Frederick William Beechey - Frederick William Beechey
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Frederick William Beechey
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 Beechey gemalt von seinem Bruder
George Duncan Beechey | |
| Präsident der Royal Geographical Society | |
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Im Amt 28. Mai 1855 - 29. November 1856 | |
| Vorangegangen von | Der Graf von Ellesmere |
| gefolgt von | Sir Roderick Murchison |
| Persönliche Daten | |
| Geboren |
17. Februar 1796 London, Middlesex , England |
| Ist gestorben | 29. November 1856 (60 Jahre) London, Middlesex, England |
| Militärdienst | |
| Treue |
 Vereinigtes Königreich |
| Ast |
 Königliche Marine
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| Dienstjahre | 1806–1856 |
| Rang | Konteradmiral |
| Befehle | HMS Blossom (1806) |
Frederick William Beechey FRS (17. Februar 1796 - 29. November 1856) war ein englischer Marineoffizier , Künstler, Entdecker, Hydrograph und Schriftsteller.
Leben und Karriere
Er war der Sohn von zwei Malern, Sir William Beechey , RA und seiner zweiten Frau, Anne Jessop . Er wurde am 17. Februar 1796 in London geboren und trat im Alter von 10 Jahren in die Royal Navy ein . Im folgenden Jahr wurde er zum Midshipman befördert und war während der Kriege mit Frankreich und Amerika im aktiven Dienst .
Zu Beginn des Jahres 1818, und jetzt Leutnant segelte Beechey auf HMS Trent unter Lieutenant John Franklin in David Buchan ‚s Arktis - Expedition, von denen in einer späteren Periode er eine Erzählung veröffentlicht. Im folgenden Jahr begleitete er Leutnant WE Parry in der HMS Hecla und segelte bis nach Melville Island . Als Offizier der HMS Adventure nahm er 1821 unter der Leitung von Kapitän William Henry Smyth an der Vermessung der Mittelmeerküste Afrikas teil . Sein Bruder, Henry William Beechey, und er hat diese über Land Erhebung dieser Küste und einen vollständigen Bericht über ihre Arbeit im Jahre 1828 unter dem Titel veröffentlicht Proceedings der Expedition zur Erkundung der Nordküste Afrikas von Tripoly [ sic ] nach Osten in 1821- 1822 .
1825 wurde Beechey zum Kommandeur der HMS Blossom ernannt . Seine Aufgabe war es, gemeinsam mit Franklin und Parry, die von Osten aus operieren , die Beringstraße zu erkunden . Im Sommer 1826 passierte er die Meerenge und ein Lastkahn von seinem Schiff erreichte 71 ° 23'31 "N. und 156 ° 21'30" W. in der Nähe von Point Barrow , den er nannte, einen Punkt nur 146 Meilen westlich von das erreichte Franklins Expedition vom Mackenzie River . Die gesamte Reise dauerte mehr als drei Jahre, und dabei entdeckte Beechey mehrere Inseln im Pazifik und einen ausgezeichneten Hafen in der Nähe von Cape Prince of Wales .
1826 besuchte er eine katholische Mission in Kalifornien. Er schrieb: "... mit Peitschen, Stöcken und Stacheln oder scharfen, spitzen Stöcken, um die Stille zu bewahren und Ordnung zu bewahren, und was schwieriger schien als beides, die Gemeinde in ihrer knienden Haltung zu halten. Die Stacheln würden einen langen Weg erreichen und einen scharfen Stich verursachen, ohne Lärm zu machen. Das Ende der Kirche wurde von einer Wache von Soldaten unter Waffen mit festen Bajonetten besetzt. "
Im Juli 1826 benannte er die drei Inseln in der Beringstraße. Zwei waren die Diomede-Inseln , die Vitus Bering 1728 benannt hatte: "Ratmanoff Island" (Big Diomede) und "Krusenstern Island" (Little Diomede). Beechey nannte die unbewohnte dritte Insel " Fairway Rock ", was immer noch ihr zeitgenössischer Name ist. Einer seiner Besatzungsmitglieder, der Unteroffizier John Bechervaise, berichtete ausführlich über die Reise in seinen sechsunddreißig Jahren Seefahrerleben durch einen alten Quartiermeister , der 1839 privat veröffentlicht wurde. (Der Namensvetter des Besatzungsmitglieds und Ururenkel John Béchervaise ( 1910–1998) war ein bekannter Entdecker der Antarktis.) 1831 erschien Beecheys Erzählung einer Reise in den Pazifik und Berings Straße, um mit den Polarexpeditionen zusammenzuarbeiten, 1825–1828 .
In den Jahren 1835 und '36 war Captain Beechey bei der Küstenvermessung Südamerikas beschäftigt und führte von 1837 bis 1847 ähnliche Arbeiten an den irischen Küsten sowie in der Nordsee und im Ärmelkanal durch . In dieser Zeit führte er detaillierte Gezeitenerhebungen durch, die 1848 und 1851 in zwei Veröffentlichungen der Royal Society mit Diagrammen veröffentlicht wurden. Dies war das erste veröffentlichte Werk dieser Art seit dem Erscheinen der Gezeitenkarte von Edmond Halley um 1702. Er war es 1850 zum Vorsitzenden der Marine-Abteilung des Board of Trade ernannt .
1854 wurde er zum Konteradmiral ernannt und im folgenden Jahr zum Präsidenten der Royal Geographical Society gewählt .
Beechey Island , wo Sir John Franklin überwinterte, wurde von ihm nach seinem Vater benannt.
Malerfamilie
Seine Tochter war die Malerin Frances Anne Hopkins , die 12 Jahre in Kanada lebte und viele Szenen mit Kanufahrten malte.
Seine Eltern und drei seiner Brüder waren Maler: Admiral und Maler Richard Brydges Beechey , Porträtist Henry William Beechey und Porträtist George Duncan Beechey .
Siehe auch
Veröffentlichungen
- - (1828). Ablauf der Expedition zur Erkundung der Nordküste Afrikas von Tripoly Eastward; In MDCCCXXI und MDCCCXXII Verständnis eines Berichts über die Großen Syrtis und Cyranaeica . London: John Murray.
- - (1832). Erzählung einer Reise in den Pazifik und in die Straße von Beering, um mit den Polarexpeditionen zusammenzuarbeiten, die in der Schiffsblüte seiner Majestät unter dem Kommando von Kapitän FW Beechey, RN in den Jahren 1825, 26, 27, 28 durchgeführt wurden . Philadelphia: Carey & Lea.
- - (1843). Eine Entdeckungsreise zum Nordpol, durchgeführt in den Schiffen seiner Majestät Dorothea und Trient, unter dem Kommando von Kapitän David Buchan, RN, 1818 . London: Richard Bentley.
- - (1848). "Bericht über Beobachtungen über die Gezeiten in der Irischen See und über die große Ähnlichkeit der Gezeitenphänomene des irischen und des englischen Kanals sowie über die Bedeutung der Ausweitung der Experimente um das Ende des Landes und den Ärmelkanal. Verkörpert in einem Brief an der Hydrograph " . Philosophische Transaktionen der Royal Society of London . 138 : 105–116. doi : 10.1098 / rstl.1848.0006 . JSTOR 108287 .
- - (1850). "Bericht über weitere Beobachtungen an den Gezeitenströmen des Ärmelkanals und des Deutschen Ozeans unter der Aufsicht der Admiralität in den Jahren 1849 und 1850" . Abstracts der der Royal Society of London übermittelten Papiere . 6 : 68–70. doi : 10.1098 / rspl.1850.0024 .
- - (1851). "Bericht über weitere Beobachtungen zu den Gezeitenströmen der Nordsee und des Ärmelkanals mit Anmerkungen zu den Gesetzen, nach denen diese Ströme zu regieren scheinen" . Philosophische Transaktionen der Royal Society of London . 141 : 703–718. doi : 10.1098 / rstl.1851.0034 . JSTOR 108420 .
- -; Bershad, Sonia S. (1980). "Die Zeichnungen und Aquarelle". Arktis . 33 (1): 117–167. doi : 10.14430 / arctic2551 . JSTOR 40509279 .
Anmerkungen
Verweise
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Dieser Artikel enthält Text aus einer Veröffentlichung, die jetzt öffentlich zugänglich ist : Chisholm, Hugh, hrsg. (1911). " Beechey, Frederick William ". Encyclopædia Britannica . 3 (11. Aufl.). Cambridge University Press.
- Dunmore, John (1992). Wer ist Wer in Pacific Navigation . Carlton, Victoria, Australien: Melbourne University Press. ISBN 0-522-84488-X .
- Laughton, John Knox (1885). . In Stephen, Leslie (Hrsg.). Wörterbuch der Nationalbiographie . 4 . London: Smith, Elder & Co.
- Laughton, JK; Lambert, Andrew. "Beechey, Frederick William (1796–1856)". Oxford Dictionary of National Biography (Online-Ausgabe). Oxford University Press. doi : 10.1093 / ref: odnb / 1946 . (Abonnement oder Mitgliedschaft in einer öffentlichen Bibliothek in Großbritannien erforderlich.)
- Erzählung einer Reise ... 1825-28, von Captain FW Beechey, London, 1831, Seite 337
