Französischer Zerstörer Kommandant Rivière -French destroyer Commandant Rivière
Schwesterschiff Bouclier unterwegs
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| Geschichte | |
|---|---|
 Frankreich
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| Name | Kommandant Rivière |
| Baumeister | Forges et Chantiers de la Gironde , Bordeaux |
| Flach gelegt | 1910 |
| Gestartet | 2. Oktober 1912 |
| Vollendet | 1913 |
| Getroffen | Juni 1933 |
| Allgemeine Eigenschaften (wie gebaut) | |
| Klasse und Typ | Zerstörer der Bouclier- Klasse |
| Verschiebung | 720–756 t (709–744 Tonnen lang ) |
| Länge | 72,3–78,3 m (237 Fuß 2 Zoll–256 Fuß 11 Zoll) ( o/a ) |
| Strahl | 7,6–8 m (24 Fuß 11 Zoll – 26 Fuß 3 Zoll) |
| Luftzug | 2,9–3,3 m (9 Fuß 6 Zoll – 10 Fuß 10 Zoll) |
| Installierter Strom |
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| Antrieb | 2 Wellen; 2 Dampfturbinen |
| Geschwindigkeit | 30 Knoten (56 km/h; 35 mph) |
| Bereich | 1,200-1,600 NMI (2,200-3,000 km; 1,400-1,800 mi) bei 12-14 Knoten (22-26 km / h; 14-16 mph) |
| Ergänzen | 80–83 |
| Rüstung |
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Commandant Rivière war einer von einem Dutzend Zerstörern der Bouclier- Klasse , dieim ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhundertsfür die französische Marine gebaut wurden .
Design und Beschreibung
Die Bouclier- Klasse wurde nach einer allgemeinen Spezifikation entworfen und unterschied sich auf verschiedene Weise erheblich voneinander. Die Schiffe hatten eine Gesamtlänge von 74 bis 78,3 m (242 ft 9 in-256 ft 11 in), einen Strahl von 7,6-8 m (24 ft 11 in 26-ft 3 in) und einen Tiefgang von 2,9-3,1 Metern (9 Fuß 6 Zoll–10 Fuß 2 Zoll). Konzipiert, um 800 metrische Tonnen (787 Tonnen lang ) zu verdrängen, verdrängten sie bei normaler Last 720-756 Tonnen (709-744 Tonnen lang). Ihre Besatzung umfasste 80–83 Mann.
Commandant Rivière wurde von zwei Breguet- Dampfturbinen angetrieben , die jeweils eine Propellerwelle mit Dampf von vier Wasserrohrkesseln antreiben . Die Motoren waren auf 13.000 Wellen-PS (9.700 kW ) ausgelegt, die den Schiffen eine Geschwindigkeit von 30 Knoten (56 km/h; 35 mph) ermöglichen sollten. Kommandantin Rivière überschreitet diese Geschwindigkeit leicht und erreichte während ihrer Probefahrten 32,35 Knoten (59,91 km/h; 37,23 mph) . Die Schiffe trugen genug Heizöl , um ihnen eine Reichweite von 1.200 bis 1.600 Seemeilen (2.200 bis 3.000 km; 1.400 bis 1.800 Meilen) bei Reisegeschwindigkeiten von 12 bis 14 Knoten (22 bis 26 km/h; 14 bis 16 mph) zu geben.
Die Hauptbewaffnung der Bouclier- Klasse-Schiffe bestand aus zwei 100-Millimeter (3,9 Zoll ) Modèle 1893-Kanonen in Einzelhalterungen, jeweils eine vorn und hinten der Aufbauten , und vier 65-Millimeter (2,6 Zoll) Modèle 1902- Kanonen, die mittschiffs verteilt waren . Sie wurden auch mit zwei Doppelhalterungen für 450-Millimeter -Torpedorohre mittschiffs ausgestattet.
Während des Ersten Weltkriegs wurden ein 45-Millimeter (1,8 Zoll) oder 75-Millimeter (3 Zoll) Flakgeschütz , zwei 8-Millimeter (0,31 Zoll) Maschinengewehre und acht oder zehn Guiraud- Wasserbomben hinzugefügt Schiffe. Das zusätzliche Gewicht überlastete die Schiffe stark und reduzierte ihre Betriebsgeschwindigkeit auf rund 26 Knoten (48 km/h; 30 mph).
Bau und Karriere
Commandant Rivière wurde von Forges et Chantiers de la Gironde bestellt und am 2. Oktober 1912 von seiner Werft in Bordeaux vom Stapel gelassen. Das Schiff wurde im folgenden Jahr fertiggestellt.
Verweise
Literaturverzeichnis
- Couhat, Jean Labayle (1974). Französische Kriegsschiffe des Ersten Weltkriegs . London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conways Alle Kampfschiffe der Welt 1906-1921 . London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.