Freddie Frith - Freddie Frith

Freddie Frith
Frith demonstriert einen Manx Norton aus den 1930er Jahren bei der Rallye zum Gründertag des Vintage Motor Cycle Club , dem Renntreffen und der Parade am 27. April 1969 im Mallory Park
Staatsangehörigkeit	britisch
Karrierestatistik für Motorradrennen Grand Prix Motorradrennen Aktive Jahre 1949 Erstes Rennen 1949 350ccm Isle of Man TT Letztes Rennen 1949 350ccm Ulster Grand Prix Erster Sieg 1949 350ccm Isle of Man TT Letzter Sieg 1949 350ccm Ulster Grand Prix Team (s) Velocette Meisterschaften 350cc - 1949 Startet Gewinnt Podien Stangen F. Runden Punkte 6 5 5 0 4 38

Frederick Lee Frith OBE (30. Mai 1909 - 24. Mai 1988 in Grimsby , Lincolnshire , England) war ein britischer Grand-Prix - Weltmeister im Motorradrennsport . Als ehemaliger Steinmetz und später Motorradhändler in Grimsby war er ein stilvoller Fahrer und fünfmaliger Gewinner des Isle of Man TT . Frith war einer der wenigen, die vor und nach dem Zweiten Weltkrieg TT-Rennen gewonnen haben .

Motorradrennen Karriere

Frith startete sein erstes großes Rennen, den ersten Manx Grand Prix 1930, mit einer rezeptfreien Velocette KTT von 350 ccm im Junior-Event und wurde Dritter mit einer Geschwindigkeit von 60,34 Meilen pro Stunde. Er zog sich mit einem Motorschaden aus dem 500-cm³-Rennen zurück und fuhr erneut seinen 350er, als er den dritten Platz belegte.

Er gewann 1935 den Junior Manx Grand Prix und trat dann dem Norton- Team für die TT Races 1936 bei . Es war eine Gewinnkombination, als er den Junior TT gewann und Zweiter im Senior TT wurde sowie die 350ccm Europameisterschaft gewann . In 1937 ging er eine besser in dem Senioren und nahm einen glänzenden Sieg und die ersten 90 Stundenmeilen Plus Runde der Einstellung Snaefell Mountain Course .

Nachdem er 1939 im Senior den dritten Platz belegt hatte, verpasste er den TT von 1947 aufgrund eines Trainingsverlusts auf einem 500er Moto Guzzi . 1948 wandte er sich Velocettes zu und gewann das Juniorenrennen. Ein Jahr später wiederholte er diesen Erfolg. Freddie war der erste 350-cm3-Weltmeister im Jahr 1949 und gewann alle fünf Events der Eröffnungskampagne mit einem einzigen obenliegenden Nockenwellenmotor im Ulster-Rennen.

Frith diente zusammen mit anderen Fahrern von BSA-, Ariel- und Matchless-Werksteams während des Zweiten Weltkriegs in der Armee in der Infanterie-Fahr- und Wartungsschule in Keswick , wo Offiziere und Unteroffiziere das Fahren im Gelände lernten. Sgt. Freddie Frith unterrichtete bei jedem Wetter Viererteams auf Norton 500 über Skiddaw . Ein besonderes Vergnügen am letzten Tag war den Straßenarbeiten vorbehalten, nachdem Frith schnell in Kurven gefahren war.

Motorrad Grand Prix Ergebnisse

1949 Punktesystem

( Taste ) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

Quellen

Externe Links

• TT Datenbank Fahrer Profil iomtt.com
• TT-Datenbank TT-Ergebnisse iomtt.com