Französische Fregatte Chevalier Paul -French frigate Chevalier Paul
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| Geschichte | |
|---|---|
 Frankreich
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| Name | Chevalier Paul |
| Namensvetter | Chevalier Paul |
| Bestellt | 27. Oktober 2000 |
| Baumeister | DCNS und Thales-Gruppe . Lorient- Werft |
| Flach gelegt | 13. Januar 2005 |
| Gestartet | 12. Juli 2006 |
| In Auftrag gegeben | Juni 2009 |
| Heimathafen | Toulon |
| Identifikation |
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| Status | Aktiv |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Klasse und Typ | Fregatte der Horizon-Klasse |
| Verschiebung | 7.050 Tonnen |
| Länge | 152,87 m (501 Fuß 7 Zoll) |
| Strahl | 20,3 m (66 Fuß 7 Zoll) |
| Luftzug | 5,4 m (17 Fuß 9 Zoll) |
| Antrieb |
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| Geschwindigkeit | 29 Knoten (54 km/h; 33 mph) (18 auf Diesel) |
| Bereich | 7.000 nmi (13.000 km; 8.100 mi) bei 18 Knoten (33 km/h; 21 mph)s, 3500 nmi bei 25 Knoten |
| Boote und Landungsboote befördert |
EDO, 20-Sitzer EFRC, Hurricane 733 |
| Kapazität | 32 Passagiere oder Admiralspersonal |
| Ergänzen |
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| Sensoren und Verarbeitungssysteme |
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| Elektronische Kriegsführung & Lockvögel |
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| Rüstung |
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| Mitgeführte Flugzeuge | 1 × NH90- Hubschrauber |
Chevalier Paul ist eine Fregatte der Horizon-Klasse der französischen Marine Nationale, die im Juni 2009 in Dienst gestellt wurde, das dritte Schiff der französischen Marine, das nach dem Admiral Chevalier Paul aus dem 17. Die Hauptaufgabe dieses Schiffstyps ist die Eskorte und der Schutz einer um einen Flugzeugträger gebildeten Trägerangriffsgruppe, in der Regel der französische Flugzeugträger Charles de Gaulle oder einer der Flugzeugträger der US Navy, oder eine amphibische Operation, die von amphibische Hubschrauberträger. Die Spezialität der Schiffe ist die Flugsicherung in einem Kriegsgebiet, sie kann jedoch in einer Vielzahl von Missionen eingesetzt werden, wie zum Beispiel bei der Informationsbeschaffung, bei Operationen von Spezialeinheiten oder beim Schutz weniger gut bewaffneter Schiffe. Horizon-Fregatten wie die Chevalier Paul sind die mächtigsten Oberflächenkämpfer , die Frankreich je gebaut hat. Es ist seit Ende 2011 im Einsatz und trägt den visuellen Code D621. Sein Namensgeber ist Jean-Paul de Saumeur, besser bekannt als Chevalier Paul , ein französischer Marineoffizier, der1598in Marseille geboren wurde.
Nantes ist seit dem 17. März 2012 die Patenstadt des FDA Chevalier Paul.
Servicehistorie
Chevalier Paul wurde am 12. Juli 2006 von DCN in Lorient vom Stapel gelassen . Sie ist ein Schwesterschiff von Forbin . Dieses Schiff wurde im Dezember 2008 von der französischen Marine zugelassen und liegt im Militärhafen von Toulon. Er startete am 17. März 2010 erstmals eine MM40 Block 3 Rakete durch ein französisches Marineschiff. Sie machte ab 18. März 2010 ihre erste Langzeitüberquerung, die Mitte Juli enden sollte, und wurde am 10. Juni zum aktiven Dienst zugelassen 2011, als das Schiff drei Tage später an der Operation Harmattan beteiligt war , dem französischen Beitrag zur Militärintervention 2011 in Libyen .
Am 29. August 2013 verließ Chevalier Paul die Hafenstadt Toulon . Einigen Berichten zufolge wurde sie als Reaktion auf den syrischen Bürgerkrieg im östlichen Mittelmeer stationiert , aber die Marinebehörden lehnten es ab, zu bestätigen, dass sie nach Syrien unterwegs war. Vom 13. bis 26. Oktober 2014 nahm die Fregatte an der großen internationalen Einsatzübung Catamaran 2014 teil, bei der ein amphibischer Angriff geübt wurde. Im November 2015 hieß es in einer Pressemitteilung der französischen Marine , dass Chevalier Paul Teil der Task Force Charles de Gaulle sein sollte , die Angriffe gegen den Islamischen Staat im Irak und in der Levante starten soll . das Schiff ist Teil der Charles de Gaulle Carrier Strike Group, die Toulon am 13. Januar für eine etwa fünfmonatige Mission verließ und acht Wochen lang im Golf eingesetzt werden muss.
Am 18. November 2015 stach Charles de Gaulle in See und schloss sich seiner Trägerstreikgruppe an, der Chevalier Paul angehört . Es bestand auch aus der französischen Fregatte La Motte-Picquet , der belgischen Fregatte Leopold I , dem britischen Zerstörer HMS Defender , dem Versorgungsschiff Marne und einem nuklearen Angriffs-U-Boot.
Im Mai 2017 beendete es seinen technischen Zwischenstopp, bei dem die beiden 76-mm-Geschütztürme mit den Namen "Hercule" und "Licorne" ersetzt wurden.
Waffensysteme
Aster-Rakete
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Aster-Raketen sind das Hauptwaffensystem von Chevalier Paul . Das Schiff ist mit 32 Aster-30-Raketen und 16 Aster-15-Raketen ausgestattet, die in vertikalen Silos vom Typ Sylver A50 auf dem Vordeck untergebracht sind. Ein Haupt-Luftabwehr-Raketensystem (PAAMS), kombiniert mit einem EMPAR-Multifunktionsradar, das im C-Band arbeitet, steuert den Start und die Zielverfolgung.
Der erste Start einer Aster 30 gegen ein Ziel des Schwesterschiffs Forbin fand im November 2008 in Toulon statt. Es war der erste Brand dieser Maschine seit einer Fregatte. Die bisherigen Starts der Aster 30 aus dem Meer wurden von einem britischen Lastkahn und dem italienischen Testschiff Carabiniere durchgeführt . Die Rakete wurde aus dem sich entwickelnden Gebäude neben dem Le Levant Test- und Startzentrum der DGA auf ein Luftziel abgefeuert. Die Aster 30-Raketen der Luftverteidigungsfregatte sind nach den Rafale-Jägern das zweite Bollwerk des Schutzes der Trägerangriffsgruppe und bieten auf 100 Kilometer Entfernung gegen Flugzeuge und 30 Kilometer gegen streifende und manövrierende Schiffsabwehr 360°-Schutz -Schiffsraketen im Dienst oder in der Entwicklung. Die französische Marine hat mit der Fregatte Forbin ihre Fähigkeit bewiesen , eine Überschallrakete (3.000 km/h) manövrierend (SS-N-22, AS-17, BrahMos) und in einer Höhe von weniger als 5 Metern über Wasser durch Abschuss zu zerstören ein GQM-163-Kojote.
Exocet MM40 Block 3C
Chevalier Paul schifft acht Meer-Meer-Exocet-Raketen ein, die auf dem Oberdeck mittschiffs installiert sind. Die neueste Version MM40 Block 3C der Exocet-Rakete wurde ausgewählt. Es kann in einer Entfernung von mehr als 180 Kilometern von seinem Ziel entfernt operieren.
Andere
Zwei Geschütztürme mit OTO-Melara 76-mm-Kanone vollautomatisiert, implementiert von der Zentralen Operation, und haben eine Feuerrate von 60 bis 120 Schuss pro Minute. Jeder Turm mit einem Gewicht von 5,5 Tonnen ist kreiselstabilisiert, um seine Position trotz der Bewegungen des Gebäudes halten zu können. Es hat ein Fass mit 60 Granaten, die in Echtzeit von Bediensteten betankt werden können, die die über einen Aufzug aus dem Munitionsfach kommende Munition bergen. Es werden mehr als 1.000 Granaten verschiedener Typen (Land-, Oberflächen- oder Flugabwehrfeuer) mit einer maximalen Reichweite von 13 Kilometern gegen Oberflächenziele und 2 Handfeuerwaffen mit 20 mm Mod. gespeichert. 2018 durch 3 automatische 20-mm-Kanonen vom Typ Narwhal ersetzt.
Test- und Entwicklungskampagnen
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November 2007: lange Überfahrt
Chevalier Paul ' s erste Reise zum Meer fand im November 2007. Zwei Jahre später wurde die Marine erhielt Schiff.
Am 5. Mai 2009 trafen sich die vier Fregatten der Horizon-Klasse der französischen und italienischen Marine vor La Spezia , Italien. Chevalier Paul blieb dort bis zum 7. Mai abends festgemacht.
Am 8. Mai 2009, anlässlich des 64. Jahrestages des Sieges vom 8. Mai 1945 , nahm die Forbin an der Marineprüfung vor Sainte-Maxime im Var teil. Sechzehn Gebäude sind vorhanden, darunter die neuesten wie das französische Schiff Mistral (L9013) Nicolas Sarkozy und auch das französische Schiff Tonnerre (L9014) .
18. März 2010: lange Überfahrt
Nach dem eisigen Wasser steigt Chevalier Paul in die Nordsee ab und nimmt kurzzeitig an der NATO-Übung Brillant Mariner (12. bis 22. April 2011) teil, an der auch der Flugzeugträger Charles de Gaulle und die BPC Mistral beteiligt sind. Dann überquert die Fregatte den Atlantik, um die Vereinigten Staaten und Kanada zu erreichen, bevor sie nach Süden in die Karibik absteigt, in Mexiko Halt macht und den Panamakanal überquert. Anschließend beginnt sie eine Tour durch Südamerika und kommt normalerweise im Juni 2011 in Rio de Janeiro an. Der Chevalier Paul überquert dann den Atlantik, um Marokko zu erreichen, und findet dann Mitte Juli den Marinestützpunkt Toulon.
Auszeichnungen
Am 6. Juli 2016 erhielt die Fregatte nach der Operation Arromanches 2 im östlichen Mittelmeer das belgische Militärkreuz .
Während der COVID-19 - Pandemie , am 15. April 2020 das Ministerium für Streitkräfte berichtete , dass aus den 1767 durchgeführten Tests zu den Mitgliedern der Gruppe Träger Schlacht geführt von Charles de Gaulle , 668 positiv zurück. Die überwiegende Mehrheit dieser Fälle befand sich an Bord von Charles de Gaulle , der Rest an Bord von Chevalier Paul .
Am 12. April hat die Französisch Marine berichtet , dass Charles de Gaulle und begleitende Luftabwehrfregatte Chevalier Paul nach Toulon zurückgekehrt war, während Befehl und Nachschub Tanker Somme und anti-U - Boot Fregatte La Motte-Picquet zu zurückgekehrt war Brest . Die 200 Matrosen von Chevalier Paul wurden daraufhin für zwei Wochen unter Quarantäne gestellt.
Am 15. April meldete das Bundeswehrministerium, dass von den 1.767 Tests, die bisher an den Mitgliedern der Trägerkampfgruppe durchgeführt wurden, 668 positiv ausgefallen seien. Die überwiegende Mehrheit dieser Fälle ereignete sich an Bord von Charles de Gaulle , und der Rest der Fälle soll sich an Bord von Chevalier Paul ereignet haben .
Am 17. April berichtete Maryline Gygax Généro , Zentraldirektorin des Militärischen Gesundheitsdienstes , dem Senatsausschuss für Auswärtige Angelegenheiten, Verteidigung und Streitkräfte dass alle 2.300 Matrosen der Trägerkampfgruppe bei ihrer Rückkehr getestet worden seien nach Toulon, und bisher waren 940 positiv getestet worden, während 645 negativ getestet wurden. Am selben Tag, Florence Parly , Minister der Streitkräfte , um die gemeldeten Nationalversammlung ‚s Nationale Verteidigung und Streitkräfte Ausschuß , dass 2.010 Matrosen der Trägerkampfgruppe getestet worden sind, mit 1081 Tests positiv , so weit zurück.
Insgesamt hatten 545 Matrosen Symptome gezeigt und 24 wurden im Saint Anne Army Teaching Hospital ins Krankenhaus eingeliefert, darunter einer auf eine Intensivstation .
Am 29. April 2020 gab die Marine bekannt, dass 19 Matrosen an Bord des Chevalier Paul bei der Ankunft in Toulon positiv getestet wurden.
Am 11. Mai 2020 berichtete Florence Parly der Nationalversammlung über die Schlussfolgerungen von zwei Untersuchungen des Ausbruchs an Bord des Flugzeugs und erklärte, dass das Virus erstmals vor einem Zwischenstopp in Brest eingetroffen sei und dass das Kommando und das medizinische Team an Bord des Flugzeugs habe „übermäßiges Vertrauen“ in ihre Fähigkeit, mit dem Virus umzugehen, seien sie bei den Ermittlungen nicht schuldhaft.
Parly erklärte weiter, dass die Einschleppung des Virus an Bord des Flugzeugträgers irgendwann zwischen dem Verlassen von Limassol , Zypern , am 26. Februar 2020 und seiner Ankunft in Brest am 13. März stattgefunden habe . In dieser Zeit war Personal aus Zypern, Sizilien , den Balearen , Spanien oder Portugal per Flugzeug an Bord gebracht worden . Die Ausbreitung des Virus wurde jedoch durch den Zwischenstopp in Brest verschärft. Nach dem Zwischenstopp wurden soziale Distanzierung und andere Maßnahmen ergriffen, die jedoch die Moral der Besatzung stark belasteten.
Parly stellte auch fest, dass sich alle Soldaten an Bord von Charles de Gaulle inzwischen von der Krankheit erholt haben, mit Ausnahme eines Matrosen, der nach dem Verlassen der Intensivstation immer noch ins Krankenhaus eingeliefert wurde.
Anmerkungen
Verweise
Externe Links
- Chevalier Paul Anti-Luftkriegszerstörer Chevalier Paul auf Alabordache