1990 verlangte, dass alle Vereine in den ersten beiden Ligen bis zur Saison 1994-95 über Stadien mit ausschließlich Sitzplätzen verfügen müssen , wurde vom Vorstand von Portsmouth bald eine Verlegung in Erwägung gezogen, obwohl Fratton Park noch in ein Stadion mit Sitzplätzen umgewandelt wurde in den nächsten Jahren mit einer Kapazität von über 19.000.

Am Ende der Saison 2003/04 , nachdem der Verein seine erste Saison in der Premier League überstanden hatte, wurden Pläne entwickelt, auf dem Gelände eines angrenzenden stillgelegten Güterbahnhofs ein neues Stadion zu bauen. Diese Pläne, die vom Stadtrat unterstützt wurden, hätten auch eine dringend benötigte Erhöhung der Bodenkapazität ermöglicht, aber es wurde behauptet, dass dies auf dem aktuellen Grundriss aufgrund der Nähe von Wohnhäusern unmöglich wäre.

Bevor die Arbeiten beginnen konnten, wurden die Pläne jedoch durch einen neuen Vorschlag ersetzt, der mehr oder weniger auf dem bestehenden Gelände umbaute, das Spielfeld jedoch um 90 Grad neu ausrichtete, um ein Stadion mit größerer Kapazität unterzubringen, das teilweise von einem Wohn- und Hotel "Pompey Village" finanziert wurde und Einzelhandelsprojekt auf dem angrenzenden Gelände. Im Sommer 2006 sollte mit den Arbeiten am Stadion begonnen werden, ein Jahr später wurde die erste Phase der Sanierung abgeschlossen.

Auch vor der Arbeit beginnen kann, wurden die Pläne fallen gelassen, mit noch einem anderen Vorschlag angekündigt , am 25. April 2007 , die ein 36.000-Sitze - Stadion auf neu gewonnenem mudflats der Nähe sehen , würden Portsmouth Naval Base . Diese Pläne waren ehrgeizig und beinhalteten die Schaffung eines Freizeitdorfes rund um das Stadion mit 1.500 Wohnungen am Wasser sowie Restaurants und anderen Einrichtungen.

Der Vorschlag für ein neues Stadion wurde weithin unterstützt, wenn auch vorsichtig von vielen, die sich bewusst waren, dass die in den Umrissplänen vorgeschlagene Lage am Wasser von drei Seiten umgeben sein würde, vom Marinestützpunkt, dem Hafen selbst und der Eisenbahn, sodass nur ein Ende für den Zugang übrig blieb von Bewohnern und Unterstützern. Kritiker wiesen auch darauf hin, dass das Wattenmeer, auf dem das Stadion errichtet werden sollte, in der Nähe eines Gebiets von besonderem wissenschaftlichem Interesse liegt, über die Straße schwer zu erreichen wäre und bei weitem nicht die Anzahl der für ein solches Unternehmen erforderlichen Parkmöglichkeiten bietet ( Portsmouth ist eine Insel mit Straßenzugang von nur drei Straßen aus dem Norden, und die Ufergegend befand sich in der Nähe des südwestlichen Endes der Insel).

Auch diese Pläne wurden fallen gelassen, bevor die Arbeiten beginnen konnten. Der Verein hatte sich beraten lassen, und es gab eine Reihe von Einwänden gegen den Vorschlag, nicht zuletzt wegen der Probleme, die 36.000 Fans für die lokale Reiseinfrastruktur verursachen würden. Die Royal Navy sagte auch, dass der Vorschlag Probleme mit der geplanten Einführung ihrer neuen Flugzeugträger verursachen würde .

Im Jahr 2008 wurde eine vierte Reihe von Plänen genehmigt, um ein neues Stadion mit 35.000 Plätzen und einen Freizeit-/Wohnkomplex auf Horsea Island zu bauen . Im Jahr 2009 wurde die Entwicklung von Horsea Island aufgrund finanzieller Probleme auf Eis gelegt. Der bisherige Vorschlag, das bestehende Spielfeld im Fratton Park um 90 Grad zu drehen, wurde wieder aufgenommen. Die Arbeiten sollten Ende 2009 beginnen, mit einer schrittweisen Erhöhung der Kapazität bis zur Fertigstellung im Jahr 2010 mit einer Kapazität von 30.000.

Im Jahr 2011 wurden Pläne angekündigt, Geld für die Sanierung des Fratton Park auszugeben, mit Verbesserungen an Umkleidekabinen und Toiletten. Bis 2015 jedoch, mit Portsmouth in der zweiten Liga (vierte Liga des englischen Fußballs), gab es noch keine Sanierungs- oder Erweiterungsarbeiten. So wie es aussieht, scheint die derzeitige Kapazität von Fratton Park ausreichend zu sein, bis der Aufstieg in eine höhere Division erreicht ist.

Im Jahr 2015 wurden zwei Flutlichtmasten aufgrund von Korrosion und austretendem Wasser in den Schaltkästen, die zu Kurzschlüssen führten, obsolet. Musco Lighting kümmerte sich innerhalb von drei Monaten um die Installation der neuen Beleuchtung im Stadion. Ein Bericht zeigte jedoch, dass die Südtribüne nicht in der Lage war, das Licht zu übernehmen. Vorerst wurde beschlossen, die Südmasten in Betrieb zu halten.

Am Freitag, den 19. Oktober 2018, veröffentlichte der neue Vorsitzende von Portsmouth, Michael Eisner , in den sozialen Medien ein Foto von Arbeiten und Plänen hinter den Kulissen, die auf eine zukünftige Sanierung von Fratton Park hindeuteten.

Der Club kündigte am Dienstag, den 14. Januar 2020, Pläne an, dem Stadtrat von Portsmouth einen Bauantrag zur Genehmigung einer Neuentwicklung der Tribüne von Milton End und der umliegenden Gebiete einzureichen , die als "Phase 1" des Fratton Park Stadium Regeneration & Development Plan bezeichnet wird. Die Pläne würden eine größere Kapazität auf der Tribüne vorsehen, eine sichere Unterteilung der Tribüne ermöglichen, um Heimfans zusätzliche Kapazität zu bieten, wenn die Auswärtsticketvorkehrungen geringer sind, und mehr Sitzplätze für behinderte Fans bieten, einschließlich der erstmaligen Bereitstellung von Sitzplätzen für behinderte Fans mit ihren eigene Fans.

Am Montag, 14. Juni 2021, kündigte Portsmouth eine vierjährige Aufrüstung des Fratton Park an, bei der die Fläche über eine Kapazität von 20.000 Sitzplätzen steigen würde. Am 15. Juni 2021 wurden auf den offiziellen Social-Media-Websites des Clubs Fotos von den 25 Jahre alten Sitzen von Fratton Park veröffentlicht. Am 16. Juni 2021 gab Portsmouth den Erwerb des Eigentums an seinem aktuellen Roko-Trainingsgelände und zusätzlichem Land bekannt.

Einzelheiten

Aufzeichnungen

Gesamtrekord Besucherzahl: 51.385 gegen Derby County 26. Februar 1949, FA Cup sechste Runde 1948-1949 Saison.

Alle Sitze Rekordbesucherzahl: 20.821 - Tottenham Hotspur 17. Oktober 2009, Premier League 2009–2010.

Durchschnittliche Besucherzahlen seit dem Zweiten Weltkrieg

Jahreszeit	Ebene	Letzte Position	Durchschnittliche Anwesenheit	Stadionnotizen
1946–47	1	12/22	30.198
1947–48	1	8/22	31.226	Reparaturen und Verbesserungen an der obersten Gangway und der nordöstlichen Ecktreppe des Milton End.
1948–49	1	1/22	37.082	Fratton Park Zuschauerrekord von 51.385 Zuschauern, aufgestellt für ein FA Cup-Viertelfinalspiel gegen Derby County am 26. Februar 1949
1949–50	1	1/22	37.004
1950-51	1	22.07	32.794
1951-52	1	4/22	32.523
1952-53	1	15/22	31.578
1953-54	1	14/22	28.993
1954-55	1	3/22	29.868
1955-56	1	12/22	26.260
1956-57	1	19/22	25.024	Fratton End umgebaut und eröffnet. Flutlichter auf den Dächern der Nord- und Südtribünen
1957-58	1	20/22	28.499
1958-59	1	22/22	24.016
1959-60	2	20/22	16.156
1960-61	2	21/22	15.028
1961-62	3	1/24	16.782
1962-63	2	16/22	16.043	Flutlichtmasten in den vier Ecken von Fratton Park. Flutlichter von Nord- und Südtribünendächern entfernt.
1963-64	2	9/22	14.681
1964-65	2	20/22	13.058
1965-66	2	12/22	14.644
1966-67	2	14/22	14.831	"Offside Cottage", ein Haus, das sich früher in der Frogmore Road 57 befand und dem Portsmouth FC gehörte, wird 1966 abgerissen, um Platz für neue Clubbüros und eine Fanlounge zu schaffen. Eröffnet am Ostermontag, 27. März 1967. Zwischen den neuen Büros und den Häusern in der Frogmore Road wurde auch eine schmale Gasse angelegt.
1967-68	2	5/22	22.988
1968-69	2	15/22	19.163
1969-70	2	17/22	14.928
1970-71	2	16/22	13.759
1971-72	2	16/22	11.918
1972-73	2	17/22	9.477
1973-74	2	15/22	13.675
1974-75	2	17/22	12.474	Vor dem Fratton End und Milton End wurden Gräben gegraben, um eine Invasion von Spielfeldern zu verhindern.
1975-76	2	22/22	10.472
1976-77	3	20/24	11.564
1977-78	3	24/24	9.678
1978-79	4	7/24	10,123
1979–80	4	4/24	15.850
1980–81	3	6/24	13.514
1981–82	3	13/24	8.544
1982–83	3	1/24	14.095
1983–84	2	16/22	13.196	Zäune, die um den Spielfeldrand herum errichtet wurden, um das Eindringen von Spielfeldern zu verhindern.
1984–85	2	4/22	15.185
1985–86	2	4/22	13.614
1986–87	2	2/22	13.404	Fratton End obere Terrasse verurteilt und eingeschränkt
1987–88	1	19/22	15.923	Fratton End obere Terrasse eingeschränkt
1988–89	2	20/22	10.201	Obere Terrasse von Fratton End abgerissen. Nord- und Südtribüne saniert, Dächer durch azurblaue Bleche ersetzt. Der Pub 'The Pompey' wird zum Clubshop
1989–90	2	12/22	8.959	Zäune um das Spielfeld herum wurden nach der Hillsborough-Katastrophe entfernt.
1990–91	2	17/22	9.681
1991–92	2	9/22	11.745
1992–93	2	3/24	13.695
1993–94	2	17/24	11.622
1994–95	2	18/24	8.269
1995–96	2	21/24	9.407
1996–97	2	7/24	8.723	Fratton Park wird gemäß den Empfehlungen des Taylor-Berichts zu einem Stadion mit ausschließlich Sitzplätzen.
1997–98	2	20/24	11.149	Fratton End vollständig abgerissen. Nordtribünendach verlängert. New Fratton End wurde am 31. Oktober 1997 eröffnet.
1998–99	2	19/24	11.956
1999–00	2	18/24	13.906
2000–01	2	20/24	13.707
2001–02	2	17/24	15.121
2002–03	2	1/24	18.933
2003–04	1	13/20	20.109
2004–05	1	17/20	20.072
2005–06	1	16/20	19.840
2006–07	1	9/20	19.862	Oberrang der Südtribüne nach vorne um 3 Reihen erweitert, mit 370 zusätzlichen Sitzplätzen und einem unteren Fernsehkameraportal.
2007–08	1	8/20	19.914	Milton End Dach gebaut.
2008–09	1	14/20	19.830
2009-10	1	20/20	18.249
2010–11	2	16/24	15.751
2011-12	2	22/24	11.044
2012–13	3	24/24	12.232
2013–14	4	13/24	12.460
2014–15	4	16/24	14.350
2015-16	4	6/24	14.117	Flutlichter an den Dachlinien North Stand, Fratton End und Milton End. Nordost- und Nordwest-Flutlichtmasten dauerhaft deaktiviert, aber erhalten. Neues flacheres Spielfeld mit künstlichen Allwetter-Seitenlinien gelegt
2016-17	4	1/24	15.712
2017–18	3	8/24	16.917	Fratton Park-Kapazität auf 19.669 . beschränkt
2018–19	3	4/24	18.098	Großer Videobildschirm in der Mitte der Dachlinie von Milton End. Der neue Pompey Shop wurde in der Anson Road 16 hinter der Nordtribüne eröffnet. Im März 2019 wurde mit der Sanierung des Daches und der Verkleidung Südtribüne begonnen. Am 16. Mai 2019 wurden die Hochwassermasten Südost und Südwest dauerhaft abgeschaltet.
2019–20	3	5/24	17.578	Am 21. Mai 2019 wurde eine Baugenehmigung für ein neues TV-Portal für das Dach der Südtribüne sowie ein Set von 8 Flutlicht-Clustern auf dem Dach beantragt. Tonhöhe durch semi-künstliche Hybridoberfläche ersetzt. Am 17. Juni 2019 wurde mit dem Ausbau der Flutlichtmasten begonnen. Am 9. Juli 2019 wurde das neue Dach der Südtribüne mit neuen Flutlichtern ausgestattet. Am 15. Juli 2019 wurde der Nord-West-Pylonenturm an seinem neuen dauerhaften Standort im Parkhaus Nordtribüne wieder aufgestellt. Zweiter Flutlichtmast aus Nordost-Ecke am 4. September 2019 entfernt, dritter Südwest-Pylon am 5. September 2019.
2020–21	3	8/24	Die Heimbesucherzahl ist aufgrund nationaler COVID-19- Beschränkungen zwischen dem 5 .	Das Dach und die Außenhaut der Nordtribüne aus der Zeit 1988 sowie der Dachausbau Untere Nordtribüne 1997 wurden zwischen dem 6. April 2020 und dem 3. September 2020 ersetzt. Der vierte Flutlichtturm in der Südostecke wurde am Freitag, 20. November 2020, endgültig entfernt.
2021–22	3	noch offen	noch offen

Siehe auch

Verweise

Literaturverzeichnis

Inglis, Simon (1996). Fußballplätze von Großbritannien . Collins Willow. ISBN 0-00-218426-5.

Externe Links

Stadionpläne

Languages

In other projects

Fratton-Park - Fratton Park

Inhalt

Beschreibung

Name und Standort von Fratton Park

Verkehrsanbindung

Geschichte von Fratton Park

Fratton Park-Stände

Die Südtribüne

Die Nordtribüne

Das Milton-Ende

Das Fratton-Ende

'The Boilermakers Hump' (oder 'Milton Corner')

Andere Strukturen

„ Der Pompeius “

Der Fratton Park Pavillon

Flutlichter

Der Pompeiusladen

"Abseits Cottage"

Milton Lane Gymnasium

Andere Geschichte

Aufzeichnungen

Besucherrekord der Menge

Größter Heimsieg in Fratton Park

Größte Heimniederlagen in Fratton Park

Größte Anzahl von Fratton Park Toren

Zukünftige Entwicklung

Einzelheiten

Aufzeichnungen

Durchschnittliche Besucherzahlen seit dem Zweiten Weltkrieg

Siehe auch

Verweise

Literaturverzeichnis

Externe Links

Konstruktion
Das alte Mädchen
Haupteingang Fratton Park.

Die Anschrift	Frogmore-Straße, Milton , Portsmouth , Hampshire . PO4 8RA
Koordinaten	50°47′47″N 1°3′50″W / 50.79639°N 1.06389°W / 50.79639; -1.06389 Koordinaten: 50°47′47″N 1°3′50″W / 50.79639°N 1.06389°W / 50.79639; -1.06389
Öffentlicher Verkehr	Bahnhof Fratton
Eigentümer	Portsmouth FC
Operator	Portsmouth FC
Kapazität	Aus Gesundheits- und Sicherheitsgründen auf 19.670 reduziert
Besucherrekord	51.385 gegen Derby County , 26. Februar 1949
Feldgröße	105 x 66 m (115 x 73 Yards)
Oberfläche	Semi-künstlicher Hybrid basierend
Anzeigetafel	Digital
Gebaut	1899
Geöffnet	15. August 1899 ; Vor 122 Jahren (erstes Spiel: 6. September 1899) ( 1899-08-15 )
Architekt	Arthur Cogswell (1899) Archibald Leitch (1925, 1935), KSS Design Group (1997).
Mieter
Portsmouth FC (1899-heute)